Megane Club Italia

E' da un po' di giorni che i miei specchietti richiudibili non tornano più nella posizione corretta...

cioè si chiudono regolarmente ma quando li riapro col joystick si fermano un po' oltre la metà !!

...un fastidio....

Che posso fare ?

c'è da lubrificare qualcosa o da settare qualcosa elettronicamente ?

Te lo fanno tutti e 2?

perchè se fosse uno sì e uno no, potrebbe essere il motorino che lo apre che col tempo e i vari apri e chiudi si è sregolato, se lo fanno tutti e deu non saprei dovresti provare a sentire da un carrozziere, comunque aspettiamo il parere degli esperti!  ;)

yes la cosa vale per entrambi... e entrambi si fermano nella stessa posizione 75° circa

...non li ho comunque usati moltissimo...

la cosa migliore sarebbe ingrassare lo snodo ma per fare questo vanno smontati, puoi tentare con dello svitol, tramite la sua cannuccia spruzzi dentro alla base dello snodo e li fai andare avanti/indietro qualche volta, poi ripeti l'operazione, dovrebbero andare a posto, solo che lo svitol non è duraturo come il grasso ma almeno ti fa capire che il problema sta lì

Ok, provo e ti dico....

Ciao ragazzi ecco sorgere un nuovo problema,apparte le altre cose che sembrano andare sempre peggio,ultimamente è un periodaccio,si aggiunge anche la meggy,non so ma ultimamente me ne pento di averla presa,cmq è da qualche gg che il motorino dello specchietto retrovisore lato passeggero fa le bizze,ovvero a chiudere si chiude sempre,all'apertura si incaglia e ultimamente lo fa sempre + spesso.

discussioni unite e topic rinominato

bull leggiti la risposta numero 3  ;D

L'ho pensato però secondo me è il motorino come se arrivasse poca corrente o il motorino stesso non ce la fa anche xchè a volte va altre no,la mia preoccupazione è che se fosse il motorino ci vogliono altri 210 euro e gia la settimana scorsa ne ho sborsati 290 per il motorino di avviamento.Che palle.

vai tranquillo e lubrificalo ;)

Ne approfitto per una domanda. Si possono aggiungere gli specchietti richiudibili elettricamente su una megane che ne è sprovvista?

si ma devi cambiare gli specchi, il tasto, e un pò di cablaggio interno delle portiere...

Ragazzi sapete qualche guida che spiega come si rimuovono le calotte degli specchietti retrovisori della mia megane?
Grazie anticipatamente.

devi dirci anche da che megane le vuoi smontare, ce ne sono ben 3 serie ormai...

Megane 2 del 2005.

guarda allora devi tirare a te con un po' di pressione il vetro dello specchietto dopo di che staccato il vetro all'interno dello specchietto trovi te perni ad incastro che tengono unita la calotta allo specchietto con un cacciavite spaccato fai pressione sui 3 perni e si tolgono cosi puo' smontare la calotta guarda ci vuole piu' a dirlo che ha farlo :super:

devi togliere lo specchio dal guscio (è a incastro) all'interno trovi 4 ganci da sbloccare per togliere la calotta.
se invece tiri dall'esterno senza sganciarlo da dentro rompi i 4 ferni.
attenzione a staccare lo specchio, fai leva con qualcosa di largo e morbido, ad esempio un cacciavite non va bene, usa qualcosa fatto a paletta e con avvolto attorno ad esempio uno straccio

Raga ho capito cosa fa fare le bizze allo specchietto.Qui è una settimana che piove e lo specchietto faceva il matto,ieri sole e non ha dato problemi nè di rallentamento ne di blocco,traendone le conclusioni c'è qualche infiltrazione di acqua o qualche filo scoperto che si bagna e crea problemi.essendo ignorante in materia vi chiedo umilmente aiuto magari anche con foto allegate xchè se vado dall'elettrauto mi scrocia e poi mi da fastidio che altri mettono le mani sul mio gioiello anche xchè ogni volta che va in assistenza mi girano xchè sò che smontano alla c...o di cane.Grazie anticipatamente.

