Megane Club Italia

Causa grandine devo far riverniciare tutta la meggy 3 e mi e' venuta l'idea di farla opaca!!! Che dite?! Qualcuno ha già fatto sto lavoro?!

del forum nessuno l'ha fatto.....tu saresti il primo

tieni presente una cosa, contrariamente a quello che si pensa l'opaco ha bisogno di molta più attenzione del lucido, devi lavarlo appena si sporca, insetti e guano lo segnano ma al contrario della vernice normale non può essere lucidato, al minimo segno l'unica cosa che puoi fare è riverniciare :nonquoto:

lascia perdere che è meglio!

Piuttosto ke riverniciarla, ha provato a sentire un levabolli ???

Perche' non una pellicola opaca piuttosto che la riverniciarla?

L'idea della pellicola (magari simil carbonio) sarebbe bella, ma probabilmente non risolve il problema dei bozzi da grandine
ed è per questo che quoto il levabolli .   
Se proprio devi stuccare e riverniciare,  scegli un bel colore con un metallizzato piu' carico degli standard.

va considerato che in caso di cambio colore vanno riverniciate anche le parti "nascoste" che si vedono quando si aprono le portiere, il bagagliaio e anche il vano motore, altrimenti l'effetto è penoso, e questo fa lievitare il costo dell'operazione

io mi sono gia' informato presso il mio carrozziere per verniciare la macchina nero opaco, ma non ho avuto buone notizie.
Oltre ai problemi gia' citati da MEGANECC il nero opaco, se ho capito bene il mio carrozza, si ottiene facendo 3 strati di verniciatura (quindi il costo dei materiali va su, e di molto), e, specialmente sulla parte cofano/paraurti, se vai sull'autostrada anche ai 130 si formano delle microbozze/scalfitture che sul nero opaco sono molto visibili e c'e' bisogno di riverniciare il pezzo intero.
Oltre a dover smontare guarnizione finestrini, interni baule, e se vuoi fare un lavoro fatto bene, anche il motore per pitturare la parte interna del cofano.
Costo dell'operazione qui in serbia:2500 euro (dove la manodopera e' molto piu' economica, ma la vernice viene dalla germania).
Saluti

ps: come te ho avuto danni da grandine, ho fatto stuccare i montanti delle portiere (dove il tirabolle non poteva intervenire), riverniciato dove e' stato stuccato, e ho fatto il tetto nero.
Forse una soluzione non cosi estrema come il nero opaco, ma di sicuro non male!

 :quoto:  IMHO Ottimo risultato sulla Meggy di Alberto.

ci sono vernici opache anche ad uno strato solo come per le vernici pastello, ma non è tanto la quantità di strati (e quindi di vernice) che fa il costo ma la manodopera per la verniciatura delle parti nascoste, il vano motore si può evitare ma tutte le altre no, da poco ho fatto un'auto intera (un Pick-up) verde militare opaco, uno strato solo con risultato soddisfacente (anche se non era auto da perderci troppo tempo) ma assicuro che una volta fatto è un incubo da mantenere, andrebbe lavato almeno una volta alla settimana se non di più...

L'opzione tirabolli salta perche' son piu' di 100 i segni che abbiam contato.... allora tornero' al mio nero nacre' e via! Il fatto che non si possa lucidare e che al minimo segno vada riverniciata non mi va tanto a genio :D
Grazie dell'aiuto raga!

Valuta l'opzione di "caricare" di piu' il metallizzato.   In questo caso non dovrebbe esserci la necessità di verniciare anche le parti nascoste e avresti comunque un effetto tuning personale anche se discreto.

cioe'?! cosa esce fuori e soprattutto che dovrei dire al carrozziere?

Tecnicamente @MEGANECC ti sa sicuramente definire il concetto e la lavorazione che ci sta sotto.
Io cerco di spiegarmi con questa foto dove si vedono pezzi di una Ducati riverniciati:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/pezzimoto_003.jpg)

Come si nota, pur con i limiti di una foto di scarsa qualità,  è ben evidente come l'effetto metallizzato (il brillio per intenderci) sia molto piu' marcato che un normale metallizzato.
Un carrozziere competente ti sa indirizzare una volta che riesci a spiegargli il concetto;  se non sbaglio, è possibile utilizzare il codice del nacrè come base ed aumentare la componente di particelle di metallo o mica sino ad ottenere l'effetto desiderato piu' o meno marcato (.... prego @MEGANECC di essere clemente se ho detto una castroneria).
Mantenendo poi il colore di base invariato (il nero) non ci dovrebbe essere la necessità di verniciare anche le parti nascoste,  o perlomeno un amico così ha fatto  su una BMW (su base argento metallizzato pero') con un ottimo risultato finale.
Capitolo a parte il costo che sicuramente è superiore rispetto ad una riverniciatura standard.

