Megane Club Italia

Salve a tutti, poco fa mi è accaduta una cosa strana...allora cercherò di spiegare il meglio possibile...sono andato dal mio benzinaio di fiducia con il livello del gasolio alla prima "tacca", metto 10 euro e riparto...guardo il livello e...sorpresa è sempre li alla prima tacca e la lancetta non si è mossa. Mi rigiro e torno dal benzinaio per verificare se la pompa funzionasse e lui mi assicura che funziona regolarmente e se ci fossero delle anomalie non partirebbe l'erogazione. Provo a rispengere la meggy, tolgo la scheda, rimetto la scheda e avvio il motore ma lancetta va sempre sulla prima tacca. Anche con solo 10 euro di gasolio si doveva spostare e segnare di più (magari di poco), come accadeva in passato. C'è qualche problema elettronico?? la sonda del serbatoio che non funziona più correttamente??? Siccome lunedì la devo portare in concessionario  :renault: per un controllo vorrei avere un vostro parere/consiglio visto che è sempre in garanzia. Grazie

è successo anche a me (meg III coupe) ho riaperto lo sportello del serbatoio e spinto con il dito il tappetto di plastica nera un paio di volte, una volta riaccesa era tutto ok...

l'auto era accesa mentre facevi carburante?

con solo  6,5 litri non se ne neanche accorta  :sogghigno:

per prima tacca che intendi? quella quando arrivi in riserva? conta che segna circa 14 ~ 16 Lt solo quella.. quindi dipende quanto carburante hai consumato..

Per prima tacca intendevo il primo segno bianco sulla sx dell'indicatore (diciamo 1/4 di serbatoio), comunque oggi sono tornato dal benzinaio e ho rimesso altri 10 euro e quando ho rimesso in moto è andata al segno di metà serbatoio. Era la prima volta che mi accadeva e lunedì lo segnalerò al concessionario...no era spenta

sarò sincero siccome come macchina è molto silenziosa (a me è successo per questo lo dico ;D) con la musica e sovrapensiero nn ho spento la macchina e nn mi è salita la benza...

Ciao, ho il problema che l'indicatore dei chilometri mancanti non funziona correttamente, ultimamente mi sono accorto che fa sempre gli stessi scatti a tipo 837 poi niente fino ai 720 e ancora niente fino ai 650 e poi inizia a scalare correttamente.

Vedendo la tua risposta/domanda mi sono ricordato che qualche mese fa, non so neanch'io come mai dato che la spengo sempre, ho fatto un rifornimento senza spegnerla e a memoria potrebbe essere proprio li che ha iniziato a non funzionare bene. Ho provato a cercare in giro informazioni su come sistemare la cosa ma non ne sono uscito vincente. 

Puoi cortesemente dirmi come si risolve?

Grazie!

meggyIIext

ma stai parlando del dato "autonomia" sul computer di bordo?

hai provato ad azzerare il calcolo dei consumi e quindi relativi valori?

Si quello! anche con il pieno non mi supera gli 835km di autonomia e si comporta come ho descritto. Mente prima arrivava a 1100 e qualcosa. La lancetta del carburante invece si comporta correttamente.

Ciao!

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Post Unito: 03 Maggio 2012, 08:10:25

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no no non ho fatto niente per il momento, tempo di capire come si fa e provo, Grazie!

spingi il pulsante che sta sulla stanghetta dx del devioluci per 5-6 secondi, e vedrai che si resetterà

fatto, più tardi vado a fare il pieno e vediamo se si risolve! Grazie ancora!

meggyIIext

vedrai che una volta resettato riprende a funzionare regolarmente

Naturalmente dopo aver selezionato i consumi, altrimenti resetti solo il parziale dei km percorsi

Confermo che ho risolto, rimane da capire come cavolo ho fatto a fare rifornimento senza spegnere l'auto ma in questo non so se potete aiutarmi :lol:

Grazie ancora a tutti, ciao!

meggyIIext

Rieccomi qui....da quel giorno e con il consiglio di spingere un paio di volte il tappino era tornato tutto normale, ora è qualche giorno che l'indicatore del livello del gasolio segna di più di quello che c'è...un paio di domeniche fa sono rimasto anche senza gasolio e l'indicatore ancora non era in riserva...Sono stato in renault e hanno fatto il test e resettato il cb, tutto ok...hanno provato a staccare lo spinotto dal tappo sotto al sedile posteriore e ricontrollando dava l'anomalia e la lancetta rimaneva a zero...ricollegato e la lancetta risaliva in una posizione troppo alta per la quantità di gasolio presente nel serbatoio (al massimo ci saranno stati 10 litri), andava tra la prima e la seconda tacca. A questo punto mi hanno detto che potrebbe essere il galleggiante ma non era una cosa che potevano fare sul momento. Ora stò viaggiando con molta attenzione con il terrore che la situazione peggiori (nel senso che aumenti lo scarto tra reale e indicato). Che cavolo gli è preso???!!!

Oggi è successo anche a me. Ero trama riserva e1/4 di serbatoio, ho messo 60€ senza spegnere la macchina perché era al  sole e avevo la bimba dentro. Finito rifornimento sono andato via con la lancetta sui 3/4 di serbatoio. Poi dato che dovrò lasciare l'auto alla donna per due settimane, ho voluto fare il pieno, così non dovrà più pensarci. Sempre con l'auto in moto, sono entrate altre 20€. Stamane ho preso la macchina e ho visto che la lancetta è rimasta come ieri sui 3/4 di serbatoio :sticazzi:.
Ho provato a resettare tutto ma non si muove, che devo fare? ???
Mi rimane solo da muovere il tappo sull'imboccatura, ma non so cosa centri.

ciao ragazzi oggi ho notato una cosa strana, ho lasciato la macchina in salita 10minuti e quando l'ho riaccesa si è messa a segnarmi mezzo serbatoio, quando prima ne avevo 1/4. In  :renault: mi hanno detto che è normale e che dopo un po di tempo che la lasciavo ferma tornava a posto, ma nulla. Ho letto un po di pagine del topic ma non ho trovato nulla :(

Per FedeLeone, anche a me era capitata la tua stessa anomalia, per stare tranquillo e non rimanere per strada senza gasolio intanto ho provveduto a fare il pieno, il galleggiante si è sbloccato da solo alla ripartenza dalla stazione di servizio! Se invece continua a darti problemi purtroppo dovrai fare intervenire un meccanico per farti cambiare il galleggiante.
Vi comunico inoltre un altro comportamento anomalo riguardo alla segnalazione del livello dell'olio nel motore, dopo avere parcheggiato l'auto perpendicolarmente ad una salita il livello dell'olio veniva rilevato con un anomalia, ovvero mi segnalava la mancanza di olio con due pallini vuoti e tre pieni. Dopo avere riportato l'auto in piano la quantità di olio rilevata dal sensore non segnalava alcuna mancanzza di olio ovvero tutti i pallini risultavano neri e nessun pallino veniva segnalato vuoto e dopo avere controllato l'asta dell'olio ho potuto constatare che per l'appunto il livello dell'olio era di un millimetro sotto la tacca massima.
Rinnovo i miei più cordiali e distinti saluti a tutti.

anche a me una cosa simile stamattina, ho parcheggiato la car in salita, dopo 10 minuti  sono ripartito e la lancetta e salita a meta serbatoio invece che un tacca. Ho tel in renault e mi hanno detto che è normale e ritorna a posto da sola lasciandola un po ferma!!

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Post Unito: 02 Ottobre 2012, 22:20:04

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nulla da fare la lancetta è rimasta tale e quale, ma il mecc renault mi ha detto di lasciarla ferma un po e tornava a posto, 7ore e mezza non bastano??:(

CIao a tutti ragazzi,
oggi ho fatto il pieno alla mia RS e, nonostante la benzina abbia addirittura strabordato (sono in Francia, e la 98 a 1,499 non potevo lasciarmela sfuggire  ;D) il livello carburante è salito non del tutto, ma fermandosi una tacchetta prima del pieno completo...

Premetto che la macchina era spenta ma ho reinserito la scheda prima del rifornimento (quindi con livello del carburante "operativo")... ho provato a spegnere, riaccendere e "titillare"  ;D l'ingresso della pompa ma senza risultati... cosa cacchio è successo? Ieri funzionava benissimo  >:(

Nessuno  :up:?

probabilmente ti ha registrato la quantità di carburante presente al momento dell'inserimento della chiave.
Fra qualche km (quando consumerai un po di carburante) il livello dovrebbe tornare nella norma...Centra poco il Spengere e riaccendere la macchina...più dietro, in questo topic, ci sono alcune spiegazioni sul comportamento del livello del carburante a chiave inserita

Il livello un pò è salito, ma non fino alla fine! Il pieno è stato totale, con tanto di fuoriscita di carburante dal bocchettone e da dietro la ruota posteriore destra (penso sia lo "spurgo").. ho fatto pochi km e poi ho parcheggiato e non l'ho più usata.

Domani torno a casa e vediamo se il livello scende e se rifacendo il pieno va a posto! Il cdb SEMBRA a posto...

Oggi tornando a casa ho rifatto il pieno (senza strabordare) e la lancetta è salita del tutto come al solito... boooooh  ???

A volte le bolle d'aria possono far questi scherzi quindi non mi preoc più di tanto se dopo il rifornimento la segnalazione non è precisa a patto che dopo qualche km la situazione ritorni nella normalità

Aggiornamento....piano piano la lancetta è arrivata al pieno ma ci saranno forse 20euro di gasolio. Dall'ultimo post era salita senza mai riscendere e soprattutto senza segnare mai il giusto livello ed era arrivata a 3/4. Oggi l'ha vista un mio amico meccanico (alla renault ci vuole un leasing) e ha fatto delle prove...ha staccato il collegamento sotto il sedile posteriore e accendendo il quadro la lancetta saliva a 3/4...a simulato (non ho capito come) il serbatoio vuoto ma senza risultato, lancetta a 3/4....a simulato serbatoio pieno e la lancetta è salita a 4/4 ed ora è rimasta li, segna sempre il pieno......inizio a pensare che lo faccia per tirarmi su di morale visto il costo dei carburanti  :sogghigno:
Per favore c'è qualcuno che mi può aiutare????
ps. sperando che non sia il quadro........

quanto hai messo a motore spento? io una volta ho dovuto fare il pieno

Sono possessore da pochi mesi di una Megane Sportour diesel. Pochi gg fa ho fatto il pieno di carburante e contestualmente ho azzerato le varie funzioni Km parziali e del consumo, tuttavia avendo già percorso a oggi 250 Km ho notato che il livello indicato del display sul cruscotto rimane sempre lo stesso, mentre invece dovrebbe scendere di un paio di tacche alla luce della strada percorsa. Anche l'indicatore dell'autonomia rimane inalterato.
A qualcuno è già capitato lo stesso problema? Che fare?  E' mai possibile si sia incastrato il galleggiante?

mate

leggi questa discussione magari trovi la soluzione

topic uniti

Grazie mille, non avevo proprio visto il post precedente.
Cmq ho notato che finalmente l'indicatore sta lentamente scendendo.

matteo

ragazzi a qualcuno è successo che si è normalizzato da solo senza rifare rifornimento??

Rieccomi qui...dopo aver fatto una prova con un altro gallegiante e non aver ottenuto risultati (la lancetta segnava sempre il pieno), il mio meccanico renault ha detto che è un problema del quadro. Il mio quadro ha il cod. 8200462283 e ne avrei trovato uno usato ma il venditore mi ha dato il cod. 8200462283__b. Cosa c'è di differente?

Ragazzi anche io ho questo problema da ieri sera su megane 3 coupè 1.9 dci...praticamente avevo 5 tacche di gasolio su 8....sono andato a fare il pieno strapieno....inserisco la scheda e.... 6 tacche su 8 con 870 km di autonomia contro i 1100km che mi dava di regola....
Ho spento e riacceso,azzerato il C.D.B,premuto il tappino a molla Del serbatoio più volte e non è successo nulla....
Stamani ho preso la macchina per venire a lavoro e il problema rimane...
il Consumo medio cala regolarmente a differenza dei primi km....
Come si fa a risolvere questa cosa????
Che sia il galleggiante rimasto bloccato nel serbatoio?

Il problema mi disse un concessionario renault sta nel fatto che facendo sempre rifornimento allo stesso livello il galleggiante dopo un po si sballa e legge male, quindi è consigliabile variare di volta in volta il livello minimo di carburante all'interno..... io per esempio appena arrivava alla 1 tacchetta dopo la riserva (megane 2) andavo a fare rifornimento riportando il livello a metà... dopo qualche mese si bloccò e per risolvere dovetti fare il pieno  ;)

Allora la porto in riserva??io qnd arrivo a metà si solito faccio il pieno....proprio come ieri!!!!

Io direi di variare di volta in volta, una volta arrivi a metà e fai il pieno, un altra volta arrivi più giù e via dicendo.... io da quando faccio così non ho più avuto problemi (sgrat sgrat)

magari non è questo caso, ma bisogna considerare anche che l'automia è calcolata in base ai consumi precedenti, quindi nel caso che i consumi siano stati ottimi l'autonomia "predetta" sarà più alta che se i consumi siano stati pessimi

Ok seguirò il tuo consiglio!!!!

Io meganecc ho preso in considerazione il fatto del livello di gasolio segnato, non dell'autonimia del cb

Dopo 560 km una tacca del livello è calata...risultano consumati circa 32 lt di gasolio e mi trovo una tacca sopra la metà (non dovrei essere a pari o sotto?!?!
Non sono molto fiducioso che la cosa si risolva da sola....

Megane 3 1.5 del 2011 faccio il pieno e mi mama una tacca.... Penso sia staccata prima la pompa giro torno al benzinaio ma il pieno c'era....

Ora io cime ho sempre fatto arrivo spengo e faccio riferimento ma la scheda non la tolgo

Può essersi bruciato il led??? C'è un modo per simulare il funzionamento del quadro??

Posso fare qualche prova?

Grazie saluti a tutti

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ciao alla renault mi hanno risposto che bisogna risettare il computer di bordo cioè portare i parametri a 0.ed ogni tanto fare il pieno,come se avesse un sistema elettronico. *_* *_*

Cmq prova a passare in renault e fargli fare un test via diagnosi

Topic uniti avevi postato nella sezione rs  ;)

se non togli la scheda si può incasinare il sistema perchè non importa se il motore è spento, il quadro strumenti è sempre acceso, dovrebbe bastare scollegare la batteria per qualche minuto

Mhhh comunque ho sempre fatto rifornimento in questo modo facendo quasi sempre il pieno e da quando l'ho presa....auto e usata..ha 36000km...ma questo può centrare anche con il fatto che da Sempre ho notato una differenza fra lItri segnati e quelli poi immessi alla pompa... Corre il computer  mi segnava un consumo maggiore

Proverò con la batteria....

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Riporto quanto successo a me

Ma il pieno lo fai quando arriva nuovamente in riserva?

Non sempre in questa occasione ero andato un po oltre con la riserva e sono andato di pieno....
Non ho trovato il codice della radio da nessuna parte ma e necessario??

O aspetto di consumare tutto il premio e poi privo di nuovo il rifornimento?

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Hai letto quello che ti ho riportato?
Io direi di rifare il pieno e dopo varia i livelli di rifornimento non fargli fare la stessa scala di misurazione

Per il codice radio siamo  :offtopic01:
Usa la funzione ricerca in alto a dx e troverai quel che cerchi

Si scusami proverò prima faccio consumare un po almeno qualche tacca poi proverò con rifornimenti intermedi

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Ragazzi ho notato una cosa strana, ieri sera prima di spegnere la macchina in garage avevo la lancetta quasi al rosso della riserva con autonomia di 177km.
Stamattina accendo l'auto e noto la lancetta quasi alla prima tacca e con autonomia di 220 km.
Come mai? Non tanto il fatto dell'autonomia ma quanto il livello differente della lancetta, da sfiorare la riserva alla prima tacca  ??? ???

ciao
Mesi fa, per il problema di cui ho postato la soluzione prima, in officina mi hanno aperto il "pescante" del serbatoio gasolio per una pulizia approfondita. Avevo quasi il pieno e da quella volta il livello di carburante sul quadro non funziona bene. Se faccio il pieno segna pieno....poi scende regolarmente per le prime 2 - 3 tacche ...forse anche la quarta e poi risale! Mi sembra che rasentando il vuoto non scenda sotto le 4 tacche.
Sono tornato in officina ed abbiamo provato a riaprire. Con il galleggiante connesso esternamente sembra funzionare.... ma poi reinserito nel serbatoio no.
Ho letto qualcosa sulla rete... e mi è venuto il dubbio che se si apre il pescante sia necessario farlo a serbatoio completamente vuoto, come se una volta reinserito l'auto debba memorizzare una posizione di vuoto. Sapete qualcosa?

Scenic II 1.9 dci

Forse dovrebbe essere resettato tramite diagnosi, in pratica ha perso le memorizzazioni riguardanti il min e il max

Topic uniti

Grazie asas86!
Mi servo della mia officina di fiducia che è un multimarca...bravi eh...mi avevano risolto il problema del sensore di numero di giri che non era facile....purtroppo il discorso della memorizzazione dei livelli di min e max non è comune. La stavamo ipotizzando...quindi me la confermi? Se non ho compreso male si tratta di resettare / impostare il livello con il pc.... Una soluzione può essere anche staccare e ricollegare la connessione elettrica al galleggiante quando il serbatoio è vuoto? Sullla rete avevo trovato un unico messaggio sull'argomento, riguardante la pulizia del serbatoio....e raccomandavano di farlo a serbatoio vuoto ma senza spiegarne il motivo. Forse uno era la memorizzazione del livello di vuoto! Ciao e grazie.

Tu da quello che ho capito non hai provato a farlo scendere del tutto vero?
Hai sempre rifornito.
O dovrebberlo resettare tramite diagnosi o devi farlo svuotare, poi con connessione staccata inserirlo nel serbatoio e riattivare la connessione, dopodiché vedi che risultato dà perché inserirlo nel serbatoio con connessione attaccata va in tilt in quanto non riesce a capire quanto gasolio c'è.
Se segna zero fai rifornimento ma non il pieno e vedi se va bene.
Prova entrambe le soluzioni e facci sapere.

In pratica il galleggiante della megane è una :cacca: in quanto se fai rifornimento col motore in moto non segna il rifornimento perché fa una misurazione strana e quindi vuole il rifornimento a connessione staccata, e al riattivamento la legge, per cui a te credo e ripeto sia andato in tilt per questo e si è sballato con le misurazioni.

ciao,
faccio sempre il pieno....ed ho cercato più volte di svuotarlo molto con rifornimenti fino a 53 Lt sui 60 teorici di capacità del serbatoio.
Il pieno l'ha sempre segnato correttamente....cominciava a scendere poi ad un certo punto risale... non riuscivo mai a scendere sotto le 4 tacche. Io no sapevo come fosse fatto all'interno e recandomi in officina per il cambio gomme invernali gli ho detto di darmmi un'occhio...pensavo fosse il galleggiante che si incastrava. Ho lasciato i sedili posteriori in officina... si sta poco a sfilare il connettore!
C'era venuto proprio il dubbio di una memoria di livelli... però è particolare perchè per l'esperienza che hanno in officina altre marche non utilizzano questa tecnologia. Beh! Ora sappiamo su cosa concentrare l'attenzione. Sei stato di grande aiuto! Non ho compreso la funzione di reset in diagnosi...va fatta solo a serbatoio vuoto o in qualsiasi livello impostandoci il livello corrispondente? Gli farò scartabellare i manuali! La cosa più logica sarebbe a serbatoio vuoto. Stavamo proprio cercando di consumare tutto il gasolio per poi sconnettere il connettore! Grazie delle informazioni! ciao

Ripeto non tutte le diagnosi possono fare queste procedure, o meglio ancora non SN sicuro si possa fare, cmq una volta resettato, cioè portato a zero, una volta che vai a fare rifornimento segnerà quella inserita, + quella eventualmente presente all'interno.

