Megane Club Italia

ciao a tutti... sono il disperato che ha la meggy difettosa... volevo un informazione, la versione 5 porte 1.5dci con allestimento extreme del gennaio 2009 II phase, ha i finestrini che si chiudono da soli?? e se mi allontano dall'auto con la chiave e mi scordo di chiuderla, si chiude da sola dopo un po?? grasie

hai l'easy access II?

l'esy access II sarebbe che se mi avvici o allontano l'auto si apre e chiude dasola...?? se è così no, non ce l'ho... credo

io su la mia piccola meggy i vetri si chiudono da soli sole se faccio il doppio click sul pulsante per la chiusura delle portiere...cmq se tu non dai il comando i vetri non si chiudono da soli :lol:

e gli sportelli si chiudono da soli se mi scordo di chiuderli???

Allora, facciamo un pò di chiarezza: Easy access system II o sistema "Hands Free-mani libere-" consiste in questo: Se ti avvicini all'auto chiusa con la card in tasca e sfiori una delle quattro maniglie, mettendo la mano tra la maniglia  ed il sensore, scatta automaticamente la serratura e la porta si apre, come per magia.....una volta arrivato a destinazione spegni l'auto, scendi chiudi lo sportello e premendo uno di quei pulsantini presenti su tutte e 4 le maniglie e sullo stemma del portellone posteriore, la meggy si chiude, sempre tenendo la card in tasca!!!! Per verificare se la tua ha l'easy access, basta che guardi se sulla tua meggy ci sono i pulsantini sulle maniglie...si vedono chiaramente o se semplicemente provi ad aprirla come ho fatto io!!!!

Questione chiusura globale vetri elettrici + tetto panoramico (per chi ce l'ha): scendi dalla macchina e premi 2 volte consecutive e ravvicinate sempre quel pulsantino che trovi sulle maniglie o semplicemete sul pulsante di chiusura porte presente sulla card (2 click ravvicinati tipo mouse) :super: :lol:

Gli sportelli non si chiudono da soli se ti scordi di chiuderli...devi pigiare tu il pulsante sennò l'auto rimane aperta!!!!

L'auto si richiude da sola solo se: è già chiusa, ma se accidentalmente premi il pulsante di apertura delle porte e te ne vai senza aprire una delle 4 porte, dopo 1-2 minuti al max, l'auto si richiude da sola!!! :lol:

dipende se la tua meggy ha quel tipo di funzionamento ..ad esempio se io chiudo la macchina poi la riapro (senza accenderla) e non la richiudo, dopo un po si chiude da sola

 :nonquoto: :nonquoto: se la chiudi, la riapri tramite pulsante ma non apri la porta allora si che si chiude...ma se tu apri una delle 4 porte l'auto non si richiude autonomamente!!!! :lol: :lol:

ho capito....mi sa allora che non ho l'access II... devo provare i finestrini...sei stato chiarissimo

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Post Unito: 30 Aprile 2009, 15:10:08

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è un bel casino sti finestrini e portiere...

io la mia se la apro prendo una cosa dentro la macchina senza mette la chiave poi richiudo lo sportello senza chiudere la car dopo un po si richiude da sola  :lol: ho fatto la prova al paese :lol:

Per vedere se hai l'easy access II prova a premere start tenendo la tessera in tasca..se la macchina parte ce l'hai!! :super:

Ah, questa mi è nuova.........devo provare!!!! :pensieroso01: :pensieroso02:

Provero' anche io..anche se uso sempre l'access II

:nonquoto: io ho l'easy ma nn fa ciò fa solo come ha descritto kaiser

 :quoto: :quoto: sono appena andato a provare...la macchina se la apro prendo qualcosa dentro e la richiudo chiudendo semplicemente lo sportello, non si chiude...rimane aperta.....quindi confermo quanto da me e da Lupen84 scritto poco sopra!!! :super: :lol:

Ma se la apri con il pulsante o senza?

mmm strano a me la richiude dopo un po ??? puo esse un difetto allora ??? oddio xke la mia fa cosi  ??? è strano  :nonquoto:

Beh se fosse un difetto sarebbe anche funzionale!

In entrambi i casi..sia se la apro con la card, sia se la apro mediante i sensori dietro la maniglia....se apro la porta, ci infilo la testa dentro :sogghigno: :sogghigno: e richiudo la porta senza nè inserire la card, nè avviarla, la meggy rimane aperta, non si chiude.....d'altronde si presume che se tu l'hai aperta col telecomando o tramite sensori dietro le maniglie ed hai aperto la porta, l'hai fatto volontariamente, quindi è inutile che si chiuda, no?? :lol: :lol:

Si pero' potresti esserti scordato di chiuderla..mah..
stasera provo!

@elkiser: be cmq a me la meggy si richiude da sola non chiedetemi il xke pero a me lo fa...provero domani ad andare in renault e sentire che mi dicono xke se voi dite che non lo fa allora è un problema della mia meggy  :lol: cmq ragazzi siamo tutti  :offtopic01:

ma la sua nn è una megane 3...che ci fa in codesta sezione??

io non sono MOD...sennò l'avrei già spostato il post :bastinside: :bastinside: :sogghigno: :sogghigno:

Byllyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy blackkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk :bastinside: :bastinside: :sogghigno: :sogghigno:

Spostata!!

sorry errore mio  :lol:

Figurati!!

ma zio fax...che caxxo di casino....tra poco la troviamo in  :offtopic01:....  :sogghigno:

 :risata vergogna: colpa mia...sorry  :risata vergogna:

dany attenzione a non mollare la card in macchina...

 :quoto: :quoto: sennò visto che a te si chiude, resti chiuso fuori ed a piedi!!!!! :sogghigno: :sogghigno: E' da controllare!!!! :super: :lol:

Sarebbe un bel problema!

Soprattutto se sei in vacanza e lontano 1000 e più km da casa.... :lol: :lol:

Visto ke bisogna postare qui tutti i problemi con la chiusura...
Ho un problemuccio, non mi si chiude + la bat mobile come faceva un tempo, nel senso ke prima anche da 20 metri (dal 5° piano ad es.) apriva e chiudeva, ora mi devo mettere a 20cm da uno dei finestrini anteriori altrimenti non funziona. Ho provato a cofano motore aperto, finestrini aperti, cambiata la batteria, usato l'altra card, ecc... ma nulla, sempre uguale  :-\
Ke può essere? Ricordo ke qualcun altro in un'altra discussione aveva un problema simile ma non sono riuscito a trovarla  :-\
Sapete indicarmi dove si trova in macchina il ricevitore del segnale della card? Magari non volendo è ostacolato da qualcosa  :-\
Ho la card normale, non l'easy2.

hai provato nel solito luogo o in posti diversi?

Ho provato un pò ovunque, diverse zone della città, nel box di casa (-6mt), ecc... se ti riferisci ai magnetismi devo solo provare in un altro comune, saranno 20gg ke mi fa sta cosa e non ho ancora avuto modo  :-\

allora il problema non è di interferenze eletromagnetiche, se hai cambiato la batteria della scheda e riceve poco lo stesso, allora è variato qualcosa nella ricezione, l'antenna per il comando a distanza non so dovè, quella per individuare la scheda quando è dentro l'auto per l'EASII è sopra al vano diagnosi, e quelle sempre per lEASII per riconoscere l'apertura sono nelle maniglie ma quella da lontano non lo so provo a vedere nella documentazione

 :inchino:
MEGANECC ti dovremmo passare lo stipendio, un pò tutti  :lol:
Te ne sono molto grato (col clic), aspetto tue notizie  :)

 :sogghigno: ho guardato, l'antenna per l'apertura a distanza è integrata nella UHC la centralina dietro i fusibili sotto al volante, quindi non si può essere spostata perchè fa parte della scheda elettronica, questo è uguale in tutte le versioni sia con EASII che normali, aspetta un pò e vedi se la situazione cambia, magari c'è davvero qualche disturbo nella zona è sempre più facile con tutte le trasmissioni che ci sono, se ti capita di spostarti più del solito fai qualche prova

Grazie ancora!
Ieri ho provato anche con lo sportellino fusibili aperto, ma stessa storia... Vedremo se si risolverà da sola sta cosa  ???

Dato che c'e' scritto di postare tutti i problemi con la chiusura qui, procedo  ;D


Da qualche tempo la chiusura - ho l'easy access, quindi i pulsantini sulle maniglie - lato passeggero funzionava ad intermittenza, cioe' bisognava premere mille volte e poi chiudeva. A un certo punto s'e' completamente bloccata, e vabbe', lato passeggero praticamente mai usata, non c'ho fatto caso, il problema e' che ora fa la stessa cosa anche lato guidatore, praticamente posso aprirla con l'easy, partire senza usare la chiave, ma per chiuderla devo sempre premere il bottone sulla scheda, discreta scocciatura. Qualcuno ha idea di cosa possa essere successo? premetto che premendo il logo sul baule si chiude normalmente, per cui non e' un difetto dell'intero sistema..

Ciao, anche io ho il tuo stesso problema.
Da due giorni il pulsante nella portiera lato guidatore non mi funziona per la chiusura. Tutti gli altri (3) pulsanti funzionano correttamente; la cosa strana è che l' easy-access non mi ha dato mai problemi, cosa potrebbe essere successo?

chiedo consiglio ai veterani :)

grazie

se il problema è a una porta sola può essere il tastino sulla maniglia, in apertura funziona bene?

Salve,
anche io ho un problema col tasto che c'è sulla maniglia lato giuda, quello che serve per chiudere la macchina con l'easy access (è una megane cc). Premetto che quello lato passeggero e quello nello stemma sul cofano funzionano perfettamente.
Già da questa estate ha cominciato a dare segni di malfunzionamento, nel senso che per chiudere dovevo premere più forte, mentre dal lato passeggero con un leggero click si chiude. Da qualche giorno sembrava essere andato del tutto, non chiudeva più. Oggi invece ha ripreso a funzionare però sempre pressando un pochino.
Secondo voi cosa potrebbe essere?
le mie teorie sarebbero: 1) sbalzi di temperatura 2) scaffe e buche varie 3) si sta sfondando 4) qualche cavo si è staccato o danneggiato.
Comunque quando si preme, il rumore "click" lo fa e torna indietro perfettamente come l'altro.
Nel caso in cui il problema sia proprio il tasto che si sta sfondando, la maniglia si può aprire e riparare o si dovrebbe cambiare tutta? (perchè per esperienza se vado all'officina renault, manco la guardano e mi direbbero di sostituire direttamente tutta la portiera!)

Grazie in anticipo per le risposte

fino a qualche mese fa vendevano la maniglia completa, da poco in catalogo è comparso solo il gruppo tasto con cavi e connettore, costa molto meno della maniglia completa, conunque per provarlo basta smontare la maniglia e cortocircuitare i cavi che partono dal tasto se così funziona va cambiato il tasto

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11978/tastino.JPG)

Ecco il pezzo incriminato... ho smontato la maniglia e dietro il tasto che si vede dall'esterno c'è il vero tastino che è quella piccola pallina al centro che si vede nell'immagine. Praticamente se lo schiaccio un pò tra le due dita (quindi tenendolo da dietro) funziona... ma bisogna comunque premerlo abbastanza rispetto a quando funzionava.
Messo sulla maniglia però ha bisogno di essere premuto di più, probabilmente nn c'è l'altro dito da dietro che contribuisce a schiacciarlo ihihihi.
Vabbè ora che l'ho smontato sembra funzionare di nuovo (sempre premendo molto rispetto a qnd funzionava), finchè dura lo tengo... oppure dovrei smontare l'altra maniglia e scambiare i tastini, che tanto questo mi è sembrato abbastanza simmetrico, il problema saranno i cavi forse...

Cmq MeganeCC il gruppo tasto che dici tu è questo? sai per caso quanto potrebbe costare?
Grazie.

Ciao ragazzi io ho una megane II 1.9 dci luxe-dynamique e da un pò di tempo che la apertura/chiusura easy access II stenta a funzionare in alcuni sportelli. Nel caso mi avvicini all'auto per aprirla, avendo la chiave in tasca o in mano (con batteria nuova sia della chiave che dell'auto), l'auto non si apre oppure al momento del contatto della mano sulla maniglia si può ascoltare un rumore ripetitivo delle sicure. Inoltre da 2/4 degli sportelli non mi è possibile aprire le sicure avendo la chiave in tasca o in mano, a meno che non uso i tasti del telecomando.
Credo che i sensori di maniglia siano andati, oppure non saprei.  :'(
Dove posso trovarli.
Grazie
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@ CiccioCC  visto che hai smontato tutto io lo cambierei, stasera guardo e ti dico il prezzo

@ dernik  dovresti dirmi se usando i tasti sulla scheda si apre bene e sempre

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Post Unito: 12 Marzo 2010, 22:00:14

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@ CiccioCC ho guardato, ma ci sono diverse versioni del pezzo, devi andare in concessionaria e chiedere con il tuo numero di telaio, comunque solo la parte interna della maniglia con antenna e tastino costa poco (qualche decina di euro) la maniglia intera è un'altro discorso va dai 30 ai 150€ a seconda se in plastica nera o color alluminio

Grazie dell'info... Comunque per ora sta funzionando, sempre schiacciando più a fondo rispetto al nuovo.
Quando si sfonderà definitivamente vedrò se hanno solo il pezzo del tasto perchè la mia maniglia è in alluminio e sinceramente 150€ non ce li voglio spendere :P
Ancora grazie.

puoi anche comprare la versione economica e poi utilizzare solo la parte interna, sempre che esista con l'antenna e il tasto, purtroppo il tasto è particolare e non l'ho mai trovato in commercio singolarmente, e adattarne di altro tipo è difficile perchè è un tasto a tenuta d'acqua

dunque con la chiave si chiudono e aprono bene l'unica cosa è che ogni qualvolta si aziona il meccanismo di chiusura o apertura delle serrature si produce un romore simile a quello degli specchietti retrovisori automatici quando il motorino gira a vuoto.
Marco

ciao volevo sapere se potevate aiutarmi per un problema con la megane grand tour 2007
Praticamente ho notato che quando voglio chiudere la mia macchina oltre al telecomando ci sono i pulsanti sulle manglie delle portiere non capisco il perchè quando premo quelli al lato non guida si chiude la macchina quando premo quelli lato guidatore la macchina non si chiude e non fa nessun accenno...sono costretto a chiuderla da telecomando o devo andare al lato destro lato non guidatore per premere il pulsane sulla maniglia portiera..perchè il lato destro non funziona ne lo sportello di avanti ne la maniglia sportello di dietro stesso lato?

ciao a tutti,
ho lo stesso problema descritto nei post precedenti, ovvero:
Apertura funziona in tutte le porte senza problemi,
la chiusura lato guida e post destro funzionano con difficolta', lato passeggero , post sx e portellone bagagli funzionano perfettamente.
La cosa strana viene adesso....la chiusura ritorna perfetta quando piove...e per qualche giorno successivo alla pioggia..con tempo secco il problema si presenta di nuovo...ho lo meggy metereopatica... :sogghigno:
provero' a smontare maniglia lato guida e dare un occhio ai contatti...se qualcuno ha risolto diversamente mi faccia sapere!
saluti

Salve, non avendo trovato dicussioni in merito vi chiedo se possibile identificare il tipo di guasto.
La maniglia lato guida , sia nella chiusura con il tasto elettrico che nell'apertura ad infrarossi non funziona.
Premetto che ho una megane cc 1.9 td 2004, tutte le altre porte funzionano regolarmente sia in chiusura che in apertura.
Saluti Salvatore

stai parlando dell'Easy access system vero?
guarda qua http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1557.0;highlight=problema+maniglia

ps: anche la sezione non è corretta

Ciao, potrebbe essersi rotto il motorino che fa scattare la serratura. Se invece senti il motorino funzionare, allora si è rotto l'ingranaggio che permette la chiusura della portiera, che è fatto dibplastica.
Se apri la portiera, vicino la serratura, forse hai un piccolo foro con una specie di vite di plastica. Se provi con un cacciavite a girarla (meno di un quarto di giro) e poi provi a chiudere la porta, in teoria non riesci piu ad aprirla dall'esterno, ma solo dall'interno agendo sulla maniglia.
Prova, io ho questo problema sulla scenic del 2007, e devo ancora sostituire il tutto

Buongiorno a tutti, il problema dell'apertura porta si presenta sia con il tasto sulla maniglia per ciò che riguarda la chiusura  che negli infrarossi per l'apertura, sembra più un problema di contatti, ovvero di mancanza di tensione, se il tasto e gli infrarossi sono come due interruttori è strano che si siano rotti contemporaneamente, almeno uno dovrebbe andare.
Saluti Salvatore

è l'antenna integrata nella maniglia, viene usata sia in apertura che in chiusura per comunicare con la scheda, se non ti funziona ne quando pigi il tasto sulla maniglia ne quando metti la mano davanti agli infrarossi è quella, se usi un'altra maniglia o i tasti della card tutte le porte si aprono e chiudono no?

cioè? nella maniglia della portiera del guidatore l'antenna della chiave? perchè io ho la meggy 3 luxe con access II ed è da qualche giorno che mi rompe le scatole...
- Scendo dalla macchina e spesso non si chiude più da sola
- Quando si chiude da sola che infilo la mano per aprirla spesso non si apre
- Quando non si chiude o non si apre da sola con il telecomando devo schiacciare parecchie volete prima che si apra...

La battera del telecomando sembra ok.. Non vorrei fosse l'antenna allora...

sembra ok, ma l'hai cambiata la batteria??? quelli sono i sintomi della batteria scarica

infatti per prima cosa sempre sostituire la batteria prima di cercare guasti più gravi

Mah.. io la cambio, però l'ho cambiata 7/8 mesi fa... Anche perchè il computer di bordo mi dice quando la battera della chiave sta per esaurirsi....

non vuol dire, prova a sostituirla o al limite prova con l'altra card che dovresti avere

Buongiorno, è possibile rimettere a posto l'antenna nella maniglia? Basta smontare la maniglia oppure tutto il pannello? Comunque se c'è un'antenna deve esserci anche una ricevente, quindi ci sarà un circuitino da cambiare.
Ciao Salvatore

la ricevente è una (nella uhc) le antenne sono tante (quelle per le aperture una in ogni maniglia) quindi se non ti funziona sia apri che chiudi da solo una maniglia è l'antenna o il suo cablaggio, per smontare la maniglia devi smontare anche il pannello per scollegare le connessoni, vendono l'antenna da sola e non costa molto prima però di comprarla consiglio di scambiare la maniglia con quella dell'altra porta per verificare effettivamente che sia l'antenna e non il cablaggio.
questo ovviamente dopo aver provato a sostituire la batteria perchè le antenne non sono tutte sensibili uguali e quando la batteria comincia a scaricarsi altre smettono di ricevere prima di altre

Grazie del consiglio, appena ho novità vi faccio sapere.
Ciao Salvatore

Grazie del consiglio ora funziona tutto.... quando dicevo di avre provato la batteria, era perchè l'avevo verrificata con il tester. Ho visto che il tester mi segna 2,96 V e la batteria c'è scritto 3 V quindi pensavo fosse a posto. Ieri ne ho comprata una nuova comuqnue e l'ho provata e segna quasi 3,4 V. Ergo batteria quasi scarica.

Ma le domande sono 2:
- Quante batteria mangia sta chiave??
- Perchè il quadro strumenti non mi ha detto che la batteria era quasi scarica?

provare una batteria con il tester (che sia una batteria a bottone o la batteria del motore) se non ha un carico attaccato serve a poco, verrà rilevata una tensione bassa solo quando sarà quasi morta altrimenti a riposo tenderà sempre ad avere una tensione vicina ai valori normali.

salve ragazzi, allora il mio problema è diverso da quello che ho letto fin'ora in questo post, nel senso che riesco a chiudere e aprire la macchina con l'easy access , ma una volta riaperta la macchina, la maniglia dello sportello posteriore (lato passeggero)  non apre. lo sportello rimane chiuso. solo quello. posso aprirlo solo agendo dall'interno . cosa posso controllare?   
secondo me le cause possono essere: 1)  bimbo 4 anni spesso a auto chiusa gioca e tenta di aprire con tutte le sue foze lo sportello tirando di continuo la maniglia; 2)  forte pioggia dei giorni scorsi.... o cosa?

se riesci ad aprirla da dentro escluderei problemi nela leva di apertura interna, c'è da distinguere che se apri attraverso la leva interna agisci direttamente sulla meccanica della chiusura, invece usando il telecomando o l'eas toccando la maniglia esterna, agisci attraverso la chiusura centralizzata, in questo caso direi che c'è una avaria del motorino della centralizzata, purtroppo il pannello va smontato e va controllato se c'è bisogno di lubrificazione o è proprio morto il motorino, magari per la lubrificazione puoi provare prima da fuori ma spesso non basta

preciso che rimane bloccata al 70 -  80 % dei tentativi di apertura ,   altre volte funziona normalmente  percio' escluderei che sia completamente morto.... forse lubrificando risolvo.  parlavi di provare di lubrificarlo da fuori...qualche indicazione da darmi? da dove si agisce?

nell'unico punto che c'è l'incastro della serrautura, prova ma è difficile che basti, speriamo
se a volte va, o qualcosa scorre male o il motorino o meglio i suoi ingranaggi stanno cedendo, comunque vai per pasi , prima lubrifica (senza esagerare)

provero' grazie..

facci sapere ;)

allora, un piccolo aggiornamento: premetto che non ho ancora lubrificato in quantio mi manca la materia prima che comprero' nel fine settimana.   allora, a sportello bloccato, ho scoperto che basta dare un piccolo colpetto con il palmo della mano accanto alla maniglia (sullo sportello appunto) e magicamente tirando la maniglia si apre!!! ... penso a questo punto che non sia colpa della chiusura centralizzata ma che serva solo oliare il meccanismo...(sono sicuro al 98%).....spero.....

speriamo ;)

ragazzi ho un problema...oggi sono andato a portare via la macchina da quel co***one del mio carrozziere, che non so come è riuscito a fare più danni di quelli dell'incidente. Ma arriviamo al problema. Dopo che mi han fatto andare a terra la batteria, non avendola accesa per 2 settimane, hanno provato a riavviarla con i cavi ma la macchina non partiva. Hanno cambiato la batteria, ora la macchina parte e si muove tranquillamente..ma c'è un problema..la meggy non si chiude. Se provo a pigiare il tastino per chiudere le frecce lampeggiano normalmente come se la chiudessi, ma la serratura non si muove; lo stesso se provo ad aprirla.Ho anche provato a chiuderla con il tasto interno ma non reagisce. Non so cosa gli abbiano fatto quei due deficenti della carrozzeria, ma ho pensato che potesse essere partito qualche fusibile a causa di qualche sbalzo di tensione. Può essere??Se si che fusibile devo guardare?Non so che fare dato che non trovo un'officina aperta  :'( HELP PLEASEEEEEEEEEE

probabilmente, spero, è saltato il fusibile (certo che poteva rimettertela in strada i carrozziere... :banned:) devo cercare quale sia, appena lo trovo te lo scrivo

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Post Unito: 10 Agosto 2011, 09:34:14

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è un fusibile nel pannello interno sotto al volante, esattamente quello che sta sulla prima colonna a sinistra esattamente al centro della fila, è da 20A, se quello è bruciato i sintomi sono esattamente come succede a te

grazie socio..infatti ieri sera prima di andare a letto ho cercato proprio quel fusibile il 20A sotto il volante...solo che non c'era attaccato niente dove teoricamente doveva esserci. Al che ne ho preso uno nuovo e ho cercato di metterlo...solo che appena facevo per metterlo scintillava. E sembrava che all'interno della presina del fusibile c'erano dei residui strani, come se quel fusibile che teoricamente doveva esserci fosse esploso. Comunque una volta riuscito a inserire il fusibile il risultato non cambiava. La macchina non si chiudeva comunque :'(

guarda di fusibili esplosi da sparire non ne ho mai visti, sicuramente hanno pasticciato probabilmente mettendo qualcosa per cortocircuitare il fusibile saltato, io mi rivolgerei a quei "professionaloni" e se la vedono loro, sicuro che visto cosa è capitato i contatti del portafusibile sono sani, si appoggiano bene sul fusibile? il fusibile nuovo rimane integro o salta quando lo metti?

il primo fusibile è saltato..il secondo ci è andato vicino, per vedere i contatti del portafusibile devo smontare la fusibiliera giusto?

si sarebbe meglio, ma per primo intendi uno che hai messo tu oppure quello sparito?
il carrozziere su cosa ha lavorato?

il primo intendo il primo fusibile che ho cercato di mettere al posto di quello che in teoria doveva esserci, solo che appena mi sono avvicinato per inserirlo ha fatto contatto qualcosa ed è saltato. Il secondo mancava poco che mi venisse bruciato anche quello. Il carrozziere mi chiedo anche io su cosa abbia lavorato...in teoria dovevano lavorare solo sui paraurti..solo che dopo che mi han fatto andare a terra la batteria si saranno cimentati a fare gli elettrauto.  :-X

quindi non ha fatto danni direttamente, ma è probabile che ha fatto partire l'auto con l'avviatore per spostarla e poi quando si è accorto che c'era qualcosa che non andava ha "giocato con i fusibili", se dici che quando lo hai cambiato è saltato direi che problemi sui contatti non ce ne dovrebbero essere ma dai una controllata comunque e verifica anche tutti gli altri fusibili, anche quelli nel vano motore

non vorrei che magari sono pure i fusibili che ho usato io che erano scadenti. Anche perchè il secondo che ho provato a mettere me lo ha mezzo sbruciacchiato ma non capivo se era ancora sano o meno..oggi provo ad andare a prenderne altri

se il fusibile è del valore giusto non importa la qualità, e comunque non deve saltare quando lo inserisci, prova con altri ma non credo cambi la cosa... purtroppo il circuito della centralizzata è tutt'altro che semplice e non saprei dove dirti di iniziare a guardare, io la prima cosa che farei è provare in diagnosi a comandare i motorini della centralizzata, quel comando bypassa tutte le altre funzioni e semplicemente da alimentazione ai motorini muoversi, se non funziona neanche così o è interrotto il circuito di alimentazione (fusibile o cablaggio) o è la uhc che ha una qualche avaria, ma prima di fasciarti la testa controlla TUTTI i fusibili, a volte uno o due fusibili bruciati contemporaneamente causano problemi strani

ma per provare in diagnosi devo avere il coso da collegare all'OBD?

certo, per eseguire comandi ci vuole quello originale o equivalenti professionali, ma farla un pò smazzare al carrozziere?

al carrozziere non lascio in mano più niente, l'altra sera gliel'ho portata via altrimenti lo menavo...ha ancora in ballo la gomma posteriore che deve farsi arrivare..se ci andavo io a prenderla era già al suo posto. Comunque mio padre ha deciso di portare la macchina in renault e il tizio dell'officina gli ha detto che c'è da cambiare la centralina (penso quella delle serrature) e domani deve portargli anche la seconda chiave che devono ricodificare.

se cambiano cambiano l'uhc, la funzione della centralizzata è integrata in quella come i codici delle card.
il fatto è che ho capito che non vuoi tornare da quel mecca ma la colpa è evidentemente sua, prima funzionava... sicuramente ha avviato la macchina con un avviatore tipo booster, saranno comodi ma possono fare danni seri, da evitare sempre, a meno che l'avviamento non sia questione di vita o morte

ho anche io la sensazione che abbiano usato un avviatore o una batteria molto piu potente e ti ha fatto impazzire l'uhc
 :quoto: di ritornare dal carrozziere ancora piu' inca....ato :banned:

infatti sabato vado là sventolandogli sotto il naso la fattura della renault e vediamo di arrivare ad una soluzione civile senza che mi facciano incazzare...morale della favola mi han cambiato centralina c***i e mazzi...400 e rotti euro in totale..ma ora funziona (e vorrei un pò vedere)

il problema, anche se la cosa è abbastanza chiara, è che non puoi provare che sia stato lui :-\

allora ragazzi, ho provato a lubrificare esternamente la chiusura e sembra andare meglio ora il problema si ripresenta 1 - 2 volte su 10 tentativi (piu' o meno) . già che mi trovavo ho lubrificato tutti e 4 gli sportelli con un ottimo sprai che fa da sbloccante, lubrificante  e elimina ruggine. (comprato in ferramenta a pochi euro) .  ma ora viene il bello, dopo un paio di giorni dalla lubrificazione, come per magia,  è ritornato a funzionare anche il tast di chiusura di uno sportello di dietro lato guida e unico dei 4 a non funzionare in chiusura)  . meglio così. credo che comunque lubrificando internamente il meccanismo dovrei riuscire a questo punto a non avere piu' il fastidiosissimo caso di spiegare a chichessia di prendere a pugnli lo sportello per farlo aprire.

p.s. il prodotto e' ottimo e lo ho usato anche in casa per sbloccare lubrificare di tutto hehehe  :super:

ciao a tutti...da un paio di giorni che non riesco a chiudere la mia megane cc (2004) con i pulsanti sulle maniglie sia lato guida che passeggero..riesco a chiuderla solo con il pulsante del baule o chiave!...ho cercato un po nel sito ma nn ho trovato questo problema in particolare!..qualcuno di vuoi sa dirmi qualcosa????

ogni pulsante ha di conseguenza una sua antenna per ricercare la chiave, alcune (dipende da dove sono montate) sono più o meno sensibili e risentono prima della minore portata della scheda dovuta alla sua batteria che si sta scaricando, prima di cercare guasti più gravi proverei con una batteria nuova nella scheda o con l'altra card

ho provato a con la batteria nuova e con tutte due le card ma niente....altri suggerimenti?  ???

 :help:ciao a tutti ragazzi, oggi è venuto fuori un piccolo problemino, il tasto di chiusura presente nella maniglia post sx non chiude piu la macchina, si riapre ma il pulsante non chiude, che fare?

salve, volevo chiedervi la mia macchina non si chiude più da fuori tramite scheda e non posso andare dovunque perche non si chiude. cosa potrebbe essere? ho rifatto la scheda e sono andato dal migliore elettrauto del posto ma non mi sa dire cosa può essere e quindi come aggiustarla. mi potete dire qualcosa?? vi ringrazio in anticipo per le risposte

hai provato con l'altra card se la hai?

si nessuna chiave apre... come devo fare?? l'elettrauto non sa che dirmi!

spero che ti sia assicurato che almeno una delle card abbia la batteria nuova, spesso quella di scorta viene lasciata scaricare e quando finisce quella in uso nessuna va, comunque, appurato che le card funzionano (non possono essere rotte entrambe se non scariche) mi meraviglio che "l'elettrauto" non faccia una diagnosi con pc per vedere se tutto è in ordine nella programmazione e nella ricezione dalle card, comunque finchè non risolvi non devi lasciare l'auto aperta puoi benissimo chiudere e aprire con la chiave meccanica di emergenza

qualche idea?

potrebbe essere il pulsante o l'antenna contenuta nella maniglia, alla pressione del pulsante attraverso l'antenna relativa a quella maniglia viene interrogata la card, se il tasto o l'antenna non funzionano il risultato è lo stesso, come ho già detto altre volte in caso di sostituzione occhio a non farvi affibbiare tutta la maniglia quando in catalogo c'è anche solo il tasto con l'antenna senza maniglia, per avere la certezza sarebbe bene fare uno scambio di maniglie con un'altra porta oppure provare il tasto smontando la maniglia e mettendo in corto i due cavi che vanno al tasto per bypassarlo

provare con spray contatti=?

il tasto è sigillato perchè sta all'aperto, non servirebbe

cmq ho provato ieri sera a spruzzare uno spray contatti e devo dire che va bene, sarà coincidenza? solitamente mi succede anche su altri tasti che non uso quasi mai per chiudere, sempre dopo un acquazzone o dopo che ritorna dall'autolavaggio, sicuramente saranno tracce di umidità che rimangono..

vuol dir allora che era bloccato meccanicamente il cappuccio sopra il tasto, quello che si vede da fuori, meglio così

salve a tutti ho un problema questa sera torno a casa e chiudo la mia megane 2 del 2003 la macchina si chiude ma la portiera posteriore sx non si chiude ,si apre senza chiave cosa posso fare?praticamente la portiera posteriore la puo aprire chiunque :-\ :-\ :-\

dovrebbe avere, come le porte anteriori, un nottolino sulla parte laterale (quella che scopri quando la apri) una piccola fessura che tramite un cacciavite o la chiave meccanica della card puoi girare e quando chiudi la porta rimane chiusa, un pò come il vecchio pirulino da abbassare prima di chiudere, c'è scritto anche nelle istruzioni

scusa megane cc ma le altre porte si chiudono quella no,allora qualcuno ha toccato il nottolino!!!!!!!!!

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Post Unito: 31 Gennaio 2013, 21:57:02

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ho risolto grazie meganecc ho trovato il nottolino e ho spruzzato un po di wd40 e poi ho fatto girare per un po di volte il nottolino edesso funzionaaa :up: :up:ma che dici basta solo il wd40 a devo spruzzare altro?

se funziona basta così, mettere troppo lubrificante a volte è peggio sopratutto se arriva alle parti elettriche, muovendo il nottolino hai sbloccato il meccanismo che probabilmente era un pò indurito, sarebbe bene fare manutenzione periodica su queste parti mobili

giusto buono a sapersi lo faccio anche agli altri nottolini :sogghigno: :sogghigno:

si ma non è il nottolino in se a dover essere lubrificato, quello trasmette solo il movimento al meccanismo e se lo tocchi sblocchi quello che può essere inchiodato, ma la lubrificazione non serve su quello, va fatta nei meccanismi della chiusura, alcuni li raggiungi dal meccanismo laterale dove c'è il blocco della porta, il resto può essere solo lubrificato da dentro la portiera

Io con la mia megane 2 ph1 ho il problema che se premo il pulsante che si trova sulla maniglia esterna lato passeggero anteriore la macchina non si chiude.
Da cosa potrebbe essere dovuto?

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può essere colpa dell'antenna nella maniglia o del tasto che non funziona, ne abbiamo parlato tante volte

Ok te né sono grato , gentilmente mi potresti dire la dicitura del tasto cerca oppure mi posti il link?

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trovi tutte le info in questa discussione:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1557.0

Ti ringrazio.

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Salve ragazzi,vi indico il mio problema: a macchina chiusa, quando apro le portiere dalla card,le altre portiere funzionano correttamente,mentre la portiera posteriore lato sx il piu delle volte rimane chiusa,mentre pochissime volte si apre. se insisto nell'aprire e chiudere sempre dalla card , a volte si apre. premetto che da dentro l'apertura meccanica della stessa funziona benissimo dalla leva. cosa può essere?

il motorino della chiusura o qualche falso contatto...
non ho capito che vuoi dire che funziona benissimo dalla leva, quale leva?

Prova a scollegare. ..pulire..e ricollegare il conettore che c'è tra la portiera e il montante ;) sicuramente é un problema di qualche contatto... ;D

mi riferivo alla leva meccanica interna per l'apertura della portiera... quindi il problema potrebbe risiedere nel connettore principale?

Si...quasi sicuramente ;D

la leva interna apre direttamente la porta senza usare parti elettriche, per questo funziona, probabilmente hai dei problemi sul connettore che collega la portiera al telaio (tra le cerniere) o il connettore dell'attuatore della centralizzata o magaro l'attuatore ha dei problemi, forse va solo lubrificato

Ciao ragazzi, ho un problema sulla portiera del conducente, ovvero inserendo la mano nella maniglia sento l'apertura delle serrature ma tirando la leva non si apre. sono costretto ad entrare dalla portiera posteriore ed aprire dall'interno. la cosa non si verifica sempre ma spesso (2 volte su 3). ora vi chiedo cosa fare?? e possibile che lubrificando qualcosa risolvo?? se si come fare?? grazie a tutti quanti vorranno darmi una mano.

si, potresti risolvere lubrificando, per iniziare, prima di fare cose più complicate, puoi spruzzare un pò di lubrificante spray (senza esagerare) nell'apertura laterale della portiera dove c'è il gancio che "acchiappa" l'altro gancio sul telaio

grazie, purtroppo nonostante la lubrificazione, come mi hai consigliato, il problema persiste. ma non mi do per vinto passiamo al prossimo step che spero mi suggerirai. grazie ciao

grazie a tutti, ciao

mi dispiace ma non posso accorgermi di tutti i messaggi che vengono postati...
ora non ti rimangono che le cose più complicate come smontare l'intero pannello, lubrificare meglio e controllare le connessioni elettriche

Salve come da titolo ho un problema da circa qualche settimana,da quanto portai l'auto per la lampadina anabbagliante bruciato e da allora le portiere tutte   tranne il cofano rimangono aperte seppur premendo sulla card il pulsante chiusura si chiude solo il quadro ma le portiere no  :(  cosa può essere ragazzi aiutatemi grazie

probabilmente hanno pasticciato con i fusibili, forse ne hanno messo qualcuno male o l'hanno dimenticato

E dove si trovano i fusibili ?


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Ma non sono i fusibili ora che ricordo già provai😞 cosa puó essere aiutatemi



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Nessuno sa rispondere !!!! Che forum 😡


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Che forum ???
Appena si posta una domanda bisogna "aspettarla" una risposta e non pretenderla, per cui ti invito a non esagerare  :)

Si ma semvra che questo post viene evitato e comunque sono passati 3 giorni


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Leggiti questo topic

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Salve ragazzi  :bye1:, anch'io con problemi alle portiere della mia Megane del 2003 (3 porte) senza "easy access", premetto che l'auto è stata ferma per circa 5 mesi, adesso quando la chiudo con la scheda (telecomando)  solo la portiera di sx non si chiude, mentre se utilizzo la chiavetta funziona perfettamente. Ho provato anche a girare di 1/4 di giro la vite nella portiera, che permette la chiusura esterna ed effettivamente è cosi, solo che dopo aver aperto la portiera si ritorna alla fase iniziale, potrebbe essere il motorino che non dà il blocco? :82:

 :dots: Mi sa che tocca smontare.... sapete se bisogna smontare il pannello per accedere alla serratura? 

Ciao a tutti, spero che qualcuno di voi possa aiutarmi.
Ho un problema con la chiusura centralizzata, in pratica quando chiudo la macchina con il telecomando la porta del passeggero non si chiude o meglio a volte si chiude e a volte no.
Volevo sapere se c era qualche regolazione da fare o qualche pezzo da controllare.
Grazie a tutti.

Leggiti questo topic troverai info utili

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la prima cosa da fare, perchè è la più semplice, è controllare il connettore che collega la portiera al telaio, lo trovi tra le cerniere dello sportello, sfilalo e controlla se c'è dell'ossido, poi anche se sembra pulito mettilo e levalo un pò di volte in modo da "lucidare" i contatti

Ciao a tutti. Dunque, ho notato che la mia Sportour ha il seguente difetto: la porta lato passeggero (anteriore destra quindi) da chiusa sembra aperta... Mi spiego meglio: dopo aver chiuso la portiera, la porta non è a filo della carrozzeria, infatti l'altro giorno una persona mi ha pure segnalato la portiera aperta (ovviamente è una "illusione ottica") ed ho notato che facendo pressione dall'esterno all'altezza della maniglia la porta va nella sua sede originale.
Ci vuole un carrozziere? qualcuno sa dirmi dove posso agire?

Grazie

probabilmente va regolata la posizione del gancio della chiusura, quello fissato sulla carrozzeria, fallo perchè ti potrebbe entrare acqua a parte l'estetica

Ufficialmente grazie... risolto il problema agendo sul gancio di chiusura che non era fissato bene.

  ;)

prego!  :super:

Salve possiedo una megane 3 del 2009. Ho la serratura lato guidatore che non si muove , quando premo il pulsante di chiusura o apertura delle portiere si sente un rumore dalla parte della serratura ma lei non si muove , le altre si, e sono costretto a chiudere e aprire con la chiave. Ho trovato una serratura usata ma ho privato a smontare la mia ma per smontarla dovrei smontare la maniglia . Non so come fare avete una guida per la sostituzione di questa maledetta serratura?????? Grazie tante

Leggiti questo topic per i problemi alla serratura.

Mentre per smontare le maniglie questa è la guida per megane 2 ma è uguale il procedimento.
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8859.0;highlight=smontaggio+maniglie

Per smontare il pannello trovi la guida nel forum

Topic uniti, invito ad usare la funzione ricerca in alto a dx ;)

Grazie tante

Ciao. Come da oggetto non mi funziona più l'apertura/chiusura centralizzata da telecomando. Ho provato tutti e due i telecomandi, cambiando le batterie e testandole (3,4 V). L'auto non è fornita di easy access ed ho provato i fusibili col tester sotto il volante e quelli nel vano motore. Il fatto singolare è che ogni tanto il CDB mi segnala "batteria card scarica". Qualcuno di voi potrebbe darmi una dritta? Grazie.

Megane II cc

Ma chiudendo da dentro funziona la chiusura di tutte le porte?

Cmq io inizierei a provare a resettare un po il tutto staccando per qualche minuto la batteria dell'auto.

Topic uniti

infatti, spiegaci meglio se la centralizzata funziona usando il tasto sulla consolle centrale

Sono riuscito a smontare la serratura ma il bussolotto dove si infila la chiave no e quindi neanche la maniglia. Help please, qualcuno ha una guida della megane 3 oppure un video tutorial sempre megane 3 perché non so proprio che pesci prendere

La guida per megane 2 che ti ho postato l'hai guardata?

Si il pulsante dentro funziona. Sembra proprio che non prende il segnale. Gia provato a staccare la batteria.
Grazie.

Non credo si siano rovinate entrambe le card, in quanto hai detto che è un problema che fa con entrambe, ed in più hai anche messo batterie nuove e niente, andrebbe fatta una diagnosi per vedere se il problema è la centralina che non riceve, o le card che non inviano (non credo siano esse in quanto ripeto è strano che entrambe si rompano).

allora è un problema riguardante la trasmissione radio, ci sono alcune cose da controllare, andrebbe fatto via pc con la diagnosi sarebbe tutto più semplice, comunque, so che dici che le batterie sono ok, ma può capitare che la tensione sia giusta ma nel momento della richiesta di corrente cali, quindi se vuoi procedere senza fare una diagnosi devi procurarti una batteria nuova e fresca per la card, poi devi assicurarti che i contatti sulla card premano bene sulla batteria, con le dita tieni schiacciata la card ai lati in modo che la fessura della batteria si restringa e leva e metti la batteria una decina di volte in modo che i contatti si lucidino, lo so che hai provato con due card ma può essere che entrambe sofrano dello stesso problema sopratutto in una megane che non ha l'eas2 e che quindi usa le card solo per aprire chiudere manualmente, fai questa prova e poi vediamo come procedere.

alta cosa, non lo dici ma, hai provato in luoghi diversi giusto? perchè può essere dovuto anche a disturbi radio quindi la cosa va provata in luoghi lontani tra loro

Provato in diversi posti per evitare il problema del disturbo radio. Ho provato anche a "forzare" i contatti come suggerito. La prova della batteria a carico non ho potuto farla ma la ritengo una coincidenza strana il fatto che abbiano cessato di funzionare insieme e che tutte le batterie nuove non funzionino. Per quanto riguarda l'odb ho una cinesata col torque per android: va bene per un errore generico ma non posso fare nulla di specifico.

no serve la diagnosi renault perchè non devi cercare errori ma semplicemnete testare le varie parti del circuito di ricezione, se tu cerchi di comandare con la card e la macchina non riceve niente che errore vuoi che registri se non sa che stai provando?  ;D
comunque una prova con una batteria certamente nuova la farei, ho visto troppe batterie appena comprate vecchie o bacate che non facevano funzionare più di un telecomando

Infatti ho precisato che l'attrezzatura in mio possesso  é inidonea allo scopo. Pazienza. Se non ne vengo a capo farò un giro dalla Renault. Domani  proverò una batteria ler non lasciare nulla di intentato. Non posso stare con le porte aperte. Grazie comunque dei consigli.

in ogni caso c'è la chiusura di emergenza le porte aperte non sei obbligato a lasciarle

Scusa il ritardo , si l'ho guardata ma non riesco a capire come toglie il bussolotto della chiave , dentro il buco sul lato della portiera , dove c'è il tappo da togliere, non si vede niente, sicuramente è diversa dalla 2 e a me serve quella della tre perché devo cambiare la chiusura e per agganciare il cavetto in acciaio devo togliere la maniglia. Mi basterebbe un esploso della maniglia e del gruppo interessato per capire dove guardare e come agire .

per rimuovere la maniglia della megane 3 il procedimento è sempre lo stesso, cambia solo lo sgancio del blocchetto della chiave:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/rimozione_maniglia_M3.jpg)

(http://gk.werkzeug-direkt.com/bilder/produkte/gross/Tuergriff-Werkzeug-fuer-Renault-Megane-Scenic-EAN-4026947088167-BGS-8816.jpg)

Perfetto, ora sta a capire come agganciare il cavo in acciaio della chiusura, come rimuovo il tutto per poi agganciare il cavo? Devo sostituire la chiusura , l'altra l'ho smontata e poi rimontata però non sono riuscito a rimettere quel maledetto cavo. Siccome lunedì o martedì mi arriva il pezzo e sto aprendo la portiera dalla parte posteriore avrei bisogno di aiuto per fare questa sostituzione
Help pleaseeee😩😩😩😩😩😩

Per farlo bisogna intervenire dall'interno, smontando il pannello

Certo quello è sottinteso, ho già smontato la vecchia per prendere il codice,quando l'ho rimontata non sono riuscito a riagganciare il cavo della maniglia esterna.

salve ho un problema con la megane 2 1.5 del 2007, quando metto in moto sul display esce "chiusura porte controllare, ma le chiusure funzionano , non funziona la chiusura automatica se tengo premuto il pulsante con il lucchetto fa i bip ma non vanno in automatico.

poi dalla card c'e il bottone centrale che serve per aprire il baule vero? se lo premo lampeggiano le frecce ma non apre nulla: non capisco la funzione ti sblocca la sicura ho te lo apre?

Dovresti effettuare una diagnosi, se rileva l'errore qualcosa che non và ci sarà...
Hai controllato quando chiudi se chiudono tutte le chiusure, su tutte le porte compreso il baule?

Cmq per quanto riguarda lo sbloccaggio del baule sulla card, premendolo sblocca l'apertura del baule ma non lo apre, devi sempre premere il pulsante dell'apertura sul baule per aprirlo...cmq se n'era già parlato di questo nel forum...

ok devo controllare se effettivamente la sblocca la sicura premendo il pulsante centrale della card, cmq quando chiudo le sicure si chiudono tutte .. può essere che in passato il vecchio proprietario a sbattuto e sono scoppiati gli airbag? vi spiego ogni volta che metto in moto partono le 4 frecce .. non voglio andare in off topic scusatemi  :) appena possibile controllo la serratura ed eventuali fusibili

Ragazzi help ho un problemino con l'access system lato guidatore. Ritirata auto dal carrozziere per una graffiata alla fiancata e al ritiro non va piu' l'apertura della mia portiera. tutte le altre funzionano perfettamente. Come si toglie il sensore per controllare se i cavi son tutti connessi correttamente?

ps: il pulsante per chiudere auto sulla maniglia funziona.
pps: se fosse un problema alla trasmittente della maniglia quanto costerebbe cambiarlo?

qui ci sono tutte le informazioni per il problema porte

Messaggio spostato

Ciao a tutti. Cercavo risposte qui ma non ho trovato nulla di specifico. Comunque la mia richiesta di informazioni o simili riguarda il pulsante dell'easy access sulle maniglie. Le 2 di sx funzionano bene; la post. dx ogni tanto e l'ant. dx non va. Qualcuno ha informazioni in merito di cosa puo' essere questa anomalia alle 2 maniglie? Grazie tante.

leggi questo topic se non trovi nulla riproponi la tua domanda

Messaggio spostato

Non c'e' nessun topic da leggere...

come no?? ci sono 9 pagine da leggere!!!

se intendevi quello dove ho scritto ok; ma visto che me lo scrivi alla fine credevo avessi postato un link che io non vedevo...tutto qui.

tu avevi fatto un topic nuovo io te l'ho spostato in quello dove ci sono tutti i problemi delle porte cioè qui  ;)

Ciao ho un problema sulla mia megane grand tour 1.5 del 2004 kw 60, praticamente non mi funziona la chiusura con i telecomandi ne ho tre , ho già sostituito le pile più volte ma non funziona niente ho fatto anche la prova di trasmissione e funzionano chi mi può aiutare pe r risolvere il problema?.

leggi questo topic se non trovi nulla riproponi il tuo problema

usa sempre il tasto cerca in alto e destra prima di postare nuove discussioni

Topic uniti

Ciao a tutti! eccomi dopo un lungo periodo di asseteismo....
volevo chiedere un parere
io ho una grand scenic 2 con easy access 2
allora...lato passeggero tutto funzionava normale
lato guidatore avanti ad intermittenza se spruzzavo spray per contatti
dietro non ha mai funzionato (l'auto ce l'ho da ottobre 2014)
in uno sfascio ho trovato una scenic con 4 belle maniglie cromate che sembavano nuove....prese tutte a 40€
oggi le ho sostituite tutte e 4 perchè le mie erano moooolto rovinate esteticamente ma....nulla....non vanno....
nessuna delle 4
ad un certo punto mi è venuto il dubbio che andassero riprogrammate!!
ora, leggendo i vari post....potrei provare a smontare i pulsantini interni delle vecchie (che funzionavano) e rimpiazzarli nelle maniglie nuove... giusto? alla fine qualcuno sa dirmi cosa costa l'antennina?
grazie a tutti in anticipo e buona serata

le maniglie non vanno "riprogrammate" però ce ne sono di più tipi e potrebbero avere l'antenna di tipo diverso all'interno (cambia la frequenza) fino a un pò di tempo fa veniva venduta la parte interna della maniglia che comprendeva solo l'antenna e il tastino, ma non so se sia ancora a catalogo, comunque devi ordinarle usando il tuo numero di telaio perchè solo così potrai prendere quelle giuste per la tua auto, in ogni caso se vuoi usare quelle nuove perchè esteticamente migliori puoi smontarle e tenere solo la parte esteriore mettendoci dentro la parte elettrica delle tue (almeno 2 o 3 funzioneranno), nell'occasione di questo lavoro prova una delle tue che funzionano dove hai quella che non va così ti togli il dubbio se il problema sia nella maniglia o altrove.
la guida per come disassemblare la maniglia la trovi sul forum e comunque si tratta solo di una vite è semplice

ah scusate non ho specificato.... per aprirsi si aprono, quindi escluderei l'antenna.... secondo me si tratta del solo pulsantino

Ah ok grazie marco stasera o domani provo
Ma fammi capire... Se si apre la frequenza è giusta e si tratta solo di un difetto "meccanico"? Oppure si tratta di 2 riceventi diverse?
Una collegata Alla fotocellula e l'altra al pulsante?  


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Ah ok grazie marco stasera o domani provo
Ma fammi capire... Se si apre la frequenza è giusta e si tratta solo di un difetto "meccanico"? Oppure si tratta di 2 riceventi diverse?
Una collegata Alla fotocellula e l'altra al pulsante? 




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considerando che di 4 nessuna apre a meno che non ti sei dimenticato di ricollegare i connettori può essere solo colpa dell'antenna che non è compatibile, in ogni caso se il tuo problema è la chiusura puoi benissimo tenere la parte col tasto e mettere le tue antenne, ricorda che spessissimo il non funzionamento del tasto sulla maniglia è dovuto a ossido nel connettore tra le cerniere della portiera

no scusami...di 4 nessuna CHIUDE ma tutte aprono
quindi posso dividere il tasto dall'antenna e tenere solo ciò che mi serve?

cmq farò dei test mi scoccia solo dover riaprire tutto.
e grazie della dritta! spruzzerò un po' di spray nei connettori sulle portiere

si si l'avevo capito ho sbagliato a scrivere, certo, se ne apri una vedi subito che puoi separare l'antenna dal tasto, magari prima di fare il lavoro su tutte prova a farlo su una, cerca la guida per smontarle, e quando lo fai assicurati di farlo su una che ti funziona al 100% quindi:

rimonta una maniglia vecchia, finchè non trovi quella che funziona bene,
poi usa il guscio "bello" e mettici l'antenna della tua maniglia testata, riprovala, se funziona provala su tutte le portiere, così sai di avere una maniglia con l'antenna che và e la macchina senza altri problemi, a questo punto se sostituisci l'antenna alle altre maniglie dovrebbe funzionare tutto sperando che i tastini delle nuove maniglie siano ok

ok resoconto della giornata
ho notato con piacere che una delle maniglie aveva iniziato a funzionare....bene
poi una maniglia non avevo inserito bene il connettore..... risolto
per le altre 2 ho cambiato l'elettronica interna con le 2 che mi funzionavano bene
ho notato però una cosa strana.... parlo delle maniglie vecchie... le anteriori avevano 4 fili (2 per il pulsante e 2 per l'antenna) ma quelle posteriori avevano solo i 2 fili del pulsante! e il connettore non era manomesso ma nato proprio con sole 2 uscite....
beh... l'importante è aver risolto....
cmq....dividere il pulsantino dall'antenna non è fattibile (o per lo meno per me) perchè sia il pulsante che l'antenna che il connettore sono stagni quindi per separarli avrei dovuto tagliare i fili e risaldarli per poi isolarli col termorestringente
grazie a meganecc per l'aiuto

tagliare e isolare non vuol mica dire che è impossibile...

Vi raconto la mia storia con problemi alla porta sx megane 3 coupe. scusate se scrivo male. Allora in principio un messe fa la porta sinistra smette di chiudersi col telecomando. non funzionava piu ne aprire ne chiudere, poi martedi 7-10-2015 vado dal meccanico renault farla controlare, a qualle collega il pc fa il suo DIAG, poi mi dice che la e da cambiare la serattura, gli chiedo quanto costa la serattura e mi dise intorno a 70 euro. allora gli ho detto di ordinarla e che poi me lho monto su da solo. Vado a ritirare la serattura ed alla fine costava 156 eurini invece di "intorno a 70" . Va bien, mi viene un nervoso xo provo a calmarmi xk tanto non risolvo niente. Prendo la serattura ed oggi la monto su. Provo chiudere aprire, e la serattura nuova non vuol dar segno di vita. Torno in casa nervoso, faccio mile ricerce e trovo su un forum francese che il problema viene anche dal fusibile 20A nella seconda scia. ritorno al garaj apro la scatolla dei fusibili, controllo il fusibile ... fusibile brucciato. Cambio con un fusibile nuovo, e magicamente la porta sinistra torna in vita. Allora quel pezzo di me**a mi ha fatto spendere 156 euro per l'anima del cazsss. ed io sono rimasto anche con la serattura nuova. E mo che minchia devo fare, tornare da renault a zbaterlo nella sua testa fin che mi rida i soldi. Io non ho piu parole

questi sono i "professionisti" che sono capaci solo di fare quello che gli dice il computer, se fosse davvero così lo potrebbe fare chiunque il meccanico (e così è purtroppo) per fortuna ci sono ancora quelli che conoscono il sistema e fanno tutte le loro prove anche senza il pc purtroppo sono sempre più rari, ho visto meccanici di marche blasonate (non faccio nomi) sostituire pezzi di motore importanti e costosi solo per poi accorgersi che non era il pezzo sostituito ma il sensore da 10€ che ne valuta la salute... 
la diagnosi è un mezzo utilissimo di supporto al lavoro ma non sostituisce l'esperienza, come ho scritto tante volte il meccanico non si deve limitare a guardare gli errori memorizzati, ma anche usare il computer per testare le varie parti e rendersi conto lui della situazione.

Tremendamente vero.....!



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ne parlo qui per non aprire un nuovo topics.

Alcune volte (spesso) le portiere non si aprono dall'esterno. Per fortuna quella lato guida si apre sempre. Come se ci fosse qualcosa da lubrificare/registrare. Qualcuno mi sa dire cosa devo fare per far si che le portiere si aprano sempre?
Ovviamente non ho alcun problema alla chiusura centralizzata, etc.

grazie!

Se non si aprono dai un colpetto piu o meno dove c'è la serratura... Con la mia vecchia scenic funzionava
Se no metti un pelo di grasso sulle serrature

grazie della risposta. Peccato che non funziona più la chaive e non riesco proprio più ad aprirla/chiuderla.:(

Help me!!! Ho una scenic con il sistema easy access. Mi ritengo fortunato tutti i pulsantini i sensori e le maniglie funzionano perfettamente, solo che da qualche giorno dopo che entro in auto la chiusura centralizzata impazzisce e comincia ad aprirsi e chiudersi molte volte senza un ritmo prestabilito. Il tutto passa dopo un po', circa 5 min. Ora inizialmente ho pensato a qualche tastino in corto, o al telecomando, ma poi riflettendoci meglio mi è venuto in mente che quando il mezzo è in moto i tastini ed il telecomando sono disattivati. Penso sia il tasto interno. A chi è giá capitata una cosa simile? Cosa ne pensate?

Scenic 2?
Controlla che non ti si sia allagato il doppio fondo... Apri il portaoggetti sotto i piedi e vedi se é bagnato
Se riesci smonta il cassetto sotto il sedile e controlla che anche li sia asciutto
Poi verifica che i finestrini posteriori non diano noie
Ho avuto 2 scenic e su entrambe ho avuto il problema
Sotto il sedile c'é un connettore che é sfortunato e se la macchina si allaga sei fregato
Naturalmente l'acqua oltre a far ossidare e spaccare i contatti crea anche interferenze col can bus

Controllato tutto asciutto, sia negli scomparti sotto i piedi sia sotto i sedili anteriori. I Vetri tutti perfettamente funzionanti sia da comando lato guida sia dalle singole portiere  :help:

Ma lo fa anche a veicolo fermo? Hai attiva la chiusura automatica con veicolo in movimento?

