Megane Club Italia

Raga sulla mia meggie del 2003 ho notato che gli spruzzini lavavetro funzionano solo quelli posizionati sul lato destro del vetro anteriore..mentre quelli a sinistra rivoltano solo un flebile rivolo d'acqua.. privo di potenza! Ho provato con l'ago a pulire l'uscita ma nulla.. che mi consigliate?

prova a controllare tutti i tubicini di sx,capace qualcuno non è completamente libero :)

Controlla che non ci siano residui di polvere o altro all'inizio dei tubicini, praticamente dalla parte della vaschetta nel vano motore!!
In caso dagli una soffiata con una bombola sd aria compressa e controlla di non avere i tubicini secchi o crepati!  ;)

Oltre ai controlli ke già ti hanno suggerito, bagna un cotton fioc con viakal (o altro anticalcare preso in prestito da mamma/moglie :D ) e lo strofini sull'ugello cercando di far entrare un pò di anticalcare nel forellino, poi con un ago ci giochi un pò dentro (ma cerca di non spostare l'angolazione, altrimenti ti tocca risistemarli), se c'è del calcare va via ;)

Occhio alla carrozzeria, ke non so se l'anticalcare è aggressivo sulle vernici, ma sicuro non è acqua santa, quindi risciacqua tutto con acqua e d'ora in avanti usa acqua distillata :)

il viakal è buono ma distrugge qualsiasi cosa tocca.. specie le cromature (i rubinetti di casa mia ne sanno qualcosa)  >:(

comunque verifica che non hai qualche piccola perdita nel tubicino o magari che non sia del tutto intasato, eventualmente smonta solo lo spruzzino e lo pulisci a parte  ;)

riguardo il liberare i tubicini.. devo smontarli o posso lavorare vicino alla macchina?
ho letto anche qualcuno che dicesse di mettere un po di anticalcare diluito nell'acqua per far pulire all'interno..ma sinceramente ho paura..

Vabbè... non deve inondare di viakal se tampona col cotone e risciacqua non dovrebbe distruggere niente, io l'ho fatto e funziona ancora  :)
Può provare anche a mettere un pezzo di plastica/gomma nel viakal e vedere ke succede, o usarlo diluito...
Potresti provare anche con un pò di svitol e vedere se ammorbidisce un pò le incrostazioni.

No no, nella vaschetta non lo metterei nemmeno sotto tortura, dopo ke l'hai sbloccato, usa la distillata e non avrai mai + problemi :)

io normarmente sulle auto che hanno questo problema smonto gli ugelli e li metto a bagno in viakal o simili (va bene anche il semplice aceto) aspetti qualche minuto, finchè il calcare non smette di fare bollicine e dopo vedrai che saranno come nuovi, sciacquali bene e rimontali, che sia tappato il tubo è difficile

ho provato col metodo cotton fioc + anticalcare.. nulla, ancora otturato!
A sto punto penso sia la diramazione del tubicino ad essere intasata.. come posso risolvere???  :'( :'(

con il cottonfioc agisci solo in superficie, se lo smonti e lo immergi fai un lavoro completo, comunque visto che lo devi smontare stacca il tubo dall'uggello e guarda se quando spruzzi esce l'acqua da lì così capisci se il tubo è libero o no

mi spieghi gentilmente come staccare il tubo dall'ugello? non vorrei spaccare tutto!

basta sfilare il tubo dall'ugello, magari se con le dita tieni fermo l'uggello è meglio altrimenti rischi di strapparlo malamente dal cofano

bene.. fra poco provo e ti farò sapere!

ho risolto evitando di smontare tutto, ho puntato il compressore all'ugello otturato e ho spruzzato piccole dosi di aria compressa fino a quando ha ricominciato a spruzzare :)

Domanda... Come si smonta l'ugello?  :)

ciao ragazzi, io ho otturato quello post, cioè l'altra sera ho provato a spruzzare, sono uscite poche gocce e poi niente più, il motorino gira ma di acqua nemmeno l'ombra, come fare?

prima di tutto stacchi il tubetto dallo spruzzino, poi azioni la pompa in modo da capire se è effettivamente otturato lui o se non arriva acqua

il tubicino lo devo sganciare dall'ugello giusto?
devo smontare il 3 stop?

non importa dove lo stacchi, basta che fai uscire l'acqua senza passare attraverso l'ugello, scollegalo dove ti torna più comodo, non ho ben presente il retro del portellone

Una pova veloce da fare è di metterli sotto pressione con una pistola ad aria compressa sia in senso dell'acqua che contrario....a me si sturano sempre cosi....niente viakal ecc ke potrebbero cmq danneggiare la plastica....

UP. Il mio non viene via...

si bisogna necessariamente smontare il 3 stop sotto le plastiche del cofano posteriore...

si ma occhio con l'aria compressa, la pressione dell'aria è molto più forte di quella della pompetta dell'acqua, nella peggiore delle ipotesi rischi di staccare i tubi dalle giunzioni in posizioni difficilmente raggiungibili o addirittura dentro l'abitacolo!

esiste una guida? o basta tirare ?

 :sogghigno: tirare dovrebbe bastare ma tirando nella direzione giusta però :sogghigno:
a cofano aperto la plastica centrale dovrebbe venir via tirando verso il basso, da li dovresti avere accesso alle mollette che tengono il terzo stop... se non ricordo male dovresti sganciarle dalla plastica del 3 stop con un cacciavite piccolo a taglio... una volta sganciate tutto il gruppo luce viene via facilmente, non tirare troppo perché oltre ai fili hai anche il tubicino in gomma attaccato all'uggello spruzzatore...

non c'è una giunta nel tubo al livello delle cerniere del portellone? di solito la mettono nel caso di smontaggio dello stesso

non ne sono sicuro ma smontando tutto e passato i fili e cavi per la retrocamera, quando ho armeggiato per passarli dentro al flessibile in gomma non ho sentito giunture...  :pensieroso01:

di solito le mettono, si vede che la fine del tubo è di lì a poco e non ne valeva la pena