Megane Club Italia

essendo bloccato con l'alluce fratturato :dubbioso: , chi può gentilmente controllare quanti fori per i PIN, ha la porta OBD delle nostre Megane?

 :grazie01: a chi mi risponde

 ;D

(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTdpiM4uCLb4TJwnp5ZXpi0c3GkW_kebErdGEOld_OcLas4YSiV_g)
dovrebbe essere questa
2 J1850 Bus+
4 Chassis Ground
5 Signal Ground
6 CAN High (J-2284)
7 ISO 9141-2 K Line and ISO/DIS 14230-4
10 J1850 Bus
14 CAN Low (J-2284)
15 ISO 9141-2 L Line and ISO/DIS 14230-4
16 Battery power
questo il cavo per il pc
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10053/obdII.jpg)

(http://forums.pelicanparts.com/uploads2/OBDII%20port1070929671.jpg)

se ti vuoi costruire un cavo seriale/obd2 ecco qui :
(http://www.scantool.net/images/diagrams/obd_cable_drawing.png)

Qui un altro schema sempre obd2/9pin :
(http://www.automation-drive.com/EX/05-15-11/AJ-OBD-Interface_2.jpg)

Qui un video dimostrativo (su espace) :
http://www.youtube.com/watch?v=O6HxbVN7s1A

grazie ad entrambi :super:

più che altro penso di prendere una modulo OBDII Bluetooth per unirlo a Torque Pro di Android :D

impossibile  ;D e ti dico perchè  >:( la presa obd2 sulla megane è sott il tasto start (sopra lo sportellino del plug e play) quindi per usare l'obd2 BT (lungo 8 - 10 cm) devi otgliere qualsiasi cosa tieni li davanti.

E poi se lo monti ricordati di staccarlo (perchè si alimenta dall'obd2) altrimenti dall'esterno se ti tovano la password Bt possono aprire la macchina o riprogrammarsi una nuova chiave (thanks to ieietto)  :(

 :pensieroso02: :pensieroso02: :pensieroso02:

cioè, alla fine dove  :sticazzi: è la porta OBD sulla megghy?!? ??? ???

dici che non si riesce proprio con il modulo OBD2 bluetooth?

la porta è sotto il tasto di start ma per aprirla devi rinunciare alla porta usb e a quella rca + rinunciare a ciò che hai nel portabicchiere davanti il cambio.

Questo perchè per poterlo mettere senza probelmi dovresti levare lo sportellino e mettere una prolunga che vada nel portaoggetti del bracciolo centrale in modo da non recare fastidio.. ma poi quando quelli della renault si devono attaccare alla porta diagnosi come fanno?  :(

scusate la mia ignoranza.
ma a che serve questa porta OBD?

La diagnostica a bordo, dall'inglese on-board diagnostics, OBD o OBD-II, in un contesto automobilistico, motociclistico o motoristico in generale, è un termine generico che si riferisce alla capacità di autodiagnosi e segnalazione di errori/guasti di un veicolo.

Prima dell'autodiagnosi, erano i meccanici che dovevano fare una diagnosi dei guasti, mentre ora è le centralina stessa di bordo che si autocontrolla e verifica lo stato del mezzo.

I sistemi OBD forniscono al proprietario del veicolo o ad un meccanico accesso alle informazioni sullo "stato di salute" dei vari sottosistemi del veicolo: la normativa standard (in Europa e Stati Uniti) è riferita però solo ai sottosistemi "emission relevant", cioè quelli che, se rotti, possono danneggiare le emissioni, come catalizzatore, sonda lambda ecc., mentre gli altri sistemi (es. airbag, climatizzatore ecc.) hanno un'autodiagnosi non standard, definita a piacimento da ogni costruttore automobilistico.

La quantità di informazioni diagnostiche disponibili via OBD è cambiata molto dall'introduzione, nei primi anni ottanta dei computer di bordo negli autoveicoli (centraline) che hanno reso possibile l'OBD.

Le prime implementazioni di OBD accendevano semplicemente una lampadina spia nel caso di problemi, ma non fornivano alcuna informazione ulteriore relativa alla natura del problema. Le moderne implementazioni di OBD utilizzano una porta di comunicazione digitale per fornire informazioni in tempo reale in aggiunta a una segnalazione della natura dei problemi tramite codici standard (DTC) "Diagnostic Trouble Codes" che permettono di identificare rapidamente e risolvere malfunzionamenti del veicolo.

L'OBD-II è uno standard definito negli Stati Uniti a metà degli anni novanta che permette di avere un controllo completo sui parametri del motore e monitorare altre parti di un autoveicolo come il telaio e gli accessori; inoltre permette di connettersi al sistema di diagnostica. OBD-II è stato emanato dal California Air Resources Board.

L'OBD-II è soprattutto un'interfaccia a sola lettura per acquisire segnali di diagnostica. Lo standard OBD-II definisce inoltre alcuni comandi per il controllo dell'output, per le modalità di autocontrollo e per l'azzeramento della memoria KAM (Keep Alive Memory).

L'OBD-II fornisce informazioni su tutti i parametri e gli errori rilevanti ai fini delle emissioni inquinanti:

    Codici dei parametri (RLI):
        Velocità
        Giri al minuto

    Codici degli errori (DTC):
        Sensore dell'ossigeno

La lettura dei componenti di errore è standardizzata, quindi qualsiasi officina anche non munita dello strumento ufficiale della casa, deve poter leggere gli errori OBD.

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/2/26/Obd_classe_a.jpg)

Fonte : wikipedia
http://it.wikipedia.org/wiki/Diagnostica_a_bordo

grazzie mille mrnik

è un obd bt generico.. non puoi fare quello che hai detto.. come apertura e riprogrammazione... per il discorso sull'ingombro.. basta realizzarsi o acquistare una prolunghetta obd..

io l'ho acquistata oggi e mi arriva fra 7 giorni dal UK ;D ; praticamente è questo

(http://7bahbq.bay.livefilestore.com/y1psMcKnPZ2fLhkX0qDDburcixs9gcDGoSEznRQRdzwFxYkx2N1wArJ8D3tdmlM8_B3zQ6T1rLTK6_Pe1YsPeD94z48lEGH-ozT/elm327-BT-1.jpg)

non avrò bisogno di prolunga, mi basta solo attaccarlo e via ;)

ma odb o odb2 ??

obd2, l'immagine era indicativa :vergognoso:

comunque appena arriva, recensisco ;)

Ma quanto hai pagato e dove lo hai preso?

ti quoto la mail di un utente del ITC che mi ha consigliato il cinese ;D , io ho preso anche il cavo Vag, ed ho pagato in tutto 43€ S.S. incluse. per l'OBD2 viene solo 18€ S.S. incluse se lo contatti direttamente (basta scrivergli in inglese  ;) ).

ti giro i link ma una volta che hai deciso ti conviene scrivere al
cinese oppure te lo faccio io che così ti invia la fattura per pagare
con paypal e risparmi qualcosa da sito
ti giro la mail con il materiale che ha disponibile ed il prezzo che ci
fà con spedizione in italia compresa

http://stores.ebay.it/huang-he-Vehicle-Tools

questo è il negozio ebay
io prendo solo gli articoli che sono in stock da uk perchè arrivano in
7gg con Royalmail senza problemi
fammi sapere se ti serve aiuto

la mail del cinese è
heyali86@hotmail.com
quando gli scrivi digli il mio riferimento ebay drcomputers2010 così ti
fa il prezzo del file excel

devi solo non avere nulla di alto nel porta bicchieri.
per il resto ci sta tranquillamente...

io avrei preso in uk

io l'ho presa dal cinese, ma dal Regno Unito ;)

li c'è scritto che gli oggetti si trovano in cina  :offtopic01:

se guardi bene, un 30% sono presenti anche in UK, sempre dallo stesso venditore ;)

 :offtopic01:

PS: hai un PM ;D

il modulo OBD2 BT è arrivato :up:

ho provato a vedere "la porticina" appena sopra la porta USB+AUX, ma non ho capito come aprirla per accedere alla porta OBD :dubbioso:

:lol:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=9122.msg146854#msg146854

really really THX Bizzo!! Domani provo :lol:

beh provato? funziona? hai aggiunto 300 cv all'auto?  :sogghigno:

orco zio non ho avuto ancora tempo :dubbioso:

ma comunque non serve ad aggiungere cavalli :lol:

toh, ecco cosa posso vedere/fare ;D

Torque Pro (https://market.android.com/details?id=org.prowl.torque)

epprovAAAAA

non riesco ad aprire la porta :bo:

inche senso?

chiedi a matti magari ti incoraggia lui  :sogghigno:

lo sportellino per accedere alla porta OBD: ha una piccola fessura e non ho quella pinza postata qualche messaggio sopra; ho provato con le dita, ma nulla; brugolina piccola, ma nulla, inoltre ho graffiato lo sportellino sul lato della fessura :dubbioso: e li mi son fermato

Renault ti complica la vita :lol:

da quanto ho visto.. entra con una sorta di uncino sottile e poi tira forte verso di te..

vuoi il mio plettro della chitarra???? :lol:

Se ci vediamo sabato ci proviamo insieme...ma non mi assumo responsabilità su graffi e rotture! :sticazzi: :bastinside:

News???
volevo adoperarmi anche io in tal senso ma mi avete scoraggiato....  :triste:

Ciao, adattatore cinese preso, mi dite dopo il check iniziale quale luce si accende , a me rimane accesa la rossa e non da segni di vita....

Ma ti sei collegato con l'applicazione "Torque"? ???

Rimane sempre rosso se non si connette nessun device :)

Inviato dal mio HTC Desire HD con Tapatalk 2

ciao raga , per la megane 3 quale OBD Bt occorre? 1o 2? ho letto le istruzioni dei vari modelli ma la meg 3 nn la trovo. E la versione deve essete 1.4 oppure 1.5?

OBD II

Per versione cosa intendi? ???

Inviato dal mio Desire HD con Tapatalk 2

Guardando sulla baya ho visto che ci sono OBD II 1.4 oppure 1.5. Non capisco se è la versione del software per il pc o altro.

ma vorresti usarlo con un portatile? o con lo smartphone?

per la versione, appena vado in macchina, provo a leggere se c'è scritto sul adattatore ;)

metti il link...cosi sì può essere precisi

Questo dice version 1.5
http://www.ebay.it/itm/Version-1-5-OBDII-Bluetooth-diagnosi-tutte-le-auto-obd2-elm-327-wireless-cavo-/251087800537?pt=Ricambi_automobili&hash=item3a75ffc8d9


Questo invece 1.4
http://www.ebay.it/itm/ELM327-V-1-4-USB-to-OBDII-Bluetooth-Cavo-diagnosi-tutte-le-auto-obd2-elm-327-/271007066801?pt=Ricambi_automobili&hash=item3f1947aab1

Poi oltre alla versione 1.4 o 1.5 ci sono ELM 327 oppure ELM 329 tipo questo:
http://www.ebay.it/itm/DIAGNOSI-AUTO-INIEZIONE-ELETTRONICA-ELM329-SOFTWARE-OBD2-BLUETOOTH-OBD2WORLD-/120921372078?pt=Ricambi_automobili&hash=item1c2779b5ae

l'ultimo lo scarterei a priori :o

ma poi vorrei capire, con che device lo useresti? Smartphone? Portatile? ???

esatto...anche perché più che leggere velocità, temperatura, numero di giri e qualche altra piccola cosa...non è che ci puoi fare molto...

era sl lo sfizio di leggere quei pochi dati sul telefono. cmq è laversione del software che cambia?

I primi due link van bene ;)

Per 1.4 o 1.5, cambia poco e niente, perché si interfacciano ugualmente con Torque ;D

Inviato dal mio Desire HD con Tapatalk 2

salve a tutti,
ho acquistato il obd2 bluetooth, e torque pro sul galaxy s, funziona tutto alla perfezione tranne il rilevamento del consumo istantaneo che sembra essere starato!!! Premetto che ho creato su torque il profilo "Megane" ed impostato con i dati corretti (peso cilindrata ecc ecc), il bello che ho fatto la stessa cosa per la toyota aygo e per questa il calcolo del consumo istantaneo è corretto. qualcuno ha avuto il mio stesso problema?

Ps per il resto non ho trovato malfunzinamenti, ed è effettivamente veramente bello, come possibile postero i ps dei cruscotti creati

Mi è arrivata stamattina elm27 B.T, presa su ebay, 16€ spedizione gratuita + 3,55 di applicazione torque per android,
c'è qualcuno che già ce l'ha da un po', che vuole darmi delle dritte sulle potenzialità?
io l'ho già provato, funziona bene, anche se molti parametri (parlo di megane II 1.6 benzina) li leggerebbe potenzialmente, ma si vede che dipende da come hanno impostato la ecu in fabbrica, comunque i parametri sono moltissimi!
se avete dritte, sono tutt'orecchi!  ;D

ps con il dischetto che ci faccio? devo installarlo sul pc? ma se non ho intenzione di leggere i dati da pc, posso farne a meno?
insomma datemi una mano perchè sono tecnologicamente indietro!  :up:

il CD serve solo per il pc se non hai intenzione di usare. il PC...puoi anche buttarlo ;D
i dati che vedi sono quelli che puoi leggere...non ce ne sono di nascosti...
non puoi intervenire modificando qualcosa...puoi SOKO leggere i dati che butta fuori la macchina ;)

OK,  :quoto:

ciao raga.
qualcuno sa dirmi come fare a scancellare la spia di problema con il motore con elm327 bluethoot e torque?

Una volta che hai collegato il bluethoot al dispositivo, apri torque e fai la ricerca degli errori. Se ne trova c'è il pulsante per cancellarli. Semplice! 😉

Ciao ragazzi, vorrei chiedervi un informazione.
Ho comprato OBD2 ELM 327 mi è arrivato oggi.
Dopo aver eseguito tutte le procdeure, l'ho collegato alla mia Scenic 1,5 del 2005, ma non riesce a collegarsi alla centralina, l'icona dell' automobilina, lampeggia sempre e ogni tanto mi compare il messaggio che il tentativo di connettersi alla centralina è fallito.
A qualcun'altro è capitato lo stesso inconveniente ????
Oppure i vostri funzionano tutti perfettamente??
P.s. Io l'ho accuistato tramite Amazzon. :grazie01:

Immagino avrai creato innanzitutto il profilo della tua Meggy sull'app...se l'hai fatto...richiamando il profilo per modificarlo...scorri tutti i dati fino a che non arrivi alla voce "protocollo OBD2 preferito" e seleziona uno dei primi due che sono opzioni di ricerca automatica...poi a quadro acceso fai la scansione dei PID..ovviamente se prima l'iconcina dell'auto non lampeggia più...

si ho fatto cosi, ho provato anche con Clio di mia moglie, niente da fare non si connette alla ECU. Mi sa che è difettoso  >:(

Io non trovo la porta OBD sulla mia Meg III del 2013 con cambio EDC. C'è lo sportellino sotto l'autoradio/davanti la leva del cambio, dove in alcune versioni ci sono le prese RCA per collegare dispositivi audio ausiliari, non non c'è nulla dietro!
Come fare?

si è li...appena più sopra.....c'è comunque un'altro sportellino...

OK, credo di aver capito, guardando bene si vedono anche dei segni di cacciavite per aprirlo...
come adattatore OBD (WiFi) un link ebay/Amazon a qualche dispositivo che funzioni bene con Mégane III dal 2013 in poi? ce ne sono migliaia ma non tutti sembrano funzionare davvero.

Io con quello wi fi non sono riuscito ad usarlo...l'ho preso poi  quello bluetooth...e sulla Punto funziona........
nb:premesso che non sono un genio di elettronica.....
Beppes

..quel maledetto sportellino, sulla megane III (nel mio caso 1.5 DCI 110 CV coupè), è davvero difficile rimuoverlo..alla fine con una brugola ci sono riuscito, ma a fuoria di tirare s'è rotto uno dei gancetti laterali: in compenso, ora si rimuove molto più facilmente  :risatona01: meglio così ;)
Ho comprato uno di quei giocattoli EOBD reader (NL100, lo fanno più marche) ed ho fatto un controllo dopo il tagliando fatto da me.
A parte questo, credo che la presa OBD II sia in una posizione molto scomoda se si intende mantenere un connettore ELM BT fissa. Andrebbe spostata la presa altrove, altrimenti non hai spazio e si deve rimuovere tutto ciò che si ha in quel già piccolo vano del tunnel centrale.

Io per toglierlo sono stato costretto a usare due viti autofilettanti di congrua dimensione inserite quasi a caso una verso destra e una verso sinistra ed estrarlo afferrandolo da quelle viti con due pinze... non si sono rotte la linguette ma sono rimasti due piccoli fori...
Diciamo che per il poco o niente che si legge con questi cosi è fatica sprecata!

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Post Unito: 14 Maggio 2019, 13:13:15

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dipende dai settaggi della connessione WiFi del telefonino ... io volendo fare un uso prolungato senza rinunciare alla comodità del telefono ho preso il WiFi e si collega. Tuttavia anche con Torque Pro non si legge nulla sulla rigenerazione del filtro antiparticolato e nulla su errori reali (poi verificati in RENAULT) per cui non l'ho più usato.

..io ho usato uno scanner EOBD2, di quelli da 30 euro che si trovano in rete, dopo aver fatto il tagliando da solo. Non fanno molto (cancellano gli errori dalla centralina motore e basta, non dalla centraline elettroniche tipo ABS-ESP-AIRBUG), ma quello sportellino è davvero pensato male. Per quanto mi riguarda, il fatto che si sia rotto uno dei ganci, mi aiuta a rimuoverlo.