Megane Club Italia

Ciao a tutti,
Volevo un attimo capire le differenze sulla modalita' neutral e la modalita' comfort sopratutto per quanto riguarda le prestazioni sul motore e sulla risposta del volante.
Tra eco e sport lo la differenza si sente chiaramente, ma tra neutral e comfort?
Inoltre e' preferibile cambiare le modalita' a macchina ferma oppure lo si puo' fare in corsa?
Grazie mille

secondo me bastavano 2 o 3 modalità.....ECO, Sport e Personale

Si infatti. Ho notato, per quanto riguarda la risposta del motore, che non ci sono differenza tra neutral e comfort.. mah

Sulla 205 GT la differenza fra Confort e Neutral è abissale. Io Confort lo uso solo in tangenziale mentre  Neutral è perfetto per la città. Sport lo trovo sfizioso si, ma gestito male, spero in aggiornamenti a breve: come ho già avuto modo di scrivere, la Golf è qualche gradino sopra purtroppo. Il manuale sarebbe Ok con palette più sfruttabili (vedi Golf appunto) e senza sfollate (successo 2 volte) di cui parlerò prestissimo con Renault.

Quindi secondo te, comfort si avvicina molto di piu' all'eco  rispetto al neutral?

Assolutamente. Specialmente nella 205 dove Eco non è nemmeno presente. Comunque, puoi entrare in ogni programma e controllare le impostazioni.

Sulla 1.5dci 110cv, la modalità neutral e comfort sono uguali riguardo alla risposta del motore. Potevano tranquillamente eliminare una delle tue e soprattuto aggiungere un cavolo di pulsante per passare almeno da una modalità all'altra più velocemente senza passare ogni volta per l'r-link2  :(

Certo che c'è il pulsante del multisense, ti consente di cambiare tra due modalità preferite che puoi scegliere tu.

Qual' è e come funziona?  Magari c'è anche sulla 205....... :super:

Forse ho capito male io, perché mi pare strano non abbiate questo pulsante (vedi foto).

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/32698/Multi-Sense.jpg)

Purtroppo non ce l'ho. Nemmeno il freno a mano elettronico. Evidentemente fa parte di un pacchetto non incluso sulla mia intens

Si, purtroppo è così.
È abbinato al freno a mano elettronico, credo a partire dalla Intense.

Il pulsante vicino al cambio apre il menù del multi-sense dell ' r-link poi bisogna comunque utilizzare il touch screen

Ah ben, se è cosi allora non mi sono perso niente  :D

 :de coccio:

Ti sbagli! Il tasto multisense, se lo premi una volta, ti fa apparire il menu sull'R-Link ma se lo premi piu volte ti cambia lo stile di guida tra i due che puoi scegliere (io ho sport e confort).
La cosa poco comoda è che poi rimane visualizzato sull'R-link e bisogno premere sulla freccia per tornare alla visualizzazione normale

Infatti... come ho detto poi bisogna sempre utilizzare il tablet . Se usi il tasto devi premere più volte per selezionare la modalità che vuoi mentre con lo schermo premi direttamente quello che ti occorre... poi ognuno fa come è più comodo ...

Ma io non capisco tutte queste storie ridicole ma come siete pigri vi scoccia persino preme sul tablet per tornare indietro ma che volete che la macchina vi legge nel pensiero a tutte le cose che vi viene in mente (allora compratevi kit)

Occorre infatti essere capaci di adattarsi alle situazioni !!

Scusa ma come faccio a selezionare gli stili di guida preferiti? Ho una GT ma nel menù non capisco dove trovo la selezione degli stili preferiti...io premo due volte il tasto multisemse ma non succede nulla

Nel menù generale del multi-sense , dove compaiono le modalità da selezionare , premi il tasto delle opzioni ( quello con la cartellina  ) e poi la scritta "personalizza modalità" . Seleziona due modalità che vuoi ( solitamente quelle che usi di più ). Una volta uscito dalle opzioni troverai le due modalità che hai scelto scritte più in grande. Ora premendo il tasto del multi-sense vicino al cambio passerai da una modalità all'altra . Poi per uscire dalla schermata devi sempre usare il tasto del display.

Non è questione di dover usare il tablet ma di automatismi che semplificano l'uso! Quando premo su ECO dal tasto sotto il tablet, viene fuori l'animazione sul display e poi ritorna alla pagina principale. Se si usa il tasto Multisense, invece, rimane sempre visualizzato quello sul display anche dopo aver selezionato lo stile di guida.
Mentre si guida, meno distrazioni si hano e meglio è.....

Ma, sono io sfigato o sulla GT la funzione delle 2 impostazioni guida preferite non c'è? Ieri ho privato in tutti i modi ma nisba! Probabilmente perché c'è già il tasto RS...... SI SAREBBERO SPRECATI!

Strano...quando sei nel menu Multisense e spingi piu volte il tasto nel canale centrale, ti cambia l'impostazione tra le due selezioni piu in alto?? Se lo fa, dovresti poter selezionare le due scelte come tutti

A titolo informativo: sulle versioni normali quante possibilità avete di scelta sul Multisense? Perché la GT ne ha solo 4 anche se i petali dell'icone sono 5

Comfort
Sport
Neutral
Eco
Perso

Infatti: manca la ECO e la funzione descritta di scelta rapida....

Se non sbaglio sulla megane gt c'è il tasto fisico ( sotto il display ) rs drive che fa passare la modalità multi-sense direttamente in sport . Sulle altre versioni il tasto fisico fa passare direttamente alla modalità eco . OBIWAN hai provato anche con la descrizione che ho scritto io poco più indietro ? Strano che con la gt non si possano selezionare le modalità preferite...

Provato più volte ed in vari modi: nulla.....

È assurdo che tra un modello e l'altro della stessa auto ci siano differenze così ridicole, almeno il sistema r-link potevano farlo uguale per tutti  :nonquoto:

Volevo acquistare i pulsanti del riscaldamento sedili (la mia non li ha) per usarli per altre funzioni mie senza rovinare l'estetica: non si possono avere, danno solo la pulsantiera completa e solo per quel modello di auto. Per ordinarne una con i 4 pulsanti al posto di due come la mia devono avere targa o telaio di una che li monti già di serie sennò non sanno cosa ordinare..........no comment

Scoperto ieri sera: Nella GT la funzione si ottiene semplicemente premendo il tasto SPORT. Passa alternativamente da Sport a Neutral........

Ciao a tutti,
ho appena acquistato una Megane 1.5 dci Zen Energy aziendale Renault. Volevo chiedere se è possibile che la mia auto non abbia il Multi Sense.... Non ho un bottone centrale e nemmeno un'opzione dallo schermo -> Home -> veicolo come dice il manuale. Può essere che il mio modello non abbia il multi sense? Stessa cosa con i led interni sulle portiere. Ho visto video su you tube dove dice che si può cambiare la colorazione di questi led ma nella mia non riesco ad accendere nulla, cambia solo il colore del quadrante cruscotto e dello schermo navigatore / radio...sbaglio qualcosa??

Grazie a chi mi saprà rispondere,

Stefano

non vorrei dire una cavolata... I led si accendono all'apertura della macchina: se è tutto spento, penso non ci siano.
Il pulsantino del multisense fisico si ha soltanto se hai anche il freno a mano elettrico.
Quello che hai visto su you tube è vero, ma credo che si parta dall'allestimento intens

In realtà non lo so, ma ad istinto mi viene da chiedere se hai provato tutte le funzioni. Sulla mia ho impostato la Confort in modo che tutti i led siano spenti. Magari è così per la tua......

