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[MEGANECC]

nell'eas1 la card contiene un transponder che può funzionare anche senza batterie, quando viene inserita nel lettore della scheda attraverso onde elettromagnetiche viene alimentato e trasmette il suo codice per farsi riconoscere, nell'eas2 questo sistema è presente per l'emergenza (quando la batteria è scarica) mentre normalmente o quando viene premuto il tasto start stop o quando viene messa la mano nella maniglia della portiera l'auto attraverso le varie antenne sparpagliate nell'auto ricerca una card che quando è in prossimità risponde con il codice (ovviamente a distanza è necessaria la batteria nella scheda invece che quando è inserita nel lettore)
nel eas1 i tasti sulla scheda permettono di trasmettere i codici di funzionamento ma la scheda non è in grado di ricevere la richiesta direttamente dall'auto