Megane Club Italia

ciao a tutti!
sto valutando di prendere la megane 3 git line con l'aggiunta di questo sistema Easy Access System II  ma hi dei dubbi che spero potrete risolvermi:
1- il sistema è sicuro? nel senso appena mi allontano la macchina si chiude, ok ma quanto vicino devo essere? se ad esempio sono appoggiato esternamente per una chiacchiera con amici e viene un ladro mi butta per terra, può ripartire subito giusto?
2- in caso di furto poi una volta spenta senza la card non dovrebbe ripartire giusto?
3- e se dovessi perder ela card la renault te ne da una di rcambio?
4- c'è modo di disabilitare temporaneamente il sistema? mi spiego potrebbe capitare che andando in banca la chiave si smagnetizzi?
5- è successo a qualcuno che pa centralina impazzisse e non mi facesse più entrare in macchina? ad un mio amico con golf è successo.. è rimasto fermo in autostrada sotto un'acquazzone.. mi chiedo quanto è sicuro questo sistema?
6- in caso si verificasse questa ipotesi non esiste proprio la possibilià di usare una chiave manuale sia per entrare e sia per farla partire?

scusate se sono stato pesante, ma dovendo uscire tutti questi soldini vorrei essere sicuro che per lo meno non rimango fuori...
grazie a chi vorrà ripondermi nello specifio a tutte le domande!!
 ;)

Ciao!
1-Dipende da quanto lontano ti butta dalla macchina  :sogghigno: la macchina si chiude se stai davanti al cofano anteriore, o dietro a quello posteriore
2-Giusto
3-si, pagandola fior di quatrini
4-se non dovesse funzionare la card, c'è una chiave che si estrae dalla card stessa per aprire la portiera...
5-Che io sappia, mai successo!(al limite c'è sempre la chiavina succitata)
6-guarda 4e5
7- se n'è parlato molto sul forum di questo sistema
usa la funzione di ricerca la prossima volta, e posta le tue domande nelle discussione + appropriate  :super:
un mod sistemerà questa discussione dove meglio (forse  :sogghigno: )

1) è sicuro, appena ti allontani 2/3 metri la macchina emette un bip bip e si chiude, se sei accanto e il ladro ti butta per terra, la macchina si può anche a prire, ma se la chiave non è dentro all'abitacolo non parte.
2) giusto
3) in teoria devi cambiare codice della chiave. non penso ti facciano una copia, però non ne sono sicuro
4)No, non penso possa capitare nulla del genere, non è magnetica. Ha un chip di riconoscimento che la macchina riconosce nelle immediate vicinanze.
5) per ora nessuno ha mai lamentato un problema simile
6)Ovviamente si può, perchè se hai la chiave scarica come fai? esiste una chiavetta interna alla scheda che ti permette di aprire la macchina, poi devii nserire la scheda nella sede (ricordati che la pila è scarica) che legge il chip e poi la macchina parte, comunque credo esistesse un altro topic che parla di EA 2

EDIT: non esiste un topic di info sull'EA2, intanto teniamo questo e lo rinomino.  ;)

Topic Rinominato

grazie a tutti per le risposte.. quindi se ho capito in bene, riferendomi all'ultimo punto, se la pila è scarica, con la chiavino apro la portiera, e poi riponendo la scheda nella sede la mcchina parte.. quindi questa sede in cui si ripone la scheda funge diciamo da alimentatore, cioè è lei che legge il chio della scheda.. che quando la pila è carica può essere tenuta in tasca , ma quando è scarica va messa lì..

un0altra cosa ma quando la pila sii scarica la si può cambiare da soli o bisogna portarla in renault?
grazie a tutti!!

esatto!
la pila te la puoi cambiare da te senza problemi...ci sono sul libretto le istruzioni  :super:

Kivar ti meriti un THX perchè queste, erano domande che mi stavo ponendo anch'io da giorni, dato che l'ho incluso nella vettura ordinata :super:

grazie a te carminuzzo... lo scopo del forum è proprio quello di aiutarsi a vicenda..!!
 ;)

carminuzzo allora devi metterlo anche a chi gli ha risposto  :bastinside: :sogghigno:

 :lol:

detto fatto ;) (anche a Nik)

Per quanto riguarda il punto 3, a me sono state fornite 2 chiavi.
Se scegli l'opzione al momento dell'ordine dovrebbe arrivarti con 2 chiavi con EAS2 anche a te.
Nota: inizialmente reputavo l'EAS2 un accessorio scenografico, ma dopo averlo provato devo dire che ha davvero comodo.

presumo che a tutti viene fornito con 2 chiavi!
io non ho fatto alcuna richiesta, e ho 2 chiavi

sì qualunque macchina tu compri ti danno una chiave da usare e una di rriserva (Ergo 2 chiavi)

Ragazzi sapete dirmi se è possibile riconoscere se questo optional è montato su una megane solo guardando qualche particolare senza provarlo??

Se ho capito bene, sulla maniglia del guidatore ci dovrebbe essere un tastino nero e la serratura non dovrebbe essere a vista, o sbaglio??
 

giusto la serratura non si vede in tutti i casi
se c'e l'EA II ci deve essere il tastino e in piu il sensore sotto la maniglia

 :quoto:
l'unica cosa che devi guardare inequivocabilmente è il tastino!
come disse il vecchio bizzo ( :sogghigno: ) la serratura non dovrebbe essere mai a vista, anche senza EASII, e l'eventuale sensore sotto la maniglia, viene sostituito da un tappino (che può essere confuso per il sensore) nelle macchine senza questo dispositivo :super:

Il sensore per non sbagliarti è di colore nero, sembra tipo una di quelle porte infrarossi che avevano alcuni cellulari, solo un po più grande :asd:

(http://gallery.agemobile.com/gal/recensioni/hardware/smartphone/htc/tytn/ParteBassa.jpg)
nella foto quella nera a sx sopra ai disegni dei lucchetti ;D

come giustamente già detto il sensore è praticamente uguale al tappo senza sensore, quindi può trarre in inganno, quindi guardate se c'è il tastino per capire se il sistema è easII

ciao a tutti avrei un paio di domande da porvi:
in quale punto della maniglia và inserita la chiave che stà all'interno della card??
ho letto che a voi, nel caso vi allontanate dalla megghy, vi si chiude..
perchè da me no??
da me si chiude automaticamente, "solamente" nel caso ad esempio apro la megghy telecomando senza aprire la portiera...
in quel caso si che si chiude dopo qualche secondo...
(ammetto che tempo fa ho un vago ricordo che si chiudesse da sola ma non so se potrebbe esserci qualche problema al sistema dato che ad esempio non mi funziona più neanche l'apertura del bagagliaio tramite la card)

Ti spiego come mi è stata spiegata e come funziona a me questa bellissima funzione:

Apri la macchina con EAII accendi e fai un giro, spegni, scendi e se ti allontani si chiude da sola con EAII

Apri la macchina con EAII per es. per prendere una cosa da dentro la macchina chiudi la portiera e ti allontani e si chiude con EAII

Apri la macchina col tasto del telecomando per es. per prendere una cosa chiudi la portiera e ti allontani non si chiude con EAII, la devi chiudere con il pulsante di chiusura sul telecomando, se però apri la macchina con il tasto del telecomando, la accendi, e fai un giro, la spegni, chiudi la portiera e ti allontani si chiude con EAII

La chiave va inserita nella parte più a destra della maniglia, quella che quando tiri la maniglia sta ferma!  

dunque dovrebbe funzionar pure con la mia allo stesso modo??
(mi son dimenticato di dirvi che possiedo la meganeII)

Sì, perchè l'EAII è rimasto invariato da meggy II a meggy III, comunque per conferma attendiamo altre voci in capitolo ;D

sisi! l'easII è uguale su megII e III  :super:

no la funzione che si chiude da sola allontanandosi la ha solo la megane 3 , la megane 2 no

e allora perchè non l'hanno chiamato EASIII  ??? :sogghigno:

Buongiorno,

dalla configurazione in my renault mi risulta come accessorio optional montato L'EAII. Può essere che è rientrato come optional prendendo qualche altro accessorio?

Grazie

se hai preso il safety pack, l'EAII è legato al pacchetto, ovviamente a pagamento (390€)

Ok... ho preso il safety pack che costava sui 450€ ma sul contratto non è presente la voce EA II. E' compreso nei 450€ allora...

"strani" i 450€, perchè da configuratore sono 210+390  :lol:

meglio per te :super:

personalmente mi sto trovando bene, meglio di quanto pensassi...

E vorresti ben vedere il contrario :lol:

Inviato dal mio Desire HD usando Tapatalk

ciao ragazzi io ce l'ho sulla mia meggy gt line e mi trovo bene. Unica cosa nelle ultime due settimane mi è capitato che tre volte non chiudesse l'auto mentre mi allontanavo. Non è una di quelle cose che puoi far passare lisce, è come se il servosterzo facesse una volta cilecca...
Quali possono essere le cause secondo voi? Il freddo? L'aver avuto in un paio di casi le chiavi nel portafoglio? Essendo l'auto nuova di pacca e fabbricata fine 2011 non penso siano le batterie... Devo per caso spegnere l'autoradio prima di scendere considerando che il telefono é connesso via bluetooth, a prescindere che stia chiamando?
Grazie!

La mia si e' sempre chiusa ogni qualvolta mi sono allontanato con le chiavi sempre in tasca.
Magari con la card nel portafogli si preme un tasto accidentalmente e interferisce con il comando di chiusura.
Bluetooth e autoradio accesa non c' entrano perche' il sistema funziona correttamente (gia' provato di persona), anzi dopo 15min l' autoradiuo si spegne se la card non e' nel range (vicinanze abitacolo).

anche la mia fa cosi ogni tanto quando fa freddo, e non sono le batterie,quando è calda non lo fa.
sicuramente è riconducibile alla temperatura.

diciamo che se fa cilecca l'EASII o fa cilecca il servosterzo, non è proprio la stessa cosa :sogghigno:
ricordati che ogni qual volta si aziona la chiusura o l'apertura dal telecomando, il sistema automatico si disabilita, fino a quando non lo si riabilita premendo 2 volte il tastino sulla maniglia della portiera.
in oltre, il fatto che la macchina sia nuova, non da per scontato che la batteria non sia consumata...anche se la meg3 segnala sul cdb quando la batteria della chiave si sta scaricando! ;)
infine, cerca di fare caso se, le volte che la macchina non si chiude, sei sempre nello stesso posto...ci sono posti con alte concentrazioni elettromagnetiche che danno problemi all'EASII

 :quoto: Ieio! Mi è successa la stessa cosa, vicino al posto di lavoro: avevo parcheggiato a 10 metri in linea d'aria da un'antennona alta 30 metri :-X ; per il resto, si è sempre chiusa al allontanarmi dall'auto ;)

a me invece è successo che quando son andato questo fine settimana su, e li si sa che il freddo è molto più secco di roma, mi ha ricominciato a non funzionare il sensore post passeggero sx dell'EASII. non mi apriva la porta.
la cosa strana e che se davo due colpetti al sensore posto sulla porta, dentro le maniglie ,mi sbloccava le porte, ma infilando la mano all'interno della maniglia no..
non possono essere le batterie del dispositivo visto che le ho cambiate 1 mese fa...
suggestions?

ciao a tutti! ho una megane 3 gt-line dotata di antifurto originale Renault installato in pre consegna ed easy access system 2...Come tutti sapete quando ci allontaniamo dall'auto con la scheda in tasca la macchina si chiude sola, solo che i finestrini non si alzano e quindi dopo 30 secondi inizia a suonare l'antifurto! Vorrei risolvere il problema o facendo alzare i finestrini da soli quando si chiude l'auto e ci si allontana o meglio ancora disattivare la funziona di chiusura automatica! Qualcuno sa come fare?

Discussioni unite

Ti ho spostato qui la discussione, perchè comunque si parla di funzioni del sistema EASII

l'unico modo per far chiudere i finestrini con il chiudersi della macchina, è premere 2 volte il pulsante sulla scheda o quello sulla maniglia!

Per disattivare la chiusura automatica, penso che ti basta aprire la macchina usando il tasto sulla scheda....da quel che ho capito, in questo modo si disattiva il sistema automatico....Comunque sul libretto di manutenzione c'è scritto tutto (dovrebbe) ;)

falli salire prima di uscire dall'auto :bastinside:

se quando la chiudi usi il telecomando, l'easy acces si disattiva(per riaprirla devi usare il tasto sul telecomando)

Si questo lo so, solo che non mi va di usare il telecomando perché perdo così l'utilità dell'easy access system 2

infatti non ho capito perchè non hanno compreso la chiusura dei finestrini in modalità automatica.D'estate l'utilità del sistema viene meno, capita di arrivare a destinazione con i finestrini aperti, scendi ti allontani la macchina si chiude ma i finestrini no!!!

a me abitando in Sicilia in estate serve lasciarli aperti quando mi allontano dall'auto solo che la macchina dopo 30" inizia a suonare!!!  :nonquoto:

si chiamano direttive europee di sicurezza se n'è gia ampiamente parlato qualche pagina dietro  :nonquoto:

benissimo...allora non c'è un modo per disattivare la chiusura automatica così risolvo il problema alla radice?

l'unico modo è usare il telecomando per aprirla o chiuderla
Mod. discussione ripulita
per le discussioni non inerenti al topic usate i messaggi privati.
Cerchiamo di non litigare per cose che non hanno senso.
grazie

Piccola riflessione... credo che l'EAS2 funzioni con un chip RFID.
Ossia: la macchina trasmette SEMPRE, quando "sente" la risposta del chip, allora si apre.
Pertanto sarebbe interessante capire se la chiave funziona anche senza batteria (non posso provare perché mi arriva mercoledì :)).
Secondo me la batteria viene usata solo per mandare gli impulsi quando si premono i pulsanti.
Se così fosse, il consumo della batteria usando l'EAS2 dovrebbe essere praticamente nullo...
Mi informo meglio e, nel caso, vi aggiorno :)

Puoi usare tranquillamente la chiavetta della scheda anche senza batteria!  ;)

l'RFID c'è solo per usare la scheda inserita nel lettore (quindi anche senza batteria), quando viene usata fuori dal lettore è un normale ricetrasmettitore a 433mhz e in quel caso ha bisogno della batteria

Stiamo andando un filo OT, temo, ma non credo che continui a trasmettere sui 433Mhz. Avrebbe più senso funzionasse da RFID anche per l'ingresso/uscita.
Sennò cosa fa la chiave? Ogni x secondi manda un segnale per vedere se c'è l'auto nei dintorni?
Secondo me è più probabile lo faccia l'auto (che ha una batteria ben più potente).
Che dici?

più che OT state andando troppo sul tecnico  :bastinside: :sogghigno:
comunque si parla di EASII quindi non siete OT

non c'è nessun OT, l'rfid funziona senza batterie per questo motivo fa ben poca strada (a meno che tu non voglia un tasmettitore ad alta potenza in macchina e non ti farebbe piacere), la scheda funziona come dici tu con un sistema di interrogazioni continue, il chip rfid è nella scheda e viene alimentato dal lettore scheda solo se è inserita e quindi a pochi mm dalla sorgente, considera che i sensori per la pressione nelle gomme sono a batterie e funzionano a 433mhz e sono dati per 10 anni, la batteria della card dura molto meno ma quella si può sostituire

ovviamente non è la scheda che cerca continuamente ma è l'auto

Cavolo non avrei mai detto che trasmettesse di continuo... Mi chiedo a questo punto la potenza ma sarà qualche mW :)
Grazie per le delucidazioni.

P.S. È confermata la mia teoria che si consuma di meno la batteria della chiave se non si usano mai i pulsanti :)


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eh si...qualche mW ;)
io sono 3 anni e non ho mai sostituito la batteria del teleckmando...e va ancora alla perfezione ;D

P.S. È confermata la mia teoria che si consuma di meno la batteria della chiave se non si usano mai i pulsanti


Teoria confermata!  ;)

io non ho mai usato la chiave...dopo 2 anni la batteria di una delle 2 schede in dotazione m'ha abbandonato :sogghigno: vabè che le batterie che ti danno con la card in conce potrebbero essere già usate da tempo :lol:

Non è quello, il fatto è che se le usi sempre si scaricano per l'utilizzo, se non le usi mai ' si scaricano perchè non vengono utilizzate...  :-\
Fatto sta che prima o poi le devi sostituire....  ;D

dipende anche molto dalle abitudini, se dopo spenta l'auto si scende e si va via subito avverranno pochissime richieste di presenza da parte dell'auto e di conseguenza risposte della card, se invece si resta nei pressi dell'auto senza chiuderla avverranno molte più connessioni tra la macchina e la card

Ragazzi, finalmente è arrivata la mia splendida Laguna 4 control. È bellissima!!! Avrei però una domanda. Scendo dall'auto e mi allontano e la macchina ai chiude regolarmente. Ora: supponiamo che io mi riavvicini alla macchina, questa è pronta per aprirsi. Ma sei riallontano, dopo quanto si chiude? Subito? 30 secondi?
Grazie in anticipo :)


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se ti riallontani dopo aver riaperto la macchina???
se non si chiude autonomamente, non si chiude dopo un tot di tempo...devi chiuderla tramite scheda  o tastino sulla maniglia

Se hai l' EAS II  fa 2 beep e si chiude, senza toccare nulla neanche la chiave.


No, se ti avvicini non succede niente. Se metti la mano nella maniglia allora si aprono le portiere ma appena ti riallontani si sente il doppio beep e la macchina si richiude da sola.
Sai quante volte ho ladciato qualcosa in macchina e mi e' successo?  ;D

Perfetto, grazie 1000 :)
Perché ieri è successo che "ho chiuso" (nel senso che mi sono allontanato) la macchina.
Poi mi è venuto in mente che avevo lasciato il cell sul sedile.
Sono tornato indietro e, mentre stavo per aprire, mi è squillato.
L'avevo nel borsello e non me ne ero accorto.
Quindi mi sono riallontanato e sono andato via, ma non ho sentito il "saluto" :)
Quindi mi chiedevo se si fosse riaperta o meno, ma allora lo fa solo se apro la maniglia :)

Thx :)

Preciso che il sensore nella megane e' dietro la maniglia, la mano dentro e la prossimita' della chiave fanno aprire.
Se sei insicuro, premi sulla chiave il simbolo di chiusura e vedrai che l' auto lampeggia e si chiude, pero' per aprire dovrai riutilizzare la chiave, perche' se infili la mano nella maniglia non si apre.
Dopo l' accensione del motore e lo spegnimento si ripristina il funzionamento normale come ti ho scritto in precedenza.

se io chiudo con il telecomando nella mia megane poi posso aprire con la mano... ::)

nella megane 2 rispetto alla 3 è un pò diverso

Ciao a tutti.
Mi è capitato in un paio di occasioni di trovare la mia auto aperta  :sticazzi:  nonostante si fosse chiusa correttamente con doppio beep e chiusura specchi.
La prima volta che mi è capitato ho pensato che dopo che si è chiusa mi si fosse premuto il tasto di apertura della card mentre ancora ero nei paraggi,ma le altre due volte mi è venuto il dubbio.
quale può essere la causa di tutto ciò?
Ah l'accensione a mani libere funziona, così come la chiusura. Anche l'apertura funziona mettendo la mano nella maniglia, solo che queste tre volte (non consecutive) mi sono trovato la macchina aperta anche se si era chiusa.

Grazie a tutti per le info
Ale

molto difficile a dirsi, prova per un periodo a usare sempre l'altra card lasciando a casa quella che usi adesso e guarda se la cosa cambia

se metti la card nei pantaloni basta un non nulla per aprirla e non te ne accorgi nemmeno.
Mi è successo anche che sbattendo il marsupio, dove c'era la chiave, la macchina si aprisse.
Per sicurezza è meglio allontanarsi con la chiave in mano finchè non si è usciti dal raggio di azione e poi riporla dove meglio credete.

sicuramente l'hai riaperta involontariamente...tieni presente che il raggio d'azione (se schiacci il tasto per aprirla) è molto ampio
es. io parcheggio la macchina...vado in casa con la chiave in tasca...mentre sono seduto e sto mangiando...vedo la macchina che lampeggia  :o ...si stava aprendo e chiudendo perché il portachiavi premeva i tasti -.-"...

Ciao a tutti venerdì finalmente venerdì ho ritirato la mia meggy.. Una 1.9dci grigio titanio del 2009. Impressione dei primi giorni? Va da dio!! Ho solo un dubbio. Ho visto che sulle porte dietro le maniglie ci sono quelle specie di rettangoli scuri che dovrebbero servire appunto per l'easy acces system. Sembrano uguali a quelli della laguna di mio padre che ha questo sistema. Ho provato e riprovato ma senza risultato. Vorrei sapere una cosa se tutte le megane escono con quei rettangoli oppure se la mia ha il sistema danneggiato. In quel caso oltre a picchiare forte il rivenditore cosa devo fare? Inserisco anche la foto così si vede il modello.
(http://img.tapatalk.com/d/12/09/25/eha2y7y9.jpg)

credo che venga montata comunque la predisposizione...ma se ti allontani dall'auto senza toccare nulla...lei si chiude???...o devi premere per forza qualcosa???...

Devo per forza premere qualcosa altrimenti non fa nulla

allora avrai l' easy access sistem I pertanto devi premere il pulsante per la chiusura dell'auto
con il II basta allontanarsi per farla chiudere da sola

Non ho capito se ho o meno l'easy access

per metterla in moto devi inserire la scheda o ti basta tenerla in tasca?

se hai l'eas2 hai un tastino sulla maniglia, almeno sulla maniglia del lato guida, altimenti non lo hai

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/maniglie.jpg)

Non ho nessun tastino. E la chiave la devo inserire. Ecco ora mi sembra tutto un po' più chiaro

non ce l'hai

topic uniti

il tappo sotto la maniglia inganna, ma d'altra parte non possono fare due portiere diverse, una ha semplicememte il tappo, guardare se c'è il tastino è la cosa più semplice

non lo hai...come hanno già detto gli altri...beh almeno sai che non ti hanno fregato ;D

Scusatemi per chi non ha EAS2 vicino la maniglia del guidatore il buco per la chiave di emergenza e a vista?