Appunto tu HAI IMPOSTATO per avere tutto spento, in teoria di default dovrebbe essere tutto acceso... Anche perchè in confort, appunto, i led sono accesi

Esattamente: ho immaginato che essendo aziendale, qualcuno prima di lui abbia impostato le cose a proprio piacimento  :super:

Dunque confermo. Su zen non c'è il multisense, nemmeno in opzione.
Ho controllato l'inserto della brochure ufficiale dove c'è il dettaglio per ogni versione.
La voce precisamente è Multisense (mappe centralina) con ambient lights (led personalizzabili), perciò niente  :'(

Il multisense è disponibile da intense in poi

 :ops: :ciao:

Grazie mille NightRose e Obywan, un bel pollice verso alla venditrice che mi ha detto che c'era e a me per non aver controllato a fondo :(

si va beh ma lamentati!
La venditrice ti ha venduto una cosa per un'altra!!
D'accordo che tu hai peccato di ingenuità non controllando, però la consulenza a cosa serve?

Un conto è se avessi acquistato su internet senza una consulenza, ma in un negozio non è ammissibile una cosa del genere!

off
Questi soggetti alimentano lo stereotipo della donna che non capisce un tubo di auto... che nervi!!
chiuso off

Tranquilla: a me l'ha venduta un uomo, e non ne capiva una cippa uguale  :risatona01:....... pensare che chi nel 2001 nella stessa concessionaria mi vendette la Laguna ne sapeva più di me. Sarà per questo che ora gestisce una concessionaria multimarca  :up:

Se vuoi un consiglio vai in concessionario a piantar casino. Ovviamente l'auto non te la cambieranno, nè ti daranno indietro dei soldi, ma magari qualche tagliando gratis o qualche omaggio lo ottieni.

Io non vorrei dire ma gli estremi per truffa ci sono:

Il delitto di truffa (art.640 Cod. Pen.) è un reato plurioffensivo, lesivo degli interessi alla libera formazione del consenso e all’integrità del patrimonio. Peculiare della fattispecie è la cooperazione artificiosa della vittima (soggetto passivo), indotta attraverso un inganno ad autodanneggiarsi. Il reato si consuma nel momento in cui si verifica l’effettivo conseguimento dell’ingiusto profitto, con correlativo danno alla persona offesa.

Elemento peculiare della truffa – da qui la lesione dell'interesse alla libera formazione del consenso – è la cooperazione artificiosa della vittima. Il truffatore, infatti, aggredisce il patrimonio altrui attraverso un inganno che induce la vittima ad autodanneggiarsi con il compimento di un atto di disposizione patrimoniale [2]. L'azione offensiva – a differenza del caso di furto – non si esaurisce in un'aggressione unilaterale del reo, ma richiede un completamento ad opera del soggetto passivo che coopera.

Il nucleo centrale della condotta incriminata risiede in un'attività diretta a persuadere con l'inganno ("induzione mediante artifizi o raggiri"); questa fraudolenta attività induttiva deve a sua volta determinare – in termini di causalità psicologica – l'errore del soggetto passivo, cui consegue, in ultima analisi, il danno patrimoniale.


La venditrice ha dichiarato il falso.
Bisogna poi vedere il contratto... ma così su due piedi c'è tutto

Sì, ma è la parola sua contro quella della venditrice, sicuramente sul contratto non c'è scritto che ha il multisense

Vero, infatti dicevo che bisognerebbe vedere il contratto :)
Poi se nel contratto figurano tutte le dotazioni, non ci si può nemmeno appellare all'ignoranza di quel momento perchè prima di firmare occorre leggere attentamente.
E in quel caso non c'è nulla da fare, anzi non è nemmeno logico chiedere sconti o servizi.

Tornando in topic, ho trovato questo: https://multi-sense.renault.it/megane/it_IT/?showHeader=1&showHeadBand=1
Spiega tutti i parametri del multisense e la differenza tra neutral e confort è visibile a grafico :)

Peccato che quando inserisco/cambio la sonorità del motore sento sempre uguale  :dots:

appena la ritiriamo faccio anche io una prova :)

Questo si chiama anche lamentela e possibilità di un bello sconto in arrivo se te ne accorgevi in tempo.