Megane Club Italia

Salve a tutti ragazzi!

Dopo un periodo di semi latitanza (non scrivo, ma vi leggo sempre), vorrei farvi una domanda da un milione di dollari la cui risposta pregiudicherà la mia decisione sull'acquisto di una RS III dello scorso anno che, complice l'esenzione dal superbollo che invece il modello attuale paga ed il prezzo ottimo, vorrei proprio portarmi a casa.

E' possibile, spendendo anche un bel pò, montare gli Xeno ORIGINALI con relative luci diurne a led ORIGINALI su un modello che ne è sprovvisto? La suddetta Meggy RS ha praticamente tutto, tranne gli Xeno, che io ritengo indispensabili, visto che li monto anche sulla mia Meggy 2 del 2004.

Mi scuso se l'argomento è stato forse già trattato, ma non sono riuscito a trovarlo sul forum  ;)

Grazie a tutti!!

Fabio

Il gruppo ottico allo xeno lo puoi tranquillamente montare, costa un po' ma si può!  ;)

anche per il led c'è la predisposizione in quanto sul baffo al posto di questi ci sono i tappi

Grazie per le fulminee risposte!

Si ho notato che al posto dei led ci sono i tappi (orrendi) e quindi non credo sia un lavorone metterli.. ma ci sono problemi con centralina e cose del genere? Compreso il calo di intensità o spegnimento dei led in caso di accensione anabbaglianti, autolivellamento delle lampade xenon etc... i lavafari ci sono (o almeno i tappi  :-\)....

I lavafari ci stanno pure tranquillo... ;)

Buon acquisto

una volta che ti montano tutto impostano anche la centralina.....preparati a spendere + di 1000 euro

Su quello non c'è problema, visto quello che risparmierei un bel pò sull'acquisto  :sogghigno:

Mi interessa solo sapere se è possibile avere l'auto con gli xeno originali come se fosse uscita di fabbrica così, senza ricorrere ad orridi kit aftermarket...

Ma anche i fanali posteriori cambiano?

Stavo per aprire LO STESSO topic :D. Qualcuno sarebbe così gentile da postare i codici articolo dei due fari bixeno anteriori e della coppia di LED? L'operazione è plug & play per i fari o bisogna adattare qualcosa? I LED sembrano essere già predisposti, qualcuno sa se i cablaggi ci sono già o vanno messi da zero??

Secondo me con 1000€ non fai niente, tra fari,centraline etc. ti parte come minimo il doppio.

In teoria i fari originali non hanno le centraline incorporate? Nessuno sa i prezzi della coppia di fari bixeno e dei LED? I cablaggi sono gli stessi?

Dossierando su Google ho trovato questo topic: http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=129466

Gli ingannatori per il quadro strumenti si trovano su eBay: http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160552390278

Per i LED la spesa è eccessiva...

No, devi cambiare tutto e se non sbaglio gli xeno sono pure autolivellanti quindi necessitano di vari sensori montati sull'auto.
Per il prezzo basta che chiami qualsiasi conce renault...preparati una camomilla  :sogghigno:

Qui: http://www.renaultforums.co.uk/archive/index.php/t-129447.html (http://www.renaultforums.co.uk/archive/index.php/t-129447.html) c'è un thread interessante in cui hanno "impiantanto" paraurti RS e relativo kit xeno su una normale meggy III incidentata... sembra tanto facile  ;D

Se vuoi a tutti i costi xeno e led e non hai ancora preso la macchina lascia perdere perchè il gioco non vale la candela. Piuttosto aspetta fino a che ne trovi una con l'allestimento che ti piace  ;)

Nel topic che ho linkato dicono che è perfettamente plug and play, devi solo aggiungere un ingannatore!

Link al faro http://www.ebay.co.uk/itm/Renault-Megane-III-N-S-Xenon-Headlamp-Complete-/370630438196?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item564b4bad34

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=129466

The headlamp units are actually a direct replacement. The exisiting wiring harness and connectors all fit and operate the Xenon headlamps. The only thing different is that the xenon headlamps have the cornering feature which have an additional connector. As the car doesnt have this feature, I didnt have anything to connect to this, so I simply covered with a rubber insert. But in the near future I may attempt to get this working using custom wiring. There is however one small problem with directly swapping a non-xenon with a Xenon version. The UCH is programmed for a standard halagon bulb, and after a little while the car detects a problem with the discharge bulbs and will begin to flicker. To resolve this I basically added an inline HID anti-flicker decoder to each headlamp unit. It is basicaly a smoothing capacitor in parallel with an inductor. There may however be a way to have the UCH re-programmed to accept HID. But the inline decoder has been working fine for me for 4months now.

Topic di Giugno qui sul forum:

Mica è facile, sembra assurdo ma non ho ancora trovato un RS con gli Xeno, a parte una ma venduta da un privato :'(

komprex guarda i link che ho postato ;).

A Udine ne hanno una aziendale bianca, l'ho vista proprio l'altro giorno che sono andato a fare il tagliando alla mia.

Ho guardato, uno è lo stesso che ho postato io  :sticazzi:


Ed ha gli xeno?

Se è quella a 24k è anche su autoscout. Comunque il topic che ho linkato è direttamente quello per gli xeno :D.

Si, confermo che è quella, auto praticamente nuova, gli manca solo l'RS display per il resto e full. Fine OT.

Dubbio dell'ultim'ora: ma i fari per il mercato inglese non sono diversi, visto che la guida è destra e quindi il fascio luminoso deve essere più alto a destra?

Bella domanda, potrebbe essere in effetti. Io sulla mia monterò quelli della gt che ho rivalutato. Alla fine cambia solo l'interno che è nero ma fanno tutta un'altra scena  :lol:
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13775/IMG_0313.jpg)

Ahahha è vero non ci avevo pensato x_x. Su eBay Italia non si trova nulla, tutti i siti attivi sono inglesi...che palle! Ora provo a sentire un amico che lavora in Renault a quanto riesce a procurarmi il tutto...

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Alla fine non ho capito se, costo a parte, sia una modifica fattibile o se ci sono problemi oggettivi di installazione  ???

Per questo dico che non hai letto il topic che ho linkato io, è diverso dal tuo. Se clicchi :D, vedrai che dicono che è perfettamente plug & play, non devi modificare nulla a parte aggiungere un ingannatore per ogni farò...stop! Perdi solo la funzione cornering.

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Si infatti ho letto ed ho capito (quasi) tutto... ora vediamo di informarci quanto viene a costare sto scherzetto :-)!

Io sto aspettando il preventivo, in giornata mi fanno sapere :).

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Primo responso... 4mila euri  :sticazzi:

4000€ per cosa?

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Per mettere gli xeno ed i led originali su meggy rs con alogeni, con tutti ricambi originali renault...

Con 4000 euri ti bombardi la macchina altro che xeno  :sogghigno:

Infatti ho già cassato l'idea... ora vediamo se cercarne un'altra aziendale ma con xeno (ma non l'ho trovata) o ordinarla nuova...

Ordinarla nuova non ha senso secondo me, e credo ti abbiano sparato un prezzo gonfiato...

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Ho visto la lista di quello che va ordinato, con il listino... quello è il prezzo per avere il kit originale, se poi uno si accontenta di led aftermarket o compatibili.. ma si rischia di cadere nel tamarro  :-\

Se qualcuno poi ha un preventivo più basso, che lo posti che è tutto guadagnato  :super:

Scusa per i soli fari xeno quanto ti hanno chiesto? In Inghilterra costano £180 la coppia...

http://www.ebay.it/itm/renault-megane-3-III-xenon-scheinwerfer-/280923124145?pt=DE_Autoteile&hash=item416852b1b1#ht_500wt_1057

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attenzione che i fari delle auto fatte per tenere la sinistra (inghilterra, australia, giappone ecc..) sono diversi da quelli delle auto con guida come le nostre, in inghilterra potete comprare tutto ma non i fari anteriori a meno che non sia specificato che sono per il nostro mercato

Sì sì quello lo avevamo notato :D. L'ultimo link però è eBay tedesco...

Nel frattempo ho continuato la mia ricerca...riepilogo:

I fari xenon sono PLUG & PLAY e possono essere montati senza problemi, rispetto alle vetture uscite dalla fabbrica in meno c'è solo la funzione cornering. Bisogna aggiungere un ingannatore per il computer di bordo, devo ancora reperire i prezzi dalla concessionaria ma ormai si va a dopo le ferie, e devo anche capire se vendono il faro completo di centraline e lampadine o se vanno acquistate a parte.

LED: è più complesso. La coppia di LED può essere acquistata solo in concessionaria è costa intorno ai 500 €, l'altra spesa è rappresentata dai circuiti d'alimentazione che costano ancora più dei LED, in UK c'è un utente che ne ha fatto uno "in casa" e li vende sul forum meganesport a 100 sterline, ho provato a contattarlo ma non mi ha risposto...quindi ipotesi scartata.

Spero di avere notizie precise per gli xenon...

L'utente inglese mi ha risposto con buone notizie:

In regards to your first question regarding Xenon headlamps, if you purchase the complete xenon headlamps, the connectors match 100%, and it is completely plug & play. However, if you currently have Halogens, then your front lighting computer on the car is programmed for halogen bulbs which means after a little while, the computer will reject the xenons and they will flicker and turn off. The simply solution for this is to buy a set of £6 anti-flicker HID decoders which basically consist of a capacitor and inductor which smoothens out the current and solves the problem. So for a xenon conversion, you will need the xenon headlamp units, the bulbs and the HID ballast as well and a set of HID anti-flicker decoders.

Regarding the DRL, it is not as simple as just purchasing the LED lights. The power supply to power these lights cost double the amount of the lights itself and then you also need to get a few extra wiring looms. Because these power supplies cost a fortune and requires extra looms, I made my own power supply which powers my LED units and also works at night time. Based on this power supply design I made a DRL override kit for those who have DRL's already. Unfortunately, that kit will not work by itself for you because you don't have DRL's so you will need a power supply setup like mine. Have you purchased the DRL lights already? I can make you a plug & play DRL power supply if you want but the cost will be around £150 plus postage. Usually I sell the normal RS DRL kit for £100 but for your car the power supply will be different as it will need to work during the day as well.

Hope that helps.

Regards, Ahmed

Sono col cellulare e non riesco a tradurre, se qualcosa non è chiaro chiedete tranquillamente :D!

Intanto gli chiedo un paio di dettagli tecnici.

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Vedo che la cosa non interessa a nessuno :D, io mi sto portando avanti col tizio inglese che mi spedirà i "power supply" che andranno poi connessi ai LED...vi farò sapere ;).

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Ciao,
scusa si effettivamente ho perso d'occhio la discussione, visto che ho "mollato" la Meggy RS senza xeno e ne sto cercando una che li abbia già di serie  ;D

Grandissimo...grazie 1000!!!!!

Edit: la mia ha i lavafari ma non gli xeno, mi va abbastanza di lusso :D

Appena la ritiro ci organizziamo!!

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