Megane Club Italia

Buongiorno ragazzi, so che ci sembrerò un maniaco ma mi piacerebbe sapere se la megane ha il clacson che suona bene oppure come succede sulla mia attuale clio iv serie il suono oltre che debole assomiglia a quello di uno scooter 50cc

confermato lo scooter  :-\

Nooo nn ci credo anche sulla megane?

già...

Quindi sarebbe da sostituire aftermarket?

in francia si vede che non usa molto il clacson...si non è meraviglioso nemmeno questo montato sulla nuova megane però mi sembra una tromba e non un clacson tipo clio!!

Monteremo questa:
http://www.amazon.it/Compressore-Pneumatica-Trombe-Clacson-CAMION/dp/B014D2TK2E/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1463684570&sr=8-1-spons&keywords=tromba+auto&psc=1&smid=A163Y5IHY1ZJ6M
 :risatona01:

Quindi più decente di quello clio?

quello della clio mi vergognavo ad usarlo :risatona01:

Si anche io evito di usarlo quello della clio ... quindi quello della megane è più decente?

quello della megane fa discretamente cagare...ma a questo punto non oso neanche pensare come sia quello della clio  :o ;D

quello della clio ricorda vagamente quello della vespa!!! spero che l'italia vinca gli europei cosi ho la scusa per bruciare il clacson in garanzia e sostituirlo con delle trombe bitonali. :sogghigno:

Non so com'è quello della Clio ma a me sembra buono ed è mille volte meglio di quello della mia vecchia C3 che era veramente ridicolo!!!
Poi se si cerca un clacson stile camion allora è meglio cambiare macchina :D

Non di può sentire, alla prima occasione lo cambio con uno della meggy3...

vi consiglio questo kit della fiamm, costa poco ed è completo di relè e due trombe bitonali, lo monto molto spesso al posto di quelle originali.
http://www.ebay.it/itm/like/190882033838?lpid=96&chn=ps

A me non dispiace. Pensavo peggio

Si anche io alla fine pensavo peggio ... quello della clio era veramente ridicolo mentre questo anche se non è un bitonalte almeno non fa ridere le mosche

Anche quello della Peugeut non scherza, fa un pò schifo

Qualcuno può farmi, per favore, una prova? Secondo me il mio volante ha un problema... Se premo il clacson al altezza tasto Ok per intenderci, non suona... Mentre da tutte le altre parti si... Succede solo a me o a tutti?

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a me suona in ogni punto..

Porca miseria... Mi toccherà farlo vedere allora... Perché suona, ma devi proprio pigiare forte in quel punto, mentre negli altri basta una nornale pressione.

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A me suona in ogni punto

 Sia quello della clio4  che questo della  megane4 c'è da vergognarsi ad usarli!
Quello della clio l'ho sostituito subito, quello della megane anche!
Sempre fiamm AM80SX

https://www.youtube.com/watch?v=WXhJjq5qOoI

 :risatona01:
 :super:
 :sticazzi:

Sicuro la sigla sia AM80SX ? Non riesco a trovarlo...😓 cmq la serie AM80S giusto?

Si quello l' ho montato !
L’avvisatore acustico AM80SX è l'evoluzione della AM80S, la tromba a cornetto preferita dai produttori di automobili nel mondo.

http://www.fiamm.com/it/europe/avvisatori-acustici/prodotti/am80sx-(emea).aspx
http://www.fiamm.com/it/europe/avvisatori-acustici/prodotti/am80s-(emea).aspx
 :super:
 :sticazzi:
 :risatona01:
 :lol:

Perfect👍🏻

Giulio GT ma l'hai già sostituito il clacson della tua megane?? Se si, hai dovuto smontare il paraurti anteriore??

Il clacson l ho sostituito subito, è facilissimo senza smontare nulla lato sinistro alzi la macchina sul ponte, c'è uno sportellino sotto, lo apri e fai tutto !

Per il connettore come hai fatto?? La tromba che hai preso tu (vorrei capire se è singola o doppia) che attacco ha??

La tromba è doppia, bitonale, hai due possibilità o con il relè in dotazione fatti aiutare da un elettrauto, (c'è lo schema di montaggio elettrico nelle istruzioni) o a ponte senza relè: positivo sdoppiato e negativo sdoppiato, poi trovi un connettore  come quello del clacson originale (quando lo smonti lo vedi) e colleghi, in alternativa togli il connettore del filo originale e colleghi con i fastom, in questo ultimo caso non puoi rimettere il clacson originale.  Io ho trovato il connettore originale e messo le trombe a ponte senza relè. Sistema già adottato nella clio GT che non ha dato nessun problema. Spero di esserti stato di aiuto.

quindi è una operazione fattibile anche da soli? domani vado a ritirare la megane, non ho ancora sentito come suona il clacson, ma a leggere qui ho già i brividi.. sono abituato al suono bitonale delle tedesche, e ritrovarmi con il clacson della 313 di paperino mi mette un po' di ansia!

complimenti...!! fai qualche foto domani se riesci... :D

Se suona come un ciao sarà la prima cosa che cambierò!  :risatona01:

non me la consegnano oggi :'(

è già immatricolata ma bisogna aspettare che la bisarca la porti dal deposito centrale al concessionario (e il concessionario mi ha detto: ah, la bisarca renault è un mistero.. arriva quando arriva... ottimo!)

comunque ho già ordinato su amazon il clacson, appena arriva è la prima cosa che faccio  :P

Giulio, allora le trombe le ho acquistate, ho comprato le FIAMM AM80 con attacchi Renault originali  ;D ;D. Ti volevo chiedere, siccome ho perso tutta una mattina per capire come far stare quelle due trombe con la staffa originale, potresti gentilmente postare una foto del tuo montaggio? Sto uscendo matto, non riesco a farle stare....ma hai usato anche la staffa nera originale della megane?? Ho provato tutte le possibili configurazioni, ma niente, non ci son riuscito...Ora sto senza Clacson  :lol: :lol:

i quando le monto ai miei clienti normalmente preparo una staffa unica rigida da applicare al bullone originale sagomata in modo che non vada ad interferire con le parti che ci sono attorno. idem per le trombe. le staffette che danno il dotazione sono molto corte e a volte è piu difficile fare il lavoro. mi raccomando le trombe sempre rivolte verso in basso per non fare ristagni di acqua!!

