Megane Club Italia

La mia megane del 2008 ha tra i tanti difetti anche quello che appena piove si sente un gocciolio proveniente dalla parte anteriore destra ma, apparentemente, all'interno dell'abitacolo non sembra ci siano al momento infiltrazioni, eppure il rumore si sente così bene che sembra dentro!
Hanno provato a smontare i tergicristalli e la griglia sottostante per vedere se erano otturati i buchi di scolo ma era tutto pulito.
So di diversi casi relativi all'infiltrazione nelle portiere ma non sembra provenire da lì.

le infiltrazioni dagli sportelli avvengono quando si mette mano alle casse  ;)

A me è stata consegnata con l'impianto Cabasse dalla casa.....effettivamente sulla griglia dell'altoparlante di destra sono rinvenute tre macchi biancastre che all'origine non c'erano, che sia muffa?
Però agitando la portiera non si sente acqua all'interno eppure quando gocciola è come un rubinetto che gocciola in un recipiente pieno d'acqua (per rendere l'idea).

ma per quello che riesci a sentire, il rumore proviene dalle portiere o da qualche altra parte?

la portiera internamente (fra lamiera e cartella) è fatta per poter accogliere acqua che scola dal finestrino chiuso... ovviamente questo include il fatto che ci siano degli scarichi sotto la portiera... e se questi scarichi fossero otturati e tu avessi la portiera piena d'acqua? è già capitato a qualcuno di noi...

Il rumore pare provenire dalla parte destra del cruscotto, è anche pr questo che il meccanico ha smontato la griglia per vedere se erano otturati gli scoli sul davanti.
Il dubbio che entri nella portiera ce l'ho, un pò per le macchi che si sono formate sul coperchio dell'altoparlante ed anche perchè il rumore potrebbe essere che si propaga in modo da far sembrare che venga da davanti quando invece potrebbe essere interessato proprio lo sportello.
Appena avrò nuovamente contatti con qualcuno della renault vedrò di sollecitare un controllo in tal senso.......

in effetti nelle portiere si  infila MOLTA acqua, e per quello che cambiando le casse si cerca di mettere una protezione di plastica per non farle rovinare !

dillo a me che ne ho cambiate 3!!!
però per fortuna lo scarichetto è libero

esatto!
bisogna fare in modo che lo scarico sotto la portiera risulti sempre libero.

Non credo sia quello.......ci ha soffiato col compressore anche lì......
L'altro giorno avevo della neve ancora sul parabrezza e sul tetto, quando ha cominciato a sciogliersi si è sentito subito il gocciolio, credo entri proprio da davanti......

scusa smonta lo sportello e vedi se c'è qual cosa che puo otturare l'uscita xke cmq anche se tu hai passato il compressore non è che hai levato del tutto cio che ostruiva il buca ma lo hai solo liberato ;)

Ciao,
a seguito di un forte temporale, mettendo in moto e iniziando a camminare non appena l'auto curva un pò, si sente all' interno dell' abitacolo rumore di acqua che scorre tipo ruscello.
La cosa si ripete quando la macchina curva nella direzione opposta.
Vista la durata del suono, sembrerebbe che l' acqua si muova in uno spazio ampio, credo il paraurti.

ho verificato gli orefizi di scolo lungo le guarnizioni del vano motore eliminando le foglie e altre schifette e passando un pò di lubrificante per mantenere pulito.

Dopo qualche giorno di sole il rumore scompare....perchè evidentemente si asciuga

E' una cosa normale oppure va controllato qualche orefizio di scolo nei passaruota? E' la prima volta che succede in 4 anni eppure di acqua ne ha presa altre volte.

Rischio un danneggiamento/ruggine di qualche parte metallica?

nn è che si trova negli sportelli ???

ho controllato i forellini sono libneri e lo sportello sembra vuoto.
l' acqua in grande quantità si sposta da sinistra a destra e viceversa

il portellone posteriore ???

fosse il carburante nel serbatoio?

quello si sente sempre...anche io stavo pensando al portellone...

