Megane Club Italia

Tutto su Megane II, III e IV => Assetto e freni => Discussione aperta da: 130dci - 19 Marzo 2009, 17:55:35



Titolo: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: 130dci - 19 Marzo 2009, 17:55:35
Visto che siamo nella sezione accessori...  segnalo che le 2 case produttrici più famose di molle x assetto hanno già a catalogo questi prodotti x le ns. car.
Sia molle che distanziali di vario spessore.

Fattore importante invece è che il mozzo ruota delle nuove Megane è 5 x 114.3 e quindi TOTALMENTE DIFFERENTE dai vecchi modelli (5x108) >:( >:(

Peccato mi ero già messo a fantasticare sull'intercambiabilità dei cerchi di mamma :renault:

bye
130dci




Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: 130dci - 09 Aprile 2009, 13:41:28
Buon giorno ragazzi,

da circa una settimana sto facendo preventivi e tirando matti tutti i negozzi di accessori,
per trovare le molle "corte" x la nuova megane 3. (consegna kit H&R: 25gg lavorativi dall'ordine! un po troppo!!)

Parlando con l'amico meccanico che farà la sostituzione, se ne esce con questa frase: " prima di comprere altre molle, perchè non proviamo quelle che hai già della megane2 ?? "...

che gli rispondo???  secondo voi può essere che mamma Renno abbia fatto "economie" e m'ha piazzato gli stessi ammortizzatori (meggy2) sulla macchina nuova(meggy3)?

Oggi se riesco passo da un carroziere che conosco e provo a vedere se i pezzi di ricambio possono combaciare!

bye

 


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 09 Aprile 2009, 23:27:33
Bhe perchè no..tienici aggiornati! :lol:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: 130dci - 10 Aprile 2009, 10:15:02
aggiorno:

il carroz. dice che non se pò fa! 
E' stato ad un corso di aggiornamento e, da quello che ha visto, mi dice che l'ammortizzatore è completamente differente anche nell'attacco alla scocca.
Pace ragazzi! farò una prova veloce "visiva"  (san tommaso ;D) quando arriva la macchina e poi... andremo ad ordinare le molle nuove!

bye


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 10 Aprile 2009, 10:20:26
Ma che prezzo ti fanno per le molle H&R? Poi hai intenzione di cambiare anche gli ammortizzatori?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: 130dci - 10 Aprile 2009, 11:15:48
allora  se faccio tutto a regola d'arte

249€ più montaggio (autoricambista-meccanico-130dci)
se faccio un poco il furbo...

210€ più montaggio (autoricambista-130dci) :risatona01:

e penso che hai già capito quale sarà la strada giusto???

x ora penso solo molle anche perchè la macchina non è mia! (è una noleggio a lungo termine) :-X
Bye


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 10 Aprile 2009, 12:23:21
Siamo in linea con i prezzi che ho visto..ma perchè non ti orienti sulle eibach?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: 130dci - 10 Aprile 2009, 13:20:34
Un motivo ben preciso non ce l'ho!
Le eibach le avevo sul clio2  e l'abbassamento era stato preticamente... invisibile ed il confort era rimasto molto elevato.
Con H&r, mi trovo abbastanza bene è molto più "secca " la macchina e l'abbassamento è consistente.
Ovvio... gli ammortizzatori sono più sollecitati etc etc...
Li monto sulla meggy2 da tre anni,(con distanziali da 20mm e cerchi da 17") carico persone e materiale nel baule fino a 200kg... ma la macchina non ha niente! (tocchiamo ferro ancora x una settimana!!!!)
Sulla smart li monto da 1 annetto circa e mi hanno tolto " l'incubo della scateletta " ( rollio e beccheggio quasi azzerato)... di contro, in questo caso, è che devo prendere i dossi molto piano altrimenti mi fiondo fuori dal tetto :sogghigno:
Sulla nuova meggy non so ancora quale monterò ma da come anche tu hai capito, pendo più sulle H&R...

bye
 


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 10 Aprile 2009, 20:57:09
Beh mi sembra giusto se con le eibach non ti sei trovato bene!
Ho letto che le H&R sulla megane III dovrebbero abbassarla di 35mm! :super:

Ci farò un pensierino..avere un assetto più rigido mi garberebbe :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 10 Aprile 2009, 21:29:23
  la discussione è piacevole.. aspettate ma voi avete la berlina... io ho ordinato il coupè che dovrebbe essewr + rigido... almeno da quanto leggo ...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 10 Aprile 2009, 21:50:40
Si il coupè dovrebbe già essere un pò più rigido di suo!
Di sicuro delle molle apposite possono solo migliorare!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: 130dci - 14 Aprile 2009, 11:32:07
Si il coupè dovrebbe già essere un pò più rigido di suo!
Di sicuro delle molle apposite possono solo migliorare!

...e che te lo dico a fa?!?!?  :quoto:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 04 Giugno 2009, 11:31:33
In merito ai distanziali..vorrei sapere se qualcuno sa darmi queste info che sul libretto non ho trovato:

-interasse dei fori
-interno del mozzo


la mia ha 5 bulloni, cambia qualcosa per i parametri sopra citati?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: 130dci - 04 Giugno 2009, 12:03:28
In merito ai distanziali..vorrei sapere se qualcuno sa darmi queste info che sul libretto non ho trovato:

-interasse dei fori   114.3 mm
-interno del mozzo  66.1


la mia ha 5 bulloni, cambia qualcosa per i parametri sopra citati?


Ciao MOD.
cmq  se mi dai un poco di tempo ti giro i codici
Bye


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 04 Giugno 2009, 12:12:09
Ciao!!

grazie mi fai un piacere! ma i dati dove li hai trovati?

Tu alla fine che misure hai messo?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: 130dci - 04 Giugno 2009, 14:26:02
dal gommista

ha un libricino con tutti i modelli di auto e relativi dati tecnici/specifici


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 04 Giugno 2009, 15:15:23
Ottimo!!! Fortuna che ci sono questi libricini..


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 16 Giugno 2009, 11:15:58
Aquistati i distanziali della Eibach...ho scelto questa marca per alcuni motivi:

- Sparco mi lasciava perplesso sulle misure. Gli ho scritto e mi hanno risposto che in effetti hanno sbagliato e stanno producendo un modello adatto che sara' disponibile nei prossimi mesi.
- Omnicompetition non mi garantiva la piena compatibilita' sempre per un discorso di misure.


ora aspetto che mi arrivino!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ALE-MEGANE - 26 Giugno 2009, 09:16:42
Da quanto li hai presi?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 26 Giugno 2009, 10:03:16
io ho messo sù gli sparco da 16 mm ......  65 euro a coppia.........  compresi di bulloni ovviamente.
 nello scatolo nn riportava megane III  ma nissan 200 sx  mi sebra... però cmq andavan perfetti


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ALE-MEGANE - 26 Giugno 2009, 10:05:28
Ora sei a filo con i passaruota o hai ancora margine?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 26 Giugno 2009, 10:18:59
anteriore sono pressokkè in linea (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11056/thumb_megane_001.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11056/megane_001.jpg)

al posteriore si poteva osare il distanziale da 20mm ma se poi fai l'assetto c'è il rischio che ti tocchi col passaruota...  (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11056/thumb_megane_003.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11056/megane_003.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11056/thumb_megane_002%7E0.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11056/megane_002%7E0.jpg)

in ogni caso nn ti consiglio di andare sui 20 mm... data la forma del paraurti, che scendendo converge verso l'interno, ci sarebbe la gomma troppo in vista....


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 26 Giugno 2009, 17:58:23
 :nonquoto: Dietro ci stanno i 20 mm...almeno misurando io avevo posto piu' che a sufficienza!!

Purtroppo dovro' montarli settimana prossima, perhce' i bulloni non sono ancora arrivati!

Io consiglio di montarli sempre specifici!!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ALE-MEGANE - 26 Giugno 2009, 19:21:39
Secondo me viste le foto,se si mantengono i cerchi di serie da 20mm potrebbero essere da sbavo...xro' se in futuro si cambiano i cerchi,avendo canale ed ET differente con i 20mm uscirebbe troppo,quindi credo che qst sia la miglior soluzione


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 26 Giugno 2009, 20:32:17
Secondo me viste le foto,se si mantengono i cerchi di serie da 20mm potrebbero essere da sbavo...xro' se in futuro si cambiano i cerchi,avendo canale ed ET differente con i 20mm uscirebbe troppo,quindi credo che qst sia la miglior soluzione

Beh ma se cambi i cerchi e prendi un ET adeguato i distanziali non servono neanche più!!  :bastinside:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 29 Giugno 2009, 08:42:33
C'è anke un altro fattore che cmq và preso in considerazione..... io nn avendo esperienze passate in merito a distanziali, li ho acquistati dello stesso spessore xkè alcuni mi han consigliato di nn variare ant e post per nn modificare i parametri della vetture.... come sottosterzo e roba varia.... poi ovviamente anke secondo me i 20 mm post sarebbero perfetti.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ALE-MEGANE - 29 Giugno 2009, 08:57:44
Beh ma se cambi i cerchi e prendi un ET adeguato i distanziali non servono neanche più!!  :bastinside:
Beh non penso che solo con i cerchi si riesca ad avere un margine come i distanziali,sara' sempre qls di meno...sulla mia vecchia auto le ho provate di tutte e i distanziali servivano sempre..poi dipende sempre da cosa si vuole ottenere


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 29 Giugno 2009, 20:53:35
Beh non penso che solo con i cerchi si riesca ad avere un margine come i distanziali,sara' sempre qls di meno...sulla mia vecchia auto le ho provate di tutte e i distanziali servivano sempre..poi dipende sempre da cosa si vuole ottenere

beh con i cerchi riesci tranquillamente ad ottenere 17mm o anche più!!
Ovvio se vuoi uscire di 5 cm dalla carrozzeria allora è un altro discorso!!! :risatona01: :bastinside:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: alexc86 - 04 Agosto 2009, 12:20:43
ho trovato le molle eibach per la meg 3 1900!!!!

appena rientro a casa posto il sito se si può!!!
mentre billy vorrei sapere dove hai trovato i distanziali eibach ....non riesco proprio a trovarli per le meg 3 !!! se gli hai presi su internet e ci dai il sito siamo contenti :-)))
a...le misure mi consigli 16 avanti e 20 dietro?? io ho la coupè non penso che cambia dalla berlina.
al cambio delle ruote vorrei provare delle gomme da 225 ci staranno sempre i distanziali da 20?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 04 Agosto 2009, 14:02:17
anke 20 avanti e dietro vanno benissimo... li ho montati io a mia insaputa..... infatti ho potuto constatare poco fà grazie ad un mio amico che li osservava che i miei distanziali sono da 20  sia ant ke post.. mentre nello scatolo c'era scritto 16.... bè nell'imbroglio mi è andata bene... i miei sono sparco cmq.

se monti le 225 penso che sei perfettamente in linea... però prova prima


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 04 Agosto 2009, 15:08:17
Gli Sparco ad oggi non ci sono ancora specifici per la III. In una mail ufficiale hanno annunciato che saranno pronti entro i prossimi 4 mesi!

Davanti non piu' di 20, mentre dietro probabilmente ci starebbero anche quelli da 30 (ma bisognerebbe fare le opportune verifiche prima). Per le 225 non so se poi non escono, ma al limite puoi sempre toglierli.

I miei li ho presi dal mio amico che ha un negozio di tuning e mi ha fatto un prezzaccio.
Se guardi il sito dell ntp pero' dovresti trovare il rivenditore della tua zona!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: alexc86 - 04 Agosto 2009, 17:29:04

Davanti non piu' di 20, mentre dietro probabilmente ci starebbero anche quelli da 30 (ma bisognerebbe fare le opportune verifiche prima). Per le 225 non so se poi non escono, ma al limite puoi sempre toglierli.


per le molle ho trovate come vi ho detto le aibach
http://www.thzeta.com/index.php?main_page=index&cPath=33_79_657_997&sort=20a&page=3

billy io non sono esperto di queste cose....mi consigli di fare 16 e 20 o 20 e 20?? o altre misure?
 tenendo un pò conto che in vanti monterò le 225
dal tuo amico non si possono comprare? pagarli in contrassegno o in via anticipata tramite bnifico! è sempre una cosa che farò dopo l'estate!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 05 Agosto 2009, 09:54:26
Guarda c'e' chi dice che sia meglio fare sia anteriore che posteriore uguale e chi no..
Secondo me la verita' sta nel mezzo, ossia non bisogna esagerare il gap tra anteriore e posteriore.
Tra 20/20 e 16/20 la differenza non la noterai neanche in termini di guida, mentre probabilmente appena appena in termini visivi!

Personalmente sulla III credo che 20 all'anteriore sia troppo a filo, perquesto ho preferito stare sui 16!

Il mio amico solitamente li vende, ma a prezzi decisamente piu' elevati (mi sembra sulle 350€). A me ha fatto un piacere perche' c'era dietro tutto un discorso..va beh.. ma non hai provato a vedere su internet e sulla baia?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 05 Agosto 2009, 10:37:18
Gli Sparco ad oggi non ci sono ancora specifici per la III. In una mail ufficiale hanno annunciato che saranno pronti entro i prossimi 4 mesi!

i miei sparco come ti annunciai erano per la nissan 200sx ke a quanto pare ha lo stesso mozzo......

riguardo alla misura... gurda le mie foto e vedi quanto distano dal passaruota.... d'avanti il 20 và preciso dietro 0,5 mm in + nn sarebbero male. cmq io per i patiti della pulizia come me consiglio i 16 mm ant ...  i miei mi sparano l'acqua sugli specchieti infatti se ci sono pozze e ho la makkina pulita vado a 10 km/h e quelli dietro suonano..... :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: alexc86 - 05 Agosto 2009, 18:03:03
caspiterina billi 350 euri è un pò esagrato per i distanziali. penso ...poi non so se dico na cavolata!!!
sulla baia? metto google e vedo un pò cosa mi esce con la baia! grazie mille molto disponibili!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: alexc86 - 05 Agosto 2009, 18:09:12
anche io ho la coupè ma vedendola è bella altina...sarà giusto un centimetro di meno ripetto alla berlina!
delle molle che abbassano di 2 cm andrebbero bene...penso che si sentirà la differenza...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: alexc86 - 11 Agosto 2009, 11:45:45
ma che è sta baia?? su internet non trovo niente..........


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: gianma - 11 Agosto 2009, 11:56:19
ma che è sta baia?? su internet non trovo niente..........

modo amichevole per dire e-bay.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 18 Agosto 2009, 10:56:30
ma che è sta baia?? su internet non trovo niente..........
:risatona01: :risatona01: era un modo per dire ebay...

Cmq il prezzo degli eibach e' quello...se senti NTP, che e' l'importatore italiano ti confermera' il prezzo!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 05 Novembre 2009, 09:51:33
carusi.... che ne dite??  http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290319096518

Billy tu ke già le hai montate.. con i distanziali da 20 all'anteriore tocco??? condidera che la differenza con i tuo e 4 mm.... cioè poco poco...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: 130dci - 05 Novembre 2009, 13:29:09
no, non tocchi

Vai tranquillo!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 06 Novembre 2009, 12:32:07
Vai tranqui Dani...non tocchi mica!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: paul1982 - 07 Gennaio 2010, 19:39:30
Ieri ho montato pure io i distanziali sulla mia megane 3 1.9, 16 mm anteriore e 20 mm posteriore...una favola, in più pagati davvero poco 140€ spediti a casa


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ALE-MEGANE - 16 Gennaio 2010, 12:21:12
Ragazzi io vorrei montare le molle della eibach sulla mia coupè xro' non vorrei che si abbassasse troppo,xche' ho gia' avuto auto basse e non dico...BillyG tu hai l'assetto giusto? mi sapresti dire a quante 'dita' sta da terra? e da quanto sono le tue molle?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: vgc - 16 Gennaio 2010, 15:00:45
in un vecchio post BillyG diceva ke la meggy si è abbassata di 3,5 cm!!! solo cambiando le molle,poi se dopo ke a cambiato gli ammortizzatori podarsi ke sia in torno ai 3 cm, comunque lo standard per le molle e ammortizzatori ribassati sono sui 3 cm. oltre non ti conviene
io aspetterò almeno fare un po più di km e dopo gli cambio tutto  :lol:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: fabius0981 - 17 Gennaio 2010, 02:29:18
Qualcuno di voi gentilmente potrebbe darmi il codice delle molle eibach -20mm e dei distanziali eibach da 16mm per la mia meggy coupè 2,0dci?? :renault: :renault: :renault:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: vgc - 17 Gennaio 2010, 11:52:07
Qualcuno di voi gentilmente potrebbe darmi il codice delle molle eibach -20mm e dei distanziali eibach da 16mm per la mia meggy coupè 2,0dci?? :

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11611/molle_R.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11611/distanziali_R.jpg)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: fabius0981 - 17 Gennaio 2010, 19:16:39
grazie mille!!!! :super: :super: :super: :super:
quindi la mia è la versione(Z)??dal 11.08??


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ALE-MEGANE - 19 Gennaio 2010, 10:34:51
Si la new megane e' la versione 'z'


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: fabius0981 - 19 Gennaio 2010, 15:54:26
grazie ale-megane,una cosa non mi convince,siccome viene fornita il kit con sistema 2(senza bulloni)quali bulloni devo mettere??ke misura??


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: vgc - 20 Gennaio 2010, 00:25:09
grazie ale-megane,una cosa non mi convince,siccome viene fornita il kit con sistema 2(senza bulloni)quali bulloni devo mettere??ke misura??
guarda e facile la misura la trovi nella immagine da me postata e la quantità dei bulloni basta ke fai 5 bulloni x4 ruote


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: fabius0981 - 20 Gennaio 2010, 01:07:08
ma nell'immagine da te postata dice BULLONE SUL CERCHIO ORIGINALE! :sticazzi:
i bulloni servono 16mm più lunghi o sbaglio??


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: vgc - 20 Gennaio 2010, 08:05:41
la lunghezza del bullone va al diametro del distanziale

mi spiego:

se il tuo bullone originale per dire un esempio misura 10 devi aggiungere + 16 del distanziale ti ricordo ke il distanziale la misura e in mm e di conseguenza più largo e il distanziale più lungo deve essere il bullone


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 29 Gennaio 2010, 09:38:09
Si con le molle k&N siamo sui 3,5 o qualcosa di più, mentre le eibach dovrebbero essere max 3!
Gli ammo purtroppo non li ho potuti ancora montare...non si decidono a produrre quelli che voglio!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: vgc - 29 Gennaio 2010, 18:02:34
Si con le molle k&N siamo sui 3,5 o qualcosa di più, mentre le eibach dovrebbero essere max 3!
Gli ammo purtroppo non li ho potuti ancora montare...non si decidono a produrre quelli che voglio!

io adesso ti faccio una domanda ma la macchina dopo ke ai montato le molle se irrigidita?
xke a me mie arrivata lunedì e con i cerchi 17 e e una pietra poi e cosi bassa ke già mi striscia (gratta) lo spoiler anteriore nello scivolo del box ??? 


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ALE-MEGANE - 30 Gennaio 2010, 18:09:59
Caspita devi avere una blla rampa box per toccare senza assetto... ;D...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: TheDamned - 15 Febbraio 2010, 13:58:53
quindi siccome ho richiesto l'omologazione x i cerchi da 8x18" con canale da 8 è meglio che aspetti a prendere i distanziali


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 16 Febbraio 2010, 15:40:59
io adesso ti faccio una domanda ma la macchina dopo ke ai montato le molle se irrigidita?
xke a me mie arrivata lunedì e con i cerchi 17 e e una pietra poi e cosi bassa ke già mi striscia (gratta) lo spoiler anteriore nello scivolo del box ??? 

Si è diventata molto più rigida ovviamente..certo se avessi anche le sospensioni eviterei dei fastidiosi rumorini per il mal funzionamento di quelle di serie..


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: bnozmi - 18 Febbraio 2010, 01:36:43
Su e-bay ho trovato questi distanziali ....
secondo voi vanno bene per la meggy 3 coupè ?
qualità / prezzo ? la marca è buona ?

http://cgi.ebay.it/DISTANZIALI-SIMONI-20mm-RENAULT-NEW-MEGANE-2009-09_W0QQitemZ120520117383QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item1c0f8f0c87


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 18 Febbraio 2010, 09:37:50
Su e-bay ho trovato questi distanziali ....
secondo voi vanno bene per la meggy 3 coupè ?
qualità / prezzo ? la marca è buona ?

http://cgi.ebay.it/DISTANZIALI-SIMONI-20mm-RENAULT-NEW-MEGANE-2009-09_W0QQitemZ120520117383QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item1c0f8f0c87

La marca è di quelle economiche, però i distanziali vanno bene!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Enrico225 - 21 Febbraio 2010, 10:50:31
Mod: discussioni unite


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: photomaker - 09 Marzo 2010, 14:57:48
scusate..
ma tutti sti disorsi per megane3 valgono anche per la sportour? perchè per quanto mi riguarda al contrario di ciò che dicono i test io l'ho trovata un po "mollacciosa"....
farei un pensierino alle molle...
ho appena un migliaio di km mi consigliate di interenire subito o rodare prima un po il tutto?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: BillyG - 09 Marzo 2010, 15:10:28
scusate..
ma tutti sti disorsi per megane3 valgono anche per la sportour? perchè per quanto mi riguarda al contrario di ciò che dicono i test io l'ho trovata un po "mollacciosa"....
farei un pensierino alle molle...
ho appena un migliaio di km mi consigliate di interenire subito o rodare prima un po il tutto?

Direi decisamente di si!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: darko - 10 Agosto 2010, 19:04:42
esistono molle e ammo x la megane sportour??? x abbassarla un pochino?
arrivo da una gp - 5... quasi un kart..


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Davide82 - 10 Agosto 2010, 23:51:50
Se vedi il catalogo della Rabanser li trovi o se scrivi "megane z" nella ricerca di ebay, i tedeschi ne vendono un sacco!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 02 Settembre 2010, 12:16:13
Ragazzi visto che qui si parla di molle io però volevo sapere secondo voi tra queste 3 scelte:

http://cgi.ebay.it/RENAULT-Twingo-C06-Kit-Molle-Assetto-AP-/150438155630?pt=Ricambi_automobili&hash=item2306d0156e
http://cgi.ebay.it/RENAULT-TWINGO-93-C06-Molle-Assetto-LOWTEC-Sport-/150369988084?pt=Ricambi_automobili&hash=item2302bfedf4
http://cgi.ebay.it/RENAULT-TWINGO-C06-Kit-Molle-Assetto-EIBACH-Pro-Kit-/150433109747?pt=Ricambi_automobili&hash=item23068316f3

uno vale l'altro oppure è meglio che mi butto sulla più conosciuta???


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Davide82 - 03 Settembre 2010, 23:48:18
Se giri un po vedrai ke ti consigliano le Eibach, le montano molti e si trovano bene.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: GardusTech - 04 Settembre 2010, 13:33:30
Segnalo un sito con OTTIMi prezzi su assetti di tutti i tipi:
http://www.aluformproducts.com


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 04 Settembre 2010, 15:45:06
Io ringrazio col thanks e faccio tesoro del sito da te linkato Roberto! ;D


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: cletus74 - 17 Ottobre 2010, 10:18:21
Salve ragazzi.
Che bella la meggy III abbassata e allargata :-)
Io ho una megghy III coupè 1.5 dci 110 cv.
Avete qualche consiglio da darmi in merito alla scelta delle molle e dei distanziali?

Grazie mille.

Post Unito: 17 Ottobre 2010, 10:31:08
A proposito
Complimenti alla Meggy di ragnottì87 e di BillyG.
Sono veramente splendide abbassate così..... Già per definizione la Meggy III ha una linea spettacolare, ma poi abbassdata come le vostre... sono superlative :-)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Davide82 - 17 Ottobre 2010, 13:32:40
Loro hanno messo solo molle H&R e BillyG anke i distanziali. Cmq già con le sole molle si abbassa.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 18 Ottobre 2010, 10:43:08
 grazie !  :super: se ti interessa come ti ha già suggerito angelus, io ho messo le molle H&R e i distanziali da 20mm ant e post ma ti confesso che post anke da 25 mm entrerebbero e sarebbero ancora +  :super: .

io non ho nessun problema, non tocco in nessun posto e mi diverto come un matto... (Ps sono arrivate le gomme federal ss595 nonkè il mio 3° treno di gomme in 28ooo km  :bastinside:  :offtopic01: )

In merito all'assetto , non pensare che con le molle la coupè sia tanto + dura dell'asseto originale... già quello è abbastanza rigido e il comfort passa in 2° piano.. o forse in 3° o anche di più  :bastinside:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: cletus74 - 18 Ottobre 2010, 22:31:26
Grazie mille Angelus e Ragnotti87.
Domandina per Ragnotti87. Ma davvero con i distanziali da 20mm e le molle basse non fregano le gomme al passaruota neppure se vai in 5? Nelle foto inoltre ho notato un carinissimo scarico centrale.... ma quello che hai montato è un "finalino" o un terminale completo? (Magari quest'ultima domanda non compete a questa discussione eh? :o)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 19 Ottobre 2010, 10:31:11
Finalinooo????  :sogghigno:  prova a metterci una manina dopo che esco dall'autostrada e vedi un pò se ti diventa rossa :sogghigno: :sogghigno: 
no caro cletus, è un terminale vero saldato con un raccordo artigianale. vai nella mia gallery vedrai la foto. siamo :offtopic01:

cmq no, non tocco per nulla almeno che non ci carichi 5 persone di "panza e presenza" metti le molle sono fantastiche

se ti avanza qualke thanks è ben accetto  :sogghigno: :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Damon - 25 Novembre 2010, 16:37:00
ragazzi chi ha delle foto della propria meggy con assetto ribassato ???

grazie


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 26 Novembre 2010, 08:56:10
Basta che guardi le mie foto in firma....  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 30 Dicembre 2010, 20:55:17
Le Gt-line se non sbaglio hanno, secondo i siti e le riviste specializzate, l' assetto ribassato con molle piu' rigide e dovrebbe essere equivalente all' assetto opzionale sulle vecchie versioni luxe e dynamique.
La domanda allora e' questa:
Ci vogliono molle particolari invece delle Eibach pro-kit indicate sulla broscure per Megane serie Z oppure dobbiamo qualche mese per avere la mola adatta al nuovo allestimento/assetto??


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 31 Dicembre 2010, 09:16:46
Secondo me il Prokit è il Prokit, cioè non ce ne sono altri al di fuori di lui, forse cambia solo per la berlina e la sportour, per il fatto dei carichi di peso che ci sono sulle molle

 (per il 1.4 è cod. 10 75 012 01 22 con costo di listino di 237.60€ + IVA - 15% Sconto)

qui sotto uno schemino dei modelli e di meggy preso dalla tabello di NTP (distributore ufficiale Eibach + Bilstein in Italia)

Mégane III (Z)
1.4 - 1.6 - 2.0 - 1.5 dCi 11.08> 10 75 012 01 22
1.9 dCi - 2.0 - 2.0 dCi 11.08> 10 75 012 02 22

Mégane III Grandtour (Z)
1.4 - 1.6 - 2.0 - 1.5 dCi 6.09> 10 75 012 03 22
2.0 - 1.9 dCi - 2.0 dCi 6.09> 10 75 012 04 22

Mégane III Coupé (Z)
1.4 - 1.6 - 2.0 - 1.5 dCi 11.08> 10 75 012 01 22
1.9 dCi - 2.0 - 2.0 T - 2.0 dCi 11.08> 10 75 012 02 22

quindi se tu leggi sul libretto della tua meggy coupè GT Line e leggi il peso della macchina e quello sugli assi (spero di non aver detto una ca***ta) dovrebbero essere simili a quelli di una Coupè normale, ergo il kit è quello.

Poi visto che non riesco a stare fermo e sul sito della NTP nel mega catalogo non c'era il bilstei (ammortizzatori) ho cercato sul sito bilstein diretttamente e ho trovato questo:

RENAULT MEGANE III Hatchback (BZ0_) 02/09
1.4, 1.5 dCi, 1.6, 1.6 16V, 1.6 16V Bifuel, 1.9 dCi, 2.0, 2.0 dCi - 66 -132 kW

mod. B6
cod.ant. 35-166856 
cod. post. 24-102636

RENAULT MEGANE III Coupe (DZ0_) 11/08
1.4, 1.5 dCi, 1.6, 1.6 16V, 1.6 16V Bifuel, 1.9 dCi, 2.0, 2.0 16V, 2.0 dCi - 66 -132 kW
mod. B6
cod. ant. 35-166856
cod. post. 24-102636

però di questi non so i prezzi ancora :asd:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 31 Dicembre 2010, 10:12:09
Grazie per l' la preziosa info comunque io da piu' parti leggo come qui sul sito www.autoappassionati.it

Citazione
Ottimo l’assetto della GT Line che, grazie al baricentro ribassato di 12mm, si presenta più rigido e preciso rispetto alla versione normale, garantendo risposte pronte alle richieste del pilota e, soprattutto, un minor beccheggio e rollio

Quindi se prendo le molle Eibach che mi abbassano l' auto standard di 15mm in totale avrei "solo" 3mm ma certamente avrei una "piccola" modifica causata dal cambio del materiale e dalla caratterisstica della molla, penso un pelo piu' rigida ma dato che le Eibach sono progressive ci si accorge solo in appoggio in curva e/o con una "bella" frenata.
Quello che voglio dire e' solo un PICCOLO upgrade anziche' un BELL' upgrade; perche' tu Nick te ne accorgeresti subito sulla tua, sulla mia invece farei piu' fatica.

Sicuramente diverso e' invece il discorso molla + ammo (Eibach + Bilstein) perche' entrerebbero in gioco le regolazioni e allora oltre alla sola elasticita' si puo' agire sia sull' estensione, compressione e altezze con il rovescio della medaglia.
Il driver deve essere piu' "skillato" e molto appassionato, io ad esempio non ne sarei capace nel reale, gia' e' meglio nel virtuale ma questo e' un' altro discorso.



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 03 Gennaio 2011, 16:58:07
Trovato catalogo online bilstein, molto interessante, però sto cercando di capire le varie differenze tra un bilstein e l'altro (anche se tanto la meggy per ora ha solo il B6)

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?10=0861101421598490018007&14=7&12=100


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 21 Febbraio 2011, 13:55:05
Riavvivo la discussione : oggi tagliando  :renault: 40,000 km... macchina tutto ok tranne... udite udite........  ammortizzatori anteriori.

il responsabile sostiene che a causa dell'abbassamento cospicuo, gli ammo anteriori stiano per fare sbang !!!!!  :nonquoto:

è possibile?? io ho montato le H&R -4 cm .... sarà vero o è una bufala per impaccarmi degli ammortizzatori nuovi?????????????? intanto oggi vado dal mio meccanico e vediamo che mi dice... voi che avete le molle nessun problema???


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 21 Febbraio 2011, 14:08:39
Io so che se l' abbassamento dell' altezza e' notevole, 40mm sono notevoli, gli ammo vanno ritarati. Non ho l' assetto, ma questo l' ho letto su piu' forum, anche su elaborare.

Intanto senti il tuo meccanico, magari intanto che ci sei , se li devi proprio sostituire, prendili piu' adatti al tuo assetto, alla tua guida e alla tua necessita'. Cmq se vuoi riporta qualche prezzo, almeno noi newbbie, ci facciamo l' idea del costo!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 22 Febbraio 2011, 08:01:27
Sono stato dal mio meccanico ieri sera, ha ispezionato la macchina dopo averla salita sul ponte e gli ammortizzatori sono ok.... mi ha detto però che non gli si posson dare tuttti i torti al meccanico  :renault: in quanto le strade piene di buche che si notan frequentemente dalle mie parti a lungo termine mi faranno "sparare" gli ammortizzatori....

avevo pensato di installare delle molle eibach che sono forse poco + alte o in alternativa prendere un kit ammortizzatori sportivo ma nn trovo nulla in commercio al momento ....


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: GIO130cv - 22 Febbraio 2011, 08:18:28
rega che ne pensate di queste molle per assettare la meggy ???

http://cgi.ebay.it/Molle-assetto-Renault-Megane-3-e-5-porte-/110497460471?pt=Ricambi_automobili&hash=item19ba2970f7


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 22 Febbraio 2011, 08:59:27
...... lascia perdere .....  poco conosciuta, poco costose... non mi isprano fiducia.... poi potresti pur sempre far da cavia


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 22 Febbraio 2011, 09:11:55
non hai trovato perchè non hai cercato bene  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

http://www.comarsport.com/it/catalogo_articolidettaglio_default.asp?Tipo=1&Scr=0&ID=118660

questi sono molto validi e costano anche molto!  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 22 Febbraio 2011, 12:40:24
 :sogghigno:  :sogghigno:  :sogghigno: seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.... a questo punto se proprio dovessi aver problemi opterei per acquistare ammortizzatori  :renault: e montare molle aibach che sono poco + alte... già 15 mm  in meno fanno  ::)  che dite???????????


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 22 Febbraio 2011, 13:18:34
io un pensierino alla Variante 2 ce lo farei, infatti aspetto di dover cambiare gli ammo e poi vedo che se mi conviene prendo KW ;D


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 22 Febbraio 2011, 13:56:31
:sogghigno:  :sogghigno:  :sogghigno: seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.... a questo punto se proprio dovessi aver problemi opterei per acquistare ammortizzatori  :renault: e montare molle aibach che sono poco + alte... già 15 mm  in meno fanno  ::)  che dite???????????

Ma non puoi prendere solo gli ammo adatti?
Altrimenti dovresti vendere le tue molle e prendere le Eibach oltre ad altri ammo originali  :nonquoto:
Dato che sei uno "smanettone" io prenderei gia' gli ammo adatti alle H&R con tampone per l' altezza se vuoi o comunque adatti alle H&R.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 22 Febbraio 2011, 15:42:04
non ho trovato niente di specifico... koni, bilstein ........ almeno che non si sborsino i milioni  :sogghigno:  :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 22 Febbraio 2011, 15:47:21
a parte che anche bilstei costano, un kit bilstein + eibach dagli 800 ai 1'000€ e non è regolabile, penso sia il B6

http://www.bilstein.de/fileadmin/user_upload/ftp/BILSTEIN_HK_englisch_LOW.pdf

Pag.401 se non mi ricorod male

RENAULT MEGANE III Coupe (DZ0_) 11/08
1.4, 1.5 dCi, 1.6, 1.6 16V, 1.6 16V Bifuel, 1.9 dCi, 2.0, 2.0 16V, 2.0 dCi - 66 -132 kW

B6    35-166856    24-102636



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 22 Febbraio 2011, 17:02:24
Ma sicuramente e' piu' adatto IMHO, ma parlo da profano, rispetto agli ammo originali.
Poi un preparatore ti puo' anche consigliare meglio.
Se prendi gli originali, fra 40.000 sei da capo, almeno quelli piu' adatti dovrebbero durare di piu'.
P.S. sull' Etna cerca di prendere meno buche!  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 22 Febbraio 2011, 17:30:01
http://seekpart24.com/renault/megane-iii-coupe-dz0-08/1-5-dci-dz0d-8/shock-absorber-100121

148.60 €/l'uno gli anteriori bilstein
115.10 €/l'uno i posteriori bilstein

ovvero 527.40 + le molle che le hai già + il montaggio che non so quanto costi.

differenza tra i vari tipi di ammo bilstein
http://recensioni.ebay.it/Caratteristiche-Ammortizzatori-BILSTEIN-B4-B6-B8_W0QQugidZ10000000008860470
http://www.ntp.it/IT/content.aspx?SE=1&CID=10038


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 22 Febbraio 2011, 19:54:55
Ci vorrebbero dei B6 o dei B8, quest' ultimi adatti per un assetto ribassato.
Pero' le B8 non sono per le Megane (ne' 2 ne' 3)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Robbo83 - 22 Febbraio 2011, 20:23:47
ragazzi posso farvi una domanda blasfema? io ho una megane coupè III serie, vorrei sapere se secondo voi è possibile deviare il tubo di scarico per farlo finire al centro del paraurti posteriore come la RS e quanto peserebbe sulle mie finanze... grazie....


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 22 Febbraio 2011, 23:48:42
scusa robbo se te lo dico ma qui non c'entra proprio niente :no comment02:

 cerca il topic dello scarico aftermarket e chiedi lì


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: GIO130cv - 23 Febbraio 2011, 07:36:39
rega leggendo qualche recensione queste molle  http://cgi.ebay.it/Molle-assetto-Renault-Megane-3-e-5-porte-/110497460471?pt=Ricambi_automobili&hash=item19ba2970f7 sono molto consigliate e poi anno la certificazione TUV che non e' poco non trovate


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 23 Febbraio 2011, 08:04:19
Robbo83 .....  :risatona01:  :risatona01:  :risatona01: basta che guardi la mia coupè e vedrai che è possibile. cmq siamo  :offtopic01:  :offtopic01:

gli ammo originali  :renault: stanno a euro 96 cadauno... ho chiesto ad un amico del reparto ricambi. sentite ma nell'eventualità è possibile cambiare sono gli anteriori e quando faccio qualke buca in più montare anke i posteriori???? di ammortizatori non sono pratico... mai avute esperienze in merito.



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 23 Febbraio 2011, 09:51:18
in che senso? montare gli anteriori sportivi e i posteriori normali?
e poi all'evenienza prendere anche i posteriori sportivi??



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 23 Febbraio 2011, 13:42:03
esatto.... quando si guastano anke i posteriori li cambio...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 23 Febbraio 2011, 14:45:33
non mi sembra cosa buona e giusta, se fai il lavoro ti conviene farlo tutto in una volta, anche per una questione di maggior stabilità e messa in sicurezza della macchina!!!



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 23 Febbraio 2011, 19:51:14
Anch' io sono per tutti e quattro, ma gia' cambiare la coppia si potrebbe.
Nel tuo caso pero', date le condizioni dell' insieme, farei tutti e quattro per una questione di stabilita' e sicurezza come scrive anche Nik89.
Poi che fai se schioppano quelli dietro? Vai con il muso sparato in alto e il dietro che salta come un canguro?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 23 Febbraio 2011, 20:42:28
 :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: aspetto che sparano allora e poi metto dei bilstein possibilmente comprati in italy


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Maverick88 - 07 Marzo 2011, 12:25:53
ciao ragazzi!! oggi ho contattato ema motorsport per un assetto completo della D2 ma mi hanno risposto che al momento non hanno nulla disponibile per la nostra meggy, a meno che il telaio non sia uguale a quello della megane II...
Sapete se i 2 telai sono identici?

grazie 1000 ;D ;D


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 07 Marzo 2011, 13:47:42
Direi proprio di no.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: fabriciuss79Rm - 01 Aprile 2011, 14:18:56
ciao raga!
per l'assetto mi sono rivolto ad un preparatore delle mie parti che gia mi aveva fatto degli interventi sulla mia vecchia macchina :'( una civic, facendo degli ammo artigianali...
come primo step avevo montato assetto regolabile  blisten/eibac...ma nn mi garbava troppo!
secondo step ammo originali con stelo accorciato e molle originali  ;D risultato fantastico! confort leggermente ridotto ma guidabilità eccezionale e risposta immediata!!! estecicamente risultava abbassata di 5cm (ruota filo passaruota).

gli ho detto se e quando mi fa il lavoretto sulla meggy3 coupè :P


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 01 Aprile 2011, 14:32:31
Ottima iniziativa!  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: fabriciuss79Rm - 04 Aprile 2011, 21:24:36
ciao forum
oggi sono passato dal preparatore  :sticazzi:
per mercoledì mi fa avere il preventivo per l'assetto completo artigianale, oggi mi ha descritto la lavorazione che va a fare ma sinceramente ho compreso poco il fattore di abbassamento e la correlazione della scatola dello sterzo ( tra compressione e distensione ) cmq come so qlc di dettagliato ( lunghezza stelo, compressione, tipo di lavorazione alla molla ecc ecc) soprattutto il prezzo vi informo!!!

 


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 04 Aprile 2011, 23:54:42
E' per questo motivo che stai cercando degli ammo nel mercatino ?? :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: fabriciuss79Rm - 05 Aprile 2011, 00:13:46
anche per quello ;)  :sogghigno:
se ce ne sono a pochi km nn sarebbe male anzichè comprarne di nuovi x modificarli :D


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 05 Aprile 2011, 14:47:55
Capisco, ma penso sia una gara molto dura trovarli usati. Cosa costano i nuovi? Cosa costa piu' o meno la preparazione in totale?? (preventivo di massima)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 20 Aprile 2011, 20:21:21
ragazzi un assetto con i contro cosiddetti che mi tenga il sedere dell'auto ben piantato a terra?

per avere il posteriore che tiene di piu si può giocare anche sull'altezza dell auto senza scombussolare tutta la geometria della stessa?

Post Unito: 21 Aprile 2011, 13:46:39
ragazzi delle barre anti rollio possono eliminare la tendenza alla perdita d'aderenza (sul retrotreno sopratutto) dopo un rapido/brusco cambiamento di direzione?

è urgente, thanks a chi mi risponde


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Adam - 21 Aprile 2011, 20:23:13
direi un assetto fisso da -4 o -5cm fa al caso tuo

io sulla precedende auto avevo messo le eibach pro-kit da -3.5 ma l'abbassamento reale è stato di circa 2.5cm. il confort era rimasto invariato ma la tenuta di strada non era migliorata molto

dopo un anno ho montato le molle H&R, molto più dure e basse ma la macchina è cambiata radicalmente, da originale sottosterzava sempre, dopo la modifica era molto più neutra e a volte aveva un leggerissimo sovrasterzo che aiutava nell'ingresso curva, ovviamente il tutto deve essere supportato da ottimi pneumatici

se hai deciso di tenere l'auto ti consiglio di fare l'omologazione dei cerchi da 18 con gomme 215/40 e di mettere un assetto di marca (basta che non sia di quelli cinesi) e gomme con spalla rigida  :sticazzi:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 21 Aprile 2011, 20:29:22
allora le decisioni sulla macchina le sto prendendo proprio in questi giorni e quindi sto valutando anche l'opzione di migliorare la megane

il mio problema è che mi "scappa" il sederino dopo un secco cambio di direzione o comunque problemi al retrotreno

per i 18 non lo so, è un 1.5 (gia va una cippa)

buche (o meglio, crateri) gia si sentono con i 17

alla fine non è un passaggio netto come da 16/18

sinceramente se mai volessi far omologare i cerchi preferisco lasciarla come ultima opzione

io pensavo ad un assetto che mi cambi la distribuzione dei pesi in modo che la macchina abbia un comportamento piu neutro possibile.

sottosterzo non ne ho neanche tanto, o comunque è gestibilissimo

il mio problema è appunto il sedere

pensavo a delle gomme semislick omologato strada + assetto + barre anti rollio

come e dove dovrei intervenire per problemi rilegati al posteriore?
c'è in rete una specie di guida stile gran turismo? (esempio : -20 mm al posteriore = macchina piu reattiva in determinata situazione)


che ne dici a riguardo Adam?

intanto thanks


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Adam - 21 Aprile 2011, 20:37:37
in teoria abbassando solo il posteriore dovrebbe scappare meno..... ne ho sentito parlare a proposito dalla 206 e company, note per il loro culetto molto sensibile  :D

esteticamente non sò cosa viene fuori però  :-\

per le geometrie se non abbassi troppo rimani in tolleranza non ci sono problemi anche nel caso in cui la campanatura non sia regolabile


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 22 Aprile 2011, 09:23:11
pensavo a delle gomme semislick omologato strada + assetto + barre anti rollio

come e dove dovrei intervenire per problemi rilegati al posteriore?
c'è in rete una specie di guida stile gran turismo? (esempio : -20 mm al posteriore = macchina piu reattiva in determinata situazione)

Barre antirollio dietro no.
Davanti se vuoi piu' precisione.
Se vuoi una guida, ho quella per GTR, una simulazione, reputando molto interessante questa per l' assetto:

http://www.langamers.it/gtr/Guida_setup_GTR/Guida_GTR.pdf (http://www.langamers.it/gtr/Guida_setup_GTR/Guida_GTR.pdf)

Vedrai che devi indurire la compressione anteriore, indurire l' estensione posteriore  e al massimo abbassarlo un pochino.
Poi ti consiglio di leggere elaborare che e' ancora in edicola, quallo con la mini rossa in copertina, dove c'e' un articolo con l' Alfa mito e il cambio delle sospensioni che IMHO ti puo' interessare.
C'e' pero' da dire che Bilstein deve fare la versione adaatta alla Megane 3 se non ricordo male.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 22 Aprile 2011, 13:35:22
thanks omi, dopo comunque vado in edicola a vedere

io ho trovato questo in rete http://www.ntp.it/IT/content.aspx?SE=1&CID=10020

se leggi quello che dice sulle barre A QUANTO PARE sembrebbe che le barre rendono la macchina piu stabile in caso di cambio secco di direzione

sinceramente con il muso della meggy non ho problemi, poco sottosterzo o comunque gestibilissimo a parer mio

il problema e per esempio curva sulla destra, prima dell'ingresso curva allargo un po verso l'esterno per poi chiudere tutto a centro curva

nella fase di restringimento dopo l'allargamento basta una piccola frenata anche sensibile per farmi imbarcare il sedere

ma questo non centra con il mio stile di guida, pure in autostrada mi è capitato prendendo una sconnessione in curva mentre stavo rallentando dolcemente

e proprio il culetto della meggy mi ha dato la sensazione di non essere piantato a terra! ;)

Post Unito: 22 Aprile 2011, 13:43:41
leggo sulla guida da te postata Omi che montando delle barre anti rollio morbide al posteriore c'è maggior aderenza su superfici irreogolari (penso proprio che si riferisca alle sconnessioni dell'asfalto, ecco io li, ad alte velocità sento la macchina ballerina)

sempre sulla guida parla di estensione lenta/veloce, cosa significa?

veloce = indurire?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 22 Aprile 2011, 15:47:16
Intanto, cosa che non ti ho scritto stamattina, mi fa piacere rivederti qui  :)

Per le i dumper / ammortizzatori, i parametri "lenti" sono quelle che corrispondono a sollecitazioni piu' prolungate, come l' accelerazione, la frenata e tenuta in curva mentre i parametri "veloci" corrispondo alle asperita' della strada /pista ad esempio buche, gobbette e cordoli della "pista". Il settaggio pero' deve essere abbastanza coerente: non si puo' avere una parte "veloce" molto dura con una parte "lenta" molto morbida o viceversa... i parametri devono essere abbastanza simili e differire di qualche punto in piu' o in meno, stessa cosa anche per la compressione e l' estensione altrimenti in alcuni casi si puo' arrivare a fondo corsa con il problema di irrigidimento totale dell' insieme e l' instabilita' instantanea.

Per la barra antirollio invece nelle auto da corsa e' sempre presente per aumentare la rigidita'.
Se l' auto in curva "scappa" di c**o, come capisco dai tuoi post, io non metterei la barra antirollio dietro perche' altrimenti ti farebbe sovrasterzare in curva piu' facilmente. La (piu') barra fa curvare (di piu') e IMHO la piu' piccola irrigidisce sempre l' auto dietro e poi a livello stradale sono assolutamente :banned: dalle FDO.

Piuttosto metterei uno alettone piu' pronunciato (Non pero' quelli a traliccio) e uno scivolino estrattore cosi' rimane piu' schiacciata dietro. :  :lol: ma non siamo mica in fast and furious o in need for speed underground!

comunque guarda qui al minuto 12: tu hai questo difetto:
http://www.youtube.com/watch?v=OQrS0cAzB_w (http://www.youtube.com/watch?v=OQrS0cAzB_w)

E' vero?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 22 Aprile 2011, 18:50:10
esattamente omi, ora, non so dall'esterno cosa si veda nel mio caso ma a me pare piu accentuata la sbandata mia rispetto a quella del video
insomma, mi fa prendere delle belle strizze..


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 22 Aprile 2011, 20:01:55
E vedere con dei distanziali da 20mm dietro e 16 davanti?

Mi sa che ti perderemo presto  :lacrime01: se guardi questo:

http://www.youtube.com/watch?v=1rjTAz2o3vQ (http://www.youtube.com/watch?v=1rjTAz2o3vQ)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 23 Aprile 2011, 17:10:58
eh hai ragione omi
però è sempre lo stesso discorso, cambiare auto.. in questo periodo purtroppo non è possibile per me
chissà tra due anni, quando magari sarà uscito qualcosa di nuovo, sinceramente la scirocco R
non l'ho presa neanche in considerazione perchè è come la megane (non fraintendetemi)
ma non penso proprio che come visibilità (anche parcheggi) altezza guida, impostazione di guida (quest'ultima non ne sono certo
non essendo mai salito su una scirocco) ma nelle altre due cose non penso differisca tanto dalla megane coupè

quando cambierò auto guardero ovviamente in primis il motore ma poi anche visibilità
perchè per me quando ho preso la megane è stato quasi un colpo
prima avevo un pajero sport, (prima auto) lunga circa 4,70 metri

dopo 5 mesi di patente la parcheggiavo a occhi chiusi ovunque (e non aveva sterzo, zero)

con la megane tutt'ora non riesco a parcheggiare velocemente come parcheggiavo il pajero

a me non interessa quanto parcheggio veloce un auto  :risatona01:

ma per far capire che la visibilità nella megane è molto ridotta
quindi di certo nella mia prossima auto guarderò anche questo fattore
perchè a mio parere questa cosa rientra nel comfort che ha una vettura
ovviamente tutto IMHO

quindi per ora purtroppo tutto questo non è possibile quindi mi applicherò a migliorare la megane
nelle cose che non mi piacciono

adesso voglio solo capire precisamente quali sono i componenti migliori (ovviamente senza spendere un capitale)
parlo di qualità del componente ma sopratutto i componenti specifici che risolvono piu drasticamente il problema mio

anche Nik89 del forum mi ha detto che gli è capitato che dopo una frenata violenta ha fatto una decina di metri
serpeggiando con il di dietro

è un conforto, vuol dire che il problema non sono io anche perchè nik ha guidato la lotus elise mi pare in pista!!
quindi ci sa fare.

ho anche comprato l'elaborare che mi hai detto omi, però per ora ho solo leggiucchiato qualcosa
e ovviamente bisogna cambiare assetto e lavorare in estensione e compressione
per gia avere dei miglioramenti in generale

non ho ancora letto qualcosa in merito al mio problema, ma m'è stato detto da un mio amico (non so se sia vero)

che la megane ha le sospensioni a "doppia C" e gia per questo il comportamento dello sterzo in frenata è molto peggiorato

scusate la pappardella  :risatona01:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 23 Aprile 2011, 18:58:25
L' articolo su Elaborare che ti suggerisco e' quello della MiTo rossa dove gli hanno cambiato le sospensioni prima con il KIT Eibach + Bilstein e poi solo Bilstein B14 ma regolabile in altezza settato alla stessa altezza dell' accoppiata precedente.

Ora il costo e' meno di 1000euro per entrambi (solo componenti) ma quello che devi leggere come e' cambiata la macchina da un KIT all' altro.

Invece nei video che ho postato ti voglio far vedere che nella Megane la sculettata e' FISIOLOGICA mentre il posteriore della Scirocco rimane li' e non si muove anche perche' ha il differenziale elettronico.

Cio' vuol dire che nella Scirocco R le ruote interne vengono frenate agendo con i freni mentre nella Megane RS dato che ha il differenziale ANTERIORE il davati non scivola ed e' stabile anche sul scivoloso (la prova sulla striscia d' olio). Ma solo per le ruote DAVANTI. Il dietro invece, uguale per tutte le Megane, ha il ponte torcente e il tizio dice: "e' fatto apposta per l' handling mentre al confort e' rimasto ben poco". Poi lo si vede pista che curva forte e sculetta come non mai e aggiunge "vedete che se tiro il freno a mano in curva la macchina scivola (sculetta) nel posteriore MA NON SALTELLA?"
e controsterza con decisione.

IMHO La barra antirollio dietro non serve perche' gia' il ponte torcente fa da barra e collega le due ruote posteriori irrigidendo.
L' unica consiglio che ti posso dare e' di andare a trovare ad esempio l' officina Romeo Ferraris (e' un preparatore) che e' li' a Milano e chiedere come si puo' intervenire per limitare il tuo problema con la soluzione piu' adatta.

Per la Scirocco, se vedi il video che ti postato, la telecamera e' messa dentro alla zona del tettuccio apribile e se guardi bene la poszione del tizio, vedi che la testa e' al livello del montante tetto. Io qualche giorno fa ci sono salito in una concessionaria e mi sono stupito perche' avevo la testa  quasi attaccata al tetto con lo spazio di due dita.
Meno male che c'e' il tettuccio apribile perche' altrimenti ti da il senso di claustrofobia.
Per la tenuta invece come vedi il c**o non scappa mai e se scappa e' molto contenuto e senza intervenire di controsterzo. Esternamente si alza la ruota posteriore interna alla curva e l' assetto dietro e' piu' morbido. Nella Megane e' tutto il contrario perche' scivola piatto e purtroppo di colpo. Quindi ci vuole piu' "manico", piu' attenzione, concetrazione e capacita' in caso di emergenza (vedi frenata in curva).
E il tizio ancora nel video della Megane quando fa la striscia a bassa aderenza: "ragazzi a fare lo slalom sulla bassa aderenza mai frenare ma usate solo l' acceleratore". Vedi che la Scirocco e' granitica con lo stesso test, non si muove di c**o con i controlli abilitati?

In conclusione: in stabilita' generale e per strada reputo migliore, piu' sincera e meno impegnativa la Scirocco; mentre piu' sportiva, piu' impegnativa e piu' efficace la Megane (RS) ricordate il super tempone al Balocco! La Megane non la reputo "traditrice" per il motivo che parte ma te lo puoi aspettare ma poi non e' che ci fai il testacoda, scula e si ricompone rallentando la velocita'. Il problema su strada e' che bisogna vedere cosa c'e' nella direzione della sculata... muretto, macchina, guard-rail, marciapiede e fare attenzione a non avere "sorprese" dietro alle curve cieche.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 23 Aprile 2011, 20:17:28
omi ti posso chiedere un favore enorme?
vorrei provare a contattare sia romeo ferraris che altri preparatori
ma non ho idea di come poter far capire a loro il mio problema, alla fine non sono su un forum di persone
che hanno la stessa auto e quindi ci si capisce meglio, poi dovrei usare un linguaggio meno da ragazzo
(cosa che non so fare)  :risatona01:
in qualche riga come posso fargli capire il problema?

comunque anche se questa cosa non si risolve al 101% come nel caso della scirocco con autobloccante
vorrei che almeno si riduca al minimo possibile questo fenomeno!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 23 Aprile 2011, 21:39:42
Io proverei con Ferraris o EMA motorsport che e' anche convenzionato nel nostro forum.
Sono tutti e due in zona milano, il secondo e' a Melegnano (Milano sud).
Pero' dovresti parlare direttamente con un meccanico di competenza o con un responsabile e/o titolare, magari mandi un email in cui se trattano assetti su Renault Megane 3, chiedendo orari e la possibilita' di parlare personalmente in un incontro presso la loro sede.
Io ad esempio lavoro spesso fuori sede, sono sistemista informatico, ma se un cliente chiama e mi chiede di rimanere in sede per una consulenza tecnica non c'e' problema. Almeno tu non fai un giro a vuoto perche' capiti li' in un momento in cui non ti puo' dare retta.

Sicuramente non avrai lo stesso risultato della Scirocco perche' la sospensione posteriore e' completamente diversa e' come le mele con le pere. Pero' essendo esperti possono sicuramente darti qualche dritta e o proporti qualche modifica.

La butto li'... e fare un giretto da un gommista capace anche di fare convergenze e assetti?
Prima di decidere, senti piu' campane in modo valutare meglio la spesa e la resa (l' efficacia dell' intervento). Oppure vai in concessionaria e in officina chiedi che vuoi modificare l' assetto dell' auto e se hanno un preparatore o un officina fidata. Cosi' magari hai meno grane anche in caso di garanzia. In fin dei conti se non ti piace l' assetto hanno poco da dire in concessionaria.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 24 Aprile 2011, 15:06:05
Ok grazie Omi, ora comincio a guardarmi in giro, ma un informazione, a me pare di aver visto
(non ne sono sicuro perchè sono passato via veloce) in prossimità di bergamo c'è un officina Renault Sport, è possibile?

magari chiedendo a loro posso ottenere qualcosa, esistono officine del genere?

comunque comincio a tappezzare di mail varie officine, quelle che mi ispireranno piu fiducia le contatterò!

omi sei un grande mi hai aiutato tantissimo!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 24 Aprile 2011, 17:09:19
Qualche tempo fa mi pare alla cena di Natale a Fiorenzuola (PC), LoRiS disse che li' in zona (provincia di Piacenza) ce n' erano un paio della Renault Sport, quindi ritengo che ci siano veramente.
Per email di solito non ci si sbilancia molto, invece a far visita capisci il tipo, il modo di fare e come lavora se ha qualche auto aperta. Internet riesce a nascondere diverse cose che invece nella realta' noteresti subito, quindi diffida con benevolenza e cerca di fare un giro preventivo (tecnica d' approccio).
 :bastinside:  :bastinside: (puoi dire che sono malfidente, e' in parte vero, ma chi non lo sarebbe oggi? I soldi li sudo faticosamente con sacrifici, come tutti e non mi posso permettere di buttarli via per errori di valutazione su incompetenti... e al mondo ce ne sono tanti).

Grazie per il complimento, mi fa davvero piacere esserti stato  utile (e spero anche al forum) anche se tendo spesso a fare diversi OT  ;D Credo che sia doveroso scrivere, aiutarsi e confrontarsi in un forum come il nostro.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: racer61 - 25 Aprile 2011, 06:08:01
ciao ,sono race61 ho un mio amico tedesco di un forum di sole rs che vende assetto completo(cup pakete) assetto sportivo vi interresa?????!!!!!!! ciao


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 25 Aprile 2011, 10:35:39
Parli dell' assetto del pacchetto CUP della Megane 3 RS?

Citazione
dal sito Omniauto:
http://www.omniauto.it/magazine/9984/renault-nuova-megane-coupe-rs-2010 (http://www.omniauto.it/magazine/9984/renault-nuova-megane-coupe-rs-2010)

TELAIO SPORT O CUP: ESSERE VELOCI O ESTREMI?
Per l'assetto si è deciso mantenere l'avantreno ad asse indipendente (T.A.P.I.), aggiornato con l'adozione di elementi in alluminio per il perno, il porta-perno ed il braccio inferiore che collega l’assale alla culla del motore. Il retrotreno a profilo chiuso è del tipo a geometria programmata. Il telaio Sport di serie ha molle e ammortizzatori specifici che garantiscono una rigidità antirollio aumentata del 12,5% rispetto alla TCe 180 CV.
Scegliendo l'opzione del telaio Cup si ha in più il differenziale autobloccante che migliora il trasferimento di potenza al suolo e la stabilità in frenata, la barra anti-rollio portata a 24,2 mm (+13% di rigidità) e le molle più rigide del 35% davanti e del 38% dietro. Il servosterzo è tarato appositamente per la RS, più sportivo e progressivo, l'impianto frenante è un Brembo con dischi autoventilanti e forati (scanalati sul Telaio Cup) da 340 mm davanti e 290 mm dietro, stretti da pinze a 4 pistoni (rosse sulla Cup). Solo per fare un esempio sull'efficacia di questo telaio, sul circuito di Le Castellet dove sono stati effettuati i test di pre-lancio, la RS Cup è arrivata a distanziare di 1 secondo al giro la sorella con telaio Sport.
Per le gomme è prevista l'adozione di coperture Dunlop SP Sport Max TT da 225/40 R18 Y sulla Sport e Continental Sport Contact 5 Performance (CSC5P) sulla Cup, con gomme da 235/35 R19 Y sui cerchi da 19 pollici.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: racer61 - 25 Aprile 2011, 13:02:19
Parli dell' assetto del pacchetto CUP della Megane 3 RS?

si essatamente....


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 25 Aprile 2011, 13:18:03
si essatamente....

Quindi solo le molle irrigidite e ammortizzatori, non penso autobloccante e barra antirollio.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: racer61 - 25 Aprile 2011, 14:08:30
Quindi solo le molle irrigidite e ammortizzatori, non penso autobloccante e barra antirollio.
si 4 ammo completi e basta.ciao


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 25 Aprile 2011, 16:40:55
ragazzi ma l'autobloccante è possibile montarlo su megane normali?

la mia ha qualche tipo di differenziale di serie che può essere migliorato?

ho visto che quaife le fa solo per RS o auto sportive..


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 25 Aprile 2011, 20:13:18
Ma io penso che si possa mettere un differenziale autobloccante, su elaborare non fanno altro di scrivere di installarlo se l' auto ha molti cavalli e coppia.
 :lol: Leggi la rivista e le lettere, vedrai che trovi piu' di un riferimento  :lol:

Di serie l' unica Megane3 che ha il differenziale autobloccante e' l' RS, le altre non ce l' hanno, neanche elettronico (tipo Scirocco R).

*EDIT*
Aggiungo una pagina tecnica a tal proposito:
http://www.garagetorino.com/tecnica/Differenziale.asp (http://www.garagetorino.com/tecnica/Differenziale.asp)

Citazione
Le auto devono essere dotate del differenziale sulle ruote motrici perché, in curva, gli pneumatici interni percorrono una traiettoria più stretta girando più lentamente di quelli dal lato opposto. Se il collegamento fosse rigido, come l'assale posteriore dei kart, le ruote sarebbero inesorabilmente costrette a pattinare sempre di più al diminuire del raggio di svolta. Il classico differenziale, tuttavia, presenta grandi limiti nell'impiego sportivo del veicolo perché, quello che "toglie" ad una ruota motrice, lo indirizza sull'altra... anche quando essa non può essere di nessun aiuto! Se un pneumatico si blocca, l'altro continua a girare al doppio della velocità. Allo stesso modo, quando una gomma si solleva da terra e si mette a girare più velocemente, l'altra che potrebbe garantire aderenza sull'asfalto, diventa incapace di imprimere trazione al veicolo! In sostanza la semplicità meccanica del differenziale composto da 2 planetari e da 2 satelliti permette esclusivamente di tollerare una diversa velocità delle ruote ma, in caso di perdita d'aderenza, non riesce a garantire l'indispensabile coppia motrice. Una vettura a trazione posteriore può esibirsi in una derapata di potenza che si protrae per l'intera percorrenza della curva, solo se è dotata del differenziale autobloccante; altrimenti, appena una delle ruote inizia a pattinare, viene a mancare la spinta del motore e quindi la possibilità di mantenere a lungo quell'equilibrio "in controsterzo"! Le trazioni anteriori, invece, che in accelerazione non possono in ogni caso esibirsi in sovrasterzi, patiscono un altro difetto di motricità: rallentano appena una ruota slitta, compromettendo la traiettoria e l'accelerazione in uscita dalle curve!

I vantaggi dell'autobloccante
II differenziale autobloccante è un dispositivo in grado di trasmettere una porzione della coppia motrice anche quando uno dei due pneumatici slitta, garantendo sempre e comunque la trazione. Il vantaggio più evidente si nota in curva, perché un meccanismo assicura l'accelerazione anche quando la vettura si solleva da un lato! Senza arrivare a tali eccessi, si può comunque godere di altri ... privilegi: sia in termini di motricita, sia di traiettorie. Queste ultime possono essere più strette di quanto accade solitamente a ridosso del punto di corda, nonché percorse con un'accelerazione più vigorosa. Le auto da competizione sono sempre munite del differenziale autobloccante, e ne traggono maggiori benefici quanto più il percorso è ricco di curve... in particolare se sono strette. Il dispositivo agevola anche le partenze da fermo, poiché se le gomme iniziano a pattinare, garantisce in ogni caso la trazione finché c'è aderenza a disposizione. Questo vantaggio viene sfruttato al meglio dalle trazioni anteriori, che altrimenti risulterebbero oltremodo lente in partenza. Comunque, a prescindere dalla tipologia della vettura, è inconcepibile partecipare ad una gara d'accelerazione senza il differenziale autobloccante... a meno che lo scopo ultimo non sia quello di scavare buche nell'asfalto! Anche in frenata è utile questo dispositivo, perché gli pneumatici -fintante che c'è grip- non si bloccano e si ripartiscono la coppia che, in questo caso, non è più motrice ma frenante


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carminuzzo - 25 Aprile 2011, 20:29:51
...Di serie l' unica Megane3 che ha il differenziale e' l' RS, le altre non ce l' hanno, neanche elettronico (tipo Scirocco R)...

beh, veramente è presente anche sulla Sport, FR e Cupra dell'ibiza, chiamato XDS (idem per la Polo, golf ecc) :nonquoto:

potevano sforzarsi a metterlo anche sulla megghy >:(


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 25 Aprile 2011, 20:31:02
Min*hia omi sei un punto di riferimento, sai tutto!

grazie mille!!!!

comunque ho visto nella sezione stile di guida che altri gia 2 anni fa si lamentano del comportamento della meggy

domani (in teoria) dovrebbero gia arrivarmi risposte via mail da aziende che vendono e montano assetti

quella che mi darà la risposta migliore con il prezzo piu competitivo andrò direttamente di persona

per un preventivo e 4 chiacchiere, proprio come hai consigliato tu omi!

appena ho qualche riscontro scrivo subito qua!  :super:

comunque io pensavo che qualche sorta di differenziale ce lo avesse pure la meggy normale
missà che sarà uno sbattone metterne uno partendo da zero, m'informo lo stesso visto che sono un curiosone  :risatona01:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 25 Aprile 2011, 21:52:22
Min*hia omi sei un punto di riferimento, sai tutto! [...]

Dai non scrivere cosi' che arrossico, :vergognoso: cerco solo di essere informato.

I differenziali torsen della quaife, come scritto su elaborare di questo mese, non  hanno bisogno di manutenzione ai dischi e sono ad intervento progressivi, migliorando il sottosterzo in uscita di curva. Quindi sarebbe molto interessante avere qualche info. Costo 1000 euro circa.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Adam - 25 Aprile 2011, 23:17:28
volevo solo precisare che la meggy il differenziale ce l'ha! non ha l'autobloccante meccanico o elettronico che sia ma il differenziale.... è obbligata ad averlo dato che le ruote esterne alla curva girano più veloci di quelle interne  ;)


molto probabilmente si può montare un differenziale autobloccante meccanico basta vedere se l'hanno già prodotto per il tuo modello  :)

cmq non risolverebbe il problema al retrotreno anzi potrebbe accentuarlo dato che l'auto sterzerebbe di più  :up:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 25 Aprile 2011, 23:33:29
volevo solo precisare che la meggy il differenziale ce l'ha! non ha l'autobloccante meccanico o elettronico che sia ma il differenziale.... è obbligata ad averlo dato che le ruote esterne alla curva girano più veloci di quelle interne  ;)


molto probabilmente si può montare un differenziale autobloccante meccanico basta vedere se l'hanno già prodotto per il tuo modello  :)

cmq non risolverebbe il problema al retrotreno anzi potrebbe accentuarlo dato che l'auto sterzerebbe di più  :up:

Certamente! Ho appena modificato il primo messaggio proprio per questo motivo per specificare che la megane non ha il SOLO differenziale autobloccante, in piu' ho aggiunto un riferimento ad una pagina tecnica.

Per il sculettamento al retrotreno mi trovi d' accordo, sono sempre convinto che per Zane ci voglia un set di ammortizzatori regolabili e con un setup particolare. Il differenziale aiuterebbe l' uscita di curva dell' anteriore, cosa che Zane non lamenta.

La mia coupe' in questi giorni sento che tende a muoversi meno nel dietro ma penso perche' c'e' piu' caldo e le gomme tengono meglio.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 26 Aprile 2011, 13:39:33
Grazie ancora Omi, intanto mi ha risposto emamotorsport, ti cito la mail :

Buongiorno

Sicuramente migliorando gli angoli di camber anteriori e posteriori, così come le convergenze, il problema lo diminuisce molto, con un assetto regolato a dovere diciamo che arriva all’eliminazione del problema se non completamente, quasi del tutto.

Le barre in ogni caso aiutano MOLTISSIMO all’irrigidimento del telaio stesso e non alla rigidità della vettura, e mi creda il telaio della macchina flette più di quello che uno si immagina…

 

Rimango a sua disposizione per ulteriori informazioni che desidera ricevere.

nel frattempo attendo altre risposte ma questo che mi ha scritto emamorotsport non l'avevo neanche preso in considerazione
il camber cosa sarebbe? la campanatura?

può effettivamente portare un miglioramento tangibile come dice il tizio?  :super:

comunque omi anche io in questi giorni ho sentito diversa l'auto
piu che altro sento che posso forzare di più perchè è piu incollata
infatti in inverno, specie su bagnato (con invernali nuovissime, giusto rodate)
partiva moooolto prima il sedere, un "rotondino" qua da me
lo faccio sui 60 allora (adesso, senza sbandate)
d'inverno sui 50, con pioggia gia a 45 partiva


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 26 Aprile 2011, 14:26:52

[...]
Sicuramente migliorando gli angoli di camber anteriori e posteriori, così come le convergenze, il problema lo diminuisce molto, con un assetto regolato a dovere diciamo che arriva all’eliminazione del problema se non completamente, quasi del tutto.
[...]

il camber cosa sarebbe? la campanatura?

può effettivamente portare un miglioramento tangibile come dice il tizio?  :super:

Si, un miglioramento c'e'. Di quanto non lo so sinceramente, perche' non sono cosi' esperto.
Il camber come hai scritto anche tu e' la campanatura della ruota:
(http://www.dymacvehiclegroup.com/wp-content/uploads/2010/05/Caster1-226x300.jpg)
Poi c'e' la Convergenza o Toe:
http://www.scuderie-rbc.it/set_angoli_caratteristici.html (http://www.scuderie-rbc.it/set_angoli_caratteristici.html)

Citazione
Convergenza (toe in/out). Considera sempre che la convergenza è un parametro soggetto a variazioni non indifferenti sulle ruote motrici. Ad esempio se imposti una determinata convergenza su una vettura a trazione anteriore, sappi che poi nel momento in cui darai gas le ruote anteriori tenderanno a chiudersi ulteriormente. Pertanto se avrai impostato una convergenza chiusa (positiva), essa si chiuderà ancora di più. Considera sempre le differenze tra i valori che imposti a vettura ferma e i valori che otterrai mentre guidi e acceleri freni o percorri una curva.

Convergenza aperta (negativa) all'anteriore

Più è aperta la convergenza all'anteriore e meno la vettura è precisa in rettilineo; inoltre, in curva, mostra un carattere sovrasterzante.

Convergenza chiusa (positiva) all'anteriore

La vettura è precisa nel rettilineo e rimane più sottosterzante in curva dando maggiore senso di stabilità.

Convergenza aperta al posteriore

La vettura tende a sovrasterzare e si nota subito all'inserimento in curva.

Convergenza chiusa al posteriore

E' più facile gestire il sovrasterzo ma se si eccede con la chiusura della convergenza, il mezzo potrebbe tendere ad andare dritto ad ogni cambio di direzione. Sottosterza.

(http://www.scuderie-rbc.it/images/setup/convergenza.gif)

comunque omi anche io in questi giorni ho sentito diversa l'auto
piu che altro sento che posso forzare di più perchè è piu incollata
infatti in inverno, specie su bagnato (con invernali nuovissime, giusto rodate)
partiva moooolto prima il sedere, un "rotondino" qua da me
lo faccio sui 60 allora (adesso, senza sbandate)
d'inverno sui 50, con pioggia gia a 45 partiva

Grazie per avermi confermato che non e' un' impressione!  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 27 Aprile 2011, 13:36:33
grazie mille omi, intanto oggi sento il mio gommista di fiducia (che ha lavorato in sbk)

e poi casomai vedrò emamotorsport, tu lo conosci? percaso qualcuno ha avuto esperienze dirette con quest'officina?  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 27 Aprile 2011, 15:08:02
Ciao ragazzi!
Mi unisco anche io alla discussione … mi state facendo un pochino spaventare!!! A sentire quello che scrivete la macchina non tiene molto bene la strada … a me dovrebbe arrivare a giorni quindi mi stò un pochino impensierendo!!! Oltretutto avevo firmato dopo aver provato sia la Meggy che la Scirocco.
Volevo comunque dire che ho visto dei pezzettini dei video postati sui test di Scirocco R e Megane RS. L’impressione è quella che la Megane entri nelle curve a velocità molto più alte rispetto alla Scirocco e anche che sia più piatta, come se ammortizzi meno … la Scirocco sembra arrivare quasi a fine corsa con le sospensioni, il che, a mio avviso, si traduce in un calo esagerato di velocità di percorrenza della curva. Che ne pensate?
P.S. Alcuni limiti sono fisiologici, ad esempio quelli “geometrici” … la Scirocco è più bassa e più larga e questo si dovrebbe tradurre in maggiore tenuta di strada!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: tony_bass - 27 Aprile 2011, 17:22:46
Ciao ragazzi!
Mi unisco anche io alla discussione … mi state facendo un pochino spaventare!!! A sentire quello che scrivete la macchina non tiene molto bene la strada … a me dovrebbe arrivare a giorni quindi mi stò un pochino impensierendo!!! Oltretutto avevo firmato dopo aver provato sia la Meggy che la Scirocco.
Volevo comunque dire che ho visto dei pezzettini dei video postati sui test di Scirocco R e Megane RS. L’impressione è quella che la Megane entri nelle curve a velocità molto più alte rispetto alla Scirocco e anche che sia più piatta, come se ammortizzi meno … la Scirocco sembra arrivare quasi a fine corsa con le sospensioni, il che, a mio avviso, si traduce in un calo esagerato di velocità di percorrenza della curva. Che ne pensate?
P.S. Alcuni limiti sono fisiologici, ad esempio quelli “geometrici” … la Scirocco è più bassa e più larga e questo si dovrebbe tradurre in maggiore tenuta di strada!!!

donTeo tranquillo fidati di me la Gt è bella incollata al suolo e come ho scritto dalle nella sezione Gt/GT-line, l'ho strapazzata la macchian è una meraviglia :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 27 Aprile 2011, 19:45:28
Non dovete spaventarvi, non e' che la macchina non tiene la strada, e' che bisogna stare piu' attenti ed essere skillati (-> piu' abili) in caso di condizioni bassa aderenza e in frenata perche' l' auto tende a caricare piu' peso sull' avantreno che corrisponde ad un allegerimento del retrotreno che tende a scappare similmente a quello che si vede nel servizio video di nuvolari tv. Questo e' un difetto e anche un pregio perche' permette di chiudere prima la curva nel misto-stretto che non e' poco perche' significa agilita'.

In salita IMHO questo effetto si nota meno perche' il posteriore e' piu' caricato causa l' effetto del piano inclinato e inoltre
le curve sono strette.

Ricapitolando, la Megane quando tende "sculettare" ?
In un rotonda medio-grossa quando l' auto con la velocita' si appoggia all' esterno e poi si frena per uscire girando il volante nell' altro senso (tipo effetto pendolo).
Similmente penso che capiti in una curva e controcurva (chicane) se presa in un certo modo ed ad una velocita' sostenuta
In un curva(o curvone) prendendola larga, stringendo e frenando.
L' effetto si accentua in caso di bassa aderenza.
Gia' in questi giorni che fa piu' caldo il retrotreno tiene molto di piu', effetto dovuto alla maggior tenuta degli pneumatici posteriori.

@ DoN TeO    ricordati che mi sono lamentato della Golf V TDI 140Cv che s' impunta dietro con la sospensione! Forse sono piu' sensibile al comportamento stradale di un auto ;D ;D (NON e' un' affermazione, PERCHE' NON sono assolutamente esperto)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 27 Aprile 2011, 20:07:06
ragazzi non dovete spaventarvi, ascoltate omi e basta ;)
io sono troppo negativo ma non perchè ho qualcosa contro l'auto ma perchè io sono così di carattere

esempio : gia mi lamento delle prestazioni del 1.5 110 poi vedo per esempio una clio 100 che mi passa (modello vecchio, molto piu leggero) e inizio a dare i numeri
ma tutto è dovuto all'incazzatura

ovviamente non faccio così per ogni cosa negativa che mi capita nella vita :risatona01:

però sono abbastanza impulsivo quindi spesso grazie all'incazzatura esagero!

@ don teo :
vai tranquillissimo che la meggy è sui binari, è incollata!
io parlo proprio al limite, cioè quando sei li che sudi con la tachicardia per quanto stai forzando in curva
(io lo dico senza vergognarmi, da passeggero sono un ca*a sotto, spesso anche mi spavento pure quando guido io)
ma perchè sono io così, mica sono shumaker  :risatona01:

@ omi : sono passato dal gommista di fiducia, mi diceva che sulla megane essendo a ponte rigido (posteriore) non si può regolare la campanatura...è possibile?

in tal caso PENSO di affidarmi a ema motorsport ma non prima di essere passato di persona
qualcuno del forum ha gia avuto esperienze dirette con quest'officina?  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Adam - 27 Aprile 2011, 23:12:18

@ omi : sono passato dal gommista di fiducia, mi diceva che sulla megane essendo a ponte rigido (posteriore) non si può regolare la campanatura...è possibile?


molto probabile! mi sa che ci vuole il multilik per quella regolazione  >:(


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 28 Aprile 2011, 11:26:44
ok ok ragazzi stò tranquillo! Mi avete rassicurato!
per Tony: per caso la GT è più bassa delle altre meggy? Benchè l'altezza sia la stessa delle altre  (ma gli ammo più duri) in teoria a causa del peso dovrebbe essere un filino più bassa no?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 28 Aprile 2011, 12:48:10
piu bassa non penso, piu rigida sicuramente si ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 28 Aprile 2011, 13:37:44
pensavo che pensando un centinaio di chili in più fosse anche più bassa...magari solo 1 cm!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 28 Aprile 2011, 14:25:28
ragazzi non dovete spaventarvi, ascoltate omi e basta ;)

Eddai!   ::)

@ omi : sono passato dal gommista di fiducia, mi diceva che sulla megane essendo a ponte rigido (posteriore) non si può regolare la campanatura...è possibile?

in tal caso PENSO di affidarmi a ema motorsport ma non prima di essere passato di persona

Per il ponte rigido puo' essere, per quello ti consiglio di andare a trovare Ema motorsport lo stesso per sentire che ti dice e cosa costa.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 02 Maggio 2011, 19:19:53
missa proprio che andro da ema

appena vendo la moto, di modo da far su sui 2700 euro circa, con i quali spero di farci star dentro assetto + cerchi + qualcos'altro  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 03 Maggio 2011, 13:26:11
Non hanno risposto gli altri preparatori?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 03 Maggio 2011, 19:28:52
no, solo romeo ferraris oltre a ema e mi ha detto che ha gia sentito di questo problema
ma dovrebbe provare la macchina

io mi chiedo dove può provocare una manovra del genere in strada per sua volontà (a me mai capitato per mia volontà) bah..


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 03 Maggio 2011, 20:00:19
magari lo fa in *PISTA* che ne sai tu?  :lol: :lol: :lol:
Era piu' interessante se ti diceva che lo aveva gia' risolto, dato che e' implicito che fatte le modifichela macchina la si deve pur provare da qualche parte, anche per il fatto che bene o male le sospensioni di una 1.5 dCi Gt-line sono diverse da una RS e da una GT che come sappiamo ha alcune diversita' e sicuramente una differenza (anche se piccola) di taratura.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ingra - 20 Maggio 2011, 18:12:35
Ciao ragazzi,

io ieri ho montato sulla mia Megane Coupe le molle della Eibach...le Pro-Kit...
Diciamo che devo fare molti km prima di dare un riscontro positivo..per ora sono un po spiazzato...
ho abbinato gli ammortizzatori originali,senza modificare lo stelo,alle molle e il risultato è di 1.5 cm in meno rispetto alle molle originali...lavoro eseguito dal mio meccanico di fiducia di cui mi fido ciecamente...
lui mi ha detto che cosi come ho fatto io gli ammortizzatori e le molle non sono proprio un abbinata vincente...perchè gli ammortizzatori arrivano facilmente a fine corsa...mi ha detto che esistono dei "gommini" da mettere per migliorare un po la cosa...adesso vedrò che cosa si puà fare...
alla fine allora le Eibach Pro-Kit non sono tranquillamente utilizzabili con gli ammortizzatori originali...
Comunque il comportamento della mia auto prima di questa modifica era decisamente sincero...cioè la coda partiva solo se tu provavi a forzare,cercando un minimo sovrasterzo,ma mantenendo una traiettoria decisa percorrendo una curva l'auto non aveva nessun problema.
Questo prima di montare i cerchi da 18"...quando ho montato il nuovo set ho scelto un ET diverso in modo da avere l'effetto distanziale...in questo modo il comportamento dell'auto è migliorato...
Adesso,con l'assetto Eibach,volevo ultimare il primo step di modifiche riguardanti l'assetto e verificarne l'efficacia.
Appena dovrò cambiare gli ammortizzatori procederò con un assetto completo e performante...credo della KW.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 20 Maggio 2011, 20:31:46
Molto interessante, conferma che e' molto consigliato ritarare e accorciare gli steli degli ammortizzatori originali.

Per l' altezza invece, quando hai acquistato la Megane Coupe' hai fatto mettere come optional l' assetto sportivo?
Ad esempio nella mia Gt-line l' assetto sportivo ribassato e' di serie.



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ingra - 20 Maggio 2011, 22:06:31
No,nessun assetto sportivo...era presente lo sport pack (vetri scuri posteriori e cerchi in lega da 17") ma non mi sembra che comprende l'assetto.

L'unico consiglio che mi ha dato il mio meccanico è di gonfiare a una pressione di 2.5/2.6 bar i pneumatici in modo da far scivolare meglio la vettura perchè nella configurazione attuale il muso tende a impuntarsi...
L'ho utilizzata solamente 30 km in strade trafficate quindi è difficile dirvi come si comporta l'assetto.
Appena potrò farò un bel "test" e vi dirò se le Eibach ,a mio parere,possono essere abbinate agli ammortizzatori originali.
E in seguito cambierò la pressione e vi dirò le differenze.
Prima avevo una Alfa Romeo 155 2.0 twin spark...motore da 150cv...avevo montato molle Eibach abbinate agli ammortizzatori Bilstein...la macchina aveva cambiato totalmente faccia...nonostante fosse molto pesante come auto aveva acquistato un'agilità davvero "impressionante" e naturalmente la precisione di guida,tipica delle Alfa,era migliorata...

Per quanto riguarda accorciare gli steli degli ammo originali qualcuno sa di che modifica si tratta?è un lavoro che richiede molto in termini economici?(idea indicativa)...perchè se la cifra è impegantiva tanto vale guardare ammo piu performanti.
Mi sembra che qualcuno aveva già montato le Eibach Pro-Kit...voi che ne pensate??Avete le mie stesse opinioni??


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 20 Maggio 2011, 22:26:37
Ma le Eibach secondo il sito abbassano di 15mm l' altezza, non di 30mm, guarda qui:

1.5 DCI (DZ0D, DZ1F, DZ1G)  02.2009 -  E10-75-012-01-22  F11-75-012-01-VA  F11-75-012-01-HA  n/a  1000 kg  940 kg  15 mm  15 mm 

http://performance-suspension.eibach.de/cms/en/products_guide (http://performance-suspension.eibach.de/cms/en/products_guide)

a sinistra immetti la marca e il modello dell' auto.
Su tutte le coupe' l' abbassamento e' di 15mm.

Per il costo dell' accorciature degli steli non ti posso aiutare. Mi spiace. :(

Il comfort com' e' a primo impatto? Dovrebbe essere rimasto uguale dato che le molle sono progressive e quindi adeguarsi alle asperita' della strada. Per "il muso tende ad impuntarsi" cosa intendi? Puoi spiegare meglio? Grazie!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ingra - 20 Maggio 2011, 22:36:42
Ho controllato e hai ragione tu...questo link non lo avevo mai visto...mi sono affidato a quello che ho letto su vari siti dove le vendevano e probabilmente ho letto male io...

In ogni caso non sto dicendo che le Eibach non sono un buon prodotto...anzi ho comprato nuovamente queste perchè avevo già avuto un esperienza positiva...
Il comfort è esattamente come dici tu...nessun cambiamento estremo...però si percepisce che l'auto è piu piatta...
però ho fatto pochi km per parlare...
tende ad impuntarsi vuol dire che la macchina non scorre molto...cosi mi ha detto il meccanico...
purtroppo come ho scritto prima non ho ancora avuto modo ti testarla...quindi non voglio parlare inutilmente... :lol:



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 22 Maggio 2011, 12:57:49
Ok! Aspettiamo allora che passi l' estate per avere un giudizio completo.  :super:

Da parte mia invece posso aggiungere che in questo periodo di caldo primaverile il problema dello sculettamento non c'e', con le temperature piu' alte le gomme dietro lavorano meglio e il posteriore lo senti che vuole chiudere la traiettoria ma invece sta li' al suo posto. Cosi' mi piace! Anche facendo tornanti in salita, il comportamento mi piace moltissimo!  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carminuzzo - 22 Maggio 2011, 13:37:44
nelle poche ed emozionanti "spinte" in curva effettuate, ho notato che soffre, non poco, del tanto decantato sottosterzo, però non era ancora intervenuto l'ESP e si è sistemata da sola  :D ; magari mi sbaglio, sono molto "niubbo" in queste strane pratiche "vodoo" da pilota ed ho sparato una marasma di caxxate :lol:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 01 Giugno 2011, 12:10:10
ragazzi, sapete se sotto la mia meg3 1.5DCi posso mettere le molle della 3 rs??
premetto per chi non lo sapesse, che ho i distanziali da 20 mm con cerchi 225 ed ET63, ciö significa che con le invernali ho dei normali 17 e con i distanziali, le ruote vengon fuori maggiormente!
sinceramente ho seri dubbi su tutto, dallo spazio alla tenuta dei cuscinetti... pareri?? opzioni??  ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: MrNik - 01 Giugno 2011, 12:19:18
ragazzi, sapete se sotto la mia meg3 1.5DCi posso mettere le molle della 3 rs??
premetto per chi non lo sapesse, che ho i distanziali da 20 mm con cerchi 225 ed ET63, ciö significa che con le invernali ho dei normali 17 e con i distanziali, le ruote vengon fuori maggiormente!
sinceramente ho seri dubbi su tutto, dallo spazio alla tenuta dei cuscinetti... pareri?? opzioni??  ;)

devi cambiare tutto il blocco secondo me ivan  :( braccetto, cuscinetti e sospensioni  :( ti costa meno prendere la rs  :-X


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 01 Giugno 2011, 12:33:58
devi cambiare tutto il blocco secondo me ivan  :( braccetto, cuscinetti e sospensioni  :( ti costa meno prendere la rs  :-X
per delle molle tutto stö lavoro??? wow.... ma perche' non han fatto la RS diesel!?!?....


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: MrNik - 01 Giugno 2011, 12:40:18
per delle molle tutto stö lavoro??? wow.... ma perche' non han fatto la RS diesel!?!?....

perchè dicono che la sportività esista solo a benzina  :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 01 Giugno 2011, 14:15:29
IVAN IMHO devi cambiare molle + sospensioni, quelle delle RS che tra l' altro mi sa che le trovi nel nostro mercatino.
Per i cuscinetti non sono sicuro.
Eiback + K&W per l' Alfa Mito costano 1000 euro circa ma con pochissimo di piu' c'e' l' assetto completo K&W.

Ora devi trovare delle molle della RS in vendita ad almeno 500euro perche' poi' c'e' la manodopera ed a un prezzo maggiore IMHO non avrebbe senso.

Io ricordo poi che la RS ha anche una barra antirollio anteriore maggiorata rispetto alle Megane3 TCE 2.0 di serie.
A me farebbe piu' gola quella dato che irrigidisce l' anteriore e diminuisce il sottosterzo (per chi lo sente e ha piu' potenza da scaricare sull' anteriore)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 01 Giugno 2011, 14:56:22
infatti prenderei le molle di racer61 (sul mercatino) ma mi sä che desisto!!!
tutti thanksati cmq!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 11 Giugno 2011, 01:28:49
sulla baya ho trovato delle eibach prokit da 30mm a prezzi decenti!
però ho visto che riportano solo per modelli cabrio, sedan e sportour...
ora mi chiedo quale di questi sarebbe anche per la coupè??
ho anche chiesto all'ebayer.... vediamo chi è più veloce!

Post Unito: 11 Giugno 2011, 01:35:50
... adesso che ci penso, 30 sembra un pò esagerato, semmai lo farò, starei sui 15mm! no??


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 11 Giugno 2011, 09:31:02
Gia' ma dal meccanico fai controllare anche l' ammortizzatore perche' piu' si abbassa e piu' lo stelo va accorciato. Controlla i messaggi di fine maggio


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 11 Giugno 2011, 11:02:28
Ivan tu che stai in Germania e puoi fare TUVtto quello che vuoi alla meggy e ad ogni angolo c'è un Tuning shop (io nel mio mondo fatato me la sogno così la Germania) fatti il KW Variante 2 :arrapato: :arrapato: :arrapato: :arrapato:

E' un bene che io non sia Germania con te, se no povera la mia meggy!!!  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 11 Giugno 2011, 12:41:17
Gia' ma dal meccanico fai controllare anche l' ammortizzatore perche' piu' si abbassa e piu' lo stalo fa accorciato. Controlla i messaggi di fine maggio
grazie omi, su quello mi affiderei del tutto al meccanico!
(io nel mio mondo fatato me la sogno così la Germania) fatti il KW Variante 2 :arrapato: :arrapato:
ahahahaa il tuo mondo fatato fatto di megane che spaccano i timpani!!!  :sogghigno: darò un occhiata ai kw!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 11 Giugno 2011, 12:57:08
Bravo Ivan così mi piaci!  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 11 Giugno 2011, 13:18:41
trovati!
http://cgi.ebay.de/KW-Gewindefahrwerk-Variante-2-inox-Renault-Megane-Z-Cou-/350468878394?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item519992b03a
questo è il miglior prezzo al momento!
 :calcolatore: :regali02: :svuotato:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 11 Giugno 2011, 13:26:20
eh purtroppo anzhe su amazon.de costano più o meno quei soldi lì!  :'(

LA VOGLIO QUESTA VARIANTE 2!!! AHHHHHHHHHHHHHH


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 12 Giugno 2011, 11:56:12
ragazzi, dopo esser stato pesantemente offeso da dei possessori crucchi di megane, ho deciso che devo schiacciare a terra il ferro!!!  :arrabbiato02:
forse opterò per dei kw variante2
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350468878394&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
come il buon nik89 suggerisce, oppure con delle molle eibach pro-kit
http://cgi.ebay.de/EIBACH-PRO-KIT-FEDERN-Renault-Megane-Coupe-Z-/380245650342?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5888682ba6
non sò... sò solo che la rs replica deve andar giù di qualche cm salvo complicazioni per via degli pneu!
questa è un idea a occhio...
(http://img543.imageshack.us/img543/105/m3pu.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/m3pu.jpg/)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 12 Giugno 2011, 12:12:49
hihihih bravo Ivan!! secondo me con il V2 vai sul sicuro, il problema delle sole molle io non le ho montate perchè ho paura che poi scoppino gli ammo visto che si va ad abbassare la macchina ed è più facile che questi arrivino a fine corsa in caso di buche grosse o dossi non visti....
per la photoshoppata, spacca un tot così  :o e devo dire che .... sì l'assetto è d'obbligo, anche la mia, così com'è non mi piace, è troppo alta!!!!

per il grigio cassiopea hai la mia benedizione, è da fare, quel grigino lì stacca troppo!  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

Post Unito: 12 Giugno 2011, 12:22:03
Addirittura facevo caso or ora che la V2 KW nel catalogo la mette a 1.299,00 mentre su ebay 1.289,13 quasi 10€ in meno :o

Io in Italia, per ora, l'ho trovato a 1.341,00 da CO.MAR SportLine, quindi mi costerebbe meno comunque prenderlo da ebay.de a 1.289,13 + 16,90 = 1.306,03


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 12 Giugno 2011, 12:25:11
che differenza c'è tra variante 1 2 e 3??
al max vado a trovarli: 3h di auto la kw e 100km da casa la eibach!
non vorrei far casini per via delle ruote e dei distanziali.
però vedo che te pushi sui kw..... andrò a vendere il mio sangue!..  :lol:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 12 Giugno 2011, 12:29:38
sì sulle regolazioni, mi ero informato su internet tempo fa ma non mi ricordo benissimo, diciamo che V1 ha meno regolazioni di V2 che a sua volta ne ha meno di V3!  :sogghigno:

io pusho sui V2 perchè è un buon compromesso sportività estetica, le eibach hanno fatto solo molle, che puoi al limite abbinare coi bilstein penso ai B6 se non sbaglio che sono appena più rigidi degli originali!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 12 Giugno 2011, 12:39:32
thanks!
forse vado per molle da 20mm.. dipende da quanto spazio c'è nel passaruota!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 12 Giugno 2011, 16:36:27
giusto per fare un po chiarezza:

KW
Linea: Ghiera Filettata Regolabile
Marchio: KW
Kit assetto regolabile in altezza in acciaio INOX (V1, V2, V3)
Kit assetto regolabile in altezza in acciaio zincato (V1 BASIC)

KW V1 BASIC
Tecnologia di ammortizzazione ottimale, sportiva e armonica
Tecnologia Montante Galvanizzato Filettato al miglior prezzo
Regolazione personalizzata dell’altezza
Abbassamenti approvati dal TÜV
Componenti di qualità per una lunga durata
Documentazione completa in italiano per una facile regolazione

KW V1
 Attraverso prove di guida impegnative viene raggiunto il miglior equilibrio tra sportività, comfort e sicurezza e trasmesso nella produzione di serie.

• Tecnologia di ammortizzazione ottimale, sportiva e armonica
• Tecnologia "inox-line" senza sovraprezzo
• Regolazione personalizzata dell’altezza
• Abbassamenti approvati dal TÜV
• Componenti di qualità per una lunga durata
• Documentazione completa in italiano per una facile regolazione

KW V2
Il sistema per il guidatore sportivo esperto, che oltre ad un adattamento individuale dell'altezza del veicolo vorrebbe avere a disposizione degli adattamenti al setup. La regolazione graduale dell'ammortizzazione permette di influenzare il comportamento di oscillazione e di rotazione del veicolo e in questo modo di adattare le sensazioni di guida alle proprie esigenze.

• Tecnologia di ammortizzazione regolabile gradualmente e individualmente
• Tecnologia "inox-line" senza sovraprezzo
• Regolazione personalizzata dell’altezza
• Abbassamenti approvati dal TÜV
• Componenti di qualità per una lunga durata
• Documentazione completa in italiano per una facile regolazione
• Svariate regolazioni di ammortizzazione


KW V3

Tecnologia eccellente per il guidatore sportivo esigente. La regolazione graduale dell'ammortizzazione in compressione ed estensione separati ed indipendenti l'uno dall'altro permettono veri adattamenti personalizzati delle sospensioni. Grazie alla triplice regolazione e allo speciale sistema a valvole brevettate si ottiene la regolazione della compressione a bassa velocità per un supporto ottimale della vettura ed un miglior rapporto di guida e un maggior comfort anche alle alte velocità di ammortizzazione.

• Regolazione indipendente e graduale di compressione ed estensione
• Tecnologia "inox-line" senza sovraprezzo
• Regolazione personalizzata dell’altezza
• Abbassamenti approvati dal TÜV
• Componenti di qualità per una lunga durata
• Documentazione completa in italiano per una facile regolazione
• ISvariate regolazioni di ammortizzazione
• Regolazione della compressione con 14 impostazioni
• Regolazione della compressione ed estensione separata ed indipendente





BILSTEIN:

B4
Il tubo, estruso a freddo da un unico pezzo di metallo, assicura la perfetta tenuta sotto pressione.
Il pistone, munito di lamelle elastiche, permette una corsa perfetta in compressione ed estensione.


B6
Sensibile miglioramento delle caratteristiche di guida.
Anche l'utilizzo più dinamico diventa emozionante e il comfort di marcia ne beneficia.
Il beccheggio in curva ed in frenata è enormemente ridotto. Risultat sicurezza e divertimento.
Particolarmente adatti sia all'uso stradale che l'off road.

Vantaggi:
- Tecnologia sportiva Bilstein mono-tubo
- Test effettuati in strada che in pista
- Alte prestazioni anche in condizioni limite
- Nessuna omonolazione richiesta


B8
Progettato in special modo per accompagnarsi a molle da assetto di alta qualità, questo ammortizzatore ha una corsa ridotta per mantenere la giusta armonia fra i due componenti.
L'escursione accorciata permette un ottimo precarico della molla in tutte le condizioni ed assicurca un ottimo lavoro delle sospensioni.


B12
Oltre alle performance della tecnologia delle sospensioni, una perfetta combinazione dei quatto ammortizzatori con le molle ribassate, in un unico kit testato sia in pista che su strada, i mogliori componenti per il massimo dell'assetto in completa sicurezza.

Vantaggi:
- Tecnologia sportiva Bilstein mono-tubo
- Test effettuati in strada che in pista
- Alte prestazioni nella massina sicurezza
- Ribassamento d'assetto 30-40 mm
- certificato d'omologazione TUV


PPS
La Bilstein si rivolge con grande attenzione al tuning realizzando prodotti specifici d'impostazione racing, questo è il caso del kit Bilstein PSS9 (Professional Suspension System), assetto regolabile in altezza, oltre che in estensione e compressione con 9 posizioni predefinite.
Con il kit PSS9, gli ingegneri della Bilstein hanno reso disponibile al pubblico delle auto personalizzate la tecnica applicata alle vetture da corsa, e come su una vettura da corsa, il PSS9 si regola cambiando la rigidità dell'ammortizzatore.
L'assetto viene completato con una molla corta, studiata e prodotta appositamente per questi ammortizzatori dotati di una cartuccia maggiorata fino 40 mm.
Ghiera e controghiera in alluminio definiscono l'altezza della vettura


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 12 Giugno 2011, 18:03:29
grazie nik, sempre professional!
comunque i b12 qui, hanno già la certificazione tuv, mi pare!
stavo dando un'occhiata a questi:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300561643930
ora pondero questi, i pro-kit e i v2, vedo cosa mi dicono nei tuning shops e poi vediamo...  :angioletto:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 12 Giugno 2011, 20:33:12
prego Ivan mi piace essere abbastanza preciso in alcune cose ;D

però mi sono scordato di dire che per la meggy III coupè (Z) esclusa l'RS che sarà sicuramente a parte
esistono solo il V1, il V2, il B6 e se non sbaglio il B8 ma non vorrei dire una ca***ta quindi questo (B8) prendiamolo con le pinze!

Per la scelta ora sta solo a te pensarci sopra e sentire i vari negozi tuning cosa ti consigliano! ;D


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 12 Giugno 2011, 20:42:46
parlando con un tedesco con la meg3 non rs, ha montato degli h&r da 40 mm!!! e quindi ha messo "per forza" dei b6.... io vorrei un -30max! questi sono giorni decisivi!!!  :pensieroso01:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 13 Giugno 2011, 12:25:28
 :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

ti capisco!!!  :sogghigno:

e sai anche da che parte spingo!  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 13 Giugno 2011, 13:33:59
Io consiglio di vedere la differenza di costo tra le coil over e tra molle + ammo.

Al tuo amico tedesco invece chiederei quale modello di H&R ha scelto perche' sul sito naturalmente non c'e' scritto niente di Renault Megane, che invece so che le molle sono state montate (dal Ragnotti?).

Io sono per mettere il coil over dato che tu puoi per le storie di omologazione SE la differenza di prezzo e' esigua.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 13 Giugno 2011, 13:43:19
Io consiglio di vedere la differenza di costo tra le coil over e tra molle + ammo.
mmh chiederò al negozio!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 13 Giugno 2011, 14:14:42
Specifico meglio Ivan.
Le molle + ammo a cui mi riferisco e' molle di terze parti + ammo di terze parti anche se di produttori differenti.
molle Eibach + ammo bilstein o KW oppure molle H&R e gli stessi produtori di ammo.

Naturalmente il costo di molle + ammo originali e' piu' basso (se non accorciate/lavorate).




Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: MagMan - 16 Giugno 2011, 17:45:15
e delle molle eibach che ne pensate e quanto costano?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 16 Giugno 2011, 17:53:56
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=5282.60;msg=196112

sono le stesse tra 1.4 e 1.5


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 17 Giugno 2011, 08:34:37
ho chiamato ieri la H&R e la ELIA.
bene, la h&r fanno solo i -35 e forse c'e' bisogno di lavorare sulle plastiche interne al passaruota!
ho scoperto che c'e' la AP che fä molle per megane di varie dimensioni.... ma parlando con l'elia ho scoperto che sulla mia, con le mie specifiche, posso montare tranquillamente i -20!!!
cosi' facendo, non si perde la garanzia renault in caso di rotture (perche' elia e' partner di renault) sono tüv approved e sviluppati sulla megane Z! costo effettivo di: molle, montaggio equilibratura e convergenza e' di max 290 euro! altino perö....  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Nik89 - 17 Giugno 2011, 08:43:26
quindi con Elia giochi in casa!!!  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

davvero coi -35 c'è da lavorare sulle plastiche??  :o

ma solo perchè hai i 18 o perchè è così per tutte??


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 17 Giugno 2011, 09:34:46
Io approfondirei il discorso Elia.
Dato che la tua e' gia' conosciuta postresti chiedere uno sconticino  :bastinside:
290euro io li vedo pochi... sara che qui in italia i mecca ci incu....ehm ;D
Le molle sono progressive come le Eibach??

-35mm della H&R li retengo troppo elevati come ribassamento su ammo originali.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 17 Giugno 2011, 10:11:21
nik, si lavora "probabilmente" sulle plastiche solo perche' ho l'ET fallato (63!) e 225 di battistrada!
ma e' un eventualitä!
omi, lo sconto lo posso chiedere in officina renault, elia non me li monta.... 290 sono altini perche' con 250-260 metti dei -20 eibach! tutto qui...
le elia sono progressive e mi hanno assicurato che evitano il saltellamento al posteriore!  :super:
la cosa bella che avendo pure i dista della elia, posso chiedere di mettere la mia meggy sul sito! bella li'!!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 17 Giugno 2011, 14:17:03
[...]
omi, lo sconto lo posso chiedere in officina renault, elia non me li monta.... 290 sono altini perche' con 250-260 metti dei -20 eibach! tutto qui...
le elia sono progressive e mi hanno assicurato che evitano il saltellamento al posteriore!  :super:
la cosa bella che avendo pure i dista della elia, posso chiedere di mettere la mia meggy sul sito! bella li'!!!!

Ma nei 290euro c'e' anche la manodopera o e' a parte? (dal messaggio precedente sembra inclusa)
Ottimo se le molle sono progressive!  :super:

Se la metti sul sito fai anche fare una foto con l' adesivo MCI! :sogghigno: :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 17 Giugno 2011, 15:10:24
si, 290 e' il prezzo compresivo di manodopera... per questo ho detto max! perche' viene 290 al conce renault quello grande che c'e' qui a colonia! dato che l'ho presa dal conce piccolo e ormai li' mi conoscono cosi' bene che pur di non vedermi, penso abbassino il prezzo finale!
se riesco a farmi amico il tecnico della elia, sicuro che le foto saranno col logo MCI!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: racer61 - 22 Giugno 2011, 15:06:56
ciao ivan,Andreas mi aveva promesso le foto sul sito,io tu sai o fatto tutto da Elia, ancora non le vedo :offtopic01: :nonquoto:attento al prezzo ;)alla fine a me la convergienza non era nel angebote.stai attento vuol fare sempre il furbo(e nuu parlon).il prezzo e OK anche io o pagato 290


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 22 Giugno 2011, 15:09:24
ciao ivan,Andreas mi aveva promesso le foto sul sito,io tu sai o fatto tutto da Elia, ancora non le vedo :offtopic01: :nonquoto:attento al prezzo ;)alla fine a me la convergienza non era nel angebote.stai attento vuol fare sempre il furbo(e nuu parlon).il prezzo e OK anche io o pagato 290
ciao antonio, in realtà me li monterebbe il concessionario qui a colonia!.. domani è festa, chiamo venerdì e vedo il costo effettivo della manodopera!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: racer61 - 22 Giugno 2011, 15:22:59
ciao antonio, in realtà me li monterebbe il concessionario qui a colonia!.. domani è festa, chiamo venerdì e vedo il costo effettivo della manodopera!
ivan ,tra un ora vado a ritirare la bestia (böse blick-freni e i felgen giallo,la scritta megane lo tolta)o portato mia moglie una settimana in Canarie e la bestia in officina :risatona01: :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 28 Giugno 2011, 11:35:58
io per esperienze personali e di parecchie conoscenze, e anche per semplice fisica e meccanica posso dire che:
-molle ribassate con ammo originali sono da sconsigliare in modo categorico..
-la scelta dell'ammortizzatore a stelo accorciato va fatta a seconda del risultato che uno vuole ottenere tra le varie marche
-la scelta tra molla progressiva e lineare sta anche qui a cosa si vuole ottenere e che reazioni si voglion dall'auto
-andare oltre a un -35mm con meccanica originale è controproducente (anche se si adottano ammo specifici) in quanto si vanno a sfalsare tutte le geometrie delle sospensioni

posso anche dire che se vi servono info sulle tipologie di ammo potete chiedermi.. ho provato svariate marche.. bilsein, kw, k-sport, koni.. nonchè molle kw, h&r e eibach..  :lol:

ps stesso discorso vale per i distanziali.. ok estetica.. ma funzionalmente si ha il risultato di ammorbidire l'assetto!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: crist.megane - 25 Luglio 2011, 12:42:02
ragazzi buongiorno ho appena letto tutta la discussione e purtroppo sono piu' confuso di prima, non capito bene se per le nostre megghy ci siano degli ammo specifici da quello che ho capito io in commercio si trovano solo le molle e il kit della kw che costa un botto vorrei capire se marche come la koni o v-maxx produce qualcosa per le nostre :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 25 Luglio 2011, 13:18:44
ecco le elia.......
http://www.elia-ag.de/index2.php
e.... udite udite: sono molle eibach!  :o :o
219 eurozzi che, come detto diventano circa 280 con installazione, equilibratura ecc ecc, -30mm circa!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: crist.megane - 01 Settembre 2011, 23:23:55
ciao a tutti volevo fare una domanda gli ammortizzatori originali della megghy III RS si possono montare sulla gt line?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 01 Settembre 2011, 23:37:10
ecco le elia.......
http://www.elia-ag.de/index2.php
e.... udite udite: sono molle eibach!  :o :o
219 eurozzi che, come detto diventano circa 280 con installazione, equilibratura ecc ecc, -30mm circa!

perchè scegliere le elia? imho è meglio scegliere componentistica di un'azienda che è specializzata!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 03 Settembre 2011, 10:27:20
perchè scegliere le elia? imho è meglio scegliere componentistica di un'azienda che è specializzata!
elia è il tuner ufficiale renault, ha esperienza da anni e testa sempre ciò che fà direttamente sui modelli interessati! poi, per quanto riguarda le molle, sono state realizzate in collaborazione con la eibach federn.
perdipiù non si perde la garanzia ufficiale ed è tuv approved!
ti bastano come risposte?? ;D


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 03 Settembre 2011, 13:01:40
Mha.. Garanzia non la perdi comunque. La garanzia sugli ammortizzatori è quasi inesistente, essendo pezzi soggetti a usura.
Eibach, h&r, kw etc son tutte molle approvate dal tuv.

Ricordo che una qulsiasi molla non originale, su suolo italiano, comporta revisione straordinaria in caso di controllo approfondito (si va a modificare un compone te strutturale su cui è basato progetto ed omologazione)

Considerando infine che Elia si fa pagare pure di più di eibach.... Mha..


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 03 Settembre 2011, 13:40:05
, su suolo italiano,
appunto, io non calpesto suolo italiano! :lol:
e appunto, approvate dal tuv non significa che puoi camminare senza esser prima passato dal loro ufficio per la revisione, che risulta essere mooooolto + sbrigativa che in italia.
in caso di scoppio dell'ammo, ad esempio, il perito che accerta lo scoppio a causa della strada dissestata (sempre per esempio) sarà la mia assicurazione con la vorkasko a coprire i danni, perchè erano tutti pezzi omologati da renault, tuv approvati e montati secondo norma!
poi è vero che la maggior parte di megane con assetto, monta un eibach, ma, come ti ripeto, queste elia sono settate proprio per megane 3 1.5DCi!
poi boh, se ho buttato via i soldi lo scoprirò solo a molle montate! e spero di montarle presto!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: crist.megane - 07 Settembre 2011, 19:32:41
ciao a tutti volevo fare una domanda gli ammortizzatori originali della megghy III RS si possono montare sulla gt line?

ragazzi nessuno sa rispondermi?????? ???


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 07 Settembre 2011, 22:54:50
secondo me assolutamente no


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: crist.megane - 08 Settembre 2011, 00:21:37
secondo me assolutamente no

grazie per la risposta chiedo cmq il parere di quacun altro grazie


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 08 Settembre 2011, 11:21:03
ciao a tutti volevo fare una domanda gli ammortizzatori originali della megghy III RS si possono montare sulla gt line?

Secondo me si, ma bisogna vedere se gli attacchi sono uguali, cioe' bisogna verificare.
Ricordo pero' che oltre ad avere ammo e molle sicuramente piu' rigide (ma quanto?) l' RS ha anche una rigidezza maggiore all' avantreno perche' dotata di barra di rinforzo.
Non so se mi sono spiegato bene ma sulla rivista Auto dell' anno scorso nella prova veniva menzionato l'irrigidimento dell' anteriore con relativo disegno.

Pero' conviene avere molle e ammo dell' RS ad un certo costo oppure e' meglio avere molle e ammo di terze parti, ribassate e sicuramente piu' rigide ma specifiche con un prezzo simile o poco di piu'?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: dailan_dog - 29 Settembre 2011, 22:47:59
per paul1982...hai utilizzato le viti in dotazione x montarli sul mozzo?..oppure gli hai direttamente bloccati cn i bulloni sulla ruota?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 30 Settembre 2011, 12:19:47
grazie per la risposta chiedo cmq il parere di quacun altro grazie
se quelli della GTline sono uguali alla base (e credo che lo siano perche' parliamo di GT line e non di GT)
allora non possono ospitare le molle RS!
avevo, tempo fä, chiesto in concessionaria se era possibile montare le molle RS sotto la mia 1.5, e la risposta e' stata negativa! ecco perche' ho poi optato per delle elia!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: crist.megane - 04 Ottobre 2011, 10:37:30
grazie a tutti per le risposte figuratevi che sono andato in concessionaria ed ho parlato con il capo officina che quando gli ho chiesto se potevo montare gli ammo dell'rs mi ha saputo allargare solo le braccia e dirmi comprale poi vediamo se si possono montare... ma io dico sono discorsi da fare tanto i soldi li metto io  :nonquoto:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 05 Ottobre 2011, 11:15:35
comprale poi vediamo se si possono montare...
bella battuta!
perö a parte tutto: non sarebbe piü conveniente ( in €) prendere delle eibach ad esempio?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 05 Ottobre 2011, 13:38:51
domanda:
La GT è più bassa della GT line?
se è più bassa non corro il rischio di "non abbassarla" comprando delle Eibach -30?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 06 Ottobre 2011, 17:17:13
domanda:
La GT è più bassa della GT line?
se è più bassa non corro il rischio di "non abbassarla" comprando delle Eibach -30?
il comunicato ufficiale renault, diceva che la gt aveva un assetto irrigidito... ma non son sicuro se anche piü basso.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 06 Ottobre 2011, 19:22:03
Teo ti riporto l' articolo di Omniauto:

Citazione
La famiglia della New Mégane si allarga con le versioni GT di Coupé e Coupé-Cabriolet e l'allestimento sportivo GT Line, disponibile invece per tutte varianti di carrozzeria. Sono entrambi sviluppate da Renault Sport ed avvicinano la media di Boulogne alle versioni estreme RS, ma senza esagerare...

GT LINE
L'allestimento GT Line deriva dalle versioni Dynamique di berlina, Coupé e SportTour, che vengono proposte con telaio "Sport" con sospensioni più rigide di serie. A livello di equipaggiamento si differenziano per l'adozione di paraurti anteriore con presa d'aria centrale ridisegnata, mente al posteriore c'è un diffusore. Il pacchetto estetico è completato da cerchi in lega leggera specifici da 17" e retrovisori in tinta "Dark Metal". All'interno invece sono presenti i sedili della Mégane RS, pedaliera in alluminio e targhette "GT Line".

GT: QUASI RS
Solo per Mégane Coupé e Coupé-Cabriolet, Renault invece sta per lanciare le versioni GT che sono associate alle motorizzazioni top benzina TCe 180 e turbodiesel dCi 160. Oltre agli elementi che distinguono le GT Line, le Mégane GT includono alcuni elementi derivati dalla Mégane RS, come pompa e dischi freno maggiorati (296 mm all'anteriore, 260 mm al posteriore) e il volante in pelle, oltre a soglie griffate "Renault Sport", cerchi in lega specifici da 18" e badge GT su plancia, calandra e portellone.

Entrambe le versioni GT e GT Line verranno commercializzate a partire da giugno.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 07 Ottobre 2011, 10:05:10
grazie!
al prossimo raduno le mettiamo di fianco e vediamo effettivamente se sono diverse come altezza!
(C'era un articolo che parlava anche della taratura delle molle e citava il carico in Kg/mm per le molle della GT, ma non mi ricordo dove lo avevo trovato)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: vick75 - 07 Ottobre 2011, 12:03:06
se li metti a fianco troverai la gt piu' bassa per il fattore spalla piu' piccola della gomma..


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 07 Ottobre 2011, 14:01:19
dimensione cerchi e spalla gomma non cambiano nulla, pensavo anche io fosse così ma se fai due calcoli (diametro cerchio + spalla gomma) la somma è uguale.
E' solo l'effetto ottico che cambia


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: vick75 - 07 Ottobre 2011, 18:32:41
la 205/50-17 e' piu' alta della 225/40-18 che dovrebbe essere la misura della gt se non sbaglio..


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: paul1982 - 09 Ottobre 2011, 12:15:30
per paul1982...hai utilizzato le viti in dotazione x montarli sul mozzo?..oppure gli hai direttamente bloccati cn i bulloni sulla ruota?

per gli anteriori si li ho fissati con le viti in dotazione sul mozzo, per quelli posteriori no


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 09 Ottobre 2011, 13:04:33
per gli anteriori si li ho fissati con le viti in dotazione sul mozzo, per quelli posteriori no
MOD: ma state parlando di distanziali? questa non è la discussione giusta. Ne stavate parlando qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=151.380


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 10 Ottobre 2011, 09:19:39
la 205/50-17 e' piu' alta della 225/40-18 che dovrebbe essere la misura della gt se non sbaglio..

se state facendo calcoli solo sulla misura delle ruote le altezze per tutti i cerchi sono uguali:

205/50/17
Diametro cerchio 17” x 25,4 mm = 431,8 mm
Spalla 205 mm x 50 % = 102,5
Diametro totale = 431,8 + 102,5 = 534,3

225/40/18
Diametro cerchi 18” x 25,4 = 457,2 mm
Spalla 225 mm x 40% = 90 mm
Diametro totale = 457,2 + 90 = 547,2



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 10 Ottobre 2011, 12:42:05
Quindi in teoria le Megane con i 18'' (225/40) sono piu' alte di circa:

(547,2-534,3):2 = 6,45mm

rispetto a quelle con i 17'' (205/50).


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 10 Ottobre 2011, 12:53:25
in teoria sì, ma penso che la misura della spalla delle gomme sia una sorta di standard, ad esempio i 225/40 e i 235/35 rispettivamente 90 e 82,25 credo abbiano la stessa spalla, non penso sia diversa...ma non ne sono sicuro


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 01 Novembre 2011, 09:48:39
Delle molle V-Maxx che ne pensate?

http://www.vmaxx.it/fitments4.asp?product=Molle Sportive&m1=RENAULT&m2=Megane (http://www.vmaxx.it/fitments4.asp?product=Molle Sportive&m1=RENAULT&m2=Megane)

Citazione
Caratteristiche:

■Molle sportive per assetto
■Costruite in acciaio al cromo-silicio
■Avvolte a freddo e temprate
■Ribassamento da 20 fino a 70 mm
■Materiali di prima qualità, 2 Anni Garanzia
■Omologazione TÜV su tutta la gamma
I kit di Molle V-Maxx sono il componente principale di un assetto sportivo e si possono abbinare sia con ammortizzatori a stelo corto sia con ammortizzatori originali (fino a max. -40mm).
Grazie al disegno progressivo, le molle V-Maxx offrono ottime prestazioni e tenuta nella guida sportiva veloce e il giusto confort nei percorsi su fondo stradale imperfetto.
La gamma di molle V-Maxx è tra le più complete in assoluto, e si distingue per un ottimo rapporto qualità-prezzo.

c'e' anche da scegliere per le Megane:

Citazione
Molle V-Maxx Codice: 35RE128
Ribassamento Ant./Post.:20/30 mm.
Disegno:ProgressivoTÜV Approval:SI
Prezzo (IVA INCLUSA):Euro 158.51

Molle V-Maxx Codice: 35RE134
Ribassamento Ant./Post.:35/45 mm.
Disegno:ProgressivoTÜV Approval:SI
Prezzo (IVA INCLUSA):Euro 158.51

Molle V-Maxx Codice: 35RE15
Ribassamento Ant./Post.:35 mm.
Disegno:ProgressivoTÜV Approval:SI
Prezzo (IVA INCLUSA):Euro 131.89
Note: (set = 2 molle anteriori)

Gli coilover non sono ancora disponibili come non lo sono gli ammortizzatori.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 14 Novembre 2011, 11:40:12
pistaioli e smanettoni che non siete altri..... chi di voi ha modificato la campanatura delle ruote ant/post ??è veloce da fare sulla meggy??? io vorrei cambiare di 2 gradi negativi il camber anteriore.... ho l'interno e il centro gomma nuovi, ma le spalle fann piangere  :sogghigno: non è colpa della meg :sogghigno:y, sono le curve su 2 ruote che crean questo problema  :sogghigno: :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: MrNik - 14 Novembre 2011, 12:10:12
pistaioli e smanettoni che non siete altri..... chi di voi ha modificato la campanatura delle ruote ant/post ??è veloce da fare sulla meggy??? io vorrei cambiare di 2 gradi negativi il camber anteriore.... ho l'interno e il centro gomma nuovi, ma le spalle fann piangere  :sogghigno: non è colpa della meg :sogghigno:y, sono le curve su 2 ruote che crean questo problema  :sogghigno: :sogghigno:

è un difetto purtroppo che affligge tutte le meg3.. non sei tu che vai su due ruote..  :-\


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: vick75 - 14 Novembre 2011, 13:23:21
alza di un paio di punti la pressione delle gomme


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 14 Novembre 2011, 13:38:23
Quindi in teoria le Megane con i 18'' (225/40) sono piu' alte di circa:

(547,2-534,3):2 = 6,45mm

rispetto a quelle con i 17'' (205/50).
visto che io mi ritrovo tutt'e due i tipi di pneu elencati, faccio che misurarli!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: arsafrancesco - 14 Novembre 2011, 13:56:42
se state facendo calcoli solo sulla misura delle ruote le altezze per tutti i cerchi sono uguali:

205/50/17
Diametro cerchio 17” x 25,4 mm = 431,8 mm
Spalla 205 mm x 50 % = 102,5
Diametro totale = 431,8 + 102,5 = 534,3

225/40/18
Diametro cerchi 18” x 25,4 = 457,2 mm
Spalla 225 mm x 40% = 90 mm
Diametro totale = 457,2 + 90 = 547,2



ma il diametro non dovrebbe essere 431,8+102,5+102,5=636,8mm
457,2+90+90=637,2mm?

0,4mm di differenza, sbaglio?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 14 Novembre 2011, 14:43:36
alza di un paio di punti la pressione delle gomme

2.7 ant e 2.4 post........................... più di così cammino sulle pietre


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 14 Novembre 2011, 19:29:08
Non hai gia' i distanziali? Gia' quelli ti modificano un po' l' angolo di camber in negativo.

Ragno per te ci vuole un bel coilover completamente regolabile! e il MOTEC (telemetria) per vedere i parametri strumentali in modo da affinare l' assetto!

 :sogghigno:  :sogghigno:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/normal_SHIFT_2_Megane_3_Telemetria.png) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/SHIFT_2_Megane_3_Telemetria.png)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: gaetanogtline - 14 Novembre 2011, 21:38:44
Salve vorrei montare i distanziali sulla mia megane 3 pero ho i bulloni antifurto,la mia domanda e ci sono bulloni antifurto piu lunghi .


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ragnottì87 - 14 Novembre 2011, 21:39:49
 :sogghigno: :sogghigno: si ho i distanzialio da 20.......... purtroppo le ricognizione vanno fatte a dovere eheheheh :super: :super:

Post Unito: 14 Novembre 2011, 21:41:55
gaetano sei completamente  :offtopic01: ci sarà qualke discussione apposita sui distanziali. cmq si, vendono i bulloni antifurto più lunghi ... io ce li ho sui miei distanziali


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 14 Novembre 2011, 22:30:20
MOD: ragazzi ora restiamo in topic altrimenti sono costretto a ripulire, grazie.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 15 Novembre 2011, 13:37:28
ma il diametro non dovrebbe essere 431,8+102,5+102,5=636,8mm
457,2+90+90=637,2mm?

0,4mm di differenza, sbaglio?

si si confermo!
errore mio!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 28 Novembre 2011, 22:55:39
ordunque ragazzi!
 :super:
ho finalmente montato le molle della Elia by Eibach federn da -30mm sotto la mia Meg3 DCi!
e ne sono stracontento!!!
è bassa quanto basta per dire "cazzuta", non ho problemi di rampe (per ora!) e l'handling è stramigliorato!
ho avuto modo di testarla sulle strade di collina attorno ad un paesino chiamato Bilstein (ho detto tutto!)
e la prima differenza che si nota è l'inserimento in curva: sembra un'altra auto, non si corica più come prima e sopratutto il beccheggio è davvero nullo! una cosa strana è che ora sui fossi tipo tombini o rails del tram, non si sente più quel BUMBUM che avevo prima e che mi faceva paura, e sopratutto non ci salta sù, quasi sembra assorbire ciò che prima non riusciva! strano... dovrebbe essere il contrario!
e sono contento nel dire che è più bassa di una rs!
(http://img339.imageshack.us/img339/9034/misux.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/339/misux.jpg/)
ok, le misure son state prese ad hoc, queste le ho fatte solo per voi! ;D
è vero che il motore diesel è più pesante di uno benzina ma questi numeri non avrei mai detto!
altre fotine...
(http://img849.imageshack.us/img849/746/p111114191854.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/p111114191854.jpg/)
e questa famosa dove mi son beccato un "bullone" nello pneu! >:(
(http://img208.imageshack.us/img208/7105/p111120154402.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/208/p111120154402.jpg/)
comunque, ho sentito dire sul forum megane crucco, che di solito le molle han bisogno di assestarsi un pò prima di arrivare all'altezza (o bassezza?) giusta!  :sticazzi:

Post Unito: 28 Novembre 2011, 23:06:37
dimenticavo i prezzi:
219 euro le molle
300 il montaggio in renault con 5h di lavoro (l'assale posteriore ha un solo bullone, il grosso viene sull'anteriore dove per togliere i parafanghi, van tolte le plastiche interne motore che non vengon via se non togli il cofano!)
ho chiesto anche in giro e un officina normale mi ha chiesto 380 senza aver mai aperto una meg3
oppure un turco che per 100 euro mi distruggeva tutto! :-\
in più il mio conce mi ha fatto camberaggio e convergenza gratis che di solito stà sulle 80 euro
e 50 euro di TUV!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 29 Novembre 2011, 08:24:32
Hai tenuto gli ammo originali? Belli i cerchi da 18'' dell' RS.

Sono contento per te e quasi quasi vengo in germania.

Ora ti servono dei dischi freno piu' adatti all' insieme...  :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 29 Novembre 2011, 08:31:30
si gli ammo sono originali, anche perche' hanno solo 10000km e fare un assetto tipo kw mi sarebbe costato 4 volte tanto!
per i dischi, tu intendi il diametro? o solo dai "normali" baffati ad esempio?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 29 Novembre 2011, 12:39:28
Ok, ho visto che non c'e' quel ribassamento tale che potrebbe rovinare l' ammortizzatore precocemente, 3cm si abbassa solo a salirci un passeggero dietro.
La tua in origine era percio' piu' alta dell' RS?
In frenata come la trovi adesso? Affonda di meno all' anteriore?
Senti una seppur lieve minore resistenza aerodinamica dovuta all' altezza?


Per i dischi freno ci vorrebbe uno poco piu' grande e baffato pero' seguiamo la discussione nell' altro thread che un utente ha montato i Tarox.
P.S. tubi in treccia solo all' anteriore!  :'( da quello che scrive.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 29 Novembre 2011, 12:55:27
beh credo proprio di si, anche facendo 2 calcoli dall'immagine, credo che le normali siano un pelino piü alte delle rs.
il beccheggio in frenata e' quasi nullo, e questo secondo me ti favorisce quando freni deciso in curva e sopratutto, nella guida normale, non ho piü l'effetto renault4 quando freno nel traffico!
l'aerodinamica.... boh! questo setup come per lo spoiler sono cose che si notano forse piü sulla carta... dovrei portarla nella galleria del vento! ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 29 Novembre 2011, 13:53:02
l'aerodinamica.... boh! questo setup come per lo spoiler sono cose che si notano forse piü sulla carta... dovrei portarla nella galleria del vento! ;)

Ci sta tutta questa affermazione!  :super:

Un' altro paio di domande che mi sono venute in mentre durante il tragitto a casa per la pausa pranzo...

La Megane 3 coupe', come ho riportato diverse volte, tende facilemte a chiudere le curve con il posteriore specie in frenata a meta' della stessa oppure in certi cambi di traiettoria, questo  effetto e' molto marcato con temperature fredde.
Dato che tu sei in germania e c' e' piu' freddo hai notato un miglioramento, cioe' scoda di meno oppure e' rimasta uguale dato che la compressione e l' estensione degli ammortizzatori e' la stessa?
(non e' devi rispondermi subito, dato che non penso che tu usi l' auto sempre in modo sportivo... )

Domanda 2 annullata perche' ho letto indietro che hai sempre sostenuto le molle Elia/Eibach
 :sogghigno:

Compliemti ancora e sappi che tu sei in un nostro "beta tester"  :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 29 Novembre 2011, 17:26:27
 :sogghigno:
veramente ho avuto modo di testarla per circa 1000km... ma non avevo tempo per updatare i post! :D
la compressione e l'estensione e' smorzata dalla molla, attenzione! credo che lo sia molto di piü in comp. che in est. comunque.
anche se non guido sportivo, ho avuto modo (per il solo gusto di farlo) di prendere una rotonda molto larga, ad alta velocitä, con 2gradi di temp e gomme estive che tendono giä al melone... bene, una volta inserito in curva ho dovuto frenare per il traffico e il c**o di meggy e' rimasto li dove l'avevo messo.
tra l'altro, mi sembra di aver scoperto (cosa strana!) che nella tipica fase di acellerazione da semaforo in stile NFS, non e' piü tanto facile far attivare l'esp!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 29 Novembre 2011, 18:33:35
[...]
anche se non guido sportivo, ho avuto modo (per il solo gusto di farlo) di prendere una rotonda molto larga, ad alta velocitä, con 2gradi di temp e gomme estive che tendono giä al melone... bene, una volta inserito in curva ho dovuto frenare per il traffico e il c**o di meggy e' rimasto li dove l'avevo messo.
tra l'altro, mi sembra di aver scoperto (cosa strana!) che nella tipica fase di acellerazione da semaforo in stile NFS, non e' piü tanto facile far attivare l'esp!

Ottimo allora!  :super:  :super:  :super:
Con le molle piu' dure c'e' stato anche una riduzione di spostamento di carico (peso) dall' anteriore e posteriore (accellerazione) e viceversa (frenata)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 30 Novembre 2011, 12:47:11
si sicuramente si! il capofficina che le ha installate ha detto che a paritä di velocitä, e' dura come la sua rs (quella della foto comparativa)
forse un pö di piü al posteriore.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 30 Novembre 2011, 13:46:26
Ritengo che la maggior durezza al posteriore non sia un grosso problema, in genere, per una TA. Ritengo invece piu' determinante in una TP perche' oltre al carico c'e' anche il sovrasterzo innato che aggiunta alla motricita' rende piu' critica la tenuta...

Che discorso contorto che ho scritto magari dopo correggo la forma...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 30 Novembre 2011, 16:47:09
non e' contorto.... l'ho capito! :lol:
e' comunque un discorso di guida al limite, o quasi!....


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 30 Novembre 2011, 19:38:50
non e' contorto.... l'ho capito! :lol:
e' comunque un discorso di guida al limite, o quasi!....

Certo perche' solo in circuito oppure in un tratto che ti piace, tirando un po'  :nonquoto: NON SI FA  :nonquoto:, riesci a "percepire" se tiene dietro o scivola troppo data la durezza dell' insieme molla/ammortizzatore. Comunque quello spoilerino (alettone) un po' piu' grosso a velocita' piu' sostenute "schiaccia" un poco di piu' il posteriore.
Sai che sono un po' "toccato" con gli assetti, altrimenti non riesco a fare...


P.S. Ci voule l' estrattoreeeeeeeeeeeeeeee come nella Clio RS! Che e' un vero estrattore diversamente da quello della Megane 3 RS!  :tuseifuori:  ;D


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 30 Novembre 2011, 23:24:02
 :sogghigno:
concordo con l'estrattore! ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Jaco_live10 - 07 Dicembre 2011, 22:40:10
raga non so se questo è il posto giusto ma vorrei un consiglio su questo articolo di ebay:

http://www.ebay.it/itm/230633389643?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Sono una coppia di distanziali sparco (16mm anteriore e 20mm posteriore) per megane III..l'offerta mi sembra buona! che ne dite?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 07 Dicembre 2011, 23:03:30
jacopo, posta qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=151.0;highlight=distanziali
qui siamo  :offtopic01: ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Jaco_live10 - 08 Dicembre 2011, 00:19:11
jacopo, posta qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=151.0;highlight=distanziali
qui siamo  :offtopic01: ;)

grazie ivan! non avevo visto il topic  :nonquoto: comunque chi mi vuol rispondere vada al link di ivan!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Supra_GT_Nos - 05 Gennaio 2012, 17:39:03
foto di megane III 5 porte assettate?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 05 Gennaio 2012, 23:42:58
Ritengo che la maggior durezza al posteriore non sia un grosso problema, in genere, per una TA. Ritengo invece piu' determinante in una TP perche' oltre al carico c'e' anche il sovrasterzo innato che aggiunta alla motricita' rende piu' critica la tenuta...

Che discorso contorto che ho scritto magari dopo correggo la forma...
Certo perche' solo in circuito oppure in un tratto che ti piace, tirando un po'  :nonquoto: NON SI FA  :nonquoto:, riesci a "percepire" se tiene dietro o scivola troppo data la durezza dell' insieme molla/ammortizzatore.

scusami.. ma non sono convinto di questa cosa.. devo dissentire.. in linea di massima, avendo ammortizzatori mettiamo regolabili di pari caratteristiche sia all'anteriore che al posteriore è sempre corretto regolare il posteriore un filo più morbido, per permettere di seguire meglio e garantire maggiore sincerità.. avere il posteriore più rigido dell'anteriore porta ad un inseimento e un feeling della vettura di un certo tipo inizialmente che poi si tramuta appena il posteriore va in appoggio e se le condizioni dell'asfalto,climatiche,etc non sono ottimali.. e in strada si sà l'attenzione non è mai al 100% anzi.. per cui le conseguenze possono essere quelle che tutti sappiamo.

Di contro invece in pista, SOPRATTUTTO per un TA è meglio avere il posteriore un po' ballerino.. al fine di permettere un aiuto nell'inserimento in curva

 :)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 16 Gennaio 2012, 12:42:50
Ragazzi per il mio assetto avrei pensato di cambiare le molle e mettere delle Eibach e abbinarle a degli ammortizzatori a stelo accorciato, l'ideale sarebbe stato i Bilstein b8 ma non ci sono per la Megane 3 coupè.
Sapete dirmi se ci sono delle valide alternative?



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: cuprs69 - 16 Gennaio 2012, 13:14:39
ciao bilstein b 14?meglio dei b8 ottimo x uso stradale sportivo molle eibach.
ottimo risultato :renault:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 16 Gennaio 2012, 14:44:31
ciao bilstein b 14?meglio dei b8 ottimo x uso stradale sportivo molle eibach.
ottimo risultato :renault:

Sicuramente un'ottima soluzione però sono un pò più cari rispetto agli ammo a stelo corto non regolabili e inoltre non li trovo a listino per la megane 3.


Post Unito: 17 Gennaio 2012, 11:15:48
Sicuramente un'ottima soluzione però sono un pò più cari rispetto agli ammo a stelo corto non regolabili e inoltre non li trovo a listino per la megane 3.


Mi smentisco subito, mi hanno risposto dall'azienda che importa i prodotti Bilstein e Eibach, vi riporto cosa mi hanno scritto:

In riferimento alla Sua richiesta siamo a confermare la disponibilità attuale di molle EIBACH e ammortizzatori BILSTEIN per la vettura da Lei indicata.

Molle pro-kit (abbassamento fino ad un max 2,5 – 3 cm.):        € 237,00 + iva

(se la vettura ha già un assetto della casa o altro l’abbassamento effettivo sarà da verificare caso per caso.)

Ammortizzatori B8:

Ant.    € 172,00 cadauno + iva

Post.    € 133,00 cadauno + iva

 


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 17 Gennaio 2012, 12:31:18
Direi non proprio a buon mercato...

237 (si trovano su ebay anche a 220)
172 x 2 = 344
133 x 2 = 266

TOT 847 + 21% IVA= 1025 € (montaggio escluso)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: cuprs69 - 17 Gennaio 2012, 13:01:35
 ciao konisport gialli regolabili + molle hr .i bilstein b8 sono come i koni fsd ottimi x l'uso stradale :renault:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 17 Gennaio 2012, 13:38:03
Direi non proprio a buon mercato...