Dai ragà postate foto dell'installazione e/o disegni delle Staffe... Non fateci andare in giro con una GT che suona come una topolino anni 50! :risatona01:

Ragazzi per favore, postate qualche fotooooo....non fatemi rimanere con dei soprammobili a forma di clacson  :'( :'( :'(

guarda vorrei installare in modo professionale le trombe bitonali sulla mia megane però ho poco tempo in questo periodo perchè pieno di lavoro. quando riusciro faro le foto del lavoro. i

ragazzi
qualcuno ha delle foto per le staffe delle trombe bitonali .
le ho comprate ma sto impazzendo per capire come metterle

l'importante che siano girate verso il basso per non fare entrare l'acqua nella tromba e che non vadano ad interferire con il paraurti altrimenti vibra e che siano fissate bene con la staffa alla carrozzeria.

Non trovavo le AM80 SX così ho preso le AM80 S solo per scoprire che non sono Bitonali. Comunque ho a casa vari Kit di altre auto che ho smontato negli anni ed ho già trovato la tromba da accoppiare. Quella originale della Megane finirà sul mio Ape 50: è il massimo che può avere con quel suono.

Qualcuno ha delle foto del lavoro che hanno fatto? Il clacson originale, non si può sentire!

Non ho fatto le foto, ma se hai modo di alzare un po' l'auto, sotto la parte anteriore sul lato passeggero davanti alla ruota c'è uno sportellino di plastica dove è posizionata l'unica tromba. Si tratta di toglierla e sostituirla con una coppia dal suono voluto. Certo: i cavi sono al millimetro e dovrai costruire sia il cablaggio che una squadretta di supporto nuova, ma si può fare.

Dove hai trovato il connettore originale? vorrei evitare di tranciare quello originale, poi viene un lavoro più pulito con il connettore

confermo che l'originale fa schifo!ordinato pure io il fiamm!

Tu come hai collegato il clacson della fiamm? hai trovato il connettore originale o hai bricolato il cablaggio? Hai delle foto del lavoro fatto?

Grazie!

Le ho ordinate..mi devono arrivare....cmq taglio via il connettore originale e faccio il collegamento assieme con i faston e via!

Mi sa che alla fine farò così pure io. Però ho visto che c'è da bestemmiare parecchio se non hai la possibilità di metterla su un ponte. Lo sportello di accesso è piccolissimo

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Al inizio di qusto thread ho visto che alcuni non trovavano il fantomatico calcson AM80SX evoluto rispetto alla AM80S!
Che fosse ancora interessato a quella nuova, io l'ho trovato qui: http://www.kingricambi.it/am80sx-l-12v-spine-a102892r103478.html

Rispetto alla version AM80S ha 3 dB in più di volume, la nota alta è 5 Hz più basso (495Hz rispetto a 500Hz), e sono leggermente più compatte e leggere.

Appena avrò il tempo per montarle farò qualche foto del lavoro, e se mi ricordo, una registrazione del suono prima e dopo.

Tu hai la GT vero? Perché io non sono riuscito a far entrare entrambe le trombe dalla stessa parte perché con il fendinebbia non avevo spazio per le seconda tromba. Cosi ho costruito una staffa specchiato rispetto al originale e ho montato la seconda tromba su lato guidatore passando il cavo, lavoro che era molto più semplice di quanto sembrava. Ora ho fatto con i faston, ma non mi piace e ho ordinato dei connettori 2 poli a tenuta stagno e sui faston delle trombe metterò la guaina termo-restringente per proteggerli un po dalle intemperie

mi raccomando le trombe sempre rivolte verso il basso per l'acqua!

Hai ragione! Io però le ho rivolte come sono state montate in fabbrica (verso avanti) quella zona è talmente riparato che non credo sia un problema. ovviamente basta che non siano rivolti verso l'alto :lol:

hai ragione, è molto riparato e va bene anche come le hai montate.  ;)

È veramente orribile quello di serie, appena ho tempo lo cambio anche io..

Buongiorno ragazzi.
Scusate se mi riallaccio a questa discussione un pò datata.
Vorrei sostituire il clacson della mia Mégane con un bitonale.
Ho acquistato le FIAMM AM80S il cui suono mi piace e le cui dimensioni mi sono sembrate abbastanza compatte.
Ho individuato lo sportellino da cui si raggiunge il clacson, ho smontato quello originale ma, nonostante gli innumerevoli tentativi, le FIAMM non ci entrano! Lo spazio a disposizione è troppo risicato.
Qualcuno di voi è riuscito a montarle entrambe sullo stesso lato? Oppure una delle due devo, necessariamente, montarla sul lato guida? In questo caso, il suono del bitonale (vista la distanza tra H ed L) ne risente?
Grazie in anticipo

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Io ce le ho fatte stare. Basta costruire una piastrina di supporto dedicata. Su, un poco di volontà e manualità!  :sogghigno: