Megane Club Italia

Ciao a tutti !

Possiedo una Megane gt 205 edc e pultroppo  :lacrime01: l'altro giorno in modalità "Sport" si è inserito più volte il controllo della trazione  :lacrime02: . Io pensavo che in modalità "Sport" si disattivassero tutti i controlli in automatico invece non è così  :lacrime03: .
E' possibile che alla  :renault: non abbiano pensato a questo "piccolo" particolare !!!?  :bo: :arrabbiato02: :pugno:

Certo che ci hanno pensato, solo sulle RS si possono escludere del tutti i controlli vari xche sono auto pensate anche per la pista, mentre le GT sono berline sportive non pensate x uso pista.

Sei simpatico sai!  :boiate: 
Io mi preoccuperei soltanto se tu montassi delle semislick ma invece non tieni conto che guidi su una strada normale, con gomme che seppur performanti sono probabilmente estive.

Intanto potrei motare gomme da pista omologate da strada come sulla mia vecchia clio (R1R o R888)  :sticazzi: , poi a parte questo piccolo dettaglio , non vedo che c'entra col fatto che non si possono levare i controlli  :nonquoto:

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Post Unito: 12 Dicembre 2016, 19:05:19

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Capisco che la Meggy GT non è studiata x la pista come l'RS , ma anche sul fiorino che guido x lavoro si possono levare i controlli !

Si fino a 30 Km/h perché altrimenti non potresti partire con la strada ghiacciata.
Metti pure le R888 dopo vediamo quando piove dove finisce la macchina. Clio aspirata ha al max 215Nm (non elaborata) mentre la Megane IV ne ha 285Nm credimi quando fa freddo o la strada è fredda le gomme slittano, il bello è che slittano anche sulle Megane diesel più potenti che hanno più di 300Nm di coppia.
Hai le ContiSportContact?

Al momento ho le ContiSportContact mi sembra , comunque io non stavo parlando di strada ghiacciata o pioggia , in quel caso so che l'auto tende a pattinare , (in genere ci sono le gomme invernali che aiutano molto ) e se non metto la modalità "Sport" è bene che ci siano i controlli x eventuali sbagli o distrazioni , ma se metto la modalità "Sport" si presume che le condizioni dell'asfalto lo permettono e non vedo xchè mi debba lasciare i controlli inseriti . Anche se non è una macchina nata x la pista nulla mi vieta di andarci qualche volta . Ho visto girare a nurburgring macchine a mio avviso molto meno adatte alla pista della Meggy GT , o semplicemente senza andare in pista fare 2 traversi in un parcheggio .

Se metti in modalità sport ci sono sempre i controlli ma sono al minimo mentre se metti race o off si spengono. Ma questo vale anche per Porsche, Ferrari, Lotus, Lamborghini, Audi, Mercedes, BMW.... anzi quest' ultima ha 100 impostazioni ed è fuorviante.
L' unica auto Renault con i controlli disattivabili è l' R.S. (in questo caso la Megane 3 R.S. la Megane 4 R.S. non è ancora uscita attualmente).

cmq e una cosa che ho notato....sulla megane 3 avevo il tasto per disattivare l'antipattinamento in partenza.....sulla 4 non cè....ok che dopo i 30 40 si riattivava,però sulla 3 avevo il tasto qui non lo hanno proprio messo!

Sto impazzendo  :lacrime02: non riesco a far scaricare i cavalli in terra che puntualmente interviene quel  c...o  :shut up: di controllo della trazione  :arrabbiato02:

Aiutoooooooo!!!! Voglio levarlo  :arrapato: farò il bravo  :angioletto:

 :Risatina: :Risatina: :Risatina:

é passato un po di tempo da quando è stato scritto l'ultimo post, ma hai provato ad usare il launch control? dovrebbe disattivare i controlli per un po. è scritto tutto sul manuale di uso.

Ho usato il Launch Control solo una volta , ma suppongo che non li leva neanche in quel caso , perchè senno con partenza a gas pieno a 2500 giri presumo che sgommerebbe perdendo decimi se non secondi inutilmente .
Sempre secondo me , non ho letto nulla riguardo al Launch Control , ma anche se si disattivassero , presumo che subito dopo la partenza si riattiverebbero , è in curva che vorrei escludere i controlli  :lacrime01: