Megane Club Italia

                                           Ladies and Gentlemen,
                                             Vi presento la mia
                                            SPORTOUR GT Line
                                           1.5 dCi - Cambio EDC
                                                  Nero Etoile
                             Radio 4x30 Arkamys Bluetooth Plug&Music
                              Ordinata il 5/2/2011 - Ritirata 13/4/2011
 

                                          Qui come è adesso.......  

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                        E questa è la storia dal suo primo giorno.......  


                            Servizio fotografico - Aprile 2011
 (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/Frontale.jpg)

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                                 Dettaglio Nero Etoile metallizzato
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                                                          Interni
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                                         Successivi Upgrade


                                   Antennino WRC - Maggio 2011
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                                Portacard con logo Renault Sport
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                                              Adesivo MCI - giugno 2011
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                              Adesivo pinza freno anteriore - Giugno 2011
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                          Adesivo laterale Renault Sport - Luglio 2011
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                            Badge posteriore Renault Sport - Luglio 2011
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             MAK Raiden SC01 Super Light 17" by Lenso - Settembre 2011

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 Gomme M+S KUMHO I'ZEN KW27 su cerchi "17 Celsium - Ottobre 2011
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         Adesivo Renault Sport su mascherina - Ottobre 2011
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                  Coprimozzo cerchi Renault Sport   - Ottobre 2011
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                                  Adesivo MCI 2012 - dicembre 2011
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                                  Nuove lampade - gennaio 2012
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   Pinze freno rosse + Adesivi Brembo + Coprimozzo Renault - Marzo 2012
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                                      Nuovo portacard - Maggio 2012
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                Adesivi fiancata Renault Sport GT - Agosto 2012
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        Aggiornamento logo GT Renault Sport + nuovo antennino - Agosto 2012
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    Nuovi cerchi: ALUTEC ECSTASY 17" Canale 7,5" ET 35 - Febbraio 2013
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   Fari posteriori scuriti e rimozione scritta dal portellone - Marzo 2013
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    Spoiler anteriore Audi Style - Rimozione cicalino cinture - Aprile 2013
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      Losanga anteriore e posteriore nero opaco PlastiDip - Maggio 2013
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      Nickname adesivo home-made su vetro posteriore - Agosto 2013
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            Terminale di scarico autocostruito - Settembre 2013
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      Cover losanga anteriore e posteriore in nero lucido - Settembre 2013
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                                                   (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/thumb_IMG-20130907-00183.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/IMG-20130907-00183.jpg)  

                Terminale di scarico con uscita quadra - Ottobre 2013
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                Interni= Consolle centrale Nero Etoile - Ottobre 2013
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/IMG-20131026-00221.jpg)
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 E come tutte le belle storie,  l' 11 novembre 2016 l'addio per una nuova fiamma....... 

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/5%7E9.jpg)

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(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/6%7E5.jpg)



  

complimenti è davvero bella!  :super:

 :super: :super: :super:
il sederone dalla GTline sportwagon è veramente uno spettacolo :super: :super: :super:

 :sticazzi: è bellissima!

Complimenti per la belva e goditela perche' e' veramente uno spettacolo anche l'EDC :super: :super: :super: :super: :up:

BELLA BELLA!

bellissima, complimenti!  :super: :super: :super:

Complimentoni spero anch'io di condividere presto con te questa gioia.. Facci sapere pareri sul cambio EDC

 :super: È proprio bella, complimenti, un mix tra eleganza e sportività!!!  :super: :super:

azz..identica alla mia, tranne che x l'antenna (non è quella originale vero?)  :super:  :renault:

Davvero bella!
Non perchè è la nostra meggy, ma secondo me è una delle station più riuscite del suo settore
E' davvero sportiva in questa conformazione (non specificatamente gt line) E quei cerchi ci stanno benissimo!

Complimenti davvero!

No, trattasi di piccolo vezzo .... e poi mi serve per riconoscere la mia Meggy, perchè da quando mi è arrivata ne vedo in giro diverse proprio uguali  :sogghigno:
Ci ho poi aggiunto un profilino cromato veramente minimalista dove c'e' la presa d'aria sul paraurti; senza essere invadente completa la vista d'insieme.
Comunque grazie a tutti per i complimenti,  sia per chi la Meggy già ce l'ha in garage, sia per chi la sta aspettando con infinita  pazienza.  Quando ero tra questi ultimi,  curiosavo giornalmente nella gallery per  vedere qualche foto diversa e dettagliata. Spero che adesso le foto della mia siano d'aiuto e gradite ad altri utenti del forum.
P.S. Non appena mi arrivano adesivi e targhetta del Club,  decido il posto migliore e aggiorno con foto.  Ciao a tutti. 

 :up:
Al primo post, aggiornate foto con adesivo e targhetta MCI.

 :up:

Aggiornate foto al primo post con adesivi RENAULT sulle pinze freno ed adesivo laterale Renault Sport argento.

bellissima!complimenti davvero!dove hai preso gli adesivi???

Gli adesivi "Renault Sport" qui:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140504272529

quelli per le pinze dei freni qui:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380348942375&ssPageName=ADME:L:OC:IT:1123

Poi ho preso anche il portaassicurazione:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150551774711

e la placchetta Renault Sport, che vorrei mettere sul cruscotto di fronte al passeggero (non mi è ancora arrivata)
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200617339072&ssPageName=ADME:L:OU:IT:1123

Ciao.

thanks!anche con tasto

bellissimi gli adesivi, ci stanno da dio!!!!  :o

bellissimi gli adesivi renault sport..
mi sa' che li applico pure io..
ma secocdo voi sulla berlina bianca ci stanno bene?
scusate o/t

fighissimi!! :super:

ps: devi oscurare la targa della corsa riflessa sulla tua bestiola :bastinside: :sogghigno: :sogghigno:

ON/  :offtopic01:

La corsa del papi ha 16 anni , 246.000 km senza che sia mai stata rifatta la frizione.   Parcheggio in parte la mia Meggy perchè  spero che assimili i segreti di tanta longevità !

OFF/  :offtopic01:

Comunque grazie, ho rimosso la targa.

Che goduria nera...uff uff...ora mi viene di nuovo il complesso del "grigio cassiopea"! :ops:

secondo me son da verniciare i cerchioni...
e' un peccato che su una macchina cosi bella avere dei cerchioni cosi piccoli, fossi in te metterei cerchi del 19 o del 20, e sarebbe super!

 :risatona01: :risatona01: :risatona01:
I 18" non mi dispiacerebbero affatto ma i costi sia del cerchio che delle gomme sono troppo elevati e la famiglia ha esigenze che sono prioritarie rispetto alla macchina.  
Tant'è che ho appena finito di caricare la Meggy (nel bagagliaio non ci sta piu' neanche uno spillo!) perchè domattina presto partiamo per una vacanza a Marotta nelle Marche (ci risentiremo tra una settimana).
Comunque ritornando alle gomme, dopo l'estate comincio il tour dei gommisti perchè ho intenzione di acquistare 4 cerchi nuovi  per gestire gomme invernali; o prendo dei "16 e relative termiche,  o prendo ancora dei "17 se ne trovo che mi piacciono senza costare uno sproposito e lì valuto se montare le termiche sui vecchi o sui nuovi.
A prescindere dalla misura l'idea è di un cerchio con razze nero lucido, bordo diamantato (lucidato a specchio) possibilmente con battuta larga piu' o meno tipo questi:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/imagesCA4S18E8.jpg)

Ciao e grazie a tutti.

ti auguro un buon viaggio..e se trovi per strada dei cerchioni del 16...saro contento!!!

bella davvero!
complimenti anche per la scelta degli adesivi!  ;)
 :super:

congratulazioni. Anche nera è bellissima.
io l'ho ordinata Bianca. Mi arriva a giorni ;-)

ho visto ora gli adesivi che hai messo sull'auto, stanno davvero bene!  :super:

belli gli adesivi!!! appena puoi metteresti una foto dell'auto presa di lato per vedere come sta l'adesivo Renault sport?
 :super: :super: :super: :super: :super:

Complimenti per come la stai personalizzando!!  :super:

Ri-grazie a tutti.


Fine settimana, dopo il lavaggio,  faccio una foto alla luce del (spero) sole e poi la posto.   Ciao.

Bella veramente complimenti, mi piacciono molto gli adesivi, specialmente quel renaul sulla pinza dei freni,  dove li hai presi, vorrei metterli anche io ?  :super:

Grazie mille!
Per gli adesivi,  guarda qualche messaggio indietro su questa discussione,  dove ho messo tutti i link di ebay.
Ciao.

 :super: :super: spettacolo!!!!!!!!!!!!!!!

Complimenti  :lol:

complimenti per gli adesivi ci stanno benissimo adesso li ordino anche io una curiosita sul nero della meggy che colore sono di preciso argent o gris cosi

 :lol:

Aggiornate foto al primo post: badge posteriore in metallo  Renault Sport  ( è posizionato accanto al logo GT al posto della scritta "line" che probabilmente ha attirato l'attenzione di qualche bimbo ......  >:() .  Inizialmente pensavo di metterlo all'interno ma vista  la necessità è finito per il momento sul portellone.


Ho aggiornato le foto e ne ho messe un paio prese di lato; spero  vadano bene.


Io li ho ordinati "argent" ; dal vivo il colore è pressochè uguale al grigio dei cerchi Celsius.  Tieni presente se ti puo' interessare che sulla baya ho visto anche un fornitore (di cui purtroppo non ho il nome/link) che li vendeva con effetto cromo. 

Ciao a tutti.

veramente bella, complimenti...
soprattutto per le modifiche che sono molto azzeccate
saluti
alberto

grazie per l'info li ordino anche io :super: :super:

scusate l'ignoranza :banned:

ma tradotto in euro l'adesivo renault sport e la plachetta a quanti eurozzi equivalgono??? come si fa a comprare visto la valuta divesa?

ti consiglio di aggiungere gli oggetti a quelli "tenuti d'occhio" poi entri su ebay.it e t trovi tutto tradotto, compresa la valuta :super:

grazie per la info ti sei meritato un thanx...ho trovato anche un tizio francese che li vende...19.00 euro 2 adesivi

grazie delle foto  :D
una domanda: il porta assicurazione è in plastica rigida oppure morbida? grazie

Gli adesivi Renault Sport li ho pagati €12,50 (€ 9,90 + € 2,60 di spedizione).  Per @Lord = il fornitore è appunto francese ed il costo è già espresso in €.
La placchetta è venuta GBP 9,99 + GBP 2,50 di spedizione = Totale in € 14,45 (conversione da GBP ad € prima di completare l'acquisto).
Per la placchetta se dovessi tornare indietro, valuterei l'acquisto della versione specifica ed originale (che pero' costa la bellezza di GBP 30,00  :sticazzi:),  ovvero questa:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/Badge.jpg)


Plastica morbida, proprio come quello che ti danno le assicurazioni solo personalizzato con il logo.

 :up:

Nuovi cerchi  MAK RAIDEN SC01 by Lenso.    Super Light  7 j 17"  ET 40.
Bordo esterno lucidato a specchio.    Razze interne grigio metallizzato opaco in tinta con i particolari GT Line (maniglie, barre tetto,  estrattore, specchietti, carenature anteriori).
Aggiornate foto al primo post.

 :arrapato: :arrapato: :arrapato:
sono veramente belli sti cerchioni...
si, sono geloso.
goditeli carissimo!!!!

Alla fine hai scelto i mak eh??ottima scelta outsider soprattutto per il colore..anche io prendero i cerchi da 18 di quel colore.. :lol: :lol: sta veramente bene.. :super:

Gli Alutec erano molto particolari, ma anche appariscenti  e per un vecchietto come me anche troppo di tutte e due le cose :old:
Visti montati sulle gomme e sulla macchina,  ho preferito i piu' "ordinari" Mak (con peraltro prezzo piu' favorevole).
Certo che se vai di "18 la tua sarà spettacolare ......


Non ci credo Alberto;   se tu fossi geloso non mi posteresti questi (piu' che graditi) complimenti.
Comunque ricorda che io faccio il tifo per il Freccia Bronzo. :super:

mi hai un po' deluso, per un momento pensavo che ti piacessero dei bellissimi cerchi in ferro del 15.
comunque si.
sono geloso.
e grazie per il tifo...quando incomincero' a godere di nuovo di pecunia extra, allora vedrai che party...

WOW  :super: :super: :super:
complimenti  ;)

 :grazie01:

complimentoni veramente belli i cerchioni e tutto il resto.. :super:

ottima scelta e soprattutto molto belli! :super:

Grazie ragazzi.  
Per il momento posso dire che la colorazione interna grigio opaco maschera bene la polvere e l'odioso residuo delle pastiglie freno; il cerchio sembra sempre pulito (ovviamente se non piove).  
A proposito di freni,   con le razze così "aperte" mi sa che diventa d'obbligo la verniciatura delle pinze ........ ovviamente rosse.   Che ne pensate ?

 :quoto: ed approvo le pinze rosse che danno un tocco racing, in più, al tutto :super:

si pinze rosse d' obbligo su quei cerchi..

bravo! ottima scelta per i cerchi! ma ivisti dal vivo, ma già in foto sono  :super:
per le pinze..... giallo??

Grazie Les,
anche a me non sarebbe dispiaciuto il giallo sul nero,   ma  con il richiamo rosso sul mozzo  ho paura di fare una arlecchinata.
Mah!  Per il momento il rosso classico mi sembra la soluzione migliore.

pensavo cambiassi il logo del mozzo con uno  :renault:

ciao, complimenti per la bellissima macchina.. ho avuto una grande indecisione tra nero o bianco! Vinto il bianco,perchè pensavo che era + facile da pulire,visto che nero è un pò impegnativo! Mi piace molto il cherchio della mak. grazie delle dritte per caricare le foto! :applauso:

 :grazie01:
Io mi sono innamorato della Meggy proprio per una GTLine bianca esposta dal concessionario .  Anch'io sono stato molto indeciso sul colore e, sebbene sia tuttora contento del nero,  devo ammettere che da pulire (ed anche a livello di delicatezza) è sicuramente  molto  impegnativo.
Con le modifiche che hai fatto la tua è proprio spettacolare.

 :super: Ti ricambio i complimenti perché anche la tua è davvero bella!!  :lol: Wow davvero bella... cambio automatico vero???  :)

 :grazie01:
Sì il cambio è il poco sportivo ma comodissimo EDC che per un vecchietto come me è il massimo.  :old:

Macchè non è l'eta che ci rende "vecchi", io tempo fa quando facevo il trasportatore e guidavo un camion di 20 anni senza idroguida, la sera mi sentivo un vecchio di 80 anni.. per tutti i dolori che avevo ahahahah.. no guarda io ritengo il cambio automatico una comodità, io ho avuto la possibilità per lavoro di guidare sia furgoni che un bel mercedes con cambio automatico e ti dico.. per lavoro sopratutto se guidi per tantissime ore.. è il massimo!!  :)

 :lol:

Aggiornate foto al primo post :
- Gomme termiche KUMHO l'ZEN KW27 nella misura 205/50 17 montate sui cerchi originali Celsium
- Coprimozzo "RENAULT SPORT" sui cerchi MAK RAIDEN SC01 by Lenso

hai fatto bene a cambiare il coprimozzo!
quello originale in rosso stonava un pò!
quelli RS da dove provengono?? ebay??

Sì la solita "baya" e più precisamente qui:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250888446078&var=550045539145
Ho fatto un po' fatica a trovarli perchè mi servivano con diametro 35 mm per adattarli sul coprimozzo fornito dalla MAK. Questo fornitore della baya ti da la possibilità di scegliere diversi diametri.
Non mi è stato possibile riciclare le coppette originali Renault in quanto il foro centrale dei MAK è più grande . 

 :lente: WOOOOOOOOW....... ho visto le ultime foto... davvero davvero belli i cerchi, quanto hai speso con gomme? io ho una misura un po più grande è sinceramente non mi trovo cosi male a livello di spesa.. anzi ti dirò spendo di più per le gomme dell'auto che ho preso nel mentre che rimetto a nuovo la megane..........

quindi in poche parole nn sono adesivi i coprimozzo ma sono coppette che vanno a sostituire l'originale col logo renault esatto???
inoltre ti ricordi il diametro di quelle originali??
in piu' aggiungo complimenti per la meggy e per le relative modifiche :super: :super:

Mi fa piacere che approvi le modifiche e ti ringrazio.
Per quanto riguarda i quesiti:
- il  coprimozzo originale dei cerchi Celsium ha diametro  48 mm per quanto riguarda il foro e 57 mm di diametro esterno.
- quello dei Mak ha invece un diametro interno 58 mm ed esterno 64 mm peraltro con un design della coppetta non a filo cerchio ma rialzato (come si vede dalla foto).  Pertanto non potevo che lasciare la coppetta Mak sovrapponendo sul logo preesistente gli adesivi che si vedono in foto.   Sono 3d plastificati sopra e laminati sotto, di buona fattura e della misura esatta per incastrarsi nell'incavo della coppetta.  

                                                       Prima

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100_2820.jpg)

                                                       Dopo

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100_2916.jpg)

un capolavoro! mi piacciono molto gli adesivi! :super:

 :grazie01:

io la voglio vedere dal vivo!  ;D

Ricambio i complimenti:veramente bella l'auto,modifiche fatte con gusto :super:

molto molto bella e ben rifinita con ottimo gusto.

 :grazie01:

 :up:  Foto al primo post con nuovo adesivo tricolore MEGANE CLUB ITALIA per l'anno 2012.

 :up:
Cambiate lampade anabbaglianti PHILIPS X-TREME VISION: luce più bianca e miglioramento visivo di un buon 15/20% (parere soggettivo).  Cambiate luci di posizione per allinearle al colore delle nuove H7 (prossimamente vorrei mettere le posizioni della PIAA).
Se il fattore durata non viene drasticamente ridotto sono soddisfatto del risultato.
Foto al primo post.

bell'effetto!  :super:

 :quoto:
speriamo che durino! :super:

in effetti sono molto belle! quanto le hai pagate?

 :triste: :lacrime01: :lacrime03: :lacrime02: 
25 € ...... ciascuna ...... e tieni presente che all'Iper le vendevano a 31 € e qualcosa, sempre ognuna ovviamente.

 :banned: secondo me se ne approfittano sul fattore omologazione!! non varrebbero tanto altrimenti! :banned:

Sono d'accordo.   E' la solita storia del prodotto di nicchia che ti fanno strapagare a prescindere,  anche se ribadisco che qualitativamente c'è effettivamente differenza.

normale amico mio! prova sulla baya la prossima volta! :lol:

la avevo montate anch'io....... non cantare vittoria! :bastinside:
l'effetto è bello, sicuramente! ma la durata.........

Al massimo sono disposto ad un cambio lampade con cadenza annuale,  ma solo ed esclusivamente perchè sono sempre piu' soddisfatto della resa estetica e sopratutto illuminante.     Certo che se devo cambiare lampade con quel prezzo ogni tre per due  ovviamente lascio perdere .
Per curiosità a te quanto erano durate ?

Ma le lampade, visto anche il costo, non sono coperte da garanzia come qualsiasi altro oggetto?
Se si come mi aspetterei, almeno 2 anni devono durare

tieniti forte: 9 mesi la prima e 13 la seconda!  ;)
poi per l'effetto e la potenza sono daccordissimo con te!...

 :offtopic01: mazza!  a me manco 4 mesi...a te  ti è andata di lusso!

annamo bbene! ;)

 :no comment02:   Vedremo come si comportano le mie ed intanto, già che le ho prese, me le godo. E pensare che avevo una mezza idea di prenderle anche per gli abbaglianti.
Il mio cruccio restano le diurne.  Vorrei delle P21W con effetto piu' bianco ma restando sull'incandescenza.
Ero partito sparato con le PIAA ma me le hanno proposte solo nella versione da 27w e non mi sono fidato per paura di danneggiare la parabola. 

per quelle aspetterei le novità da ledmania, no?
tanto incandescenza o no, nn sappiamo quanto a lungo ci si può fidare! :-\

MOD: Siete totalmente  :offtopic01:
continuate nella sezione adatta, qua grazie : http://www.meganeclub.it/forum/index.php?board=13.0

 :up:
Aggiornamento foto al primo post.

Le scorse nottate (!!!) ho verniciato le pinze freno rosse e le ho "griffate"  con  adesivi Brembo.    
Con l'occasione ho fatto il cambio gomme e sui cerchi MAK Raiden SC01 (sui quali monto le estive) ho sostituito la coppetta con nuovo coprimozzo Renault acquistato sulla Baya.
La verniciatura delle pinze è stata un lavoraccio ma il risultato mi aggrada ,  con buona pace di chi giustamente può sottolineare che la mia non è certo una station da corsa......  ma si sa al cuor di tuner  non si comanda. ...  :sogghigno:

P.S. Un po' di tempo fa qualcuno mi aveva chiesto il peso dei  cerchi MAK,  per capire se la sigla SUPERLIGHT posta in rilievo  sul labbro esterno avesse una effettiva valenza.  
Orbene mi son preso la briga di verificare pur se con una normale bilancia pesapersone ed ovviamente con gomme montate:
- Celsium con gomma invernale  = KG 21
- MAK RAIDEN SC01 con gomma estiva = KG 17
Non ho il riferimento del peso delle gomme e pertanto non posso stimare con esattezza il peso netto dei rispettivi cerchi  ma appare evidente un significativo differenziale .

 :o :o :o :o
è uno spettacolo!!! :super: :super: :super: :super:
Il copri mozzo renault è una chicca che cambia completamente l'estetica del cerchio secondo me!!
Veramente super!! :super: :super:

Grazie @Ieio,
i coprimozzo li ho presi quasi per scherzo perchè mi sono imbattuto in un'asta da pochi € sulla baia e volevo giusto provare l'effetto estetico e la compatibilità con il mozzo di misura un po' particolare dei MAK  (ho dovuto spessorare  un minimo le graffe d'aggancio).
Il fissaggio è bello saldo ed il risultato estetico è più discreto rispetto alle coppette standard che comunque non disdegnerò di rimettere ogni tanto giusto per cambiare.

 :super: bella!

L'assetto purtroppo nun se puote proprio.   Il dosso della rampa del garage già sfiora il sottoscocca e l'ingresso del box altrettanto sfiora il paraurti anteriore.  :'(

ciao mi piace molto il lavoro che hai fatto con il pomello del cambio automatico....è complicato abbassarlo cosi?
potresti fare una piccola guida su come lo hai fatto?lo vorrei fare sulla mia
grazie ciao

La mia leva del cambio è assolutamente standard.
Probabilmente ti confondi con la modifica che ha fatto @Cristal80 e che puoi vedere (anche per postare richieste) qui:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=13945.msg173405#msg173405

Ciao.

Ecco gli ultimi sviluppi  :'( 
Ieri sera, visto l'orario, concessionario  chiuso con segreteria telefonica che dirotta sul numero verde Renault.   
Recuperato il  cellulare del venditore che quasi un anno fa mi ha venduto la macchina ,  preso dalla disperazione provo  a chiamarlo sperando che quanto meno non mi  prenda a male parole per l'orario e la motivazione.
Invece mi risponde ,  ci mette giustamente un attimo a ricordarsi di chi io sia  e poi mi  da una serie di consigli per come gestire la cosa con Renault Assistance e organizzare il trasferimento dell'auto in concessionaria dove l'indomani mi farà trovare chi di dovere ad attendermi.   
:inchino:  grande plauso a cortesia ed efficenza visto che mi avrebbe potuto tranquillamente scaricare al n. verde e riattaccare.
Stamattina chiamo Renault Assistance.  Rispondono quasi subito e dopo mezz'ora arriva il carro attrezzi .   Il regolamento prevede che  l'auto venga trasportata al più vicino punto assistenza Renault ;  se richiedi un'altra destinazione ti costa € 1 ogni km di differenza (andata + ritorno) .   Il mio concessionario è a  circa altri 6 km di distanza.    Il carro attrezzi mi ci  porta senza volere nulla in più.    Altro plauso anche a tale servizio:  veloce,  curato (anche se ero comunque  preoccupato per eventuali danneggiamenti in fase di carico della macchina) e con quel po' di cortesia che non fa mai male.
Come promesso,  in concessionaria il venditore mi sta aspettando e mi  accompagna personalmente in officina.   
Dopo una prima verifica sommaria,  mi chiedono subito se ho recentemente fatto  un rifornimento di carburante.     Dal benzinaio ci sono andato 4 o 5 giorni orsono e sino a ieri sera nessun problema.
Comunque  staccano la pompetta del gasolio e ne recuperano un po' in un contenitore.   Lo  visioniamo assieme e sembra alquanto strano:  giallastro con riflessi verdi ed un odore che proprio di gasolio non sembra.   Se non fosse che ho fatto io personalmente tutti i rifornimenti (e ho la certezza assoluta di non avere fatto caxxate) direi che c'è mischiata della benzina verde.
Lunedì ad ogni modo controllano collegando la diagnostica e se non ci sono altre indicazioni,   svuotano il gasolio, puliscono tutto,  cambiano il filtro e poi incrociamo le dita che tutto vada bene e non si sia danneggiato qualcosa tipo iniettori .
Non so se sperare che si tratti di un guasto per difetto in garanzia (che da un lato mi farebbe incazzare perchè minerebbe la tranquillità che pensavo di potere avere con un'auto acquistata nuova) o che si tratti proprio del gasolio (che mi farebbe ugualmente incazzare perchè sarà molto difficile potermi rivalere con il benzinaio con conseguente esborso a carico mio per manodopera, danni e probabilmente carro atrezzi). 
A prescindere dalle cause ,   la Meggy la voglio tale e quale a prima quanto ad efficenza,  costi quel che costi.
Scusate il lungo sfogo ........ Continuo ad essere sempre più sconfortato .....  :triste:

to be continued ........

Cavolo Out, mi dispiace per quello che ti è successo, ma speriamo che tutto si risolva nel migliore dei modi, cosi potrai riavere la tua Megane come quella di prima!!

Mi dispiace Outsider, ma vedrai che si risolverà tutto per il meglio, ne sono certo.
A molti succedono problemi simili dopo il rifornimento, forse lo hai fatto quando c'era la autocisterna, dicono che si smuovono i sedimenti... io quando le vedo cambio aria..
Una curiosità, ma tu usi gasolio normale o premium?
Sinceramente comunque dubito che mettano benzina nel gasolio, non avrebbe molto senso, forse olio di colza o simili, ma il rischio di essere sgamati è veramente mooolto alto.
Facci sapere

Come detto il rifornimento l'ho fatto qualche giorno fa ed anch'io ho la buona abitudine di stare alla larga dalle stazioni di servizio quando vedo che c'è l'autocisterna,  proprio per evitare sedimenti e quant'altro.
Per il tipo di gasolio,  ogni tanto alterno con la variante più pregiata.   Proprio a tale riguardo oggi parlavo con il signore dell'officina che è stato perentorio:  NON usare il gasolio speciale , mi ha detto,  perchè fa più danni che altro.
Poi non penso che alla stazione di servizio abbiano fatto i furbi:  tuttalpiù puo' (se confermato) essere stato un errore di carico carburante che ha sporcato la cisterna del gasolio.   Inutile fare congetture adesso,  lunedì spero di dirvi qualcosa  in più.
Grazie per la solidarietà.

In questo caso ci saranno altri clienti incavolati che hanno avuto lo stesso problema e quindi il gestore dovrà risarcire, poi lui se la vedrà sul fornitore...

Comunque stai sereno, in un pulmino (Renault) dove lavoro, lo scorso anno hanno fatto rifornimento con la verde (credo 20/30 litri, quindi tanta) quando si è fermato, hanno semplicemente fatto il pieno con taniche di gasolio e a fatica lo hanno fatto ripartire, ma da allora non si è più fermato  ;)

Sul fatto che il meccanico ti abbia detto quelle cose sui gasoli speciali sinceramente mi lascia un po' dubbioso sulla sua preparazione, di solito chi afferma certe cose è di vecchia scuola....
Buona serata

facci sapere
già che si è acceso tutto è un buon segnale
poi come cavolo hanno fatto a chiederti subito se avevi fatto rifornimento?
un suggerimento: hai delle tessere punti del tuo benzinaio?
riesci a risalire con quelle all'ultimo rifornimento e di quanto?
se  si manda un fax (non una mail, il fax ha valore legale) al benzinaio e alla compagnia contestando il carburante e riservandoti il diritto di agire in tutte le sedi più opportune per tutelare i tuoi interessi, male non fà, sono assicurati
ciao e auguri

mi dispiace moltissimo per te Outsider, e spero che tutto questo si risolva nel piu breve tempo possibile.

sono contento che Renault sia intervenuta per te in tempo e che ti abbia dato un assistenza adeguata.
pultroppo non è sempre cosi

incrociamo le dita e speriamo che la tua megghy funzioni come prima :super: :super:

 :triste: caspita outsider speriamo bene, se cosi fosse c'era da andare al benzinaio e  :pugno:

novità a riguardo?? mi aggrego anch'io a dire che mi dispiace, forse dovresti controllare se qualcuno è andato a lamentarsi dal Benzinaio incriminato, forse scrocchi un pieno gratis al max.

se capitasse a me non sò!!

Grazie a tutti ragazzi,  il vostro supporto morale è stato importante per me.
Ecco l'epilogo della vicenda.
E' stata confermata la presenza di benzina  nel serbatoio con preponderanza (fortunatamente) di gasolio.
I sistemi di sicurezza della macchina sono intervenuti bloccando tutto prima che si potessero creare danni.
In officina, con assoluta celerità e professionalità,  hanno provveduto a:
- verifica segnalazioni centralina
- lavaggio serbatorio e intero sistema di iniezione
- sostituzione filtro gasolio
- 20 € di gasolio + apposito additivo
Mi hanno assicurato che nè motore, nè iniettori hanno subito danni; non so se era una battuta, ma alla terza volta che chiedevo rassicurazioni in merito, il capo officina mi ha detto che al massimo si sono puliti per bene gli iniettori.
Con l'occasione hanno rilevato anche un errore relativo allo stacco del freno (in combinazione con il cambio automatico) ed hanno provveduto a sostituire in garanzia l'interruttore.  Il difetto lo avevo percepito non dandoci peso ;  quando ripartivi dopo una sosta, per pochi secondi sentivi un leggero fischio come se appunto il freno fosse leggermente premuto.  Ora è apposto anche quello.
Pertanto stasera ho ritirato la Meggy più bella ed efficente di prima, nonostante un problema non da poco del quale peraltro la macchina è del tutto incolpevole. 
La fattura è stata di € 183 che  non sono certo pochi ma poteva andare mooolto peggio e sono troppo felice per lo scampato pericolo da incaxxarmi più di tanto.
Un giro dal benzinaio lo faccio lo stesso;  dubito di recuperare qualcosa ma almeno mi tolgo la soddisfazione.
Grazie ancora a tutti  :super:

vai dal benzinaio e fagli un  :bart: cosi'  :lol:
a parte gli scherzi ti e andata di lusso... meglio cosi  :super:
cmq tentar non nuoce fai un salto dal benzinaio e se fa la scena controlla se ci sono delle telecamere sono obbligati a tenere le registrazioni per un tot di giorni  :super:

Grande, son contento che si sia risolto tutto al meglio ;)  :super:

mi dispiace per il fattaccio  :-\
alla fine almeno è tutto ok  :super:
 ;)

Certo che non ci si può rilassare mai, bisogna stare sempre con gli occhi aperti, questo...signore ti stava per crearti un serio problema, ma tutto è bene quel che finisce bene grazie ai sistemi di sicurezza della Meggy!
Fai vedere al benzinaio  :svuotato:...quanto ti è costata la sua.... :no comment03: meglio che sto zitto...comunque per riparare, potrebbe almeno farti un piccolo "omaggio" come già ha detto un nostro amico del M.C.I.
Ciao Ciao

Tutto è bene ciò che finisce bene.
Comunque io sarei meno "buonista" con il benzinaio, se ti ha dato un prodotto diverso da quello per cui tu gli hai dato dei soldi veri e che in più ti ha causato dei danni deve risarcirti.
Se il problema era di cisterna, quindi tanto carburante, altri si saranno fatti vivi e non penso che sia nel suo interesse fare finta di nulla. Non vedo perchè sia tu a dover sborsare i 180 € + il tempo perso più la scocciatura

Fatti valere, chi sbaglia deve pagare, mi sembra il minimo

grande outsider! sono contento per te!

è giusto che tu vada dal benzinaio! anche se  dubito che tu riesca a recuperare qualche cosa.

l'unica cosa che devi fare è sentire l'adoc per rivedere qualche euro..
io ho sempre fatto cosi e qualche cosa sono riuscito a farmi riconoscere in diverse occasioni

Queste sono ottime notizie :super:
Meno per l'esborso dei 180€ :-\

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Sono passato stasera dal benzinaio.  A suo dire nessuno ha lamentato problemi  e se fa il furbo lo fa recitando molto bene.
Purtroppo ho troppo pochi elementi  da contrapporre essendosi il guasto presentato solo alcuni giorni dopo il rifornimento ed a causa di presenza di benzina che potrebbe addirittura essere imputata a mio errore ( .... no nessun errore ve lo assicuro!); si fosse almeno spenta subito sarebbe stato diverso.
Penso che mio malgrado mi risparmierò ulteriori  inutili   incaxxature.
Grazie veramente a tutti.  E' proprio vero che il Megane Club è una piccola grande famiglia che si vede sopratutto nel momento del bisogno!
E con questo chiudo l'OT che i moderatori hanno sinora bonariamente tollerato.
 :grazie01:

P.S. Per farmi perdonare dalla Meggy che avevo inizialmente insultato perchè mi aveva lasciato a piedi,   ho installato le lampade Osram Nightbreaker Plus agli anabbaglianti,  trasferendo le Philips Extreme Vision sugli abbaglianti.  Poi ho messo le Bosch Magic alle frecce posteriori (da spente hanno riflessi colorati sull'azzurro tipo le Osram Diadem).

Ecco queste le volevo montare pure io, differenze con le Philips?
Poi avendo visto che per ogni faro ci sono 2 h7 mi chiedevo se aveste montato solo una lampada o sostituito entrambe, ecco la risposta :)

ci posti delle foto riguardanti il cambiamento?

Per quanto riguarda differenze tra Philips ed Osram ,  devo dire che forse e sottolineo forse c'è un pelo piu' di luminosità per le Philips.  Come gradazione di colore sono pressochè identiche con la differenza che le Osram sono meno care.
Dal punto di vista estetico,  ho messo le Philips all'abbagliante perchè la calottina che è sulla punta della lampada delle Philips appunto, è lucidata a specchio e nel faro da spento  si nota  non essendo la lampada  schermata come invece accade sull'anabbagliante che ha quella calottina nell'interno faro.
Per le esigue differenze sopraindicate,  non  ho fatto foto.  Posto pero' una foto della lampadina freccia Bosch:  
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100b3082.jpg)

l'effetto colore è un po' particolare.  Adesso vedo se ritornare alle Philips Silvervision che già ho all'anteriore.
Ah,  nella foto sullo sfondo si vede il faro ed in particolare la lampada abbagliante prima che venisse cambiata;  vedete il "cappuccio" della lampada di colore scuro che invece con le Philips è cromato a specchio.  Le posizione sono invece le PIAA Mirror White delle quali devo avervi già parlato.
 

l'hai fatta davvero bella....complimenti quasi da invidiare!!anzi senza quasi... :up:

con quale prodotto le hai verniciate le pinze?

 :grazie01:   Quando posti le foto della tua ??


Ho usato questa  acquistata da Bep's:

(http://www.ricambiautomarket.it/public/catalogo/vernice_pinze_freno.jpg)

Ho preferito questa a pennello perchè per me piu' facile da gestire.   Tre mani ad adeguata distanza di tempo tra loro ed il giorno dopo ci ho messo gli adesivi Brembo resistenti al calore.  

ma quella vernice ke mi hai postato la posso mettere nel coso per verniciare con il compressore?
così lo vernicio con il compressore
cioè questo:
http://www.google.it/imgres?q=pistola+per+verniciare&um=1&hl=it&biw=1024&bih=653&tbm=isch&tbnid=DXEy_TEx0wXcuM:&imgrefurl=http://www.factoryairbrush.com/index.php%3Fmain_page%3Dindex%26cPath%3D117&docid=oB3myGFJHq04MM&imgurl=http://www.factoryairbrush.com/images/H2000G.jpg&w=400&h=500&ei=IKmJT-eLKMfssgbmpNTACw&zoom=1&iact=hc&vpx=404&vpy=133&dur=88&hovh=251&hovw=201&tx=96&ty=124&sig=111516503108558143287&page=1&tbnh=158&tbnw=126&start=0&ndsp=17&ved=1t:429,r:2,s:0,i:68

quando finirà di piovere le posterò anche io....anche se la mia è molto semplice....ho solo i cerchi gt line e basta...ma è sempre bellissima...

@EnricoSportour =  non è che la mia abbia molto di piu' e comunque trovo anch'io che gia' in versione stock sia super!

@megancoupè1.9 = E' una vernice alla quale va miscelato l'induritore prima di utilizzarla. Penso che opportunamente diluita non presenti problemi  per  l'utilizzo a spruzzo anche se mi sembra  una cosa un po' macchinosa visto che sono disponibili anche bombolette spray dedicate proprio per la verniciatura delle pinze. 
Anch'io inizialmente volevo farle a spruzzo,  poi un amico mi ha fatto vedere le sue verniciate a pennello ed onestamente ti dico che non si vedono differenze  perchè la vernice si "assesta" (non so come meglio spiegarlo) in fase di asciugatura e resta perfettamente piana senza i segni da setole di pennello .   Meno problemi,  meno roba da coprire e col pennellino arrivi dove serve senza andare a  sbavare su pastiglie, dischi e guarnizioni.
E' vero che sono  passati solo un paio di mesi ma  maltempo,  lavaggi con lancia, percorsi montani e cambio gomme non hanno intaccato il risultato che da pulito appare  come appena verniciato.   L'unica accortezza è dedicarci un po' di tempo quando lavi la macchina per evitare che si consolidino i depositi delle pastiglie.

quelle a bomboletta costano un botto, siccome ho il kit x verniciare con il compressore a casa lo volevo usare,ke sicuramente vengono meglio del pennello.

Tieni conto dei problemi tecnici:  a meno che tu abbia 4 sostegni o 4 cric,  puoi intervenire  su una pinza alla volta sulla quale devi dare  almeno un paio di passate.   Se ci metti il tempo tecnico di smontaggio ruota,  preparazione della pinza,   schermatura con carta e nastro ed almeno una mezzoretta tra una mano e l'altra,  mi capisci che la vernice con l'induritore nella pistola a spruzzo rischia di addensarsi.   Con la bomboletta il problema non si pone.
Comunque, io che mi reputo un pignolo  ti dico che per quel che mi riguarda il risultato col pennello è veramente valido.    Se dovessi rifare (o cambiare colore!) rivado di pennello.

grazie delle info, non avevo calcolato tutto questo.
andrò di pennello

 :up:

Nuove foto al primo post (preview iniziale e dettagli in fondo al servizio fotografico ) con i seguenti aggiornamenti:

- bande adesive laterali argento GT Renault Sport ( mi dispiace solo di aver dovuto rimuovere le bandiere che avevo messo sul brancardo ma tutte e due era un po' troppo).
- riposizionamento logo GT  sulla mascherina  (l'ho centrato in quanto era spostato per lasciare spazio a "line",  ora rimosso insieme all'adesivo con i vecchi colori Renault Sport che avevo applicato)
- nuovo logo posteriore RENAULT SPORT  (è l'originale previsto per la GT.  Prima avevo applicato la placca con il vecchio logo e colori RS)
- nuovo antennino GTR nero con strisce rosse.

Complimenti  :up: la tua meggy e' sempre piu'   :super:
l'antennino e' uguale a quello che ho messo io (solo che l'ho preso bianco  ;) )

 :grazie01:
Anch'io l'ho acquistato da Bep's ma essendo nero non è così particolare come il tuo che bianco su bianco sta anche meglio.  :super:

Complimenti!!!

DAVVERO  :super:!!!

Sempre più bella :o

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:'(

sempre più bella, socio! ;)

 :grazie01: a tutti ragazzuoli.  Per adesso con l'estetica penso di aver finito (che già mi sono spinto oltre).    Vediamo tra un po' se fare un upgrade prestazioni. ;D

Nuovi aggiornamenti al primo post.