Nono... il nottolino sulla portiera dell'autista è a vista per tutte le Megane!!! Le altre portiere invece sono tutte sprovviste di nottolino, in caso di mancato funzionamento del telecomando o dell'EASII e nell'eventualità di trovarsi una macchina affiancata sul lato guida che ha lasciato un piccolo spiraglio per raggiungere la serratura ho visto persone costrette a salire sul tetto della macchina e appiattirsi su di esso per intervenire con la chiave in dotazione sull'unica serratura disponibile della macchina, purtroppo tutti i costruttori di auto per diminuire le spese e per avere un effetto deterrente  contro il ladri da qualche anno a questa parte montano solo una serratura sulla portiera del conducente che in casi estremi come sopra riportato la presenza di un unica serratura obbliga il proprietario a compiere imprese circensi e a rivolgersi a tutti i santi e martiri del Paradiso!!!

sai non ci avevo mai pensato!! :sticazzi:

con EASII il nottolino non è a vista!
è nascosto...come già detto

Che differenza c'è tra questo Easy access system II e l'access system di serie su GT Line?

con l'easy access II
ti avvicini alla macchina e come tocchi la maniglia si apre...
come ti allontani si chiude dassola ...senza che tu tocca niente...
e una volta salito non devi fare altro che premere il tasto start...senza cercare la chiave per infilarla nel lettore...

Ok, grazie!

Mentre con l'easy access system che ha di serie la GT Line bisogna fare il tutto manualmente, ovvero premere il pulsante per aprire/chiudere ed inserire la carta nella fessura per accenderla, giusto?

Ma questo sistema è più sicuro della chiave tradizionale?

teoricamente si perchè non ci sono serrature, alcuni ladri esperti però con gli scanner captano la frequenza nel momento in cui si apre(ma devono trovarsi vicino, tipo gli autogrill).

sicuro come quando chiudi la macchina con il telecomando tradizionale
e poi al giorno d'oggi se ti vogliono rubare la macchina te la caricano su un carroatrezzi...

Ok!

In pratica le uniche differenze tra Easy access system incluso nella GT Line e il II che è optional, sta solo nel fatto che in quello incluso nella GT Line è necessario premere i pulsanti, mentre il II fa tutto da solo, giusto?

Si è così  :super:

esatto ;D è solo un po' più comodo ;)...vale i soldi che costa

Grazie delle info!

Mi accontento di quello di serie  :)

E' l' unico accessorio che ho messo e lo godo alla stragrande!  :super:

ciao amici vorrei sapere x chi ha easy access system ii su megane 3 2009 ,se con l'auto accesa e con chiave in tasca  si scende dall'abitacolo si spegne da sola la macchina o si deve spegnere dal tasto start? attendo notizie e urgente grazie :renault:

L'auto rimane accesa e sul CDB compare il msg "Carta non leggibile" e per poterla spegnere bisogna premere il tasto START a lungo, infatti sul CDB appare il msg "Carta assente premere a lungo"... :renault:

OK grazie mille tipo77 allora posso proseguire con l acquisto pensavo che aveva un problema l auto

Un'informazione ragazzi, ho letto tutto il topic ma non ho trovato questa risposta.
Ieri mi è arrivata la Meg sportour e non ha l'easy access.

C'è la possibilità di montarlo???

Grazie mille!   ;)

Non conviene a livello economico

se cerchi nel forum (non in questa discussione) si è parlato tanto di questa possibile ma assurda (in termini economici) modifica

Con l'easy access c'è la possibilità di far scendere i vetri dal telecomando? Ho capito come farli risalire ma non scendere  ???

(ho anche impiegato una vita a capire che per far accendere l'impianto elettrico all'auto devo inserire la tessera nell'apposito vano... ;D ;D)

Fanno solo la salita perche è una chiusura globale infatti devi premere due volte per farla entrare.
Per abbassarli nada

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Questa è una menata... fanno il rialzo dei finestrini (che non fanno tutti) ma non la discesa... bah  *_*

Buon giorno a tutti,  spero di nn aver sbagliato post.
Sono un nuovo possessore di una xmod 1.9dci 130cv 2011 x ora tutto ok, la mia domanda è con la chiave  (carta) x accendere l'auto  che tengo praticamente sempre in tasca,  quando fa molto freddo nn crea nessuno problema ad accedere la macchina. ..
ho notato che se inserisci la tessera fa tutto il controllo dei sistemi senza inserirla e accendendo nn lo fa...le candelette?
Grazie

 ??? ??? Non ho capito bene, il controllo dei sistemi, le candelette....
Spiegati meglio

tu non hai capito bene, io non ho capito niente ;D

@xmod46  scrivicelo un pò meglio :sticazzi:

 :bastinside:
intendevo che sono abituato ad altre marche che avendo la chiave tradizionale giri accendi il quadro strumenti  aspetti candelette e via..qui entro in auto faccio start sul pulsante e basta..nn aspetto candelette o altro. .
è normale?
Anche voi fate così?

Certo, almeno io faccio cosi, entro premo start e fa tutto lei, quando è in moto viaa...
È quella l'utilità  ;)
Cmq trovi tutte le info in questo topic

Topic uniti

finchè le candelette non hanno fatto quello che devono non inizia a girare il motorino di avviamento, facci caso, in estate tu premi e parte, invece in giorni particolarmente freddi ci "pensa" un attimo prima di avviare, ma è un tempo di poco più lungo, le candelette moderne sono molto veloci.
lo fanno anche molte auto recenti con la chiave classica, io con l'astra del lavoro anche se giro tutta la chiave finchè non hanno fatto le candelette non avvia

 :super:i
grazie mille a tutti allora..
ciao ciao

Ma è veramente sicuro?
Trovo che questo sia  uno degli optional più belli e comodi della nostra macchina, ed anche di scena  :lol:, ma qualche volta mi sorge il dubbio sulla sua effettiva sicurezza, ho avuto un mio conoscente che lo aveva e non si è più trovato la macchina e ho sentito parlare di furti in cui catturano i segnale del telecomando che poi viene replicato in assenza del proprietario o altre diavolerie elettroniche del genere. Voi cosa sapete in merito ?

non si può catturare il "segnale" perchè il codice che viene trasmesso cambia ogni volta quindi catturarlo non serve a niente, se non si conosce l'algoritmo che contraddistingue singolarmente ogni auto, allo stesso livello di difficoltà (se non di più) che ottenere una copia di una chiave tradizionale

Ciao a tutti,
è possibile disattivare la chiusura automatica quando ci si allontana dall'auto con il telecomando in tasca?

Grazie in anticipo!  :renault:

leggiti questo topic se non trovi nulla riproponi la tua domanda  ;)

Topic uniti

Ciao a tutti,
qualcuno sa se si può installare l'"accesso facilitato", cioè l'apertura
dell'auto con chiavi in tasca, in una sportour limited? non pensavo ne fosse
sprovvista !
Grazie in anticipo
Cri!

Salve ragazzi, vorrei fare una domanda sperando qualcuno possa darmi una risposta certa o un riferimento a qualche post precedente che io non ho visto.
Sulla mia megane è presente la key di prima generazione, mentre io vorrei quella di seconda generazione.
Cioè, poter aprire la macchina senza toccare la scheda, o se impossibile questo, in quanto mancano i sensori nelle maniglie, almeno poter avviarla tenendo la key in tasca.
Volevo sapere se in renault lo fanno, nel caso quando costerebbe, ed eventualmente se esiste qualcosa fai da te!

Ragazzi ciao. Da un po di tempo sto avendo problemi con la key(di prima generazione)  della mia megane. Siccome mi è sempre piaciuta la Key di seconda generazione, per intenderci, quella che fa partire l'auto pur restando in tasca, volevo sapere se recandomi in renault e pagando il dovuto è possibile sostituire la vecchia chiave, che comunque devo sostituire, con la nuova di seconda generazione. Attenzione, l'apertura delle porte a sfioro non mi interessa, quindi il problema non si pone. Qualcuno di voi a già effettuato per caso questa operazione? Quanto è costata? attendo risposte!

Ciauuuzzz

non è corretto chiamarle prima o seconda generazione, nascono entrambe nello stesso momento solo che una è di gamma bassa e l'alta è di gamma alta, si è parlato ampiamente del possibile passaggio dal sistema base all'EAS2 ovviamente tutto è fattibile ma i costi sono esorbitanti per i pezzi, la manodopera e sopratutto la conoscenza che dovrebbe avere chi fa l'intervento. sono sicuro che è già scritto comunque elenco alcune parti che differenziano i due sistemi:

prima di tutto le card, poi
tutte le maniglie, (ognuna ha un antenna e un tasto)
la parte dietro alle maniglie (ha il sensore ir per rilevare la mano nella maniglia)
il cablaggio dentro le portiere
l'antenna nella plancia centrale (e il suo cablaggio)
l'antenna al centro dell'auto (e il suo cablaggio)
l'antenna nel bagagliaio (e il suo cablaggio)
la configurazione della centralina abitacolo
la centralina abitacolo completa (che spesso non supporta la versione più evoluta neanche riconfigurandola)

oltretutto i cablaggi dell'eas non sono separati ma integrati nel resto del cablaggio quindi non sono acquistabili separatamente ma sono venduti solo completi, un conto è comprare quello completo di una portiera (che comunque non costa poco) ma il cablaggio abitacolo completo è una spesa senza senso.

l'operazione è considerabile solo nel caso che ci sia a disposizione un auto da cannibalizzare e anche in quel caso comporterà spese di manodopera non indifferenti a causa dello smontaggio completo degli abitacoli delle due auto. poi se questa auto non ha esattamente gli optional dell'altra avrà delle incompatibilità con altre parti del cablaggio che quindi andrà smontato per estrarre solo la parte dell'eas2 per ricongiungerla con quello della macchina che riceve l'upgrade, insomma nel caso lo deve fare qualcuno con una profonda conoscenza del sistema e normalmente sono addestrati solo per levare un pezzo e sostituirlo con uno nuovo a seconda del guasto che si presenta.

aggiungo anche un parere personale, il bello di questo sistema è proprio il fatto di non dover tirare fuori la card per aprire le portiere, che senso ha sbattersi (parzialmente) per avere solo la funzione per avviare senza inserire la chiave visto che la si avrà in mano salendo perchè è appena servita per aprire la portiera? (o servirà per chiuderla)

Ciao
Dopo il mega temporale dei giorni scorsi, in cui ho usato l'auto compreso entrare ed uscire, ho notato che spesso il sistema non mi permette subito di entrare in auto. Riconosce il telecomando, si accendono i fari e le luci sotto gli specchietti, tiro la maniglia e non si apre. Alla 3-4 tirata si apre però non mi sembra per niente normale. Che sia entrata dell'acqua da qualche parte creando questo problema?
Il venditore mi aveva detto che se mi fosse capitato di non riuscire ad entrare avrei dovuto premere sulla maniglia ma non capisco dove.
Vi è mai capitata questa cosa?

Discussione unita

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Post Unito: 12 Giugno 2016, 15:10:44

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Si sarà bagnato qualche contatto, portala in officina per un controllo.

Se non c'è altra soluzione farò così anche se mi scoccia perché non so come fare perché non ci sono mai durante la settimana

prova a fare la apertura chiusura con la key un paio di volte , secondo me è un sistema davvero molto valido però quando ci gironzolo intorno o non si apre subito oppure sembra chiusa ma è aperta oppure chiusa ma con gli specchietti aperti. Dopo   basta toccare quei 2 tastini ( sx apertura e dx chiusura ) sulla maniglia lato guida

Oggi non mi ha dato problemi, se me lo fa provo con i tasti che ho comunque provato e il sinistro apre mentre il destro sembra non fare niente... forse perché avevo appena chiuso l'auto.
Comunque grazie  :super:

 :renault:Domanda semplice ma se uno con la macchina accesa si allontana con la card dalla macchina si spegne? Insomma può funzionare come antirapina?

dovrebbe rimanere acceso il motore per poi non riaccendersi piu al successivo avviamento.  non è nato come antirapina però funziona come un antifurto satellitare nel senso che il blocco motore si attiva al successivo avviamento.

grazie potevano almeno fare che dopo tot secondi si spegneva o suonava

Salve volevo sapere come funziona questo benedetto Easy Access System nella mia grand scenic 2 del 2006, allora quando mi avvicino alla maniglia la macchina si apre poi metto in moto col tasto start e stop sensa inserire la scheda quando scendo dall'auto e mi allontano la macchina non si chiude da sola ma devo essere io a chiuderla con i pulsantini posti in una delle maniglie però mi è capitato che qualche volta spento il motore uscendo e chiudendo la macchina per poi riaprirla senza mettere in moto per prendere qualcosa in auto la macchina si è chiusa da sola però ho fatto deiverse prove ma c'è quando funziona e quando no vorrei capire il vero funzionamento, qualcuno per favore può spiegarmelo? grazie.

Non ho capito niente per via della punteggiatura però ti chiedo di leggere questa discussione in quanto le caratteristiche sono uguali

http://www.meganeclub.it/forum/index.php/topic,18874.0.html (http://www.meganeclub.it/forum/index.php/topic,18874.0.html)

discussione unita

quale punteggiatura? :sogghigno:

comunque l'auto capita che si chiuda da sola solo nel caso che tu apri o con il tasto sulla card o toccando la maniglia ma poi non apri nessuna portiera, in quel caso dopo una ventina di secondi si richiude

Salve volevo sapere come funziona questo benedetto Easy Access System nella mia grand scenic 2 del 2006, allora quando mi avvicino alla maniglia la macchina si apre poi metto in moto col tasto start e stop sensa inserire la scheda quando scendo dall'auto e mi allontano la macchina non si chiude da sola ma devo essere io a chiuderla con i pulsantini posti in una delle maniglie però mi è capitato che qualche volta spento il motore uscendo e chiudendo la macchina per poi riaprirla senza mettere in moto per prendere qualcosa in auto la macchina si è chiusa da sola però ho fatto deiverse prove ma c'è quando funziona e quando no vorrei capire il vero funzionamento, qualcuno per favore può spiegarmelo? grazie.

evidentemente c'è qualche falso contatto sui sensori che rilevano le porte aperte, perchè come ho già scritto l'unico caso dove le porte di bloccano da sole è quando le sblocchi (con il tasto sulla card o toccando la maniglia) e poi non le apri, in quel caso si ribloccano dopo circa 30 secondi, se invece in quel lasso di tempo apri una porta o il bagagliaio non si riblocca più da solo,
se c'è una anomalia la macchina non si accorge che tu hai aperto e si comporta come tu avessi sbloccato senza poi non aver aperto niente, spero di essere stato chiaro

mi sono letto tutto il topic cercando di capire il reale funzionamento di questo benedetto accessorio, comunque ho un pulsante posto nella maniglia lato guida però dietro ( passeggero ) che non funziona può essere questo il problema? come si smonta la maniglia per poter cambiale il pulsantino? e ci vuole quello della renault? come posso pulire i sensori posti all'interno delle maniglie? grazie

l'avaria dela maniglia non dovrebbe influire sulla richiusura, comunque per provare se fosse quella a influire è semplice, scolleghi il connettore tra le cerniere di quella portiera che la collega al resto dell'auto e poi fai qualche prova, ovviamente tutto in quella porta rimarrà inattivo, compreso alzavetri e chiusure varie, per smontare il tutto ti consiglio di cercare le varie guide, anche se non sono per scenic puoi usate quelle della megane 2 molto simile

Oggi mi è accaduto questo :
Arrivato a casa ho parcheggiato davanti
all' ingresso . Scendo dalla macchina e noto la presenza della posta nella cassetta delle lettere. Per evitare che gli specchietti si riaprano dovendo passare necessariamente vicino all'auto dopo aver recuperato la posta ho pensato di lasciare la tessera appoggiata sul tetto della macchina credendo che rimanesse aperta ... e invece no ! Appena mi sono spostato da davanti la portiera la macchina si è chiusa ! I sensori integrati nella maniglia rilevano il movimento ? E' capitato a qualcuno di voi ? Ovviamente poi quando ho recuperato la tessera gli specchietti si sono aperti  :sogghigno:

Ciao a tutti! Mi allaccio per chiedere: la mia Megane SW del 2003 ha l'easy access II ma non funziona correttamente. Devo tirare la maniglia una volta poi si apre. Inoltre, funziona solo dal lato guidatore. Per la chiusura, col pulsante si chiude. Da sola non ho mai provato. Idee o consigli?
Ovviamente, ho già cambiato la batteria della card.

da sola la megane 2 non si chiude, per il fatto che per aprire devi tirare la maniglia quando dovrebbe bastare infilare la mano dietro la maniglia potrebbe dipendere dalle fotocellule, la maniglia sul posteriore ha un piccolo specchio che riflette quello che trasmettono le fotocellule, se lo specchio è sporco o manca non funziona, per il fatto che da un lato non va proprio può dipendere da diverse cose ma io procederei una cosa alla volta, direi di iniziare guardanbdo se c'è lo specchio e se è pulito (nessuno pulisce la maniglia nella parte che non si vede)

Ottimo, ci guardo stasera stessa! Ma la fotocellula della portiera del guidatore fa da "master" per le altre?

no ogni porta ne ha una

Salve,
ho una megane luxe dinamique del 2005 con questo sistema. sono un paio d'anni che funziona a caso. Ovvero le chiavi (card) vengono rilevate dal sistema wireless raramente. Molto spesso devo premere il pulsante sulla card per aprire e mettere la card nell'alloggiamento nell'abitacolo.

Cosa posso controllare ? 

grazie

per questi problemi la prima causa, se te lo fa solo in alcuni posti, sono le interferenze,  se te lo fa ovunque la batteria della card è la prima cosa da verificare, anche se nuova potrebbe essere poco carica, per funzionare bene deve essere nuova e ben carica

ok, provero' ad comprare una nuova 2025

grazie

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Post Unito: 16 Febbraio 2021, 13:51:15

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niente da fare !! anche con batteria nuova funziona in maniera randomatica.

si apre e accende senza avvicinare tessera poi dopo 40 min per chiuderla devo usare il pulsante sulla scheda e non si riaccenda se non inserendo la tessera nel vano della console.

Avevo qualche dubbio che non fosse la batteria e così è ; ho provato ad aprire una tessera ma la bobina è saldata correttamente al circuito..

Ho letto che a volte potrebbe essere qualche fotocellula delle portiere che fa andare in tilt il sistema. Il fatto è che non esce nulla dalla diagnosi.

le fotocellule servono solo per rilevare la presenza della mano nella maniglia, quindi intervengono solo nel momento della apertura, per chiudere e per avviare il motore non hanno utilità se hai problemi con quelle funzioni deve essere altro.
puoi fare una prova brutale, scollega tutte le portiere tranne una staccando il connettore tra le cerniere e prova ad aprire e chiudere tramite la portiera ancora collegata per vedere se fosse l'elettronica di una portiera particolare che blocca il resto, l'unico problema è che non te lo fa sempre quindi dovresti stare con alcune portiere scollegate e di conseguenza non funzionanti (vetri, chiusura ecc...)
fai anche attenzione che se i connettori sono scollegati possono rimanere schiacciati chiudendo la portiera

ho provato a scollegare i connettori ma non cambia nulla.
Ma è mai possibile che dalla diagnosi non esce fuori nulla ? (almeno cosi mi hanno riferito ).

Potrei provare a comprare una dongle OBD per fare da me .... sulla golf 7 faccio tutto io la parte elettronica

il problema è che la parte che riguarda le maniglie è fatta di componenti che quando non "lavorano" è come se non ci fossero quindi se c'è una anomalia del tipo diun falso contatto non viene rilevata, viene segnalata solo nel caso di corto circuito o attivazione quando non dovrebbe, per rilevare questi problemi va fatto il test dei dispositivi, cioè singolarmente vengono testati se ricevono la chiave se premi il pulsante sulla maniglia ecc... ma questo con una interfaccia semplice non lo fai (e probabilmente neanche con quelle più serie ma universali) il test dei dispositivi lo fai con l'interfaccia ufficiale.
comunque dici che non cambia nulla, ma che prove hai fatto esattamente?
nel senso che devi scollegare ad esempio una portiera e poi vedere se il problema si presenta, poi se tutto funziona ricolleghi la prima e ne stacchi un'altra e così via finchè non isoli il problema. oppure il contrario stacchi quasi tutto e ricolleghi in sequenza finchè non esce il problema e poi (visto che il tuo problema sembra saltuario) una volta che ti sembra di aver trovato la sorgente del difetto la tieni scollegata e guardi per qualche giorno se il guasto sembra scomparso

ho staccato tutti i connettori. l'auto si è avviata con la chiave in tasca. dopo 2 min per spegnerla ho dovuto premere due volte il pulsante STOP come se non fosse riconosciuta la presenza della card . riprovato ad accendere mi è sucti il msg sul CDB di chiave non identificata.

non lo so, ci sono molti pezzi che compongono l'eas2 così senza vederla è difficile dire cosa può essere, comunque sei sicuro che te lo fa in luoghi completamente diversi? perchè sembra proprio un problema di interferenze

Certo che sono sicuro. si riesce a reperire uno schema elettrico e posizione della centralina / antenne ??


La Renault vuole 1000 euro per sostituire la centralina. Secondo loro dipende da quello.

la centralina abitacolo non dovrebbe costare così tanto se vuoi stasera verifico, per lo schema non è così semplice perchè sono molti componenti e lo schema è abbastanza frammentato.
poi considera che se non è colpa della centralina (uhc) se la sostituiscono in ogni caso ti tocca pagarla... non mi sembra l'approccio migliore.
che anno è la macchina?

anno 2005 , non mi conviene affidarmi alla rete Renault

se hai lo schema e posizione centralina , antenna e altro dell'impianto cerco di verificare nel dettaglio.

ok stasera controllo il prezzo della uhc, comunque tramite tasti sulla card funziona sempre apertura e chiusura?

si, i tasti di apertura e chiusura hanno sempre funzionato. La card inserita nel vano della console ha sempre funzionato.

ma non posso avere lo schema elettrico e posizione centralina uhs ?

la uhc costa circa 270 più iva poi ovviamente va impostata per il veicolo specifico, lo schema da darti come ti ho detto non lo ho.
ti chiedo dei tasti perchè la uhc ha a bordo una antenna che utilizza per ricevere il comando dalla card quando premi il pulsante sulla stessa, quindi se quello funziona sempre la parte rf della uhc dovrebbe essere ok, invece per il riconoscimento della card nella funzione mani libere utilizza le antenne in giro per l'auto come nelle maniglie delle portiere o nel bagagliaio.
la uhc è posizionata dietro al pannello fusibili a sinistra sotto al volante

a questo punto vale la pena aprire tutti pannelli portiera per verificare cablaggi connettori o altro ?

mi domando però per che la diagnosi non rileva malfunzionamento ?

scusami se ritorno sull'argomento. La funzione easy access funziona a caso e ogni tanto. Puo' mai essere la scheda UHC ? e se provo a smontarla e pulir ei contatti ? Non c'è qualche tutorial ? . grazie