LUPEN84
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così nn saprei dirti niente ma com dice meganecc ci può essere qualche spina elastica rotta quindi lo strofinamento sulla scatola del cambio
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MEGANECC
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ci vorrebbe la verifica se i residui sono di ferro o di alluminio
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LUPEN84
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salvatoresa
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PRECISAMENTE ACCIAIO
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LUPEN84
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le parti di acciaio di un cambio sono i cuscinetti gli ingranaggi le leve interne e le spillette elastiche, quindi se tutto ciò nn è danneggiato è un vero mistero
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MEGANECC
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scusate se insisto ma ormai sono curioso,i residui sono come limatura o pezzi + grandi proprio tipo trucioli di officina?
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salvatoresa
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erano tipo trucioli di officina.. ma i bulloni del cambio nn sono mai stati aperti..quindi si presume .. ke nn sn mai entrati liddentro
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Simply.the.Nenn
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trucioli di officina... ma abbiamo capito di che parliamo?
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MEGANECC
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io per trucioli di officina intendo quelle belle strisce di metallo arrotolate a elica come i fusilli, se sono veramente quelli allora la teoria che ci siano stati dalla fabbrica sembra essere la più credibile anche se fa rabbrividire subito pensavo che avessi detto trucioli per intendere polvere di metallo ma in questo caso l'usura delle parti non può creare trucioli a elica, complimenti per il controllo qualità...
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Simply.the.Nenn
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in breve trucioli da macchina utensile...
no, stento a crederci!!! impossibile aver montato la scatola del cambio senza un minimo di pulizia... non ci credo... anche io credevo fosse limatura... dato che si tratta di alluminio, niente di piu semplice
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salvatoresa
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no no .. sono proprio TRUCIOLI ... filettati.. striscioline... ke erano appantanate.. nell olio sotto il cambio... e cn la marcia piu dura.. e grande ..cioe la prima.. facevano attrito.. per questo si presuppone sia li .. dal momento della costruzione
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LUPEN84
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veramente fa paura sta cosa a chi ha montato e controllato in quel caso, è una cosa inammissibile
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MEGANECC
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almeno mi sempbra di capire che hanno riconosciuto l'assurdita e pur essendo un 2003 lo fanno in garanzia, ma è la garanzia della casa o quella della concessionaria dove l'hai presa usata?
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NetPrince
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Carino come problema... scarti di produzione nel cambio. Certo, mi auguro sia una cosa moooolto rara. E cmq per vedere il bicchiere mezzo pieno ti è andata di lusso che non devi tirar fuori un euro...
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salvatoresa
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bhe si.. io l ho portata dove l ho comprata... e assieme siamo andati alla renault di avellino dove mi hann fatto il tagliando prima d darmela.. ora nn so se sia in garanzia RENAULT oppure garanzia del venditore.. in compenso ho la makkina sostitutiva.. noleggiata alla europecar a spese renault per 7 giorni.. e il cambio NUOVO + sipporti motore NUOVI in GARANZIa... devo solo pagare la FRIZIONE
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francesco_m
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Ciao per quanto riguarda la frizione è impossibile che possa aver rilasciato trucioli finiti nel cambio è un corpo separato la cosa più strana di tutte dal mio punto di vista è che non mi spiego come una vettura del 2003 abbia solo 30.000Km stento a crederci oppure forse ho capito male ed escludo anche il fatto che i trucioli fossero stati sempre lì in un cambio con gli ingranaggi si sarebbero distrutti subito stile trita tutto avresti dovuto trovare solo una pastella
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roberto1976
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:quoto:il nostro caro amico francesco
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salvatoresa
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bhe ... pur strano ke sia.. purtroppo è cosi... altrimenti se cosi nn fosse stato " strano " nn avrebbero fatto passare in garanzia un cambio completo di una vettura anno 2003...(dicembre ) cmq... la makkina avevo 31 mila km qnd l ho presa.. ha avuto 1 solo proprietario .. indovinate ki.... LA FIAT AUTO SPA di torino ( viale AGNELLI ) ; ) dove l ho acquistata mi ha detto ke era della moglie di uno dirigente della fiat.. poi la vetura è stata ferma in un deposito fiat per 1 anno circa.. prima d essere comprata in stock dalla concessionaria dove l ho presa io ...
cmq vi volevo informare della vettura ke mi hanno dato.. è una CLIO NUOVA 1.2 12v...nera .. cerchio in lega .. clima e lettore cd cn comando al volante.. PROPRIO CARINA
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salvatoresa
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Ciao Amici.. ho appena ritirato la makkina... è tornata perfetta... il cambio è preciso e morbidissimo.. la frizione.. una piuma... nn fa piu il rumore in prima marcia.. e mi hanno fatto un aggiornamento di centralina ..alla versione 2006.. piu reattiva.. sono molto soddisfatto.. mi è costato SOLO 240€ per il cambio frizione e olio... Ma il resto.. ( quasi tutti gli ingranaggi del cambio + bielletta + barra cn gli ingranaggi principali del cambio ) tutto in GARANZIA : ) ciao a tutti Sal
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ziotibia71
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ottimo direi
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