Megane Club Italia

*EDIT* 01/03/2015 by Omihalcon

Si parla di questo restyling già da inizio agosto del 2010. Vi consiglio di leggere la fine di questo post e i messaggi successivi: vedrete che di questo look si sapeva quasi tutto già 3 anni fa.

Renault Mégane 2014: Tutte le foto e le informazioni ufficiali
Pubblicazione del 23/12/2013  fonte www.quattroruote.it

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/renault-megane-2014-tutte-le-foto-e-le-informazioni-ufficiali (http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/renault-megane-2014-tutte-le-foto-e-le-informazioni-ufficiali)
 
(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/423519_2335_big_2013-renault-mégane-facelift-31.jpg)

(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/423519_5834_ico_2013-renault-mégane-facelift-91.jpg)    (http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/423519_9462_ico_2013-renault-mégane-facelift-161.jpg)

Alle soglie del suo debutto sui mercati europei, la Renault ha diffuso tutti i dettagli relativi alla nuova gamma Mégane, che andrà in vendita a gennaio in Europa e nei mesi successivi sui restanti mercati. Tutte le varianti di carrozzeria sono state aggiornate con il nuovo look, oltre che con l'adozione del sistema R-Link e l'aggiornamento della line-up di motori.
 
Il debutto dell'R-Link. Delle modifiche estetiche, che allineano la Mégane al resto delle ultime Renault, con il logo ben in evidenza sul muso, si è già detto in più occasioni. Altrettanto importante è il lancio del sistema di infotainment R-Link, di serie sugli allestimenti più ricchi, che racchiude tutte le funzioni dalla navigazione alla radio, passando per la connettività Bluetooth, una lunga serie di servizi online e di app, con lo store della marca che ormai ha raggiunto quota 50 applicazioni. L'R-Link è controllabile tramite uno schermo touch da 7" o con i comandi vocali, disponibili in nove lingue. Il sistema comprende anche la funzione che permette di comporre gli sms a voce quando il veicolo è in movimento.

Cresce la sicurezza attiva con il Visio System. Va segnalato - sempre in fatto di dispositivi hi-tech - anche il debutto del Visio System, che sfrutta le indicazioni di una telecamera posizionata sul retrovisore esterno lato guida e allerta il guidatore in caso di cambio corsia involontario. Sempre sui dati della telecamera si basa poi il sistema di regolazione automatica del fascio luminoso, che ne aumenta o diminuisce l'intensità a seconda delle condizioni di illuminazione e dell'eventuale arrivo di altri veicoli nel senso opposto di marcia. Il pacchetto Visio System è completato dai sensori di parcheggio con retrocamera.

Le novità motoristiche. Con la gamma 2014 del modello, il cambio a doppia frizione Edc fa inoltre il suo debutto in abbinamento alle motorizzazioni a benzina, grazie al nuovo 1.2 TCe da 130 CV che va ad affiancare la versione da 115 CV, già presente a listino prima del facelift. La gamma delle unità a gasolio è invece composta dai 1.5 dCi da 95 o 110 CV (quest'ultima aggiornata, portata a erogare 260 Nm e migliorata sotto il profilo dei consumi) e dal 1.6 da 130 CV.

Qualche ritocco anche per la R.S. Al top della gamma resta naturalmente la versione sportiva R.S.: pur confermando il 2.0 turbo da 265 CV (oltre al differenziale autobloccante e alle varianti di telaio Sport e Cup), il modello accoglie l'arrivo di alcune novità di dettaglio, provenienti dalla limited edition Red Bull Racing RB8. Arrivano dunque i sedili sportivi Recaro con rivestimento in pelle e tessuto e la telemetria offerta dalla versione 2.0 dell'R.S. Monitor, mentre tra gli optional figurano i cerchi da 19" in tinta nera con bordo grigio, il pacchetto aerodinamico con dettagli in rosso e gli pneumatici Bridgestone con cui la Mégane Trophy ha segnato il giro record al Nürburgring.

Le varianti GT e GT Line. Ideale trait d'union tra le versioni normali e la R.S. sono le versioni GT e GT Line, che si caratterizzano per alcune soluzioni stilistiche riprese dalla sportiva, ma non sono commercializzate su tutti i mercati europei. La GT, oltre alle modifiche estetiche, mette in gioco anche una versione depotenziata del motore sovralimentato della variante Renault Sport: qui il 2.0 turbo eroga 220 CV e 340 Nm.


*EDIT* 03/12/2013 by Omihalcon

Renault Mégane 2014: i prezzi italiani
Pubblicazione del 02/12/2013  fonte www.alvolante.it

http://www.alvolante.it/news/renault-megane-2014-332336 (http://www.alvolante.it/news/renault-megane-2014-332336)

LIFTING AL “VISO” - Recentemente sottoposta ad un leggero aggiornamento estetico e tecnico, la Renault Mégane 2014 entra ufficialmente a listino con prezzi che variano da 19.300 a 26.150 euro. A cambiare è prevalentemente la zona frontale della vettura grazie all’adozione di un nuovo paraurti, del cofano motore con logo integrato e soprattutto dei nuovi fari ellittici con luci diurne a led. Debutta inoltre il motore a benzina Tce da 130 CV della famiglia Energy, abbinato al cambio automatico a doppia frizione EDC. Il sistema Start&Stop e il recupero dell’energia in frenata e decelerazione (ESM) ottimizzano i consumi.
 
(http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_lunghezza_640/public/news_galleria/renault-megane-2013_5.jpg?itok=UNkfLnJa)
 
LE PRINCIPALI DOTAZIONI - La Renault Mégane 2014, offerta in variante berlina, coupé e wagon, è disponibile in tre allestimenti: Wave, GT Style ed Energy GT line. Il primo include le luci diurne a led, il volante in pelle, il clima manuale, il cruise control, il sedile conducente con regolazione lombare e la radio Cd Mp3 con Bluetooth e presa Usb. L’allestimento GT Style si distingue per i paraurti anteriore e posteriori di foggia specifica ed aggiunge: clima automatico bi-zona, sensore luci e pioggia, parking radar posteriore, cerchi in lega da 16 pollici e retrovisori ripiegabili elettricamente. Top di gamma l’Energy GT Line, dall’impronta chiaramente corsaiola:  le sospensioni sono rielaborate dalla Renault Sport, i cerchi sono da 17 pollici e il telaio è di tipo sportivo. Sono inoltre presenti: la pedaliera in alluminio, i vetri posteriori oscurati, il pomello del cambio in cuoio, le impunture rosse su volante e cambio e la selleria in tessuto ed ecopelle con supporti laterali rinforzati.
 
(http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/editor_1_colonna/public/news_galleria/renault_52400_it_it-1269.jpg?itok=d7IjoXHd)

(http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/editor_1_colonna/public/news_galleria/renault-megane-2013_6.jpg?itok=z7DvzJaB)

Nelle foto: dall'alto, la berlina, la station wagon e la coupé.
 
MOTORI E PREZZI - Quanto alla gamma motori della Renault Mégane sono a benzina il 1.2 Tce da 115 CV (20.700 euro in allestimento Wave), il 1.2 Tce da 130 CV (22.100 euro GT Style e 23.100 euro Energy GT Line) e il 1.6 da 110 CV (19.300 euro Wave). Sul fronte diesel sono invece disponibili il 1.5 dCi da 95 CV (20.550 euro Wave), il 1.5 Dci da 110 CV (21.150 Wave, 22.550 GT Style, 23.850 Energy GT Line) e il 1.6 dCi da 130 CV offerto esclusivamente in variante Energy GT Line a 25.350 euro. I prezzi della versione coupé non sono ancora stati comunicati mentre il sovrapprezzo per la wagon è di 800 euro. L’automatico EDC è disponibile a 1.200 euro in abbinamento al 1.2 Tce da 130 CV e al 1.5 dCi da 110 CV.

(http://media.autoblog.it/l/la-/la-renault-megane-si-concede-un-aggiornamento-ecco-le-prime-immagini/2014-renault-megane-01.jpg)


Renault Megane Coupé 1.5 dCi, la prova dei consumi "reali"
Pubblicazione del 27/03/2015  fonte www.omniauto.it

http://www.omniauto.it/magazine/27048/renault-megane-coupe-15-dci-test-prova-consumi-reali-roma-forli (http://www.omniauto.it/magazine/27048/renault-megane-coupe-15-dci-test-prova-consumi-reali-roma-forli)


Sapevo già che il 1.5 dCi di Renault è un campione di efficienza e bassi consumi, ma toccare con mano i 3,8 l/100 km della Megane Coupé 1.5 dCi 110cv è stata davvero una bella sensazione. Con le sue forme basse e aerodinamiche, l’assetto quasi sportivo e una scorrevolezza innata la compatta coupé francese è riuscita infatti portare a casa un risultato eccezionale nel mio tragitto di prova Roma-Forlì; lungo i 360 km del test dei "consumi reali" la Renault Megane Coupé ha percorso in media più di 26 km con un litro di gasolio, una prestazione che la fa balzare al terzo posto assoluto nella classifica delle auto meno assetate di carburante, dietro alla Peugeot 208 1.6 e-HDi e alla Toyota Prius Plug-in Hybrid. Ancor più strabiliante mi è parso il consumo extraurbano sul tratto che uso per testare i limiti da "economy run": qui il 1.5 dCi si è accontentato di appena 3,2 l/100 km, ovvero oltre 31 km/l. Chi invece ha più fretta e frequenta con maggiore assiduità tangenziali, autostrade e superstrade, sappia che può contare su consumi sempre bassi, nell'ordine dei 4,8 l/100 che ho sperimentato personalmente a velocità sostenuta. Insomma, per quanto si pesti sull'acceleratore la francesina appena sottoposta a facelift non tradisce la propria vocazione alla sobrietà petrolifera, regalando grandi percorrenze (oltre 1.500 km con un pieno) e pochi danni al portafoglio. Anche il prezzo base di 19.900 euro non è dei più alti.

Se volete conoscere i pro e i contro di questa Renault Megane Coupé potete guardarvi la video-prova del #perchécomprarla del mio collega Giuliano, ma dal punto di vista del tester dal "piede leggero" posso confermarvi un piacere di guida superiore alla media, soprattutto grazie ad un assetto neutro studiato per potenze superiori. La sportività non è il punto forte del motore 1.5 dCi 110cv, ma la tenuta di strada precisa e agile aiuta davvero a contenere i consumi: basti pensare alle curve appenniniche dove la Megane Coupé non mostra segni di rollio, non si corica mai, imposta le traiettorie con sicurezza e si riallinea in maniera fulminea permettendo di mantenere costante la velocità e l’andatura a tutto vantaggio delle medie di consumo. La linea del padiglione spiovente verso la coda aiuta a ridurre la resistenza aerodinamica e i consumi, ma per i pilota questo si traduce in una riduzione della visibilità, soprattutto attraverso i piccoli finestrini posteriori e il basso lunotto e per i passeggeri dietro in abitabilità ridotta. Anche le finiture interne mi hanno soddisfatto poco, disomogenee nel loro alternarsi di buone gomme morbide e meno piacevoli plastiche dure. Più apprezzabili mi sono sembrati invece i comodi e morbidi sedili, la silenziosità interna appena disturbata dal rumore di rotolamento degli pneumatici e la discreta dotazione comprensiva di cruise control, sistema start/stop, climatizzatore automatico bizona e navigatore TomTom Europa (780 euro) dotato di comoda rotella di comando. Il tutto, sommato alla vernice metallizzata Bianco Nacré (800 euro) e ai cerchi in lega da 16" Kaleido di serie, porta il prezzo finale a quota 21.480 euro, una cifra tutto sommato adeguata al mezzo.

Dati

Vettura: Renault Megane Coupé GT Style 1.5 dCi 110cv S&S
Listino base: 19.900 euro
Data prova: 16/05/2014
Meteo: Variabile-Pioggia, 18°
Prezzo carburante: 1,557 euro/l (diesel)
Km del test: 991
Km totali all’inizio del test: 4.831
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 79 km/h
Pneumatici: Michelin Energy Saver GreenX - 205/55 R16 91 H

Consumi

Media "reale": 3,8 l/100 km (26,32 km/l)
Computer di bordo: 3,8 l/100 km
Alla pompa: 3,8 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

Conti in tasca

Spesa "reale": 21,30 euro
Spesa mensile: 47,33 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 338 km
Quanto fa con un pieno: 1.553 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un'occhiata e troverete molte sorprese.


e-brochure

(http://www.meganeclub.it/gallery/images/thumb_pdf.jpg)  PDF Megane 3 2014 Facelift/restyling Berlina e Sportour (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Megane3_2014_e-brochure.pdf)

Grazie a edop84 per aver fornito il link sul sito Renault
http://www.renault.it/e-brochure/BK95PH2/index.html?utm_source=Ebrochure&utm_medium=e-mail&utm_content=Ebrochure-BK95PH2&utm_campaign=Ebrochure-conf-view (http://www.renault.it/e-brochure/BK95PH2/index.html?utm_source=Ebrochure&utm_medium=e-mail&utm_content=Ebrochure-BK95PH2&utm_campaign=Ebrochure-conf-view)

Prove!  

Autoblog: http://www.autoblog.it/post/317349/nuova-renault-megane-1-5-dci-prezzo-informazioni-e-prova-su-strada (http://www.autoblog.it/post/317349/nuova-renault-megane-1-5-dci-prezzo-informazioni-e-prova-su-strada)

Messaggio originale by Jaffy R26-CC:  

Allora raga, questo ipoteticamente dovrebbe essere il muso del futuro restyling della meggy... Mi auguro che nn sia così, mi ricorda la polo e poi troppa plastica davanti!!!  :sbiancato: :bleah: :nonquoto:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10996/photo.jpg)

:bleah: :bleah: :bleah:

i fari a led sono più brutti delle macchine tamarre dei bulgari che girano per roma, mi sembra un mix tra la vecchia opel corsa e la polo :bleah:

oddio scusate esco dal topic che a vederla mi vien da vomitare :bleah:

oddio veramente!!!
a me sembra una polo sul paraurti della C3!!

Se davvero sarà questo il muso della nuova megane, penso che chi ha intensione di comprarsi la macchina, farà le corse per accaparrarsi il modello attuale!

non mi piace x niente....

dall'apertura sulla mascherina sembra una ford e cmq lo stemma opel le dona molto di più ;D

Ti  :quoto: , lo stemma opel ci starebbe a pennello, secondo me con questo restyling ha perso la sua originalita'!
Pero' sono davvero curioso di vedere il posteriore, soprattutto della Sportour............

semplicemente orribile...... :nonquoto: cara  :renault:

meno male che l'ho ordinata settimana scorsa.... :sogghigno:

così non la prenderei mai....

non ci sono parole per definirla.....

no comment!!!!!  :banned:

e pensi di essere al sicuro? se esce il nuovo modello entro un mese ti appioppano quello.. anche perchè vuoldire che in fabbrica hanno già smaltito la rimanenza  >:(

tutta la bellezza dei fari della megane 3 se ne và a farsi fottere cosi.. anche la palpebra laterale che un pò copriva dai piccoli urti l'hanno rimossa.. ma i nrenault hanno chiamato gli stilisti della nuova grande punto? :bleah:

Beh di certo non esce in un mese e di sicuro non posso vendermi una macchina che io non ho ordinato....sarebbe un gravissimo vizio di forma.....quindi sono tranquillo....c'è un contratto.....
Attendo con ansia la mia piccolina.....

C'è da dire che spesso poi ste foto sono pure elaborazioni al PC... Mi auguro!!!!!! :banned:

brutta e' brutta forte eh  :sticazzi:
pero' un aspetto positivo e' che da quell'immagine i fascioni di plastica sono del colore della vettura, quindi finalmente sara' possibile prenderli da renault pretrattati e farseli verniciare, che neri come sono li trovo orrendi  ;D

 :quoto: orangeb li ho notati anch'io

Fa proprio cagare, ma non credo ke la produrranno presto! In genere fanno i restyling dopo 2 o 3 anni ma modificano poco dell'auto ed un cambiamento del genere lo fanno solo ogni 5 o 6 anni! Ke lo facciano ora è proprio impossibile o può essere ke alla Renò si stiano bevendo il cervello!

 :bleah:

Tra un annetto o poco più avrei intenzione di prendere la III, ma con quel muso proprio no, mi tengo la mia II fino ala morte

forse avremo un calo di iscrizioni quando uscirà!  :-\

l'unica cosa positiva sono il led diurni

Cmq se guardate il prototipo Dezir si vede che è stato fatto un copia/incolla del muso e quindi rielaborato... Mi auguro sempre!!!  :sbiancato:

comunque niente di originale...potevano trovare una soluzione tipo RS!!

ragazzi bisogna vedere sempre se è cosi... vi ricordate ste cavolo di riviste che foto avevano messo x la megane III? e allora... aspettiamo l'ufficialita'... se poi è cosi o simile... vado subito a farmi la coupe usata  :risatona01:

(http://www.historiasdelmotor.com/images/2007/07/renault-megane-iii-autoplus-2.jpg)
(http://www.historiasdelmotor.com/images/2007/07/renault-megane-iii-autoplus-1.jpg)

Sì è vero, raramente hanno azzeccato uno scoop, almeno con così tanto anticipo!!!

ringraziate il suprozzo (come dice enrico) x le foto che vi ho trovato! tie' piate tutti e vomitate!  VAI CON I THANKS!  :risatona01:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/273733/DSC07600.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/273733/DSC07602.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/273733/DSC07601.jpg)

e una photoshoppata facendo un miscuglio di GT e sta ciofeca di restyling

(http://img441.imageshack.us/img441/4274/x91b.jpg)

Abbiamo preso la stessa fonte!! Cmq confermo che è orribile!!!!!

(http://static.blogstorage.hi-pi.com/sport24.com/v/vi/visions-autos/images/gd/1196702805.jpg)

:bleah:

Questo invece secondo me è un photoshop con l'attuale Laguna...

(http://i48.tinypic.com/15iajh5.jpg)
(http://i47.tinypic.com/28k5wch.jpg)
(http://i48.tinypic.com/23rmhaf.jpg)

(http://i46.tinypic.com/f0vzaw.jpg)

http://ilmondoauto.blogfree.net/?st=80

ragazzi nn facciamoci le pippe mentali... bisogna vederla quando esce ufficialmente e allora possiamo commentare... queste sono solo photoshoppate per vendere le riviste e basta... visto che la megane cmq è un auto che sta andando molto (purtroppo poteva andare meglio se non c'erano i 6 mesi di attesa) se ne vedono di tutti i modelli... 5 porte coupe' cc e anche RS (oltre a quella di Enrico e Ben ne ho incrociata una Nera sul raccordo con targa Svizzera). Aspettiamo e vediamo... cmq quella che ha postato MrNik è + decente... mah speriamo bene...

@Supra: dici questa?

E con i cerchi da 18 della mia RS II  :lol:

Secondo me questo è un fotoritocco di quando doveva ancora uscire la Megane III...... Infatti non ha elementi della III solo di Laguna e i cerchi della RS II.

è proprio vero che al peggio non c'è mai fine

Per me nella foto nel primo post, la nuova mégane assomiglia alla WV scirocco visto il taglio dal parafango al fianco, i fari assomigliano di piu' a quelli della polo.
Hanno poi riutilizzato i fendinebbia dell' attuale mégane dynamique (ed ex luxe).

Bella sorpresa che mi avete fatto a ritorno dalle vacanze  :P

Oh mio Dio che oscenità è questa??


non è un restyling è un merdstyling... mai e poi mai comprerei una mègane così.... :bleah: :bleah: :bleah: :bleah:

Se mai dovesse uscire veramente fatta così, mi sa che come ha detto Enrico avremo un calo di iscrizioni, e  :renault: avrà un calo di vendite mica indifferente!!!!!

orribile.....
Ma uscita 2012 confermato? Cavoli sabato vado in concessionaria a vedere una GT Line Cabrio per rendermi conto un po se la GT line Sportour mi puo' piacere se tutto va come penso ad ottobre la ordinerei con arrivo a gennaio....

:offtopic01:
è bellissima la sportour GTline  :super:
 :offtopic01:

dalle foto sembra molto bella ma vorrei vederla dal vivo :P ormai vado per i 40 non vorrei che fosse troppo sportiva il venditore mi ha detto che l'unica cosa molto sportiva e' la pedaliera in alluminiuo ma e' un venditore per venderla mi direbbe anche che e' una machcina da vecchio XP cio' che mi preoccupa di piu' e' l'altezza da terra gia avuta macchina con muso basso tutti i marciapiedi hanno il lascito dle mio passaggio ;D vorrei evitare la stessa cosa con questa ;)

Durante queste ferie, ho avuto l'occasione di visitare una concessionaria Renault in Germania, è ho visto la GT line ( che in italia ha preso il posto della luxe, in effetti non c'è neanche + sul sito e per questo sono veramente incavolato) ed è veramente bella,
è possibile che la Renault dal 2008 al 2012 cambi per 2 volte l'estetica della auto, mi sembra già di avere una macchina vecchia! :banned:

mah....aspetterei di vedere qualcosa di più concreto...perchè dalla prima pagina a qui se ne son viste diverse

http://2.bp.blogspot.com/_5ObvgpelSDY/TG1ctDqut8I/AAAAAAAAASU/9M87gD0p5co/s1600/Renault-Megane-2012_thumb%5B8%5D.jpg                                è brutta pure bianca :risatona01:

Che collage di brutture!!!  :bleah: Cerchi  :renault: wind e han ripreso il muso della Dezir, lo stesso che ho riportato nel primo post...  :nonquoto:

direi che delle macchine postate, l'unica che mi piace è la laguna...

per quanto riguarda il restyling della Megane 3, beh, stendiamo un velo pietoso, è un mix poco riuscito della nuova polo con la megane... ma spero sia solo una preview poco attendibile...

Guardate un po' qui

http://autoworld.wordpress.com/2008/05/24/first-renault-megane-iii-renderings/

Se guardi la data,  è roba del maggio 2008. 
Non penso sia  in qualche modo attendibile, anche perchè sul frontale ci dobbiamo aspettare qualche variazione piu' incisiva (vedi nuovo family feeling che viene inaugurato con Twingo).
Su Al Volante di settembre, se non erro,   viene semplicemente indicato che verrà presentato un restyling per la prossima primavera 2012 che io penso faranno coincidere con la commercializzazione della nuova motorizzazione dCi 1.600 appena installata su Scenic.

si ho visto la data...ma se guardi l'articolo di  quattruote  dove riporta il presunto restailing del 2012 e lo paragoni con questo, le 2 vetture risultano essere molto simili se non uguali...cambia solo il disegno interno dei fari.

Non ho presente l'articolo di Quattroruote,   pero' se il restayling resta in questi termini ne sarei contento perche' la linea della attuale e nostra non verrebbe stravolta=invecchiata.

ti :quoto: in pieno....quella del 2012 sempbra piu' una Golf che una megane...io preferisco di granlunga la nostra

quel link non riguarda un restyling ma semplicemente i primi rendering (simulazione al computer) subito precedenti alla presentazione della megane 3 infatti è praticamente uguale alla attuale a parte qualche particolare e qualche proporzione

:quoto:
trl'altro fatto moolto male!
basta guardare il cassetto portaoggetti!!  :banned:

 :quoto: meglio l'attuale megane, ammesso che questa del link sia il restailing... Io credo che quando faranno il restailing aggiungeranno qualcosa di più innovativo, tipo posizioni a led stile audi, ecc...

Cmq avevo aperto un topic a tema...  ;D
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12548.0;highlight=restyling

sogna  :sogghigno: visto che sognamo anche io voglio la RS III con il DCI della laguna coupe 3.0  :'(

naaa che 3.0??
se la faranno mai (ma ne dubito) faranno un 2.0dci potenziato a 180/190cv :super:

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/renault-megane-presto-il-restyling-foto-spia (http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/renault-megane-presto-il-restyling-foto-spia) cosa pensate?

mhhhhhhh purtroppo si capisce poconiente dalle foto, aspettiamo fotospia migliori!!  ;D ;D ;D

 :quoto:
da quel poco che si vede, sembra indentica....ma si vede proprio poco! :sogghigno:

pag 73 di Quattruote di Settembre c'è il frontale nuovo, a me non piace, è in pieno stile tamarata Audi con le luci diurne a LED.
Ma sono sicuro che a molti piacerà  :sogghigno:

e postacelo no  :super: anche una foto fatta bene :lol:

eccola  :super:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11981/Immagine_%283%29.jpg)

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Post Unito: 19 Settembre 2011, 21:48:07

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scusate la qualita ma l'ho fatta al volo  ;D
a me piace cosi  ;) tranne i cerchi :bleah:

che poi su quattruote cartaceo la danno per versione definitiva, non è un rendering e c'è anche la taga infatti...Allora mi chiedo perchè la versione on line non pubblica la foto ma mette quelle spia facendoci credere che non conoscono il nuovo frontale.Mah  ::)

mi sa tanto di un altro fotomontaggio con niente di veritiero...visto anche la somiglianza da un vecchio fotomontaggio
(http://2.bp.blogspot.com/_5ObvgpelSDY/TG1ctDqut8I/AAAAAAAAASU/9M87gD0p5co/s1600/Renault-Megane-2012_thumb%5B8%5D.jpg)

vedremo cosa ne esce... chi vivra'  vedra'

io non la voglio vedere se viene fouri così!! :bleah:

Però se ha i fanali con la striscia led li prendo se fittano sulla luxe!! ;D

penso che la bocca rimarrà com'è adesso più o meno dubito che la cambino.. per la parte legata al logo prevedo qualcosa di simile ma senza quell'effetto strisciato nero dietro.. forse sarà lucido secondo me.. i fari invece potrebbero esser cosi.. però boh normalmente non si mettono a stravolgere troppo un modello gli costerebbe troppo di progettazione...

Mamma mia che obrobrio........  :disgust1:

guarda che la tua potrebbe avere gia questa faccia  :'(

Non credo proprio Ale!  ;D ;D

è già in produzione? se non è in produzione potrebbe rientrare tra quelle restilyng  :'(

Ale è impossibile, ha preso la Monaco GP (serie limitata per di più finita) e la Monaco GP avrà ;D

il frontale comunque è della gt-line.. quindi se viene ristilizzata tutta la gamma anche essa sarà ristilizzata :/ spero che la sua non sia cosi :/

ma la smetti!! :sogghigno: la sua non sarà così, punto!

non avendola presentata a Francoforte credo che il facelift prima di 6 mesi non verrà commercializzato, comunque da questa foto si capisce che ci sarà la striscia nera con il logo enorme(come sulla twingo) che a poco a poco metteranno su tutta la gamma...

(http://static.blogo.it/autoblog/foto-spia-renault-megane-facelift/Foto_spia_Renault_Megane_facelift_02.jpg)

Ragazzi, fate i bravi e gli utenti con rango piu' elevato diano maggior esempio senza insistere su argomenti futili.
(vale anche per me stesso)

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Io aggiungo che forse avra' un restyling simile a quello della twingo... guardate bene i teli e dove sono "tagliati" sia davanti che sul portellone dietro.

secondo me' 100 volte meglio il nostro modello

 :quoto:

Quel fotoaccrocchio è veramente orrendo.

come ogni auto nuova che esce (anche brutta)
do tempo 1 anno e volete vedere che piace a tutti?  :)

è sempre stato così, purtroppo ragazzi finchè non la possiamo toccare con mano
e vederla in giro con qualche accoppiamento colore/allestimento/cerchi

non possiamo giudicare piu di tanto

io se sto a guardare tutti i rendering, muletti e ca***te varie non c'è un auto che mi è mai piaciuta
eppure quando poi le vedi in giro ti ricredi sempre

(es. nuova serie 1)
la opel insigna quando fu presentata preferivo quasi l'astra vecchia eppure ora IMHO è fantastica

ecc ;) ;)

 :quoto:  per questa volta il buon @Zane.
Basti pensare che quando è stata presentata la versione GT Line  ci sono stati utenti del MCI che hanno gridato allo scandalo  lanciandosi in previsioni di fallimento della Renault.   
Sempre restando in casa (anche se nella dependance degli ospiti ....) ne ho sentite di cotte e di crude sul Duster eppure il successo di vendita è innegabile.
La realtà è che i  "malati" d'auto come noi di questo forum,   digeriamo sempre male che sulla scena arrivi una versione riveduta e corretta del nostro giocattolo e se possibile ne cerchiamo ed evidenziamo i difetti perchè la nostra sia sempre e comunque la piu' bella.
N.B.  Quanto sopra è spesso quello che succede a me ......... pero' sto cercando di smettere  :sogghigno:.

come non quotarti  la nostra è sempre meglio :bastinside:

http://www.autoblog.it/galleria/foto-spia-renault-megane-facelift-02
qui si notano alcune differenze per quanto riguarda la 5 porte:
paraurti anteriore completamente ridisegnato... sembra che non abbia piu' i fendi a uovo fritto.
guadagna uno slott di aria tra i fari, sotto il logo, ma non sö se avrä la stessa connessione faro-faro tipo dezir.
vedo un volante di colore chiaro... mi sfugge se e' giä in catalogo. la fiancata e il posteriore non sembrano cambiare, infatti questo deve essere un refresh... come avvenne per la phase2!
squadra che vince, non si cambia!
 :super:

Io vedo anche fascioni paracolpi laterali e maniglie dello stesso colore della carrozzeria ;D ;D ;D

in ogni caso non penso faranno rivoluzioni all'auto! spero in fari più carini.....lenticolari per tutti ;D etc

Sicuramente il lenticolare dà più una sensazione di modernità e forse sportività, oltre che ovviamente un migliore fascio luminoso più omogeneo e concentrato!

 :quoto: infatti sarà la prima cosa che monterò sulla mia  :lol:

il lenticolare costa.. il solo faro della megane 3 lenticolare originale per gli xeno costa piu del doppio di quello normale  :'(

sisi lo so! originali costano un botto! poi c'è la concorrenza! io aspetto dayline o dectane

Il motivo è appunto lo xeno...

xeno sono adattivi ed è tutta una tecnologia che va pagata....ora basta che siamo  :offtopic01:  :lol:

speriamo che faranno un bel restyling "compatibile" con quello che abbiamo già

giusto! ;D

a me le maniglie piacciono più così >:( :sogghigno:
quoto per i fascioni paracolpi...e secondo me terrano i paraurti sullo stile gt (per quanto riguarda la colorazione in tinta con la carrozzeria)

speriamo anche in cerchi da 16'' di serie più carini  :lol:

e in dei 18" o 19"??

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Post Unito: 21 Settembre 2011, 12:59:19

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edit:
qualcosa cambia anche all'interno, almeno credo.
notare la cornice delle bocchette d'aria laterali sull'ip: ora sono unite e la cornice risulta essere piü grande.
in piü... dov'e' la baguette?? non e' piü collegata alla bocchetta ???
nell'altra immagine si nota lo schermo del navi che sembra diverso, azzarderei che sia touchscreen (un pö distante per essere touch!)
(http://img843.imageshack.us/img843/7603/meg3rst.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/meg3rst.jpg/)

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Post Unito: 21 Settembre 2011, 13:01:00

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mmh forse a ben vedere, per la bocchetta potrebbe essere un effetto ottico di luci ed ombre! mah!

 :quoto: per l'effetto ottico! la baguette potrebbe essere sllo stesso posto, ma di colore scuro sulla foto..inoltre l'altra differenza indicata vicino alla bocchetta non l'ho capita :lol:
anche lo schermo non mi sembra molto differente...sembrerebbe solo con l'aggiunta di una mascherina lucida frontale...ma la struttura mi sembra uguale!! secondo me non possono fare un touch cosi lontano

la bocchetta mi sembrava piü grande... cosa strana dato che poi andresti a cambiare l'intero stampo del cruscotto. :-\

IMHO sono tutte "apparenze" dovute alla luce nelle foto; il navigatore ad es. non ha una cornice diversa, semplicemente il materiale e' diverso dal resto del cruscotto e quindi con quell'inclinazione di luce sembra rifletta.

Gandalf

giusto!!! comunque io dando un giudizio un po troppo affrettato dico che così di primo impatto su due piedi mi piace molto di piu la megane attuale

poi sicuramente col tempo e abituando l'occhio mi piacerà di piu il modello nuovo

anche perchè l'unica cosa sulla quale non ho mai obbiettato della mia meggy è l'estetica.. GT line mi piace un sacco ;)

 :offtopic01:


Concordo anch' io di attendere la versione definitiva.

è normale che un appassionato la vorrebbe ristilizzata con dei ruotoni da 22' e uno scarico con un sound tamarro.. ma normalmente le case effettuano una ricerca di mercato per vedere cosa non è piaciuto, cosa non ha funzionato (purtroppo questo caso lo vedono poco) e cercano di correggere e nel frattempo dare l'impronta del family feeling data su altri modelli.

 :quoto: secondo me faranno una macchina davvero bella....

sisi ma sull'estetica NIENTE da obbiettare

il muso mi fa impazzire, il sedere ancora di piu (ed è rarissimo che un auto mi piace davanti e dietro)

sono sicurissimo ke se avessi avuto 2.0 dci ero l'uomo piu felice sulla terra  :super:

Perdonatemi l' OT ma:

E allora che aspetti a venire al raduno di Piacenza cosi' tocchi con mano la differenza tra la tua e il 2.0dCi 16v ??  :bastinside:

Autorizzo una risposta e non faro' repliche a riguardo per non alimentare piu' questo OT

Mod : :nonquoto: :banned:

ma neanche morto omi  :risatona01: :risatona01:

secondo te come mi sento a scendere da un 2.0 dci e risalire su un 1.5?

so che va 3 volte tanto, ho visto fin troppe volte in strada motori di quelle cavallerie scapparmi via come se fossi in bici

quindi evito di farmi del male  :sogghigno:

Ecco come anticipa la rivista AUTO in edicola questo mese il restyling della Megane III:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Restyling_AUTO_NOVEMBRE_2011.png)

Forza con i pareri ora!  ;) , non c'e' tanta differenza rispetto alle attuali.

Una GTLine Twinghizzata ??

 :quoto: sembra una fusione tra gt line e twingo ;D ...non mi piace molto...ma dal vivo è sicuramente diversa ;D

il baffone che và da faro a faro sarà il nuovo family feeling!
più che twingo, direi dezir, che è più appropriato! ;)
comunque credo che si avvicini molto... anche comparando con quel poco che si evince dalle foto camuffate!
@ omi: nell'immagine che hai postato, s'intravede la coupè vero? differisce di tanto dall'attuale??

non  l'ho vista la meg coupè!
qui potete vedere tutta la rivista http://www.youkioske.com/automovil/auto-novembre-2011-1/ da Pag.52 :super:

@Ivan (Leskeiz)
Ti posto l' immagine completa della rivista... non e' quella gialla che interessa.. e' quella sotto!  :arrapato:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/thumb_Auto_nov_2011_%28Preview_Renault%29.PNG) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12375/Auto_nov_2011_%28Preview_Renault%29.PNG)

Bella eh? Una vera Alpine!


@Ieio
Tana per Omi!  :sogghigno: Presa priprio da li'!  :sogghigno:

vero è la scenic!
:arrapato: :bomba:
giuro che se la fanno cabrio, sono anche disposto a vendere il mio corpo  :banned: pur di averla in garage! ho parlato con i miei amici in renault, ed è effettivamente in gestazione!
quindi chiamatemi pure ivana! mannaggia! :lol:

 :quoto: assolutamente!
Una vera rivale rispetto all' alfa 4C ma con la differenza di un telaio sviluppato dalla Renault...

Se si fa 2+2, guardando i risultati della Clio RS e della Megane RS, non ci vuole tanto a capire che ha il potenziale di una piccola supercar per divertimento a iosa! Io per quella categoria impazzisco e sono pronto a fare il "zoccolo" come Ivan!

 :sogghigno:

allora distribuiamoci le zone!
comunque si, il potenziale c'è, vedremo!
chissà se la meg restyling in RS, arriverà a 300cv!

Io stimo un 280CV dichiarati e qualcosa di piu' sul banco come sono le RS attuali.
Tra la Trophy e la normale c'e' solo una piccola differenza nella pressione del turbo e qualche piccola ottimizzazione di mappa. Oltre alle gomme che fanno molta differenza.
Arrivare a piu' cavalli, ci vuole scarico filtro e intercooler maggiorato (un poco) rimappatura piu' ottimizzata.
Magari possono mettere un turbo un poco piu' grosso oppure delle cammes con incroci diversi tra aspirazione e scarico.

Invece per una Megane 4 RS ci vedrei una bella iniezione diretta... o un piccolo KERS... ma per ora e' sola una * MIA * fantascienza...

Quella sì, è un Alpine ma sta foto l'avevo postata io più di un anno fa, e a quanto ne sapevo, il progetto era stato accantonato...

per quel che ne sò, dal 2006 al 2009 hanno accantonato/congelato molti progetti tra cui l'espace, velsatis e appunto una sportiva. questo per dirottare forze e dindini sul progetto megane 3.
poi se han presentato la dezir, credo/spero che abbiano un buon motivo!
 :angioletto:

A me pare solo un brutto lavoro in Photoshop con quella calandra posticcia (tra l'altro anche incollata storta) che non si raccorda nè con i fari, nè con la classica presa d'aria orizzontale che li congiunge nelle versioni attuali (per me il dettaglio più bello del muso originale della Megane III perchè ricorda i vecchi modelli). Il disegno dei fari, come già sulla GT Line, ora è monco nella parte inferiore perchè ha perso i due "denti" tipici della coupè prima serie e tutta la parte al di sotto del paraurti non è altro che un campo nero... insomma un lavoro grafico veramente pessimo per un risultato orrendo.

Beh si sa che sono i consueti rendering che fortunatamente nn rispecchiano mai le vere fattezze del futuro modello!

secondo voi al motor show di bologna anticiperanno qualcosa?

Mah, dubito, aspetteranno Geneve...

Ecco quel che propone invece il mensile automobilistico tedesco... L'ultimo rendering è il medesimo di apertura del topic... lascio a voi i commenti...
http://www.autobild.de/bilder/bilder-renault-megane-und-kangoo-2239782.html#bild1|ref=http://www.autobild.de/artikel/renault-megane-und-kangoo-2239405.html

la megane verde non è orrenda...certo, dietro somiglia troppo alla nuova serie1, e davanti l'astra

dalle foto del camuffato e da come di solito funziona, nei restyling non viene quasi mai toccata la parte posteriore se non nelle grafiche: ad esempio interno faro e sottoparaurti nella migliore delle ipotesi.
 :quoto: ieietto sulla verde!

Mica male, anche se all'anteriore non assomiglia per nulla al muso del modello originale, anzi osservando il cofano, privato della caratteristica piega a parabola del modello attuale, sembra proprio un altro modello; il posteriore lo trovo molto gradevole, anche se in effetti quel taglio sotto il lunotto fa molto Serie 1 mentre il paraurti ha un vago sapere di Alfa Romeo. Comunque una proposta molto migliore di quella azzurra!

Direi che sembra sempre più facile fare il muso di un'auto piuttosto che la coda...

a me sembra troppo elaborato per essere un restyling, troppe  modifiche sia davanti che dietro, anche gli specchietti, le portiere...sembrerebbe la uscita di una nuova megane e non un restyling

Mica male questa ipotesi della versione 2013 della Megane (primi 2 "bild"), niente male affatto, anzi!

basta che nn tocchino il posteriore della sw  :lol:

in renault peccano sempre potevano mettere le diurne a led come si deve tipo audi citroen ecc.ecc. :nonquoto: :banned:

se vai avanti la clio ce l'ha

Ho trovato un articolo della rivista francese "Auto Plus" del 24/10/2011 nel quale si conferma che il modello verde dovrebbe rappresentare la futura Megane 4 prevista nel 2014.  Ribadiscono peraltro il prossimo restyling nelle forme del modello piu' discutibile azzurro già precedentemente visto.
Vi pubblico un estratto.
P.S. Il tedesco mi è ignoto,  il francese un po' meglio.  Correggetemi pure se ho male interpretato l'articolo.

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/3%7E5.jpg)

mi sa che l'articolo è riferito però a quella verde...non si parla di certezze del restyling... cmq non mi piace se dovesse essere davvero quello :nonquoto:

Mi sembrerebbe davvero strano un restyling così "strano" (per essere gentili) con la prospettiva di una versione 2013-2014 così azzeccata e diversa.. mah staremo a vedere, intanto la mia meggy blue versione attuale è ancora splendida secondo me.

per esperienza, diventa sempre piü difficile fare tutto: anteriore posteriore e interni!...
di solito su un restyling si cambia: paraurti ant e post, fari anteriori e grafiche interne fari posteriori, cofano anteriore ed eventualmente alcune appendici di poco conto.

Io quella verde la prenderei subito... ovviamente versione coupè, colore..... vedrei.. ma per cambiare dal bianco se ci fosse verde così non sarebbe male!!! :arrapato:

Molto simile all'attuale!  :lol:

Io vedo che non si tratta di restyling ma delle forme della megane 4 cosa ben diversa :

(http://4.bp.blogspot.com/-nMTHua9eqhI/TrV3kbnmXyI/AAAAAAAAB5E/k_pl1Z-eqXk/s1600/S0-Future-Renault-Megane-comme-ca-244074.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-VmTdwD5ty2k/TrV3m4udMlI/AAAAAAAAB5M/X1VLj1udo_g/s1600/S0-Future-Renault-Megane-comme-ca-244075.jpg)

In casa RENAULT dopo il restyling dell'attuale terza generazione della MEGANE che verrà presentata per fine 2011,i tecnici Francesi stanno lavorando alla quarta generazione che dovrebbe vedere la luce per fine 2013 inizio 2014.La quarta generazione della compatta Francese avrà un design con al centro della calandra il logo RENAULT di grandi dimensioni che seguirà il nuovo stile del capo design Laurens van den Acker.Con una lunghezza di quattro metri e quaranta centimetri,la nuova RENAULT MEGANE andrà sulla stessa scia dell'OPEL ASTRA avendo la stessa lunghezza.I prossimi modelli RENAULT verranno influenzati dallo stile dei concept car presentati dalla casa Transalpina a gli ultimi Saloni Internazionali dell'Auto.In seguito alla berlina due volumi,verranno presentate le varianti tre porte,station wagon chiamata da RENAULT ( Grand tour) e coupè-cabriolet.
I propulsori previsti per la quarta generazione della RENAULT MEGANE,dovrebbero essere il 1,2 litri TCE Turbo da 105 cv e il 1,4 litri TCE Turbo da 136 cv per quanto riguarda i motori benzina,inoltre in futuro si potrebbe aggiungere l'inedito propulsore tre cilindri da 0,9 litri TCE sovralimentato da 85 cv e 140 Nm.La gamma dei propulsori diesel invece ricalcherà gli attuali,già presenti sulla RENAULT MEGANE di terza generazione cio è il 1.5 litri dci in vari step di potenza da 75,90 e 105 cv oltre al 1.6 dci da 130 cv che è andato a sostituire di pari potenza il 1.9 dci.Nel 2014 verranno invece introdotti i nuovi propulsori diesel tre cilindri da 1.2 litri dci in due step da 80 e 98 cv ed inoltre su alcune motorizzazioni sarà,utilizzata la trasmissione a doppia frizione EDC.Per quanto riguarda i prezzi si dovrebbero attenere a quelli attuali,con un lieve aumento essendo una nuova generazione,con un design e motorizzazioni inedite.   

Fonte : http://autoconsigli.blogspot.com/

ecco perchè il mio TCe ha 136cv... anche se lo spacciano per 130  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

comunque  :nonquoto: TCe100 e TCe85... checcazz ok sovralimentati ma rimane sempre una macchina da (parlo della mia 1280kg)

(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/166810_145181268876791_100001547572413_276231_6083954_n.jpg)

Dietro ha molto della BMW serie1 e davanti non dice mica molto!  :-\

Ma quale 1.5 dci 105cv?  ;D

a me' piace un sacco :sticazzi:

stiamo comunque parlando su dati, foto ecc ecc di blog che possono essere + o - veritieri!
 :offtopic01: ON: tanto uscirà prima il restyling dei fari della dayline! :lol:

 :quoto: sicuramente ;D

andiamo sempre peggio ... w le auto anonime ..

Voglio proprio vedere come muovono 1300Kg con dei motori sotto ai 100CV!

Dai, non esageriamo, ho in casa una Megane 1a serie, col 1.6 da 90CV, non è ferma e non penso pesi tanto meno dell'attuale... Il 1.2 TCe sono sempre 105CV con coppia altina a basso regime, non ci farai le gare ma andrà benone come versione "d'attacco".

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Post Unito: 09 Novembre 2011, 19:59:11

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Oooppps, mi ero perso il 0.9Tce da 85CV a 3 cilindri, eh, forse lì esagerano un po', ma sono solo rumors, va bene il downsizing ma mi sembra veramente un eccesso... non credo che accadrà, non sulla Megane almeno...!

Infatti non mi lamento del 1.2 TCe 105CV io mi lamento dei motori CON POTENZE piu' piccole. Per me possono fare anche un 1.000cc con 200CV, se non si rompe, e' affidabile, ha coppia sufficiente e in basso ed e' leggero, tanto meglio!!!
La Megane 1° serie non pesava certo piu' di 1.300 Kg ma 1.200Kg. Il dato corretto pero' non ce l' ho sottomano devo andare in archivio a prendere un giornate dell' epoca.

Quoto sui rumors....  finche' non c'e' niente di ufficiale e' tutto una congettura.

a parte che, su altre fonti, avevo letto di un 0.9 TCe iniezione diretta da 115cv ??? e cosi' sarebbe già mooolto ragionevole, considerando che il blocco motore avrà un peso nettamente inferiore al 1.6 aspirato da 110 o al 1.4 TCe, ed avrà al 200% una coppia maggiore/uguale al 1.4 TCe; se fosse cosi', vedrei molto sensata l'introduzione di questo motore :super:

128CV/litro!! con più coppia del 1.4Tce eccheè?!?  :Stupore02:

stiamo per caso andando un tantino  :offtopic01: ?? ;)

lo chiudo io dicendo che il 3 cilindri verrà montato sulla nuova clio ma non su megane.

Notizia appena vista

http://www.alvolante.it/news/renault-megane-2014-332336

Sbaglio o sembra piu' alta delle coupè di adesso?
E comunque assomiglia molto alla Golf....  :nonquoto:
Speriamo che dal vivo cambi un tantino...

Emm perchè non cè la megane rs a listini? Esce a marzo?? ;D

Allora, come saprete sono appena state presentate le versioni italiane della Megane MY2014. Andando sul configuratore ho appena appreso di aver perso alcuni importanti accessori che prima erano di serie sull'allestimento Wave. Per prima cosa di base la "nuova" Megane monta degli orribili copricerhi da 15"  :( e, non essendo più disponibili i cerchi Black Sari da 17" (a 250 euri) dovrò ripiegare spendendo  € 150 per i copricerchi flexwheel da 16" ed i relativi cerchi in acciaio (non mi piacciono i cerchi da 16 a spirale !), inoltre non è più disponibile la telecamera posteriore (che mi veniva garantita gratuitamente nel Pack Hi Tech dalla società di leasing), i retrovisori ripiegabili elettricamente ed i sensori di park posteriori (ora ad € 160 mentre prima compresi nel pack). Tra l'altro sembrerebbe non sia più disponibile il sedile posteriore abbattibile separatamente (1/3 - 2/3)..... possibile ?  :nonquoto: Per contro, ma poca cosa, diventano di serie il volante in pelle (ex € 100) ed i fari a led che comunque non avevo scelto nella precedente configurazione 2013. Quindi, tirando le somme, pur gradendo il nuovo frontale, mi ritroverò a dover incrementare il budget previsto per avere una configurazione che, per indisponibilità degli accessori sulla Wave, sarà meno ricca della precedente ! Per finire, visualizzando la nuova vettura con il colore bianco, mi sembra perdere molto "appeal" rispetto ad un bel grigio metallizzato..... mi aiutate a capire quale grigio (escludendo il platino) possa essere il più valido (sempre che mi permetteranno di cambiare il colore): il Cassiopea od l' Eclissi ?  CIAO !

mod: spostato nella discussione corretta[/b]

A me era piaciuto molto il cassiopea dal vivo, ma parlo di MY 2012

Sapete se gli xeno son ancora disponibili?

Non so dirti perchè il configuratore è in aggiornamento.
http://www.renault.it/gamma/automobili/megane/megane-berlina-ph2-nbi/configuratore/ (http://www.renault.it/gamma/automobili/megane/megane-berlina-ph2-nbi/configuratore/)

Guardare il link, si parla di Megane phase 2!

La sto aspettando pure io, ogni sera guardo se l'hanno messa a listino .
Appena so i prezzi mi reco immediatamente in concessionaria e la ordino   :lol:

Ma quanti soldi avete?! Cambiate auto costose così facilmente  ;) ;D

Fabio beato tu..io devo vendere ancora la golf gt tsi 170cv :(((..la volete? :))) ;D

Sono giovane ho 19 anni ma è da 4 che lavoro in Svizzera e risparmio x quest'auto ;)
In qualche discussione avevo letto che tu l'avevi vista dal vivo al salone di Francoforte se non sbaglio , se si come ti è sembrata? è migliorato il frontale rispetto alla versione attuale ? dalle foto le auto non rendono molto bene l'idea ed è l'unica perplessità che ho

Fabio, ma tu possiedi un'RS?

no io ho una Gpunto 1.2 65cv con 150.000 km, un catorcio che uso per andare a lavoro...
La megane la prendo per il weekend :) 

Ah.... siccome ho visto il nick pensavo avessi l'RS!  :lol:

Io non ne go visto megane rs dal vivo a francoforte ;D

Oggi sono passato da un noto concessionario Renault di Roma per cercare di capire le tempistiche del "porte aperte" Megane 2014 e rimediare qualche depliant.
L'addetto si è dimostrato frettoloso e disinteressato dicendo "ancora non sappiamo nulla, la vettura l'abbiamo vista solo su internet. Se ne parlerà l'anno prossimo" (forse dimenticando che l'anno prossimo è tra 12 giorni ! )  :-\
In ogni caso ho ringraziato e sono uscito. Montando in macchina ho dato uno sguardo al GRA (il concessionario dista 20 metri dall'arteria stradale) e...... proprio in quel momento passava una bisarca carica di Clio, Captur e ...... una Megane MY14 berlina bianca !  :o
Non ho parole !  >:(

Dunque in teoria se hai visto la bisarca vuol dire che le stanno già consegnando nuove 2014.
Se consideriamo che sono due mesi che le vendono in Francia e Belgio vuol dire che hanno finito le scorte e si va di nuovo modello.

Ma io che l'ho ordinata con il tom tom mi arriva con il nuovo sistema o quello vecchio?  (L'ho ordinata aziendale tramite la Europcar che neanche se li uccidi ti danno informazioni. Pertanto so solo il colore e niental'altro...) :bastinside:

ps  Non ridete per favore :sogghigno:

---

Post Unito: 30 Dicembre 2013, 21:09:31

---

Avrei un'altra domandina:
Ma ho letto che ci sono modifiche pure al 1.5 dci.
Qualcuno ne sa qualcosa?

Lo start e stop è di serie adesso o no?

Renault Mégane 2014: Tutte le foto e le informazioni ufficiali
Pubblicazione del 23/12/2013  fonte www.quattroruote.it

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/renault-megane-2014-tutte-le-foto-e-le-informazioni-ufficiali (http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/renault-megane-2014-tutte-le-foto-e-le-informazioni-ufficiali)
 
(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/423519_2335_big_2013-renault-mégane-facelift-31.jpg)

(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/423519_5834_ico_2013-renault-mégane-facelift-91.jpg)    (http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/423519_9462_ico_2013-renault-mégane-facelift-161.jpg)

Alle soglie del suo debutto sui mercati europei, la Renault ha diffuso tutti i dettagli relativi alla nuova gamma Mégane, che andrà in vendita a gennaio in Europa e nei mesi successivi sui restanti mercati. Tutte le varianti di carrozzeria sono state aggiornate con il nuovo look, oltre che con l'adozione del sistema R-Link e l'aggiornamento della line-up di motori.
 
Il debutto dell'R-Link. Delle modifiche estetiche, che allineano la Mégane al resto delle ultime Renault, con il logo ben in evidenza sul muso, si è già detto in più occasioni. Altrettanto importante è il lancio del sistema di infotainment R-Link, di serie sugli allestimenti più ricchi, che racchiude tutte le funzioni dalla navigazione alla radio, passando per la connettività Bluetooth, una lunga serie di servizi online e di app, con lo store della marca che ormai ha raggiunto quota 50 applicazioni. L'R-Link è controllabile tramite uno schermo touch da 7" o con i comandi vocali, disponibili in nove lingue. Il sistema comprende anche la funzione che permette di comporre gli sms a voce quando il veicolo è in movimento.

Cresce la sicurezza attiva con il Visio System. Va segnalato - sempre in fatto di dispositivi hi-tech - anche il debutto del Visio System, che sfrutta le indicazioni di una telecamera posizionata sul retrovisore esterno lato guida e allerta il guidatore in caso di cambio corsia involontario. Sempre sui dati della telecamera si basa poi il sistema di regolazione automatica del fascio luminoso, che ne aumenta o diminuisce l'intensità a seconda delle condizioni di illuminazione e dell'eventuale arrivo di altri veicoli nel senso opposto di marcia. Il pacchetto Visio System è completato dai sensori di parcheggio con retrocamera.

Le novità motoristiche. Con la gamma 2014 del modello, il cambio a doppia frizione Edc fa inoltre il suo debutto in abbinamento alle motorizzazioni a benzina, grazie al nuovo 1.2 TCe da 130 CV che va ad affiancare la versione da 115 CV, già presente a listino prima del facelift. La gamma delle unità a gasolio è invece composta dai 1.5 dCi da 95 o 110 CV (quest'ultima aggiornata, portata a erogare 260 Nm e migliorata sotto il profilo dei consumi) e dal 1.6 da 130 CV.

Qualche ritocco anche per la R.S. Al top della gamma resta naturalmente la versione sportiva R.S.: pur confermando il 2.0 turbo da 265 CV (oltre al differenziale autobloccante e alle varianti di telaio Sport e Cup), il modello accoglie l'arrivo di alcune novità di dettaglio, provenienti dalla limited edition Red Bull Racing RB8. Arrivano dunque i sedili sportivi Recaro con rivestimento in pelle e tessuto e la telemetria offerta dalla versione 2.0 dell'R.S. Monitor, mentre tra gli optional figurano i cerchi da 19" in tinta nera con bordo grigio, il pacchetto aerodinamico con dettagli in rosso e gli pneumatici Bridgestone con cui la Mégane Trophy ha segnato il giro record al Nürburgring.

Le varianti GT e GT Line. Ideale trait d'union tra le versioni normali e la R.S. sono le versioni GT e GT Line, che si caratterizzano per alcune soluzioni stilistiche riprese dalla sportiva, ma non sono commercializzate su tutti i mercati europei. La GT, oltre alle modifiche estetiche, mette in gioco anche una versione depotenziata del motore sovralimentato della variante Renault Sport: qui il 2.0 turbo eroga 220 CV e 340 Nm.


1° Post modificato in prima pagina


La notizia migliore è che avrà R-Link con schermo da 7 pollici  :super:

Da sottolineare l' aumento di potenza per il motore benzina 2.0Litri allestimento GT: da 180Cv a 220 CV, praticamente una sportiva quasi R.S. ma comoda perchè non avrà il telaio CUP, l' autobloccante (per questo la potenza scende a 220CV?  ;D ;D ) senza superbollo > concorrente alla Golf 7 GTI?

Anche la RS non CUP attuale ha l'assetto meno estremo e non ha autobloccante come la nuova GT.
Lo faranno per i consumi e per chi vuole qualcosa di intermedio... immagino poi 'depotenziata fino a poco dopo la consegna' in molti casi  :sogghigno:

Ma quindi levano la RS da 250 cv?

L' RS rimane come prima ma con qualche ritocco (IMHO estetico)

Ciao , detto tutto ciò, sapete per caso se ci sarà la possibilità di fare un upgrade alla centralina del "vecchio" 1.5 dci per acquisire tutti i benefici della nuova versione?

Inviato dal mio C6603 utilizzando Tapatalk

Puoi provare ad andare in officina a vedere se c'è  qualche upgrade.
Io ti avverto però: non è tutto rosa e fiori, c'è chi ci è rimasto dentro.

Grazie mille della risposta

Inviato dal mio C6603 utilizzando Tapatalk

questo sabato arriva dal mio concessionario, perö ne ho viste giä 2 targate: gt e rs! devo proprio dire che il muso e' ben proporzionato!

Leggo tanto commenti positivi su internet, Ivan, fai una foto dal vero così vediamo meglio!

vedrö cosa posso fare... spero non ci sia troppa gente!
di certo posso dire che se si volesse (casomai uno voglia...) convertire una my09 in my14,
la cosa diventa un pochino complicata per via della struttura frontale e relativi attacchi, che pare siano diversi.

Mi sapresti dire il prezzo di listino della rs my2014 ?
Trovo strano che è gia nei concessionari perche il prezzo su internet non l'ho trovato e quando ho chiamato una settimana fa in concessionaria non sapevano nulla  :-\

Ma è più bellino della vecchia? Perchè dalle foto mi ispira di meno, almeno la RS! ???

no ma posso chiedere.
l'hanno rinfrescato non di poco! perö "bello" e' puramente personale.

Fatto preventivo ieri sera x MEGANE SPORTOUR_ENERGY GT LINE 1.6 dCi 130cv S&S ESM, prezzo di listino 27400 (grigio eclissi, pack easy access II e ruota di scorta)+ messa in strada 28035.
Prezzo scontato dando dentro la mia Megane Grandtour del 2004 ==> 20500   :lol:

Mi sembra un buon prezzo.... Che ne dite?

..... poco fa, grazie ai potenti mezzi (social network)  messi a disposizione, la Filiale Renault di via Tiburtina a Roma mi ha confermato che sabato 25 e domenica 26 gennaio 2014 ci sarà il "porte aperte" dedicato alla Megane 2014.
Habemus Papam !   :up:

bene andiamo tutti a fare un giretto!  :super:

Pure io mi sono fatto fare un preventivo x una RS ...
-Pack chassis cup
-sedili in tessuto recaro
-cerchi da 19
-ruota di scorta
-easy access system 2
-parking radar ant. e post. con retrocamera
-pack r-link
-rs monitor 2.0
-sistema controllo pressione pneumatici
-vernice nero ètoile

Prezzo 35109 -----> scontata 27400

A me non sembra affatto male

Prezzo ottimo..ma niente bixeno?

Me lo sono chiesto pure io , non li trovo da nessuna parte , ho chiesto in concessionaria e non mi hanno saputo dire nulla, ho pure guardato sul configuratore online e pure li non li trovo ... quando me la ordineranno gli dico di chiedere bene e si vedra :)
Ma gli interni hanno le cuciture rosse giusto?

Perchè nel modello nuovo probabilmente devono essere ancora implementati... successe così anche con la GT-line all' inizio

Quindi vorresti dire che li metteranno piu avanti???  :-\

Si, IMHO fra qualche mese ci sarà l' opzione.

Sarebbe orribile una megane rs senza bixeno..;D

http://www.autoevolution.com/news-g-image/renault-shares-its-new-megane-rs-265-photo-gallery/158914.html
Ma questi non sono fari bixeno  ??

Comunque anke se non ci sono mi dispiace ma non ne faccio un dramma alla fine fanno solo piu luce , sono sempre andato in giro con le lampadine normali fino adesso :)

Andrò controcorrente ma son contento di avere la vecchia  :lol: A questo muso devo proprio abituarmi  ;D

Quoto, ha lo stemma grosso quanto una casa


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il frontale bisognerebbe vederlo dal vivo , in foto pure quella del 2010 non mi attirava molto invece quando l'ho vista posteggiata era favolosa ;)
Pure io ho qualke dubbio ma è l'unica auto che a quel prezzo offre prestazioni a quel livello , lo stemma ho intenzione di farlo riverniciare in nero x farla total black percio si notera meno. tutto il resto è uguale o migliore ad esempio cuciture interne rosse, rs monitor 2.0, r-link e il prezzo piu basso di 3000 euro

http://www.youtube.com/watch?app=desktop&persist_app=1&v=EcngG3-bhZE


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FabioRS, scusa la richiesta di precisazione. Il preventivo che hai postato (35000 circa contro 27000 circa scontata) immagino includa il ritiro dell'usato. Mi potresti dire lo sconto netto giusto per farmi un'idea? Se nel preventivo non è evidente mi potresti dire l'auto considerata in permuta, in modo da ricavarlo tramite le quotazioni standard dell'usato? Grazie e Ciao




 

Nono niente usato :) diciamo che mi hanno fatto uno sconto "per amici" di circa il 23% :) sono andato anche in un altra concessionaria per vedere la differenza e mi hanno fatto un misero sconto di 2300 euro eheh

Grazie. :) Vorrei averceli io amici così.... :sogghigno:

Presentami i tuoi amici che li faccio doventare anche miei ;D :sogghigno:

Qualcuno che mi sa rispondere ??  ;D

Si li sono ma attendi che il modello sia effettivamente disponibile in Italia, a volte le foto on-line fanno vedere allestimenti esteri.

Esatto, son semplicemente fari lenticolari alogeni, riconoscibili per la mancanza dei lavafari... L'altro giorno son passato in conce, e mi han detto che dovrebbero essere disponibili cmq... Almeno sugli allestimenti più lussuosi, ma su internet attualmente nn li vedo disponibili...

come promesso, ecco alcune foto della megane my 2014.
come tutti ben sappiamo cambia solo il frontale e piccole altre accortezze.
il concetto e' quello di portare il nuovo corso stilistico renault (leggi frontale clio) sulla attuale megane.
la nuova clio e' stato un progetto che per la qualitä costruttiva ha richiesto un ampio budget visti anche i numerevoli dettagli presenti sopratutto all'esterno.
mentre la megane, progetto uscito nel 2009 (ma concepito 5 anni prima) durante le crisi del mondo dell'auto, aveva un budget mooooolto irrisorio
ed una qualitä costruttiva di conseguenza e, perdipiü molti meno dettagli.
a mio parere il risultato non e' ciö che ci si aspetta:
da lontano fa si la sua bella figura,  ma quando si va nei dettagli.... ahi ahi...

ecco il frontale, piü serioso...
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/thumb_Foto_%283%29.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/Foto_%283%29.jpg)
la nuova radio... piü giocattolosa della precedente e con usb e rca a vista...
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/thumb_Foto_%282%29.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/Foto_%282%29.jpg)
il visio system... uno scatolotto nudo e crudo con degli accoppiamenti superficiali...
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/thumb_Foto_1.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/Foto_1.jpg)
beep beep....
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/thumb_Foto_2.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/Foto_2.jpg)
altro accoppiamento non tanto riuscito
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/thumb_Foto_3.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/Foto_3.jpg)
a voi! ;)

A me sembra parecchio "plasticosa" ma forse è un impressione...  Magari dal vivo mi ricredero' ma per ora preferisco la MY12

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Anche a me non convince affatto...

E bella dai..ma se non cè il bixeno è una bestemmia..sono abituato alla golf che illumina a giorno ;D

non posso affermarlo ma il buonsenso mi dice che il bixeno c'e'!

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10799/Foto_2.jpg)

Ma dai questa è proprio na  :cacca:

Azz... io odio incrociare chi ha i bixeno  :sticazzi: Viva le luci normali  :lol:

Premesso che:

- l'estetica di auto ha degli aspetti indubbiamente soggettivi;
- in qualità di possessore di un MY2012 sono tutto sommato contento che il nuovo restyling del 2014 si riduca ad alcuni accessori e al facelifting del frontale con il logo Renault in evidenza che può piacere o meno;
- Siccome Quattroruote di Gennaio ipotizza il nuovo modello arriverà a fine 2015 / inizio 2016 (se il MY2014 riesce ancora a contrastare la concorrenza), la Renault lascia i possessori del MY2012 con un modello sostanzialmente ancora attuale e quindi personalmente mi lascia libero di sognare di acquistare la futura RS fra un paio di anni, dopo aver sfruttato la mia vettura  :sogghigno:;

il nuovo frontale della Megane MY2014 visto da vicino mi convince meno che in foto. Non solo, come ho già detto, non si rimpiange il MY2012, ma l'accoppiamento fanali/cofano/mascherina è veramente brutto, cioè è un accoppiamento poco curato ed obbiettivamente anti estetico.  Le foto postate da leskeiz danno una idea ma dal vivo il fanale "scoperto" sa proprio di soluzione improvvisata.
Non mi sorprenderebbe se peggiorasse l'aerodinamica, già non eccezionale....

Quindi aldilà dei gusti tutto sommato il MY2014 mi lascia un po' perplesso o perlomeno indifferente; spero viceversa che la Megane IV sarà un ulteriore passo in avanti nei confronti delle tedesche premium e che confermerà le qualità dinamiche garantite dalle versione GT e RS che hanno poche rivali nelle rispettive fasce di prezzo.

Ha un cx 0,32 missà..e uguale a quella di un camion ;D

0,28 credo che sia la media...
comunque quoto gaio e dico che addirittura non rimpiango i dentoni della mia 3phase1.

Ieri sera ho chiesto a un mio amico francese per verificare se in Francia sono disponibili gli xeno, ma per il momento anche a lui non risultano disponibili!!  :banned: :banned:

Inaccettabile. Nel 2008 ho messo 1200 euro di bixeno iptional caroooo alla golf 5..li dovrà avere per forza a breve ahaha ;D

1200 euro per avere un po piu di luce  :nonquoto:
Ero anke disposto a spenderne 700 x la megane ma sono gia troppo costosi secondo me.

Un pò? Pff ancora devo trovare macchine che fanno la luce che fà la mia golf ;) a parte che è molto più bella con i lenticolari... una topo di gamma deve averli...stop ;D

Sarà, ma io ci vedo pure coi fari normali, 1200 neuri saprei 'sprecarli' diversamente :D In fin dei conti non è che si va a fare speciali in notturna nei boschi una sera si e una no  :sticazzi:

Tu sei all' antica :nonquoto: comunque basta che ci sia poi sta al cliente se acquistarli o no ;)

Ieri pomeriggio sono stato in concessionaria Franceschini a Vicenza ... ho chiesto un preventivo per una Rs reslyling .. ci ho piazzato parecchia roba, 19, navi, rs monitor, etc etc ... totale scontato 30.000 .... e mi deve ancora dire quanto mi valuta la mia 500 abarth SS .... vedremo ma con molta probabilità sarò dei vostri  :lol:

domanda ... sul sito e online non è previsto ma .. nel configuratore del preventivo è a listino un colore BLU .. ne sapete mica qualcosa voi ? la RS nuova tornano a farla anche BLU ? speriamo :( ...

pare di si...

meanwhile only for the japanese market...
http://openers.jp/car/car_news/photo_renault_megane_renault_sport_gendarmerie_42260/renault_megane_rs_gendarmerie_001.jpg

Attendo la chiamata del conce... Gli ho detto di informarsi... Sinceramente spero di si ;D altrimenti mi tocca prendere un altra auto bianca hahaha

Chissà chi sara il primo tra noi 2 e del forum a prenderla  :lol:

ah beh credo tu :) io sto aspettando per una questione "fiscale" (lunga storia) e non penso di procedere all ordine prima di metà febbraio salvo qualche miracolo :) ...

come la prendi tu ? ;D

comunque a chi ha già una RS ... consigli ? cosa vi siete pentiti di aver preso come optional ? cosa no ?

io pensavo di mantenere i 19 e non optare per i 19 ... ma ... da quello che mi sembra capire, con il pack cup sono già compresi i 19 :O chi mi illumina su questa cosa ?

Gli metto su quasi tutto :) i cerchi da 19 non sono compresi in nessun pack ma optional da ben 950 euro ( 1200 con striscia rossa o grigia ) ...

Ho una domanda : in concesssionaria mi hanno messo il pack chassis cup con i sedili recaro in tessuto ma configurandomela sul sito renault mi dice che non sono compatibili e se voglio i sedili devo mettere il pack cup, voi che siete piu esperti quale pack devo mettere x i sedili recaro ??

Pack chassis cup e telaio cup cpn differenziale autobl. Senza i recaro e infatti come pack costa meno..l altro è il pack cup che ha i recaro e infatti costa missà più di 1000 euro in più. Metti quest ultimo ;)

la versione 2014 la potete vedere in questo video verso la fine

http://www.youtube.com/watch?v=2lG6cM6dC4w (http://www.youtube.com/watch?v=2lG6cM6dC4w)

anche a me faticava a configurarla .. non mi permetteva di mettere il Bose , poi con il pack cup sparivano i recaro e l'easy access 2 . Infine come colori ripeto, a lui appariva anche il BLU con il suo configuratore .... vabbè quando sarà il momento, studierò con il concessionario più a fondo la cosa

comunque penso proprio di tenere i 18. dove sto io, una spalla da 35 con le mie strade , è da impazzire :( uno schifo tra buche e dossi ... e poi da 18 è + performante :)

Poi 1.200 per quei cerchi è un furto, prendi i 18 tanto a libretto hai anche i 19, se poi vuoi metterli i futuro i 19 con quei 1.200€ ti compri dei cerchi molto più belli dei 19 renault ;)


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Mmm non riesco a capire il perche non si trovino piu gli xenon tra gli optional e non ne menzionano.... Mmm.... Sono di serie adesso? Oppure no? :( ma cavolo...

Ancora con gli xeno... fate scorrere quel dito sul tablet/smartphone, che è stato scritto 2 pagine fa.  :) :)

---

Post Unito: 18 Gennaio 2014, 20:41:08

---

Ecco la ragazzi, arrivano le prime prove!   :super:

Autoblog: http://www.autoblog.it/post/317349/nuova-renault-megane-1-5-dci-prezzo-informazioni-e-prova-su-strada (http://www.autoblog.it/post/317349/nuova-renault-megane-1-5-dci-prezzo-informazioni-e-prova-su-strada)

26.950 di listino la rs ..ottimo..mettendo telaio cup e altre storie con gli sconti magari la lasciano a 29 max messa in strada con 4 anni di garanzia :)

non me lo sarei mai aspettato che costava 3 mila euro in meno , avrei scommesso che costasse qualche centinaio di euro in piu della MY2012  :lol:

A me fecero 5000 euro di sconto, il pack cup costava 1500, 450 la gold 4 anni, 850 messa in strada e forse 350 di radio e compagnia.

Io metterò pack cup bixeno (spero ci siano ;D) rs monitor 2 e magari l autoradio più serio di quello di serie ;D

Ma mia radio è sempre spenta da quado ho messo lo scarico :sticazzi:


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Ci credo! Quello scarso impianto di serie non riuscirebbe mai a sovrastare il sound del tuo scarico completo (downpipe incluso).
Ma la radio serve quando tu sei in fila dietro a 15 auto e 4 TIR davanti, nessuan distanza di sicurezza rispettata, spazio insufficiente per sorpassare dall' altra parte causa traffico irregolare (altri camio o scarsa visibilità) e riga continua, centri abitati ravvicinati.
A me capita spesso questa situazione da te no? Quindi si fa un bel respiro e si ascolta la radio o un bel CD.

Quindi valutate bene l' acquisto del modello di radio sul nuovo modello, del monitor com' è o come sarà l' R-link RS monitor 2.
Attualmente il sistema BOSE non è un granchè ma è sufficiente per un ascolto normale. Già l' Arkamys pecca di potenza, che vuol dire usare l' autoradio ad un volume di 20-22 su un massimo di 32 e dove 24 è il massimo senza distorsione inoltre non si sentono i bassi quindi serve almeno un subwoofer/bassreinfocement da mettere sotto il sedile/pensare ad un kit dante al posto delle casse in cartone.

Temo che il post su autoblog non sia molto affidabile... 1700 km con un pieno sono troppi anche per il 1.5dci :o
Comunque il prezzo base della RS anche sul configuratore Renault è 26900.
Con pack cup (diff mecc, chassis cup e pinze freni rosse+sedili regolabili)
selleria in cuoio
pack r-link
rs monitor
cerchi 19" + steev nero brillante
parking radar ant. & post
easy access
ruota di scorta
giallo Sirio


34730€

Confermo non disponibilità dei bi-xeno

Questi xenon si fanno desiderare troppo..male xhe vada datp che ha i lenticolari basta metterci un kit aftermarket cunbus 6000 k con 100 euro si compra..;D e per gli abbaglianti un altro kit da 100 euro ahah

Sarebbe una sbordacciata sulla R.S. Si parla di un accessorio che comparirà tra un mese o due, non di un faro speciale.
La pazienza è una virtù, attendete qualche settimana, visto che questa nuova versione è appena uscita e stanno uscendo le varie prove delle riviste


(http://foto.infomotori.com/photo/2014/01/16/cache/Nuova-gamma-renault-test-drive3_newformat.jpg)

Guardate bene il nuovo faro, com' è bello  ;D

Potevano però "sforzarsi" di più.
Sullo schermo del Navigatore, implementando quello con della Clio che è gigantesco.

(http://foto.infomotori.com/photo/2014/01/16/cache/Nuova-gamma-renault-test-drive8_newformat.jpg)

sul contagiri e contachilometri, il contagiri GT-line vecchio su sfodo bianco è fantastico e sportivo, qui arriva a 6000giri/min (quando mai ci andrà...) stessa cosa per il contachilometri fondo scala fasullo ma almeno è molto leggibile, quello che ho io invece non è immediato specie in alcune condizioni di luci

(http://foto.infomotori.com/photo/2014/01/16/cache/Nuova-gamma-renault-test-drive9_newformat.jpg)

Questa è una GT-line, non una R.S.

fonte infomotori: http://www.infomotori.com/auto/2014/01/16/nuova-renault-megane-test-drive-megane-berlina/ (http://www.infomotori.com/auto/2014/01/16/nuova-renault-megane-test-drive-megane-berlina/)

Non so se vado  :offtopic01: ma, paragonando ad esempio le versioni rs, sono l'unico che preferisce questa
(http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/StdSD3TTCWI/AAAAAAACJtE/THhR0Y81SOE/s800/Renault-Megane-RS-250-0.jpg)
a questa
(http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/renault_megane_rs_restyling_24399.jpg)
 :82:

in mezzo tra le due manca questa:  :sogghigno:

(http://autoboost.fr/photo/francfort-2011-renault-megane-3-rs-trophy-lm-9735.jpeg)

La Trophy/MY 2012 con 265CV e i cerchi neri con rigo rosso.
P.S. non è un numero telefonico quello scritto sulla carrozzeria ma il tempo del record sul Ring  ;)

Io ho pazienza dato che devo ancora vendermi la golf ;D ahaha comunque la nuova è la più bella..anche una trophy numerata non troppo usata andrebbe bene..

@Daddo: pure io preferisco di molto :)
@Omi: Oserei dire la più bella!
@Mark: quando sarà periodo di offerte prova a vedere quanto ti danno per la tua, a me han dato più che a venderla da privato sinceramente!

Che macchina avevi tu? Comunque secondo mè è meglio vendere la mia a 8mila e dare l anticipo con quei soldi o magari darne 10mila sulla megane già scontata senza versare macchina a loro :))

Capisco... avendo qualcosina via per l'anticipo avevo preferito dar dentro la mia...
Avevo la 206 cc (teribbile :lol: ) in zona distribuzione e con qualche classica sassatina sul cofano.. in giro tutti a fare i puntigliosi sentendo rumorini (giustamente)...
Invece il venditore ha chiuso non uno ma due occhi e mi ha dato qualcosa in più della valutazione di mercato... conta che nel periodo tra l'ordinazione e l'arrivo l'auto stava facendo harakiri pezzo per pezzo giustamente (motorino lavafari, alzacristalli, capotte)  :sticazzi:
Se la tua è immacolata magari ci spunti qualcosa in più, anche se ora è più un periodo per far valere il contante che per vendere penso...

Capisco:) be per adesso cerco di vendere a privato..male che vada la verso..:)

stiamo attenti a non andare  :offtopic01:
grazie!

Qualche sera fà, ho visto in tv lo spot della nuova Mégane 2014... e  :nonquoto:  Dire che sono rimasto a bocca aperta è dire poco...a maggior ragione perché lo spot successivo riguardava una marca concorrente che sinceramente ha fatto produrre uno spot molto ma molto meglio...ma avete visto il modello della meggy...? sembrava una automobilina da sopramobile...

Ecco perché se ne sentono di tutti i colori su auto dello stesso segmento che hanno casini a destra e manca...ma alla Renault non lo si può dire che la pubblicità è lanima del commercio?...quella buona però...voglio sperare che quando Nissan e Renault si "fonderanno" la pubblicità la decida la parte Nissan :sogghigno: :risatona01:

Sveglia  :renault:


 

Ragazzi ieri mi hanno chiamato dalla  :renault: dicendomi che comprando la nuova megane la mia me la valutavano 5000 euro, chi atro ha ricevuto tali chiamate?

No chiamata del genere no, ma se l'avessi ricevuto non credo che avrei reagito bene...  Anche se la nuova non mi dispiace affatto...  Dopo averla vista dal vivo..

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Io ho ordinato ora la nuova megane con allestimento GT Style, voi ve ne siete accorti che solo la Wave ha i fendinebbia e gli altri allestimenti ( superiori ) non li hanno nemmeno in opzione ??
cambia il disegno del paraurti dalla GT Style in su.... però la cosa strana è che nonostante il taglio più sportivo lo spazio ci sarebbe stato......
ora quindi sono un po' deciso se scendere di allestimento ed aggiungere optional perdendo però a livello estetico qualche rifinitura e sicuramente gli specchietti recrinabili elettricamente.

Devi vedere se l' allestimento è conveniente con tutti gli optional che ci metti. Spesso non è così

Dal Wave mettendoci tutto quello che manca ( clima automatico e sensori luce e pioggia, cerchi in lega da 16", vetri elettrici posteriori e sensori di posteggio ) si arriva a risparmiare 90 euro,
rimane però impossibile metterci gli specchietti ripiegabili elettricamente,
e naturalmente ci scordiamo rifiniture sportive esterne, i cerchi secondo me sono più belli nella GT Style,
e il paraurti posteriore completamente in tinta....

Diciamo che comunque l'assurdo che uno prende una macchina più accessoriata e non può avere un accessorio utile che invece è di serie nella versione di accesso.......
ovvero:
vuoi una macchina accessioriata ? devi stare in posti senza nebbia o quando c'è la nebbia non guidi....

Io spero comunque che poi ci sarà casomai verso con qualche modifica aftermarket di poterli aggiungere perchè è veramente assurdo.....

E' lo stesso discorso dei fari bi-xeno. Attualmente non sono disponibili.

Anche io ho notato questa cosa dei fendinebbia non disponibile sugli allestimenti più completi (qui in Belgio sulla GT-Line).
Detto questo per me non è un gran problema perchè anche guidando nella nebbia io non ho mai notato grandi differenze usando o non usando i fendinebbia...

Edo che cilindrata? 

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

il discorso dei fendinebbia è su tutte, tranne sulla 95cv che c'è solo Wave.
comunque la mia sarà 1.5 dci 110cv S&S ESM !

PS. se volete aggiornare la prima pagina ho trovato il link all' e-brouchure della nuova megane !
http://www.renault.it/e-brochure/BK95PH2/index.html?utm_source=Ebrochure&utm_medium=e-mail&utm_content=Ebrochure-BK95PH2&utm_campaign=Ebrochure-conf-view

---------------------------------------------------------
Edoardo

Fatto  :) Grazie per il link,  :super:

mod: scaricato il PDF, eseguito l' upload sul forum e linkato in prima pagina

http://abcmoteur.fr/futurs-modeles/future-renault-megane-rs-r-2014-moteur-prix-et-sortie/


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Dici che avrà i finestrini in plexglass come la sua "mamma" Megane 2 RS R26R  ;D ;D

per me' senza offesa per nessuno il muso davanti e' molto meglio il mio che il nuovo..
il fregio renault e' troppo grande per i miei gusti

Ciao Edop84
dei fendi non te ne fai niente
io abito tra modena rovigo mantova e ferrara , la terra della nebbia , ho i fendi ma non li uso
1) tanto ci vedo benissimo con i fari della Meg 3
2) se li accendi vedi appena appena un po di luce ai lati ma pochissimo in più

io li ho ma non li uso mai

io non ordinai lo xeno , quello secondo me fu un errore , ma io presi una pronta consegna , dato che in famiglia avevamo preso due clio nuove in 2 mesi , quando entrai il mese dopo chiedendo per una megane mi fecero un offerta  "irrifiutabile" con addiruttura 8 cerchi in lega (4 da 17" con gomme normale e 4 da 16" con termiche .... )


scusate  :offtopic01:

Ciao matto2001,
anche io abito in montagna ed ora non mi saranno stati utili più di 1 volta all'anno mediamente,
ma quella volta che mi sono serviti veramente non ci si vedeva niente.... da dire passo dalla strada che faccio 2 volte al giorno o più e non capivo bene da che parte ero,
soprattutto perchè da me molte volte non ci sono i catarinfrangenti ai lati della strada e spesso le strisce sono sbiadite.

il discorso comunque è più basato sull'assurdità del fatto che :
allestimento base -> fendinebbia di serie
allestimaneti superiori -> nessuna possibilità di mettere i fendinebbia.

Ora se i fendinebbia fossero così inutili non li avrebbero messi nemmeno nella base secondo me.....
li avrebbero proprio tolti spiegando o anche solo dicendo che per esempio il fascio di luce della megane riesce a penetrare bene anche nella nebbia e quindi i fendinebbia sono inutili.

Comunque sto acquistando comunque la GT viste le troppe diffrenze estetiche con la base, sperando che poi in qualche modo aftermarket ci si possano in futuro aggiungere, visto che comunque per legge si può fare, basta mettere dei fari a norma ( dimensione/potenza ).

Sono andato a vedere la nuova Megane (ho comprato la GT Line sportour lo scorso anno), ed ho visto l'R-link.
Ha anche lui come sulla Clio RS il sound generator tipo Clio V6, Megane Trophy, ecc.. selezionabile dal navigatore?

Inviato con Tapatalk 2

Ciao a tutti, premetto, non l'ho acquistata, ma noleggio a lungo termine, avendo avuto anche la My 2012 Wave 90 cv (distrutta dopo che mi ha tamponato un camion, ma illeso) posso fare un paragone con la più costosa e aggiornata GT Style 110 CV. Gli interni sono identici, con le stesse identiche rifiniture, tranne che per il volante che è in finta pelle (plastiche indecenti intorno ai comandi della climatizzazione e della radio), la radio emette un suono allucinante, brutto quanto il modello base Wave, pensavo che con un prezzo di listino molto più alto fosse almeno migliorato, ma a quanto pare bisogna prendere il Bose Sound system, la comodità dei sedili è identica, plastiche sportelli e rumorini vari identici, per telefonare in vivavoce bisogna per forza tenere accesa la radio, non si possono più spegnere le luci diurne a led, poi, come le altre non capisco perchè quando si lampeggia con gli abbaglianti o si tengono fissi queste si spengono, non ha i fendinebbia neanche a richiesta, non ha le luci sulle portiere che illuminano la soglia,  e per quanto riguarda il confort di marcia, consumi e tenuta di strada sono ottimi, a me fa una media generale di 17,5 Km/l con un misto di città e strade statali. Questa ha un rumore, il famoso tubo di ritorno del gasolio, e la renault mi dice che è normale, lo fanno tutte, vabbè, ci farò l'abitudine, ma la 90 cv non lo faceva e per di più la 90 CV aveva più spunto ai bassi regimi. Per la climatizzazione, che è automatica bi-zona, c'è solo un difetto, quando si mette in moto la mattina a freddo, e fuori fa freddo, il climatizzatore comincia a mandare aria in grande quantità anche a motore freddo, e quindi questa risulta fredda e bisogna spegnerlo finchè non si scalda, per quanto riguarda l'esterno, è molto più gradevole, ma tutte quelle parti verniciate sono in serio pericolo!
Spero di essere stato utile per chi la deve acquistare.

Ciao,
ma la tua è la S&S ESM ( quindi Start & Stop più recupero energia in frenata ) oppure la 110cv normale ?
quanti km ci hai fatto ?
nei primi km tutte le auto hanno prestazioni peggiori, dai 10000-20000km iniziano ad andare meglio.
i consumi a confronto con la precedente come sono?

le luci di soglia le avevi sulla Wave 90 cv ?

Davvero interessante Fabiuzzo, pochi possono fare una esperienza come la tua e grazie per averla riportata. Da quello che dici la renault oramai ha guadagnato quanto si aspettava da questo modello e ora alzando i prezzi e tenendo la qualità identica al precendente restyling (mi rifiuto di credere che la qualità sia addirittura peggiorata, sarebbe un suicidio ma tutto può essere) sta cercando di guadagnarci di più. Comprendo la scelta se è così ma non la condivido  :nonquoto:

La mia è 110 cv normale, non voglio lo start & stop, lo odio, in 20 giorni ci ho fattp 4500 km e le prestazioni migliorano man mano, ma è normale, ma conosco bene queste auto, siamo in 5 ad avere la stessa auto, chi piú vecchia chi più nuova, ma la pigrizia in basso ce l'hanno anche i miei colleghi, i quali hanno l'illuminazione sulle soglie perchè modelli del 2011, il volante di queste è migliore, come anche altri dettagli, sulla 90 cv le luci di soglia non c'erano, ma era anche un modello base, che più base non si può. La wave di adesso non ha più i cerchi da 16, non ha più i vetri elettrici posteriori, etc, e costa quasi 1000 euro in più della wave 2012, le cose stanno peggiorando invece di andare avanti. Per fortuna quando me l'hanno ordinata c'era disponibile solo la gt style

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Post Unito: 22 Febbraio 2014, 00:26:04

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Non dico che è peggiorata, ma neanche meglio del modello base del 2012, come ho già scritto nel post precedente, la wave attuale non ha più i cerchi da 16", non ha più i vetri elettrici posteriori ed il tutto con un prezzo più alto di quasi 1000 euro della precedente wave, come la mettiamo?

Mi aspettavo qualche rifinitura migliore su un modello che stà appena sotto al top di gamma (GT LINE).

Da quanto ho capito sin qui, non è male avere il MY2012, io ho una 1.6 dCi S&S GT Line. A parte il filtro FAP che "rompe" sempre, per il resto mi ci trovo bene, e ho buone rifiniture. Peccato solo non avere il nuovo navigatore, chissà se si potrà montare sul MY2012. Per il resto, della MY2014 non mi piace assolutamente il frontale, troppo da "grande Clio", poco originale.  :nonquoto:
Assurdo, poi, aver aumentato i prezzi (di questi tempi).

Hai i cerchi da 16" o da 17"?
Il libretto cosa riporta come misure di pneumatici?

16 pollici, il libretto riporta fino a 205/50 R17 91V

Apro questo post per elencare le cose che hanno tolto dalla megane 2014. Se ne ravvedete altre aggiungete


1- Maniglie vericali dalle portiere anteriori (quelle vecchie facevano rumore e scricchiolavano). Ora le portiere si chiudono senza rumori
2- Luci sulle battute delle porte (versione wave)
3- Appoggiatesta regolabili a soffietto. Ora sono tutto un pezzo
4- Le alette parasole hanno lo specchio con una antina e non con la tapparellina
5- Possibilità di montare gli xenon come optional
5- ripostigli nel baule con paratia. Ora ha solo la nicchia senza il bordo in plastica. E' migliorato il rivestimento con migliore moquette

Tutto ok a parte gli xenon..ahaha

il nuovo frontale è la cosa migliore secondo me perchè i fari sono molto piu' potenti e finalmente i led di posizione sono seri e non come quelli del modello 2012. Devo ancora monatre le philips da 100w ma ho paura che scaldino la parabola di plastica.
Già con quelle di serie comunque la luce è migliore.

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Post Unito: 11 Aprile 2014, 18:01:21

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i fendinebbia servono piu' a far vedere la tua auto che a vedere meglio....

Notavo, associando forse erroneamente le Scenic alla famiglia Mégane, che anche loro beneficiando del restyling, si possono ordinare con lo xeno!!!  :banned: :nonquoto:

O.o sono pazzi.. vabbè basta che facciano più sconti ;D

sulla my 2014 secondo me non li metteranno su gli xeno.... :arrabbiato02: :arrabbiato02: :arrabbiato02: !! sono ingastito da matti...sulla clio 3 erano disponibili e non sulla 4.....sulla captur niente...sulla megane li tolgono...ma dai......

Sì infatti dicevo Scenic-X Mod, Mégane nada, gran peccato!!  :banned:

Non disperate con 200 euro vi fate 2 kit seri (anabaglianti e abbaglianti) e fanno la stessa luce ;D

Sabato mi è arrivata l'auto in concessionaria, vederla dal vivo è tutta un'altra cosa , veramente bella  ;D il frontale le dona parecchio ( io parlo della RS , le altre motorizzazioni non le ho ancora viste , non ne avevano neanke in conce ) ... a dir la verita non saprei scegliere qual'è la migliore esteticamente fra quella 2012 e questa 2014

io sono apposto...ho una my 2012 con gli xeno ariginali....non vado a fare varie modifiche....dopo non sei mai tranquillo se ti fermano in revisione....con l elettonica. ecc ecc...ad un mio amico gli si e bruciata la centralina dei tergi....e ne ho sentite di varie con gli xeno....pensa avevo il clio anche quello con xeno originale..metto un kit xeno nei fendi,ben quando li aceendevo mi si accendeva per qualche secondo la spia airbag.....basta kit...

La mia golf ha i bixeno della casa più un kit nei fendinebbia più le luci abbaglianti che si accendono per aiutare lo xeno di serie(stesso sistema megane)..la macchina è perfetta..in pratica ho 2 kit cunbus montati già da più di 3 anni zero problemi.o la colpa e della renult?:p

Qualcuno sa dirmi se i fari della MY2014 (GT line) si direzionanao automaticamente? Io non riesco a capirlo...

No perché solo con lo xeno è possibile, e sulla MY 2014 nn sono disponibili...

Io sulla mia gt ine ho le luci sulle portiere i poggiatesta a libro e le luci di posizone a led si possono spegnere per il resto r-link comodo per telefonare e ottimo il navigatore inutile lo screen saver dell'acquario con la possibilità di scegliere i pesci.Gli aggiornamenti r-link si fanno sono tramite pc dopo aver disconnesso la scheda sd con le mappe europa che deve stare sempre inserita nel'alloggiamento della stessa sotto la radio.

Salve ragazzi mi piacerebbe montare i fari Led sulla mia Megane 3 luxe (2008) come quelli del restyling 2012 ma si può???!
Qualcuno di voi lo ha fatto?

qui sei  :offtopic01:
usa la funzione ricerca in alto a dx e chiedi nel topic apposito...

Sarei interessato alla vettura ma vorrei optare per la versione base Gt style per un maggiore confort sullo sconnesso (cerchi da 16 invece dei 17) e per l'assenza dell'assetto sportivo, sto parlando della coupè.

Vorrei chiedere agli utenti del forum se qualcuno ha il modello citato, sopratutto per l'audio.
purtroppo nella gt style non è possibile inserire il bose tra gli optional, lo stereo di serie com'è?
Vorrei l'r link che ha tutto quello che mi serve e quindi rinunciare all'opzione di cambiare la fonte.

Il tutto mi andrebbe bene se le casse di serie suonerebbero decentemente, su youtube purtroppo non trovo nessun video che mostri la qualità dell'impianto. Non della versione 2014.
Considerate che sono un fan dell'elettronica e della techno...

Sulla mua sportour 2014 gtline l'audio è pessimo...ho fatto montare i due tweeter che non erano presenti (c'erano appena i cavi!!!) ed è migliorato un pochino...cmq la mia clio mtv del 2000 si sente nettamente meglio!

Ciao a tutti, scusate ma sto leggendo adesso questo topic e noto che da Settembre nessuno ha più scritto...volevo chiedere se qualcuno di voi sa se adesso la Megane RS esce con fari bixeno o con le ormai vecchissime alogene. Arrivo da un 120d my2010 con bixeno e non vorrei scendere troppo di livello, almeno sui fari..

Da quello che sò zero...tocca mettere kit aftermarket..tanto ha il lenticolare 2 kit e hai ana e abbaglianti

..non ci posso credere...mi rifiuto di dover mettere delle lampadine allo xeno after market in un'auto nuova del 2015...ora comincio a capire il perchè dei prezzi così bassi...mi sembra davvero strano cmq...stessi parlando del modello base capirei...ma qui stiamo parlando della RS, cioè il top di gamma!! Sono un pò deluso...so che sono piccolezze e non è questo che fa di una macchina una bella auto o no..ma cavolo stiamo parlando di fari allo xeno...esistevano già 10 anni fa...alcune marche di auto li hanno già sostituiti con i full-led ormai...

Ragazzi ma l'indicatore dei km restanti al tagliando sul cdb della gt Line 1.6 2014 non c'è??

Mi pare veramente strano...  :-\

Prima della M.Y. 2014 c'erano ma la Renault non li ha più rimessi senza alcun motivo

Buonasera a tutti,
mi sto documentando per procedere all'acquisto di una Megane Berlina GT Line.

Calcolando i prezzi delle assicurazioni (anche per vedere le valutazioni standard) ho notato che per la "Mégane 1.5 Dci 110cv S&S Esm Energy Gt Line" esistono due versioni: una "12/2013" ed una "07/2014".

Quancuno sa dirmi in cosa consiste questo ultimo aggiornamento? Sono modifiche minori o aggiustamenti di che genere?

La differenza di prezzo immagino sia dovuta più che altro dalla differenza di età (dopo i primi 6 mesi non ti assicurano più il valore a nuovo), però....

Grazie a chiunque possa contribuire
Paolo

Se non erro la 12/2013 e come la mia restyling chiamato my 2012...l altra e quella con il frontale nuovo....

Mi sa che intendevi MY 2014... Però da quanto leggo sui depliant la MY 2014 è stata introdotta dal 12/2013, tantè che diverse auto immatriccolate prima di luglio hanno già il nuovo frontale.

Per questo credo ci siano altre varianti :S

http://utils.ruggero.eu/Megane/Depliant_Renault_Megane_2013-12_MY14.pdf

Idee?

Usala come scusa è fatti abbassare il prezzo di 1500 euro ahhaha :) anche io voglio megane rs ma per la 265cup non sborserei più di 25 mila messa in strada è una fine serie alla fine..ps off topic esce la civic type r e quella è da tenere d occhio come alternativa..;)

Prova a motore spento e con contatto inserito, dovrevbbe comparirti tra i menu del cdb.

E' Esattamente così.. Nella luxe 2010 era diverso... Grazie mille, ma perché mi da due date?

Mooolto intelligenti....eh si....a sto punto me la giocherò sul prezzo allora...senza xeno vale meno secondo me:)
i dubbi che mi restano sono sulla qualità degli assemblaggi...ho letto che si sentono moltissimi scricchiolii..è davvero così "rumorosa" l'auto?

Il motivo è l'inquinamento...  Non vedrete ne xeno, ne kit fumatori

Quella dell'inquinamento me la devi spiegare :D

Comunque è inconcepibile che non ci siano gli xeno neanche in opzione. Io, personalmente, per questo dettaglio comprerei altro.

:quoto: ma probabilmente essendo pronta al pensionamento, tagliano allestimenti e dotazioni, nn è la prima volta che lo fanno, anche su Mégane II fecero lo stesso...  :nonquoto: :banned:

Quoto io su megane 2 fine serie non era più disponibile: scritta renault sul cofano post, specchietto fotocromatico, placchette dci sulle modanature porte, e altro che ora non ricordo, il venditore mi disse questo e non erano neanche accessori acquistabili a parte in quanto tagliati proprio dalle brochure dell'auto :(

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Anche io sono fissato con xeno o full led...ripeto altri 1000 euro di sconto solo perchè mancano...io infatti aspetto e vedo come e sopratutto quanto costerà la civic type r ;D ;D però una 265 cup a km0 a 24mila euro va bene lo stesso ahaha

basta che te la compri, ma devi fare presto perché va a finire che esce di produzione e poi rimani fregato  :sogghigno:

No no io non la ordino nuova...ci sono un paio total black a km0 ma io la voglio bianca...se devo spendere tanto lo faccio per un modello recente con la 265cup voglio tanto sconto o rimane dov è ;D ;D son troppo curioso di vedere la honda anche ;)...

Rimuovo, post inutile.

Paolo

Potrebbe che per l'Italia non è previsto l'allestimento con xeno, da quello che ho capito

Topic uniti

Pessimi!! Tutti hanno full led o bixeno...solo per quello pretendo altri 1000 euro di sconto ahaha.. :bastinside:

Aggiornamento primo post con un articolo tratto da Omniauto.IT sui consumi della Megane coupè 110CV S&S

Sto per acquistare (se tutto va bene) la nuova megane sportour 15 dci edc limited , il concessionario mi ha detto di affrettarmi perché stanno
Preparando l'uscita x l'anno prossimo della nuova megane e certi modelli nn si possono più ordinare, qualcuno sa qualcosa o ha visto qualche foto? Pubblicatele o se avete consigli sempre ben accetti

Guarda che di solito Renault espone le novità con concept al salone di Ginvra. E' stato così per la Clio, twingo e Megane.
Quest' anno vedo:



Non leggo di Megane 4 e inoltre le ultime informazioni/discrezioni sono queste:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=45530.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=45530.0)

ma chi è sto fenomeno di concessionario  :sogghigno:

Megane 4 uscirà a Gennaio 2016 e verrà presentata al salone di Francoforte (15 Ottobre – 27 Ottobre 2015).Da ora fino ai prossimi 6 mesi usciranno foto spy come nel thread che ho aperto e poi, presumo, per l'estate si potrà vedere la versione finale.

Concessionario renault di pordenone, mi ha detto che si possono ordinare solo certi modelli poi ragazzi ripeto ciò che ho sentito, magari è un tentativo di mettermi pressione, volevo solo informarmi, x esempio mi ha detto che i modelli a benzina e gli edc fra poco nn si possono più ordinare, cosa che mi è sembrata strana xché ho visitato 5 saloni e nessuno mi ha detto nulla

Per mè è verom.tra poco per mè la megane rs andrà fuori produzione ;D

ora si spiega perchè in Friuli non si vendono Renault :sogghigno:
comunque se non hai fretta io aspetterei  altri 3-4 mesi cosi vedi la 4 o comunque paghi ancora meno la 3.

ragazzi scusate, mi rivolgo sopratutto a qualche possessore del MY 2014,

mi sapreste dire in merito ai fari cosa vi si accende con l'indicatore inserito sullle luci di posizone?

possibile che io sia in Off che in "posizione" ho accesi solo i led in basso senza che la parte lenticolare dia cenni di vita?

Se non sbaglio dalla versione restyling 2012 i led fanno da luce di posizione..infatti rimangono sempre accesi..invece nella mia trophy 265cv che di muso è uguale alla 250cv come metto le posizione si accendo le classiche w5w (messe a led da poco) vicino agli anabbaglianti e si spengono i led diurni..