si la descrizione è giusta, nessun colore (sarebbero troppi) viene venduto pronto ma viene preparato con una serie di "ingredienti" cioè alcuni colori base, non ci crederete na ci sono neri che sono composti da giallo, rosso, verde ecc... poi anche i granelli di metallizzato che possono essere più o meno grandi e in quantità differenti, nel caso descritto ne viene aumentata la quantità.
il mio parere personale è che sopratutto con un nero (che è un colore che di solito la gente sceglie per esaltarne la lucidità e perfezione quando pulito) aggiungere puntini brilluccicosi annulla il suo scopo primario, questo effetto lo vedo meglio su colori vivaci come rosso blu azzurro ecc, ovviamente ripeto è il mio parere personale ma da sempre quando vedo neri troppo "carichi" di metallizzato anche di fabbrica la prima cosa che penso è: sembra sporco anche quando è pulito...

Secondo me, molto dipende dai colori (i citati gialli, rossi, etc.) di cui è composto il nero; io ho l'etoile che ha dei riflessi bluastri che per il mio gusto se fossero un pochino piu' accentuati non mi dispiacerebbero affatto (così da staccare un po' di piu' da un classico nero pastello).
La foto che ho riportato evidenzia un  effetto particolarmente carico e tendente al giallo ed il risultato è piu' simile a quell'effetto sporco citato da @MEGANECC.
Da valutare pero'  che un maggiore effetto metallizato appunto, maschera meglio lo sporco e le piccole imperfezioni o graffi .
Per concludere,  il mio consiglio di "caricare" sul metallizzato vuole essere solo una proposta alternativa all'opaco inizialmente preso in considerazione;  ovviamente sono talmente diverse le 2 soluzioni che per alternativa intendo nei termini di un risultato finale personale e dedicato. 

Ecco gia' il nero etoile mi piace di piu' dle mio nacre'. potrei chiedere quel colore quasi quasi! ps: e come gli dico nero etoile? avra' un suo codice di riferimento immagino. non e' che qlc con questo colore puo' farmi sapere? grazie

Già ce l'hai presente.     Se vuoi, comunque,  dai un'occhiata all'apposita discussione dove avevo postato foto con il confronto nacre, etoile.

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12530.msg243346#msg243346

Ottimo grazie della dritta!
Ps ti chiedo un piacere: potresti dirmi il codice colore che hai segnato sulla portiera? Una foto sarebbe il top, così la porterei al carrozziere. Grazie

anch'io son del parere che lo straßenratte (il nero opaco) abbia vita corta.
perö, per farti un idea, vedi un pö qui:
http://pkw.de/suche/lilienthal-bremen/gebrauchtwagen/renault/megane/952065650609375491.html/bilder
 :super:

Ma solo a me i colori opachi mi ricordano quelli FIAT di trent' anni fa (leggi Uno, 126, Ritmo...)

Perche' non riverniciate di un nero Schwarz Porsche o un IRIS Blau Porsche come feci anni fa con la mia moto dopo diverse cadute? Scritte bianche sulle gomme e sembrava quasi una moto Sport Production da pista di un privato!
A noi ci basta la giacca in pelle e i guanti dell' Alpinestars da pilota e siamo OK!

 :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

in effetti l'opaco ricorda un pò le uno! poi senza contare che se accarezzi il colore con la mano che hai usato per mangiare le fonzies, ti resta l'unto a vita!

Azz......  Spiacente ma per il momento ho problemi tecnici con la macchina fotografica :lacrime02: .
Ho provato con il telefono ma non si vede nulla.
Ti posto però un immagine che ho trovato in internet circa le modalità di lettura della targhetta colori:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/renault.jpg)

Secondo il posizionamento indicato nell'immagine,  sulla mia targhetta il codice è :  TEGNE.   
Per  sicurezza chiedi o fai chiedere conferma al carrozziere in Renault.
Oppure per sentire qualche altro utente ti consiglio di postare la richiesta nell'apposita discussione che ti ho gia' indicato.
Ciao.

grazie! dopo guardo la mia che riporta! avevo cercato nella portiera e non la'vevo trovato!

Sì in questo caso il cod. colore per te è GNE...

La mia etichetta riporta nv676