Lo fa sia con veicolo spento sia acceso sia in movimento. Lo fa sia con l'attivazione automatica della chiusura in movimento sia senza. Secondo te posso provare a staccare il connettore al tasto chiusura 4 frecce e lasciarlo staccato per un po?

toccando il connettore 52 cavi sotto il sedile e staccando e riattaccando quello del tasto interno di chiusura, non fa più il problema. Adesso ogni tanto mentre metto in moto mi segnala per nemmeno 1/2 secondo con un suono  "freno di stazionamento fuori servizio", però funziona tutto, e dopo quel 1/2 secondo non mi da nessun errore.

ho risolto!!! a quanto pare era la batteria che era andata, mi ha mollato dopo solo un anno, era una ursus da supermercato l'ho sostituita con una varta ed ora i problemi elettronici sono magicamente spariti. grazie per l'aiuto.

salve spero di scrivere nel post giusto ho una megane scenic del 99 la centralizzata chiude ma non apre se vi è già capitato vorrei bsapere come avete risolto grazie

prima cosa da controllare e il tele commando

la centralizzata, per aprire, usando il tasto del cruscotto funziona? (mi sembra ci sia già su quella versione) o neanche con quello?

telecomando a posto anche perchè se con tele chiudo probabilmente dovrei riuscire anche ad aprire pulsante interno anche lui chiude ma non apre però funziona per sicurezza bambini

Ciao ragazzi, da qualche tempo la serratura lato guida della mia megane 3 1.9 Luxe mi da problemi. Inserendo la mano nella maniglia si aprono tutte le serrature, ma quando vado ad aprire la porta non si apre: per aprire la portiera devo salire in auto da un'altra parte ed aprirmi lo sportello dall'interno.
Sembra quasi che quando tiro la maniglia non agganci la serratura, la sento "molle".... HELP!

Salve ragazzi,
a me è capitato che oltre a non aprire le serrature non riconosceva più il codice della chiave ed ero in mezzo ad un deserto di neve in alta quota.
Disastro!!!!!!
Dopo un'odissea scopro che col freddo la centralina si sprogrammava.
Un meccanico onesto e preparato ci mette 5 minuti a riprogrammarla eliminando eventuali errori.

Salve a tutti, vi racconto la mia sulla chiusura centralizzata della mia megane 3 sportour 1.5 dci.
Dopo il tagliando in Renault e dopo qualche km si accende la spia della manutenzione con scritta”sicurezza bambini controllare”, chiamo in officina e mi dicono che non c’entra con il tagliando perché hanno fatto cambio olio e filtri ma mi dicono la porti che diamo un occhiata..
purtroppo il giorno dopo era sabato e di sera mi accorgo che oltre a non funzionare il tastino blocco porte posteriori da interno non si chiudono nemmeno le porte posteriori e l’anteriore destra.
Sia da telecomando che da interno (blocco porte centrale)
L’auto rimane aperta tutta la notte quindi la domenica mattina mi metto all’opera per vedere se riesco a resettare staccando e riattaccando la batteria della megane.
La spia rimane accesa.
Cerco in rete lo schema fusibili e non trovandolo sono costretto a controllare tutti i fusibili sotto il volante uno ad uno senza successo.
L’auto rimane aperta anche la domenica quindi il lunedì la porto in Renault e fanno una diagnosi.
Noto che il meccanico si innervosisce perché trova altri fault probabilmente immagino dovuti al fatto che io ho controllato i fusibili.
Dico la verità per essere un tipo sincero ed evitare problemi, ho detto di aver controllato i fusibili per tentare di ripristinare la chiusura poiché l’auto rimaneva aperta in strada.
Il capo officina dice:
Secondo quanto uscito in diagnosi dovrei sostituire mezza auto!!
Io un po’ mortificato vado via...
Il martedì mattina ricevo la chiamata ed il capo officina mi dice:
Può venire a ritirare l’auto in quanto è pronta e funzionante!
Allora il chiedo cosa avessero trovato..
Udite udite leggete cosa mi risponde?!?
IL PROBLEMA ERA UN FUSIBILE MESSO AL CONTRARIO!!
....a questo punto non so se ridere o piangere e giustamente dico:
Guardi che i fusibili se lei li gira funzionano lo stesso...
Lui insiste sorride e mi dice: il problema era quello non so che altro dirle!!
Vado a ritirarla ed il dibattito continua... ho spiegato che se mi avessero detto che ho messo un fusibile in una posizione diversa avrei potuto capire ma una simile baggianata non potevo accettarla in quanto presa per i fondelli (tra l’altro io tecnico elettronico... lasciamo perdere)
Abbiamo quasi litigato poi ho tagliato il discorso visto che comunque non dovevo pagare nulla...
sono convinto c’era soltanto da resettare gli errori tramite Obd.. probabilmente errore spuntato dopo che hanno staccato e riattaccato la batteria la prima volta oppure un falso contatto!
Ci sono rimasto malissimo e non mi fido più dell’officina ...



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Ciao a tutti,
quando esco dalla mia Grand Scenic 4 e mi allontano di qualche metro, si attiva la chiusura centralizzata delle porte e si chiudono gli specchietti, come è normale che accada.
Da qualche settimana ogni tanto (diciamo indicativamente 3 volte su 10) la chiusura non si attiva, e mi accorgo perché non sento il beep, premendo il tasto sul telecomando la chiusura si attiva correttamente. Ho anche verificato che nello stesso posto, ad esempio sotto casa, a volte si chiude e a volte no.
Ho provato a contattare l'officina Renault, mi hanno consigliato di provare per qualche giorno ad utilizzare la chiave di scorta per capire se è un problema della chiave, purtroppo il risultato non è cambiato.
Volevo provare a ricontattare l'officina, immagino che mi diranno di portargliela per fare le verifiche, e magari da loro non succede mai...

Qualche consiglio da voi più esperti?

Ciao e grazie.
Marco

è facile che siano interferenze che impediscono il corretto funzionamento, visto che la ricerca della scheda da parte della macchina è diversa dal comando che viene direttamente dalla card, prova a cercar di capire se il problema te lo fa in un certo posto soltanto o no, se è così è quello, occhio anche alla batteria della card, quando comincia a esser scarica può dare problemi simili e usare quella di riserva non è molto indicativo perché stando sempre lì ferma potrebbe avere una batteria non al 100%.
fai qualche prova in luoghi diversi e poi prova con una batteria nuova mettendola prima in una card e poi nell'altra.

faccio un esempio, dove lavoro io ci sono 1000 interferenze (un sacco di ditte che lavorano con elettronica radio) la card funziona solo quando la batteria è appena montata, già dopo un mese o due bisogna accostare molto la card alla maniglia per aprire la macchina, un tot di volte all'anno vedo il carroattrezzi che porta via auto che il proprietario non riesce più ad aprire o avviare, di solito rangerover o bmw...

Grazie della pronta risposta!
Proverò a fare più attenzione ai luoghi dove succede, vorrei però farti un quesito sulla batteria: se fosse non troppo carica e quindi causasse il problema segnalato, non dovrei avere qualche problema anche chiudendo con il tasto sulla chiave?
Perché la chiusura con il tasto è un'operazione che faccio anche a oltre 10 metri dall'auto (quando mi rendo conto che non si è chiusa da sola) e si chiude senza problemi.
Al limite potrei provare comunque a cambiare la batteria, immagino che ci sia dentro una batteria tipo orologio del costo di qualche euro...

Ciao
Marco

come ti ho scritto sono due cose diverse, quando tu premi il tasto è la card che trasmette alla macchina di chiudersi, fine, quando invece si chiude da sola è la macchina che interroga la card in continuazione fino a che la card non risponde più, se la card è ricevuta disturbata la macchina nel dubbio può non chiudere per evitare di sbagliare

Buongiorno scusate l off topic ma sono nuovo del forum ed ho un bisogno urgente del vostro aiuto... Megane 2 1.5 batteria nuova spazzole dell alternatore nuove stamattina si accende anomalia volante anomalia impianto frenante le luci interne ed eaterne saltavano di corrente cosa potrebbe essere secondo voi? Il regolatore di tensione? L alternatore? Grazie e scusate ancora

Salve a tutti, ho un problema con la mia megane sportour, in pratica ho toccato una levetta all'interno del pannello posteriore in corrispondenza della maniglia, con la conseguenza che la portiera non si apre più dall'esterno. Bisogna aprirla dall'interno. Ho provato in tutti i modi, ma non c'è verso di aprirla dall'esterno. A qualcuno di voi è capitato? è possibile ripristinarla?

Salve a tutti , ho un problema con la chiusura della portiera lato guida della mia Renault Megane berlina del 2004, non possiedo easy access ma la semplice scheda renault con chiusura centralizzata.
Da un pò ho notato che facendo la chiusura centralizzata con il telecomando la portiera del lato guida resta aperta mentre le altre tre portiere sono chiuse , devo chiuderla con la chiave in dotazione , potrei sapere se a qualcuno è successo lo stesso problema e come lo ha risolto?

Grazie a chi mi risponderà.