Ciao anche a me e' successo ed ho scoperto che entra l'acqua dalla guarnizione del finestrino e finisce nello sportello, in caso di deposito di acqua abbondate poi finisce nel tascone porta oggetti.
Per essere sicuro basta fare così:
rimuovi la protezione della cassa e rimuovi la cassa acustica, poi prendi una bottiglia d'acqua e versala sulla guarnizione del finestrino se entra da lì vedrai dal foro della cassa cadere l'acqua.
Penso che in Renault conosco gia' il problema in quanto quando sono stato un paio di settimane in officina per un richiamo ho spiegato al capoofficina il problema e mi ha detto che bisogna mettere una pellicola protettiva all'interno della portiera non ho capito bene pero' costo intorno  ai 100 euri per tutte e due le portiere io lo faro quando la porto per il tagliando.

Ciao spero di esserti stato di aiuto

anche per me non potrebbe esser altro che la portiera

però dice che i fori di scolo delle portiere sono liberi, e poi basta muoverle per sentire

ma dove mai potrebbe accumularsi l'acqua...  :pensieroso01:

ma la sua che modello è?

controllato il portellone e agitandolo su e giù non si sente nulla.

ho controllato stamane lo sportello sx e mi sembrava vuoto con i fori liberi e ho controllato i fori dell' altro che comunque al movimento non sembra contenere liquidi   , mentre leggendo alcuni precedenti post lo sportello incriminato potrebbe essere quello destro.

ormai sembra tutto asciutto, magari alla prossima pioggia o versando l' acqua con una bottiglietta ricontrollo meglio.

Nel dubbio , la garanzia scade a fine dicembre per cui faccio sempre in tempo a portarla e me la faccio sistemare in garanzia.

Ad ogni modo grazie a tutti per tutti i consigli!!!!
Vi terrò informati

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Post Unito: 06 Febbraio 2009, 11:26:11

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1.5 dci iceland

ok facci sapere che siamo curiosi  ;D

... e ricorda di sfruttare la garanzia dell'auto. a tutti noi è stato riconosciuto un intervento in garanzia per problemi simili.

credo che la porterò verso marzo (prima comunque che inizi il caldo altrimenti non riescono più a individuare il difetto perchè si asciuga subito)......questo mese sto un pò incasinato e la macchina mi serve come il pane visto che devo affrontare diversi viaggi di lavoro

appena riesco a sapere come hanno risolto lo comunico subito. tranquilli ;)

Per fare una prova ti basta un autolavaggio.

Io credo che si accumuli sotto le plastiche dei tergicristalli

si l' avevo pensato anch'io.....
infatti il rumore sembrerebbe provenire dal fontale dell' auto.

Per questo motivo avevo tolto tutte le foglie cadute con la pioggia battente che avevano ostruito i fori sulla plastica nera dove vanno agganciati i tergicristalli.

ora è pulito....ma devo vedere se funziona

attenzione che l'acqua  accumulata nella zona anteriore, se sale di livello potrebbe riversarsi nell'abitacolo

riporto quanto detto qualche tempo fà...magari si tratta della stessa cosa:

"Cerco di spiegare il maniera più esaustiva:
l'acqua piovana proveniente dallo scorrimento della stessa sul parabrezza viene raccolta in un "serbatoio" che si trova alla base del parabrezza e lo percorre per tutta la sua lunghezza. Tale serbatoio è formato da due parti, una superiore in plastica, che è quella rimovibile (togliere tergi e 4 stop in plastica) e una inferiore di metallo(fa parte dello chassis della vattura) ovviamente non rimovibile in quanto saldata alla struttura dell'auto. Su questa parte in metallo, in cui quindi si raccoglie l'acqua sono praticati due fori, dai quali partono poi due tubi in gomma che portano l'acqua nella parte inferiore della vettura e scaricano a terra. Un tubo è posizionato sul lato passeggero e uno lato guida. I miei erano entrambi occlusi.Quindi quando pioveva avevo accumulo di acqua oltre il limite max contemplato e durante le curve, avvertivo l'acqua che "sballottava" da dx a sx e viceversa.
L'acqua attraverso le feritorie che consentono di prendere aria dall'esterno e portarla all'interno della vettura entrava nell'abitacolo e si depositava nella parte bassa, dove c'è la moquette e piu precisamente nei due portaoggetti che si trovano sotto i tappetini."

A me è capitato che si siano riempiti di acqua gli scatolati della scocca che vanno dall'avantreno al retrotreno (sotto le portiere). Il rumore era proprio come quello di un ruscello e lo si sentiva accelerando o frenando. Il concessionario ha sbrigato (davanti ai miei occhi sgranati...   >:( ??? ) la questione praticando in due secondi un buco con il trapano nella parte più bassa per far defluire l'acqua. Si trattava di una Clio.

 :nonquoto: :nonquoto: KE MACELLAI :nonquoto: :nonquoto:

forare la carozzeria??  :banned: :banned: :banned:

 :nonquoto: :nonquoto: :nonquoto:

beh scusate eh... cappittare per vuotare gli scatolati... non credo sia una soluzione...

esatto.....hai centrato in pieno come l' acqua si muove nella mia vettura.
Non è roba di sportelli.
Probabilmente i tubi si sono parzialmente ostruiti da qualche schifezza per cui l'acqua defluisce più lentamente

quindi hai trovato il problema ???

Non ho risolto nulla
poichè l' auto si è asciugata e il problema non si presenta.

Intendevo solo dire che HUGEen ha compreso perfettamente cosa volessi dire.....

Ad ogni modo ho provato a pulire bene tutti i buchini sull' attacco dei tergicristalli con un filo plastificato rigido abbastanza e a far scorrere un pò di acqua con dello sgrassante.
L'acqua fuoriesce subito anziche metterci un pò come accadeva prima, per cui credo che sia migliorata la situazione.
Ad ogni modo porterò il mese entrante l' auto a controllare la vaschetta e i tubicini e vediamo in che condizioni è.

Vi posto poi il risultato.

puoi provare a soffiare con il compressore nei buchi

ho portato finalmente l'auto in renault per una verifica del difetto.
Avevano poche auto in riparazione per cui mi hanno fatto aspettare un 30 minuti ridandomi l'auto sistemata.

Mi hanno pulito i canali in corrispondenza dei buchini nelle plastiche nere dove ci sono i tergicristalli rimuovendo un bel pò di schifezze tra cui aghi di pini e residui di resina ....e mi hanno controllato anche le portiere anteriori....(mi hanno serrato il meccanismo del vetro sx che vibrava un pò) dopo aver pulito tutto per bene mi ha detto di andare al lavaggio per eliminare eventuali residui.

dopo il lavaggio l'acqua non si sente più ...per cui credo che il problema sia stato risolto.

ovviamente non si è capito dove stava l'acqua... :-\

no, infatti.
purtroppo quando l'ho portata non aveva preso pioggia....loro comunque mi hanno detto die conoscere bene il difetto per cui hanno controllato tutto quello che c'era da controllare.
Se lo dovesse rifare gliela riporterò....

aggiornamento 24/04/09
ho portato l'auto ad un controllo a seguito al messaggio "controllare alimentazione"facendo verificare il problema dell' acqua nell' abitacolo che comunque è ritornato nonostante un loro primo intervento

Per il problema dell' acqua, sono rimasto di me**a.....poichè per la risoluzione del problema devo andare da un' altra renault con il servizio carrozzeria perchè c'è da smontare  nel vano motore per ripulirla ....mi sembra assurdo dover smontare la macchina ...... non se ne parla proprio
Non ci andrò tenendomi l'auto così com'è perchè l'altra loro  concessionaria  :renault: con il sevizio carrozzeria   lavora da cani....per un richiamo di sostituzione del lunotto mi hanno storto e rovinato un cerchione in acciaio (non avevo ancora quelli in lega) salendo un marciapiede  vicino ad una loro rampa e raschiato un pò il paraurti (non me ne accorsi subito) risolto poi con la verniciatura a seguito di un tamponamento.

Azz..scusa però perchè non provi da un carrozziere autorizzato!
Ce ne sarà uno in zona..sempre meglio che avere l'acqua che entra!

a colpi di trapano :bastinside:

sì ce n'è uno ma è in una zona un pò malfamata e sinceramente non saprei come mi restituirebbero l'auto......sono molto diffidente per natura......ma questa carrozzeria non gode di una buona anomea.....poi trattandosi di un intervento nel vano motore avrei paura di qualche casino....

