Megane Club Italia

Buongiorno a tutti, è tempo di iniziare questo 3d per presentare il mio nuovo gioiello, ordinato a giugno, e che dovrebbe essermi consegnato la prossima settimana.
Questi gli optionals scelti (copio e incollo da preventivo fatto con configuratore Renault ancora questa mattina, e dopo capirete il perché  ::) ):

LE TUE OPZIONI :
750,00 €   Pack Bi Xeno
600,00 €   Pack GT Line
300,00 €   Bose Sound System con Bluetooth e USB
400,00 €    VisioSystem
50,00  €    Pre-equipaggiamento allarme
150,00 €    Ruota di scorta
100,00 €    Cartografia europea

Inoltre, Gold 5 anni e Pack Furto, Incendio e Rapina 4 anni, tutto integrato col finanziamento FinRenault.
A tutto ciò ho aggiunto l'antifurto proposto da loro (un Cobra) e la personalizzazione fatta da leskeiz ... paraurti posteriore RS. :up:
E ancora (aggiunta del 10/08/12): bulloni antifurto originali Renault, tappetino Renault per bagagliaio, e tappi cromati per i cerchi in lega (montati in officina).

Ma oggi arriva una sgradita sorpresa.    :o >:(
Mi chiama un impiegato amm.vo della concessionaria (che già conoscevo per aver concordato il pagamento del saldo dell'anticipo... l'auto infatti è arrivata una settimana fa) per dirmi "testuali parole" che c'è una buona notizia e una brutta notizia: la buona è che avendo ordinato il Bose, oltre all'autoradio Bose, l'auto è arrivata completa di tutto l'impianto Bose, subwoofer compreso (sic!) ... la cattiva è che il mio venditore nel preventivo aveva messo solo lo stereo Bose... quindi casse etc. comportano un costo extra per la concessionaria, pari a 500 euro ivati... veniamoci incontro!"
Quindi fatemi capire... Renault nel configuratore mette "Bose Sound System" (senza specificare che si tratti del SOLO stereo) a 300 Euro... mentre l'Arkamys viene 250... voi quale avreste preso?
Poi arriva l'auto, ma si "accorgono" che il preventivo è errato dopo una settimana, e esattamente il giorno preciso che il venditore è andato in ferie  ::) ... premesso che la conce sa benissimo che posso rifiutarmi di pagare i 500 Euro, mi ha chiesto di partecipare al 50% delle spese, promettendomi in più manodopera gratuita sul montaggio antifurto... manodopera stimata in quasi 2 ore con tempario di 46 Euro+IVA per ora... ricordo che l'auto ha già il pre-equipaggiamento allarme  ::)

Suggerimenti? Pareri? Devo dire che mi girano molto... anche 11 anni fa con la Megane Coach sbagliarono con lo stereo... l'auto arrivò senza e mi dovetti accontentare di un Sony che avevano a magazzino... ovviamente perdendo i comandi al volante.... stavolta però mi sono preso alcune ore di tempo per fargli sapere se accetto o meno la proposta... graditissimi vs. pareri
:welcome01:

Aggiornamento del 10-08-12: auto ritirata ieri... ecco un po' di foto:

La Meggy mi aspetta dal conce...

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/Meggy1.jpg)

Alcune foto scattate in un'area di servizio (l'ultima col particolare dello scarico RS):

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/Meggy3.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/Meggy2.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/25617/Meggy4.jpg)

Topic ripulito.
Ecco la discussione dove potrete parlare del problema per l'impianto bose: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=35855.0


complimenti per l'auto, aspettiamo le foto  :super:  :up: :up:

Ottimo, grazie, in effetti un po' di pulizia ci voleva :)
Adesso gli ultimi giorni sono i peggiori... l'attesa c'è, la fotocamera è pronta :D

Attendiamo tante foto!  :super:

Domani è in consegna!  :up:

Consegna avvenuta e modifica al terminale di scarico, pure  :D

Al primo post ho aggiunto 2 piccoli "optional" che mancavano all'elenco (in corsivo), oltre che le prime foto, scattate un po' di corsa, ma decenti.
Le prime impressioni: il motore sembra molto pronto, ma non l'ho ancora tirato assolutamente, mi riservo di tornare su questo aspetto.
Ho viaggiato solo di giorno e non ho ancora fatto pienamente caso alla resa degli bi-xeno, ma sembrano buoni (vengo da una Coach Ph2 su cui montai, 10 anni fa, uno dei primi impianti Xeno).
Riguardo a quanto compreso nel pack GT-Line, il TomTom Live sembra molto pronto e la retrocamera è uno sballo!

