Megane Club Italia

Mi sto accingendo a cambiare le candele dato che quelle che monto anno già dato...
Vi volevo chiedere che cosa montate voi e se avete notato qualche cambiamento dopo la sostituzione...
Ho sentito parlare bene dell bosch super 4, che ne pensate?
E poi ho trovato una marca di cui non conoscevo l'esistenza... si chiama splitfire...

Aspetto le vostre opinioni :up:

P.S. ho il 2.0i da 136HP

allora...

nessuno di voi ha cambiato le candele??

o comunque nessuno ha un parere da dare? :up: :up:

be io lazy avendo avuto una macchina a benzina le candele lo cambiate e ti dv dire che la differenza si sente sopratutto se quelle che hai sotto sono molto vecchie...la macchina la senti piu pronta si accende subbito e poi brucia mejo la benzina...di candele non so cosa consigliarti penso le bosh io avevo quelle sull'alfa

Io le ho cambiate, ma non so dirti se sono uguali alla tua.
Cmq monta di serie le NGK...e sono ottime...dicono....da parte mia me le hanno cambiate un po presto, infatti erano messe ancora bene.
Cmq 18,00€ circa l'una.

Saluti

Compra le torquemaster

io le faccio cambiare tra 6.000 km in occasione del tagliando

su queste ho sentito pareri molto discostanti...

alcuni le dichiarano miracolose...
altri dei bidoni...

e visto il costo, non oso sperimentare...

ma tu le hai?

Ora non più (ho un diesel) ma in passato le ho avute su un motore a benzina VW e non posso che parlarne bene. NOn fanno miracoli ma la differenza si sente eccome.

a me ieri 4 ngk me le hanno fatte pagare 15 €  :super: ma secondo me hanno sbagliato e me ne hanno considerata 1 sola  :sogghigno:

Salve a tutti,devo sostituire le candele della mia meganeII 1.6 16v,volevo sapere a cosa serve  il grasso che ce tra la bobina e la candela

Ciao, non capisco a quale grasso ti riferisci.. sulle candele nuove non dovrebbe essere presente grasso, al max puo esserci qualche incrostazione sulle candele vecchie..
la bobina non credo possa avere del grasso attorno..

cmq bisognerebbe continuare nella discussione già esistente
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=6930.0;highlight=sostituzione+candele

Salve ragazzi, avevo bisogno di un consiglio, devi sostituire le candele della mia auto, solo che una originale già ce l ho, la mia domanda é: volendo montare altre candele non originali posso montarne 3 non originali appunto e una originale renault invece? O é sconsigliato? Grazie 1000 a tutti.

Secondo me è solo questione di marca, ma fossi io al tuo posto ne prenderei un'altra non originale, ripeto non so se fanno differenza...

Sarebbe la stessa cosa che mi ha detto il ricambista, però mi dispiaceva buttare via quella originale... Grazie comunque...

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Comprane 3 allora renault  ;)  :P

Costano 12€ l una, le ngk il ricambista me le mette 6.06€...

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Vai di ngk  :super:

Salve a tutti,devo cambiare le candele della mia megane 2 1.6 16v, le vecchie sono delle ngk con elettrodo normale,il mio ricambista mi ha offerto le nuove ngk V.Line con doppio elettrodo.Secondo voi vanno bene lo stesso ho posso fare danni?

Ciao, ho un prblema con la mia scenic del 2000 1.6 16V 79KW.

Vado a 3 cilindri. Ora, Bobine o candele?

Le candele che montavo erano le NGK BKR6EZ - ora sono andato qui in germaia da obi e mi hanno dato le bosch N01 – FR7DC
Se guardo qua sembra corretto, che dite?
https://aa-boschap-fr.resource.bosch.com/media/parts/sparkplugs_qr/N01-FR7DC.pdf
Nella compatibilta vedo 1.6i e non 1.6

il fatto è che sostituite tutte e 4, ma non cambia nulla

Mi è venuto il dubbio che il problema sia che effettivamente le candele non vanno bene. Effettivamente guardando qui
http://www.sparkplug-crossreference.com/convert/NGK_PN/BKR6EZ
le NGK BKR6EZ sembrano compatibili con le N01-FR7DC+ e non con le N01-FR7DC.

Che dite?

io non mi preoccuperei delle candele, se fossero sbagliate non ne funzionerebbe soltanto una, pensa piuttosto alle bobine e poi anche ai loro cavi, comunque in questi casi la diagnosi aiuta, se sposti un componente, ad esempio una candela su un cilindro diverso e controlli in diagnosi se il problema si è spostato puoi individuare il problema

e avevi ragione. Il problema erano ancora le mitiche bobine....fatto una serie di tentative scambiando fili e bobine, individuate la bobina fasulla, cambiata e va tutto bene. Grazie!

per fortuna con i componenti multipli si può fare così (quando non sono codificati).
bene, meglio così :super:

Ho la Coach 1.6 16V Si del '99, che in origine montava in fabbrica candele Eiquem a due punte. Da quando i magazzini ricambi Renault forniscono per le auto più "anziane" le candele Eiquem in un modello unificato per tutte (purtroppo con un solo elettrodo) ho reperito le equivalenze e ho montato con soddisfazione le NGK "V-LINE" cod. BRK5EK, a due punte. Sei anni fa costavano da un autoricambi generico di Roma circa 24 €, per cui confermo quanto già indicato dai colleghi nei post precedenti.