Megane Club Italia

Ragazzi ieri sera mentre scendevo ho acceso l'A/C a 4, con stereo e luci di posizione accese... e di colpo la spia della batteria si accende insieme a STOP... spengo e riaccendo l'auto, faccio due metri e riaccade... stacco radio e luci e resto con l'A/C e lo stesso, riaccendo stereo e luci e stacco l'A/C e si spegne la spia... in più quando tengo l'A/C accessa che fà sto problema fà un rumore strano, mai sentito prima e puzza tipo bruciato..

potrebbe esserci qualche componente dell'ac che assorbe troppo o la frizione del compressore o la ventola del radiatore, oppure qualche problema nel cablaggio elettrico che viene fuori in caso di grossi consumi, è bene che fai controllare il problema perchè in casi estremi se non saltano i fusibili può anche bruciare...

ma, senza accendere l'A/C, posso girarci? :risatona01:

non lo so, da come dici sembra che il problema sia originato dal consumo elettrico in più che dà il clima quando è acceso ma non posso esserne sicuro, non c'è da scherzare, l'aria condizionata è la prima causa di incendio sulle auto

sempre nel momento meno opportuno succedono sti danni -.-

potrebbe essere il compressore grippato o in fase di grippaggio che potrebbe stracciare la cinghia servizi o fermarla  :-\

Hai controllato se con il condizionatore acceso scarica la condensa e che non si fermi vicino a fili???

e come si fà?

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Post Unito: 13 Luglio 2012, 16:46:09

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cioè?

il compressore è a km dallo scarico condensa non è certo quello il problema, per il compressore che sforza è una buona idea, però si dovrebbe notare con il motore al minimo che dovrebbe dar segni di stentare a girare, dai una controllata se il rumore che senti viene dalla cinghia servizi, se fosse quella che grida aiuto, puoi anche provare a spruzzarci dell'acqua sopra (nebulizzata) per vedere se il rumore cambia (questo ovviamente con ac accesa)

la cosa primaria è distinguere se il problema è di cinghia o elettrico