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[Omihalcon]

Secondo me se si agisce su mappatura, sostituzione dello scarico, silenziatore e catalizzatore puoi benissimo rientrare con i livelli a livello 4 ma dovrai ri-omologare l'auto. In Italia?? Scherzi? E' antieconomico.
E poi ti conviene per altri 100k km spendere così tanto? Fai prima a cambiare auto e benché la tua euro 3 possa andare bene ti invito a starci dietro nel traffico cittadino. Vedrai che cambierai idea e vorrai subito una Euro 5 CON filtro antiparticolato anche se ogni tot chilometri rigenera e ti dirò che bisogna usare il gasolio buono di una pompa più onesta e non quello mischiato ad olio da frittura e acqua che costa meno ma che non ti fa fare neanche l'autonomia prevista.
Se desideri spostarti da A e B c'è uber, taxi, car sharing oppure noleggi.