237 (si trovano su ebay anche a 220)
172 x 2 = 344
133 x 2 = 266

TOT 847 + 21% IVA= 1025 € (montaggio escluso)

Hai ragione, in effetti un pò cari per essere dei semplici stelo corto!

A questo punto forse vale la pena andare sui KW variante 1 a 1000 euro tondi tondi ivati + montaggio.

Che ne dici?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 17 Gennaio 2012, 13:40:58
Direi non proprio a buon mercato...

237 (si trovano su ebay anche a 220)
172 x 2 = 344
133 x 2 = 266

TOT 847 + 21% IVA= 1025 € (montaggio escluso)

Il costo e' simile anche per altre autovetture ed e' per questo motivo che alcuni coil-over sono consigliati perche' ad un costo simile hanno piu' regolazioni e percio' piu' efficacia. Sarebbe interessante sapere se ci sono novita' tra i produttori nella fascia di prezzo sui 1.000 euro equivalente al gruppo     molla (Produttore A) + ammo (Produttore B).


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 17 Gennaio 2012, 14:03:11
Hai ragione, in effetti un pò cari per essere dei semplici stelo corto!

A questo punto forse vale la pena andare sui KW variante 1 a 1000 euro tondi tondi ivati + montaggio.

Che ne dici?

decisamente!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 23 Febbraio 2012, 15:23:15
Ciao a tutti,

Sono passato dal mio preparatore (PENSOTECH, centro autorizzato ohlins) per l'assetto e abbiamo valutato due alternative (ho chiesto un paio di soluzioni non estreme e dai costi contenuti):

- adottare degli ammo bilstein (da lui modificati) in abbinamento a delle molle eibach. costo 1450 euro

- modificare gli ammo originali e abbinarli a delle molle eibach. costo 1050 euro.

Nel primo caso lui utilizzerebbe degli ammo della bilstein monotubo che andrebbe a modificare (mi ha detto che utilizzano solo parte degli ammo perchè la qualità dei materiali utilizzati dalla bilstein è molto calata ultimamente per stare al passo della concorrenza).

Onestamente io ne capisco poco di ammo ma a quanto mi ha detto tutti questi assetti che si vendono in giro tipo KW o w-max regolabili sono solo delle operazioni commerciali ben riuscite ma come qualità lasciano molto a desiderare (in effetti il prezzo è davvero eccessivamente basso come fanno a garantire un'alta qualità?).

Lascio a voi valutare...



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 23 Febbraio 2012, 19:33:14
Caspita! 1050 per molle e modificare i tuoi ammo? Non è proprio pochino... mi sembra che qualcun'altro si era informato per molle + modificare i suoi ma se non sbaglio la spesa era molto più bassa, forse qualcosa tipo 500 €...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: mircoamd - 23 Febbraio 2012, 23:30:27
1050 euro per ammortizzatori ritarati e molle più montaggio mi sembrano eccessivi


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 24 Febbraio 2012, 09:32:24
La differenza di prezzo e' notevole ma non penso sia data dal costo della manodopera!



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 25 Febbraio 2012, 13:07:40
Caspita! 1050 per molle e modificare i tuoi ammo? Non è proprio pochino... mi sembra che qualcun'altro si era informato per molle + modificare i suoi ma se non sbaglio la spesa era molto più bassa, forse qualcosa tipo 500 €...

1050 euro per ammortizzatori ritarati e molle più montaggio mi sembrano eccessivi

 :quoto: QUOTO anch' io per il prezzo delle molle + ammo ritarati.
Fino a 700 euro ci puo' stare dato che PESOTECH e' quotato come preparatore, in fin dei conti le molle con meno di 250euro te le puoi portare a casa.

Nel primo caso lui utilizzerebbe degli ammo della bilstein monotubo che andrebbe a modificare (mi ha detto che utilizzano solo parte degli ammo perchè la qualità dei materiali utilizzati dalla bilstein è molto calata ultimamente per stare al passo della concorrenza).

Onestamente io ne capisco poco di ammo ma a quanto mi ha detto tutti questi assetti che si vendono in giro tipo KW o w-max regolabili sono solo delle operazioni commerciali ben riuscite ma come qualità lasciano molto a desiderare (in effetti il prezzo è davvero eccessivamente basso come fanno a garantire un'alta qualità?).

Se li fanno in Cina il prezzo si abbassa notevolmente.
Poi e' anche vero possono risparmiare nei materiali, ma sinceramente dovrebbero anche avere una linea di prodotto con garanzia di qualita' con fascia di prezzo piu' elevata
Per questo motivo esistono piu' fascie di prezzo, da quella economica, la media, l' avanzata e l' extrema: E' il "mercato" che lo richiede, e fateci caso e' cosi' per ogni azienza e tipologia di prodotto (televisori, auto, apparati elettronici, case ecc)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 03 Marzo 2012, 15:16:11
ragazzi ho un dubbio...
sto iniziando ad interessarmi all'assetto ma leggendo qua e la, mi sembra di capire che le classiche eibach prokit -30, le quali dovrebbero abbassare appunto di 30 mm, in versione coupè  abbassino solo di 15 mm.

Questo è dovuto al fatto che la coupè è più bassa di 12 mm???

Se così fosse sarebbe proprio una cavolata!!! Cambiare le molle per abbassare si soli 15 mm (visto che lo farei solo per un fattore estetico) mi sembra veramente inutile)!!!
Mi conviene forse ripiegare su H&R?

Tra l'altro notavo che la stessa dicitura è riportata anche sulle prokit per tutte le motorizzazioni...

Chiedo a Leskeiz: hai montato le Elia (che se non sbaglio sono Eibach giusto?)? Di quanto ti si è abbassata?

guardate questo link e controllate cosa specifica il tizio
http://www.ebay.it/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-Z-Lim-Coupe-/310201215091?pt=DE_Autoteile&hash=item48396ee873#ht_3902wt_1270


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 04 Marzo 2012, 14:17:29
Io aggiugerei anche un' altra domanda:
Sono piu' rigide le molle H&R o le Eibach? Ci sono datasheet in cui si trovano questi dati?

Teo, se si abbassa l' auto di soli 15mm penso che non ci sia bisogno di accorciare l' ammortizzatore mentre se l' escursione e' piu' marcata, si.
Ivan, a te ti hanno accorciato e ritarato gli ammo da Elia?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 04 Marzo 2012, 14:57:16
Chiedo a Leskeiz: hai montato le Elia (che se non sbaglio sono Eibach giusto?)? Di quanto ti si è abbassata?
si sono delle eibach ritarate per la diesel 1.5, dato che ha differenti pesi, specie all'anteriore per via del motore più pasante di un benza.
con precisione millimetrica potrei dirti cose non giuste ma, in garage, dove la pavimentazione non presenta dislivelli, ho visto un -30 al posteriore e -35 all'anteriore.
Ivan, a te ti hanno accorciato e ritarato gli ammo da Elia?
no gli ammo non sono stati toccati, ovviamente è stato rifatto il camberaggio.
per il discorso chi è più rigido, ci sono pareri discordanti: ognuno dovrebbe montarli entrambi sulla propria auto, per provare la differenza!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 04 Marzo 2012, 17:25:40
si sono delle eibach ritarate per la diesel 1.5, dato che ha differenti pesi, specie all'anteriore per via del motore più pasante di un benza.

Come ritarate? Cioè hai comprar quelle per il 1.5 e poi le hai ritarate?
Da quello che ho capito io ci sono di due tipi:
- un gruppo che vanno bene per i duemila benzina e diesel e per il 1.9
- le altre su tutti gli altri modelli (1.4 turbo benzina, 1.6 aspirato, 1.5 dci)

E dovrebbero anche avere diversi indici di carico...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 04 Marzo 2012, 17:29:43
no, da quanto m'han detto, sono molle realizzate insieme alla elia, esclusivamente settate per le megane.
ho scritto ritarate, ma settate è il termine giusto!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 04 Marzo 2012, 20:22:17
[...] per il discorso chi è più rigido, ci sono pareri discordanti: ognuno dovrebbe montarli entrambi sulla propria auto, per provare la differenza!

Le Eiback sono progressive ok e le H&R no, ma ci sara' un dato in cui e' scritto la costante elastica di una e dell' altra. Se poi sono simili come rigidezza e bisogna aver sensibilita' per valutare qual' e' la migliore per il proprio stile di guida mi puo' stare bene.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Supra_GT_Nos - 04 Marzo 2012, 23:30:37
no, da quanto m'han detto, sono molle realizzate insieme alla elia, esclusivamente settate per le megane.
ho scritto ritarate, ma settate è il termine giusto!

(http://gateway.selltec.com/go/elia/_ws/resource/_ts_1268843791000/rO0ABXQAIHN0YXRfcHJpdjpwcm9kdWN0czpfYXV0b184NDA1NjY0/pic/federn-arrangement-klein.jpg)

ma che vantaggi ha montare solo la molla tarata e lasciare l'ammo originale? ma una foto di quanto si abbassa la 5 porte con queste molle no eh? poi bisognerebbe montare pure i distanziali e tarare il camber o no?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 04 Marzo 2012, 23:58:47
L'unico motivo per cui le monterei é un fattore estetico, conta vhe da gomma a passaruota nella mia passano 4 dita!!!
E la GT esce già più bassa...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 05 Marzo 2012, 12:52:55
ma che vantaggi ha montare solo la molla tarata e lasciare l'ammo originale? ma una foto di quanto si abbassa la 5 porte con queste molle no eh? poi bisognerebbe montare pure i distanziali e tarare il camber o no?

Infatti Leskeiz da Elia ha fatto molle ritarate, distanziali (che aveva gia' per i cerchi da 18'' della RS) e modifica al camber.
Ricordati che lui e' in Germania e non ha il problema dei distanziali


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 05 Marzo 2012, 13:54:03
scusate ma non è molto chiaro per me...
significa quindi che la Eibach ha creato, oltre alle prokit normali, un altro gruppo di molle che non ha a catalogo ma che vende solo sotto marchio Elia?  ??? ??? ???

Vi ricordate qualche altro utente che ha le prokit, così chiedo l'effettivo abbassamento?
Forse ragnotti?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Maverick88 - 06 Marzo 2012, 14:28:45
ciao! ragnotti ha montato le H&R se non sbaglio


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 06 Marzo 2012, 17:05:22
ok allora chiedo a Ragnotti direttamente e provo a mandare una mail alla Elia per le specifiche tecniche delle molle!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 08 Marzo 2012, 19:58:57
poi bisognerebbe montare pure i distanziali e tarare il camber o no?
il camberaggio va fatto, se vuoi evitare il consumo anomale degli pneumatici.
i distanziali potresti non metterli, hai spazio necessario almeno fino ad un -40mm!
li monti, perche' esaltano l'assetto (effetto SOLO visivo)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: alexbonic - 28 Aprile 2012, 18:25:29
Ciaooo!!!

Montate ieri molle Eibach pro-kit sulla mia megane GT 2.0 Tce. L'abbassamento come prevedibile
non è tanto, circa 2cm davanti e dietro, si nota la differenza comunque. Su strada è veramente ottima,
ad andatura normale il confort è addiruttura migliorato, assorbe meglio le sconnessioni e le buche,
fino ad una certa vellocità, da il meglio di se sul veloce in curva, li si sente la differenza rispetto
all'originale!!  :up:

 :sticazzi:

contattatemi se avete bisogno di altre info.

P.s. il mio collega Nicholas presente nel forum ha fatto lo stesso assetto con me,
lui ha il GT 2.0 Dci, essendo un pò più pesante sarà sicuramente qualche millimetro più bassa.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 28 Aprile 2012, 21:35:27
Wow!!! Imteressante soprattutto sul 2.0 dci
Da chi le hai prese? Quanto le hai pagate e quanto hai speso a farle montare?

Io le ho trovate a 143 + spedizione dal,a baya tedesca! N
Nicholas si collega mai?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 29 Aprile 2012, 15:36:18
Ciaooo!!!

Montate ieri molle Eibach pro-kit sulla mia megane GT 2.0 Tce. L'abbassamento come prevedibile
non è tanto, circa 2cm davanti e dietro, si nota la differenza comunque. Su strada è veramente ottima,
ad andatura normale il confort è addiruttura migliorato, assorbe meglio le sconnessioni e le buche,
fino ad una certa vellocità, da il meglio di se sul veloce in curva, li si sente la differenza rispetto
all'originale!!  :up:

 :sticazzi:

contattatemi se avete bisogno di altre info.

P.s. il mio collega Nicholas presente nel forum ha fatto lo stesso assetto con me,
lui ha il GT 2.0 Dci, essendo un pò più pesante sarà sicuramente qualche millimetro più bassa.

Ciao puoi postare delle foto prima e dopo per vedere la differenza..

Se l'abbassamento e' solo di 2 cm magari si può anche evitare di cambiare gli ammo.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 29 Aprile 2012, 20:32:10
L'abbassamento nominale sulla coupe é di soli 15 mm!
A qualsiasi molla per megane coupe bisgona togliere 15 mm di abbassamento dati dall'assetto della casa, quindi ad esempio le HR che sono -35 in relaltà sulla coupé sono "solo" -20.

Qualche venditore sulla baya lo specifica
(ad esempio quello che sto tenendo sotto controllo io, se vuoi ti giro il link)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 30 Aprile 2012, 16:20:15
L'abbassamento nominale sulla coupe é di soli 15 mm!
A qualsiasi molla per megane coupe bisgona togliere 15 mm di abbassamento dati dall'assetto della casa, quindi ad esempio le HR che sono -35 in relaltà sulla coupé sono "solo" -20.

Qualche venditore sulla baya lo specifica
(ad esempio quello che sto tenendo sotto controllo io, se vuoi ti giro il link)

mi interessa il discorso...soprattutto se l'abbassamento è minimo così si possono lasciare gli ammo di serie..

Post Unito: 30 Aprile 2012, 17:00:02
Le alternative H&R e EIBACH hanno costi simili.. per il resto però ? quali sono meglio per un ammo di serie?


H&R  137 euro + 21 spedizione
http://www.ebay.it/itm/H-R-Federn-ABE-35mm-28997-1-Megane-Lim-Coupe-Z-Tieferlegung-Sportfedern-/200737639932?pt=DE_Autoteile&hash=item2ebce54dfc#ht_1632wt_802


EIBACH 143 euro + 10 spedizione
http://www.ebay.it/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-Z-Lim-Coupe-/310201215091?pt=DE_Autoteile&hash=item48396ee873#ht_3901wt_994


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 30 Aprile 2012, 20:41:30
Mh...non saprei!!!ho provato a cercare da tutte le parti ma sembra non esista una risposta vera e propria, ognuno ha la sua opinione!!!quasi tutti dicono che le eibach siano meglio in quanto a differenza delle h e r sono progressive a quindi in stato di "riposo" non si sente la differenza dalle molle origiali!

Mentre in teoria le h e r sono un pochino piu rigide e piu sportive, assorbono meno le buche...

Tutti quelli con cui parlo mi consigliano eibach ma sembra piu "per sentito dire" che per prove dirette...

Sul forum tedesco quaid tutti montano h e r... (in effetti volevo chiedere a ivan il motivo) e questo mi fa pendere un pochino di piu da questa parte...

Fino a quando non le comprero saró indeciso!!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 02 Maggio 2012, 13:39:04
C' era anche il discorso dell' altezza perche' c'e' differenza tra le molle posteriori delle due.
Si preferiva le H&R per l' altezza.
Cmq io so che le molle originali specie sul davanti si comprimono troppo in frenata (forte) e cio' non va bene.
Inoltre quelle posteriori di comprimono troppo appena di mette un po' di spesa dietro riempiendo il bagagliaio. Io poi con il sub cerco di tenerlo sull' asse posteriore e non a sbalzo dello stesso in modo da non avere squilibrio nella distribuzione dei pesi.
Percio' sono favorevole ad un irrigidimento delle molle ma non vorrei avere una rigidita' come la mia vecchia alfa 145 che era un po' alta e si sentiva soprattutto con l' andatura sull' asfalto.
Sulla Megane invece si sente perche' ci sono le gomme abbastanza larghe e i cerchi da 17''.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 02 Maggio 2012, 14:04:08
mh... dimenticavo che in effetti "dicono" che le h e r abbassino di più dietro rispetto a davanti.

abbassare il c**o significa averlo più stabile e meno ballerino vero?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 02 Maggio 2012, 22:43:18
Non necessariamente, posteriore piu' alto dovrebbe essere avere un comportamento piu' sottosterzante mentre piu' basso il viceversa.
Con il peso del sub ho risolto il problema del posteriore instabile proprio perche' c'e' piu' peso. Ricordo che ho il 1.9dCi che e' il motore piu' pesante tra tutti, ma sto cercando di mettere un sub piu' piccolo.  ;D


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 03 Maggio 2012, 19:48:05
Sul forum tedesco quaid tutti montano h e r... (in effetti volevo chiedere a ivan il motivo) e questo mi fa pendere un pochino di piu da questa parte...
a quanto m'han detto i ragazzi, le h&r hanno piü dinamicitä sullo sconnesso, ma (confermo) effettivamente abbassano un pochino piü al posteriore: che sia un pregio non lo sö, ma visivamente non funziona, almeno per i benzina... dato che i motori diesel pesano un pö in piü e teoricamente potrebbero ribilanciare il tutto. :/
io con le eibach mi trovo bene (anche se non ho mai provato le h&r sotto una megane per poter fare un raffronto) stö piü attento ai fossi, ovvio, a salire sui marciapiedi (legale in DE) sento tanto i binari del tram e le striscie termiche affogate sulle autobahn, perö non rolla piü tanto in curva! ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 03 Maggio 2012, 23:19:27
[...] e le striscie termiche affogate sulle autobahn, perö non rolla piü tanto in curva! ;)

Striscie termiche? E' la vernice della segnaletica orizzontale apposita per il freddo?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 04 Maggio 2012, 16:34:05
a quanto m'han detto i ragazzi, le h&r hanno piü dinamicitä sullo sconnesso, ma (confermo) effettivamente abbassano un pochino piü al posteriore: che sia un pregio non lo sö, ma visivamente non funziona, almeno per i benzina... dato che i motori diesel pesano un pö in piü e teoricamente potrebbero ribilanciare il tutto. :/
io con le eibach mi trovo bene (anche se non ho mai provato le h&r sotto una megane per poter fare un raffronto) stö piü attento ai fossi, ovvio, a salire sui marciapiedi (legale in DE) sento tanto i binari del tram e le striscie termiche affogate sulle autobahn, perö non rolla piü tanto in curva! ;)

grazieeee delle info!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 04 Maggio 2012, 17:02:36
Striscie termiche? E' la vernice della segnaletica orizzontale apposita per il freddo?
pensa allo sbrinatore del lunotto, ma nell'asfalto! fine OT!
grazieeee delle info!
figurati! poi non sö se le h&r le facciano anche da -35mm come le eibach! su ebay ne ho trovati solo da -20mm! :/


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 04 Maggio 2012, 17:35:52
Io a questo punto attenderei di vedere le foto della macchina di alexbonic per capire che tipo di abbassamento producano le eibach sulla GT e poi scelgo..


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 04 Maggio 2012, 17:40:44
Io a questo punto attenderei di vedere le foto della macchina di alexbonic per capire che tipo di abbassamento producano le eibach sulla GT e poi scelgo..
sul forum tedesco avevo visto una gt in blue abbassata con eibach!... sinceramente non vedo la differenza con la mia. (eppure ci deve essere seppure solo millimetrica!)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 04 Maggio 2012, 17:55:02
sul forum tedesco avevo visto una gt in blue abbassata con eibach!... sinceramente non vedo la differenza con la mia. (eppure ci deve essere seppure solo millimetrica!)

quella di ragnotti87 è bassa come la tua?  se non sbaglio lui ha le h&r

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=5473.0


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 04 Maggio 2012, 18:05:33
quella di ragnotti87 è bassa come la tua?  se non sbaglio lui ha le h&r
ragazzi molle H&R montate......  :sticazzi: bella, bella, bella ! vi dò delle info + o - dettagliate così magari qualcuno potrà sfruttarmi come cavia:
allora con le suddette molle la macchina è scesa di 4 cm ant e 4 post ma il meccanico mi ha detto che il tempo che si assestino e scendon di un altro mezzo centimetro.
questo e' quanto riporta il ragno!
io ho solo uno scarto di 5mm in meno al posteriore (ho cercato di essere precisissimo nella misurazione)... infatti se vedi le sue foto, a prima vista diresti che c'e' qualcuno seduto dietro.
ciö non significa che sia sgraziata... magari un diesel (ripeto) conpenserebbe!
sembra una sciocchezza, ma 2mm possono cambiare visualmente un auto!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 04 Maggio 2012, 18:12:43
questo e' quanto riporta il ragno!
io ho solo uno scarto di 5mm in meno al posteriore (ho cercato di essere precisissimo nella misurazione)... infatti se vedi le sue foto, a prima vista diresti che c'e' qualcuno seduto dietro.
ciö non significa che sia sgraziata... magari un diesel (ripeto) conpenserebbe!
sembra una sciocchezza, ma 2mm possono cambiare visualmente un auto!
cavoli però 4 cm cominciano a essere tanti senza cambiare gli ammo..


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 04 Maggio 2012, 18:17:56
infatti e' il massimo che puoi trovare di omologabile!
tutti consigliano non piü di -20, per questo mi sono affidato ad elia che hanno testato le molle sulla megane.
io ho percorso circa 10-15 mila km di cui un buon 50% in cittä, e finora (toccando ferro) nessun problema, rumore o roba del genere!  ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 04 Maggio 2012, 18:23:00
infatti e' il massimo che puoi trovare di omologabile!
tutti consigliano non piü di -20, per questo mi sono affidato ad elia che hanno testato le molle sulla megane.
io ho percorso circa 10-15 mila km di cui un buon 50% in cittä, e finora (toccando ferro) nessun problema, rumore o roba del genere!  ;)

hai fatto benissimo! se si cambiano solo le molle è inutile esagerare con l'abbassamento, si rischia solo di far lavorare male gli ammo originali..

Hai mica dei link di ebay per le Elia a buon prezzo?

le eibach si trovano a 143 + 10 di spedizione


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 04 Maggio 2012, 18:33:08
le Elia a buon prezzo
le elia sono delle eibach tarate per i modelli di renault e nissan, non sö di qianto si differenzino dalle eibach"e basta"... sö solo che costano sulle 210 euro.
qualche pagina dietro, ho postato i prezzi anche per quanto riguarda il montaggio.
http://www.elia-ag.de/index2.php
come vedi, scrivono circa 30mm ma poi per quanto mi riguarda si e' rivelato 35mm (38 o poco piü all'anteriore per via del motore).


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 04 Maggio 2012, 19:16:19
le elia sono delle eibach tarate per i modelli di renault e nissan, non sö di qianto si differenzino dalle eibach"e basta"... sö solo che costano sulle 210 euro.
qualche pagina dietro, ho postato i prezzi anche per quanto riguarda il montaggio.
http://www.elia-ag.de/index2.php
come vedi, scrivono circa 30mm ma poi per quanto mi riguarda si e' rivelato 35mm (38 o poco piü all'anteriore per via del motore).
ok pensavo ci fossero anche venditori su ebay come per le eibach.. grazie :)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 04 Maggio 2012, 19:22:44
no, perö i concessionari renault dovrebbero avere il catalogo e potrebbero ordinare i pezzi.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 05 Maggio 2012, 00:07:49
Pero' poi c'e' la ritaratura degli ammo e la modifica delle geometrie giusto?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: PICIA71 - 05 Maggio 2012, 15:06:43
Ciao ragazzi .. Io ,stanco di vedere la mia rs così alta , ho ordinato sulla baya tedesca le eibach pro-kit che sono già in partenza e che monterò sabato prossimo.
Ho fatto molti preventivi  che andavano dai 580,00 € ( manodopera + molle) fino ai 430,00 ( manodopera + molle ) ma alla fine ho preso le molle in Germania con 188,00 € e spenderò solo altri 100,00 € di manodopera ( officina renault) per montarle.
Cmq faró foto prima e dopo per valutare l'effettivo abbassamento.
Uno del forum che vive  in Germania le ha montate su una cup e mi ha detto che , dopo un periodo di assestamento, si sono stabilizzate  sui 3 cm circa .
Ciao


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 05 Maggio 2012, 20:41:55
le elia sono delle eibach tarate per i modelli di renault e nissan, non sö di qianto si differenzino dalle eibach"e basta"... sö solo che costano sulle 210 euro.
qualche pagina dietro, ho postato i prezzi anche per quanto riguarda il montaggio.
http://www.elia-ag.de/index2.php
come vedi, scrivono circa 30mm ma poi per quanto mi riguarda si e' rivelato 35mm (38 o poco piü all'anteriore per via del motore).

Ma siamo sicuri che le elia siano veramente ritarate?
Non è che è solo una "commercialata"...e sono le stesse identiche pro kit?
Come si ritara una molla gia tarata e piegata?non si rischia di rovinare il materiale?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 06 Maggio 2012, 10:30:25
Una molla ritarata.
Appoggio DoN TeO, l' ammortizzatore si ritara, la molla si produce e basta o e' uguale oppure e' diversa per "silouette"/forma, spira, altezza, materiale, trattamento di durezza/rinvenimento, costante elastica diversa ->rigidita' diversa = alla fine e' una molla per forza diversa...

Se le dimensioni sono uguali ma cambia il materiale e quindi la costante elastica, la molla e' piu' morbida o piu' rigida e quindi si l' auso si abbassa di piu' o di meno con il suo peso.

Non ci sono delle specifiche per le Elia in modo da sapere se sono prodotte in modo diverso dalla eibach?

una cosa e' chiara in entrambi i siti:

Citazione
Elia: http://gateway.selltec.com/go/elia/... (http://gateway.selltec.com/go/elia/($DyNoLhDtOMfmKjxp3CrGzB$)/s,showPageModuleBrowserCategory,9_q1klWYtB,cxW0_xm1oxa1_xmY6RXZbxa1dVq1,4Fa0jtW3hxW2nB,8xa0nVX0_JH,nB,9VG,hxGZplWZnxC1mxGZpNG2nxmY6RXZbxa1dVq1joWZbFa0__W-dxmX8FG2_2q0m_rXqMD.html)
206340 - Tieferlegung Megane III - 1.4 / 1.6 / 2.0 16V / 1.5dCi
 
219,00 €
 
206341 - Tieferlegung Megane III - 2.0 Turbo / 1.9dCi / 2.0dCi
 
219,00 €

Citazione
Eibach: http://web2.carparts-cat.com/default.aspx? ... (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=29963&14=4&10=BF5AA864D06A855CE040A8C01E3E0D14279004&12=130)

E10-75-012-02-22 [Motori diesel tranne il 1.5.dCi]
Pro-Kit
With roadworthy certificate, Lowering 30 mm, Axle Load FA to 1100 kg, Axle Load RA to 940 kg


E10-75-012-01-22 [Motori Benzina + 1.5 dCi]
Pro-Kit
With roadworthy certificate, Lowering 30 mm, Axle Load FA to 1000 kg, Axle Load RA to 940 kg

Le molle per i diesel sono diverse rispetto a quelle dei benzina per ENTRAMBI, probabilmente hanno la molla anteriore piu' rigida causa peso.

vorrei pero' far notare che il 2.0 TCe (come quello di davide_to)  ha la possibilita' di montare 2 tipi di molle:
http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=3&14=4&10=BF5AA864D06A855CE040A8C01E3E0D14279004&12=130 (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=3&14=4&10=BF5AA864D06A855CE040A8C01E3E0D14279004&12=130) a seconda della distribuzione dei pesi sugli assi.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 06 Maggio 2012, 13:44:52
attendiamo solo le foto di alexbonic e del suo collega nicholas per vedere l'effetivo abbassmaneto....
mi è sembrato di capire che però non si collegano mai!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 07 Maggio 2012, 08:24:26
E proprio per quello che abbiamo difficolta', ci mancano i riscontri degli utenti che li hanno gia' fattto le modifiche.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 07 Maggio 2012, 08:59:29
Ho mandato ieri una mail a Nicholas89,
dice che la macchina si è abbassata di 20 mm davanti e qualcosa di più dietro, ora risulta pari (io ho il suo stesso modello e di serie da gomma a passaruota anteriore passano 60 mm, posteriore 80 mm). Dice inoltre che il comfort durante la guida normale è quasi migliorato nel senso che le buche le sente meno "secche" (e qui mi sorge un dubbio: non è che essendo già ribassata diventa più morbida?).
Ha anche detto che monta 4 distanziali da 20 mm quindi non sa se può influire


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 07 Maggio 2012, 12:47:14
Pero' poi c'e' la ritaratura degli ammo e la modifica delle geometrie giusto?
credo di no! cioe' e' stato solo rifatto camber e convergenza (se e' ciö che intendi)

la elia mi ha detto che le molle sono state progettate con la eibach sulla tecnologia delle prokit!... che poi sia una trovata per venderle... non saprei!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 07 Maggio 2012, 23:32:14
credo di no! cioe' e' stato solo rifatto camber e convergenza (se e' ciö che intendi)

si era quello che intendevo, mi ricordavo male....

la elia mi ha detto che le molle sono state progettate con la eibach sulla tecnologia delle prokit!... che poi sia una trovata per venderle... non saprei!

Bisognerebbe avere due auto uguali e mettere solo le molle diverse per provare le differenze tra le Elia e le Eibach.
Detta cosi puo' essere che usano i materiali Pro-kit ma potrebbero avere il carico o spire diversi.
Chi ha un 1.5dCi coupe' che si propone cosi' al primo raduno disponibile si fa una piccola comparativa? ;D  ;D  ;D

Io e Teo siamo esclusi: io ho il 1.9dCI mentre il Teo il 2.0dCi, ci vuole un 1.5.dCi

(Teo, si e' slegato di piu' il motore? Il mio migliora sempre di piu' perche' lo uso ogni giorno ora  ;D  ;D ma ogni tanto penso alla tua erogazione e alle tue 16valvole  ;D  ;D )


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 08 Maggio 2012, 08:59:31
A questo punto comincio a pensare che anche tra le varie marche le molle siano molto simili... infatto Ragnotti ha detto che se non sbaglio con le HR montate da gomma a passaruota passano 4 cm... ebbene Nicholas che ha il 2.0 dci dice che è scesa 20 mm davanti; considerando che orginale è 60 direi che 60-20= 40mm.

Inoltre sempre Nicholas dice che ora il posteriore e l'anteriore sono pari come altezza, e in teoria doveva essere una prerogativa delle HR ma lui monta Eibach, quindi alla fine mi sembra che tra E&R ed eibach ci sia poca differenza....

Ultima cosa, un'abbassamento di 20 mm mi sembra l'ideale sia per la vita degli ammortizzatori, (come diceva Davide con soli 20 mm è forse inutile cambiare gli ammo), che per i 40 mm che restano tra gomma e passaruota...

Una domanda: Ivan quanto spazio ha tra gomma e passaruota?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 08 Maggio 2012, 17:00:20
ci vuole un 1.5.dCi
io metto la mia ;)
Una domanda: Ivan quanto spazio ha tra gomma e passaruota?
mhh mi chiedi una cosa che non sö, ma posso controllare!
non e' certo una cosa da stanceworks
perö si nota subito, anche per via dei distanziali.
secondo me, all'anteriore resta la stessa luce (spazio tra ruota e passaruota) come sulla rs.
dai un'occhiata alle foto! ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 08 Maggio 2012, 17:25:23
oooook!
Grazie mille!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Adam - 08 Maggio 2012, 21:30:01
se può essere utile visto che vi vedo un pò smarriti vi riporto la mia esperienza su eibach / h&r,,, purtroppo non su megane ma su focus 1°serie

eibach: auto più bassa di 2cm circa con muso evidentemente più basso del c**o :-) confort invariato anzi come dicevate voi leggero miglioramento nell' assorbimento delle buche; nessuna rumorosità.

h&r auto più bassa (altri 2 cm circa) e c**o quasi in linea con l'anteriore, molle mooolto più secche e rumorosità anteriore sui dossi che nn sono mai riuscito ad eliminare. notato consumo delle gomme anteriori molto più accentuato nella parte interna a causa del camber eccessivamente negativo (non modificabile su mc pherson)

 :offtopic01:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 08 Maggio 2012, 22:36:19
eibach: auto più bassa di 2cm circa con muso evidentemente più basso del c**o :-)
Meglio poco piu' basso l'anteriore... se ci fosse un vero profilo estrattore  :sogghigno: (quello della RS senza polemica e' piu' estetico che funzionale dato che deve partire dalla ruota posteriore...)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: PICIA71 - 08 Maggio 2012, 22:46:57
Aggirnamento..Arrivate oggi le pro-kit dalla germania e sabato le monto. :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 09 Maggio 2012, 13:02:50
sabato le monto.
poi posta un paio di fotuzze!  ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 09 Maggio 2012, 15:18:18
mi interessa il discorso...soprattutto se l'abbassamento è minimo così si possono lasciare gli ammo di serie..

Post Unito: 30 Aprile 2012, 17:00:02
Le alternative H&R e EIBACH hanno costi simili.. per il resto però ? quali sono meglio per un ammo di serie?