MOD: discussione unita

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Post Unito: 03 Dicembre 2010, 09:17:16

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può essere, ma considera che temperatura e umidità influiscono molto anche nelle parti che fanno attrito più del dovuto, già visto succedere, il funzionamento cambia completamente fino a bloccarsi

si ma all'asciutto va perfetto e poi a specchietto chiuso ho notato una piccola colatura di ruggine,scusa meg ma per me è quello.

allora se sei convinto non lubrificarlo

Credevo ci potesse essere la predisposizione anche per gli specchietti. Altre modifiche, non so sulla centralina ad esempio, non ce ne sono da fare?

ciao ragazzi, problema strano agli specchi retrovisori della mia megane II  1.5 sw: la regolazione degli specchietti non funziona piu , ne in quello di ds che in quello di sx. Si chiudono a aprono correttamente entrambi, ma la regolazione di tutti e due e' morta...
avete qualche suggerimento prima di andare a farmi pelare in renault?
ciao
lorenzo

magari dipende dal comando di regolazione

potrebbe essere il fusibile, non ricordo se sono due differenti per la chiusura e la regolazione

@bull, non mi arrabbio mica però prima di pensare a cose complicate e costose a risolversi, proverei con quelle più semplici e probabili

x enrico, possibile che  lo stesso comando che apre e chiude correttamente gli specchietti, non regola inclinazione? forse e' saltato qualche filo dal comando....bah grazie cmq
x megane ho dato un occhio ai fusibili sotto il volante lato sx, ma sono tutti ok domani controllo quelli sotto cofano...
a presto

Salve a tutti, sono alla disperata ricerca di uno joystick per la mia megane. Il modello e del 2004 ed è quello per la regolazione dei retrovisori è anche per il piegamento. Ho visto su e-bay ma non riesco a trovarlo chi mi dice dove acquistarlo? Grazie.

in concessionario  :renault: o da un autodemolitore
cmq esiste gia una discussione http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=19264.0;highlight=

ti conviene andarlo a comprare in renault, online potresti prenderne uno che o non ha la ripiegabilità o l'illuminazione

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Post Unito: 28 Dicembre 2010, 17:31:12

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discussione unita

salve a tutti, ho un problema relativo al joystick per la regolazione degli specchietti, non è richiudibile ma solo per le regolazioni, in pratica ha preso acqua e si è bruciato tutto dal connettore all'interno,
ne ho trovato un'altro ma purtroppo forse perchè è di una versione più recente non combaciano i colori del connettore del nuovo col vecchio, la mia è una meganè 2004 c'è qualcuno che può aiutarmi, grazie

come si fa, non si sa neanche che tipo di joy hai adesso, devi prendere il modello giusto per la tua auto, adattare e impazzire con schemi o altro vale la pena per cose importanti, per neanche 30€ di tasto prendilo nuovo e vedrai che te lo danno giusto

il joy è uguale, sia all'interno che all'esterno, viene sempre da una meganè solo che è più recente 07/08 credo e poi se lo compro comunque non mi danno il connettore che a me ormai è fuso :-\

di aspetto sono tutti uguali, non si può sapere da che auto è stato smontato, invece se gli fornisci il numero del tuo telaio stai tranquillo che ti danno il ricambio giusto,
per il connettore se la forma è simile cambierà solo le chiavette di polarizzazione che potrai eliminare per farlo entrare

Preso! In concessionaria ho dato il numero di targa e me lo hanno dato. Costo 33 euro compreso d'iva!

Sostituito il joystick che comanda apertura/chiusura  e regolazione specchietti, 33,70 euro. Si era rotto asse centrale che provvede alla regolaz. inclinazione dei vetri. La chiusura funzionava correttamente perche' e' un comando a contatto diverso.
L'asse al centro dei contatti di apertura/chiusura nella foto e' quello che si e' rotto.
Per smontare il joystick basta fare pressione con un cacciavite a taglio sulla destra e sinistra del joy. per comprimere le alette  metalliche che lo tengono in sede e poterlo facilmente sfilare.
Staccare il connettore posteriore , riconnettere il nuovo joy e rinserirlo nella sede. 1 min e il gioco e' fatto..
saluti (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12099/joy1.jpg) 
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12099/joy.jpg)

Non mi si sbrina + lo specchietto retrovisore sinistro, ho la resistenza che si è rotta in qualche punto e non fa continuità. come posso fare per aprire lo specchio e sostituirla o meglio ripararla? grazie a tutti.

sicuro che sia interrotta la resistenza sullo specchio e non il cablaggio sopratutto nel punto dove si piega lo specchio?
se fosse la resistenza sul retro dello specchio fai prima a sostituire la sola parte in vetro che vendono compresa di resistenza, la resistenza è un film sottile incollato sul retro del vetro, ripararlo è difficile se non impossibile

ma, son quasi sicuro che sia la resistenza perchè provando col tester, non c'è continuità dal connettore allo specchietto, mentre dall'altra parte c'è un circuito chiuso, ho provato a smontare il vetro come dite voi su altre discussioni ma non viene per niente via..come posso fare?

dal connettore alla resistenza c'è di mezzo il cablaggio che ti dicevo, quindi prima controlla quello, lo specchio per toglierlo devi semplicemente tirare, senza fare leva con oggetti duri, piega lo specchio tutto da una parte e usa le dita per toglierlo

ok, io ho piegato il vetro, lo specchio, prima da una parte e poi dall'altra, tramite il suo motorino, e provato con le dita a sforzarlo per toglierlo ma nulla non si stacca proprio. Prima l'ho piegato tutto a sx poi tutto a dx, tutto su e tutto giù. ma nulla...

non è incastrato poco altrimenti lo perderesti per strada, attenzione a fare questi "sganciamenti" col freddo potresti rompere i ganci di plastica

ok grazie, presterò attenzione anche se son convinto che lo lascio cosi alla fine, non vorrei fare danni

una volta rimosso lo specchio e la calotta sono certo di riuscire a smontare tutto lo specchio
ma se qualcuno lo ha fatto prima di me
può per favore darmi qualche indicazione?

PuLtroppo i rulli dell' autolavaggio devono aver rotto qualcosa perchè
durante l' apertura elettrica dello specchio di destra
non si ferma e prosegue la sua corsa fino a forzare in finecora per un paio di secondi.
Il mio mecca di fiducia mi ha detto che ci dovrebbe essere un perno che comanda l' arresto in entrambi i versi (apertura/chiusura) che agisce su un contatto interrompendo la corrente nella rotazione del pignoncino...
Non ho intenzione di acquistare il ricambio senza aver prima escluso la possibilità di una buona riparazione hand-made.

Grazie in anticipo Meganoidi

Anche a me succede la stessa cosa; ha funzionato fino a fine giugno ma adesso è danneggiato.
Quando chiudo li specchi si chiudono bene ma quando li riapro quello di sx gira al contrario; domattina mi metto di impegno monto lo specchio che tanto devo riverniciare e vedo un po la situazione; se riesco a risolvere ti dico come...

..sei riuscito a risolvere il problema?
Io ho smontato l' intero specchietto fino ad arrivare ad una specie di moncherino della parte che ruota ma son fermo li.
Si nota uno spazio maggiore tra i due semigusci che lo compongono...premo forte ma non accade nulla

ciao a tutti!
ho un problema allo specchietto destro, e vorrei sapere se a parer vostro è da sostituire o se si potrebbe recuperare:
da quando l'ho presa non funziona la chiusura..
sentivo sgranare, ma non c'era verso di farlo funzionare neanche aiutandolo con la mano..
in fine dopo averlo aperto, ho trovato l'ingranaggio che c'è subito dopo il motorino, che ha qualche dente leggermente consumato, il tanto giusto però per far girare a vuoto la vite senza fine del motorino.
secondo voi si potrebbe recuperare o và per forza sostituito completo??
aspetto vostri pareri grazie!

se trovi uno specchio che lo ha uguale lo puoi prendere da lì altrimenti nuovo devi comprare tutto intero e non originale non mi sembra che facciano quello ripiegabile ma solo regolabile elettricamente

ok spero di trovar qualcosa allo sfascio, ma qui non è semplice trovar megane in demolizione...

Ciao, ma  sugli specchietti della sportour GT Line (devo ancora ordinarla) sono riscaldabili elettricamente?

si lo sono tutti quelli comandabili elettricamente

Oh, meno male  :)

Ola  a todos mi associo a questo post,  la mia megane cc del 2004 come accennai da qualche altra parte ha un problema simile allo specchietto sx , in pratica  se tocco la regolazione che sia chiusura o scelta di specchietto dx o sx, quel maledetto si chiude al contrario cioé verso l esterno( quello dx é perfetto). Ho appena smontato lo specchio sx levando la calotta cranica, apparte i 2 ridicoli motorini che sembrano di quelle usate nelle ventoline tascabili anni 80 grandi come un pollice, e va be sorvoliamo, non ho notato nessuna mancanza o rottura di parti meccaniche\incastri, ma quando inizia a ruotare da posizione chiusa verso l esterno nel punto in cui dovrebbe bloccarsi fa uno `STACK`  si alza di 2 millimetri e continua la rotazione verso l esterno.. Secondo voi cosa potrebbe essere? Prima di cercare vedo se riesco a ripararlo da solo.. A colpo d occhio mi sembra una minchiata ma prima di smontare tutto tutto vorrei qualche info in più

quando un uomo con una pistola incontra un uomo con un fucile, l uomo con la pistola è un uomo morto!

premetto che i meccanismi di movimento degli specchi sono gli stessi per tutte le auto come ad esempoi bmw, il problema che prosegue il suo movimento oltre il dovuto dipende dal finecoorsa, tutti i movimenti del genere sono molto semplice, il motorino viene alimentato con una certa polarità, nel momento che raggiunge il punto prefissato l'alimentazione viene interrotta e può solo accettare l'alimentazione invertita che lo varà muovere in senso opposto fino al raggiungimento del corrispondente secondo finecorsa, l'ideale sarebbe smontare lo specchio completamente dall'auto e provarlo a banco così da escludere difetti nel cablaggio o nel comando e anche per evitare che se lo specchio insiste nella sua corsa di danneggiare il comando o i connettori del cablaggio per il troppo assorbimento, se decidi di fare la prova a banco possiamo vedere nello specifico i collegamenti dello specchio

Tra mezzora prendo e smonto tutto vedo se foto qualcosa. Cerco di fare foto degli step e vediamo un po. Vome sempre MeganeCC the best

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ho controllato, sul connettore dello specchio i pin relativi alla richiusura sono il 7 e 9
se ci colleghi la 12 v in un modo va in una direzione fino al raggiungimento del finecorsa, se la 12v la colleghi invertita si muove in senso opposto, fai due prove a banco e vediamo

Ottimo quello nn l ho provato.. cmq la situazione he ho trovato è la seguente: faccio una panoramica su come smontare lo specchietto magari a qualcuno può servire...
1)Specchietto in posizione normale
(http://img.tapatalk.com/d/13/04/25/qe7a9y3u.jpg)

2)Levare gli incastri superiori del vetrino partendo dall alto.. io ho usato un mestolino in legno piatto x levarenle uova dalla padella;D
(http://img.tapatalk.com/d/13/04/25/u6udesuj.jpg)

3) levare il vetrino, fate attenzione agli incastrini sotto.. cmq tirate tenendo il vetrino con 2 mani
(http://img.tapatalk.com/d/13/04/25/enymana3.jpg)

4) svitare le tre viti dorate che vedete dei motorini. E le 2 viti argentate dietro..servononle chiavi torque.. ps nn ricordo il diametro!!
(http://img.tapatalk.com/d/13/04/25/9azyha9a.jpg)

5)Distaccare i connettori vetrino e motorino.
(http://img.tapatalk.com/d/13/04/25/8ehazehe.jpg)

6) ora avrete una panoramica perfetta del piatto di scorrimento dove son presenti gli incastrini.. (http://img.tapatalk.com/d/13/04/25/ygyzytud.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/04/25/a4yhu4y9.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/04/25/uny6ened.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/04/25/u3ejaza4.jpg)
Ps.. il piatto purtroppo come potete vedere ha degli incastrini a scorrimento che si sollevano nello scorrere fino a che nn trovano l alloggio.. ma.. co.e si vede a furia di scorrere gli alloggi si sfaldano nn permettendo un fermo ottimale dello specchietto che continua la sua corsa fino a che nn trova un blocco che nel mio caso è la carrozzeria :-[.. provare per credere

7) se volete intervenire sul motorino principale levare mooolto delicatamente gli in castri che trovate lungo il bordo del punto 5 e sfilate il coperchietto. Troverete questa situazione.(http://img.tapatalk.com/d/13/04/25/yhe7u8yh.jpg)
Infine Richiudete tutto perbene perche nell attivazione del motorino gli ingranaggi tendono a salire sollevando il coperchietto e distaccando il contatto

Spero che tutto questo sia utile..

Tornando al problema credo che vada sostituito il pezzo del motorino.. mah ! qualcuno sa se è  referenziato solo questo pezzo o a il codice o sacome cercarlo su internet?
Grazie a tutti
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quello scalino che vedi è quello che hanno tutti gli specchi, anche quelli manuali e serve per bloccarlo quando lo muovi con le mani e certamente anche per quello col movimento elettrico ma solo per farlo rimanere stabile dopo il movimento, il problema che hai tu è dovuto al contatto che toglie alimentazione per non farlo proseguire, se si bloccasse nello scalino senza togliere alimentazione sarebbe un guaio, ti consiglio di togliere completamente lo specchio dall'auto, non lavori bene sulla portiera e considera che se aprendo più in profondità il meccanismo ti cade qualcosa potresti perdela per sempre, settiti su un tavolo con calma e prova il motorino con alimetazione indipendente, meglio con un alimentatore protetto che con una batteria

fai una foto anche all'interno del coperchietto che sta sul circuito

Ragazzi una domanda anche se la mia e meg 3 il vetro dello specchietto lato passeggero regolato come dovrebbe durante la marcia si muove.... mentre tenuto sembra stabile.... vorrei controllare ma come si smonta??? Toccandolo con la mano e meno stabile del altro.....

Grazie

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smontarlo è esattamente la stessa procedura che abbiamo descritto per la megane 2 (è uguale praticamente per il 90% delle auto)

Procedero.....speriamo bene

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Ciao da pochi giorni mi sono accorto che lo specchietto destro si ripiega più lentamente del sinistro e soprattutto ad un punto della corsa emette un rumore, uno scricchiolio. Potete magari la velocità dei vostri? Ci ho messo del grasso liquido ma non è cambiato nulla. Ho l'auto in garanzia per cui vorrei risolvere prima di gennaio

Qualcuno ha avuto modo e tempo di controllare la velocità di apertura/chiusura degli specchietti

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io ti posso dire che i miei si aprono e chiudono insieme, il tempo non lo so ma ho notato che dopo una pioggia fanno piu rumore, come se invece di girare su un asse saltellano su dei dentini... ma lubrificandoli il problema sparisce, dovresti farlo vedere in  :renault: in quanto come hai detto è in garanzia.....

Ciao,ho anche io la gt line con lo stesso problema,volevo chiederti se lo hai risolto e come.
Grazie

Hai provato a lubrificarlo?

Ciao a tutti ho un problema riguardo allo spinotto dello specchietto esterno (riscaldato) si e' rotto come posso sostituirlo? grazie ciao

Cercalo da uno sfasciacarrozze

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quale connettore ti si è rotto? quello che collega tutto lo specchio alla portiera o quello della resistenza dello specchio? e sopratutto come si è rotto?

ciao a tutti,

ieri sera un simpatico elemento ha pensato bene di tagliare una curva (un bel curvone veloce) facendomi esplodere lo specchietto lato guidatore.. un nervoso infinito e ovviamente il tipo non si è neanche fermato e non ho potuto inseguirlo perchè quello che rimaneva dello specchio sbatteva contro la portiera..

Volevo chiedere se qualcuno avesse già sostituito tutto il gruppo dello specchietto per capire se è un lavoro che posso farmi a casa o devo rivolgermi a qualcuno..
grazie in anticipo,
ciao!
Megane 2 rs

tranquillamente puoi farlo da solo. E' retto (ingegnere maledetto) da UNA sola vite.

Togli il triangolo interno in plastica e vedrai lì la vite da togliere. Mi pare avesse due simil-gancetti ma niente di che, reggono pochissimo. :)

Boia che sfiga.... Mi dispiace.....  :nonquoto:

ah ok allora sono gia più sereno..

ho la macchina da nemmeno 10 giorni e gia è stata salvata al pelo dalla grandine e poi questo.. >:( non ho ancora avuto neanche modo di mettere delle foto qui!

cmq grazie per le risposte repentine, spero di non trovare intoppi, ne ulteriori sfighe!

è più facile a farlo che a spiegarlo

ciao a tutti!
ho anch'io un problemi con i retrovisori, da circa una settimana. premetto che già da qualche tempo, specie il retro di destra, a volte mi rimaneva chiuso (io chiudo sempre gli specchi retrovisori ogni volta che parcheggio), quindi dovevo richiudere lo specchio sx tramite il joystick e fare nuovamente manovra per riaprirli. ultimamente invece, dopo l'ultimo lavaggio, nessuno dei due specchi si apre! e la cosa che più mi fa pensare (e preoccupare) è che non si sente neanche il classico rumorino elettrico che fanno solitamente gli specchietti quando si aprono! niente di niente, sono morti. anche la regolazione ora funziona male: infatti, per regolare l'altezza e la profondità bisogna insistere sul joystick, e spesso e volentieri, posizionando il cursore sullo specchio di sx, per esempio, mi si regola lo specchio di dx! se so impazziti! io credo che centri qualcosa una probabile infiltrazione di acqua, perchè tutto è successo dopo l'ultimo lavaggio. però mi sa tanto che mi si è anche rotto il joystick. voi che dite? io intanto ho rimediato un altro joystick (lo vado a prendere domani allo sfasciacarrozze), almeno faccio la prova...