Penso che alla fine mi rivolgerò al mio carrozziere di fiducia e me la farò sistemare da lui......almeno sto tranquillo....vorrei evitare proprio i buchi da trapano o altre "patch" poco ortodosse

forse la soluzione del carroziere di fiducia è la migliore  ;)

Ciao a tutti!
Megane 1.5 dci 100.000 km del settembre 2006.
Ieri sera dopo una giornata in giro per lavoro, ed una pioggia torenziale, mentre faccio una curva per tornare a casa, averto un rumore di acqua,che si muove. Arrivato a casa, apro il porta oggetti sotto il tapettino lato guida ed era bagnato :o, guardo a quello lato passegero niente,era asciuto.
siccome era tardi di sera lascio cosi, mentre continua a piovere di rotto.
Stamattina entro nella meggy apro il portaoggetti lato guida sotto il tapettino ed era pieno di acqua nel vero senso della parola, mentre quello lato passegero era solo un po bagnato.
Corro di corsa dal carozziere, mi smonta tergi, e la griglia nera alla base del parabrezza ed era pieno di acqua, otturati tutti e due gli scoli per l'acqua pieni di melma. Me li pulisce mettiamo la cannola dentro apriamo l'acqua e la vediamo scorere sotto la macchina, mi rimonta tutto e dice che è tutto ok.
Domanda: ma a parte quei due fori bisogna vedere qualcos'altro im modo di non ritrovarmi di nuovo allagato?
Inolre mi spiega qualcuno l'acqua che stava nel portaoggetti che fine ha fatto?
P.S. so una cosa però che l'acqua quando trova la via per entrare son ca......
Grazie.

se ti si è allagato un pò l' abitacolo probabilmente devi pulire proprio i canaletti oltre ai forellini sulla griglia.
Nel mio caso anche pulendoli l' acqua defluiva lentamente e trovavo sempre i 2 portaoggetti zuppi (oltre a saltarmi il clima, altre piccole noie elettriche, un sacco di condensa/umidità) .
Alla fine ho risolto portando l' auto in relault e durante un tagliando mi hanno fatto la pulizia dalla parte di sopra, pulizia della vasca di raccolta fino allo scarico dei tubicini......è uscito di tutto dagli aghetti di pino, polvere, melma, insetti che comunque si accumulano lungo le tubazioni.

se vuoi fare un test portala al lavaggio e vedi coe si comporta

Medesimo problema il mio....... Quello dell'acqua nei cassettini, a seguito del rumore di acqua che "viaggiava" da destra a sinistra, rumore proveniente dalla zona tergi, vado dal mio  meccanico mi pulisce gli scoli che si trovano nella vaschetta sotto i tergi, tutto bene.
Morale della favola, 1 settimana dopo aver fatto quest'intervento scopro di avere problemi alla ventola dell'aria del riscaldamento dell'auto, inizialmente sentivo che a volte funzionava, altre no, ma adesso la ventola sembra sia completamente morta......
questo problema alla ventola secondo voi e' stato creato da questo ???? Ke fare?????
Help
Ps ho una scenic II 1.5 dci 105 cv anno 2007.......

sì confermo che dipende dall' acqua.....stessa cosa capitata a me

a me si sono rotti:

1) tergicristallo (resistenze + motorini) recuperati da uno sfascio su ebay x 27€
2) ventola dell' abitacolo che ha iniziato a funzionare prima solo a velocità 2 poi solo a 3 , poi morta e defunta ( comunque non è la ventola bensì tutti i cablaggi che si sono sciolti dando cc )
3) fusibili saltati della radio/accendisigari
4) condizionatore che non partiva più (non si accendeva anche qui cablaggi da cambiare)

risolto il problema dell' acqua da un' officina Renault seria, non ho avuto (sgrat sgrat) più noie (stavo per cambiare auto) anche con le pioggie torrenziali!

i cablaggi costano su una 70ina di euro + manodopera

Grazie gentilissimo per la veloce risp.
Dimenticavo io di fusibili fusi none ho, quindi può essere sempre possibile la questione corto c.?????

a me è saltato un pò tutto a catena.....quando si sono fusi i cablaggi anche a me stranamente i fusibili erano intatti.
Ad ogni modo i cablaggi li ho voluti indietro quando ho ritirato l' auto per vederli ed erano sciolti

Quindi credi che sia un'operazione da fare al Più presto, altrimenti rischio salti tutto anche a me?????

beh comunque a prescindere dovresti ripristinare il guasto...... poi per il resto dipende dall' acqua dove è andata a finire salendo di livello causa tubi ostruiti....nel mio caso ha fatto una strage ma non è detto che a te vada uguale
Avere comunque un cablaggio in corto certo non è una cosa buona.
Falla comunque verificare almeno se ti dicono che è il cablaggio sai più o meno quanto devi spendere.