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collegato in Diagnosi il software visualizzava 40 Lt quando ce ne sono 10 - 15, però con il software della mia officina non era possibile resettare. Provato a scollegare il connettore....indicazione di riserva...corrersi un pò e metterci un 5 euro di gasolio per fargli "sentire" la pompa con macchina spenta e quadro chiuso. Ricollegato il connettore prima di avviare...incrociato le dita....eeeeeeee 6 tacche! azz!
Non ho idea di come risolvere senza andare alla Renault che non mi è pratico. Ho il dubbio che anche svuotando il serbatoio l'auto tenga sempre in memoria quei + 30 lt circa. Se avete idee... ciao

a questo punto si è inceppato il galleggiante, io direi di fare un'altra prova, allora, stacchi il galleggiante, lo smonti, lo svuoti, lo rimonti e lo riattacchi e vai a fare rifornimento.
altrimenti dovresti provare con diagnosi ufficiale  :renault:

galleggiante smontato sia 6 mesi fa che in questa occasione. Misurati i valori di resistenza nelle varie posizioni sul banco che corrispondono ai valori normali. Tra l'altro un pò il livello scendeva...non so se cambierebbe qualcosa rifacendo il pieno ora o portandola a secco....o staccando la batteria per fargli perdere le memorie...boh!

non perde memoria staccando la batteria, in quanto rimane pieno, bisogna svuotarlo e fargli il reset staccando la batteria...
Questi lavori (la prossima volta) bisogna farli con batteria staccata...

ciao,
visto che la mia officina non riesce ad effettuare il reset (ma in caso collabora con....) per ora ho chiuso tutto ed ho provato a caricare 25 lt di carburante con il quadro inserito. Per adesso ho fregato il computer che non si è accorto dell'aggiunta ed ho una indicazione del quadro coerente con i litri nel serbatoio. ...quello che succederà poi però è tutto da vedere! Speriamo!

Facci sapere

aggiornamento: coerentemente all'autonomia residua mi è finalmente sceso a 3 tacche....e non accadeva da mesi! Forse la soluzione di ripristinare il livello con il quadro inserito ha funzionato. Sarò più sicuro tra un pò di tempo dopo aver rifatto un pieno e visionando poi il comportamento. Ora tra rabbocchi e varie non sono certissimo di quanto gasolio dispongo e necessito di ripartire da un pieno... però l'impressione è che sia a posto. Ciao

Fallo arrivare ad accendersi la spia e poi fai il pieno

a dire il vero non so se ho mai visto una specifica spia accendersi...  nemmeno quando ho girato con il connettore staccato e quindi con imput di carburante a zero.  Comunque non potrò andare a "raschiare il fondo del barile" ora perchè ho perso un pò i conti dei litri reali, devo passare per un pieno e confrontarmi con le indicazioni di litri consumati e km percorsi, di cui conosco l'andamento e mi so regolare al di là di quanto visualizza il quadro.
ciao

Si c‘è la spia della riserva affianco alla lancetta, e una volta accesa non andrai a raschiare il fondo in quanto hai la quantità della riserva appunto...

Fregato!

A mezzogiorno l'ho accesa e dalle 3 tacche sono passato a 6!

Penso si risolva solo con un reset software....bon...almeno so che non c'è da armeggiarci troppo con pezzi  materiali.

ciao 

ciao a tutti,

è normale che la mia megane III berlina limited, quando faccio benzina... dopo 10km segna 50km in meno di autonomia rispetto a quando riaccendo la macchina?

Esempio... oggi ho messo 50€, mi segnava 610km autonomia... mi metto in viaggio per lavorare... dopo 10km ad andatura autostradale segnava 560km, però alla fine scende più lentamente ed è in linea con i km percorsi (490 autonomia visto che faccio 120km)... però sto salto di 50km è insolito oppure no?