si, io per prima cosa indagherei sul comando, attenzione che non tutti i comandi hanno la posizione per il ripiegamento

ragazzi vi aggiorno: ho smontato il joystick ed era in condizioni pietose: il circuito elettrico all'interno era vistosamente danneggiato (probabilmente da un'infiltrazione di acqua) e risultava ancora umido. quindi probabilmente cambiandolo dovrei aver risolto il problema. vi farò sapere non appena cambiato il joystick

Scusatemi sono nuovo del forum .
Vorrei sapere a quanti di voi capita che gli specchietti retrovisori,quando c'è pioggia o umidità,non si aprono o non completamente.
È veramente fastidiosa come anomalia....xche verrebbe da pensare: Non erano meglio ad apertura/chiusura manuale ??
Ciao e grazie

mai successo, se devi ragionare così allora niente vetri elettrici, gestione elettronica del motore ecc... una bella panda del '80 :sogghigno:

a parte gli scherzi se volevi c'è anche con gli specchi a chiusura e regolazione manuale

ciao a tutti, sono dietro a personalizzare un po la mia megane coupe, siccome vorrei colorare le calotte degli specchietti retrovisori , chi mi dice come smontarli??

( :offtopic01: off topic ma domanda velocissima , le maniglie delle portiere invece??  ;D ) ... grazieee!!!

Cerca nel forum  :bastinside:

si hai ragione le maniglie sono offtopic. c'è una discussione su quelle della 2 che sono uguali come smontaggio.
per quanto riguarda lo specchio devi tirare la parte in vetro, è a incastro, una volta levata quella vedrai i ganci che tengono la calotta, li sganci dall'interno e il gioco è fatto, tirando soltanto dall'esterno li romperesti

ottimo , grazie!!  :super:

Riapro questa discussione per dare un'informazione che a più di qualcuno potrebbe tornare utile.
In pratica il corpo centrale (la struttura pieghevole) dello specchio di qualsiasi Megane II è completamente compatibile con quello per la Megane II CC L'ho montato io personalmente sulla mia e ho risparmiato un bel pò di soldi.
Ovviamente chi ha l'elettrico come me,deve cercare in demolizione uno per il meccanismo elettrico. Ma non necessariamente per CC e viceversa. Fatta esclusione del trapezio che collega la struttura dello specchio alla carrozzeria. (ma questo non serve).

In demolizione uno specchio per la megane II l'ho pagato 40 euro.

Il tutto è facilmente intercambiabile,per smontare il mio senza fare danni ho fatto passare due asole ditero lo specchio elettrico chiuso a pressione negli incastri, e tirando piano è venuto fuori senza problemi.
La calotta verniciata dello specchio si toglie prima levando la base tonda dei 2 motorini che permettono il movimento dello specchio.
Successivamente aiutandosi con un cacciavite a taglio facendo leva sulle "linguette" che stringono gli incastri della stessa struttura dello specchio all'interno.
La calotta verniciata si sfila via con gli specchi in posizione richiusa.
Come guida ho visto che si può fare riferimento nelle foto qui presenti all'interno del topic. La procedura è la stessa.



mod.post modificato, ricordo che il colore rosso viene usato solo ed esclusivamente da mod/admin

grazie per la testimonianza, si lo avevamo già scritto da qualche parte, il corpo specchio è sempre lo stesso cambia solo la parte di fissaggio sulla portiera, una comodità saperlo visto che trovare specchi della cc non è facilissimo, ricordo però quello che avevamo già scritto, scambiare pezzi tra specchi originale è fattibilissimo, discorso diverso (come voleva fare qualcuno) è comprare uno specchio non originale della berlina e usarne le parti su uno specchio originale della cc, al 99% ci saranno delle incompatibilità

Giusto, ricambi aftermarket non sono quasi mai al 100 % compatibili.