edit ti posto i thread dei miei guai

Tergicristallo
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=9343.0;highlight=tergicristallo

Clima e ventola abitacolo
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1795.msg142860#msg142860

spero ti siano utili

Mbe e' chiaro che e' mia intenzione farla sistemare.....il problema mio era dovuto al fatto che mi trovo fuori casa e quindi lontano dal mio meccanico di fiducia il quale unico meccanico e quindi si tratta di circa 1 mese di attesa sempre se e' una cosa fattibile
Cmq eventualmente dove potrei reperire i cablaggi se si fossero eventualmente fusi????

scusami non sapevo fossi lontano da casa!
Riguardo ai cablaggi non credo tu possa trovarli da venditori diversi dalla rete renault ed usati , da qualche vettura allo sfascio ,non credo convenga montarli (almeno a mio parere).

potrebbe farlo un elettrauto, ma magari non conoscendo bene la vettura potebbe fare casini in fase di smontaggio e comunque i cablaggio lo dovresti acquistare dalla renault....alla fine non converrebbe.
Non hai una renault in zona dove farla vedere?

No figurati, ma cmq come avresti fatto a saperlo che mi trovo lontano da casa se non lo avessi detto io per primo ;)
Credo di farla controllare cmq ad un elettrauto
Sono un po' scettico dei meccanici che non conosco, ed in questo caso non conosco meccanici del centro Renault, sicuramente sarà la mia testa sbagliata ma cmq a me piace a stare a veder cio ke succede alle mie cose o ad affidarli a persone che cmq conosco, ripeto sarà la mia testa ke e' sbagliata............

Sera a tutti, auto portata dall elettrauto........sentenza fortunatamente solo la resistenza quindi apparentemente l'acqua non avrà fatto danni
Sgrat sgrat........

e' un ' ottima notizia, te la dovresti cavare davvero con poco!

Tutte gli stessi problemi ste Megane.. :P
Anche sulla mia, dopo il bagnetto, ho iniziato a sentire il famoso gorgoglio di acqua che viaggia da un lato all'altro della macchina. I buchi di scolo sulla vaschetta sotto i tergi sono liberi, quindi immagino che il problema sia più giù.
Non ho la benchè minima intenzione di farmi spennare da un'autofficina :renault: per un problema simile, quindi vorrei vedere se riesco a risolvere da solo.
Qualcuno sa esattamente cosa c'è da smontare per accedere a questi tubi di scolo?

Grazie.

le paratie delle porte le hai fatte scolare bene?
perchè se hai cambiato le casse può succedere che l'acqua vada all'interno della paratia :-\

Si si, non c'è acqua negli sportelli.

Hai provato a mettere la macchina in pendenza? ( salita o discesa) per vedere se scola da qualche parte?

Onestamente no, non ci ho pensato.  ;D

Ciao
ho anch'io lo stesso problema dell'acqua che trasborda degli scoli otturati, ma la mia è una megane del 2011 quindi ancora in garanzia. La renault pero mi ha detto che l'intervento è da pagare fuori garanzia (2-3 ore di manodopera). In 30 minuti ho smontato la griglia e pulito il tutto, ho svuotato la scocca della macchina succhiando con un tubetto (modi furto benzina), quindi adesso sono a posto devo solo aspettare un po di sole e che si asciughi.

Ma mi domando: è possibile che se gli scoli sono otturati l'acuqa viene riversata in abitacolo? non vi sembra un difetto di progettazione?
io ho altre auto parcheggiate nella stessa zona da anni (sotto i pini) e non hanno mai avuto questo problema.
Qualcuno mi fa sapere se la renault ha ammesso un difetto o se per loro è normale questa cosa?

Io vorrei richiedere un intervento in garanzia per pulirla tutta e controllare vari cavi o danni causati (a spese renault) prima che appena mi scade la garanzia e poi mi ritrovo un sacco di danni. Come posso procedere?

Grazie mille,

Marco

Io dopo gli acquazzoni di ieri mi sono ritrovato la tappezzeria dell'auto completamente bagnata. Addirittura nella botola lato passeggero ci potevo mettere i pesciolini rossi.
Preso dalla rabbia ho letteralmente estirpato il tubo di scolo direttamente dal vano motore facendo defluire tutta l'acqua. Se lo elimino completamente quel tubo che controindicazioni ci possono essere?

