Megane Club Italia

ciao a tutti ragazzi!! ultimamente frequento meno il forum per mancanza di tempo.. ma stasera visto che di tempo ne ho, vi volevo presentare un aggiornamento all'impianto audio della mia meggy.
Premetto che l'ho fatto tutto da me e ringrazio tutte le persone sul forum del megane club e non solo che mi hanno aiutato.

Veniamo a noi

L'impianto è cosi composto:

-sorgente originale 3d sound by arkamys
-adattatore di livello ad alta dinamica phonocar 4/125
-FA coral monza 165mm
-FP originale
-amplificatore FA macrom syntech 2.100
-le portiere sono state insonorizzate con butyflex e pasta brax
-cavi potenza 35mmq
-cavo segnale tec precision
-morsettiere tec precision


Ecco qualche foto

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12256/100_1714_%28FILEminimizer%29.JPG)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12256/100_1722_%28FILEminimizer%29.JPG)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12256/100_1718_%28FILEminimizer%29.JPG)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12256/100_1724_%28FILEminimizer%29.JPG)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12256/100_1729_%28FILEminimizer%29.JPG)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12256/100_1727_%28FILEminimizer%29.JPG)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12256/100_1732_%28FILEminimizer%29.JPG)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12256/100_1735_%28FILEminimizer%29.JPG)

a breve caricherò le foto del baule finito  ;)

Considerazioni
1-Le coral monza suonano abbastanza bene, ora quel tantino di basso si percepisce (prossimo step sarà il sub)..purtroppo il distanziale in mdf che ho fatto è troppo spesso e la cartella non si chiude perfettamente; questo credo penalizzi molto il woofer, infatti appena posso rifarò il distanziale di spessore inferiore
2-L'adattore di livello della phonocar funziona,ma probabilmente la tensione sull'uscita RCA è talmente alta , che  il gain dell'ampli praticamente è quasi a zero..voi che dite??non mi sembra troppo normale..
3-A parte la difficoltà nell'infilare il cavo positivo della batteria dal vano motore all'abitacolo e nel far passare il cavo degli altoparlanti da 4mmq nelle portiere( sprecato lo so me era l'unico che avevo)  non ci sono stati grossi problemi per il resto del lavoro


Prossimo step e ultimo, sarà mettere un secondo ampli per amplificare un subwoofer

Accetto critiche e commenti.
Spero vi piaccia, alla prossima  :)

Complimenti per il lavoro svolto finora  ;) aspettiamo le foto del baule  :super:

grandeeee ottimo lavoro...io non oso immaginare la fatica per passare il cavo dalla batteria all'abitacolo hahah...complimenti ancora ;)

Non oso a pensare la fatica a passare il cavo di potenza 4 mmq nelle portiere  :Stupore01:

grazie :) eh si una faticaccia ma per fortuna è passato  ;D
appena smontata la spina multipla e ho visto lo spazio disponibile sono sbiancato.. poi però mi sono armato di pazienza e piano piano l'ho forata e ho inserito il cavo..è andata bene dai  :)

Bene bene, hai messo il mio stesso kit all'anteriore ma con ampli diverso e sorgente originale, sono curioso di sentirlo. Visto che abitiamo vicino e io sono a casa a fare una casso i sto periodo, vediamo di trovarci.

ciao!!! molto volentieri saremo si e no a un paio di km ;D e poi anche io sono curioso di sentire la tua!!

Allora Maverick88  hai per caso finito l'impianto  :)

Non mi piace molto il punto che hai scelto per la massa...  *_*

E visto che hai insonorizzato le porte io avrei aptato per chiudere anche quelle due grandi aperture sulla lamiera, specialmente quella sotto al woofer... è quella che andrà ad influenzarne di più l' emissione  ;)

Si, dai qualche foto in pù con il risultato finale  ;)

L'avrei chiuso anche io !! Ma come ? Con un pannello in alluminio ritagliato a misura, fissato con viti o rivetti e rivestito di dynamat o simili.

