Megane Club Italia

Avevo una Scenic 2000 RT del 98. Tutto bene, faceva il suo lavoro e non mi ha mai tradito, certo beveva un po'.
Da 5 giorni l'ho sostituita con una Scenic 1.9 dci. Consuma poco, cammina bene e per ora sono soddisfattissimo.
Oggi la uso per andare al lavoro. C'e' un parcheggio automatico, di quelli che ti prendono la macchina e la fanno
andare su un ascensore e poi la sistemano in un loculo disponibile. Tutto senza pilota a bordo, senza bloccasterzo
e SENZA freno a mano, ovviamente.
Beh, il mio nuovo gioiellino non ne vuole sapere di scorazzare libero con il motore spento.
Appena spengo il motore lui tira il freno a mano e non c'e' verso di rilasciarlo se non riaccendendo il motore.
(Almeno io non ci sono riuscito, sob).  :-\
Ho letto il manuale ed ho trovato solamente il disinserimento tramite una levetta nel baule, nel caso che non ci sia più batteria.
Lavoro improponibile se necessario tutti i giorni, due volte al giorno!

Qualcuno sa come disabilitare sto' frenello (gioiello) della moderna tecnologia?
Qualcuno si è trovato incastrato come me in un parcheggio automatico?
Qualcuno ha maledetto sti' automatismi?  >:(

Scusate, troppe domande. Grazie per ogni aiuto. Mario.

senza? ???

Ciao 8dark, scusa ma sono un po' imbranato con i forum.
Ne ho letti centinaia ma non ho mai partecipato..... cosi' non so bene dove e come scrivere...

vai tranquillo MArio ;) ..comunque per il tuo problema non saprei dirti..ho avuto a ke fare x lavoro con le scenic con il freno a mano automatico e ogni tanto mi risultava un pò scomodo (fortunatamente non sono rimasto bloccato in parcheggi automatici ;D )

fai la prova, se spegni l'auto senza il tasto, cioè metti una marcia alta e lasci la frizione, il freno a mano poi è inserito o no? ho già sentito che è un sistema (anche se un pò rude) per non farlo inserire automaticamente ma non mi è mai capitato si verificarlo su una scenic

Okappa, domani provo a lasciare una marcia e vedo cosa succede anche se..... questo non risolve certo il problema del parcheggio automatico....  ;)
Ho letto nei "related topics" che uno è riuscito a sbloccarlo dando contatto senza mandare il motore in avviamento.
Mi sembra di averlo già provato, con o senza card, ma non sono sicurissimo domani proverò anche quello.
Mi è venuta un'idea balzana... ma se si spegne il motore in marcia? Si bloccano mica le ruote?  :sogghigno:

Grazie, domani vi dico.

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Post Unito: 30 Gennaio 2010, 01:21:41

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Acc... mi sono sbagliato nel confondermi...
La storia della marcia alta potrebbe funzionare, bisogna vedere cosa succede appena rimetto la folle...

Grattatio pallorum omnia mala fugat

se si spegne in marcia è lo stesso caso di quando lo fai spegnere con una marcia alta e lasci la frizione, se lo spegnimento non è voluto da te col tasto i freni non si attivano, comunque la cosa migliore è provarlo, ovviamente in sicurezza

Si potresti provare, premi il freno+start, lui accende il quadro e prima ke si metta in moto lasci il freno: Accende quadri, servizi, servosterzo ma non è in moto.
L'unica cosa è ke non so se la vettura fa una sorta di controllo, verifica ke il motore è fermo e dopo un pò spegne tutto, altrimenti potresti trovarti con la batteria a terra  :-\



Grandiosa perla di saggezza  :risatona01:

 :up:

Ok problema risolto!
Ho avviato il motore con la scheda inserita nella sua fessura.
L'ho fatto scaldare un pochetto (poverello) e poi ho spento...
Il freno di stazionamento si è inserito... ho provato e si è tolto come niente fosse...
L'ho rimesso e ri-tolto senza problemi...  ???
Perchè ieri non fungeva?

Perchè la scheda la tenevo in tasca! Non cambia nulla tranne il freno di stazionamento.... ::)

Quindi ho lasciato la scheda, chiuso le porte (senza blocco ovviamente) e dopo un paio di minuti ho visto il cruscotto spegnersi.
Non dovrebbero esserci problemi di batteria che scarica precocemente e il freno è rimasto disinserito.

Ho riprovato (perchè mi è venuto il dubbio che una prova da fermo potesse essere imprecisa).
Ho fatto un giretto con scheda inserita; mi sono fermato; spento il motore -> tutto ok! Il freno si leva e si rimette a piacere.
Altro giretto senza scheda; spengo -> il freno non si leva più!
Ultimo giretto senza scheda: mi fermo; infilo la scheda; spengo il motore -> Ok! Il freno è gestibile.


Questo non l'ho provato. L'ho lasciato come ultimo tentativo perchè troppo "rude" per la mia macchinina quasi nuova.


Questo l'ho provato e funziona. Purtroppo dopo 12 minuti il cruscotto era abbondantemente illuminato a scapito, ovviamente, della batteria.

E' fatta. Mi rifarò vivo con i prossimi dubbi!  ;D

Grazie a tutti!!!  :renault:

Basta che, una volta che il freno di stazionamento si sia inserito, (a motore spento ovviamente) tieni premuto il pedale del freno e premi il pulsante di rilascio del freno di stazionamento.

Vedila così: lei molla il freno di stazionamento solo se "sente" che c'è un altro freno a tener ferma la macchina.

Ora ovviamente non sono in macchina, ma forse serve anche ci sia marcia inserita, o forse no! Prova!!

PS: leggo ora il manuale
(se vi serve c'è anche la versione PDF qui: http://www.e-guide.renault.com/840_3_ITA_J95/ressources/Download/NU840-3_ITA.pdf)
a pagina 2.10 descrive la procedura che ti ho detto e pare non serva la marcia, ma occorre che la scheda-chiave sia inserita.