H&R  137 euro + 21 spedizione
http://www.ebay.it/itm/H-R-Federn-ABE-35mm-28997-1-Megane-Lim-Coupe-Z-Tieferlegung-Sportfedern-/200737639932?pt=DE_Autoteile&hash=item2ebce54dfc#ht_1632wt_802


EIBACH 143 euro + 10 spedizione
http://www.ebay.it/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-Z-Lim-Coupe-/310201215091?pt=DE_Autoteile&hash=item48396ee873#ht_3901wt_994


Azz Eibach aumentate a 159 euro + 10 spedizione   :sticazzi:

http://www.ebay.it/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-Z-Lim-Coupe-/310201215091?pt=DE_Autoteile&hash=item48396ee873#ht_3949wt_994


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Jaco_live10 - 09 Maggio 2012, 15:42:30
Azz Eibach aumentate a 159 euro + 10 spedizione   :sticazzi:

http://www.ebay.it/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-Z-Lim-Coupe-/310201215091?pt=DE_Autoteile&hash=item48396ee873#ht_3949wt_994

mica male!
c'è di peggio >> http://www.ebay.it/itm/EIBACH-PRO-KIT-RENAULT-MEGANE-III-coupe-MOLLE-ASSETTO-/390201717185?pt=Ricambi_automobili&hash=item5ad9d5b1c1


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 09 Maggio 2012, 21:01:47
Azz Eibach aumentate a 159 euro + 10 spedizione   :sticazzi:

Mh...controlla tutti i giorni perche fa le promo in diversi giorni della settimana


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: PICIA71 - 15 Maggio 2012, 22:41:05
poi posta un paio di fotuzze!  ;)

ecco le foto promesse della mia rs originale e con eibach pro-kit.

PRIMA....
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11918/rs_senza_eibach.JPG)
...DOPO!!
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11918/rs_con_eibach.JPG)

ciao


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 16 Maggio 2012, 00:15:49
Wow!!direi che la differmza si nota!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: EnricoSportour - 16 Maggio 2012, 00:48:53
picia la senti parecchio più rigida la macchina???o "quasi come prima"?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: PICIA71 - 16 Maggio 2012, 07:36:46
Io direi una differenza Max 10% + rigida ma niente di che infatti il culometro della mia ragazza non se me accorto nemmeno del cambiamento. :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 16 Maggio 2012, 07:57:47
Alta cosi' va benissimo!  :super: non sembra piu' un cross-over! :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Jaco_live10 - 16 Maggio 2012, 12:53:58
esteticamente ha una resa paurosa sull'RS!  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: LawrenceRS225 - 16 Maggio 2012, 17:15:14
Alta cosi' va benissimo!  :super: non sembra piu' un cross-over! :sogghigno:

e vabè mo esageriamo!

cmq molto bella sulla rs nera.
diciamo che la differenza tra duro e  + duro del 10% è quasi impercettibile, mi basta ricordare il naftone di mio mio zio (laguna 2.0 dci 180 rimappato) che con le hr o non era la stessa.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 17 Maggio 2012, 13:16:51
un cross-over!
comparata ad un segmento C tipo la focus, le meggy hanno più luce nei passaruota! :(
ecco perchè se metti un prokit sotto una focus (non rs o st) avrai una resa estetica maggiore!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Supra_GT_Nos - 17 Maggio 2012, 15:09:48
ma cambiando solo le molle e lasciando gli ammo originali non si hanno problemi di resa col tempo?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 17 Maggio 2012, 17:20:21
Dipende dall' abbassamento con 30mm si ->ritarare gli ammo, con 15mm forse no.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 17 Maggio 2012, 18:00:17
alla mia, non è stato ritarato nulla!.. e non lo sarà fatto!
credo che al max si possono rovinare i braccetti e/o i cuscinetti, ma dipende sempre da come (e dove) si guida!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Tommy - 17 Maggio 2012, 18:19:11
Mooooolto piu' cattiva!  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Jaco_live10 - 17 Maggio 2012, 19:39:47
alla mia, non è stato ritarato nulla!.. e non lo sarà fatto!
credo che al max si possono rovinare i braccetti e/o i cuscinetti, ma dipende sempre da come (e dove) si guida!

visto che hai anche i distanziali non ti hanno consigliato niente in renault per aumentare l'affidabilità?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 17 Maggio 2012, 22:36:57
alla mia, non è stato ritarato nulla!.. e non lo sarà fatto!
credo che al max si possono rovinare i braccetti e/o i cuscinetti, ma dipende sempre da come (e dove) si guida!
Confermo possibili problemi ai cuscinetti!
Io sulla mia vecchia clio con molle sparco ho dovuto sostituirli due volte!
In quel caso l'abbassamento era di 4 cm e avevo cambiato solo le molle.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: vick75 - 17 Maggio 2012, 22:42:32
perche' giustamente il peso dell' auto se abbassata ulteriormente grava di piu' sugli organi meccanici..
quindi secondo me' abbinato alle molle basse ci sta' un' ammortizzatore piu' rigido.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: siveracing - 20 Maggio 2012, 11:53:29
ciao ragazzi, sapete dirmi se le eibach per la megane rs cup abbassano solo di 3cm o ci sono anche che abbassano meno?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 21 Maggio 2012, 11:59:11
visto che hai anche i distanziali non ti hanno consigliato niente in renault per aumentare l'affidabilità?
mi han detto di stare attento alle buche!... poi loro son ben felici di sostituire pezzi... purche' vengano pagati! ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: richgtline11 - 24 Maggio 2012, 12:17:59
Nella pagina precedente ho letto che con delle molle da -3cm gli ammo si ritarano è con 1,5cm forse no.....è quel "forse" che non mi convince perché come detto da altri utenti le parti meccaniche andrebbero troppo sollecitate....e fin qui ci siamo,quello che mi chiedevo è se con la gtline dove di serie porta un assetto ribassato(preso dalla coupè, si andrebbero a cambiare solo le molle mettendo qualcosa di non troppo estremo max un -1,5 cm ci sarebbe bisogno di ritarare gli ammo? Idem come ha fatto PICIA71 mettendo delle -3 su un assetto abbastanza rigido....


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 24 Maggio 2012, 12:31:19
non ho capito bene quello che hai scritto


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: richgtline11 - 24 Maggio 2012, 12:43:16
Con un assetto già rigido di serie tipo gtline o rs con le sole molle da -1,5 al max -3 è necessario ritarare gli ammo


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 24 Maggio 2012, 13:46:24
Con un assetto già rigido di serie tipo gtline o rs con le sole molle da -1,5 al max -3 è necessario ritarare gli ammo

ciao.. potenzialmente corretto ma razionalmente sbagliato ciò che dici..

la ritaratura non si basa sulla rigidità di un ammortizzatore ma sulla lunghezza del suo stelo.. un ammortizzatore è studiato e progettato per lavorare di media in una determinata posizione, con una percentuale di precarico\compressione, se si sostituiscono le molle che sostengono il corpo vettura si porta l'ammortizzatore a lavorare di defoult in una posizione maggiormente compressa, questo comporta maggiore rigidità della vettura (essendo l'ammortizzatore precompresso).
Al contrario quando si prendono le asperità si avrà una forza di estensione ben superiore e ciò contribuirà alla secchezza della vettura nonchè a modificarne le reazioni.

Facendo lavorare poi in posizione anomala l'ammortizzatore lo si porta a morire anticipatamente.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: richgtline11 - 24 Maggio 2012, 16:41:36
quindi ritarare o meglio cambiare sempre gli ammo in base al tipo di molle che uno sceglie...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 24 Maggio 2012, 16:54:51
peccato che come già detto ammortizzatori per la megane 3 non ce ne sono!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 24 Maggio 2012, 18:44:48
non ci sono ammortizzatori economici.. qualcosa io stò iniziando a trovare.. ma tutto dipende da quanto si vuol spendere :)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: vick75 - 24 Maggio 2012, 22:39:05
gli ammortizatori si trovano pensate che ci sono anche degli ottimi professionisti che creano ammo su misura


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 25 Maggio 2012, 00:08:31
Una molla ritarata.
Appoggio DoN TeO, l' ammortizzatore si ritara, la molla si produce e basta o e' uguale oppure e' diversa per "silouette"/forma, spira, altezza, materiale, trattamento di durezza/rinvenimento, costante elastica diversa ->rigidita' diversa = alla fine e' una molla per forza diversa...

Se le dimensioni sono uguali ma cambia il materiale e quindi la costante elastica, la molla e' piu' morbida o piu' rigida e quindi si l' auso si abbassa di piu' o di meno con il suo peso.

Non ci sono delle specifiche per le Elia in modo da sapere se sono prodotte in modo diverso dalla eibach?

una cosa e' chiara in entrambi i siti:
 
Le molle per i diesel sono diverse rispetto a quelle dei benzina per ENTRAMBI, probabilmente hanno la molla anteriore piu' rigida causa peso.

vorrei pero' far notare che il 2.0 TCe (come quello di davide_to)  ha la possibilita' di montare 2 tipi di molle:
http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=3&14=4&10=BF5AA864D06A855CE040A8C01E3E0D14279004&12=130 (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=3&14=4&10=BF5AA864D06A855CE040A8C01E3E0D14279004&12=130) a seconda della distribuzione dei pesi sugli assi.

Questa cosa delle due molle diverse per la GT benzina non l'ho proprio capita, mi potete aiutare? ho chiesto alla NTP ma non mi hanno saputo spiegare.
L'auto ha una sua distribuzione del peso e un determinato carico sull'asse anteriore e posteriore come fanno ad andar bene entrambe le molle? tra l'altro la differenza è solo all'anteriore, una ha un carico fino a 1000kg e l'altra fino a 1100kg, ciò vuol dire che con una molla l'auto si abbassa un pelino di più rispetto all'altra con carico differente?

help


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 25 Maggio 2012, 09:14:16
per damiano e vick75:

chi li produce questi ammortizzatori o chi li crea?
Io ho trovato solo i KW e ho visto che per la RS li produce anche la HR se non sbaglio; ma per le normali megane di ammo non ne ho proprio trovati....

help me!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 25 Maggio 2012, 11:10:25
per damiano e vick75:

chi li produce questi ammortizzatori o chi li crea?
Io ho trovato solo i KW e ho visto che per la RS li produce anche la HR se non sbaglio; ma per le normali megane di ammo non ne ho proprio trovati....

help me!!

Ci sono i Bilstein B8 e B6 per le Megane3 di tutti i modelli


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 25 Maggio 2012, 11:23:53
li avevo visto ma se non sbaglio i B6 sono per molle originali e i B8 per molle sportive ma con stessa altezza...
In teoria con molle sportive bisognerebbe abbinare i B12 che però per la meg non vengono prodotti

Aggiungo inoltre che qualcuno dice che i B8 e i B12 siano gli stessi ammo l'unica differenza è che i B12 sono apputo ritarati...
L'unica cosa sarebbe quindi prendere i B8 e farli accorciare da uno in gamba, che dite?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 25 Maggio 2012, 14:03:34
errato.. i b8 hanno stelo accorciato i b12 sono un kit b8+molle


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 25 Maggio 2012, 15:37:40
pardon errore mio! Ho confuso i nomi...

Controllando il sito Bilstein.com però sembra non esistano i B8 per megane coupè...
spero di sbagliarmi ma io trovo solo questi

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,100121&36=854&35=0&32=29963&14=7&10=C0DCEB7A0D2F6C58E040A8C01E3E0367018007&12=130


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 25 Maggio 2012, 17:36:36
Anch' io sapevo che c'erano solo le B6 e non le B8 PER MEGANE 3 ma e' un' informazione che avevamo fino a quest' inverno, forse ci sono novita'?
Sui cataloghi/lisitni e' riportato qualcosa?

@davide_to ma sul tuo libretto e' specificato quanto deve essere il peso sull' asse posteriore? Oppure c'e' qualche riferimento sul manuale d' uso e manutenzione?
Del 2.0 dCi io so che c'erano 2 versioni di motore: il 160CV e il 150CV il secondo era disponibile appena la Megane 3 era stata comercializzata.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 25 Maggio 2012, 20:35:15
Sicuramente un'ottima soluzione però sono un pò più cari rispetto agli ammo a stelo corto non regolabili e inoltre non li trovo a listino per la megane 3.


Post Unito: 17 Gennaio 2012, 11:15:48
Mi smentisco subito, mi hanno risposto dall'azienda che importa i prodotti Bilstein e Eibach, vi riporto cosa mi hanno scritto:

In riferimento alla Sua richiesta siamo a confermare la disponibilità attuale di molle EIBACH e ammortizzatori BILSTEIN per la vettura da Lei indicata.

Molle pro-kit (abbassamento fino ad un max 2,5 – 3 cm.):        € 237,00 + iva

(se la vettura ha già un assetto della casa o altro l’abbassamento effettivo sarà da verificare caso per caso.)

Ammortizzatori B8:

Ant.    € 172,00 cadauno + iva

Post.    € 133,00 cadauno + iva

 


Avevo postato il prezzo dei b8 a stelo accorciato qualche pagina piu' indietro.. Ve la ripropongo..


Post Unito: 25 Maggio 2012, 20:42:45
Anch' io sapevo che c'erano solo le B6 e non le B8 PER MEGANE 3 ma e' un' informazione che avevamo fino a quest' inverno, forse ci sono novita'?
Sui cataloghi/lisitni e' riportato qualcosa?

@davide_to ma sul tuo libretto e' specificato quanto deve essere il peso sull' asse posteriore? Oppure c'e' qualche riferimento sul manuale d' uso e manutenzione?
Del 2.0 dCi io so che c'erano 2 versioni di motore: il 160CV e il 150CV il secondo era disponibile appena la Megane 3 era stata comercializzata.

Su internet ho trovato il carico massimo: per l'anteriore e' 1040kg e per il posteriore 920 kg


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: PICIA71 - 25 Maggio 2012, 22:03:51
"Idem come ha fatto PICIA71 mettendo delle -3 su un assetto abbastanza rigido...."

Beh! io ho fatto questo ragionamento :
So che non è il massimo ( ma non lo trovo neanche cosi drastica come soluzione ) montare molle ribassate su ammortizzatori originali perché si potrebbero usurare più velocemente ( poi dipende come si usa l'auto ,secondo me!) ma la macchina va benissimo lo stesso e se poi si dovesserro danneggiare  vorrà dire che li cambierò con dei b8 o altri ammortizzatori a stelo corto ...e
Intano sperimento ! :sogghigno: :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 25 Maggio 2012, 22:09:34
Io sono dubbioso... all'atto teorico è purepericoloso adottare le sole molle.. si va a modificare il comportamento della vettura facendo lavorare in modo anomalo gli ammortizzatori.. magari in strada e in condizioni standard la sicurezza nei primi periodi non viene compromessa.. in situazioni particolari o di farti spostamenti di carichi ci si può trovare con la vettura che reagisce in maniera pericolosa.

ps appena poi gli ammo iniziano a scaricarsi il confort precipita...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: PICIA71 - 25 Maggio 2012, 22:53:21
Boh ! Tecnicamente avrai anche ragione ma me la fai un po' drastica .. Per me quello che dici succede ( se succede )  dopo molte migliaia di km e darò che , almeno io , faccio poco più di 10000 km l'anno potrei aver bisogno di cambiare gli ammortizzatori dopo qualche anno . Cmq sono d'accordo con te che la cosa più giusta sia cambiare sia molle che ammortizzatori .
Ciao


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 26 Maggio 2012, 18:16:09
Sia Eibach che H&R dichiarano che le proprie molle con abbassamento 2/3 cm vanno bene in abbinamento agli ammo originali. Per le molle da loro prodotte con abbassamenti superiori a 4 cm invece consigliano categoricamente l'utilizzo di ammo a stelo accorciato.
Difatti le due linee di vendita sono una per uso più stradale (abbassamenti ridotti) e l'altra per uso più sportivo (abbassamenti più estremi).

Sicuramente l'ideale sarebbe una bella accoppiata molle+ammo per un assetto efficace e più performante dell'originale ma probabilmente un assetto con abbassamento minimo (2/3 cm) dato dalle sole molle non comporta troppi scompensi (presumo che queste molle siano state testate dai produttori su asseti originali visto il mercato a cui si rivolgono).

Mi pare poi che le stesse case automobilistiche quando propongono degli assetti sulle auto di serie lavorino solo sulle molle e sulla rigidità delle sospensioni e non sull'accorciamento dello stelo dell'ammo.

Per intenderci la coupè Gt line ha un abbassamento rispetto alle altre auto della linea megane, questo abbassamento penso sia determinato solo da utilizzo di molle più corte abbinato agli stessi ammo (solo un pelo più rigidi).





Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 26 Maggio 2012, 20:32:38
Sia Eibach che H&R dichiarano che le proprie molle con abbassamento 2/3 cm vanno bene in abbinamento agli ammo originali. Per le molle da loro prodotte con abbassamenti superiori a 4 cm invece consigliano categoricamente l'utilizzo di ammo a stelo accorciato.
Difatti le due linee di vendita sono una per uso più stradale (abbassamenti ridotti) e l'altra per uso più sportivo (abbassamenti più estremi).

Sicuramente l'ideale sarebbe una bella accoppiata molle+ammo per un assetto efficace e più performante dell'originale ma probabilmente un assetto con abbassamento minimo (2/3 cm) dato dalle sole molle non comporta troppi scompensi (presumo che queste molle siano state testate dai produttori su asseti originali visto il mercato a cui si rivolgono).

Mi pare poi che le stesse case automobilistiche quando propongono degli assetti sulle auto di serie lavorino solo sulle molle e sulla rigidità delle sospensioni e non sull'accorciamento dello stelo dell'ammo.

Per intenderci la coupè Gt line ha un abbassamento rispetto alle altre auto della linea megane, questo abbassamento penso sia determinato solo da utilizzo di molle più corte abbinato agli stessi ammo (solo un pelo più rigidi).





Wow...sono d' accordo!E soprattutto benissimo che ci sono iB8 anche per meg3!!
In questo cAso faró come diceva qualcuno poco fa: monto le molle, quando si scaricano gli ammo vado di b8!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 26 Maggio 2012, 20:57:06
Pero' le ProKit hanno un abbassamento di "soli" 15mm rispetto alle molle originali per Gt-line, da quello che ho capito, percio' si e' ancora nel range di lavoro e poi penso che l' assetto ribassato comprenda gia' di serie ammo ritarati per la molla ribassata, non penso che si utilizzi lo stesso ammo della versione normale, sarebbe non conveniente e poi non giustificherebbe un costo piu' elevato (vi ricordate il costo dell' assetto ribassato per la luxe e dynamique?)

Pero' non c'e' certezza bisognerebbe controllare con il programma dialogsys della Renault confrontando i numeri di telaio.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 26 Maggio 2012, 22:01:46
Pero' le ProKit hanno un abbassamento di "soli" 15mm rispetto alle molle originali per Gt-line, da quello che ho capito, percio' si e' ancora nel range di lavoro e poi penso che l' assetto ribassato comprenda gia' di serie ammo ritarati per la molla ribassata, non penso che si utilizzi lo stesso ammo della versione normale, sarebbe non conveniente e poi non giustificherebbe un costo piu' elevato (vi ricordate il costo dell' assetto ribassato per la luxe e dynamique?)

Pero' non c'e' certezza bisognerebbe controllare con il programma dialogsys della Renault confrontando i numeri di telaio.

Se qualcuno ha scaricato il dialogys aggiornato confrontiamo i telai..

oppure possiamo direttamente contattare un'officina per verificare, se può servire metto a disposizione numero di telaio per verifiche.

Cmq secondo me gli ammo sono gli stessi, cioè con stessa lunghezza di stelo, ma solo con rigidità diversa.
Tra l'altro lo stesso discorso penso valga per l'RS nella differenza tra la CUP e la normale.


mod: @tutti, mi raccomando di dare il numero telaio solo in privato e non di pubblicarlo sul forum, grazie


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Alfa265 - 26 Maggio 2012, 22:09:43
Se qualcuno ha scaricato il dialogys aggiornato confrontiamo i telai..


Disponibile e aggiornato


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 26 Maggio 2012, 23:12:11
Disponibile e aggiornato

A questo punto non ci resta che recupere il telaio di una Megane 3 non GT line e non coupè.. io ti mando il mio in MP


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: crist.megane - 31 Maggio 2012, 12:18:55
io ho fatto l'assetto alla mia gt line cambiando le molle e ritarando gli ammo originali....vi assicuro che gli ammo non hanno niente di particolare rispetto alle altre versioni sono tutti uguali il mio preparatore me li ha accorciati e ritarati e l'auto va a meraviglia... imho non cambiate solo le molle non gusterete mai la vere potenzialità della vostra megghy


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Tommy - 31 Maggio 2012, 12:22:56
Perchè non posti una foto della tua meggy preparata??  ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: crist.megane - 31 Maggio 2012, 12:52:52
Perchè non posti una foto della tua meggy preparata??  ;)

hai perfettamente ragione ho da più di un anno la megghy e ancora non l'ho presentata a voi....dammi il tempo di lavarla oggi pomeriggio e via di foto


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 31 Maggio 2012, 13:42:03
Scrivici anche il prezzo finale di molle + ammo accorciati/ritarati grazie


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 31 Maggio 2012, 13:49:22
ci dici anche da chi hai fatto questo lavoro e quanto hai speso?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Tommy - 31 Maggio 2012, 16:01:40
hai perfettamente ragione ho da più di un anno la megghy e ancora non l'ho presentata a voi....dammi il tempo di lavarla oggi pomeriggio e via di foto





Molto bene, allora la aspettiamo!  ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: richgtline11 - 01 Giugno 2012, 14:50:05
fotuzze!!!! :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: vick75 - 01 Giugno 2012, 15:36:27
crist hai tempo al max 24/h per postare le foto altrimenti scatta il ban
 :lol:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 01 Giugno 2012, 23:01:17
Ragazzi su ebay eibach a 127 euro piu' 10 di spedizione!!

Prezzaccio!! :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: richgtline11 - 02 Giugno 2012, 00:58:06
Link  ???


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 02 Giugno 2012, 02:00:44
Ragazzi su ebay eibach a 127 euro piu' 10 di spedizione!!

Prezzaccio!! :super:

http://www.ebay.it/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-Z-Lim-Coupe-/310201215091?pt=DE_Autoteile&hash=item48396ee873#ht_3901wt_994

Post Unito: 02 Giugno 2012, 14:21:34
http://www.ebay.it/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-Z-Lim-Coupe-/310201215091?pt=DE_Autoteile&hash=item48396ee873#ht_3901wt_994
Prese! :up:
Prezzo adesso di nuovo alto!  :sticazzi:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: daveluca - 02 Giugno 2012, 20:27:10
Se qualcuno ha scaricato il dialogys aggiornato confrontiamo i telai..

oppure possiamo direttamente contattare un'officina per verificare, se può servire metto a disposizione numero di telaio per verifiche.

Cmq secondo me gli ammo sono gli stessi, cioè con stessa lunghezza di stelo, ma solo con rigidità diversa.
Tra l'altro lo stesso discorso penso valga per l'RS nella differenza tra la CUP e la normale.


mod: @tutti, mi raccomando di dare il numero telaio solo in privato e non di pubblicarlo sul forum, grazie
siamo sicuri davide che non c'è differenza anche tra GT-line come la mia e la GT che invece hai tu??


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 02 Giugno 2012, 23:50:03
siamo sicuri davide che non c'è differenza anche tra GT-line come la mia e la GT che invece hai tu??

http://www.testdriven.co.uk/renault-launches-new-megane-gt-and-gt-line/


Qui forse viene chiarito qualche dubbio!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: daveluca - 03 Giugno 2012, 12:21:22
http://www.testdriven.co.uk/renault-launches-new-megane-gt-and-gt-line/


Qui forse viene chiarito qualche dubbio!

quindi se ho capito bene (e non è detto  :sogghigno:) dovrebbero avere gli stessi ammortizzatori solo con una taratura diversa...mentre per le molle dice che sono adatte ad ogni tipo do "corpo"....quindi dovrebbero essere uguali???

Giusto????


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 03 Giugno 2012, 17:20:06
quindi se ho capito bene (e non è detto  :sogghigno:) dovrebbero avere gli stessi ammortizzatori solo con una taratura diversa...mentre per le molle dice che sono adatte ad ogni tipo do "corpo"....quindi dovrebbero essere uguali???

Giusto????

Anche io ho capito così.. La GT dovrebbe avere rispetto alle GT line una taratura differente degli ammo, ma le stesse molle che infatti abbassano l'auto allo stesso modo...cioè di 12 mm (il famoso pack sport delle GT line).


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 11 Giugno 2012, 20:00:19
peccato che come già detto ammortizzatori per la megane 3 non ce ne sono!!!

Guarda ho trovato anche questi della H&R regolabili...a 950 euro:

http://www.ebay.it/itm/H-R-Gewindefahrwerk-Renault-Megane-Z-28996-1-/110708588685?pt=DE_Autoteile&hash=item19c6bf008d#ht_1386wt_902


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 12 Giugno 2012, 09:02:18
grandeeeeeee!
Qualcuno sa come sono?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 18 Giugno 2012, 17:57:52
ordunque ragazzi!
 :super:
ho finalmente montato le molle della Elia by Eibach federn da -30mm sotto la mia Meg3 DCi!
e ne sono stracontento!!!
è bassa quanto basta per dire "cazzuta", non ho problemi di rampe (per ora!) e l'handling è stramigliorato!
ho avuto modo di testarla sulle strade di collina attorno ad un paesino chiamato Bilstein (ho detto tutto!)
e la prima differenza che si nota è l'inserimento in curva: sembra un'altra auto, non si corica più come prima e sopratutto il beccheggio è davvero nullo! una cosa strana è che ora sui fossi tipo tombini o rails del tram, non si sente più quel BUMBUM che avevo prima e che mi faceva paura, e sopratutto non ci salta sù, quasi sembra assorbire ciò che prima non riusciva! strano... dovrebbe essere il contrario!
e sono contento nel dire che è più bassa di una rs!
(http://img339.imageshack.us/img339/9034/misux.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/339/misux.jpg/)
ok, le misure son state prese ad hoc, queste le ho fatte solo per voi! ;D
è vero che il motore diesel è più pesante di uno benzina ma questi numeri non avrei mai detto!


La mia con le molle Eibach misura  67 al posteriore e 66,5 davanti


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 18 Giugno 2012, 22:52:35
La mia con le molle Eibach misura  67 al posteriore e 66,5 davanti
combacia! la mia pesa sul davanti per il dci e dietro boh... forse la mia aveva il serbatoio + pieno del tuo! ;)
complimenti: anche te sei più basso di una rs! ;D


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Alfa265 - 18 Giugno 2012, 23:06:51
Ragazzi ho finalmente controllato con il dialogys. Posso confermare che megane coupè GT e GT-Line hanno identici ammo e molle con una taratura più sportiva sulla GT di circa il 15% se non erro.
Mentre tra cuopè e berlina (non GT o GT-Line) cambiano le molle e stessi ammo con taratura più soft.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 18 Giugno 2012, 23:11:39
Davide_to non ho capito che molle Eibach hai preso quelle con il peso maggiore o minore dietro?
Hai il numero di parte?

Post Unito: 18 Giugno 2012, 23:15:16
Ragazzi ho finalmente controllato con il dialogys. Posso confermare che megane coupè GT e GT-Line hanno identici ammo e molle con una taratura più sportiva sulla GT di circa il 15% se non erro.
Mentre tra cuopè e berlina (non GT o GT-Line) cambiano le molle e stessi ammo con taratura più soft.

Ma la taratura in cosa cambia?
Precarico molla interni, olii diversi per gli ammo?
C'e' una barra antirollio diversa?
Si puo' metttere la barra antirollio anteriore della Megane RS?
Dovresti vederlo con Dialogys... (Penso)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Alfa265 - 18 Giugno 2012, 23:31:34
Ma la taratura in cosa cambia?
Precarico molla interni, olii diversi per gli ammo?
C'e' una barra antirollio diversa?
Si puo' metttere la barra antirollio anteriore della Megane RS?
Dovresti vederlo con Dialogys... (Penso)
dovrei controllare tutti i codici e leggere le specifiche, appena posso ti do notizie.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 18 Giugno 2012, 23:57:29
Davide_to non ho capito che molle Eibach hai preso quelle con il peso maggiore o minore dietro?
Hai il numero di parte?

Post Unito: 18 Giugno 2012, 23:15:16
Ma la taratura in cosa cambia?
Precarico molla interni, olii diversi per gli ammo?
C'e' una barra antirollio diversa?
Si puo' metttere la barra antirollio anteriore della Megane RS?
Dovresti vederlo con Dialogys... (Penso)

Ho preso queste E10-75-012-02-22 (1100 davanti e 920 dietro)
La mia auto ha come indice di carico 1040 davanti e 920 dietro.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 19 Giugno 2012, 22:01:45
La mia con le molle Eibach misura  67 al posteriore e 66,5 davanti

ragazzi... non si misura così.. gomma e cerchio influiscono.. si deve prendere la misura dal centro del mozzo al bordo del passaruota (misurando verticalmente) così da prendere la misura a livello di meccanica


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 20 Giugno 2012, 09:51:47
ragazzi... non si misura così.. gomma e cerchio influiscono.. si deve prendere la misura dal centro del mozzo al bordo del passaruota (misurando verticalmente) così da prendere la misura a livello di meccanica

avevamo solo comparato la megane rs con la dci, a paritä di ruota!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 20 Giugno 2012, 09:54:27
a parità di ruota io posso avere le gomme a 2 bar e te a 2.5 bar.. già le altezze cambiano
a parità di ruota possono cambiare le marche di pneumatici e con essi le misure.. non sono realmente le misure scritte ma differenziano di qualche mm sempre

 :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 20 Giugno 2012, 12:48:07
Il ragionamento è corretto e non fa una piega!  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 24 Giugno 2012, 20:28:15
La RS che barra antirollio ha? Si può installare sulla coupè normale?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 11 Luglio 2012, 09:43:26
Sììììììì!
Ho comprato le molle! Ho comprato le molle! HO COMPRATO LE MOLLEEEEE!!
uahahahahahah!!!

Il venditore me le ha anche già spedite!!!

Davide di quanto hai cambiato la campanatura?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 11 Luglio 2012, 13:40:01
Davide di quanto hai cambiato la campanatura?
se posso risponderti io..
e' davvero poco, in quanto la geometria degli ammo/assi non e' tale da avere delle grosse campanature.
credo che un buon gommista sappia di quanto camberare la ruota... sennö la puoi lasciare anche cosi' a discapito della tenuta e del consumo regolare dello pneumatico.
ps: non vediamo l'ora di vedere le foto con gli ammo montati! ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Jaco_live10 - 11 Luglio 2012, 13:50:11

ps: non vediamo l'ora di vedere le foto con gli ammo montati! ;)


 :quoto: Dai su che Don Teo se li sogna anche di notte questi ammo!  :lol:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 11 Luglio 2012, 14:01:56
se posso risponderti io..
e' davvero poco, in quanto la geometria degli ammo/assi non e' tale da avere delle grosse campanature.
credo che un buon gommista sappia di quanto camberare la ruota... sennö la puoi lasciare anche cosi' a discapito della tenuta e del consumo regolare dello pneumatico.
ps: non vediamo l'ora di vedere le foto con gli ammo montati! ;)

grazie!
in realtà cambio solo le molle, però mi è sembrato di aver letto di gente che ha toccato la campanatura in -1°.
Volevo proprio evitare di avere un consumo irregolare e una tenuta non ottimale... comunque non vedo l'ora di vederle montate e sentirle alla guida.

Per gli ammo ho deciso di non prenderli visto l'abbassamento minimo.
Ovvio che se mi dovessi rendere conto che la macchina saltella metto subito da parte dei soldi per i B8!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 11 Luglio 2012, 14:56:37
ha toccato la campanatura in -1°.
boh, io mi son affidato al gommista... non sö neanche cosa abbia in realtä fatto! :)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 11 Luglio 2012, 15:13:33
boh, io mi son affidato al gommista... non sö neanche cosa abbia in realtä fatto! :)
ciao anche io mi sono affidato al mio gommista!
ma non penso abbia variato rispetto a prima vista la minima differenza..

alla fine hai preso le eibach?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 11 Luglio 2012, 15:18:21
sì sì ho preso le prokit dallo stesso venditore da cui le hai prese tu!
In quanto tempo ti sono arrivate?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 11 Luglio 2012, 19:38:26
Prezzo?

Citazione
Citazione
Eibach: http://web2.carparts-cat.com/default.aspx? ... (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=29963&14=4&10=BF5AA864D06A855CE040A8C01E3E0D14279004&12=130)

E10-75-012-02-22 [Motori diesel tranne il 1.5.dCi]
Pro-Kit
With roadworthy certificate, Lowering 30 mm, Axle Load FA to 1100 kg, Axle Load RA to 940 kg


E10-75-012-01-22 [Motori Benzina + 1.5 dCi]
Pro-Kit
With roadworthy certificate, Lowering 30 mm, Axle Load FA to 1000 kg, Axle Load RA to 940 kg

Le molle per i diesel sono diverse rispetto a quelle dei benzina per ENTRAMBI, probabilmente hanno la molla anteriore piu' rigida causa peso.

vorrei pero' far notare che il 2.0 TCe (come quello di davide_to)  ha la possibilita' di montare 2 tipi di molle:
http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=3&14=4&10=BF5AA864D06A855CE040A8C01E3E0D14279004&12=130 (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=3&14=4&10=BF5AA864D06A855CE040A8C01E3E0D14279004&12=130) a seconda della distribuzione dei pesi sugli assi.

Confermi che hai acquistato le:
E10-75-012-02-22
mit TÜV-Gutachten, Tieferleg. 30 mm, für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung, Achslast VA bis 1100 kg, Achslast HA bis 940 kg

Sai che dopo voglio la recensione di guida e al prossimo raduno ho giro assicurato?  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 11 Luglio 2012, 20:14:12
sì sì ho preso le prokit dallo stesso venditore da cui le hai prese tu!
In quanto tempo ti sono arrivate?
:super:
Sono arrivate in tre/quattro giorni mi pare... Velocissimi e precisi!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 11 Luglio 2012, 20:48:06
Ficooooo!quindi settimana prossima le monto!!!