Pensavo di aver finito con la parte estetica, ma era da quando ho preso i cerchi per le estive che rimpiangevo gli ALUTEC dei quali mi ero innamorato e che poi non ho preso perchè mi sono fatto condizionare da altri.
Orbene,  ho venduto i MAK Raiden e con una piccolissima differenza (praticamente la stessa che c'era quando li ho visti la prima volta) li ho presi ed al diavolo tutti.
Modello ECSTASY  17"  canale 7,5" ET 35 . 
A me piacciono tantissimo! Oggi li ho provati solo per vedere come stavano ed ho pensato di mettervi qualche foto anche se non di grandissima qualità.   Poi stasera ho rimontato le termiche perchè danno neve da noi .  :lol:
Foto aggiornate al primo post.

per me questi sono davvero  :super: a mio avviso gli altri non è che erano proprio la fine del mondo...
P.S. parere personale.. :P

Purtroppo ti devo dare ragione,  altrimenti non li avrei ri-cambiati.   O meglio,  il cerchio in se era molto bello con la parte diamantata esterna ed il grigio opaco interno che teneva bene lo sporco.   Smontato dalla gomma mi era piaciuto molto, ma ancora non sono riuscito a capire come mai da montato non rendeva giustizia alla misura: sembrava piu' piccolo.   Comunque un buon cerchio.

Belli, certo che sporgono parecchio rispetto agli originali.

 :offtopic01:
Ma se ti porto la mia, me la fai diventare così lucida?  :lol:

Per essere precisi sporgono di 20,35 mm pur restando in sagoma alla carrozzeria.    Effettivamente si nota ..... ma sennò che li cambiavo a fare ?  :lol:
Anche la gomma fa un effetto diverso in quanto il canale è da 7,5" anzichè 7".   E' un poco più tirata, cioè fa meno pancia.   Unico inconveniente è che se ti avvicini troppo a un marciapiede come sfrega la gomma hai sfregato anche il cerchio.

Complimenti sono davvero  :super: belli questi nuovi cerchi  ;)

 :super: Ci stanno meglio questi  :lol:

Ottimo motivo per farti omologare le 215/45/R17  ;D ;D ;D

Ci farò un pensierino quando sarà il momento della sostituzione.  Per ora mi accontento dell'attuale configurazione sennò mia moglie mi manda veramente a quel paese  (oltretutto in termini di gomme questa primavera tocca alla moto). 
Comunque, sarà che mi erano piaciuti subito sti cerchi,  sarà che è quasi un anno e mezzo che continuavano a ritornarmi in mente,  sarà che i MAK che pure mi piacevano molto come impatto visivo effettivamente sembravano piu' piccoli di un 17" ,  ma vi assicuro che sti ALUTEC visti montati dal vivo stanno veramente bene:  il nero lucido è perfettamente intonato al nero etoile e quelle razze che si prolungano sul bordo che a sua volta ha quel filetto lungo la circonferenza danno il giusto risalto alla misura, a maggior ragione su un cerchio fondamentalmente nero e che pertanto dovrebbe tendere a rimpicciolire.
Non vedo l'ora che passi sto inverno dell'accidenti per montarle definitivamente e vedere anche se l'aumento di carreggiata di 4 cm. si senta in qualche modo (non ridete ma per fare le foto le ho montate solo da un lato ) . :risatona01:

Ma non sei troppo vecchio x fare ancora ste cose??? :risatona01: :risatona01: :risatona01:
Questi cerchi sono una figata, inizierò a girare dalle tue parti armato di crick e 4 mattoni :sogghigno:
Vedi di tenere da parte qualche soldo anche x la moto che la primavera si avvicina e io sto iniziando a preparami, anche se tra anche gomme nuove e tagliando il mio portafoglio piangerà :'( :'( :'(

La prendi dal verso sbagliato: E'  per non sentirmi troppo vecchio che faccio ste cose !
Per la moto ricordati che sono sempre sul pezzo: fine mese inizio marzo via di gomme. Sono solo indeciso tra Pirelli Rosso Corsa 2 o le nuove Angel GT.  Se hai altri consigli (ed eventuale gommista con buoni prezzi da raccomandarmi scrivimi in MP) .
Nel frattempo ho preso giubbotto pelle + casco .   Scusate l'  :offtopic01:

non male il disegno di questi nuovi cerchi! però per il colore avrei preferito quelli vecchi! ma son gusti! ;)
 :super:

Sempre più bella!!!  :super: :super: :super: :super:

anche se sinceramente preferivo i vecchi cerchi  :sogghigno:

Complimenti

Ottima scelta...
credo che abbiamo gli stessi gusti e per quello ti stresso molto per dei consigli...
credo che le razze a continuare creano l'effetto di cerchi più grandi del 17"..
mi racc. i bulloni antifurto sono d'obbligo..

---

Post Unito: 11 Febbraio 2013, 16:56:19

---

a ripensarci...
tutta la storiella di "non prendere l'et esagerato perchè se no sembra più alta"
tra te e "Omi" mi avevato fatto venire tanti dubbi, ma alla fine non vedo sta gran differenza "a effetto estetico" tra questi ad et 35 e quelli che avevi prima, anzi...

Son vecchio ma non ancora cieco.... :lol:
Guarda, sono parzialmente d'accordo con te (ho detto parzialmente altrimenti mica li cambiavo ti pare ?).  Ovvero,  i MAK avevano un aspetto piu' discreto anche se forse piu' racing (sulla falsariga OZ ?) ed il tipo di colorazione anche mi piaceva molto.  Il problema però stava nel fatto che l'impatto visivo li faceva sembrare piu' da 16" che da 17".  In altri termini: visti smontati dalle gomme sono veramente belli ma nel contesto della misura 17" e relativo abbinamento con nostro pneumatico perdevano molto del loro fascino.    Poi come si sa i gusti son gusti ed al cuor non si comanda.


Sì,   non discuto in quanto a tamarraggine sono senz'altro un gradino sopra questi rispetto ai MAK, fuor di dubbio  ..... ma sapessi come ci stanno bene sul nero etoile !   :homer:
Eppoi nulla è per sempre,  anche se per il momento mia moglie mi ha intimato l'alt o sparo.
Sul discorso ET e via dicendo ti avevo precisato la mia opinione.   Certo è che se non avessi problemi di rampa garage,  un paio di cm l'abbasserei ed allora sì che l'effetto sarebbe completo.  Ma già così mi aggrada assai.

Si è vero, gli altri mi sembrano dei cerchi assomiglianti a questi:

(http://www.golook.it/Immagini%20Articoli/Porsche-GT2_01.jpg)

@EnricoGtLine: mi dispiace averti fatto venire la paranoia sui cerchi, non era mia intenzione

vai Tranquillo!!
tanto alla fine mi sa che avevo ragione io!! :lol: :lol:

Oggi ho "Renaultizzato" i cerchi Alutec con coprimozzo dedicato nero lucido e losanga cromata in rilievo:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100_3846.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100_3840.jpg)

Prossimo step penso proprio che sparirà la scritta MEGANE posteriore.

Nel frattempo ho fatto delle prove per personalizzare i fari posteriori.
Ho preso della pellicola per vetri ed ho scurito la parte delle luci retro e freccia.
Purtroppo la pellicola tende al blu e sono sicuro che con una pellicola piu' grigio/nera (magari sfumata) il risultato potrebbe essere ancora piu' convincente.
Nel frattempo ho rimosso tutto ,  pero' la prova è convincente.  Pareri ?
P.S. Sorry per la macchina lurida.

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100_3859.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100_3860.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100_3861.jpg)

Devo dire che ha il suo fascino  :super:

ma tende al blu per via della Lapadina Utilizzata?
che lampada hai su?
forse con la lampada originale non tende al blu..
però non è male...
sta bene anche il coprimozzo..

me gusta tanto lo scurimento dei fari posteriori! ;)

No,  la lampada non c'entra anche se alla retro ho delle PIIA Mirror White e come indicatori di direzione le Philips Silvervision.   
E' proprio la pellicola che avevo in giro in garage che ha questa tendenza di colore.   Come dicevo trattavasi di prova pertanto già con l'idea casomai di fare un lavoro  a regola d'arte con il colore piu' adatto.   
Per lo spoiler:  per cancello intendi la mia amata o proprio il cancello ?   :lol:


Mi piacerebbe riprovare con una tinta piu' marcatamente grigia ma anche leggermente piu' chiara.   Addirittura stavo pensando di utilizzare quelle bande parasole con sfumatura che digrada.  Tipo questa:

(http://www.accessoriauto.it/images/pellicole_spray_adesivi/75300_02.jpg)

Se trovo qualcosa al supermercato per poca spesa faccio un altro tentativo.

ma così perdi luminosità con le luci della retro

Non è che ci devo fare dei kilometri in retro !   Se poi consideri che già ho le PIAA che sono piu' potenti,  non è che la minore luminosità finale mi preoccupi troppo.  Al massimo mi interessano di piu' le frecce:  è per questo che valutavo il discorso di una pellicola che vada sfumando.
P.S. Hai visto i nuovi cerchi al primo post ?

P.P.S.  Oggi gradita sorpresa RENAULT; telefono per fissare appuntamento primo tagliando e si premurano di segnalarmi che posso disporre di auto di cortesia senza spesa alcuna (presumo che almeno il  consumo carburante dovro' pur pagarlo).  Fissato appuntamento per giovedì sera (sperando non ci sia troppa neve) .  In piu' ho tra le offerte MyRenault lo sconto del 15% sul tagliando stesso.
Potete dire quel che volete ma sulle tedesche ste cose le si puo' solo sognare.

boh è strano perchè il bli sembra solo nelle luci della retro e non dalle frecce... sarà un effetto ottico della foto.. ma sembrano due pellicole differenti...

per lo spoiler: intendevo proprio il Cancello! non vedo metodi di paragone tra un cancello e una macchina :lol: :lol:

Nel gergo dicasi "cancello" veicolo non particolarmente performante in termini di prestazioni pure...... per questo la mia domanda.   :calcolatore:

Molto bella l'idea dei fari posteriori , complimenti, con la macchina scura stanno molto bene e la rendono più sportiva.
I cerchi poi sono stratosferici , starebbero bene anche su una macchina bianca  8)

mai sentito associato ad un auto! :lol: :lol:
buono a sapersi
comunque a sto punto dichiaro che non era riferito all'auto! :imstupid:

Resoconto primo tagliando effettuato rigorosamente alla concessionaria madre Renault:
- telefonato martedì e mi hanno fissato appuntamento per venerdì mattina,  pronta già dalla sera stessa.
- auto sostitutiva gratuita = Clio penultima serie con circa 500 km (praticamente nuova).  Non ci ho dovuto neanche mettere benzina e tenete presente che per evitare di perdere ore di lavoro ho lasciato la mia il giovedì sera!  Pensare che non mi ricordavo neanche di averne diritto ed è  stato l'addetto all'accettazione ad informarmi telefonicamente.
- ritirata stamattina (ieri sera ho fatto tardi al lavoro ed ho telefonato per avvisare: "nessun problema venga pure domattina che non ci sono problemi").  Tra l'altro sono passato a salutare il commerciale che dopo 2 anni (invero un po' meno visto che l'avevo chiamato per  quel problema con il gasolio l'anno scorso)   si è pure ricordato di me e mi ha fatto vedere per bene la nuova Clio "....così se caso mai decidi di cambiare quella di tua moglie .....".   
- costo del tagliando completo comprensivo di specifico additivo gasolio (ne ho comprato uno di riserva anche se mi è costato altri 24 €) e filtro abitacolo = € 223,93 iva compresa beneficiando di sconto dedicato Forfait Renault.
- lamentavo di sentire ogni tanto un cigolio freno al posteriore =  sostituita pinza freno in garanzia.
Unico inconveniente ,  logicamente la pinza è arrivata argento ed oggi mi sono dovuto dedicare a riverniciarla di un piu' consono rosso come le altre tre!

P.S.   Per la pinza vi riporto la telefonata che ho ricevuto dal capo officina venerdì mattina:
- Lui  " .... pronto ,   sì ,  mi scusi,   ma Lei ha cambiato le pinze freno ?"
- Io   "No le ho solo verniciate di rosso"  (ed intanto penso che questi mi vogliono fare storie per la garanzia!)
- Lui  "...... ah ,  le ha verniciate ...... ma le ha fatte fare dal carrozziere ? "
- Io   " No .  Tutto da me con il pennello.  Ma c'è qualche problema ?"
- Lui  " ...... no,  no ,   è che ci è arrivato il ricambio argento  ....... vuole che gliela dia smontata così la rivernicia e poi la monto ?"
- Io " (sospiro di sollievo) ......no no la monti pure che poi mi arrangio io,  non si preoccupi !"

Morale:   per ora io non ho proprio nulla da recriminare nè alla macchina (neanche i piccoli difettucci che so bene ha) nè a Renault ,  nè tantomeno al concessionario che veramente terrò in considerazione quando cambierò l'auto di mia moglie.

N.B.  Nell'attesa che si ascigasse la prima mano di vernice,  ho ingannato il tempo togliendo la scritta Megane dal portellone che era da un po' che mi stava sul gozzo. 
Una bella passata di polish con la lucidatrice ed ora è tutto   lucido e liscio con il solo badge GT Renault Sport.   Quando farà bel tempo posterò una foto ..... con magari qualche altra aggiuntina.   :lol:

Si, ma occhio con il polish, i costruttori mettono poco strato vernice se si sta troppo lì si vede la lamiera  *_*

Sì grazie.  Lo so in quanto in passato ho gia' fatto danni usando della pasta troppo abrasiva.
Per la Meggy si trattava solo di lucidare dove c'erano prima le lettere ed ho utilizzato solo una cera liquida della Arexons.   Il nero etoile è facilmente "migro-rigabile" se lucidi con un panno,  mentre la lucidatrice lavora su una superficie più ampia e non lascia segni. 

Io ho usato del polish con un pannetto ma appena ho provato a premere mi sono accorto che ormai usano dei "film"e non pi degli strati come una volta. La mia vecchia moto aveva 2 strati di vernice più il trasparente e infatti qualche segno è venuto via, sempre con lo stesso prodotto, perfettamente. Adesso invece ho paura ad usarlo. Meno male che la mia è grigio platino= color metallo

Avessi ricevuto la stessa cortesia alla renault, io lo ribadisco purtroppo dipende da ki lavora e nn dal markio o no..cmq complimenti c la bimba è molto bella, penso ke è una delle poke sw ke comprerei se avessi famiglia...

Dove hai preso la vernice rossa per le pinze?
Vorrei fare lo stesso lavoretto sulla mia

Grazie mille
Ciao

Salgo ora dal box,  oggi giornataccia ed avevo bisogno di sfogarmi !
Come avevo "premeditato",  mi sono procurato della pellicola per vetri da utilizzare per la personalizzazione dei fari posteriori.
Ho trovato la tipica fascia da parabrezza grigio sfumato.
Ho ritagliato la sagoma della sezione retromarcia e frecce come da precedente prova (vedi a pag. 8 ),  solo che ho fatto in modo che la sfumatura parta da molto chiaro in corrispondenza della freccia e si scurisca proseguendo verso le luci retro.
Adesso con la luce artificiale non si capisce molto bene ma l'effetto è quello che cercavo,  ovvero non mascherare o meglio mascherare molto poco  le frecce (vedi problemi FDO) e personalizzare comunque il faro.
Rispetto alla prova precedente il tutto è un po' più chiaro e non c'è quell'effetto bluastro.  Invero con la luce artificiale sembra un po' violaceo .........   bah!  Domani verifico alla luce del sole:  se è accettabile la lascio e per il fine settimana gli do una lavata e vi propongo qualche foto così vi faccio vedere anche come sta il culetto senza la scritta MEGANE.  
Per il momento posso dirvi che mi aggrada più della prova fatta prima.  Senz'altro è unica.
To be continued.........

 :up:
Nuove foto al primo post.   Fari posteriori scuriti e rimozione scritta dal portellone. 
Il tutto con cerchi ALUTEC montati.
Ecco un'anteprima:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100_3874.jpg)

Molto bella complimenti!!!  :super: :super:

a Roma direbbero "Coatta come poche!" e a Roma il significato di questa frase è positivissimo :super: :super:

me gusta!
chiuderei il capitolo modifiche con un bel -30mm eibach! ;)

Grazie ragazzi,  solo dei Megannari come Voi potevano apprezzare  queste finezze invero un pochino tamarriche .... ma a me gusta un sacco.
Per il -30 mm sono blindato: rampa garage che già mi fa toccare lo spoiler anteriore in attacco, mentre sulla gobba finale mi sfiora il sottoscocca.
Comumque devo dire che,  probabilmente dovuto piu' che altro al divario prestazionale tra gomme estive ed invernali,  ma la sento molto piu' diretta di sterzo ed anche la tenuta in curva molto piu' secca (meno "mollicosa").  Sarà forse un po' merito degli oltre 4 cm di allargamento della carreggiata ? 

mi aggiungo anch'io ai complimenti anche se te li ho già fatti e strafatti in passato..
molto bella...
complimenti...

Sempre bene accetti perchè sono un riscontro alle modifiche fatte.  :grazie01:
P.S. Vanno bene anche le critiche ..... ma non siate troppo duri ....  :lol:

domanda...
dove li hai comperati i coprimozzi con il sembolo della renault, con base nera e simbolo grigio?
sono universali o variano in base al diametro?

Sulla baia trovi un po' di tutto ma prevalentemente con i diametri previsti sui modelli  dei cerchi originali.
Se li devi adattare ad un cerchio come nel mio caso Alutec,  devi prendere la misura piu' vicina (leggermente piu' grande del foro) e lavorare di lima per adattare gli agganci.
Idem per il colore della base che trovi solo grigia argento con la losanga cromata.   Ho provveduto io a verniciare la base in nero lucido come i cerchi.   Ecco una foto un po' piu' ravvicinata:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100_3846.jpg)

Complimenti, molto belli i fari scuriti, è forse la modifica che mi piace di più specie su una macchina nera dove trovo sia eccessiv il contrasto tra il bianco dei fari originali e il nero della vernice.

SE lecito è un processo complicato da fare?

 :grazie01:
Devo dire che a me il "bianco" originale piace molto; la scelta di scurire è piu' una voglia di personalizzare che un'esigenza di abbellire.
Venendo alla tua domanda, sulla Sportour il processo non è particolarmente complicato.
Come già accennato,  ho preso una fascia parasole per parabrezza, sfumata in un grigio non troppo scuro trovata al supermercato (ce n'erano anche sfumate in altri colori tipo verde, arancio, etc.) .
Di fatto è un fac-simile della pellicola oscurante per vetri e pertanto il procedimento è lo stesso .   L'ho voluta sfumata in modo da lasciare piu' chiara possibile la parte della freccia ed evitare problemi di scarsa visibilità, andando progressivamente a scurire la luce retro che piu' di tanto non ritengo cosi' indispensabile (ma la luce la fa comunque e piu' che sufficente).
Sulla Sportour,  la parte che ho scurito io relativa a freccia e retromarcia è praticamente piana e pertanto ho prima  creato una dima di cartone per ritagliare la pellicola con forma e misura desiderata.
La pellicola la applichi dopo aver bagnato pellicola e parte del faro in modo da poter  fare gli aggiustamenti del caso e potere intervenire con spatolina di gomma per la rimozione delle bolle d'aria che inevitabilmente si formano in prima battuta.  Puo' essere  utile aiutarsi con un phon per riscaldare la pellicola per quelle minime curvature.
Il risultato è quasi perfetto (da vicino vicino si vede qualche piccola bolla d'aria residua); se ho tempo e voglia ora che ci ho preso le misure rifaccio il tutto a regola d'arte ... o magari tolgo tutto.   :lol:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/13802/100_3865.jpg)

Grazie mille per l'info, in effetti meglio della vernice e a quanto ho capito è di facile rimozione qualora uno cambiasse idea  :super:

Esatto: il processo è reversibile.    Si toglie come un normale adesivo, pero' poi devi pulire con dell'alcool il residuo di colla (tranquilli ho gia' provato e non intacca minimamene la plastica del faro).

 :up:

Qualche piccolo aggiornamento:
Nuovo spoiler paraurti anteriore (originale Seat Leon Cupra vecchia serie),  verniciatura radiatore in nero opaco e rimozione cicalino cinture di sicurezza.
Foto aggiornate al primo post.

 :super: Ottime modifiche (come sempre)  :super:

 :up:

Altra piccola modifica:  losanga anteriore e posteriore in nero opaco con utilizzo PlastiDip.
Foto aggiornate al primo post.

belle personalizzazioni!!  :super:
in particolare sono interessato all'appendice sotto il paraurti anteriore ed agli stemmi  :renault: scuriti con plastidip
quando hai tempo mi descriveresti come hai fatto? anche un po alla volta sullo stesso post
in particolare mi interesserebbe sapere; come smontare il paraurti anteriore in modo da partire avantaggiato, dove hai ordinato l'appendice e come l'hai agganciata sotto al paraurti, come hai smontato gli stemmi e quale vernice hai usato.
Prenditi il tempo che ti serve per rispondere non ho fretta  ;)
 :super:

Ciao complimentoni, anche io vorrei fare il logo renault scurito... come hai fatto?

Allora per l'appendice sotto il paraurti ti rimando a questo topic dove ho descritto un po' dove l'ho trovato ed altri particolari:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=33130.msg368443#msg368443

Per lo smontaggio del paraurti ho fatto un'apposita guida con foto (ovviamente è per il paraurti GT Line ma penso che sia sostanzialmente simile anche per gli altri modelli):

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=40029.msg368442#msg368442

Per gli stemmi,  non ho smontato nulla.  Mi sono limitato a mascherare con nastro i bordi esterni ed ho verniciato con bomboletta di Plasti-Dip nero opaco.     Tieni presente che una volta asciugata,  la vernice è  simile a gomma e pur resistendo a lavaggi anche con lancia,   si puo'  togliere come fosse un adesivo.   Per questo motivo non è necessario smontare gli stemmi in quanto se ne finisce un po' dove non serve,   ci si limita a toglierla una volta essicata senza utilizzare solventi o altro.  Il punto di forza è che è una soluzione reversibile e non rovina per nulla la cromatura originale se si volesse ripristinare il tutto.
Se hai altri dubbi chiedi pure.

mmmmmmmmmmmmm PLASTI DIP
un gioco nuovo per me
mmmmmmolto bene
:sogghigno:

intanto grazie 3 volte  ;)
poi un ultima cosetta: al centro del logo cosa hai messo per coprire la carrozzeria e come hai staccato la scritta M♦E♦G♦A♦N♦E? si puo mettere da parte la scritta o si distrugge e/o rovina?  ;D
 :inchino: grazie!!

Effettivamente è una bella invenzione:  non danneggi nulla,  puoi ripristinare e ti puoi sbizzarrire in prove varie senza il patema di pentirti e non potere ritornare indietro.   Se sbagli devi solo non avere fretta di rimuovere senno' pasticci:  se aspetti che asciughi la togli senza lasciare residui.


Al centro del logo puoi non mettere proprio nulla:  quando la vernice si è asciugata,  prendi uno stuzzicadenti (per non rovinare nulla)  insisti un poco in corripondenza del centro e come vedi che riesci a sollevare una porzione di pellicola usi una pinzetta e con la dovuta cautela magari ripassando il contorno con il famoso stuzzicadenti (giusto perché non si sollevi anche parte della  pellicola che copre la losanga interna) togli solo il rombo centrale.
Per la scritta Megane nulla di cruciale.   Una scaldata con il phon di casa,  del filo di nylon sottile da infilare tra la lettera e la carrozzeria ed al massimo un ulteriore aiutino con vecchia carta di credito per sollevare definitivamente la lettera.
Non si rovina nulla anche se un minimo di lucidata alla carrozzeria la devi poi dare quando hai tolto tutto altrimenti rimane la zona delle lettere piu' opaca.  Anche qui nulla di particolare: non ho usato pasta abrasiva ma una semplice pasta lucidante.
Consiglio:  le lettere per essere in un futuro riutilizzate dovranno essere ripristinate nella parte retro adesiva.  Prendi un buon biadesivo da carrozzeria nero e poi vai di cesello con bisturino.     Altro consiglio da non scordare:  prima di rimuovere la scritta,  è il caso di fare una dima della posizione originaria:  prendi dell'adesivo in carta da carrozzeria,  segna dei riferimenti (fari, fine vetro , etc.)  e dai una passata con una matita grossa.   Resterà disegnata una sorta di dima che dovrai aver cura di conservare nel caso in cui tu voglia rimettere la scritta nel posto preciso.

Grazie mille delle risposte e delle dritte specialmente quella della dima. Dal cell non riesco ma appena sono a casa ti do un altro thanks ;)
Allora farò le losanghe nere (o grigio tipo eclisse se c'é) toglierò la scritta Megane e poi vedro per il labbro tipo audi... Col mio paraurti non-gtline non so se si puo...
:super:

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Questa volta non ho foto nuove da proporre.    Pero' ho fatto un intervento che era da un po' che mi stava sul gozzo:  i maledetti coperchietti dell'Easy Acces dietro le maniglie  ed il loro vibrare quando chiudi le portiere!
Intervento effettuato mediante rimozione,  filo di sigillante nero per carrozzeria ,  riapplicazione,  asciugatura di una notte e voilà il gioco è fatto.    Ragazzi,  oltre a non avere piu' lo sgradevole tremolio in chiusura portiere,   sarà una mia impressione ma l'auto mi sembra piu' silenziosa anche in movimento.   Non sento piu' sibili strani e qualche rumorino di fondo che evidentemente era proprio determinato da sti tappini complice anche la cassa di risonanza naturale dell'interno portiera.   Intervento piu' che consigliato.

Cambiando leggermente argomento:   è da un po' di tempo a questa parte che raccolgo piu' che positivi commenti sull'auto.  Da quando ho rimosso la scritta Megane piu' di uno mi ha chiesto che modello fosse della Renault.
Fresco di ieri sera all'incontro genitori (cerimonia del figlio):  parcheggio tra una C5 Station nuova di pacca ed una A4 in versione standard.    Quando ritorno trovo 3 tizi che discutono animatamente sulla mia auto.  Io me ne sto alla larga per capire quale fosse l'oggetto del contendere e sorpresa sorpresa erano tutti commenti positivi.   
Mi avvicino all'auto e giu' a chiedere di qui e di la sulla macchina ed io a fare il falso modesto.  Passa di li' un altro (che poi ho visto salire su una Scenic II serie)  e mi butta lì "....gran bel mezzo....."
Comprare C5 e Audi se hai una MasterCard capiente lo puoi fare,    ma vederle snobbate per  la Meggy ,  non ha prezzo.

confermo!!! fatto anche io nel medesimo modo e confermo l'eliminazione del rumore alla chiusura dello sportello e durante la marcia!!  :super: :super:

lo farò anche io  :super: :super:

Mi fate una foto che non capisco di quali coperchietti parlate?

E' il tappo nero che vedi sotto la maniglia (anche se non è della Meg III dalla foto capisci di cosa si tratta).

(http://img.tapatalk.com/d/13/03/30/ygatyhe6.jpg)

Thanks, ma i miei mica si muovo! ;) non ci sono i sensori per l' apertura della portiera dell' EAS2?

Scusa, non l'avevo precisato:  io non ho l'Easy access,  per cui per coprire il foro ci sono questi tappi neri in plastica dura.   Non è che si muovono da togliersi (anzi per rimuoverli si fa un po' di fatica),  ma hanno un minimo di lasco che li fa vibrare se non li sigilli come ho fatto io ed altri.

outsider mi diresti se hai dato una o piu mani di plastidip alle losanghe?
grazie  :super:

Prima mano leggerissima .  Seconda mano  decisa.   
Consiglio:  io ho avuto fretta perché non avevo voglia di aspettare.   Cosi' facendo ho caricato un po' troppo di vernice e non è uscita bella liscia , parlo della losanga anteriore.    Sulla posteriore sono stato un po' piu' paziente ed e' uscita precisa.  Pertanto consiglio 3 mani abbastanza leggere con intervalli di tempo corretti per consentire l'asciugatura della vernice.   Ulteriore dettaglio: io ho verniciato in garage con giornata umida e fuori pioggia e l'impressione e' stata che il Plasti dip non gradisca molto l'umidita' nell'aria.    Ora che il tempo e' piu' clemente penso reagisca meglio.

Ma il plastidip attacca alla cromatura della losanga? Mi é arrivata la bomboletta
 Del plastidip :-D
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da come vedo attacca su tutto, basta che sia pulito.. ci sono video su youtube che verniciano tutto anche i fari, però poi chiaramente la staccano

Non posso dare un parere sulla durata del trattamento visto che e' da poco che l'ho fatto,  pero' al momento resiste senza cedimenti anche alla lancia dell'autolavaggio (oltre ai temporalacci di questi giorni ed agli insetti).
Consiglio una passata prima con panno ed alcool per togliere eventuali residui  siliconici (vedi cere e quant'altro).

n.b.  Se capita anche a te come e' successo a me,  la prima prova non è andata benissimo.   In tal caso,  abbi l'accortezza di lasciare asciugare tutto in modo che da asciutta la rimuovi senza fatica.  Se tenti di rimuoverla da umida, è piu' complicato.

Ho verniciato le losanghe col plastidip. Quella posteriore l'ho smontata (tirando viene via tranquillamente) quella anteriore l'ho verniciata montata ma non mi piace come é venuta... Vorrei rifarla ma da smontata. Sai come si smonta la losanga anteriore? L'ho tirata ma scricchiola solo e non si toglie...

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 :bo:
Spiacente.   Anch'io ho fatto un blando tentativo ma quando ho sentito scricchiolii vari ho desistito e l'ho verniciata da montata.   Se non ricordo male se ne è già parlato sul forum in piu' occasioni e tutti sostenevano bastasse tirare con relativa delicatezza.

grazie per la risposta
allora la rivernicio sperando mi esca meglio e poi posterò le foto quando farò anche verniciare dal mio carrozziere l'interno dei fari anteriori  :D

Si ha un po' un effetto simile.  Non è certamente come avere a  che fare con vernice spray normale.
Prossimamente ho in mente di fare le losanghe con il wrap ma non in carbon look come al solito,  bensì con il nero lucido.... sempre se riesco a smontare quella anteriore perché con il wrap non c'è alternativa.

 :up:   :lol:

Ancora qualche modifica:
- Terminale di scarico doppia uscita home-made
- Cover losanga anteriore e posteriore in nero lucido
- Nickname adesivo home-made sul lunotto posteriore.

Questa macchina e veramente bella
Voglio sapere più info sullo scarico home- made


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Complimenti.... belle modifiche sempre più originale

 :super:  modifiche come sempre

Ormai di originale è rimasto solo il nome  :sogghigno:

Grazie a tutti .   :grazie:


Ciao @Law,  è solo un terminale con funzione estetica simile a quello proposto da Elia Motorsport.   Il lavoro è stato come raccordarlo al tubo del silenziatore originale in modo che tutto fosse ripristinabile senza danni ed in modo da non perderlo per strada.
Comunque ho postato qualcosa qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=386.msg383459#msg383459


Intanto la scritta l'ho rimossa,  poi un giorno di questi passo in motorizzazione e la faccio omologare come esemplare unico di "Outsider-mobile"  .........  :lol:

Complimenti davvero!!!

