Megane Club Italia

Allora ho comprato e montato i fanali del restyling e devo dire che ha cambiato aspetto, si e' rinfrescato un po'  l'aspetto della pikkola.
 per i collegamenti nn e' stato difficile e' bastato  smontare pezzo pezzo gli attacchi dei contatti  (la parte in plastica) e rimanere solo con le spinette in rame, collegare i fili nel portalamapde nuovo edil gioco e' fatto
poi ho riempito il vano dove allggiano i contatti con colla a caldo cosi da isolare il tutto dall'acqua.
per quanto riguarda il terzo stop e' arrivato oggi dalla germania, domani lo monto e poi faro' un bel book fotografico per la gioia di tutti.

Foto foto!!!

ma se dopo vuoi smontare il faro come fai avendo incollato tutto?

:quoto:
non è stata una buonissima idea..

basta staccare il porta lampade ed il faro viene via.


ecco le foto poi ne aggiungero' altre.

(http://img151.imageshack.us/img151/5511/09052009124.th.jpg) (http://img151.imageshack.us/my.php?image=09052009124.jpg)

(http://img151.imageshack.us/img151/9756/09052009126.th.jpg) (http://img151.imageshack.us/my.php?image=09052009126.jpg)

io avrei unto la parte del connettore sul faro, così connettendo le spinette e riempiendo di colla mi sarei fatto la presetta completa autocostruita... perché se la superficie è unta la colla prende la forma ma non si attacca... :sogghigno: :sogghigno:

ragazzi ho appena comprato gli stop restayling...mi potreste guidare nel montaggio? cosa devo fare? grazie

ecco il link che potrebbe esserti di aiuto
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=9720.0

vi invito ad utilizzare la funzione ricerca la prossima volta ;)

a me serviva la guida per montare gli stop del megane phase 3 sul phase 2

la phase 3 non esiste.
vorrai dire megane 3?

la guida per smontare i fari la trovi nel link postato da lawrence...per il bisogno, l'unica cosa è, come si parla in questo topic, che devi avere anche i connettori della phase2 perchè cambiano da quelli della phase1, per il resto è tutto uguale!

ps: la megane 2 esiste in 2 versioni di produzione...phase1 e phase2, non c'è la phase3 ;)

scusate ragazzi mi son confuso...volevo dire phase 2 sul phase 1...
non c'è un'altra soluzione per evitare di andare in renault e spendere un macello di soldi x dei connettori?

se riesci ad individuare i fili, tagliare il connettore, e collegare diretti gli altri fili....ma non devo certo dirti che è un lavoro molto difficile e poco funzionale... ;)

quali fili devo devo collegare precisamente...c'è qualcuno che può darmi uno schema della situazione??

ho fatto due disegni per chiarire la conversione:
sinistro:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/faro_posteriore_sx.jpg) 








destro:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/faro_posteriore_dx.jpg)

grazie mille....sono riuscito a montarli...
ora io pensavo e se le lampade che dovrebbero essere retronebbia li collego in modo che quando premo il pedale si accendono insieme agli stop..voi che ne dite..datemi i vostri pareri

mi sembra che leggendo indietro, ci sia qualcuno che l'ha già fatto...a dir la verità a me non piace l'effetto albero di natale!

forse è meglio che ne fai due di retronebbia piuttosto che gli stop alla serie 1

se ne è già parlato, non li puoi collegare direttamente perchè quando freni si accenderanno i retronebbia, ma quando accenderai i retronebbia saranno sempre accesi anche gli stop che non va bene,
dovresti collegarli tra loro usando un diodo, ricorda però che non è legale e se ti è capitato di avere qualcuno davanti sopratutto di notte con quella modifica, lo avrai sicuramente mandato a quel paese ;D

lo pensavo xke nella mia megane i retronebbia non so per quale strano motivo non funzionano...mi spiego meglio...accendo la macchina accendo le posizione, accendo i fendinebbia, accendo il retronebbia, mi compaiono le spie nel tacho che mi indicano che ho fendi e retronebbia accesi ma i retronebbia non si accendono...(ho controllato e cambiato le lampadine e niente, ho guardato i portalampada e sono perfetti)quindi nei fari phase 2 i retronebbia non li ho collegati 

:quoto: io lo faccio sempre ;)

avrai scritto male perchè i fendi e retronebbia si accendono se hai gli anabbaglianti accesi le posizione non bastano, hai controllato i fusibili?

sicuro Marco??
Sicuramente i fendinebbia si accendono anche con solo le posizioni accese...almeno è così per tutte le macchine che ho avuto fino ad ora (compresa la meg1 e la 3), quindi penso anche i retronebbia..no?

nelle mie megane si accendono i fendi/retro anche solo con le posizioni :D

(http://i1213.photobucket.com/albums/cc477/bellux_production_01/neve2012/DSC03845.jpg)

:quoto: appunto!

ps: ogni scusa è bona pe facce vede le tue foto  :sogghigno:

chi io? naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa  :-X  8)

(http://i1213.photobucket.com/albums/cc477/bellux_production_01/IMG_0736.jpg)

ok è vero nella megane è così ma normalmente ci vogliono le luci anabbaglianti, anche perchè avere fendi o retronebbia con le sole luci di posizione non ha molto senso

certo, che sia insensato e fuorilegge non c'è dubbio! ;)

controllerò il fusibile...
altre possibili cause x cui non si accende il retronebbia?

ma con i fari phase1 funzionava?

no...da quando ho la macchina non sono mai funzionati...
nei phase 2 non li ho direttamente collegati visto che non funzionano...

e non hai mai controllato il fusibile?? magari era quello

non è il fusibile controllato ieri è intatto
cos'altro potrebbe essere?

ragazzi, ma nella phase I, quali sono i retronebbia??

scusate se resuscito questo 3d... con il tasto "cerca" esce di tutto e di più  :lol:

era solo per correggere questa risposta:

accendere i fendinebbia con gli anabbaglianti non ha senso, non il contrario... i fendinebbia servono per vedere meglio a pochi metri dalla vettura, rimanendo sotto la coltre di nebbia... se accendiamo anche gli anabbaglianti, non ha senso, questi punteranno all'altezza della nebbia creando un muro di luce bianco, peggiorando ulteriormente la visibilità.
se questo non accade, vuol dire che non c'è nebbia a sufficienza per doverli accendere ;)


sarebbe "fuorilegge" il contrario veramente... un po' come tenere acceso il retronebbia quando abbiamo una vettura in coda ;)

Ciao a tutti, io vorrei riprendere il discorso su come collegare i fanali posteriori della fase 2 nella fase 1.
Io ho recuperato anche le presette dei fase 2 e rispettando i colori le ho collegate al posto delle originali ( fase 1), funziona tutto tranne gli stop dei fanali, qualcuno sa darmi un'idea su cosa controllare?
Grazie

devi controllare di aver spostato i cavi nel modo corretto dai connettori vecchi a quelli nuovi, non solo facendo caso al colore (che a volte può cambiare) ma tenendo presente le posizioni dei cavi nei due connettori, una volta verificato quello controlla che siano sane lampadine e fusibili

Ok..ho fatto un passo avanti..il fanale sx funziona bene, la lampadina dello stop non funzionava anche se a vista sembrava  integra, ho cambiato la lampadina anche in quello dx, ora lo stop funziona ma la posizione no. Ho verificato con il tester e non sembra arrivare corrente ai contatti della lampadina (nel filamento della posizione), ho cercato quindi un eventuale fusibile bruciato ma nulla sembrano tutti ok...che fare? Qual'è esattamemte il fusibile da verificare?