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Post Unito: 06 Settembre 2012, 09:31:44

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Quanti tubi di scolo ci sono sotto i tergicristalli? Sono due vero? Uno è dietro il motore spostato verso la ruota lato passeggero ma l'altro??

Anche io ho lo stesso problema. L'acqua è nel cruscotto, come posso operare??? ??? ???

Vi racconto anche la mia...
Megane III 1.5 dci ott. 09
tutto comincia 20 giorni fa con strani appannamenti dei vetri... ho il primo sospetto che qualcosa non andava ma la mattina dopo le cose peggiorano e il ventilatore non funziona come se fosse morto! subito in Renault ma mi danno appuntamento dopo 5 giorni... ???
le cose peggiorano ulteriormente e la mattina dopo trovo acqua sul tappetino destro e alzando la famigerata botola la trovo piena d'acqua. Di nuovo in Renault pregandoli di intervenire con urgenza ma mi mandano altrove perché non hanno la carrozzeria: ipotizzano l'otturamento degli scoli sotto il parabrezza: sono fortunato la carrozzeria risolve con la solita manovra in meno di un quarto d'ora anche se ho dovuto insistere un po' per farli intervenire subito dato che la pioggia persisteva. Il ventilatore riprende a funzionare e pian piano tutto si asciuga. Ma il dubbio rimane: l'auto in garanzia ancora per poco può aver riportato dei danni? il ventilatore che evidentemente si era bagnato ha ripreso a funzionare ma potrebbe ridarmi noie? e soprattutto dovrò fare delle ispezioni ogni tanto per vedere se gli scoli funzionano??!!

Io ho risolto togliendo quei maledetti tappi all'estremità degli scoli.
Guardate qui: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=860.msg339524#msg339524

Allora,
vi aggiorno sugli scoli della mia Scenic (1.5 dci del 2003 - 82 cv.); su entrambi i lati gli scoli finiscono dietro ai passaruota, quindi per pulirli è sufficiente smontare le 2 ruote ed i relativi passaruota, poi da sotto si può anche infilare un sondino. Nel mio caso erano abbastanza puliti, e il tappo inferiore è per più della metà staccato (aperto).

Lascio la mia esperienza... ho trovato la tappezzeria bagnata nel cassetto posto sotto i piedi del conducente, la ventola dell'aria sembrava girasse nell'acqua e quando facevo le curve sentivo il rumore dell'acqua andare a destra o sinistra a seconda della curva. Mi decido a smontare i tergicristalli e le relative plastiche, arrivando alla canaletta di raccolta acqua e la trovo colma di acqua a causa dei tubi di scolo intasati.Con le dita ho tolto lo sporco e subito l'acqua è defluita tutta. Sperando di non aver creato danni alla parte elettrica vi invito a controllare anche voi di tanto in tanto i tubicini di scolo dell'acqua.

dopo aver riscontrato questi problemi da parte vostra ogni tanto svuoto una bottiglia in tutti e tre gli scoli in modo da controllare che siano sempre liberi  ;)

Volendo, almeno nella scenic, si potrebbe evitare si smontare ogni volta mezza macchina per pulire gli scoli.
Basta smontare da sotto i passaruota e pulire i tubicini con un sondino o con un compressore.

anche nella meg è uguale, un utente l'ha fatto

E' successo anche a me ed ho risolto smontando la griglia che copre il vano dove è alloggiato il motorino dei tergi, e, con una pistola ad aria compressa ho liberato i condotti che fanno defluire l'acqua, della pioggia o dell'autolavaggio, verso la parte bassa dell'auto

anche io lo stesso problema, rumore d'acqua nelle curve, ho smontato la grata superiore ed i tergicristallo ed effettivamente era piena d'acqua, ho disostruito i due fori pieni di schifezze e l'acqua è uscita liberamente

nella mia seconda serie del 2006 con il solito rumore di sciacquettio ho scoperto che la famosa 'vasca' sotto il parabrezza è di un materiale morbido, una specie di feltro spesso per cui per svuotarla l'ho deformata... avrò fatto male?
Avendo parcheggiato spesso sotto alberi immagino le schifezze che possono esserci nei famosi condotti discendenti otturati...
ora si sono rotte le famose resistenze del ventilatore per cui le prime tre velocità non funzionavano, ho visto che si somontano grosso modo come per sostituire il filtro abitacolo, quante ore mi chiederanno in un centro BOSCH?