Si pannello in alluminio con STP GOLD  ;)

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Post Unito: 02 Maggio 2013, 21:48:07

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 :quoto: :quoto: Adriano ha perfettamente ragione il punto di massa va rifatto, per i fori può darsi che le abbia chiusi  *_* aspettiamo altre news  :)

Su un' installazione come questa un doppio strato di dynamat o simili fa già miracoli...  ;)

Bene bene... peccato solo che costi un botto il dynamat !
Nella mia precedente MG ZR avevo fatto il trattamento alle porte e installato un kit Alpine type R.
Dopo aver fatto il trattamento con il dynamat c'è stato un cambiamento notevole !!
Dal giorno alla notte !!!

Già... per fortuna esistono alternative meno costose e di pari efficacia se non addirittura superiore...  *_*

Infatti oggi mi sono preso dei pannelli STP Bomb praticamente identici al Dynamat con il foglio di alluminio a 17€ sono 4 pannelli da 265x375 e spessi più di 4mm. E' roba fatta in russia ma distribuita da AZ Audiocomp. Cerano dei Dynamat più o meno da 250x250 circa da mettere solo in corrispondenza dell'altoparlante e costavano mi pare 29€ la coppia......
Peccato che abiti lontano altrimenti sarei spesso da te in negozio  :lol:

STP va benissimo!
Però usalo in combinazione all' STP GOLD, hanno usato questo prodotto per insonorizzare la mie portiere, assieme a della pasta brax/antirombo.
Se vuoi dietro alla cassa puoi mettere anche la mattonella in gomma che devia le onde sonore

STP gold com'è e la mattonella sempre della stessa marca ?

STP Gold è più sottile rispetto al Bomb, ma sempre valido, la mattonella è questa:
http://www.dynamat.com/products_car_audio_dynaxorb.html (http://www.dynamat.com/products_car_audio_dynaxorb.html)
va messa dietro al trasduttore (woofer nel nostro caso) ed evita lle rifrazioni sonore

Hai ragione è della Dynamat ! L'ho vista tempo fa, oggi non ce l'avevano...
Con la bella stagione (preparativi per il matrimonio permettendo  ;D ) vedrò di fare la modifica per montare i 16 !!

Guardando la foto della portiera di Maverick noto che il dynamat è sia sulla lamiera dove andrà fissato il woofer sia dietro.
E' il sistema più corretto ? Dico questo perchè nelle istruzioni del dynamat mostrano di installarlo solo sul pannello dove verrà fissato il woofer.
Io a logica farei come ha fatto lui... sia sul pannello di supporto dell'altoparlante sia dietro, oppure basta la "mattonella" indicata da Omihalcon ?

L'insonorizzazione la devi fare sia internamente che esternamente, e poi trattare con pasta BRAX o in alternativa antirombo mescolato con sabbi vagliata ;) per evitare riflessioni.

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Post Unito: 03 Maggio 2013, 22:29:27

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Ecco un esempio di STP GOLD rivestito di antirombo mescolata alla sabbia

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25493/DSCN4229.JPG)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25493/DSCN4232.JPG)

come ha scritto Roberto, sia interno che all' esterno.
Se poi hai una coupè o comunque una 3 porte hai bisogno di rinforzare la lamiera esterna perchè è sottile, la portiera è grande e tende a vibrare. La mattonella se vuoi dietro al woofer, intorno invece la pasta brax o l' antirombo con la sabbia. Non mettere più di 2 strati di STP/dynamat perchè non serve.

Robby, non barare quella è la focus  :sogghigno: :sogghigno:

  :super: era per dare un'idea al nostro amico  ;D

Grazie a tutti (vi ho messo il thanks ! ) sulla mia precedente MG ZR avevo fatto proprio così... Ma non potendo togliere del tutto la cartella interna ho fatto mille contorsioni per poter stendere il dynamat nella lamiera esterna !! Nella Megane II si riesce senza troppe difficoltà ?? O devo smontare mezza macchina come per cambiare le lampadine  ???
Chiedevo per sapere se era proprio indispensabile.. comunque ho la 3 porte quindi la portiera è bella lunga, per questo vorrei fare come dici tu !

Grazie per il Thanks  ;) ha questo non ti posso rispondere avendo una Megane 3, sicuramente sarà uguale.

PowersRS apri un tuo 3D per discutere del tuo impianto  ;)