Megane Club Italia

Oggi mi sono preparato per fare una breve vacanza. L'auto ultimamente faceva qualche difficoltà a partire. Il meccanico mi ha consigliato di spegnere il motore dopo averlo commutato per un po' a benzina; e così avevo fatto.
Accendo. Perfetto. Carico i bagagli e intanto passo a gpl; tutto ok.
Prima di uscire dalla città mi fermo ad un distributore per mettere un po' di benzina, giacché quasi in riserva.
Prima di fermarmi al distributore, commuto su benzina. Faccio il pieno. Provo ad accendere .. niente. Qualche rumore come di prova della sequenza e poi nulla. Il display da un po' ai numeri. Il caldo era al massimo (ore 14.30).
Lascio parcheggiata l'auto dal distributore.
Verso le 21.00 decido di provare ancora. Schiaccio "start" e per un paio di volte sento che la sequenza di avviamento fallisce, poi si avvia. Anche il display mi da indicazioni coerenti. Aspetto un po' e poi con calma la porto a casa.
Cosa ne pensate? A qualcuno è successo un caso del genere?

dovresti vedere con la diagnosi se c'è qualche errore di qualche sensore sfalzato

ma il motorino di avviamento gira o neanche quello?

mi sembra che il gruppo d'innesto funzioni ..

ok, ma come gira, gira bene o ti sembra più lento del solito? il quadro dici che dà i numeri, il caldo non è una scusa, che problemi dava?
chiedo questo per delimitare il campo del problema

allora. Il rumore che si sentiva era simile a quello che si ha quando la batteria è scarica, si innesta ma non ce la fa a girare.
Il quadro, cerco di ricordare: ad esempio sui livelli dava 0 (nessuna tacca), non segnava la commutazione gas-benzina, non dava nessuna segnalazione di anomalia.

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Post Unito: 29 Luglio 2013, 09:27:13

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... potrebbe essere il sensore di giri o sensore PMS?
Con l'accensione a chiave, fa girare il motorino ma non permette l'accensione; con l'avviatore a pulsante forse blocca l'avviamento immediatamente (è una cavolata?)

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Post Unito: 29 Luglio 2013, 09:45:08

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poco fa ho riprovato, facendo una ripresa video del cruscotto.
L'auto non si avvia, si sente il rumore dei tentativi, appare oltre alla scritta "livello olio a regime", la scritta "airbag passegg-off".

allora cambia la batteria

Grazie MEGANECC, forse risolto.
Tensione batteria a vuoto: 10.47 V ....
Provo a mettere in parallelo un'altra auto. L'auto si avvia regolarmente.
Adesso provvederò al cambio batteria

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Post Unito: 29 Luglio 2013, 12:09:11

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Però un dubbio. Perché il computer non mi segnala la batteria scarica ... ??

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Post Unito: 29 Luglio 2013, 12:51:25

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altro dubbio. Se la batteria era partita, come mai dopo parecchi tentativi, verso sera si è avviata?

non è detto che la debba segnalare, tutte le segnalazioni riguardano il circuito di carica della battaria, se quello funziona ma la batteria è andata non ti dice niente, anche se sembra riprendersi con una carica sostituiscila, sopratutto se devi affrontare un viaggio

ok. Cambiato la batteria. L'auto si è avviata.
Nel farlo, ho momentaneamente tolto tensione a tutta l'auto.
Ho fatto la procedura per i finestrini ok.
Ho azionato la radio che mi ha chiesto CODE
Ho una stampata con i codici di sicurezza: ho adoperato quello indentificato con "NOTICE RADIO" mi da errore.
Qualcuno mi sa dire quale codice devo usare?
CARNET ENTRETIEN      ....
NOTICE ENTRETIEN 1    ....
MINI NOT ENTRETIEN 1 ....
ADDITIF                     ....
NOTICE RADIO             ....

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Post Unito: 29 Luglio 2013, 18:54:45

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Risolto.
Non era nessuno di quei codici. Era semplicemente scritto nel libretto di garanzia.
Inserito e oplà ripristinato tutto.

bene meglio così :super: