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Autore Discussione: CARD: Curiosità e riprogrammazione card usate.  (Letto 165650 volte)
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marcomegane2
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« Risposta #40: 25 Settembre 2008, 10:55:02 »

....io ci provo... sogghigno sogghigno sogghigno
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« Risposta #41: 26 Settembre 2008, 21:04:28 »

cacchi tua se per qualsiasi motivo la serratura si è bloccata perche non la usi mai!! sogghigno
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Black Rose
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« Risposta #42: 29 Settembre 2008, 10:58:22 »

scusa la prova la puoi fare tranquillamente basta che lasci i finestrini aperti  lol
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« Risposta #43: 08 Gennaio 2009, 23:41:47 »

...il sottoscritto ElKaiser quando ha dato via al demolitore la sua povera vecchia meggy 1.9dci 178 cv distrutta causa cinghiali in strada e relativo splash contro il guard rail, si è conservato "furtivamente" la seconda card della meggy stessa in previsione di un futuro acquisto della meggy rs, ora effettuato....ora chiedo a voi, tecnici machiavellici della meggy, posso utilizzare quella seconda card con la meggy rs che a breve sarà nel mio garage facendola riprogrammare?? Secondo il venditore della mia meggy rs, renault retail, è difficile, perchè le card funzionano anche in base al telaio dell'auto, ma ricordo che tre anni fa, quando mi fu sostituita l'UCH sulla mia vecchia meggy, portai entrambe le card in officina per farle riconfigurare.....quindi secondo me la cosa è fattibile......A voi l'ardua sentenza!!  sm2259an sogghigno
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AnneBonnycuoricuoriAnneBonny
Enrico225
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« Risposta #44: 08 Gennaio 2009, 23:52:29 »

ke significa inbase al telaio dell'auto  Che?!?

le card dovrebbero essere tutte uguali quindi basta programmarle e via
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« Risposta #45: 08 Gennaio 2009, 23:56:00 »

negativo...le carte non sono tutte uguali!

ci dovrebbe essere gia' un topic che parla di duplicati.

con le nuove megane per avere un duplicato della scheda (ogni megane puo' averne al max 4) devi recarti in officina con il libretto(per numero telaio) e chiavi rimanenti per poter riprogrammare quella nuova e la chiave di un altra auto non va bene riprogrammata per un altra!

per il numero di telaio serve a loro per rifarti la chiave di emergenza che è contenuto al suo interno.
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ElKaiser
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« Risposta #46: 08 Gennaio 2009, 23:58:07 »

negativo...le carte non sono tutte uguali!

ci dovrebbe essere gia' un topic che parla di duplicati.

con le nuove megane per avere un duplicato della scheda (ogni megane puo' averne al max 4) devi recarti in officina con il libretto(per numero telaio) e chiavi rimanenti per poter riprogrammare quella nuova e la chiave di un altra auto non va bene riprogrammata per un altra!

per il numero di telaio serve a loro per rifarti la chiave di emergenza che è contenuto al suo interno.

cazzarola, hanno detto proprio così.................pensavo mi prendesseron in giro quoto quoto
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AnneBonnycuoricuoriAnneBonny
Enrico225
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« Risposta #47: 09 Gennaio 2009, 00:00:47 »

allora tirala contro i cinghiali  sogghigno
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« Risposta #48: 09 Gennaio 2009, 00:01:10 »

fai un giro in varie officine....ma il risultato è quello!!!
avevo la possibilita di avere delle schede ma un amico che lavora in officina mi ha spiegato che non mi sarebbero servite!
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« Risposta #49: 09 Gennaio 2009, 00:01:54 »

mi sa che non si possono riprogrammare... una volta nate per esser programmate una volta non dovrebbe esser possibile tornare indietro

questa discussione verrà aggiunta alle altre presenti... devo solo capire quale sogghigno
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« Risposta #50: 09 Gennaio 2009, 00:03:25 »

allora tirala contro i cinghiali  sogghigno

contro i cinghiali no, xò potrei usarla x andarmi a "prendere" qualche pezzo vicino alla mia vecchia meggy ad insaputa del demolitore ora ke ci penso, visto ke ancora non è stata demolita...... sogghigno sogghigno
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« Risposta #51: 09 Gennaio 2009, 00:05:09 »

mi sa che non si possono riprogrammare... una volta nate per esser programmate una volta non dovrebbe esser possibile tornare indietro

questa discussione verrà aggiunta alle altre presenti... devo solo capire quale sogghigno

a me le hanno riprogrammate entrambe 1 volta quando mi hanno sostituito l'UCH, di questo ne sono sicuro al 200%.. sm2259an
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« Risposta #52: 09 Gennaio 2009, 00:12:35 »

notiziona!
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« Risposta #53: 09 Gennaio 2009, 00:15:27 »

notiziona!

é la verità....dopo avermi sostituito l'uch mi hanno invitato a portare anche la card di riserva x riprogrammarla x farla funzionare con la nuova uch e questo, ripeto, 3 anni fa............non è ke in renault pur di farci spendere quei 140 e passa euro ke costa una card "vergine" ci prendono per il Bart giù pantaloni
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« Risposta #54: 09 Gennaio 2009, 22:29:22 »

quello che sappiamo noi è quello scritto sopra da Irre...
se vai in officina ti rispondereanno sempre che la riporgrammazione non è possibile... forse dipenderà dal transponder a cui si associa, quindi quando ti hanno sostituito il UCH è bastato aggiornare i codici base....
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« Risposta #55: 09 Gennaio 2009, 22:32:02 »

quello che sappiamo noi è quello scritto sopra da Irre...
se vai in officina ti rispondereanno sempre che la riporgrammazione non è possibile... forse dipenderà dal transponder a cui si associa, quindi quando ti hanno sostituito il UCH è bastato aggiornare i codici base....

Allora sarà stato sicuramente così.... quoto quoto
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« Risposta #56: 11 Gennaio 2009, 00:11:00 »

prova a guardare qui:

http://www.programyourkeys.com/Renault_Laguna_II_Key_Remote_Control_Fob_Transponder_Programming.html
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« Risposta #57: 11 Gennaio 2009, 01:48:20 »


apena mi arriva l'rs proverò questa procedura............. sm2259an sm2259an grazie01 grazie01
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« Risposta #58: 11 Gennaio 2009, 21:43:40 »

link interessante...
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marxt
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« Risposta #59: 07 Aprile 2009, 09:51:51 »

ma in termni tecnici cosa cambia nelle chiavi dell'easy access system I e II ? cambia solo lato auto o anche la card è diversa?

Ma nella chiave c'è una eeprom come quella delle chiavette delle macchinette del caffe? e qui capisco il funzionamento a chiave inserita nella fessura, ma con l'easy access system II come funziona? qui nn si usa più la eeprom però, ma un trasmettitore più potente giusto?

qualcuno conosce i dettagli tecnici del funzionamento?
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