Megane Club Italia

Ciao a tutti, nel 2005 ho acquistato la mia Megane grantour 1,9 dci, aveva 1 anno di vita.

Dopo un anno iniziano i primi problemi del condizionatore che non rinfresca, mi trovo in Sicilia in vacanza, vado da un meccanico che ricarica il gas, non vi dico quante telefonate ha fatto perchè non trovava lo spillo "a suo dire" della bassa pressione, comunque alla fine ha costatato che ne esiste solo uno e che bisognava fare tutto dal li. Nulla di fatto, dopo un paio di giorni nei quali il fresco lasciava a desiderare vado in un altra officina dove viene rifatta la carica e per un po tutto ok anche se il fresco non era pari a quello che produceva prima e nonostante abbia speso 150 euro circa.

L'anno successivo di nuovo niente aria fresca, vado dal meccanico e mi dice mancanza di gas, forse ci sono delle piccole perdite, fa il vuoto ma nulla, il circuito è perfetto; quindi ricarica e partenza.
L'anno dopo stesso problema, aria calda. stavolta decido di portarla direttamente in Renault, spiego tutto e mi dicono che controlleranno. Non trovano perdite, fanno la ricarìca gas e tracciante e via. Ma Non finisce qui: l'anno dopo stessa musica, aria calda, rivado in officina controllano tutto il circuito nessuna traccia di verde, se non in corrispondenza dello spillo da dove viene fatta la ricarica, lo sostituiscono fanno vuoto tutto ok, ricaricano e tutto funziona. Ma come vi dicevo è stata solo un'illusione. All'inizio di questa estate, memore del passato, provo a farlo andare e pare che tutto sia ok per cui ho pensato: problema risolto! Ma che.... da qualche giorno non va ancora!!!, dapprima ha iniziato con un ronzio strano la ventola abitacolo, in terza e quarta velocità, ma non è costante a volte lo fa a volte no. in proposito dopo il primo anno mi era apparso il messaggio "anomalia asciuga parabrezza" ricordo di averla fatta vedere ma mi dissero falso allarme, nessun guasto.Un'altra cosa strana, a mio parere, è che la zona a ridosso del filtro antipolline, praticamente a lato dei piedi del passeggero, si surriscalda molto quasi scotta, ma è normale? Credetemi da anche fastidio all'interno eppure la manopola è completamente sul blu. Non so che pesci pigliare, butto sti soldi lo faccio ricaricare e poi punto e a capo? Possibie che tutti questi meccanici, Renault e non, che l'hanno vista non hanno torvato da dove viene il guasto? Se qualcuno ha avuto lo stesso problema oppure può darmi qualche suggerimento gli sarei veramente grato. Vi ringrazio.

un caro saluto
angelo

se la macchina la vuoi tenere devi tenere conto che ci devi spendere....

e spendere significa andare da un buon elettrauto munito di santa pazienza che ti smonta tutto il frontale della macchina alla ricerca della perdita nonchè del cruscotto in quanto la perdita potrebbe benissimo essere nell'evaporatore.

devi però trovare un elettrauto serio e preparato e anche onesto perchè nel tuo caso c'è molto da smontare....

Ti ringrazio per la risposta, se si tratta di spendere direi che ho già fatto, fra tutte le altre manutenzioni e sostituzioni solo la settimana scorsa 600 euri. Tu quindi ritieni che ci sia una perdita? Allora perchè facendo il vuoto non si evince? boh non ci capisco niente.

Ad ogni modo tengo conto del consiglio, ma spererei di individuare il guasto, magari con l'aiuto del forum, e poi farla riparare.

ciao...

se stai sempre a ricaricare una perdita c'è di sicuro !

sulle ricariche hai ragione, ma credo che centri anche la superficialità dei vari meccanici intervenuti, di solito fanno in fretta: non funziona? manca il gas. mi viene il dubbio che ricaricavano anche se non era proprio necessario, daltronde come fai a controllare se manca?

un'altra cosa che non ho scritto prima è che quando diciamo funzionava, dal bocchettone centrale lato sinistro per chi guarda usciva aria tiepida mentre dall'altro fresca, molto strano no? Tuttavia non ha mai ripreso al 100% alternava fresco a temperatura ambiente durante il viaggio. per quanto riguarda la zona lato passeggero che surriscalda cosa mi puoi dire.

grazie ancora