Megane Club Italia

La leva freno a mano toglie spazio al bauletto tra i sedili e quindi stavo pensando di ordinare la Meg direttamente col freno di stazionamento elettonico. Come vi trovate?

Ma sei sicuro che con il freno di stazionamento il "vano portaoggetti" tra i sedili sia più ampio?
A veder dalle foto sembra uguale.

il bauletto è lo stesso, cambia solo la disposizione del joystick (o del portalattine) tra freno meccanico e freno elettrico. Come comportamento penso sia lo stesso non saprei però in condizioni di emergenza come si comporti  :-X

Il bauletto versione freno a mano con leva e' piu' piccolo dal lato guidatore e lo stesso coperchio bauletto e' sagomato in modo asimmetrico. Dalle foto delle brochure invece mi sembra di vedere che il coperchio del bauletto con freno a mano elettronico non sia sagomato ma sia intero.

E' vero il bracciolo centrale col freno di stazionamento assistito non e' sagomato mentre col la leva classica e' piu' corto dal lato guida

sabato porto via l'auto dalla concessionaria e vi saprò dire com'è fatto il bauletto rispetto alle foto degli utenti sul forum e, il funzionamento del suddetto :D

Mi sembra di aver capito che il freno a mano assistito entra in funziona quando la macchina e' ferma e il quadro e' spento ma e' anche possibile attivarlo con l'auto in movimentio Per esempio e' possibile fare le partenze da fermo in salita aiutandosi col freno a mano assistito?

Io scommetto che il bracciolo è più largo per il freno a mano assistito ma il bauletto all'interno ha la stessa forma...
Carminuzzo facci sapere  :lol:

leggendo l'E-Guide sul sito Renault, sembra proprio di si!

Basta tirare il pulsantino, che si aziona il freno a mano (più lo tiri e maggiore sarà l'intensità); non appena schiacci frizione + accelleratore, si disinserisce da solo :super:

bisogna solo fare attenzione a quando fuori c'è gelo, di inserirlo con la 1° marcia inserita, per evitare il gelo del circuito, o almeno cosi' mi è sembrato di capire  :-X

se volete leggerlo anche voi  :)

EDIT: il funzionamento avviene proprio cosi' ;D; una gran comodità, mi spiace solo che sarà "leggermente" più difficile effettuare testacoda sul ghiaccio :lol:

PS: non so come fare un paragone con il bracciolo presente sulle Megane aventi il freno a mano manuale :-\

Allora ho fatto proprio bene a non prenderlo... Dovuto solamente a stile personale di guida :bastinside:

secondo voi si può disattivare il freno di stazionamento elettronico? abito in pianura e con le precendenti auto ho sempre parcheggiato con solo la marcia inserita e non mi convince sto freno che si inserisce e disinserisce 100 volte al giorno  :-\

questo non lo so, ma non vedo il problema...è buona regola lasciare la macchina parcheggiata con il freno di "stazionamento" appunto, anche in pianura...comunque non gli succede nulla a inserirlo e disinserirlo 100volte al giorno :super:

speriamo!

 :angioletto:

una volta spenta s'inserisce da solo, c'è poco da fare :D

io ormai sarò ad un migliaio di volte che si mette/toglie e non ho mai avuto alcun problema :super: *sgrat sgrat*

Ciao Ragazzi..
...quindi se sono in coda e voglio inserire il freno a mano a motore acceso basta premere il pulsantino?!

una tirata verso l'alto, s'inserisce, mentre pedale del freno + schiaccio pulsantino, si disinserisce (da fermi); se invece devi ripartire dalla breve sosta, basta che metti la 1°, stacchi frizione ed accelleri e si disinserisce da solo ;)

spero solo non dia problemi in seguito