 :super:

La macchina è stata ordinata col pre-equipaggiamento allarme, e l'allarme sembra essere stato montato molto bene ... tra l'altro i sensori volumetrici sono in tinta col montante (chiaro), una sciccheria!
Aggiungo che l'impianto Bose mi sembra proprio una cannonata, non distorce neanche agli alti volumi e i bassi sono fantastici! Non ho settato ancora nulla, mi limito a segnalare che l'auto ha immediatamente recepito l'iPhone 4 (telefono non proprio standard) sia per le chiamate in Bluetooth (cristalline), sia per ascoltare la musica presente sul telefono. Davvero  :super:

Considerate che nella vecchia Coach, accessoriata di tutto punto, avevo un impianto Navi-DVD-CD Pioneer pagato all'epoca bei soldini, ma non si sentiva così bene come sulla nuova Meggy! E anche il bluetooth, un ottimo Parrot con display, non regge il confronto con quello integrato sul nuovo gioiello ritirato oggi! Ho letto in giro per il forum che c'è chi non si è trovato benissimo... la mia prima impressione è che le chiamate siano davvero limpide, forti e chiare!

Note negative (domani mattina di nuovo in conce  >:(, anche perché ultimo giorno di apertura):
- 1 cerchio presenta una leggera abrasione, probabilmente chi mi ha montato i bulloni antifurto avrà fatto qualche pasticcio? Non so, fatto è che me ne sono accorto solo dopo la consegna  :(
- La retrocamera in basso "inquadra" leggermente la targa, questo mi sembra anomalo: forse problema dovuto alla modifica del paraurti.

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Post Unito: 10 Agosto 2012, 02:02:15

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Piccola nota divertente: mentre facevo le foto sull'area di servizio, mi sono accorto che non ero il solo a fotografare!
Infatti alle mie spalle c'era un camion parcheggiato, e i camionisti scattavano foto con i loro telefonini, mirando anche allo scarico!
Al che mi giro e uno dei due mi chiede... "E' Duemila benzina?"
Io ci penso un millisecondo e poi mi dico... perché deluderli... "SI!"  :bastinside: :sogghigno:

Caspita è semplicemente una bomba!

innamorato di questo colore... scusa se te lo chiedo ma il paraurti te l'hanno montato quando la macchina è arrivata al concessionario o direttamente dalla fabbrica? e lo scarico hai fatto solo la prolunga giusto?

Trovi tutte le info qui  ;)
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=11023

veramente impressionante!.
ora servono i cerchi da 18 e un bel assetto  :P

Beh, per quello bastava prendere la TCE 2.0 180CV (l'auto di Filo), che costa a listino pure 400 euro di meno  :P
Ho puntato sul 1.6 dCi per i consumi, "accontentandomi" dei Celsius da 17 e di un assetto che immagino comunque buono.
Considera che venivo da una Coach Ph2 2.0 IDE, quindi l'alternativa era tra il perdere 10 CV o guadagnarne 40, senza risolvere però nulla in fatto di consumi nel secondo caso...

ci faresti una foto del visio system e dello specchietto per capire se effettivamente e fotocromatico si o no?

Il Visio System ancora non ha dato segni di vita, magari è disabilitato  :sogghigno:
Leggo in giro che lo specchio non è fotocromatico, e che però il lunotto e i vetri posteriori scuri aiutano :)
Comunque non ho ancora marciato di notte, solo in gallerie fin troppo illuminate.

letto ma volevo sapere se la concessionaria te l'ha montato appena arrivata la macchina o direttamente in fabbrica... :)

Come già specificato nel topic che ti avevo consigliato di leggere, l'elaborazione è stata fatta quando l'auto è arrivata dal conce, a cura della carrozzeria della conce stessa (+ intervento finale in officina esterna).
Non puoi far fare una modifica del genere in fabbrica, perché non fa parte dell'elenco optional... puoi disporre di far montare in fabbrica solo optionals presenti sul configuratore, ovviamente specificandoli in fase d'ordine dell'auto.
Per qualsiasi altro chiarimento sullo scarico meglio spostarsi sul topic dedicato, altrimenti c'è rischio  :offtopic01:

Complimenti per l'acquisto!!! E' veramente nù mostr' con il para e lo scarico RS.... :super:

Grazie!

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Post Unito: 13 Agosto 2012, 23:03:56

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Grazie anche a te!  :sogghigno:

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Post Unito: 13 Agosto 2012, 23:29:36

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Aggiornamento impressioni sull'auto:

Motore: vado molto tranquillo visto che è in rodaggio e che per ora c'ho fatto solo 400 km, solo a un sorpasso mi è scappato il piedino  :lol: che, venendo da un 2.0 benzina, è molto triste ed irrequieto :(
Spero di non pentirmi, visto che con 400 EUR di listino in meno prendevo la GT TCE da 180 CV (acquisendo 40 CV in più rispetto alla Coach, anziché perderne 10), ma del resto l'ho fatto per i consumi. Non capirò mai se ho fatto la scelta giusta... se non macinando km su km, e quindi tirando sempre di più il motore man mano che il rodaggio va avanti.
Segnalo che questo dCi ha già buon allungo ed elasticità dagli 80 in 6a marcia... quindi una volta in autostrada inserisci il regolatore o limitatore, risparmi e ti scordi delle marce ... non male...
... riguardo ai consumi, finora il consumo medio che sono riuscito a tirare fuori, però, è di 5,6 l/100 km... speravo un litro in meno, eppure sto guidando come un nonno sia per verificare i consumi, sia per il rodaggio...

Vero è che i consumi dichiarati dalle case sono a volte utopici, e che nel caso del 1.6 dCi si basano anche sullo S&S. Nel caso mio è inserito (infatti è disinseribile), ma non l'ho mai visto entrare in funzione, eppure qualche semaforo e soprattutto una coda in autostrada, mi sono capitati. Credo dipenda dall'aria condizionata a palla, oppure dal fatto che quando mi fermo, tendo a tenere la frizione premuta e il cambio in 1a anziché a folle...

Altra cosa che ho notato... l'ESP è disinseribile (per fortuna!)... tuttavia è uno scandalo che ad una cosa del genere, su una serie sportiva, ci abbiano pensato solo dal MY2012, col paradosso che il mio dCi 130 CV ce l'ha e le tante TCE 180 invece no (ricordo Don_Teo che ne parlava).

Confermo che il Visiosystem non dava segni di vita, in quanto disattivato con l'apposito tasto  :risatona01:
Comunque in autostrada, di giorno, si è rivelato come la corazzata Potiomkin per il Rag. Fantozzi  :nonquoto: ... e sì che avevo già letto qualche post critico, ma a me piace sempre avere l'ultimo gadget elettronico (tranne l'EAS II che non mi convinceva... e trattandosi della chiusura porte e non di qualche beep sulla linea di mezzeria, ho lasciato perdere). Il Visio non l'ho ancora provato di notte (switch abbaglianti/anabbaglianti)... vi farò sapere.

Bene, mi sembra sia tutto per ora, come al solito chiedete pure e vi sarà risposto :)
Chiedo solo scusa se ho scritto o scriverò qualche menata sul motore, ma, lo ripeto, è il mio primo diesel dopo tanti benza, e mai scelta fu meno convinta!

Pensiero della buonanotte: non capisco perché, a fronte di tanti particolari ottimamente rifiniti (ad esempio l'interno portiere), mamma :renault: si mette poi ad economizzare su alcuni particolari che davo ormai per acquisiti: nessuna luce di cortesia nelle alette parasole, e cassetto portaoggetti della plancia in plastica rigida. La differenza con la mia vecchia Coach (Megane I Phase II) è evidente: lì c'era un cassetto portaoggetti rifinito con un minimo di imbottitura morbida e un meccanismo d'apertura meno spartano, e luci di cortesia che si attivavano "aprendo" l'aletta parasole e lo specchietto: roba molto apprezzata dalle donne  ;D

Ma donne a parte, per questi 2 particolari mi sembra di essere tornato (quasi) ai livelli della mia R19 (20 anni fa!)
E tra le mie 2 coupé ci sono di mezzo altre 3 generazioni di Megane (II Ph1 e II, III Ph1). Che fa Renault, va all'indietro? ???

Il visio system si attiva dopo i 70KM/h ;-) Comunque c'è un pulsante proprio sotto al visio stesso ;-) Gran bella macchina e del resto sono di parte ahahahaha
Sei sicuro che riesci a disattivare del tutto l'esp?? A me sul display viene scritto controllo di trazione disinserito ma ai 50 KM/h si reinserisce...

Sì, infatti avevo scritto qui http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=35815.msg335303#msg335303 che l'auto mi era stata consegnata col Visio disabilitato (tramite l'apposito tasto) ;-)
Riguardo l'ESP, quasi da fermo ho provato a premere più volte il tasto, non si è né accesa né spenta alcuna spia nel quadro  ??? ... che sia un pulsante farlocco?  :sogghigno:

Controllerò meglio ;)

Si scusami per il Visio infatti l'ho letto tardi che avevi già risolto  :sogghigno: Comunque da me c'è un tastino li sulla sinistra che si preme...di fianco ad un altro che ha il simbolo della lampadina per variare la luminosità del quadro ;-)

Esatto, il tastino è quello anche sulla mia, oggi riprovo  :)

Ciao, complimenti per la macchina. Per quanto riguarda la luce di cortesia nelle alette parasole, la mia è dotata di luci montate nell'imperiale che si accendono quando si apre lo sportellino dello specchietto.
strano....

la bose ne è provvista, al contrario della GT-Line ;)

Si infatti questo particolare già l'avevo notato la prima volta che uscì la GTline che confrontai con la mia Luxe, perchè l'allestimento Luxe era più ricco, addirittura le prime GTline avevano il condizionatore manuale, diciamo che  :renault: per economizzare sul prezzo finale ha dovuto tagliare qualche gadget sulla GTline.... :nonquoto:

 :quoto: Ci sta, in effetti la Coach era una Privilege, che era l'allestimento top (inclusi interni in pelle come la Bose), qui invece ho preferito la GT Line che a parte l'estetica  :arrapato: è in effetti un'allestimento un po' intermedio tra la Wave e la Bose. Non ho preso quest'ultima sia perché mi piacciono più la plancia e gli esterni della GT Line, sia perché ho avuto una pessima esperienza con la resistenza e la qualità della selleria della Privilege  :nonquoto:
@emmecinque: Ho controllato ed è esattamente come scritto da carminuzzo e CIMIK73. Nessuna accensione automatica di luci sull'imperiale.

Riguardo l'ESP ho visto che si attiva sul display e non tramite spia, ho provato a disattivarlo, ma immagino che dai 70 km/h si disattiverà automaticamente anche a me.

Altre info:
Per la prima volta mi sono ricordato di mettere a folle e rilasciare il piede dalla frizione nel traffico, ed è entrato in funzione lo S&S, una figata!
In effetti, è da quando guido che ai semafori o in coda lascio marcia innestata e frizione premuta, dovrò cambiare abitudini.
Nel frattempo ho rifatto il pieno di gasolio ed ho azzerato i totalizzatori del CDB, per ora 4,5 l/100 Km, ma in condizioni molto favorevoli.
Vedremo quando arriverò a riserva, e pubblicherò qui i risultati (oltre che nei 3d che si occupano di consumi e del 1.6 dCi), per ora lasciatemelo provare un altro po'.  :lol:

Beh ti assicuro che dei consumi non ti puoi di certo lamentare  :sogghigno: :sogghigno: vai ad aria rispetto a me :risatona01: :risatona01:

Il 1.6 dCi l'ho scelto apposta :sogghigno:
Però non credo che il mio piedino resterà ancora molto in "NONNO MODE ON" ... giusto il tempo di smaltire questo pieno, ché già ora nun gliela fa più!   :lol:

Da me si dice: " se sei incerto gas aperto"  :super:

Ciao, la tua radio ha l'equalizzazione 3D?

Ciao! Scusa la domanda... quindi se dovessi trovare una Gt line e volessi lo scarico o quanto meno il posteriore come il tuo, è una cosa fattibile in Renault? Sai dirmi eventualmente la spesa? Grazie, sono molto interessato!