Megane Club Italia

Buonasera amici del forum,
ho cercato discussioni simili onde evitare di aprire una discussione già, scusando il gioco di parole, discussa.
Posseggo una megane III coupè tce130. Motore fantastico, auto fantastica, nulla da ridire.
Una cosa, anzi, due, ultimamente mi hanno mandato in pappa il cervello. Spero voi, più esperti in materia, possiate darmi dei consigli e magari mettermi in quiete la mente.
1) ticchettìo dal motore. Tengo a precisare che l'auto non è sempre stata mia. L'ho presa da mio fratello a 30.000km fatti, quindi non so che rumore facesse in principio...
da quando la guido io però, a minimo, sento un ticchettìo metallico dal motore, che scompare salendo di giri e superano i 2500. Sono quasi certo siano le punterie.
questo ticchettìo è udibile a minimo, o in marcia anche solo sfiorando minimamente l'acceleratore. Se invece, sempre in marcia, lascio l'acceleratore  e avanzo per inerzia meccanica, questo scompare ( quando il consumo instantaneo segna 0 L/100 km), appena risfioro l'acceleratore sto ticchettìo ricompare e mi trapana il cervello. Ditemi che non sono l'unico.
2) questo è più grave, e credo venga dalla frizione o dai cuscinetti di essa.
quando, in 1a 2a 3a o 4a marcia,avanzando a pelo d'acceleratore, spesso e volentieri, sento un grattuggiare metallico che si protrae per 3-4 secondi.. per farvi capire, un po barbaro come esempio, somiglia al rumore che si produce prima di sputare la saliva, però in toni metallici..
da ciò mi accorsi, dopo aver provato, che in salita, bilanciando il gioco frizione- acceleratore, a far stare la macchina ferma, quindi con la frizione sotto sforzo, si possa sentire questo stesso graffio metallico, non continuo come in marcia, ma bensì alternato. Immaginate come se un punto di un qualsiasi CD, sia graffiato o ruvido, e facendolo girare ogni volta che si passa questo punto, ne uscisse il rumore metallico... *rumore*..........*rumore*.........*rumore*....
A cosa è dovuto tutto ciò? non credo sia normale..
PS: scusate il modo spartano con cui vi ho presentato i miei problemi, ma davvero è difficile descrivere nel dettaglio queste due situazioni.
Grazie per le risposte.
                                                                                   Daniele Caccamo.

Daniele sarebbe impossibile analizzare questi tuoi 2 problemi in un topic unico si creerebbe una confusione assurda, per cui io ti consiglierei di chiedere in due topic diversi ma con lo stesso argomento del tuo problema  ;)

Tipo per il ticchettio saranno sicuramente le punterie a battere e per cui andranno regolate o sostituite, ma devi farle sentire ad un meccanico per vedere da dove proviene effettivamente il rumore.

Per il secondo anche andrebbe analizzato da vicino, potrebbe anche essere una delle leve del cambio che avendo perso o rovinato il gommino che si incastrano vibrano e producono quel rumore.

Per cui io inizierei innanzitutto a localizzare precisamente da dove provengono i rumori e poi lavorare di conseguenza, così è impossibile sia aiutarti che capire...

Non so se ho interpretato correttamente, ma quanto al rumore metallico, ho avuto un' esperienza analoga con una vecchia auto posseduta in passato, ed in quel caso si trattava di una molla dello spingidisco che "lavorava" in modo più debole delle altre; l' attrito dei dischi della frizione quindi all' innesto della marcia non era sempre uniforme, da cui lo "sferragliamento" appunto più evidente con gli usi più "estremi del pedale....

Ho avuto modo di farla vedere e sentire ad un amico meccanico. Si pensa sia il volano Bimassa che sta andando.. :'(

anche io avevo un problema molto simile... non so se sia il tuo caso ma v prova a vedere il mio post:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=45207.0

ciao,
Daniele