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Autore Discussione: Motore 1.5 dci 110CV FAP: Pregi e difetti.  (Letto 400859 volte)
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khaal
Utente non iscritto
« Risposta #354215: 09 Dicembre 2012, 18:43:04 »

che si fermi a 180 è normale perchè è pur sempre un 1.5... io ho sentito persone che sono arrivate a fare anche 220 con il vecchio 1.5 105cv ma a me sembrano frottole... io con la rimappa sono arrivato a 190, oltre non andava... ovviamente tutte velocità testate in pista...

le rigenerazioni me ne accorgo solo perchè si sente puzza di plastica bruciata...

il cdb scende a 0 in rilascio solo se sei con la marcia giusta... ti spiego se ad esempio sei a 1500 giri in 4a il cdb ti segna 0.3-0.4 ad esempio, se in quel momento metti la 3a i giri salgono a 2200 ma il cdb segna 0 perchè entri in cut off...
Si ma anche le velocità effettive rilevate in pista parlano di 190kmh,e da molti video ho visto i 200 confermati anche da qualcuno qua sul forum.mi ricordo di aver letto qua sul forum di un utente col 1.9 che non superava i 160,poi non mi ricordo come aveva risolto.secondo me é tutta colpa dei FAP. 180 li fai con 90cv,la meggy sará pure 1.5 ma ha 110cv e pesa 100 e passa kg in meno del 1.9
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