Megane Club Italia

Ciao a tutti, la mia megane del 2008 presenta diversi difetti tra i quali anche quello della formazione di condensa all'interno dei fanali posteriori.
Per questo problema mi sono stati sostituiti recentemente ma, dopo il primo periodo di umidità si è ripresentato tanto quanto prima.
Non è la prima auto che ho per le mani ed anche l'ultima che ho avuto per quanto scassata non aveva simili problemi.
Possibile che le Renault abbiano così tanti difetti?
A giudicare dal forum ce nè per tutti i gusti!!!

minchia però non è per dire ma ammetto che sei particolarmente sfortunato... :-\

Si lo ammetto.......

potrebbe essere che la piccola guarnizione del blocco lampadine vada male... ci entra dell'acqua (seppur in piccola parte) e con il calore delle lampadine o della luce diretta del sole tende ad evaporare formando umido...

puoi smontare i fanali te stesso e verificare...

può essere, comunque sono nuovi appena sostituiti....figurati, se la qualità è questa....

ma effettivamente non mi pare che nessuno qui dentro abbia un problema simile... te hai proprio visto che mettevano via i vecchi e montavano quelli nuovi??

infatti 6 il primo che lamenta di questo difetto

No questo non l'ho visto, a vederli sembrano nuovi, senza quei graffi che ti lasciano le spazzole del lavaggio.......poi la furbizia umana non ha limiti......

fossi in te mi leverei questo crucio, una lucidata li farebbe sembrare fiammanti...
ma si appannano entrambi?

al dire al vero ne ho sofferto anche io...però solo durante il mese che ha diluviato per una settimana intera...

Si appannano entrambi allo stesso modo, con l'umidità di questi ultimi giorni poi......se stà fuori durante il giorno si forma condensa specie nell'angolo superiore e sulla parte centrale....

sul libretto dice che è normale che si forma condensa all'interno dei fari e che poi và via col calore delle lampadine......ma sulla mia non lo ha mai fatto

Mi sa che molte cose sono normali solo sulle renault.....

nemmeno sulla mia... né dietro né davanti... e poi se glie li hanno cambiati vorrà dire che tanto normale non è...

purtroppo quando fa molto freddo e se l'auto è spesso fuori il difetto compare...ma non solo su renault!
ho visto in officina che su un auto nuova smontavano il fanale per asciugarlo con il foon da carrozzeria!!!

 :nonquoto: non penso proprio ke sia cosi, cmq mi informero' bene e vi faro' sapere cosa mi hanno detto

anch'io ho lo stesso problea di desert si è formato condensa nel faro anteriore dx.
Come posso eliminare la condensa?

la condensa si forma (in tutte le auto) soprattutto quando non è chiuso bene il coperchio delle lampade, ma se è chiuso bene nei periodi di grande umidità.
si può smontare il faro e farlo asciugare in casa dicino a una fonte ti calore moderata, oppure come faccio io per non smontare niente metto dentro un sacchetto di sali deumidificanti come quelli che si trovano nelle scatole dei componenti elettronici o in molti prodotti elettronici che si comprano, magari fissato con uno spago in modo da poterlo recuperare.
non mi è mai successo sulla megane ma io la tengo in garage

bè marco io ho gli angel, quindi molto probabilmente non sono chiusi ermeticamente dalla gomma copri faro dove vanno inseriti le lampade, dato che le ho modificate per far entrare i cavi dello xeno

anke a me fa condensa...ma la mia causa è stata un piccolo tamponamento ke deve aver creato una crepa nel faro di sinistra...ke a tutt'oggi non sono ancora riuscito a trovare...i lexus dietro invece (perfortuna) non hanno questo difetto e sn kiusi ermetici

anch'io ho forato per lo xenon ma il problema non è quello, perchè comunque un faro non è mai completamente sigillato (altrimenti la condensa sarebbe esagerata) ha sempre uno sfogo nella parte bassa, ricordatevi che la condensa è generata dall'umidità presente nell'aria e se fosse sigillato a livello subacqueo l'umidità dell'aria quando viene chiuso genererebbe condensa ad ogni cambio di temperatura, l'impostante è che il coperchio posteriore non sia chiuso male tanto da far entrare direttamente l'acqua già in forma liquida

cmq la mia condensa è oltre sottoforma di appannamento anche con piccole goccioline... quindi molto probabilmente si è avuto un grande sbalzo di temperatura tra l'esterno e l'interno

prova con le bustine di sali, fanno miracoli ;)

Nemmeno io un problema del genere...
Cmq fai una prova (anche se è un pò approssimativa) prova a smontare il faro, normalmente stampano mese e anno di costruzione del pezzo, confronti con qualche altra data stampigliata, se c'è parecchia differenza probabilmente te gli hanno sostituiti sul serio...

io quando ho lavato il faro di ricambio, che era sporco di acqua fangosa della passata alluvione, senza nemmeno asciugarlo l'ho messo difronte a un deumidificatore... se lo usate in casa è sicuramente una soluzione valida come quelle riportate sopra

@xgrogerx: la data potrebbe non dire nulla o alimentare sospetti infondati...
soprattutto se si considera il fatto che i fornitori sono diversi e si tende sempre ad avere stock in grandi quantità, non solo nelle case produttrici ma anche in depositi di magazzini...

Si infatti...
potresti avere la certezza solo se successiva alla data di immatricolazione della vettura...

io sinceramente nella mia gt del 2007 per adesso non ho ancora avuto problemi di condensa nei fari ne anteriori ne posteriori e abito a 100mt dal mare...

tranquillo, l'importante è che rimetti il coperchio bene e che non li lasci aperti una giornata quando l'umidità è al 100%

 :grazie01: ma per smontarlo è dall'interno, suppongo...

sia per montare lo xenon che per far asciugare i fari con molta condensa devi smontare il paraurti e togliere i fari...

thanks!!!!!

Anche io ho lo stesso problema con entrambi i fari posteriori.
Ho provato a smontare il coperchio su cui sono attaccate le lampade e ho notato che forse l'acqua entra proprio da lì.
Soluzioni?

Queste bustine sono uguali a quelle che si trovano nelle scatole delle scarpe?
Ma le inserisci direttamente nel fanale dal buco per la lampadina? Ma poi non si vedono dall'esterno le bustine?

la bustina di sali ovviamente la devi mettere in modo da poterla recuperare, quindi o la attacchi sul coperchio, o con un pezzo di spago, comunque vale come soluzione quando capita che il coperchio (sopratutto negli anteriori) era stato messo male equindi aiuta a levare l'umidità una volta rimesso a posto, altrimenti bisognerebbe lasciare il faro senza coperchi poer giorni (caldi) e questo si lo fa asciugare ma fa entrare altro soprco, invece (una volta ripristinato il problema tipo coperchio che non chiudeva bene) puoi mettere la bustina e recuperarla qualche giorno dopo

Il coperchio era chiuso bene ma mi sa che è la guarnizione che non aderisce perfettamente.
Come posso ripristinarla? Si vende come ricambio?

da sola non la vendono, ma la puoi ricostruire, ora non ho ben presente come è fatta nella tua versione, è ricavata da un foglio di neoprene o è a sezione circolare?

E' a sezione circolare.
Non so come descriverla ma è come un piccolo tubo in gomma infilato in una guida che ha la stessa forma del coperchio.

si ho capito, se ti sembra che sia da sostituire puoi comprare dal ferramente del nastro adsesivo in neoprene che sia dello spessore giusto, lo tagli per lungo in modo da ottenere una striscia a sezione quadrata come la tua guarnizione e la sostituisci, la giunta lasciala nella parte bassa con i due estremi che premono uno contro l'altro

Purtroopo anche la mai Megane 3 soffre di questo problema ai fari posteriori...

Allora corri in officina.

A me hanno sostituito il fanale posteriore sx perchè aveva un'infiltrazione.

doppo 1 mese acquisto auto,oggi doppo 1 settimana de pioggia il faro destro è anebbiato al 50%.Ho sostituito tutte le lampade,incluso 1 allo xenon anabagliante,dove ho dovuto tagliare il coperchio con diametro da22 milimetri da inserire nouva lampada! ho sigilato bene con silicone,ma purtroppo qualcosa è andato storto! qualcuno sa il metodo migliore da togliere la condensa i eventuale goccie! Pensavo di togliere le lampade.togliere il faro dell binario e con un phon da elletricista,con attenzione perchè molto caldo soffiare calore per fare evaporare!cosa pensate?grazie..

basta che tieni le coperture delle lampade del faro aperte per qualche ora in una giornata calda, altrimenti se vuoi proprio smontarlo basta che lo tieni all'asciutto aperto per una giornata, se poi hai a disposizione un sacchettino di sali assorbi umidità come quelli che a volte si trovano nelle scatole di apparecchi elettronici o nelle scarpe metticelo dentro

tolto la staffa di aggancio del faro, per controllare meglio da dove arriva condensa.ho trovato la parte inferiore della guarnizione di tenuta  legermente forzata senza clips di bloccaggio! Mi è venuto in mente,perchè mi ricordo che avevo chiesto a installatore lampada xenon,si poteva metere anche una stricia a led come faro diurno!Questo a sua volta a provato a aprire il faro,vedendo che era sigilato,ha lasciato stare.(senza mio consetimento per aprire il faro,volevo attacare con biadesivo 3m) Purtroppo facendo questa operazione ha fato il danno!l'acqua entra propio li..
Ho inserito un tubo aria diametro da 6 milimetri,insieme a un aspira polvere,nei bucchi lampadine..mi ha tolto metà liquido..
Ho lasciato stare perchè voglio fare vedere a installatore il bello lavoro che mi ha fato!
anche perchè,si vede chiaramente il segno della forzatura,cosi che non posso neanche chiedere sostituizione in garanzia del faro!! Secondo voi è possibile sigilare ancora,la parte interessata?

lo puoi chiudere con del silicone, l'importante è che quando chiudi dentro sia asciutto altrimenti ti fa condensa

grazie aiuto meganecc!! ;D

Ciao a tutti..
Mi scuso in anticipo se ho scelto la sezione sbagliata..
Ho da qualche giorno una megane Sportour 2010..
Oggi ho notato della condensa nelle gemme posteriori..solo in quelle che stanno sul portellone..
Ieri sera ho lavato la macchina e non so se è entrata acqua x il lavaggio o se la condensa si è formata x un altro motivo..
Vorrei sapere se qualcuno ha notato il solito problema..cmq la farò vedere in officina xche NON CREDO sia regolare vedere la condensa la dentro..
Aspetto fiducioso vs. Pareri a riguardo.
Grazie

certo, non è assolutamente normale, potrebbe starci in caso di grandi piogge e giorni continuati di umidità molto sopra la norma ma per un semplice lavaggio no a meno che tu non abbia usato acqua ad alta pressione concentrata in quel punto ma non credo comunque che possa bastare, fai controllare prima di tutto le tenute dietro ai fari (da dove si cambiano le lampadine) e anche la struttura del faro stesso che non abbia difetti di assemblaggio.

A qualcuno è capitato di trovare acqua e/o condensa nei fari dovuto a precipitazioni intense o semplicemente lavando l'auto? Riscontro il problema nel modello Xmod 2012. 

sta in garanzia! portala in officina
é capitato su vari modelli, anche su meg3...ma non è normale

ps: ancora scrivi problematiche nello shout box? -.- te devo banna!!

pps: grazie per avermi degnato di una risposta su wa :super:



topic uniti

PPS: su wa non m'è arrivato nulla che m'hai scritto? insulti? ahahha

cmq no c'è un problema con renault... la carrozzeria di via tiburtina mi ha detto che per loro non è un problema visto che lo fanno tutte le scenic 3 compresa l'Xmod 2012. Renault Italia mi ha gentilmente risposto dicendomi che aprendo la pratica verremo contattati da un ispettore... si come no... come col tubomucca e il tirante dello sportello!

vabbè...ma tutte te le trovi! :sogghigno:

(http://imageshack.us/a/img824/7302/p1020206o.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/p1020206o.jpg/)

(http://imageshack.us/a/img339/4307/p1020204pz.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/339/p1020204pz.jpg/)

(http://imageshack.us/a/img191/2084/p1020203h.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/p1020203h.jpg/)

secondo voi è normale? Sul libretto c'è scritto invece che la condensa è un fenomeno naturale e dopo l'accensione dei fari si toglie... qui parliamo di giorni che stanno cosi i fari!

La macchina non la tocchiamo visto che ha 3 giorni di vita... era un aziendale che abbiamo preso a via tiburtina immatricolata maggio 2012... è stata 10 giorni al parcheggio sotto pioggia intensa della fine di novembre... consegnata bagnata e neanche ce l'hanno spiegata xke si erano dimenticati di prepararla... renault filiale si lava le mani dicendo che dobbiamo contattare renault italia... Renault italia dice che verremo contattati da un tecnico e prendere appuntamento con l'ispettore... sono passati 4 giorni ma niente... lunedi ricontatteremo renault per un altro reclamo altrimenti sara' l'avvocato a contattarli... Non si possono permettere di dire AH ma è normale perche' hai l'auto in garage o perche' piove... Il libretto parla chiaro... l'alone scompare dopo alcuni minuti di uso dei fari... qui parliamo di giorni!

i fari non sono a tenuta stagna, proprio per evitare il problema condensa, hanno tutti delle "prese d'aria" fatte in modo che non possa entrare l'acqua direttamente (a meno che non siano immersi) ma possa circolare l'aria, se un veicolo sta molto fermo in giorni di forte umidità può capitare che aria contenente umidità entri dentro e sopratutto alle prime accensioni delle lampadine si manifesti come appannamento,
proprio grazie a quelle prese d'aria il fenomeno si andrà a esaurire con i giorni, ovviamente se persiste può essere dovuto a difetti di tenuta ma prima è meglio usare un pò l'auto e le luci per vedere cosa succede

la stiamo usando ma e' impossibile usarla di sera visto che la parte sinistra della strada non si riesce a vedere per quant'è appannato... e poi il problema è il loro che c'hanno consegnato la macchina in queste condizioni... mica possiamo girare 300km al giorno con luci accese per far sbrinare i fari... a prescindere dal fatto che ci sono residui d'acqua e quando siamo arrivati a casa la sera dopo averla ritirata c'era acqua... e il giorno dopo giustamente sono rimasti evidenti i residui... che s'inventano! l'acqua c'era e li devono cambiare! Ad oggi ancora non ci hanno chiamato... facciamo la fine del tubo mucca... sisi poi lo risolviamo... -.-''

non ho detto che ci devi girare 300km... se c'è della normale condensa in un ora di faro acceso sparisce e dopo qualche giorno di tempo non troppo umido il problema è risolto, ovvio che invece di solo condensa c'è proprio acqua è un'altra cosa.
quello che ho scritto prima è per evitare che tutti quelli che vedono un pò di appannamento da condensa corrano subito in officina ;)

ah si certo :) tanto ho visto che in tutti i scenic lo fa' quel problema dell'alone ma dopo scompare... io parlavo proprio di acqua... cmq per farla breve dopo vari tentativi con le buone e con le cattive tra customer service e carrozzeria (con tutto che c'è scritto nel manuale che la condensa deve andare via dopo pochi minuti si rifiutavano a riconoscermi il difetto) sono riuscito a farmi cambiare i fari... adesso il faro sinistro non punta solo al centro ma si vede anche lateralmente... la lente dove c'è la lampadina ora è bianca (l'altro faro era gialla) e illumina molto di + rispetto a prima... pero' veramente bisogna svenarsi per farsi riconoscere la garanzia da Renault Italia...

Lawrence: la prossima volta via di dacia che è meglio, sia per te che per noi! :bastinside:

mi unisco all'elenco... oggi lavo la macchina e tac ecco comparire condensa nel faro posteriore dx  >:(

(http://i.imgur.com/Lk2OcpXl.jpg)

terrò monitorato e se risuccederà andrò a portarla in renault

Purtroppo a volte succede anche a me proprio nei fari posteriori  :(

più che altro ha 1 anno di vita....

Se sei in garanzia falli vedere magari li sostituiscono..

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quello sicuro, aspetto di vedere se non sia stato un caso dovuto al lavaggio oppure se cosa ripetuta vedo di farlo cambiare (si spera in meglio...)