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

complimenti Outsider....se ti vesti da batman potrebbero anche crederci.... :super: :super: complimenti davvero è bellissima...poi la vedremo al raduno spero.....

certo manca l'adesivo del club! :sticazzi:

Una volta c'era, poi qualche buon tempone ha pensato fosse lì per essere tolto e me l'ha irrimediabilmente rovinato.

Tornando allo scarico,  stasera l'ho leggermente modificato perché la mia rampa è molto in pendenza e con a bordo la famiglia tendeva a toccare.
Praticamente l' ho messo nella morsa ed ho ovalizzato i due tubi riducendo l'ingombro verticale di circa 1,5  cm .  Devo dire che sta anche esteticamente meglio.   Poi ho verniciato di nero opaco il raccordo con il silenziatore,  in modo  che se già non si notava prima (a meno di chinarsi) ora risulta  pressoché indistinguibile.   

Mamma mia!!! E' davvero una libidine!! soprattutto i cerchi con il particolare del logo Renault sul coprimozzo! :up:
Ma nessuno ti ha fatto storie sull' ET35? Io ho chiesto questa sera in conce e mi fanno storie se scendo sotto all' ET40.. :triste:

 :grazie01:

Che tipo di storie ti fanno ?
Onestamente io in Renault non ho chiesto niente,  mi sono solo accertato di quanto fosse lo sbordo per non andare fuori dai passaruota (vedi problemi con le FDO)  e che non interferissero con gli organi interni.
L'unico problema che so potrebbero creare per via dello sbordo generoso,  è un'usura piu' veloce dei cuscinetti ruota.
L'ho messo in conto e se dovesse capitare me ne faro' una ragione.   Per ora una ventina di migliaia di km e nessun rumore o scherzo strano.
Per me che volevo evitare di passare ai 18" (e relativa necessaria omologazione) è stata la soluzione che piu' mi è piaciuta.
Il mio consiglio è di sentire un buon gommista perché in Renault possono darti solo pareri in ottica molto prudenziale.  Probabilmente se gli dicessi che vuoi fare omologare i 18" non sarebbero d'accordo comunque.

Semplicemente mi hanno detto di non fidarmi delle compatibilità che alcune case di produzione danno per i loro cerchi in lega verso le vetture, perché probabilmente un 7,5j  ET35, secondo loro, potrebbe interferire in larghezza con la sospensione o, a macchina a pieno carico, potrebbe far strusciare la ruota contro sospensione / passaruota.. Vedo che tu li hai montati, e l’effetto è davvero spettacolare.. proverò a seguire il tuo esempio.. un’ultima cosa: il foro centrale del cerchi deve avere una misura particolare(quelli che avrei intenzione di prendere sono 67,1mm)? Grazie mille!!

ciao Outsider,

complimenti per la tua meggy!!

volevo sapere dove posso acquistare il porta card? non lo trovo sulla baia!!

grazie

Guarda,  per quanto riguarda gli organi interni stai piu' che tranquillo che se possibile con la misura indicata ti allontani rispetto all'originale.    Per quanto riguarda lo strusciare contro il passaruota ti dico che di problemi non ce ne sono neanche a pieno carico in 4 con bagagli (neanche prendendo dossi, buche o rampe varie).   C'è da dire che non so come si comporti se ci metti un assetto ribassato ma mi sembra che non sia il tuo caso.
L'unica cosa che ti raccomando è di non andare oltre il canale 7,5" con ET 35  perché senno'  sbordi di sicuro e lì non so se poi rischi di toccare i passaruota oltre comunque ad essere fuori legge.
Per il resto, l'effetto estetico e pratico è come avere la misura originale con un distanziale un po' piu' spesso di 2 cm (cosa che in tanti sul forum hanno fatto senza problemi di sorta a parte controlli FDO).
Per il foro mozzo mi sembra che noi si abbia un  66 e pertanto dovrebbero andare bene,  pero' non ne ho la certezza,  mi spiace,  ti conviene smontare una ruota e misurare per certezza. 


Grazie.   Per il portacard,  io l'ho trovato quasi per caso in un negozio di pelletteria:  è della Samsonite ma non conosco il modello.   
Ne ho visti pero' di diversi tipi in altri negozi anche se non ho approfondito avendo già quel che mi serviva.   
Ti consiglio di entrare in un negozio e spiegargli come ho fatto io cosa ti serve ed a che scopo.  Se trovi il commesso competente dovresti riuscire a trovare qualcosa.   Ne avevo visto uno della MOMO con finiture simil carbonio(spettacolo) ma era un po' troppo grande;  in quel caso era un portachiavi,  mentre il mio nasce come porta carte di credito.

Ciao a tutti.

grazie outsider , farò come hai detto!!

 ;)

Grazie grazie.. Utilissimi consigli!! :grazie01:

Che dire...
finezze a non finire!!!
Complimentoni!!!
l'adesivo mi piace un sacco..

Grazie @Enrico,  ma vedo che anche tu non stai scherzando affatto.  Ricambio i complimenti.

 :up:

Nuovi up-grade con dettaglio foto al primo post.
Modifiche effettuate:
- Fari posteriori prima scuriti con pellicola, ora con spray apposito per fanali Folia Tec;
- Terminale posteriore cambiato con nuovo a doppia uscita rettangolare;

Visto che all'esterno per il momento mi ritengo soddisfatto,  ho messo mano agli interni:

- Logo GT sulla fascia interna al posto della scritta GT Line;
- Verniciatura integrale in NERO ETOILE di
   * cupolone navigatore
   * bocchette aria centrali
   * cornice radio e clima
   * consolle centrale
   * bicchiere portaoggetti personalizzato
- Apposizione stripe rosse

Il tutto in contrapposizione ai particolari gia' in origine grigio GT Line che ho ritenuto di lasciare tali.
Stay tuned.  :lol:

bellissima complimentiiii
una domanda, ma per verniciare la plastica centrale dove ci sono le marce che vernice hai usato?
siccome la mia è rivestita con una specie di vernice gommosa al tatto l'hai dovuta eliminare o il tuo era liscio?

Complimenti...sempre più bella e personalizzata!

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 :grazie01:



Anche sulla III in origine è una vernice leggermente gommosa.   Comunque io ho sgrassato,  2 mani leggere di primer,   2 mani di  Nero Etoile opaco e 2 mani di trasparente bicomponente.  Ho anche pasticciato un po' sulla cornice radio che ho dovuto ricarteggiare e riverniciare ma per il resto mi ritengo abbastanza soddisfatto del risultato.

Bravo Ilario, gli interni sono venuti benissimo  :super:

Grazie @Omi,  sono abbastanza soddisfatto.   Ora ho in mente il volante della GT Line nuova con l'inserto nero e le cuciture rosse.    Pero' è una spesa importante.     Ci devo pensare bene.

i pezzi dentro te li sei fatti te?? oppure da un carrozzaio??

Tutto da me,  ma con il senno di poi ci avrei guadagnato in salute a farli fare ad un carrozziere.   
Come si suol dire ,  la soddisfazione di avere fatto un buon lavoro (o comunque accettabile) non ha prezzo,  ma per il carrozziere c'è MasterCard!

sempre piu bella  :super:
metteresti quando puoi qualche foto in dettaglio dei fari posteriori come sono venuti? A livello luminosità come siamo?
nella sezione apposita metteresti il link della vernice spray per i fari?
grazie mille  :super:

ok...perchè notavo che non sono venuti belli lisci come i miei....dovresti dargli altre mani di vernice,allore li rendi belli lucidi e corposi...io per le parti interne e quelle esterne che speso pochissimo..140€....però sono venute che sembrano originali dalla nascita....

Alla prima occasione di qualche intervento di carrozzeria sull'esterno (spero tardi o meglio mai) ,  li faro' riverniciare insieme ai fascioni laterali .
Per il momento  me li faccio andare bene anche così che non sono malaccio. 

Ciao se ti interessano i mak da 17 io li ho uguali come l amico di reggio emilia e sono canale 7.5 da vendere
 :renault:

No ti ringrazio.  Per il momento basta cosi'....... ma se proprio dovessi fare un ulteriore peccato andrei sui Tomason TN1. 

Ma le misure sono del Tomason TN1 dal sito:
Questo cerchione è disponibile nelle seguenti misure:7x15 / 7x16 / 8x16 / 8x17 / 8,5x18 / 8,5x19

non è un pò troppo stirata la gomma con il 8x17"? Solo un piccolo O.T.

Forse un po' sì, ma certamente non per i canoni tedeschi che vanno ben oltre.   Mi ricordo che c'era @Bizzo con i MAK 8x17 e non aveva avuto problemi di sorta.   Ovviamente ,   esteticamente deve piacere; IMHO comunque,  7,5" è il giusto compromesso.  Per quanto riguarda i Tomason ,   li ho visti montati su una  Punto , da 16" e facevano un figurone.

Fare figurone si, non ricordavo del Bizzo con i cerchi e canale 8" pensavo fossero 7,5". chiuso O.T.
Quindi l' amico di Reggio Emilia sarebbe il Bizzo?

Onestamente non so a chi si riferisca @brenno quando dice di questo amico ...... e a dirla tutta, non ho capito neanche perché mi abbia fatto l'offerta  dei MAK  (che peraltro ho già avuto e rivenduto).
Fine OT

Si  Outsider scusami ho sbagliato a cliccare c'era tommy che parlava dei mak ma ho mandato tutto a te.

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No problem.   :scudo01:

Ma il logo GT renault sport dove l'hai trovato? Cercando su google sono finito in questo topic :P

L'avevo preso su ebay ma non ricordo su quale sito.
Comunque se fai una ricerca ne trovi.   Guarda questo per esempio:
http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=287

Appena trovato su ebay grazie!!!

hola , me gusta tu coche , lo has dejado muy bonito, me encanta los anagramas que has puesto encima de las molduras de las puertas,.

 :super:

Complimenti per il mezzo conterraneo  :super:

(è la villa a Ponte San Pietro quella di sfondo a molte foto giusto?)

Benvenuto a te @Asx.  Sì la villa delle ultime foto è quella in prossimità della rotonda zona Ponte S.Pietro.  Lo scenario si prestava meglio di un classico parcheggio.

Effettivamente è una location, forse ti ruberò l'idea  :bastinside: