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Autore Discussione: Vauxhall Astra VXR v Renault Megane 265 Cup  (Letto 47071 volte)
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panamegane
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« Risposta #20: 11 Agosto 2012, 13:03:20 »

che poi se stoppate a 0:59 l'astra parte leggermente davanti  risatona01
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« Risposta #21: 11 Agosto 2012, 19:20:00 »

nn c'è paragone!!! Renault per quanto riguarda le berlinette pepate da una pista a tutti e fa scuola! anche se l'astra così allestita nn è male!
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Percorrere la strada open air non ha prezzo, per tutto il resto... ci sono le auto normali!!!
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« Risposta #22: 11 Agosto 2012, 20:09:27 »

nn c'è paragone!!! Renault per quanto riguarda le berlinette pepate da una pista a tutti e fa scuola! anche se l'astra così allestita nn è male!

 quoto La meggy, soprattutto adesso in versione 265cv, è il riferimento per quanto riguarda le prestazioni dinamiche nel loro insieme. Ha un'efficacia che la manterrà al vertice della categoria ancora per molto, nonostante escano concorrenti con più cv e nm.
Riguardo il peso: io ho trovato 1395 kg con cerchi da 18 di serie (fonte al Volante)
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« Risposta #23: 11 Agosto 2012, 21:22:36 »

1840??? sicuro?
Si per il peso dell' OPC sono sicuro

quoto La meggy, soprattutto adesso in versione 265cv, è il riferimento per quanto riguarda le prestazioni dinamiche nel loro insieme. Ha un'efficacia che la manterrà al vertice della categoria ancora per molto, nonostante escano concorrenti con più cv e nm.
Riguardo il peso: io ho trovato 1395 kg con cerchi da 18 di serie (fonte al Volante)
SI i 1395kg sono con i 18 ma anche con i 19 aumentiamo di un massimo di 30kg circa, sempre 400kg in meno della VXR sticazzi
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« Risposta #24: 11 Agosto 2012, 23:15:47 »

dove sta scritto che la vxr pesa 1800kg? a me pare davvero strano .... ma l'hanno cementata?
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« Risposta #25: 12 Agosto 2012, 00:12:39 »

Ragazzi devo rettificare il peso della VXR che è di 1475kg (fonte EVO), scusatemi ma tra varie recensioni e lo stress che accumolo per cercare di avviare un'attività ho visto numeri inesistenti  Scioccato
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« Risposta #26: 12 Agosto 2012, 01:23:24 »

ecco! meno male, 400kg in più mi sembravano troppi! Felice



adesso però bisogna capì perchè tuto quel distacco .............. secondo me non la raccontano giusta!
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« Risposta #27: 12 Agosto 2012, 09:38:02 »

Scusate, non sono stato chiaro, i 1395 kg che ho postato prima sono riferiti alla Astra OPC coi 18 di serie.  Ghigno
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« Risposta #28: 16 Agosto 2012, 20:47:59 »

Allora lo 0-100 Km/h dichiarato è troppo ottimistico con quel peso e quella potenza IMHO.
E al Nordschleife quanto fa? Anzi quanti secondi gli da la Trophy?  Ghigno
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« Risposta #29: 21 Settembre 2012, 10:29:45 »

ciao primo confronto come si deve tra megane rs cup 265 contro astra opc 280,top gear di questo mese non ha dubbi, la regina delle hot hach anteriori rimane la megane,sportiva di razza divertimento duro è puro.renault sport.
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« Risposta #30: 21 Settembre 2012, 10:33:00 »

ciao primo confronto come si deve tra megane rs cup 265 contro astra opc 280,top gear di questo mese non ha dubbi, la regina delle hot hach anteriori rimane la megane,sportiva di razza divertimento duro è puro.renault sport.

Non serviva alcuna prova comunque  sogghigno
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« Risposta #31: 21 Settembre 2012, 12:00:56 »

alla opel hanno messo le macchine all'ingrasso Bastard inside
« Ultima modifica: 21 Settembre 2012, 12:01:29 da Lawrence85 » Registrato  

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« Risposta #32: 21 Settembre 2012, 12:32:16 »

Comunque la Opel non è male sulla carta, il 2.0 e quello della opel GT (la spider) che su quella era da 265 cv sull'astra gli avranno fatto una mappa soft da 280 cv, cosa che facevano anche i possessori di GT all'inizio, anche lei ha l'autobloccante meccanico e non elettronico, sicuramente i kg in più la svantaggio e i cerchi da 20 (per me esagerati) oltre a essere più pesanti aumentano anche la circonferenza di rotolamento della gomma che va a discapito proprio dell'accellerazione..

Anche io mi sono stupito che le abbia prese anche sullo sparo, non immagino in un tratto misto! Sorriso Senza contare comunque che al giorno d'oggi avere una sportiva da 280 cv equivale ad avere una supercar dato che se va bene pagherà 1.000 euro tra bollo e superbollo..
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« Risposta #33: 21 Settembre 2012, 13:43:55 »

Preso Top Gear proprio ieri, è stato il primo articolo che ho letto ed è stato un piacere vedere che la redazione della rivista ha fatto quella prova che tutti aspettavamo anche se sapevamo già il risultato.

Per i cerchi dell' Astra hanno criticato la misura perchè come scrive anche Andreino è troppo grossa, bastavano i 19", la Opel è più comoda al contrario della Renault che è troppo rigida per fare dei viaggi/trasferimenti lunghi.
Perciò si può affermare che la Opel è più turistica, la Renault veramente sportiva risultando la miglior Hot Hatch attualmente.
IMHO nel numero scorso hanno fatto male a non inserirla nel super test drive, ce la vedevo proprio nella crème finale assieme alla GT86, FOCUS ST, Exige S, M5, 911 Carrera S, Radical SR3 SL e MP4-12C, al posto della Focus ST
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« Risposta #34: 21 Settembre 2012, 16:54:15 »

Ma guardate che se la OPC pesa 1395 kg, pesa 10-20 chili più della Megane, sono lì, non c'è mica tanta differenza.  Sorriso
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« Risposta #35: 21 Settembre 2012, 19:32:56 »

Su TOP Gear c'è scritto che la Megane RS ha 265CV, peso 1312Kg; l' Astra OPC 280CV peso 1475Kg.
Ci sono 160Kg di differenza: Megane RS 4,95 Kg/CV - Astra OPC 5,26 Kg/CV
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« Risposta #36: 23 Settembre 2012, 12:17:57 »

ciao il peso della megane rs con pieno carburante dichiarato è1387 ma sulla bilancia fa registrare 1426 kg, fonte auto giugno 2010 renault
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« Risposta #37: 23 Settembre 2012, 13:33:07 »

Su TOP Gear c'è scritto che la Megane RS ha 265CV, peso 1312Kg; l' Astra OPC 280CV peso 1475Kg.
Ci sono 160Kg di differenza: Megane RS 4,95 Kg/CV - Astra OPC 5,26 Kg/CV

Astra OPC 1395 coi 18" di serie, fonte al volante.

La Rs III pesa più della mia R 26 che pesa 1350kg. Se non ricordo male davano 1375 kg.  Ghigno

Post Unito: 23 Settembre 2012, 13:34:52
ciao il peso della megane rs con pieno carburante dichiarato è1387 ma sulla bilancia fa registrare 1426 kg, fonte auto giugno 2010 renault

Appunto, secondo me sul peso siamo li, sono quasi uguali.
« Ultima modifica: 23 Settembre 2012, 13:34:52 da baltoro 06 » Registrato  
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« Risposta #38: 24 Settembre 2012, 10:22:00 »

Vero, ma quella che hanno usato loto è la RS nuova ovvero la Trophy 265CV. Diciamo che finchè nessun' altra rivista la recensisce facendo una comparativa con qualche altro modello, qualche dubbio rimane, specie considerando che i valori sui pesi sono veramente sballati!
Come fanno 4 cerchi da 20" far aumentare il peso della OPC di 80Kg? 40Kg ci stanno (10Kg in più per cerchio rispetto ai 18" e sono tanti!) Può darsi che ci siano differenze negli allestimenti e negli optional che aggiungono peso totale, può darsi che abbiano sbagliato completamente la misurazione del peso, magari una aveva il pieno, l 'altra no  Sorriso
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« Risposta #39: 24 Settembre 2012, 14:13:46 »

Ma a parte i kg in piu dei cerchi in se con i 20 aumenta la circonferenza di rotolamento della gomma che va a penalizzare proprio l'accellerazione, favorendo, in teoria, la velocità massima


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