Per Omi: confermo il codice (controllato nel catalogo NTP) e pernil giro ci mancherebbe!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: met - 28 Agosto 2012, 16:10:53
ho letto un pò le discussione non tutta ovviamente è troppo lunga!!! cmq dal momento che vorrei irrigidire un pò l' assetto della mia meggy, pensavo di metterci solo le molle, voi quaindi quali mi consigliate??? mi affido totalmente a voi...!!! :lol:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 28 Agosto 2012, 16:15:30
io monto le eibach/elia prokit da -30mm.
e secondo me hanno un ottimo rapporto qualitä/prezzo.
 


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: met - 28 Agosto 2012, 18:35:49
ho cercato un pò e ho visto che ci sono:

 le eibach prokit -30
 le eibach federn
 o sono la stessa cosa???

 le eibach\ elia che cè di diverso...???  :???:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 28 Agosto 2012, 18:54:43
eibach federn è il nome per intero!
quelle elia, non sono altro che molle prokit, ma risettate per i vari modelli megane!
secondo me non cambia nulla.... costano solo 30€ in più! :/


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: met - 28 Agosto 2012, 21:21:23
a ok...!!! quindi quelle diciamo "marcate" elia sono risettate per i modellli megane... e dove si trovano??? :)

Post Unito: 28 Agosto 2012, 21:24:50
mmm anche secondo me non cambia niente da quelle eiback prokit normali... come fai elia a risettare la molla??? è starno, anche perchè la molla esce già con una composizione di materiali che le danno rigidezza, elasticità, etc etc.. poi vengono temprate, trattate etc etc...

qualcuno sa qualcosa di più su come posono essere risettate per ogni modello???


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 28 Agosto 2012, 21:29:32
a ok...!!! quindi quelle diciamo "marcate" elia sono risettate per i modellli megane... e dove si trovano??? :)
http://elia-ag.de/index2.php

mah, il tecnico della elia mi ha spiegato che danno le informazioni alla eibach che "costruisce" la molla apposita per megane... boh!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: met - 29 Agosto 2012, 00:15:39
http://elia-ag.de/index2.php

mah, il tecnico della elia mi ha spiegato che danno le informazioni alla eibach che "costruisce" la molla apposita per megane... boh!

buono a sapersi...!!! :)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: megane_coupe - 05 Settembre 2012, 16:21:04
Ieri sono andato in renault per chiedere un preventivo per il montaggio delle eibach sulla mia coupe..e udite udite?! Non le possono montare perchè pezzi non originali e quindi non possono far decadere loro la garanzia..oro mi domando..ma solo la mia concessionaria è così pignola???qua sul forum c'è gente che se le è fatte montare in renault senza far storie..boh mi sembra stara la cosa..voi che dite?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: met - 05 Settembre 2012, 16:47:50
no no credimi ce ne sono parecchie di concessionarie così... anzi quasi tutte... poi infatti cè sempre l' eccezione che conferma la regola!!! :)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 05 Settembre 2012, 16:53:23
Ieri sono andato in renault per chiedere un preventivo per il montaggio delle eibach sulla mia coupe..e udite udite?! Non le possono montare perchè pezzi non originali e quindi non possono far decadere loro la garanzia..oro mi domando..ma solo la mia concessionaria è così pignola???qua sul forum c'è gente che se le è fatte montare in renault senza far storie..boh mi sembra stara la cosa..voi che dite?
spero non esista solo una conce nella tua cittä! ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: met - 05 Settembre 2012, 16:57:50
spero non esista solo una conce nella tua cittä! ;)
:lol:


Mod: Ti ricordo che i post di sole faccine sono vietati


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: megane_coupe - 05 Settembre 2012, 17:02:51
No beh unica no..ma è la concessionaria più importante di bergamo,dove ho fatto anche il tagliando per altro..proverò in quelle più piccole allora..


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 05 Settembre 2012, 17:10:21
confermo: io avevo chiamato per info e mi avevano detto di passare con le molle per verificare la "compatibilità"....


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: megane_coupe - 05 Settembre 2012, 17:32:33
confermo: io avevo chiamato per info e mi avevano detto di passare con le molle per verificare la "compatibilità"....

E quanto ti avevano chiesto?Conoscendo renault un occhio della testa.. :sticazzi:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 06 Settembre 2012, 09:14:45
ahahah non sono mai passato!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: kaiser - 09 Settembre 2012, 16:27:38
Ieri sono andato in renault per chiedere un preventivo per il montaggio delle eibach sulla mia coupe..e udite udite?! Non le possono montare perchè pezzi non originali e quindi non possono far decadere loro la garanzia..oro mi domando..ma solo la mia concessionaria è così pignola???qua sul forum c'è gente che se le è fatte montare in renault senza far storie..boh mi sembra stara la cosa..voi che dite?

Da quel che mi ha detto mio fratello che fa parte delle F.d.O. molle, ammo, barre aftermarket alterano le caratteristiche costruttive del veicolo (c.d. fiche d'omologazione); sarebbe a dire che se ti fermano e ti controllano la macchina presso le loro officine te la possono anche sequestrare.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: davide_to - 09 Settembre 2012, 19:49:46
Che sappia io sono fuorilegge solo distanziali e barre duomi invece molle e ammo purché omologati per mercato europeo sono ok!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ricky90ct - 09 Settembre 2012, 20:19:57
Ieri sono andato in renault per chiedere un preventivo per il montaggio delle eibach sulla mia coupe..e udite udite?! Non le possono montare perchè pezzi non originali e quindi non possono far decadere loro la garanzia..oro mi domando..ma solo la mia concessionaria è così pignola???qua sul forum c'è gente che se le è fatte montare in renault senza far storie..boh mi sembra stara la cosa..voi che dite?

alla toyota volevano farmi decadere la garanzia perchè avevo passato un cavo per l'amplificatore  :nonquoto:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 09 Settembre 2012, 20:56:41
Che gli dici che invece di montare le Eibach gli metti le Elia.  :sogghigno:
Oppure cambi officina oppure aspetti che termini la garanzia  ;D


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: kaiser - 14 Settembre 2012, 16:00:49
Che sappia io sono fuorilegge solo distanziali e barre duomi invece molle e ammo purché omologati per mercato europeo sono ok!


Se come misure rispettano quelle originali si perche si tratta di semplice sostituzione, come quando fai il tagliando dal meccanico per capirci.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: megane_coupe - 14 Settembre 2012, 23:24:29
Si ma cavolo qui in Italia se capiscono che hai messo anche una antenna corta rispetto all'originale quasi ti sequestrano il mezzo..assurdo non si può far nulla..sono stato in austria e germania..loro si che capiscono qualcosa!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: kaiser - 16 Settembre 2012, 04:58:02
Si ma cavolo qui in Italia se capiscono che hai messo anche una antenna corta rispetto all'originale quasi ti sequestrano il mezzo..assurdo non si può far nulla..sono stato in austria e germania..loro si che capiscono qualcosa!!

Il famoso decreto tuning c'è ma come al solito demandano al ministero competente l'emanazione delle norme e quindi fatto il decreto il ministero se ne guarda bene dal emanarle  :-X.... forse se ci presentiamo in 10.000 macchine davanti al ministero e blocchiamo tutta la circolazione stradale riusciamo ad ottenere qualcosa.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Maverick88 - 17 Dicembre 2012, 13:05:37
cosa ne pensate ? prezzo ottimo..

http://www.ebay.de/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-III-Limousine-Coupe-ab-2008-/150893906071?pt=DE_Autoteile&hash=item2321fa4897

ho visto nei post precedenti che sono già stati effettuati acquisti da questo venditore


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Trudone78 - 17 Dicembre 2012, 17:31:01
cosa ne pensate ? prezzo ottimo..

http://www.ebay.de/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-III-Limousine-Coupe-ab-2008-/150893906071?pt=DE_Autoteile&hash=item2321fa4897

ho visto nei post precedenti che sono già stati effettuati acquisti da questo venditore
Te l'avevo detto che su Ebay trovavi le Eibach a buon prezzo.
Quello di Milano che ti dicevo x gli ammo è http://www.cappelliammortizzatori.it/ , prova a sentirlo e vedi cosa ti dice ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Maverick88 - 18 Dicembre 2012, 19:14:16
Te l'avevo detto che su Ebay trovavi le Eibach a buon prezzo.
Quello di Milano che ti dicevo x gli ammo è http://www.cappelliammortizzatori.it/ , prova a sentirlo e vedi cosa ti dice ;)

grazie Mirko  ;) ho scritto una mail al tipo e stò aspettando la risposta  :)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 06 Maggio 2013, 11:48:02
cosa ne pensate ? prezzo ottimo..

http://www.ebay.de/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-III-Limousine-Coupe-ab-2008-/150893906071?pt=DE_Autoteile&hash=item2321fa4897

ho visto nei post precedenti che sono già stati effettuati acquisti da questo venditore

con queste la coupe si abbassa solo di 15mm dicono.. per cui forse anche meno.. facciamo 10mm.. vale la pena?  :nonquoto:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Adam - 06 Maggio 2013, 16:23:15
Le avevo sulla focus mk2 3p e abbassano veramente poco! Per carità comode e silenziose ma quasi originali....

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 06 Maggio 2013, 22:20:53
Allora non c' è da ritarare gli ammortizzatori, guardiamo il bicchiere dall' altro punto di vista  ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 11 Giugno 2013, 19:01:32
ciao ragazzi, volevo chiedervi una soluzione economica per rendere piu rigida la mia megane coupè 1.5 in curva

mi sono accorto che è meno stabile rispetto che nuova, diciamo che ha preso piu rollio e si imbarca di piu

consideriamo anche che in curve impegnative il posteriore si alleggerisce molto, arrivando al sovrasterzo qualora si pinzasse appena appena i freni

vorrei che fosse piu piatta in curva e piu stabile sullo sconnesso veloce, come per esempio le giunture autostradali in curva

non voglio spendere un patrimonio, ovviamente la resa è calibrata alla spesa

mi elencate qualche soluzione?

grazie


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 11 Giugno 2013, 19:20:58
Per averla più stabile sulle giunte autostradali ti servirebbe più morbida, non più dura; con l'indurimento hai una maggiore resa nei cambi di direzione ed una sensazione di tenuta migliore (oltre ad un effetto estetico da panico)

Personalmente consiglio Eibach: poco più di 200 euro montate, un ottima resa estetica e una macchina più reattiva!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 11 Giugno 2013, 19:25:16
come piu morbida?

il problema è che proprio si scompone parecchio sui guinti autostradali o curve a forti velocità (ove consentito)

comunque le eibach che mi consigli sono solo le molle?

di quanto l'abbassano? volevo evitare di trovarmi a fare i dossi a 2km/h salendo una ruota per volta

quante altre soluzioni ci sarebbero?

grazie don teo

Post Unito: 11 Giugno 2013, 19:26:29
comunque anche voi ci avete fatto caso che davanti è piu bassa?

si vede chiaramente da parcheggiata, anche dalla pancia che hanno le gomme, dietro è piu alta e con le gomme meno panciute


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 11 Giugno 2013, 19:28:36
ciao ragazzi, volevo chiedervi una soluzione economica per rendere piu rigida la mia megane coupè 1.5 in curva

mi sono accorto che è meno stabile rispetto che nuova, diciamo che ha preso piu rollio e si imbarca di piu'


Le molle le escluderei perchè per definizione si comprimono e si estendono, chi assorbe l' energia sono gli ammortizzatori. Perciò andrei a farli vedere e nel caso sostituirli, valutando anche qualche cosa di più sportivo e nel tuo caso che siano più duri.
Bilstein... già visto qualcosa? tipo questi:

Bilstein B6 (http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?32=34765&51=17100059861&35=171&125=171&36=854&124=854&14=7&10=A7A5D176A33547B3915BEDAC266C2D98018007&12=140)

Purtroppo però non sono economiche.
Dato che tu e Teo siete vicino a Milano, perchè non vi trovate così teo ti va sentire com' è la sua Gt 2.0dCi con le Eibach?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 11 Giugno 2013, 19:42:59
no non li avevo visti omi grazie cmq sono mcpherson non so se vanno bene per la nostra!

comunque questa è una "via di mezzo" visto che con 500 euro me la cavo, spendendo di meno il gioco vale la candela o cambia poco rispetto all'originale?

sono totalmente ignorante in materia, quali soluzioni potrei adottare? ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 11 Giugno 2013, 20:25:54
Volentieri!lavoro ad Assago, quando vuoi!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 12 Giugno 2013, 00:07:56
L' avantreno di tutte le Trazioni Anteriori (TA) sono McPherson poi lo schema si può modificare leggermente come sulle RS, le Focus RS con revo knuckles o le OPEL GTC con Hyperstrutt ma perchè con tutti quei cavalli provocano reazioni al volante.

Le Bilstein B6 sono gli ammo performanti, B4 quelli in sostituzione agli OEM e i B8 quelli più sportivi oltre a B12 ecc...
Dato che tu vuoi una via di mezzo con i B6 che sono migliori dovresti essere a posto. Sono a gas perciò penso che siano ricaricabili mentre quelli di serie sono di solito non modificabili.
Però, te la butto lì, se prendi le molle HR che sono ben più basse, gli ammo originali vanno sicuramente ritarati (accorciati) e perciò li devono pur aprire e penso che si possa modificare qualcosa: è una mia intuizione, sia ben chiaro.

Sui forum tedeschi dove le HR sono di moda con che ammo vengono accoppiati?

Teo sai che mi devi fare guidare la tua Maltese così la sento finalmente slegata, con lo scarico doppio e le molle!  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 12 Giugno 2013, 12:43:33
grazie ragazzi, comunque l'idea di ritarare e accorgiare gli originali non mi piace

a questo punto andrei di B6, comprendono anche le molle o vanno prese a parte?

quanto costano?

perchè io vorrei comunque l'auto piu rigida ma senza arrivare a livelli estremi

di quanto me la abbassa?

scusate le tante domande

@ don teo : senz'altro, appena torno a milano ci si può organizzare, in questo periodo sto lavorando fuori azienda quindi torno qua solo x dormire, tu monti i b6 giusto? :)

Post Unito: 12 Giugno 2013, 18:44:30
http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?32=29962&51=17100059853&35=171&125=171&36=854&124=854&14=1&10=0F46E3CD26774A2F9CC4EA4DFC6DE443018001&12=140

sono questi giusto?

Post Unito: 12 Giugno 2013, 18:45:45
sono 590 euro, ci sono da aggiungere anche le molle?

per il montaggio quanto chiedono in media?

azz mi sa che serve un millino circa


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 13 Giugno 2013, 09:17:14
no io monto solo le molle... per quello ti dicevo poca spesa tanta resa!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 13 Giugno 2013, 19:08:37
ah è cambiata sensibilmente solo con le molle?

mi potresti linkare quelle che hai preso così ci faccio un pensiero

agli ammo hai dovuto fare qualcosa?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 14 Giugno 2013, 09:04:22
il link non ce l'ho più... ti basta dare un occhio su ebay e trovi un venditore tedesco che le vende a circa 160 €, poi ne ho spesi altri 60 di montaggio.

Con le molle il comfort alle andature normali è rimasto invariato (forse leggermente più rigida ma poco poco) e il sedere è diventato più stabile, inoltre i cambi di direzione sono molto più diretti.
Per gli ammo non ho fatto nulla, non li ho nemmeno ritarati


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 17 Giugno 2013, 18:04:59
buono, grazie donteo

il prezzo è contenuto e anche se non si toccano gli ammo non ci sono problemi in futuro?

di quanto si è abbassata la tua?

non vorrei trovarmela raso terra


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 17 Giugno 2013, 21:37:54
Vai traquillo, si è abbassata di poco, le molle che cedono di più sono le H&R, con quest' ultime la ritaratura degli ammo è obbligatoria -30mm rispetto all' altezza standard. Ora la tua è una Gt-line pre serie, con assetto sportivo, quindi l' abbassamento dovrebbe essere di 10-15mm.
Per quello ti ho scritto di andare a provare la macchina dal Teo, così vedi e provi anche come si sono adattati gli ammo e le molle e quanto hanno ceduto, oltre che al confort su strada.
Le H&R hanno altre qualità, cedono di più quindi l' auto è più bassa , sono più rigide, hanno il comportamento lineare e non progressivo delle Eibach, inoltre se ricordo bene le H&R sono alte uguali mentre le Eibach sono più alte dietro (di poco però).


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 18 Giugno 2013, 08:43:31
Vai traquillo, si è abbassata di poco, le molle che cedono di più sono le H&R, con quest' ultime la ritaratura degli ammo è obbligatoria -30mm rispetto all' altezza standard. Ora la tua è una Gt-line pre serie, con assetto sportivo, quindi l' abbassamento dovrebbe essere di 10-15mm.
Per quello ti ho scritto di andare a provare la macchina dal Teo, così vedi e provi anche come si sono adattati gli ammo e le molle e quanto hanno ceduto, oltre che al confort su strada.
Le H&R hanno altre qualità, cedono di più quindi l' auto è più bassa , sono più rigide, hanno il comportamento lineare e non progressivo delle Eibach, inoltre se ricordo bene le H&R sono alte uguali mentre le Eibach sono più alte dietro (di poco però).

quoto Omi!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 18 Giugno 2013, 10:56:42
Se andate alla pizzata http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=23412.280;msg=375016 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=23412.280;msg=375016) avete un' occasione per vedervi e di stare in compagnia  ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 18 Giugno 2013, 18:34:47
Vai traquillo, si è abbassata di poco, le molle che cedono di più sono le H&R, con quest' ultime la ritaratura degli ammo è obbligatoria -30mm rispetto all' altezza standard. Ora la tua è una Gt-line pre serie, con assetto sportivo, quindi l' abbassamento dovrebbe essere di 10-15mm.
Per quello ti ho scritto di andare a provare la macchina dal Teo, così vedi e provi anche come si sono adattati gli ammo e le molle e quanto hanno ceduto, oltre che al confort su strada.
Le H&R hanno altre qualità, cedono di più quindi l' auto è più bassa , sono più rigide, hanno il comportamento lineare e non progressivo delle Eibach, inoltre se ricordo bene le H&R sono alte uguali mentre le Eibach sono più alte dietro (di poco però).
ok perfetto quindi già sapere che non bisogna toccare gli ammo è una buona notizia

cmq quella di teo essendo GT dovrebbe essere piu bassa della mia giusto?

cmq cosa intendi quando hanno ceduto?

piu avanti ci si organizza per un incontro così vediamo un po come va.. l'unica cosa è che mi strapperò la pelle quando scenderò da passeggero del 2.0 dci e risalirò sul 1.5 dci  :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 18 Giugno 2013, 22:38:46
No, è bassa quanto la tua perchè l' allestimento Gt-line/GT in comune aveva l' altezza, molle/assetto, la GT ha in più i freni maggiorati e una rigidità maggiorata, tutte e due all' anteriore. Il posteriore è uguale.

Per cedimento intendo l' assestamento della molla e della sospensione, sono più soggette a questo fenomeno. Sono preferite in Germania per le caratteristiche che ti ho scritto prima: linearità del comportamento e maggior abbassamento a scapito della comodità perchè più rigide.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 19 Giugno 2013, 18:16:20
sono preferite in germania intendi le molle delle quali stiamo parlando?

cmq riassumento

un -10/15 mm

nessuna modifica agli ammo

nessuna eccessiva perdita di comfort

rigidità e tenuta migliorata

prezzo buono

appena ho 4 sghei che ballano ci penso piu seriamente

grazie ragazzi


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 19 Giugno 2013, 21:26:52
Le molle che devi mettere e che ha il Teo sono le Eibach Pro-Kit
Le molle rigide, che cedono e che sono preferite in germania sono le H&R.
Noi ti consigliamo le Eibach Pro-Kit


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 20 Giugno 2013, 12:39:37
andata!

eibach pro kit

ora me le cerco su internet

grazie ragassi


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 09 Luglio 2013, 18:50:38
ragazzi quale tra queste 3 devo comprare?

1) http://www.ebay.it/itm/Kit-Molle-Assetto-Eibach-PROKIT-Renault-Megane-III-2v-1-5-dCi-Kw-81-Cv-110-/190798345420?pt=Ricambi_automobili&hash=item2c6c77b4cc

2) http://www.ebay.it/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-III-Limousine-Coupe-ab-2008-/150893906071?pt=DE_Autoteile&hash=item2321fa4897

3) http://www.ebay.it/itm/Eibach-Pro-Kit-30mm-Renault-Megane-III-Coupe-DZ0-1-E10-75-012-05-22-/161053350229?pt=DE_Autoteile&hash=item257f871955

qualora nessuna delle 3 non andasse bene, qui c'è la lista completa : http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=eibach+prokit+renault&adpos=1t1&MT_ID=64&crlp=16731565587_2420816&device=c&_osacat=0&keyword=eibach+prokit&_from=R40&geo_id=33486&clk_rvr_id=498498591563&crdt=0&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=eibach+prokit+renault+megane&_sacat=0

 :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: DoN TeO - 10 Luglio 2013, 08:47:33
non vorrei sbagliarmi ma nessuno dei 3 mi sembra il tuo
devi guardare che sia per coupè (2 su 3 erano limousine quindi 2 volumi) e per motorizzazione 1.5 (l'altra delle 3 era per i 2000)
quindi vai sul sito eibach, trova il tuo tipo di molla e poi scrivi il codice il ebay e vedrai che le trovi
(il codice è quel numero lungo che inizia con E10-75 ecc...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Flint - 22 Settembre 2013, 17:08:01
ma quindi sostituendo solo le molle (eibach prokit su coupè gtline 1.5) mantenendo gli ammortizzatori originali, è necessario farli ritarare?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 22 Settembre 2013, 18:11:19
Non necessariamente.

Zane hai messo le molle?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 22 Settembre 2013, 20:39:28
Le molle che devi mettere e che ha il Teo sono le Eibach Pro-Kit
Le molle rigide, che cedono e che sono preferite in germania sono le H&R.
Noi ti consigliamo le Eibach Pro-Kit

io ti consiglio le h&r e ritengo sia relativo dire che cedono.. tutte le molle lo fanno, dipende dall'uso.. imho le h&r sulle mie vetture non han mai ceduto.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: jrs - 22 Settembre 2013, 23:22:31
io ti consiglio le h&r e ritengo sia relativo dire che cedono.. tutte le molle lo fanno, dipende dall'uso.. imho le h&r sulle mie vetture non han mai ceduto.
Ma tu consigli di metterle o di tenere le originali per come ti sei trovato?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 23 Settembre 2013, 13:30:24
siamo sempre li, dipende tutto uno da cosa vuole dall'auto, quanto vuole spendere, se è conscio dei pro e dei contro etc...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carbo - 21 Ottobre 2013, 23:26:28
Quindi ragazzi?? Consigliate molle eibach pro-kit o kW che e qua a tre passi da casa mia? Anche loro fanno le molle ho visto ...standard da 2 cm oppure da 2.5-4 sempre con ammortizzatori originali. Già i 2 cm basterebbero xo.Che ne dite? Io sono a quota 75000km e per ora tutto OK.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 23 Ottobre 2013, 12:57:24
Quindi ragazzi?? Consigliate molle eibach pro-kit o kW che e qua a tre passi da casa mia? Anche loro fanno le molle ho visto ...standard da 2 cm oppure da 2.5-4 sempre con ammortizzatori originali. Già i 2 cm basterebbero xo.Che ne dite? Io sono a quota 75000km e per ora tutto OK.
a mio parere, dato che le megane hanno dei passaruota larghi per catenarle con diverse misure, personalmente ti direi che 20mm si notano poco. io andrei (come sulla mia) di 30-35mm...
ps: ho messo solo le molle.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: molghix - 29 Ottobre 2013, 19:33:38
ciao ragazzi domanda...
io ho una megghy Wave 1.5 dci 5 porte con cerchi da 16".
Se volessi farla un po' + rigida ma senza arrivare a toccare ad ogni dosso mi sembra di capire che dovrò montare le molle Prokit della Eibach, giusto?
Perchè ho guardato tra la gomma e la carrozzeria ci saranno un 5 cm a vuoto, se si abbassa di 3 nn vorrei che poi a pieno carico non sia troppo bassa...
Grazie delle risposte!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 30 Ottobre 2013, 15:53:52
nn vorrei che poi a pieno carico non sia troppo bassa...
Grazie delle risposte!
dormi sonni tranquilli! c'e' spazio in abbondanza!
di normativa, le sole molle che hanno un massimo di 30-35 mm sono omologate proprio per non toccare altrimenti non potrebbero essere vendute.
poi quando vai su -50 -60mm, vuol dire che cambi anche l'ammo che automaticamente di diminuisce la compressione e comunque sia lo pneumatico non toccherä mai la plastica interna... al max gratterai tutto il resto a terra! ;)
io ho le prokit...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: molghix - 30 Ottobre 2013, 17:08:59
ok, ma quello che davvero vorrei capire se solo le molle sono solo un fatto estetico o davvero vado ad incidere sul reale assetto...
perchè sulla moto solo con le molle non era cambiato molto...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 30 Ottobre 2013, 17:26:44
a parte la differenza visiva, ma come puoi anche leggere nei post piü dietro, c'e' un miglioramento nell'inserimento in curva a velocitä medie, una sicurezza data dal fatto che l'auto si corica molto meno e non ultimo, (che piaccia o meno) la botta secca quando prendi un fosso.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: NicoEvoIX - 23 Novembre 2013, 22:03:40
Ciao,
ho letto qualche pagina delle discussione ma 24 son davvero tante/troppe.
Ho una Coupè GtLine 2.0 dci 163cv, e volevo abbassarla un minimo senza irrigidirla ulteriormente in quanto ho già cerchi da 18" con spalla 40..pensavo di andare su eibach.
Gli ammortizzatori al momento inutile cambiarli perché sono nuovi.
Qualcuno ha provato vari assetti su questa macchina?
Impressioni/pareri?!
grazie in anticipo


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 24 Novembre 2013, 09:24:36
Don Teo ha la coupè GT 160cv diesel e ha preso proprio le eibach.
Non ho notizie di altri con molle diverse, tranne Leskeiz che vive in Germaia e ha le Elia (preparatore ufficiale renault) ma sulla coupè 1.5dCi e forse Trudone78 (scusa non ricordo) con la coupè 1.9dCi.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Trudone78 - 24 Novembre 2013, 10:42:09
Don Teo ha la coupè GT 160cv diesel e ha preso proprio le eibach.
Non ho notizie di altri con molle diverse, tranne Leskeiz che vive in Germaia e ha le Elia (preparatore ufficiale renault) ma sulla coupè 1.5dCi e forse Trudone78 (scusa non ricordo) con la coupè 1.9dCi.
Non ho messo le molle, ho l'assetto originale. Cmq se vuoi che scenda poco e che rimanga abbastanza confortevole prendi le Eibach a occhi chiusi.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: leskeiz - 25 Novembre 2013, 12:48:49
Don Teo ha la coupè GT 160cv diesel e ha preso proprio le eibach.
Non ho notizie di altri con molle diverse, tranne Leskeiz che vive in Germaia e ha le Elia (preparatore ufficiale renault) ma sulla coupè 1.5dCi e forse Trudone78 (scusa non ricordo) con la coupè 1.9dCi.
le elia sono delle eibach ritarate. ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: NicoEvoIX - 30 Novembre 2013, 16:24:33
Mi servirebbe 1 aiuto ragazzi:
il motore della 2.0 dCi 118kw/160cv è lo stesso della 120kw/163cv, vero?!
I pesi degli assi immagino siano gli stessi!
Chi ha la 118kw/160cv potrebbe postarmi i dati della targhetta sul montante porta (la mia è dalla parte passeggero) dove vi sono i 2 pesi x favore?!
Sono inicati con 1- e 2-
Grazie
P.S:
Mi serve x capire se le molle sono compatibili su entrambe le auto


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Flint - 01 Dicembre 2013, 23:10:27
Ciao ragazzi! Le pro kit per il 1.5 (coupé gtline) sarebbero queste vero?
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=230828863459
Poiché sto facendo omologare i 18, dite che non corro rischi di andare a toccare con le ruote i passaruota? Mi conviene comunque montarle dopo la verifica per le gomme in motorizzazione? E a risultato estetico, secondo voi, ne vale la pena?

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: damianoo - 31 Dicembre 2013, 17:17:40
dormi sonni tranquilli! c'e' spazio in abbondanza!
di normativa, le sole molle che hanno un massimo di 30-35 mm sono omologate proprio per non toccare altrimenti non potrebbero essere vendute.
poi quando vai su -50 -60mm, vuol dire che cambi anche l'ammo che automaticamente di diminuisce la compressione e comunque sia lo pneumatico non toccherä mai la plastica interna... al max gratterai tutto il resto a terra! ;)
io ho le prokit...

In realtà non è proprio così.. ci son molle omologate anche a -50, il discorso di toccare o meno è dettato in primis al fatto se i cerchi sono pari 100% all'originale o aftermarket. L'ammortizzatore, originale o non, non lavora in modo lineare ma varia a seconda della sua compressione, avendo maggior o minore precarico.
Le prokit sono le eibach -30 per l'appunto.
C'è anche da considerare che la sospensione per com'è fatta non ha sempre vantaggi nell'abbassare il veicolo, spesso bisogna tener conto anche di tutte le geometrie che con la variazione delle altezze variano e che oltre un tot di variazione provocano più svantaggi che vantaggi.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 24 Febbraio 2014, 19:08:11
Ciao ragazzi, mi serve un informazione

nonostante i soli 32.000 km credo di aver già finito gli ammo

l'auto si imbarca molto piu di prima e complice la mia guida sportiva non mi sento piu sicuro come prima

vorrei fare ammo e molle

non vorrei abbassarla a livelli di dover fare i dossi in prima marcia

vorrei una rigidità NETTAMENTE aumentata, senza però rischiare di uscire dal tetto ogni volta che prendo una buca


Post Unito: 24 Febbraio 2014, 19:08:43
dimenticavo

coupè gt line 1.5 del 2010

Post Unito: 25 Febbraio 2014, 18:35:24
:help:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Gaetano87 - 09 Aprile 2014, 16:58:21
Ragazzi qualcuno ha provato o sà come si comportano le molle v-maxx sulla megane 3 berlina con ammortizzatori originali, insomma cosa ne pensate?
Le molle sono queste:

http://m.ebay.it/itm/330557287725?nav=SEARCH

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 09 Aprile 2014, 19:50:16
Non se ne parlava bene, nei messaggi precedenti, meglio Eibach, H&R, Elia (Eibach ritarate).


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Gaetano87 - 09 Aprile 2014, 20:19:37
grazie per l'info, ma Eibach ritarate intendi ritarare gli ammortizzatori?
Di eibach avevo trovato questi (che leggendo più indietro aveva montato l'utente Teo senza ritarare gli ammortizzatori originali):

http://www.ebay.it/itm/Kit-Molle-Assetto-Eibach-PROKIT-Renault-Megane-III-2v-1-5-dCi-Kw-81-Cv-110-/190798345420?pt=Ricambi_automobili&hash=item2c6c77b4cc



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 09 Aprile 2014, 21:32:45
No, sono molle Elia.
E' un tuner tedesco specializzato nelle auto del gruppo Renault-Nissan

http://www.elia-tuning.de/index2.php (http://www.elia-tuning.de/index2.php)

Leskeiz, che vive in Germania le monta, se leggi le prime pagine di questo thread dovresti trovare più informazioni


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: EnricoSportour - 10 Aprile 2014, 16:02:21
grazie per l'info, ma Eibach ritarate intendi ritarare gli ammortizzatori?
Di eibach avevo trovato questi (che leggendo più indietro aveva montato l'utente Teo senza ritarare gli ammortizzatori originali):

http://www.ebay.it/itm/Kit-Molle-Assetto-Eibach-PROKIT-Renault-Megane-III-2v-1-5-dCi-Kw-81-Cv-110-/190798345420?pt=Ricambi_automobili&hash=item2c6c77b4cc


queste vanno bene anche per una megane sportour??


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 10 Aprile 2014, 19:13:05
Hai bisogno di queste:

http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=31536&14=7&10=D54E83A50F1947468973AED46BBACBE6279007&12=130 (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&34=0,2047566&36=189&35=0&32=31536&14=7&10=D54E83A50F1947468973AED46BBACBE6279007&12=130)

ma nel venditore che hai indicato hai letto che c' è scritto nella riproduzione del libretto FAX-SIMILE e non FAC-SIMILE
 :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carminuzzo - 11 Aprile 2014, 14:36:28
Io e Carlo (Kiro81 - Megane Sportour), abbiamo montato le Eibach ProKit -30mm sulle nostre GT-Line (effettivi saranno 15-20 mm di abbassamento).

La mia berlina risulta, però, più bassa della sua, soprattutto al posteriore, mentre all'anteriore siamo li'.
In Renault, dove le ha fatte montare, il mecca gli ha riferito che ne ha montate di molle sportive su altre megane, ed effettivamente l'abbassamento posteriore risultava maggiore sulla berlina, piuttosto che sulla sportour! ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 11 Aprile 2014, 14:41:47
E come è cambiato il comportamento dell' auto?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carminuzzo - 11 Aprile 2014, 15:17:41
E come è cambiato il comportamento dell' auto?

Molto più stabile! Anche in seguito alla rimappa, a velocità da pista, ho potuto provare la tenuta che si è rivelata egregia!

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Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 11 Aprile 2014, 20:18:33
Carminuzzo,  :no comment01: cosa aspetti ad aggiornare la tua pagina? http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=14166.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=14166.0) :pugno:

 :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: EnricoSportour - 12 Aprile 2014, 19:10:20
Io e Carlo (Kiro81 - Megane Sportour), abbiamo montato le Eibach ProKit -30mm sulle nostre GT-Line (effettivi saranno 15-20 mm di abbassamento).

La mia berlina risulta, però, più bassa della sua, soprattutto al posteriore, mentre all'anteriore siamo li'.
In Renault, dove le ha fatte montare, il mecca gli ha riferito che ne ha montate di molle sportive su altre megane, ed effettivamente l'abbassamento posteriore risultava maggiore sulla berlina, piuttosto che sulla sportour! ;)
anche io sto per comprare quelle ma non ho nemmeno la gt line quindi la mia è ancora più altina della vostra....scusa quindi mi dici che - 30 mm sono troppo pochi che nemmeno si vede??ti spiego io non voglio l'assetto sportivo,ma almeno un pò più bassa di ora perchè veramente ho i cerchi da 18 e non stanno molto bene con la macchina così alta dai.....guarda a me mi basterebbe anche come una sportour gt line....cosa dici??


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 13 Aprile 2014, 18:42:52
si vede che è più bassa, specie se la metti vicino ad una standard, stai tranquillo.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 17 Giugno 2014, 13:19:23
Raga vorrei montare anch'io le prokit.. http://www.ebay.it/itm/MOLLE-EIBACH-10-75-012-01-22-RENAULT-Megane-III-Coupe-1-4-1-6-2-0-1-5dCi-11-08-/160900866400?pt=Ricambi_Altri_Veicoli&hash=item2576706160

Son giuste per 1.5 coupè gt line 2010?


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Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 17 Giugno 2014, 13:28:41
Ciao zane,
le molle vanno bene conferma qui nel catalogo ufficiale Eibach federn:

http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&36=189&35=2299&14=7&34=0,2047566&32=29962&1220=2&10=5EBE53324938499BB3268D22C4A02F5A279007&12=130 (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&36=189&35=2299&14=7&34=0,2047566&32=29962&1220=2&10=5EBE53324938499BB3268D22C4A02F5A279007&12=130)

 :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Zane - 17 Giugno 2014, 15:39:50
Bella Omi, ho provato a sentire il mio gommista, lui ha H&R.. Sapete come vanno rispetto le prokit? Come abbassamento a quanto siamo?


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Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 17 Giugno 2014, 18:16:11
Bella Omi, ho provato a sentire il mio gommista, lui ha H&R.. Sapete come vanno rispetto le prokit? Come abbassamento a quanto siamo?

sono più basse, poco più rigide e lineari.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: andmj23 - 20 Agosto 2014, 01:02:57
Ciao a tutti! Ho un dilemma. Anche io vorrei acquistare le Eibach PRO KIT da questo venditore http://www.ebay.it/itm/MOLLE-EIBACH-10-75-012-01-22-RENAULT-Megane-III-Coupe-1-4-1-6-2-0-1-5dCi-11-08-/160900866400?pt=Ricambi_Altri_Veicoli&hash=item2576706160

Ho controllato come suggerito su un post qua sopra pero nel codice motore riporta H4J 700, mentre sul mio libretto da H4J A7. Megane III Coupe 1.4 TCE 9/2010. Gli altri dati libretto corrispondono. Posso acquistare tranquillo? Grazie a tutti!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: EnricoSportour - 20 Agosto 2014, 16:04:09
si ti confermo che va bene!!!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: andmj23 - 20 Agosto 2014, 19:18:11
Benissimo grazie della tempestiva risposta. Un altra domanda per sicurezza. Ma le molle Eibach Pro Kit sono tutte uguali, nel senso che ci sono di vario tipo? Perchè alcuni venditori danno l'abbassamento a -30mm, altri -25/30mm e altri ancora -15! Il link del venditore che ho messo nel post precedente da un -25/30mm, quindi come ho letto nel forum in altri thread, poi si stabilizzerà dopo un pò di tempo, giusto?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: EnricoSportour - 21 Agosto 2014, 00:17:23
Non c'è di che...questo non so dirtelo però anche io lo avevo notato ma sinceramente credo che siano tutte uguali forse è il modo di scrivere da parte loro per non dare un numero preciso che poi magari non corrisponderebbe...la mia era quella ovviamente standard da -30mm non sono andato sinceramente a misurarla ma se devo essere onesto mi basta e mi avanza così.... ;D


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carminuzzo - 21 Agosto 2014, 00:34:11
Dipende da che versione di megane hai! Se è gt line, l'abbassamento è di 15mm

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Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: andmj23 - 21 Agosto 2014, 03:42:56
La mia è una Wawe edition, però l'ho presa da esposizione e aveva già su cerchi da 17 e navigatore tom tom. E poi una cosa, scusate ma la wave non era tutta bianca con specchietti neri e inserti neri sul paraurti davanti? Io l'ho presa tutta nera, ma il concessionario mi ha detto che era come una Wave solo con quelli optional in più! Bho! Comunque alla fine va bene anche così!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carminuzzo - 21 Agosto 2014, 10:01:35
La mia è una Wawe edition, però l'ho presa da esposizione e aveva già su cerchi da 17 e navigatore tom tom. E poi una cosa, scusate ma la wave non era tutta bianca con specchietti neri e inserti neri sul paraurti davanti? Io l'ho presa tutta nera, ma il concessionario mi ha detto che era come una Wave solo con quelli optional in più! Bho! Comunque alla fine va bene anche così!

È coupè?

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Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: andmj23 - 21 Agosto 2014, 14:43:12
Si coupè wave edition 1.4 tce.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carminuzzo - 21 Agosto 2014, 16:41:41
Si coupè wave edition 1.4 tce.

Allora -15mm, poiché la coupè ha già l'assetto ribassato

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Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: EnricoSportour - 21 Agosto 2014, 20:21:32
carminuzzo tu hai le eibach pro kit?con cerchi da 17?come ti ci trovi?
io ho i 18 e in inverno metterò i 17.......dammi un briciolo di speranza..... ;D


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: andmj23 - 21 Agosto 2014, 20:48:28
Ok grazie! Bhe alle fine -15mm vanno bene lo stesso. Sicuramente la differenza si sentirà!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carminuzzo - 21 Agosto 2014, 21:09:28
Ok grazie! Bhe alle fine -15mm vanno bene lo stesso. Sicuramente la differenza si sentirà!

La differenza la senti sicuramente!

@Enrico: sono un po più "secche", ma niente di estremo

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Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 21 Agosto 2014, 21:21:51
Domanda per chi ha possibilità di verificare con il dialogys, gli ammortizzatori di una gt-line sono differenti come numero di parte rispetto ad una wave o una luxe?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Alectoris82 - 17 Settembre 2014, 13:43:48
Sto cercando una soluzione per diminuire il rollio. Ho trovato questa società Australiana ed ho contattato la loro sede inglese. Vediamo che dicono.

http://www.superpro.com.au/?v=renault-megane-bz0_-,-dz0-1_---2009-/999500258/27198


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carminuzzo - 17 Settembre 2014, 14:53:34
Sto cercando una soluzione per diminuire il rollio. Ho trovato questa società Australiana ed ho contattato la loro sede inglese. Vediamo che dicono.

http://www.superpro.com.au/?v=renault-megane-bz0_-,-dz0-1_---2009-/999500258/27198

Facci sapere!!

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Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 17 Settembre 2014, 19:26:44
Per la modica cifra di?  :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Alectoris82 - 18 Settembre 2014, 09:01:00
Non lo so ancora ragazzi, mi hanno rimandato al venditore italiano http://www.offquattro.com/web/  e ancora lo devo contattare. Appeno so qualcosa in più la posto.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Alectoris82 - 25 Settembre 2014, 09:03:20
Allora, non contatterò il venditore italiano perchè ieri, mentre la macchina era dal meccanico per le molle, ho fatto misurare il diametro della barra antirollio. Morale della favola la GT monta una barra da 24mm, cioè dello stesso diametro di quella venduta da superpro. Sarei curioso di sapere il diametro della barra antirollio di una RS....


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 25 Settembre 2014, 09:27:41
Ho scritto qualche giorno fa nella discussione delle differenze tra le megane base e gt-line.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Alectoris82 - 25 Settembre 2014, 12:21:36
Ho scritto qualche giorno fa nella discussione delle differenze tra le megane base e gt-line.

non la trovo, potresti darmi il link?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 25 Settembre 2014, 21:14:28
Ho trovato queste:

No, le GT-line hanno ammortizzatori specifici e molle ribassate e più rigide, quindi assetto ribassato. Tutte le versioni. Oltre all' allestimento ovviamente.
Le GT, quindi quelle con il motore 2.0 diesel e benzina, hanno il telaio più rigido all' anteriore (telaio sport), freni maggiorati (dischi 296mm e poco più spesse + pinze adatte), cerchi da 18" e il logo (altrimenti che ci sta a fare la scritta Renault Sport?). Queste in Italia sono state vendute solo come coupè, all' estero anche in versione berlina e sportour, l' utente Maggiorino in Germania ce l' ha.
La R.S. dispone un telaio ancora più rigido sia all' anteriore e nel complesso, con barre apposite (e chiedo si può avere l' esploso in modo da sapere che parte è?) oltre alle molle più rigide, ammo specifici, freni, sedili recaro -> tutto questo è l' opzione TELAIO CUP dell' R.S.

Ottimo anzi io aggiungo anche una parte di un articolo su AUTO di giugno 2010 su cui si trova la prova della Meggy RS ma che cita:

"Nella fattispecie, Renault offre addirittura una doppia scelta soltanto nell' ambito del modello RS: il telaio sport di serie prevede una barra anteriore di 23 mm e una rigidita' superiore del 12,5% rispetto alla megane coupe' TCe 180 cv. Il telaio cup a richiesta aumenta il diametro della barra a 24,2 mm e le molle sono più rigide del 35 e 38% rispettivamente all' avantreno e al retrotreno, per una rigidita' totale del 15% superiore al telaio sport."

IMHO dico che GT-line ha il telaio sport vedi questa foto (riferita alla RS):
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2009/10157/photos650/renault-megane-coupe-rs_47.jpg)

Notare la barra sull anteriore dell' auto.
[...]

Per la rigidità terrei conto anche del materiale utilizzato e forma, non solo della dimensione, in quanto se una barra è fatta di acciaio e una di carbonio, la seconda è molto più rigida  ;) al limite, metti la duomi che ti aumenta sicuramente in rigidità  ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Alectoris82 - 26 Settembre 2014, 09:16:53
Fantastico grazie!!!  Ma mi chiedo: la duomi aumentando la rigidità non può risultare pericolosa in caso di incidente?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 26 Settembre 2014, 12:45:26
A me fa più paura un cofano in carbonio o una duomi fatta nello stesso materiale ma solo perché se si spezza diventa super tagliente.
Strutturalmente con la duomi vincoli di più una parte del telaio e della carrozzeria evitando che si deformi, un po' come il roll bar per l' abitacolo non vedo pericolo ma una sicurezza.



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Geforce - 10 Febbraio 2015, 14:07:35
Ciao ragazzi, possiedo una Megane 1.5dci GT line alla quale ho appena effettuato la rimappa e stavo pensando di rendere l'assetto un pelino più sportivo, al momento la mia meggy ha 55000km.
sto pensando di montare le molle Eibach Pro Kit -25/30mm con gli ammortizzatori originali.
ho gia letto i post precedenti...
-secondo voi è una stupidata questa modica?
-si abbassa la macchina rispetto con le molle originali? (se non sbaglio quelli originali sono -15mm)
-a livello di confort cosa cambia?
-un mio amico mi ha proposto di mettere i ghiera sono piu rigidi di molto?cosa cambia da quelli normali oltre la regolazione dell'altezza?



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 11 Febbraio 2015, 22:06:23
I ghiera sono regolabili in altezza, hanno gli ammortizzatori compresi e perciò sono meglio specie se vuoi usare l' auto in pista. Per uso stradale, metterei le Eibach o se vuoi qualcosa di più rigido, lineare e con maggior abbassamento le H&R, su questo topic dovresti avere già tutte le informazioni.
Il confort cambia nel senso che l' auto è più rigida, non ti posso dire quano perchè non ho provato nessuna auto con molle sostituite ma ti posso dire che prima della Megane coupè avevo un' Alfa 145 era era ben più rigida e secca anche se aveva i cerchi da 16".

Ti consiglio solo di verificare anche gli ammortizzatori e dato che nessuno ha messo feedback a proposito se ogni tanto ci tieni aggiornati.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Geforce - 12 Febbraio 2015, 13:59:22
il mio utilizzo è stradale, la vorrei leggermente piu bassa ma non di molto xkè devo passare dei dossi abbastanza alti e leggermente piu rigida perchè su in velocita in curva si imbarca leggermente...
sono di piu sulle molle della Eibach Pro Kit -25/30mm 


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 12 Febbraio 2015, 14:06:37
L' hai detto, leggermente più bassa e leggermente più rigida. le Eiback sono progressive perciò hanno un anche un minimo di elasticità nelle piccole disconnessioni.
 :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: nanni92 - 25 Aprile 2015, 12:24:39
Ragazzi cosa ne pensate dei bilstein b12 pro kit? Come stanno sulla Megane 3 coupé?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carminuzzo - 25 Aprile 2015, 14:52:12
Ragazzi cosa ne pensate dei bilstein b12 pro kit? Come stanno sulla Megane 3 coupé?
Non esistono per megane III. Arrivano fino a B6, ma acquistandoli in Germania.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Yuriboss - 25 Aprile 2015, 16:15:33
soci….io ho una gt line 1.6 130….soddisfattissimo….unico appunto…un pelino troppo secca sulle asperita'…prima avevo una golf gtd con eibach e bilstein b8…ed era piu' bassa e al contempo piu' confortevole…rigida ma non scomoda…non dico che la mia coupe' lo sia…ma x l'abbassamento del corpo auto ridotto mi aspettavo un confort migliore….secondo voi istallando le eibach peggiorerei la situazione?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carminuzzo - 25 Aprile 2015, 18:06:15
Rimane identica come comfort, tranquillo. Io ho su le ProKit


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: nanni92 - 26 Aprile 2015, 11:12:26
Non esistono per megane III. Arrivano fino a B6, ma acquistandoli in Germania.

Come no e questi? http://www.aze-tuning.de/eibach-sportfahrwerk-b12-pro-kit-88464.html (http://www.aze-tuning.de/eibach-sportfahrwerk-b12-pro-kit-88464.html)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: carminuzzo - 26 Aprile 2015, 14:34:17
Come no e questi? [URL]http://www.aze-tuning.de/eibach-sportfahrwerk-b12-pro-kit-88464.html[URL]

ah beh, effettivamente ci sta! Sarebbero i B6 + le molle ProKit :lol:

avevo confuso con i B8 :lol:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: danyfurna89 - 03 Agosto 2015, 23:57:39
sera a tutti..allora sto per acquistare il mio primo assetto della mia vita, ma ho un quesito da porvi...ho deciso di puntare sulle h&r dopo aver letto tutte le discussioni! parlando con il venditore e scegliendo le -35 mi ha detto che se la macchina esce con assetto sportivo dalla casa (è una GTline e se non ho frainteso leggendo dovrebbe uscire a -15) devo sottrarre i mm dell'assetto originale a quelli delle molle..questa cosa è vera oppure mi sta dicendo una boiata??
grazie mille...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 04 Agosto 2015, 18:27:20
Vera perché l' assetto GT-line è -15mm


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: raven87 - 20 Ottobre 2015, 12:45:07
Ciao ragazzi,
in arrivo molle Eibach per la francesina ;D offertona presa al volo a 119 + 10 spedizioni!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 20 Ottobre 2015, 14:13:20
Dove dove?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: raven87 - 20 Ottobre 2015, 14:29:36
Dove dove?

Era l'ultimo pezzo però questo è il venditore: http://www.ebay.it/usr/klapper-autoteile?_trksid=p2057872.m2749.l2754


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 21 Ottobre 2015, 18:55:18
C'è ancora qualcosa per le nostre Megane:

http://www.ebay.it/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-III-Limousine-Coupe-E10-75-012-01-22-/311467912241?hash=item4884ef2c31:g:GGcAAOSwk5FUw1f7 (http://www.ebay.it/itm/EIBACH-ProKit-Federn-Set-RENAULT-Megane-III-Limousine-Coupe-E10-75-012-01-22-/311467912241?hash=item4884ef2c31:g:GGcAAOSwk5FUw1f7)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Leo1909 - 17 Novembre 2015, 01:12:21
Ciao Omihalcon,

sai per caso se queste molle vadano bene anche per una meggy gt-line 1.4 berlina del 2011?

Grazie.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 17 Novembre 2015, 21:49:04
Sotto al link precedente c'è uno specchietto e si legge:

Renault Megane III Coupe DZ0/1_ 1.4 TCe 2009/04-2015/12 1397 ccm, 96 KW, 131 PS

Dai dati vanno bene, sono le molle per 1.9dCi ad essere diverse (referenza diversa) perché il motore è più pesante e il peso totale del veicolo maggiore.
L' unica cosa è che avrai un abbassamento minore perché le Gt-Line hanno di serie l' assetto sportivo ribassato di 10mm rispetto alla macchina standard


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: raven87 - 27 Novembre 2015, 17:17:51
Montate ;) che dire ottime, confort invariato e anzi, per quanto mi riguarda la preferisco così

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/28839/thumb_12289596_959517764118935_7447379070351893008_n.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/28839/12289596_959517764118935_7447379070351893008_n.jpg)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 27 Novembre 2015, 21:56:55
Ottimo e grazie per il feedback!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: raven87 - 21 Luglio 2016, 10:51:40
Ciao ragazzi,
ho trovato usate delle molle con questo codice: E10-75-012-03-22. Il riferimento è della megane 3 grandtour.
Volevo comprarle per un amico che ha un megane coupe 1.4 tce GT line 2011 e volevo capire se potrebbero fare al caso suo.
Notavo nel catalogo che l'unica differenza è il carico sull'asse posteriore che è maggiore.

Stando a voi l'unica differenza è quella o c'è altro?

Grazie in anticipo!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: GardusTech - 26 Settembre 2016, 13:57:18
Ciao ragazzi,
ho trovato usate delle molle con questo codice: E10-75-012-03-22. Il riferimento è della megane 3 grandtour.
Volevo comprarle per un amico che ha un megane coupe 1.4 tce GT line 2011 e volevo capire se potrebbero fare al caso suo.
Notavo nel catalogo che l'unica differenza è il carico sull'asse posteriore che è maggiore.

Stando a voi l'unica differenza è quella o c'è altro?

Grazie in anticipo!

E' l'unica differenza, il gruppo sospensioni è identico. Se le monti sulla Coupè è facile che l'auto risulti troppo alta al posteriore.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: raven87 - 26 Settembre 2016, 14:22:34
E' l'unica differenza, il gruppo sospensioni è identico. Se le monti sulla Coupè è facile che l'auto risulti troppo alta al posteriore.

Grazie Roberto! ;)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Paldone - 22 Febbraio 2017, 11:55:15
buongiorno signori, vorrei acquistare questi  https://www.autoparti.it/eibach/7915847 

EIBACH Kit autotelaio, Molleggio/Ammortizzatore Eibach B12 Pro-Kit


auto megane tce 180 2009 (non GT)

si possono montare?  non vedo omologazione, se mi fermano mi rompono le palline?


grazie


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: GardusTech - 22 Febbraio 2017, 12:05:35
I kit Bilstein B12 (molla Eibach prokit + ammortizzatore a stelo accorciato Bilstein B8) sono omologati TUV.
Non corri alcun rischio a montarli.

La tua è la Coupè 2.0 TCE 180cv giusto? Il kit corretto è il Bilstein 46-258960.
Abbassamento 15mm sia anteriore che posteriore. Prezzo € 699 ivato e spedito.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Paldone - 22 Febbraio 2017, 12:49:21
I kit Bilstein B12 (molla Eibach prokit + ammortizzatore a stelo accorciato Bilstein B8) sono omologati TUV.
Non corri alcun rischio a montarli.

La tua è la Coupè 2.0 TCE 180cv giusto? Il kit corretto è il Bilstein 46-258960.
Abbassamento 15mm sia anteriore che posteriore. Prezzo € 585 ivato e spedito.


grazie mille gardus, quindi sarebbe un kit mixato di molle eibach e ammortizzatore bilstein?

il prezzo che hai inserito è ottimo, hai modo di passarmi il link?  ho trovato solo questo  https://www.ntp-shop.it/it/prodotti/cataloghi/kit-b12-assetto-completo-molle-eibach-pro-kit-bilstein-b8/161619/kit-ntp-b12-renault-composto-da   

p.s. io intanto sto proseguendo i lavori, li sto facendo a rate per spalmare le spese, ho già montato l'intercooler dell'rs e a giorni procedo con l'acquisto della turbina, sono invece molto indeciso sulle bielle e pistoni per il costo dell'apertura del motore


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: GardusTech - 22 Febbraio 2017, 22:45:19
Sì l'assetto è proprio quello... il prezzo è più basso perchè tratto direttamente dalla Germania  :sogghigno:

Però scusami ma mancava l'iva... è € 699 (sempre meglio del prezzo NTP di € 830..)

Lo trovi sul sito ufficiale:
https://www2.bilstein.com/en/
Clicca in alto a dx e poi seleziona il modello e il tipo di sospensioni (suspension->full suspension kit)

Il kit B12 ce l'ho sulla Mini di mia mamma e ne vendo diversi, l'ultimo per una TT Quattro TDI, è veramente ottimo per uso stradale.

Offtopic: Forse a breve ho una turbina originale megane 3 RS per le mani...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Paldone - 23 Febbraio 2017, 10:11:31
Sì l'assetto è proprio quello... il prezzo è più basso perchè tratto direttamente dalla Germania  :sogghigno:

Però scusami ma mancava l'iva... è € 699 (sempre meglio del prezzo NTP di € 830..)

Lo trovi sul sito ufficiale:
https://www2.bilstein.com/en/
Clicca in alto a dx e poi seleziona il modello e il tipo di sospensioni (suspension->full suspension kit)

Il kit B12 ce l'ho sulla Mini di mia mamma e ne vendo diversi, l'ultimo per una TT Quattro TDI, è veramente ottimo per uso stradale.

Offtopic: Forse a breve ho una turbina originale megane 3 RS per le mani...


ti ho scritto un pm

grazie


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Andreameggy - 18 Marzo 2017, 20:43:16
Buona sera dovrei cambiare le sospensione alla mia megane2 1.5 dci e ne vorrei mettere un paio a ghiera da nn spendere troppo.
Mi avevano consigliato gli fk ma nn li sto trovando per la mia! Voi che ne pensate li avete mai montati gli fk sapreste consigliarmi un altra marca?
Grazie


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: MarcoPL - 18 Marzo 2017, 20:49:48
Con gli ammortizzatori non si scherza... punta su dei collaudatissimi Bilstein B14 o H&R


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 18 Marzo 2017, 21:41:16
Non ha un auto da corsa ma una 1.5dci, concordando che gli ammo sono importanti perché ti fanno stare l'auto attaccata al terreno,  per la tua auto servono delle molle h&r o eibach con ammo bilstein.
Perchè prendere delle sottomarche?

discussione unita n

 :BartRicerca:



Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: GardusTech - 20 Marzo 2017, 17:59:49
Buona sera dovrei cambiare le sospensione alla mia megane2 1.5 dci e ne vorrei mettere un paio a ghiera da nn spendere troppo.
Mi avevano consigliato gli fk ma nn li sto trovando per la mia! Voi che ne pensate li avete mai montati gli fk sapreste consigliarmi un altra marca?
Grazie

Puoi mettere un ST X, che è la linea budget di KW. La differenza è che la componentistica è un po' più economica, corpi zincati invece che inox.
Prezzo € 829 ivato e spedito, altezza -35 / -65 ant, -45 / -65 post.

Almeno non sono una cinesata, c'è dietro un azienda affidabile.

Regolabili a meno di 700 euro io non li prenderei nemmeno in considerazione.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Febbry84 - 16 Maggio 2017, 00:40:06
Buonasera a tutti mi chiedevo se qualcuno di voi avesse montato molle eibach o h&r su ammortizzatori originali della megane 3 sportour gtline con cerchi da 17 e se potevate darmi suggerimenti appunto su quale indirizzarmi anche se è pieno di post e discussioni su queste due marche di molle io vi chiedo su gli ammortizzatori originali gtline quanto si abbassa realmente e quanto si irrigidisce rispetto all'originale?? Grazie in anticipo spero che potete darmi dei suggerimenti accetto qualsiasi opinione basta che sia fatta da chi monta una delle due marche di molle 👍🏻


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Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: TK - 04 Settembre 2017, 16:24:33
Buongiorno a tutti! Premetto che ho studiato: ho letto tutti i post in giro per il forum su sospensioni (e anche freni!)  :D

Scrivo per informarmi per il futuro, ossia quando sarà il momento di cambiare le sospensioni.
So benissimo che tutto dipende dallo stile di guida: io ho 106.ooo km, percorsi in 7 anni. Autostrada poca, città reale poca (appena posso mi infilo in tange), extraurbano per qualche gita fuori porta e lì se trovo un buon asfalto e qualche bella curva vado allegro :)

Quando sarà il momento, invece che sostiuire le sospensioni con un altro set originale, farei l'upgrade.
Domanda da un milione di dollari: quando sarà il momento?  :D (Mediamente eh, non guida supersport)

Quando si cambiano le sospesioni, bisogna rifare sia l'ammortizzatore che le molle o basta le molle? Ribadisco che non ci vado in pista. Sulla moto vecchia che ho ho solo ricaricato l'ammortizzatore posteriore, tenendo la molla originale (ma qui parliamo di pesi e guida totalmente differenti).

Le Eibach Pro Kit che consigliate si trovano sui 130€, con montaggio si dovrebbe stare sui 2oo€  :) Quindi un ottimo prezzo per rendere la guida più sicura, avere un migliore ingresso in curva, oltre che anche aumentare il comfort (deduco dal fatto che sono progressive e non lineari)  :D

Se c'è da cambiare anche gli ammortizzatori nel fatidico momento, beh il prezzo sale...  :o

Consigli su dove posso portarla dalle parti di Parma?

Ultima domanda: non altero il veicolo legalmente parlando?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 04 Settembre 2017, 18:43:55
Ciao TK, quello va sostituito sono gli ammortizzatori che sono soggetti ad usura, le molle a meno che non siano arrugginite rimangono quelle.
Se cambi la molle perché vuoi qualcosa di più duro e prendi le Eibach, per gli ammo andrei su Kayaba o i bilstein B6 sono piuttosto cari.
B4 e B6 sono piuttosto stradali, gli sportivi più pistaioli sono i B doppia cifra. B4 sono i sostitutivi degli originali i B6 sono più performanti, magari senti chi te li monta cosa ti consiglia.

Per l'assetto sentirei Saccardi in via s. Leonardo nominato per gli assetti sulle MX5, intanto che ci sei fagli dare un po' più di camber e sistema gli angoli che quando guardo la mia mi viene da piangere visto come si usurano le gomme, la uso poco e non sulla Cisa, su quella strada ci vado con altri mezzi
 :sogghigno:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: TK - 05 Settembre 2017, 12:16:39
Ciao TK, quello va sostituito sono gli ammortizzatori che sono soggetti ad usura, le molle a meno che non siano arrugginite rimangono quelle.
La spesa sale al contrario di quello che pensavo... li spremo sino all'ultimo!  :sogghigno:

Citazione
Se cambi la molle perché vuoi qualcosa di più duro e prendi le Eibach, per gli ammo andrei su Kayaba o i bilstein B6 sono piuttosto cari.
B4 e B6 sono piuttosto stradali, gli sportivi più pistaioli sono i B doppia cifra. B4 sono i sostitutivi degli originali i B6 sono più performanti, magari senti chi te li monta cosa ti consiglia.
Grazie! Hai qualche prodotto di buona qualità, leggermente sportiveggiante di Kayaba? Sul sito vedo che hanno millemila cose...

Citazione
Per l'assetto sentirei Saccardi in via s. Leonardo nominato per gli assetti sulle MX5, intanto che ci sei fagli dare un po' più di camber e sistema gli angoli che quando guardo la mia mi viene da piangere visto come si usurano le gomme, la uso poco e non sulla Cisa, su quella strada ci vado con altri mezzi
 :sogghigno:

Grazie, ci passo uno di questi giorni per vedere che mi dice!  :) :)


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: sil88 - 05 Settembre 2017, 12:46:27
I B4 in realtà sono equivalenti agli originali. Meglio guardare dai b6 in su


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: GardusTech - 05 Settembre 2017, 16:00:00
Confermo B6 lunghezza standard, per molle originali, leggermente più frenati e performanti degli originali.

B8 accorciati e più frenati dei posteriori, da accoppiare a molle ribassate (Eibach, H&R) -20~30mm.

B12: accoppiata molle Eibach Pro kit + ammortizzatori Bilstein B8.

B14 (detti PSS): regolabili in altezza

B16 (PSS9): regolabili in altezza e estensione. Se PSS10 anche in compressione, separatamente.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 05 Settembre 2017, 19:25:07
Gardus però non li vedo a catalogo on-line sono disponibili invece per Megane 3 Coupé?


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: GardusTech - 06 Settembre 2017, 18:28:47
Era un discorso generale... poi per ogni modello di auto specificha alcuni kit ci sono altri no.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: 10hp - 14 Ottobre 2017, 14:09:18
Uppo & seguo!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 14 Ottobre 2017, 19:38:46
discussione unita

Parti da pagina 19 di questa discussione e trovi tutte le risposte  :super:


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Panta91 - 30 Novembre 2017, 07:36:08
Buongiorno a tutti, vi chiedo un informazione: oltre ai classici brand eibach_hr per le molle.. qualcuno conosce queste Hp3? Vi spiego. Cerco Delle molle che abbassino l'auto di poco 30-35 mm per la mia sono troppi. Ho la Megane III coupé che è già un po' più bassa della berlina con spoiler e minigonne.. queste citate hp3 dopo aver scritto al fornitore dice che abbassano l'auto di 20mm.. qualcuno le conosce? Grazie ho fatto una ricerca ma non ho trovato nulla.. il sito è www.hp3.it


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: MarcoPL - 30 Novembre 2017, 09:47:53
Personalmente mai sentite... prova a vedere le Cooksport o le Gram Springs che tendenzialmente abbassano poco. Conta che la tua, magari, essendo già più bassa si abbaserà meno di una Megane normale


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: marconcilio - 10 Dicembre 2017, 10:08:06
Ciao, scusate,, ma in tutto ciò le sospensioni non le avete cambiate? vorrei rifare anche io l'assetto cambiando solo le molle, ma il venditore mi ha consigliato di cambiare anche le sospensioni. Fatemi sapere ve vostre opinioni!


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: MarcoPL - 10 Dicembre 2017, 12:06:28
Con molle ribassate l'ammortizzatore lavora in un range diverso dall'ottimale, l'ideale è ovviamente abbinare ammortizzatori a stelo accorciato o far revisionare i tuoi modificandoli. Con ammortizzatori già usati diciamo che è preferibile approfittarne e cambiare tutto


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: ClaBosUD - 20 Giugno 2018, 17:43:10
Ciao a tutti.Rispolvero questa discussione.

Ho una megane 3 sportur gt line 1.5 dci 110 cv e ormai ho 110000 km ed è venuto il momento di cambiare ammortizzatori.

Stavo valutando l'idea di montare l'accoppiata bilstein-eibach .

Cercando su internet vedo che per la mia macchina si trovano solo i B6 ma io vorrei optare per i B8 in virtù del fatto che devo abbinarli alle eibach e vorrei un assettino un pò rigido.

C'è qualcuno che ha un link o un sito dove poter trovare questi B8 per la mia?

O in alternativa se ci sono degli ammortizzatori,a stelo corto,da accoppiare alle eibach.


Grazie mille a tutti per l'aiuto.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Omihalcon - 20 Giugno 2018, 21:12:30
contatta Gardustech che vede cosa è disponibile.


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: GardusTech - 20 Giugno 2018, 21:55:14
Ciao a tutti.Rispolvero questa discussione.

Ho una megane 3 sportur gt line 1.5 dci 110 cv e ormai ho 110000 km ed è venuto il momento di cambiare ammortizzatori.

Stavo valutando l'idea di montare l'accoppiata bilstein-eibach .

Cercando su internet vedo che per la mia macchina si trovano solo i B6 ma io vorrei optare per i B8 in virtù del fatto che devo abbinarli alle eibach e vorrei un assettino un pò rigido.

C'è qualcuno che ha un link o un sito dove poter trovare questi B8 per la mia?

O in alternativa se ci sono degli ammortizzatori,a stelo corto,da accoppiare alle eibach.


Grazie mille a tutti per l'aiuto.

Non esistono i b8 per la tua ma si possono montare quelli per la Coupe, senza problemi. Sentiamoci in ppgjatm per un preventivo.

Post Unito: 21 Giugno 2018, 12:26:22
Rettifico, ricordavo male i B8 non esistono nemmeno per Coupè, solo per RS...


Titolo: Re: [Megane III] Assetto sportivo
Inserito da: Gianluca P. - 19 Maggio 2019, 21:58:36
Buonasera a tutto il gruppo, da poco più di una settimana che ho acquistato il mio amore di Megane CC1.5 dCi 110CV, un precedente proprietario gli deve aver fatto delle modifiche, alcune sono visibili, distanziali da 20mm della Simoni Racing, fari allo Xenon ma un po difettoso il lato Sx, però pur avendo la sua bellezza di 140.000 Km onestamente credo che le sospenzioni sono andate o qualcosa non va bene, come prendo una lieve buca (1-2 cm) sento una bella crocca sull'avantreno, rimane stabile ma il rumore mi fa rimanere perplesso. Chiedo se a Roma o dintorni ci sia un buon meccanico per assetti (non cravattaro) per una prova per togliermi il dubbio ed eventuale preventivo per un assetto idoneo