Megane Club Italia

Questa mattina è successa una cosa strana, mai avvenuta prima.
Dopo aver premuto START (frizione pigiata e 1.ma marcia inserita) sento per 2 volte una sequenza di 3 beep

beep beep beep
beep beep beep

Nessuna segnalazione di anomalia nè visiva nè segnalata dal cb.
Provo a spegnere/riaccendere, per vedere se fa di nuovo, ma sta volta niente.

Cosa pensate possa essere?

A me lo aveva fatto solo una volta ma solo due beep....ma sul monitor era uscita la scritta anomalia volante...nn si era disinserito il blocca sterzo..

mai capitato  :bo:

 :quoto: mai capitato prima neanche a me  :bo:

mai capitato......

ma la radio funziona???

La tua ha l'easy access 2??

Se si, capita anche a me. In renault mi hanno detto che potrebbe essere che una volta acceso il motore, la card non venga riconosciuta.

Infattise provi ad avviare il motore ed esci dall amacchina con la cadr in tasca, sentirai la sequenza dei 3 beep finchè non rientri in macchina

questo mi è capitato, ma solo se esco dalla macchina con la card in tasca

 :quoto:  se ti allontani a motore acceso fa beep

 :quoto: :quoto: Anche a me succede la stessa cosa se mi allontano con la Card in tasca ed il motore è acceso!!!! :lol:

Ragazzi ma qua stiamo parlando del Beep beep all'interno della macchina. il mio era la prova evidente che quando si è in macchina col motore acceso e si sente il beep tre volte, la causa è che la card in quell'istante non è stata riconosciuta.

Evitiamo di andare in  :offtopic01: per favore.

Batteria scarica della card

Ciao ragazzi e grazie per le vostre risposte.
Per qualche giorno non ho potuto accendere il pc causa lavoro no stop  :lol:
Rispondo di seguito:

Le route erano girate ma giusto un giro di volante.
C'è da dire che dopo aver premuto "start", lo sblocco del bloccasterzo l'ho sentito per cui non so proprio cosa sia accaduto.
Per il resto non si è più verificato anche provando a ruote sterzate (mai a fine corsa altrimenti sono c@xxi!)


si la radio funziona regolarmente


Si ho l'eas II e confermo che fa i beep nel caso in cui esco dalla macchina a motore acceso e la card ce l'ho in tasca.
Il fatto è che i beep di cui parlo nel post non sono come quelli di quando non legge la card.
Erano di frequenza più alta e comuque non ho avuto nessun messaggio anomalia sul display  :-\


lo escludo in quanto l'ho cambiata qualche mese fa e poi prima che si scaricasse la pila in entrambe le card, non ho mai avuto nessun avviso sonoro o visivo sul dispaly.

...urge manuale officina!!!!

scusate ma non ho chiara una cosa fondamentale......

per accendere la meggy devo... anzi.. dovrò.. inserire la card e premere start... una volta acceso la card rimane lì inserita o a devo .. dovrò...togliere??

Se hai l'easy access II non devi neanche inserirla!
basta che la tieni in tasca e premi start! :super:

Risposta esatta Billy, ma non andiamo in ot please

Giusto :inchino: :super:

Stamattina è capitato anke a me.
Lo ha fatto solo la prima volta
la radio funziona perfettamente
le ruote erano dritte
l'auto era in piano
non ho l'easy access II

purtroppo non so darti una spiegazione

nel mio caso tale "anomalia", dopo l'episodio descritto ad inizio della discussione, non si è più verificata

A suo tempo, causa lavoro no stop, non ho avuto la possibilità di recarmi in officina e chiedere lumi a mamma :renault:

Stamattina è successa una cosa simile anche a me.
Inserendo la scheda (non ho l'easy II) ed aver pigiato lo start/stop, dopo aver udito lo sblocco del bloccasterzo, ho notato il tentativo di messa in moto, fallito miseramente ... la macchina da sola ha riprovato la messa in moto, sempre con lo stesso risultato, fino a quando non ho ripremuto lo start/stop e togliendo la scheda. Al termine di tale operazione, ho richiuso la macchina col telecomando perchè pensavo ad un "incartamento" dell'antifurto e nel riaprirla la macchina ha emesso un ininterrotto beep ... fino a quando non l'ho richiusa ... poi l'ho riaperta e ho tentato nuovamente la messa in moto, con lo stesso insuccesso (sblocco dello sterzo, tentivo di messa in moto abortito). Poi, ca..o, ho cercato un passaggio per correre in ufficio!
Credo, dai sintomi, che sia la batteria che abbia perso lo spunto: il telecomando sulla chiave apre e chiude le portiere, la radio si accende,così come le luci di cortesia, anche se dopo il tentativo di messa in moto si spengono rapidamente (e da qui ho intuito un problema di batteria).
Da notare che il computer mi ha segnalato l'errore allo sterzo che anche qualcuno ha avuto (non ricordo bene i post precedenti).
Concludo dicendo che la macchina è la grand tour II 1.5 dci 100cv
Pomeriggio provo a metterla in moto con la batteria di un'altra macchina .....

Aggiornamento sulla storia (v. sopra).
La batteria segna 11,15 volt, quindi sotto la soglia dei 12 canonici. Metto in moto con un ponte, con una certa difficoltà: la batteria della megane è da 60 Amp, quella che ho usato da 44. Appena messa in moto verifico la tensione nuovamente, per verificare che l'alternatore andasse bene. La misura è stata di 14v abbondanti, ... un problema in meno. Faccio un giro per dare una ricarica alla bateria, diciamo circa 1h 45m, al termine del quale la batteria segna 12,25v. A quel punto, col cuore in pace, penso di aver risolto il problema. Ma così non è: l'indomani la macchina si è messa in moto con molta fatica e, dopo 20 minuti, al secondo tentativo di messa in moto, con ancor più fatica. Ergo, urge la ricarica: manca lo spunto per la messa in moto. Prenderò oggi unricaricabatteria (tanto, con due macchine in casa, serve!).

Per quanto riguarda invece le cause, credo di aver individuato nell'allarme il poblema: ho lasciato la meggy con i finestrini aperti di due dita, tutta una notte (circa 12 ore), per far cambiare un po' l'aria all'interno (umidità) con l'allarme inserito, compreso il volumetrico. Credo sia stato lui ad abbattere la batteria. C'è da dire che non è la prima volta che faccio tale operazione (allarme e finestrini leggermenti aperti), credo però che questa volta gli ho dato la botta finale. Del resto, guardando (poi!) il manualetto dell'allarme, ho letto che il volumetrico va disinserito se si lascia la macchina con i finestrini aperti, ergo .......

Per opportuna conoscenza!
carlo

che allarme avete? a me capita a volte quando si imballa l'allarme.. poi 3 beep e si resetta.

Ho una serie II 1.9 dci del 2008. Da circa 2 settimane mi sono accorto che quando premo lo start per l'accensione si sentono tre beep in fila e poi la macchina si accende...nessuna spia sul cruscotto, nessun messaggio sul computer di bordo, nessuna anomalia di funzionamento del motore...non l'avevo mai sentito prima!
Che ne pensate?

GRAZIE in anticipo a chiunque sappia darmi delucidazioni in merito!

Leggiti questo topic, ma cmq potrebbe essere un bug della centralina, a me una volta me l'ha fatto, se persiste devi indagare, cmq come già detto dai un'occhiata in questo topic, magari risolverai ;)

Topic uniti,usare la funzione ricerca prima di aprire nuovi topic

ho un problema al sistema EA II che funziona a caso e raramente( avvio motore senza inserire card ) e da soli 2 gg si presenta anche il 3 beep all'avvio.

prima mai accaduto.

La pila della card è a posto?

come già suggerito ho cambiato la batteria  ma non è cambiato nulla. Comprato duracell CR2025

fatto fare diagnosi a due riparatori indipendenti e non esce nessun errore.

Permane il 3 beep all'accensione !