Megane Club Italia

Salve ragazzi ho cercato un po nel forum ma non ho trovato nello specifico.Vi racconto il mio problema.
Stamattina andando a lavoro Accendo i fari e tutto ok.mi fermo a prendere il caffè e quando riparto accendo di nuovo i fari e il destro non va.
Compro le lampade nuove e stasera mi metto a sostituirle.smonto paraurti e fari ma una volta sostituite le lampade continua a non andare.la posizione funziona ma l'anabbagliante nulla.che devo fare?

 :pensieroso01: strano, hai controllato i fusibili?

Sinceramente no ma non so se devo controllare quelli all'interno dell'abitacolo o quelli nel cofano. Premetto che ho una 1.5 dci 101 phase 1

se non erro sono all'interno, cmq prova ad aprire lo sportellino e vedi le figure..
quella che hai tolto l'hai provata per vedere se era effettivamente fulminata?

E poi può essere che uno funzioni e l'altro no?!

Non sembrava fulminata ma x scrupolo l'ho messa nuova ma non va cmq

i fusibili di tutte le luci esterne sono tutti nel vano motore, e sono divisi primo per evitare che se ne salta uno resti al buio, secondo per renderti conto che il problema è un fusibile perchè di solito quando salta almeno due luci di tipo diverso smettono di funzionare tipo l'anabbagliante destro e la luce di posizione sinistra posteriore (per esempio).
data la complessità del cambio lampadine nella megane 2 è sempre meglio controllare i fusibili prima di lanciarsi in sostituzioni laboriose ;)

Grazie meganecc!!!la posizione posteriore funziona però. Comunque oggi controllo. Spero sia solo un fusibile. Comunque nello smontare ne ho approfittato x rimontare lo xonon!!

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Post Unito: 10 Aprile 2013, 19:37:36

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ho controllato i fusibili del vano motore.la bella notizia è che il fusibile in questione (da 10) era bruciato ma la brutta è che montato quello nuovo si è bruciato di nuovo.

prima del cambio della lampadina hai fatto altri lavori vicino al faro?

no nessuno.ne vicino ne lontano.fino a ieri mattina funzionava perfettamente.

potrebbe essersi spellato qualche filo del faro, magari con le vibrazioni... dovresti controllarli bene... magari se riesci anche smontando nuovamente il paraurti... penso sia l'unica soluzione..
se il fusibile salta c'è un corto questo è poco ma sicuro..

speriamo sia a vista altrimenti sono davvero nella .....!! ;)
sabato rismonto tutto e controllo.ovviamente farò una scorta di fusibili da 10!!!!

vabbè trova prima il problema altrimenti li brucerai tutti..  ;)  ;)

come ho scritto l'associazione delle due luci era solo un esempio, per farti capire che spesso sono accoppiati...

per il fusibile saltato l'unico modo è scollegare quello che è protetto da quel fusibile e ricollegare un pò alla volta finchè salta, altrimenti se fai il contario ti servono 100 fusibili

A vedere il simbolo su coperchio parta fusibili è solo l'anabbagliante destro.

si quel fusibile corrisponde solo all'anabbagliante destro, le posizioni sono messe insieme ant e post..

non importa, comunque va scollegato il faro completo e provato a vedere cosa fa il fusibile, se il problema non è tra il connettore del faro e le lampadine è cosa ben più complicata risolvere, quindi per prima cosa è da provare quello, altrimenti va verificato negli schemi cosa è coinvolto e peggio trovati i vari connettori e cavi in giro per l'auto, ma di solito la soluzione è quella più semplice

edit: aggiungo che ovviamente per comodità viene indicato un simbolo, non possono per ovvii motivi mettere i simboli di tutto quello che protegge un fusibile, nello specifico il fusibile del faro destro dovrebbe proteggerela lampadina anabbagliante destra, il motorino per il livello del faro destro e il circuito della rotella della regolazione altezza fari e per chi ha lo xeno di serie anche i sensori di altezza sulle sospensioni

 :quoto: mettono il simbolo dell'abbagliante per far capire che copre tutte le cose che ci sono collegate insieme all'abbagliante  ;)

si è vero, occhio che a volte lo stesso fusibile protegge cose che apparentemente non hanno niente in comune quindi non è una regola fissa, probabile ma non ferrea

Grazie meganecc. Come detto da te mi sono reso conto che non funzionava neppure la regolazione dei fari. Comunque sabato mattina mi sono messo a lavoro:ho smontato paraurti e fari,controllato i fili che partono dalla scatola fusibili e arrivano ai fari ma non ho trovato nulla di particolare. Ho smontato i kit xeno che avevo appena montato,montato le lampade normali,cambiato il fusibile e come x magia tutto funziona di nuovo!!!

infatti, spesso e volentieri il problema sta dove si è messo le mani in precedenza

Ciao ragazzi, ho avuto lo stesso identico problema (anabbagliante ant dx che non va) sulla mia Megane 3 Sportour MY 2012,
ma non riesco ad accedere ai fusibili nel vano motore!

Una volta tolta una plastica di copertura c'è una scatola nera compatta e che non si apre in nessun modo (non ho voluto fare troppa forza).

Immagino che i fusibili siano li dentro, ma come si apre?  ???