Megane Club Italia

ciao raga qualcuno mi sa dire se ha mai avuto un problema con l'apertura delle portiere al solo avvicinamneto all'auto senza toccare la maniglia (easy access)??? a me a volte si apre solo se mi avvicino senza toccare nulla come devo fare??? ah dimenticavo la mia è una megane II 1.9 120cv luxe dynamique del 2003

A me è successo una volta, mi avvicinavo e lei si apriva... poi ho visto che i sensori erano coperti di sporco..li ho puliti e si è sistemato tutto...

 :quoto:

Sera a tutti ho una meggy come da oggetto anno 2003 il mio easy access funziona a tratti ovvero dal lato passeggero le portiere si chiudono dal pulsante ma non si riaprono,e dal lato guida a volte funziona tutto regolare ed a volte solo dalla porta posteriore.Qualcuno sa come risolvere il problema?GRazie

come per magia la risposta appare nei post sopra... :sogghigno:

è gradita presentazione in nuovi utenti...

Salve i sensori li ho puliti, si apre ma non si chiude Ciao

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Salve i sensori li ho puliti, si apre ma non si chiude Ciao
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Prova con l'altra scheda...[

Ciao a tutti è un pò di tempo che le portiere lato passeggero non si aprono più mettendo la mano sulla maniglia, ma devo sempre aprire sempre io prima lato guida.
La particolarità è che non si apre appena la mia mano è davanti al sensore, ma devo comunque sia azionare la maniglia per sbloccare le portiere, cosa potrebbe essere?

provato a cambiare la pila della scheda?

No, ma dici che dopo un anno e sette mesi si possa già essere scaricata?

non so...può succedere...è pur sempre una pila...prova a usare la scheda di scorta...se funziona tutto correttamente cambia la pila nell'altra e rifai la prova...

ok ci proverò

La mia è una vita che non va, mi sono rassegnato anche perchè la Renault mi aveva detto che dovevo cambiare le serrature (300€ l'una)

L'unica che funziona è quella del portabagagli

Ho provato a sostituire la batteria della scheda ma è tutto uguale a prima, però a questo punto non mi importa, l'importante è che funzioni il telecomando!

si ma è solo lo sbloccaggio porte che non va o tutto il sistema?
l'avviamento mani libere funge?

Se l auto ha 1 anno e 7 mesi di vita, portala in garanzia no?
(L ho dedotto dal fatto che parli di 1 anno e 7 mesi di pila..)

nella mia è solo l'apertura che non funziona, ed è per questo che Renault mi ha detto che ci sono le serrature da cambiare.

Nella mia non và solo lo sbloccaggio porte lato passeggero, anteriore e posteriore...

Scusate, ma il fatto che non vada lo sbloccaggio porte, può pregiudicare anche il sistema di accensione dell'auto?
Dimenticavo un particolare, quando apro la macchina con il telecomando, a volte sento come un suono debole, appena udibile, che sinceramente non sò da dove arrivi...

sulla mia nn ho ancora capito, a volte funziona uno sportello e l'altro no, a volte nn funziona nessuno, a volte funzionano tutti, due si due no, insomma fanno come li pare e piace senza una regola, ma solo il bloccaggio e mai lo sbloccaggio.

beh se si tratta di un guasto dell'antenna di ricezione del segnale direi che è facile che venga pregiudicato "tutto" l'easy...
l'auto continuerà a funzionare bene seppur priva della funzione eas2..
se invece si trattasse delle sole serrature è un caso a parte... qualcosa potrebbe non funzionare, altro si

Potrebbe essere qualche fusibile?
La cosa che mi sembra strana è che di colpo, non mi funzionano più quelle lato passeggero, ma solo l'apertura, e dopo che mi hanno cambiato la serratura posteriore lato guida...

fallo presente all'officina che ti ha fatto il lavoro...

Sò che è da folli chiederlo.. ma dite che come per il regolatore di velocità (anche se è molto macchinosa la cosa) è possibile mettere l easy2 dopo??

se apri il portaglio a ventaglio tutto si può fare....credo basti cambiare la centralina, rifare parte del cablaggio e installare un paio di fotocellule (dietro alle maniglie)...tanta mando d'opera....io nn lo farei...nn saprei la spesa ma credo sia notevole..

 :quoto: gab
anche se sarebbe possibile farlo costerebbe un botto e cmq nn verrebbe un lavoro pulito, perchè bisognerebbe bucare gli sportelli dietro le maniglie per i sensori

Il problema degli sportelli è il meno.. i buchi ci sono già con sopra un tappo nero..
Era una domanda in effetti utopistica.. con i soldi che dovrei spendere credo che mi verrebbe nuova..

si cmq è possibile farlo...

forse è possibile mettere dei sensori di prossimità in macchina e integrare nella chiave il "telecomando" (non si chiama telecomando ma non mi viene in mente il nome corretto)
in questo caso appena ti avvicini all'auto questa si apre...

Mi sta facendo impazzire e prima di portarla alla Renault per capire cosa sia volevo vedere se c'era qualche intervento da fare.

Tutto è cominciato l'altro ieri. Lascio la macchina un paio d'ore sul lungomare e quando torno provo a riaprirla tenendo la carta in tasca. La macchina non si apre, provo da tutte e 4 le maniglie e dal bagagliaio e nisba rimane chiusa. provo con il pulsante della carta e niente, non apre neanche cosi! provo a togliere la batteria e rimetterla ma nessun risultato. Incazzato sfilo la chiavetta di emergenza, levo il coperchietto della serratura e apro l'auto. aperta la portiera ovviamente suona l'allarme (quello originale Renault) cosi entro in auto e provo ad accendere. "CARTA NON IDENTIFICATA" sul display e vano portacarta lampeggiante. infilo la carta dentro e provo ad accendere e finalmente l'allarme si azzitta e l'auto parte.

ritorno a casa pensando ai piu svariati motivi possibili e convengo con me stesso che sicuramente era l'antenna installata sopra il palo sotto il quale avevo parcheggiato che creava qualche interferenza; tutto pacioso ritorno a casa ed infatti tutto sembrava tornato ok.

allorchè tranquillizzato che il problema era quello ipotizzato sopra il giorno dopo sotto la pioggia vado a prendere la macchina e...voilà...stesso problema...non si apre. rifaccio tutto il giochetto di cui sopra e riesco ad andare a lavorare (zuppo da capo a piedi)

insomma il problema va e viene, non sempre riesco ad aprirla e idem non sempre riesco a chiuderla. sembrerebbe una sorta di falso contatto nel sistema che rileva la scheda nei pressi della macchina.

oggi provo semplicemente a cambiare pila al telecomando, ma non penso sia imputabile a questo il problema!!! pensavo piu alle antenne del sistema easy access system che rilevano il segnale...sapete mica dove stanno cosi da poter vedere se i cablaggi sono ok? mi sembra di ricordare per sentito dire che ce ne sono 2, una nell'abitacolo e una nel cofano!

ne sapete qualcosa? se sapete aiutarmi prima che porto la mia meggy dal dottore sarebbe cosa gradita!

qui puoi trovare un pò di informazioni, spero che ti siano di aiuto

se fosse scarica la pila ti verrebbe segnalato dal cdb...

... secondo me è solo la batteria... i sintomi solo quelli descritti anche sul manuale.
se non hai mai "invertito" i telecomandi, prova a farlo e aggiornaci...

batteria quale?? quella nel vano motore? ma poi l'avviamento va bene...

 ???

la batteria della scheda, a me quando comincia a non aprire/chiudere più bene perchè è scarica non lo segnala ancora sul display

no, quella della scheda

Anche secondo me e' la pila, e' un paio di giorni che anche la mia si comporta nello stesso modo.
Io ho provato a fare così:
Apri manualmente con la chiavetta di emergenza e provi a farla partire senza scheda inserita se ti chiede di inserirla prova a togliere la pila, vedrai che ti si accende e ti dice batteria scarica; a questo punto spegni,rimetti la pila e provi senza scheda inserita dovrebbe partire, ma fra un paio d'ore sei punto a capo e penso anche io che sia la pila quasi totalmente scarica ma non lo segnala ancora perche' sente della tensione se la inserisci ma non e' abbastanza per far funzionare la scheda da sola
..........altrimenti non so che dire provero' a cambiare la pila e vi faccio sapere
ciao a tutti

se la scheda è inserita nel suo alloggiamento dovrebbe funzionare anche senza batterie perche il transponder nella scheda in questo caso funziona come quello delle auto che lo hanno nella chiave che non ha la batteria (tipo fiat)
la batteria serve per i usare i tasti della scheda o per far funzionare il transponder da lontano

 :quoto: altro non è che una eprom... quindi l'unica energia di cui si necessita per il riconoscimento della card inserita sta nel lettore della card... al resto ci pensa la batteria

... quindi come è finito il problema di  apache77 ???

forse è rimasto chiuso dentro...

Possiedo una meggy 2.0 dci è da un po di giorni che la scheda avvolte funziona e avvolte no.... non riesco nemmeno ad aprire e chiudere le porte dai pulsanti sulla scheda e con easy access 2 devo aprirla con la chiave e per mettere in moto inserire la scheda nel vano poi improvvisamente riprende a funzionare .... ho sostituto le batterie della scheda ho provato anche con la seconda scheda ma niente.
è la prima volta che scrivo sul forum
Grazie

se hai cambiato la batteria della scheda potrebbero essere delle interferenze, te lo fa sempre nello stesso posto o il difetto l'hai riscontrato in posti diversi? perche il sistema della meggy è sensibile a queste cose (vedi capitan ventosa di striscia)

 :quoto:
oppure potrebbe essere partita l'antenna

si l'antenna potrebbe essere ma ce nè più di una quindi se lo fa prova ad avvicinarti alla portiera opposta o al bagagliaio e poi se l'hai prova con la seconda scheda

ho provato a fare il giro intorno alla macchina ma non funziona e il problema l'ho riscontrato in luoghi diversi, non mi funziona nemmeno l'apertura con i bottoni sulla scheda

allora potrebbe essere la scheda hai provato con l'altra?

mi sa di si

x caso hai con te dei cellulari o altro che possa dare fastidio?????
di solito quando con me avevo 3 cellulari la scheda faceva fatica a funzionare bene(specialmente se tenevo la scheda vicino al cell. della 3 )

ho con me il solito cellulare che ho sempre avuto anche quando funzionava ma mi sembra strano che dia fastidio anche all'apertura a distanza dai pulsanti sulla scheda

ciao, il problema è la fotocellula. io nella mia CC l'ho cambiata 3 volte!!!!!
succede (dicono quelli di renault) se esempio lavi la macchina dei lavaggi automatici, dove parte il getto d'acqua che ti fa la fiancata, bene l'alta pressione farebbe infiltrare l'acqua e cosi, la fotocellulla se ne va.

nulla di strano penko... sono sempre radiofrequenze... e in quanto tali possono sempre esser disturbate da radiofrequenze di intensità simile...

non sono tanto sicuro che possa essere la fotocellula... credo che altrimenti almeno il comando a distanza funzionerebbe...

se non si apre a distanza è un'altro discorso. però se avvicinandosi e tirando la leva la macchina si apre, vuol dire che il problema è la fotocellula. come detto io l'ho cambiata 3 volte (fortunatamente tutte e 3 in garanzia) perchè appunto dal check in officina è risultato che il problema era il suo. se la batteria fosse scarica, anche tirando la maniglia, la macchina NON si dovrebbe aprire. solo con chiave di emergenza. inoltre a batteria scarica, aprendo con chiave, non mi era sato visualizzato batteria scarica. l'elettrauto della renault, mi ha detto che ti avvisa solo quando la batteria in tampone del transponder è scarica, e non la batteria a bottone, per il funzionamento dei pulsanti...
non sono tanto sicuro che possa essere la fotocellula... credo che altrimenti almeno il comando a distanza funzionerebbe...

non funziona neanche con i tasti sul telecomando e neanche dall'altra portiera qundi in questo caso non sono le fotocellule...se lo fa anche in luoghi diversi neanche i disturbi sembrano plausibili, forse è qualcosa nel modulo ricevente

se non sbaglio il modulo ricevente è integrato nell'uch...

:sticazzi: devo verificare ma ho paura di si...

Questa mattina non sono riuscito ad aprire la macchina usando EAS2.
Ho provato invano anche con il pulsante della scheda.
Rientro a casa e prendo la scheda di scorta che fin'ora (quasi 3 anni) è stata conservata in attesa del suo primo utilizzo.
Certo di aver risolto il problema, scendo di corsa in macchina ed ecco che la macchina non si apre neppure con la scheda di scorta sia tramite EAS sia premendo il bottone della scheda.

Che sia la macchina che non comunica con la scheda?

Dopo diversi minuti di insistenza con entrambe le schede, la macchina si apre con la vecchia scheda.
A quel punto funziona anche EAS (sempre con la vecchia scheda)

La nuova scheda non vuol saperne di aprire la macchina.
Giunto a lavoro chiudo la macchina, riprovo ad aprirla e si ripresenta il problema.
Per un po non si apre con nessuno dei 2 telecomandi.
Dopo un po va bene solo con la vecchia scheda.

Cosa può essere successo?
La seconda scheda (mai utilizzata) che problemi può avere?


Grazie

bye :)

forse la scheda "nuova" ha la batteria scarica (visto che da quel che dici non gli hai mai cambiato la pila e non l'hai mai usata)??

in questi giorni gli eas2 si rifiutano di funzionare... che sia un caso??

quando la pila è scarica te lo segnala il display

il display ti può avvertire quando si sta scaricando in quanto la scheda comunica la tensione della propia batteria all'auto ma se e già completamente scarica non può.

si ma intendevo quella della chiave che ha usato fin'ora, che doveva avvisarlo della batteria scarica già da qualke tempo

io cambio sempre la batteria appena mi accorgo che comincia ad aprire con difficoltà e la macchina non mi ha mai segnalato niente, secondo me lo può segnalare in una fascia ristretta di tensione batteria, quindi è facile passare da abbastanza carica da non segnalarlo a troppo scarica per mostrarlo sul display poi credo che dipenda anche dai diversi firmware delle centraline

per quanto ne so, non so nemmeno se il fenomeno è segnalato solo in presenza di un dispositivo eas o di serie su tutti gli allestmenti

:offtopic01:
questa mi è nuova... magari a te la segna perchè hai il display figo
 :offtopic01:

no no, l'ho sempre saputa e mi pare che gli esempi riportati nel libretto di istruzioni ritraggano un display normale

a me non segnava nulla quando la batteria era scarica!!!!! :-\

non mi ha mai segnalato nulla, l'ho letto sul libretto per puro caso 3 giorni fà che c'era questa funzione

ragazzi, mi aggrego anche io con lo stesso identico problema descritto sopra...ogni tanto, in luoghi diversi, l'auto non vuole saperne di aprirsi con il telecomando...ho l'EAS2, le ho provate tutte, anche spegnendo i cellulari, niente...cambiato telecomando, cambiato pila...

la batteria dell'auto non penso perchè si mette in moto regolarmente, di solito dopo averla chiusa, se la riapro subito funziona, se lascio passare qualche minuto inizia a non funzionare, a volte si apre regolarmente anche dopo ore, a volte non si apre...

l'auto è in garanzia quindi la porto in renault e gli dico di risolvermi il problema anche perchè tra 3 mesi scade la garanzia, quindi che lo risolvessero e subito...

comunque stavo pensando al freddo...che possa condizionare qualcosa??

non dovrebbe essere il freddo ma tutto può essere, cerca di far caso alla temperatura di quando si presenta il problema e anche al clima nelle ore prima 

forse ora che ci penso bene il fattore freddo nn è da escludere, però devo farci caso

se lo segnali e comunque non lo risolvono entro i termini di garanzia, te lo devono mettere a posto anche scaduti questi ultimi 3 mesi. almeno nella mia officina funziona cosi...

segnalarlo lo segnalo, ma mando anche una raccomandata a renault italia, o comunque a chi di dovere, giusto perchè ci sia traccia della segnalazione entro la durata della garanzia...

riguardo alla temperatura non è da escludere, basta poco all'elettronica per andare fuori specifica, per esempio, se ci sono meno 10°C, e il sistema di ricezione funziona ad una frequenza X, che viene generata grazie ad un oscillatore, e i componenti dell'oscillatore magari sotto una certa temperatura iniziano a variare il loro valore( tutti i componenti elettronici reagiscono alle variazioni di temperatura, alcuni in modo meno marcato, altri in modo più marcato), si rischia che l'oscillatore del ricevitore sull'auto oscilli ad una frequenza leggermente diversa, che nelle trasmissioni dati in digitale genera errori di comunicazione.

è anche vero che con alcune soluzioni si argina questo problema, ma solo in parte, oltre una certa variazione di temperatura non c'è molto da fare...

ciò spiegherebbe anche il perchè, dopo averla aperta manualmente, e messa in moto, quando arrivo a destinazione il telecomando riprende a funzionare...

chiaramente la realtà è un po' più complessa di come l'ho descritta io, ma era giusto per farvi capire il perchè della mia ipotesi...

ultima domanda, ma se io la porto in renault, sicuramente come con qualsiasi problema, una volta là non riscontreranno niente, perchè magicamente tutto funzionerà, se per caso mi chiedono di lasciargliela per fargli vedere se il problema si presenta in altri momenti, a distanza di qualche ora, essendo in garanzia, non mi spetta l'auto sostitutiva?

l'auto ti spetta se la tengono più di 3 giorni mi sembra, ma non ne sono sicuro...

potrebbe dipendere anche da onde elettromagnetiche generate da impianti presenti nelle vicinanze tipo allarmi, cb o altro basta vedere i servizi di capitan ventosa a striscia la notizia.

magari un giorno sono accesi e non funziona, l'altro no ed è tutto ok

è successo anche in parcheggi isolati dai locali...

se succedeva sempre nello stesso posto, o negli stessi posti, potevo pensare che fossero interferenze, ma attualmente lo escludo

Ciao ragazzi,

sono di nuovo qua per un' altro problema, riguarda il pulsante situato sulle maniglie delle porte.
Da circa una settimana il pulsante non funziona piu sulle porte anteriori.
Problema che si ripresenta in quanto gia prima di uscire dalla garanzia avevo avuto malfunzionamenti
sui 3 di 4 dei pulsanti. Portata in concessionaria mi hanno sostituito i pulsanti. (credo).
Ok.... posso chiudere l' auto con il telecomando ma non è la stessa cosa.
Potreste darmi dei consigli riguardo questo problema?
Quanto potrebbe costare la sostituzione, oppure visto che il problema si ripresenta facilmente se c'e un
sistema "fai da te" per far funzionare di nuovo il pulsante.(smontarlo, pulirlo ect)
Infine un' ultima domanda.
Si tratta di una leggenda oppure esiste realmente la funzione che allontanadomi dall' auto questa si chiude  automaticamente, in quanto non rileva piu il mio telecomando?  ???


attendo fiducioso vostre risposte!
ciaooooo
Giancarlo!

PS. la mia è una Megane II del 2004.......

ciao!

grazie della risposta!
percui mi sconsigli di andare da un normale meccanico/elettrauto?

Ciao
Giancarlo

Problema risolto sostituendo la batteria della card  :lol:
Dubitavo che soluzione al problema fosse questa!!!
Dopo la difficoltà per aprire la macchina (al mattino) con eas o con la card, il difetto spesso non si presentava più per l'intera giornata (fino a tarda sera).
Questo mi ha portato quasi ad escludere che fosse la pila scarica :P

Meglio così :D

ciauz

per fortuna si è risolto con poco 

Si si, 1,50€ per due pile energizer  :)

pesa che a me in  :renault: quando ho sostituito l'upc una pila della scheda me l'hanno fatta pagare 11.00€  :banned:

Pensate che il mio EAS2 non ha mai funzionato a dovere.

Il lato passeggero non funziona più e il lato guidatore, devo prima tirare la maniglia posteriore per sbloccare le serrature e poi, da qualsiasi porta, posso entrare in macchina
Col telecomando, funziona tutto bene.

è proprio per quel motivo che qui dentro si fanno domande che all'apparenza possono sembrare stupidamente banali ;D

Mi sono accorto che il problema è proprio l'interruttore, mi spiego. Su una maniglia funzionante quando premo il pulsante sento "click", con la mia maniglia il tasto rientra ma non sento alcun click.  ???

Enel, a volte può essere lo sporco, prova, la prossima volta che lavi la macchina, ad avvicinarti con la lancia dell'idropulitrice alla maniglia incriminata, poi facci sapere.

io non ci darei con la lancia... ho lavato 2 volte la mia vecchia cc e con la lancia zona fotocellula.. ho fatto fuori quella lato conducente... sarà una coincidenza, ma anche in renault mi hanno detto che con l'alta pressione possono esserci infiltrazioni e quindi far fuori le fotocellule (ovviamente non avevo detto che avevo usato alta pressione)...

stesso identico x me solo che a chiudere chiude solo lo sportello post sx e il portellone, mentre ad aprire apre solo dal lato sx su entrambi gli sportelli


oggi ho acuistato la pila (duracell) alla ferramenta 2€
 :banned:  :renault:

La mia macchina stà dando i numeri questa settimana, dopo il problema con i fari lunedi....

Per entrare e chiudere la macchina devo farlo con la tessera....una gran rottura di....

Era così bello entrare senza chiave e chiudere premendo il pulsante...

Secondo Voi cosa cavolo ha?

grazie..

probabilmente è la batteria della scheda, a me quando comincia a scaricarsi non apre con la mano sulla maniglia ma con i tasti della scheda si

ma toglietemi una curiosità...

se non funziona la card e si è costretti ad aprire l'auto con la chiave, poi quando si è arrivati a destinazione e si esce dall'auto come la si richiude???

perchè mi è capitato, ma se chiudo con la chiave chiude solo la serratura dal lato conducente...

per chiudere manualmente le altre portiere c'è un piccolo foro (diametro 10mm) sul fianco della porta dove c'è il meccanismo di chiusura, usando la chiave di emergenza con la portiera aperta si gira la vite che è dentro al foro e poi si chiude la porta quella adesso potrà essere aperta solo dall'interno, il discorso non vale per quella conducente che ha la serratura anche all'esterno, comunque è tutto scritto sul libretto di uso (per chi lo ha :lol:)

Ciao a tutti! Finalmente ieri sera l'ho ritirata!
Megane 2 Phase 1 del 2004, nera, 5P, Luxe, 1.9dci 120cv..
E' stupenda, sono davvero contento, e appena possibile posterò qualche fotina!!  :super:
Però ho riscontrato subito un problema, naturalmente il concessionario dovrebbe sistemarmelo, spero solo sia meno grave di quanto sembra a me..
Con auto chiusa:
- Porte anteriore e posteriore sinistra: apro la macchina solo col telecomando, e la chiudo solo da telecomando;
- Porta anteriore destra: apro l'auto infilando solo la mano nella maniglia; ma la ri-chiudo solo da telecomando (non col bottoncino);
- Pota posteriore destra: apro la macchina tirando la maniglia (non basta infilarci la mano),
ma la ri-chiudo premendo il bottoncino!!!
Un bel casino eh?? Ce la faranno a farmela tornare a posto??
Prego di si, e alle svelte.. perché per il resto è perfetta, non ha un graffio dentro e fuori, e non vedo l'ora di farci tanta stradaaa.. per adesso mi sto segnando quello che scopro, e lunedì/martedì faccio un salto alla  :renault:.

Bella la Meggy!!
Grazie in anticipo dei pareri, a presto!
Alessandro

ma il conce che te l'ha venduta non si è accorto del problema?

Sono andato a prenderla apposta da un grandissimo concessionario nuovo/usato per essere più tranquillo, e invece non sono rimasto troppo soddisfatto, soprattutto dai modi e dal rispetto per il cliente..
ho aspettato due settimane nette dalla caparra alla consegna, perché dovevano farci tagliando, pulirla (dentro non l'hanno proprio fatto), cambiare le gomme, e farci la cinghia (piccolo OT, devo credergli sulla parola, che l'hanno fatto,vero?)

ma il conce è  :renault: ?

non ti hanno rilasciato nulla in merito al tagliando? es. timbro sul libretto di manutenzione

smonta il filtro dell'aria e vedi se è nuovo

- Ho scoperto di non avere né Manuale di manutenzione ed uso (che mi dovranno assolutamente procurare) né il libretto con segnati i tagliandi (quindi neanche quest'ultimo tagliando).
- Hanno messo nella portiera le etichette di filtri nuovi e cambio olio, ed effettivamente è stato fatto, ma niente prova il cambio della cinghia.
- Da quando l'ho vista la prima volta, non mi spiego il perché, da 99000 i km sono diventati circa 90000!!!
- Oltre al problema delle maniglie, ho scoperto su una Megane di un amico che anche solo allontanadosi dovrebbe chiudersi, e la mia non fa neanche questo.

Mah.. domani sera preparerò una bella raccomandata con scritto tutto ciò, e richiedendo nero su bianco conferma che è stato fatto il cambio della cinghia (come mi hanno detto "a voce")
Il concessionario ha 5 filiali qui in zona, e 6 marchi tra cui  :renault:
Nonostante tutto, sono felicissimo della macchinina.. è stupenda, tenuta da vetrina e motore perfetto, però non mi piace proprio il servizio e il modo del rivenditore!
Speriamo bene!!!  ;)

Allora, per quanto riguarda i vari manuali è assolutamente tuo diritto averli!!!! Per la questione kilometraggio e tagliando, occhi aperti....non mi sembra postitivo che i km siano diminuiti da quando hai visto la prima volta l'auto...non vorrei che l'auto abbia molti più km di quelli rewalmente indicati, e se così fosse hai diritto di citare la conce per frode, visto che a tutt'oggi, è un reato penale scalare i km!!!!!

Per quanto riguarda la chiusura automatica delle porte appena ci si allontana dall'auto con la card in tasca ti posso assicurare che è assolutamente un "non senso", ossia non è una funzionalità propria della Megane II, qundi stai tranquillo, non c'è un'avaria di funzionamento....per chiuderla devi premere sul pulsante di chiusura presente sulla card o sulle 4 maniglie delle porte, altrimenti la meggy rimane aperta!!!! :super: :lol:

Che strano però..
il mio amico ha una Meggy 2 Phase 2, non ha mai fatto modifiche del genere,
e se esce dal campo d'azione del telecomando, l'auto dopo un po' si chiude!
Visto di persona!  :pensieroso01:
Guarderò il suo manuale che dice, in attesa di averne uno tutto mio.....   :dubbioso:

---

Post Unito: 29 Giugno 2009, 22:23:12

---

Stasera ho preparato una raccomandata che elenca tutte le cose che mi dovranno chiarire/fornire/sistemare, chissà che mi prendono un po' più sul serio.. speriamo bene! Grazie comunque!   :bye1:

quello che sicuramente hai visto è che se apri la macchina infilando la mano o premendo il tasto sulla scheda se poi non apri veramente la portiera quella si richiude da sola dopo alcuni secondi e andando via sembra lo faccia perchè ti allontani

salve ragazzi
il mio EAS è completamente bloccato con tutte e due le schede ed entrambe hanno le batterie nuove

mi è successo dopo il lavaggio (a secco!), sembra che l'auto non riceva nessun impulso dalle card

qualcuno di voi sa dove dovrebbero essere le antenne?
magari il prodotto pulente/lucidante le ha bagnate....

aiutoo...

scusa cosa intendi per lavaggio a secco??
le antenne per l'apertura/chiusura sono all'interno delle maniglie delle portiere e nel portellone
l'antenna per la messa in moto è sotto al tasto delle frecce di emergenza
non ti funziona neanche la messa in moto con la chiave in tasca?
con i tasti sulla card l'auto la apri/chiudi? per la ricezione dai tasti della card la macchina usa l'antenna direttamente sull centralina
se rispondi a queste domande e vediamo in che direzione indagare

per lavaggio a secco intendo lavaggio ecologico fatto senza acqua
questo http://www.limpo.it/limpo/ (http://www.limpo.it/limpo/)

l'auto parte solo con la card inserita
non funziona la parte del telecomando quindi devo aprire e chiudere con la chiave d'emergenza

nell'abitacolo l'antenna è vicino alla presa dell'obd?

l'elettrauto con la dignostica non ha trovato nulla ma non ricordo che tipo di strumento avesse...

in pratica è come se non ricevesse nessun tipo di impulso dalla card, neanche dal tasto delle maniglie

ok non ho capito comè questo lavaggio...
comunque, con la diagnosi collegata deve poter provare tutte le parti.
l'antenna vicino all'obd serve solo per il riconoscimento dellacard per mettere in moto
per aprire e chiudere usa le antenne sulle maniglie o sul bagagliaio
poi c'è l'antenna sulla centralina che viene usata per i comandi tramite tasti sulla card
quindi escluderei le antenne perchè almeno una dovrebbe funzionare

quando tu premi il tasto sulle maniglie l'auto tramite l'antenna della relativa maniglia cerca la card che risponde, se tutto è ok la macchina esegue la chiusura

mi sembra strano che il lavaggio (anche se non so comè) abbia disturbato tutto fino alla centranina (ma hai fatto anche gli interni a vapore mica?)

no, solo trattamento igienizzante (un pò di robetta spruzzata leggera sui sedili e sui panneli)

quindi il lavaggio è solo una coincidenza? possibile..e quindi che potrebbe essere?

ci vuole la diagnosi renault?

con la diagnosi puoi provare alcune cose ma non tutte purtroppo, sei sicuro che le batterie delle schede sono cariche e che sono inserite nel modo giusto? so che sembra una cavolata ma a volte la soluzione è più semplice di quello che si pensa

con la diagnosi renault è possibile vedere se queste antenne ricevono segnale?
presumo di si...

l'auto ce l'ho da due settimane, ho chiesto al precdente proprietario che dice di non avere mai avuto problemi simili

quando l'ho presa ho messo le batterie nuove ad entrambi le schede e funzionavano perfettamente, nemmeno una volta non mi ha riconsciuto la card...

in pratica ha tutti i sintomi delle pile scariche

sai dove si trova l'antenna nel cofano?
magari è stata toccata, si é staccata ed ha impallato l'EAS

la diagnosi ti dice se il sistema riceve la stringa RF dalla scheda ma se non la riceve non ti dice se è colpa della scheda o della macchina, le antenne sono resinate dentro un guscio quindi sono praticamente subacquee, dovresti aver bagnato il cablaggio ma tanto da dare mille errori e non vedo come, se le batterie le avevi cambiate prima e funzionava sono messe bene, ma per quello che costano prova a cambiarne una al limite la tieni per quando si scaricheranno davvero.
l'antenna nel bagagliaio è dentro e non è facile raggiungerla, ma considera che ogni antenna riceve per la zona dove è posizionata e sono indipendenti come ingressi della centralina.
hai provato a usare il telecomando in zone diverse della città a volte il sistema viene completamente bloccato da disturbi che appaiono da un giorno all'altro in certe zone, purtroppo avendo fatto diventare la 433MHz una frequenza libera per auto e tante altre cose è diventata una jungla di interferenze, spesso date dagli antifurti di casa o i trasmettitori di segnale video per tv

ma il problema me lo dà costante, sotto casa mia, dal mecca di ieri e sotto casa di un amico, tutte nel raggio di 6/7 Km
la diagnosi (renault o compatibile) riesce a vedere se sti benedetti parametri dal bottone sulla porta o dal telecomando gli arrivano

quindi il componente incriminato potrebbe essere la centralina cui fanno capo?
tutti i segnali convergono nel famigerato UCH  che dovrebbe stare per unità di controllo dell'abitacolo?


dove sta?
se è lui...quanto costa?
esiste un modo per vedere se le schede trasmettono il segnale?

oh comunque grazie MeganeCC!!! great!

la UCH o UHC è dietro al pannello dei fusibili a sinistra sotto al volante

il test delle singole schede non può essere fatto dalla diagnosi perchè passerebbe attraverso la uhc
comunque visto che hai 2 schede il problema direi che non è lì

il costo è circa 300€ (e la nuova va configurata con la diagnosi) quindi prima di fare sostituzioni azzardate verifica bene, le diagnosi non ufficiali spesso non fanno tutto quello che fa quella uff ma dipende dalle marche

mi sai dire quali potrebbero essere i parametri da controllare?

tutti quelli che riguardano l'accesso, ricezione stringa rf, quante card ci sono programmate, ecc...
e poi se con la diagnosi e un'altra batteria nuova almeno in una scheda non viene fuori niente, farei un bel reset scollegando la batteria del motore per 10 minuti e alla fine verificherei i connettori del cablaggio che entra nella uhc.
hai provato a premere un pulsante della card tenendola più vicina possibile alla uhc?

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Post Unito: 06 Gennaio 2010, 23:45:25

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altra cosa, mentre stai usando una card non tenere l'altra dentro l'abitacolo, può creare strani comportamenti del sistema

Trovato e risolto il problema

trovato smontando l'UHC e montandone una di recupero per verificare se arrivava segnale RF--- arrivava quindi era l'UHC, bestemmie a palla ed al meccanico (il generico non il Renault) vine il pallino di aprire l'UHC per vedere se era in corto qualcosa, apriamo e.....profuma di lucidacruscotti!

in pratica al lavaggio avevano fatto il trattamento igienizzante dei condotti ma essendo il nostro condotto curvo il ragazzo aveva spruzzato ma lo spray si è condensato ed è colato sull'UHC mandandolo in corto

risolto grazie al meccanico Renault che ha trovato un suo amico radiotecnico che ha rifatto le saldature

pagato 100 euro rimborsate dal lavaggio con la promessa (è un caro amico il proprietario) che se si dovesse rirompere L'UHC mettiamo il nuovo

grazie a MEGANECC, ai due mecca (generico e Renault di Eboli -SA-) per la pazienza   :super:

un pò meno al lavaggio   :sticazzi:   che comunque si è dimostrato un signore e scusato immediatamente

perfetto, hai trovato tutte brave persone :super:
questo conferma anche che le centraline non sempre è necessario sostituirle ma spesso basta dare una pulita e riprendere qualche saldatura ;)

Ciao ragazzi,
nuovo problema sulla mia M. , da ieri ha smesso di funzionare il mitico eas2 che per 160.000 km non ha peccato mai. Ora il problema è questao:
con la scheda rigorosamente nella tasca del giubotto vado ad aprire come sempre mettendo la mano nella maniglia e poi......e poi non si apre!!!! 
la parte sinistra (lato guidatore) non funziona ne apertura ne chiusura di entrambi le portiere. Giro dall'altra parte la destra (lato passeggero) e funziona tutto benissimo incluso portellone.
Operando dalla scheda funziona tutto, ho cambiato batteria e nulla è successo; stesso vale per l'altra scheda.
Che può essere successo? c'è qualcosa che divide il lato destro da quello sinistro?   ho provato a pulire un po il sensore, ma nulla, e poi mi sembra strano che sia il lato intero che non va! avete consigli o magie varie da far prima di entrare in  ?
grazie, aspetto consigli.

N.
 

prova a verificare il connettore multicavo della portiera

magari una spruzzatina di antiossidante fa i miracoli, altrimenti vai di diagnosi

si i due lati sono divisi come pure il comando dal portellone, in ogni maniglia c'è una antenna che comunica con la scheda quindi può essere l'antenna, magari è in corto e disturba anche l'altra antenna, non farti fregare, adesso come ricambio forniscono la sola antenna rispetto a prima che si doveva cambiare tutta la maniglia
una prova è scollegare una maniglia e provare l'altra in modo da capire da dove arriva il problema

grazie meganecc gentile come sempre,
ma mi aiuti ancora un pochino? come faccio a scollegare la maniglia?

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Post Unito: 13 Gennaio 2010, 17:44:59

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dimenticavo, e l'antenna dove è posizionata nell'eventualità si dovesse sostituire in fai da me!

l'antenna è posizionata esattamente dentro la parte esterna della maniglia (quella che stringi in mano) ma per smontarla devi togliere il pannello interno, invece per scollegarla basta staccare il connettore che collega la portiera al telaio, lo trovi tra le due cerniere della porta, prova prima con una porta poi con l'altra e vedi se nei due casi la situazione cambia, attento chiudendo la portiera col connettore staccato di non romperlo schiacciandolo

salve chi mi sa dire come fare ,non mi funziona piu la chiusura con il dito la portiera   aiuto

mod: discussione unita
se vuoi essere aiutato spiega bene il tuo problema, così sei a dir poco telegrafico :nonquoto:

Ciao Ragazzi!!! Scrivo quà la mia curiosità....Sulla mia MaggyIII con easII ho notato una cosa....quando è attiva la funzione free-hand, mi allontano dalla auto con la scheda in mano, e la macchina si chiude (compresi specchietti), emettendo il beep che fa presumere l'attivazione dell'antifurto (c'ho montato quello che danno serie)....quando invece chiudo la macchina tramite pulsantino sulla maniglia, si chiude tutto in egualmodo, ma senza emettere nessun segnale acustico...significa che l'allarme non si attiva?
Fa così a tutti???
mi sembra strana come cosa..... ???

Anke io nei giorni di pasqua ho notato sta cosa xke tendevo a chiudere l'auto appena chiusa la portiera (ero alla casa madre) e in effetti sentivo ke mancava qualcosa, il doppio bip. Poi provando e riprovando ho capito ke quando premi tu sul tele, sei consapevole della chiusura, allora nn bippa ma se ti allontani si chiude da sola e bippa. L'antifurto è stato gia testato, quando chiudi si attiva e suona.

con l'antifurto originale, se apri il cofano davanti della macchina suona? ???

Penso di si ma nn l'ho provato x ora xò se fai il primo scatto del cofano nn è ke nn si attivano i sensori relativi a questo? Sul manuale dell'antifurto dice ke c'e!!! Magari dopo provo a forzare il cofano e vedo se suona!!! :sogghigno:

hai spaccato un vetro?  ;D ;D ;D grazie comunque....
aah....altra curiosità...ma il sensore d'urto ce l'ha??? sai, io ho provato a darle una smossa, e qualche calcettino sulla ruota, ma ha solo 400 km ancora e non mi sonon spinto oltre  ;D

Il vetro? Ma sei fuori?  ???
Forse quello ke dici te è il sensore perimentrale ke è mancante sulla nostra, lo volevo far mettere ma il capo officina mi disse ke ci voleva ancora un altra centralina e altri sensori ma me lo sconsigliò di metterlo, x via dell'elettronica. Magari al posto di smuoverla puoi provare ad aprire la portiera col piede di porco, al posto della chiave, naturalmente!!! :linguaccia02:

 :offtopic01:
provate a vedere se suona mettendo dello zucchero nel serbatoio del carburante  ;D
 :offtopic01:

vabè s'era capita l'ironia no? :lol:

comunque vabè, speriamo che non servano a prescindere questi antifurto ;D

E' logico ke si era capita!!! Infatti speriamo ke nn suonino x delle violazioni illecite  :banned:

Mod: finito di fare salotto?  ;D

Lupen, lo stesso per la mia, lo sbloccaggio funziona su tutte , per chiudere invece a volte qualcuno funziona oppure no...sei riuscito a capire come mai?
Saluti
lorenzo

Mi rivolgo a voi ancora una volta per un "piccolo problema": la mia megane fa sbloccare le porte solo se mi avvicino e metto la mano sulle due porte del lato sinistro e il cofano posteriore! e' un problema oppure è così? Grazie!

discussione unita
se non ti funziona l'apertura dal lato destro hai qualche problema, perchè deve funzionare su tutte le aperture.
leggiti indietro questa discussione, il tema è stato già trattato

Quando ho acquistato la megane mi hanno dato due carte elettroniche. Una di queste deve essere inserita nel lettore altrimenti l'auto non parte; sul display appare card non identificata. Ho provato a cambiare batteria ma è la stessa cosa...... appare il solito messaggio. Quando cerco di chiudere le portiere con il pulsante l'auto non da segni di vita! Cosa può essere successo?

Potrebbe essere ke ti hanno dato la carta di un altra macchina? Non credo proprio ke sia scodificata xke le auto dovrebbero arrivare già con chiavi proprie. Domani passa in conce o magari chiama e vedi se qualcun altro ha avuto sto stesso tuo problema.

se la carta in questione infilata nel lettore funziona vuol dire che il codice è quello giusto, appurato che la batteria è carica l'unica ipotesi è che la card abbia dei problemi in trasmissione, ricezione o alimentazione insomma nella parte alimentata dalla batteria (infilata nel lettore viene alimentata tramite campo magnetico e comunica in modo diverso)

Allora la chiave deve essere inserita nel lettore altrimenti appare sul display "card non identificata", se cerco di chiudere l'auto attraverso il pulsante sulla maniglia l'auto non si chiude. Se schiaccio i tre tasti sul telecomando (apertura e chiusura globale eapertura e chiusura bagaglio funziona benissimo. Strano?

Cioè, su una card non ti funziona l'Easy Access II?

Esatto! Non saprei perchè!

L'Easy Access System 2 è installato nella macchina?

l'eas2 ha bisogno della batteria e del circuito annesso, per l'avvio inserita dentro il lettore non serveeee
quindi problema nella parte radio della scheda.

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Post Unito: [time]Tue May  4 08:45:47 2010[/time]

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con l'altra scheda funziona quindi c'è

e conta che ogni scheda viene 125 euri  >:( :nonquoto:

se una funziona completamente l'altra va benissimo come scheda di riserva così comè

discussione unita

io invece ho il problema del pulsantino della portiera lato conducente....praticamente premendolo (normalmente) non si chiude la macchina,invece se premo un paio di volte e con molta piu forza riesco a chiuderla.... si sarà consumato il tasto??? come funziona questo tastino??

il tasto è sigillato, non può essere fatta manutenzione, però viene venduto da solo con il piccolo cablaggio che sta dentro la maniglia, si può sostituire solo quello

ho preso appuntamento lunedi con officina autorizzata renault...ovviamente loro di prezzi no ne parlano ( come se nn avessero mai smontato niente ) mi faccio fare un preventivo ( +altri lavori che devo fare ) e vi farò sapere

Miracolo...... è da qualche giorno che i pulsanti e le cellule per chiudere/aprire le portiere funzionano. Avevo acquistato l'auto circa 1 mese fa e la parte destra non rispondeva ai comandi. Dovevo aprire o chiudere l'auto solo dal lato sinistro. La concessionaria vicino casa mi disse che per cambiare antenne e cellule dovevo spendere 140€ per porta...... chiaramente fu un no molto deciso. Smontai il connettore tra la portiera e il montante e spruzzai del pulisci contatti nella presa. Son passati 15 giorni è adesso funziona...... sarà un miracolo? Come sono contento!  :super:

forse è legato al tempo.. magari problemi di ossidazione :(

Se fosse stato per la concessinaria tutto era da cambiare!

forse non era solo questione di contatti... o forse non lo è ancora... chissà, qualche falso contatto...

probabile la forte umidità, con il caldo e il sole la cosa si è risolta

Ma io non la capisco proprio: è da ieri che si è ripresentato il problema. Adesso sono le porte del lato conducente ad non aprirsi (circa una settimana fa erano quelle lato passeggero) quando inserisco la mano e a chiudere quando premo sul pulsante! Pensando che fosse un falso contatto ho smontato il connettore (tra la porta e il piantone) e gli ho spruzzato del puliscicontatti! Nulla. Cosa può essere successo?

hai visto per caso se i contatti sono ossidati?

Allora ho fatto in questo modo: ieri ho staccato il connettore porta lato conducente anteriore...... effettivamente un pò di ossido c'era. Pulito con semplice pulisci contatto, rimesso e tutto è rimasto "morto". Stamattina dopo avere espresso la mia "tristezza nel forum mi sono armato di pazienza e ho smontato il connettore lato conducente posteriore..... anche qui pulito con "pulisci contatti" . Le porte si sono aperte e chiuse dopo alcuni tentativi...... dopo 30 secondi il problema è ricomparso. Smonto di nuovo il connettore lato conducente posteriore e la porta anteriore apre e chiude con leggero ritardo. Una soffiata con il compressore nel connettore SX-POSTERIORE e tutto funziona regolarmente. Spero solo sia solo un falso contatto! Ma cosa mi dite?

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Post Unito: 29 Maggio 2010, 08:43:37

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Comunque qualche volta le porte si aprono e si chiudono senza una ragione apparente. Stranezza dell'elettronica!

Il problema è la porta posteriore destra. Infatti quando stacco il connettore la porta anteriore si apre e si chiude utilizzando il pulsante e la cellula.

a me da due giorni a volte non mi parte la macchina perche non mi riconosce la scheda.......ho cambiato la batteria della scheda, avolte lo fa a volte no.......... Per esempio stamattina macchina accesa non mi riconosce la sceda e mi scrive arresto motore premere due volte stop bhoooooooooo..... è meglio la classica chiave :nonquoto:

che puoò essere?

hai provato anche con l'altra scheda?

si ha provato ma comunque lui non ha l'EASII

anche le chiavi normali ormai hanno tutte dentro il transponder, e se ti abbandona quello chiave normale o no sei a piedi comunque...
considerate sempre possibili problemi di interferenza, che comunque con la card infilata nel lettore non dovrebbero influire salvo forti campi magnetici

ho fatto caso che mi capita più spesso se spingo freno+frizione insieme solo freno va meglio........
Puo essere l' IPhone vicino?     
però è un anno che ho il cell e me lo fa solo ora?  help me

fai delle prove sistematiche, tipo per una settimana metti in moto solo con freno e folle, un'altra usa anche frizione, e poi tieni lontano il telefono dalla card e dal suo lettore, questo vale per tutti

 :sogghigno: allora ragazzi riguardo al mio problema sono riuscito a capire il tutto......l'incriminato è il pulsante della porta destra posteriore....... dopo aver smontato il pannello interno ho provveduto a scollegare il connettore della cellula l'auto non dava segni di vita ; l'ho ricollegata e ho scollegato il connettore del pulsante della maniglia: tutto ok.... adesso funziona la cellula di entrambe le porte del lato conducente e il pulsante della sola porta anteriore SX. Dovrò cambiare il pulsante. Non sono riuscito a smontare la maniglia nonostante abbia letto la guida. Domani con più calma ci riproverò. Buonanotte!

oggi ho voluto provare la nuova scheda fatta fare solo 1 mese fa e mai usata. l'ho portata con me e malauguratamente non dava segni di vita: non funzionava easy acces II e ne tantomeno il telecomando anche se poi nel lettore della macchina una volta inserita, riconosceva la scheda e mi faceva partire. premetto che con la vecchia scheda mi funziona tutto. con la nuova ho pensato che fosse una questione di batteria e l'ho sostituita con una nuova avendo come unico risultato che ora mi funziona come telecomando. secondo voi e' possibile che non funzioni solo il trasponder? accidenti è una scheda nuova ....... quando me l'hanno fatta l'hanno provata davanti a me e funzionava!!!!!

visto che ha solo un mese che sia problema di programmazione o hardware te la dovrebbero sistemare o cambiare, l'importante è che non abbia segni di cadute o colpi

no. ne cadute e ne colpi... quando ho acquistato la macchina il conc. disgrazieto mi ha dato solo una scheda e ho subito fatto fare  io una copia . fatta e messa nel cassetto.  ora mi sta sorgendo il dubbio che quando il "chiavista" me l'ha programmata , l'ha provata davanti a me ma solo con la scheda inserita nel lettore e non come accesso facilitato...boooo cmq la faro' verificare anche perche' mi rode il fatto che dopo un mese la pila era scaricaaaaaaaa!!!!!!
ps. possibile che mi abbia dato una scheda normale e che non supporta l'accesso facilitato? (pagata euro 150,00).

aspetta aspetta, quindi non l'hai mai provata completamente...
le varie chiavi vanno ognuna configurata anche nella centralina dell'auto altrimenti non funzionano o funzionano parzialmente

per cortesia..spiegami cosa significa quando dici che vanno configurate anche nella centralina dell'auto... quando ha configurato la nuova scheda l'ha inserita nel lettore dell'auto con un portatile collegato alla presa e nient'altro.....

dovrebbe averlo fatto con quella operazione, fatto sta che qualcosa non va bene, torna dove ti hanno fatto il lavoro e pretendi che te la sistemino la garanzia c'è anche su quelle cose

ciao a tutti, è un paio di giorni che non mi funziona più il tasto della maniglia lato conducente...
son più le probabilità che andrà sostituito??
e immagino pure che si trova solamente originale!
poi altra cosa, ho notato che non riesco ad infilare la chiave della scheda, sarà inchiodato??

il tasto lo trovi solo originale, ma costa poco, l'importante è che ti fai dare solo quello e non tutta la maniglia come a volte provano a fare, ti devono dare il tasto, completo di antenna e connettore, solo quello
il foro che hai sotto la maniglia serve per levare il tappo, non deve entrare tutta la chiave, infili solo la punta, fai leva, il coperchietto viene via e tu usi la chiave come in qualsiasi altra auto normale

ho provato poco fa ed è tutto ok, volevo appunto sapere come funziona la chiave perchè dato che il tasto non funziona più, non vorrei che per di più mi si scarichi la batteria e rischierei di rimaner fregato!
comunque ho notato che si trova solamente in renault, perchè manco su ebay.fr l'ho trovato in vendita...
orientativamente hai idea di quanto potrebbe costare???

il gruppo tasto/antenna/connettore costa sui 20€

ah ma allora già che ci sono me li cambio tutt e 2 dato che quello lato passeggero ogni tanto non faceva bene contatto....

se non fanno storie per ordinarti tutta la maniglia puoi farlo

Salve
Sul mio Scenic II 2004,  le porte da un lato ed entrambe,NON si aprono se utilizzo la funzione mai libere. Per aprirle  devo usare il telecomando oppure sbloccare una delle portire del lato opposto e dopodichè tirando la maniglia si aprono tranquillamente.
Il problema sembrano essere i sensori di entrambe le porte. Mi aiutate per la loro sostituzione?
Grazie in anticipo.
Mocoa :renault:

Mod: discussione unita
dai una guardata indietro nella discussione, le problematiche è gli smontaggi sono gli stessi che sulle altre megane

Carissimi,

possiedo una megane II 3p, fine 2004 1.5 TDI

avrei un problema ai sensori fotocellula delle portiere, non riconoscono la presenza della mano, ciò accade in entrambe le portiere, anche i tasti per la chiusura sembrano andati...solo il lato guidatore certe volte funziona.... ma a scoppio ritardato, premendo il pulsante più volte, dopo alcuni secondi si chiude la macchina...
E' morto prima il lato passeggero, poì quello guidatore, cosa potrebbe essersi rotto? Per aprire le portiere utilizzo il telecomando, che funziona benissimo.

Ringrazio anticipatamente tutti per l'aiuto che mi potranno fornire.

Saluti
 

elio prova a dare un'occhiata a questo topic magari trovi la soluzione, altrimenti aspetta gli esperti

discussioni unite

prima cosa da fare sostituisci la batteria della card, anche se sembra funzionare, quando si scarica le funzioni che non ti vanno sono le prime ad andare in avaria

Ciao,
ho una megane II 1.9. Da un paio di settimane a volte non mi riconosce entrambe le schede dell' easy access sia per aprire le portiere con la mano dietro la maniglia, sia per avviare l'auto; quando ho il problema anche il telecomando a distanza non funziona. Il problema negli ultimi giorni si è accentuato ed ora posso entrare solo con la chiave ed avviare inserendo la scheda nel lettore.
Le batterie sono state sostituite.
Riepilogo:
- problema su entrambe le schede con batterie sostituite: non sono le batterie.
- a volte rifunziona: non sono le schede sprogrammate.
- anche il comando a distanza non funziona.

Suggerimenti?
E' vero che se fosse la parte ricevente e' inglobata nella centralina?

Ciao e grazie

Mod: discussione unita, cercate prima di aprire nuove discussioni

per rispondere alla tua domanda anche se indietro le risposte ci dovrebbero essere, si la ricevente è parte integrale della centralina abitacolo, dovresti cercare di capire se questi problemi te li dà in posti diversi o si manifestano sopratutto nello stesso luogo, le schede sono ok perchè non funzionertebbero neanche infilate nel lettore.
io prima di cercare guasti più gravi farei per primo gli accertamenti sui luoghi e poi verificherei bene le batterie, non sarebbe la prima volta che le vendono vecchie e le card hanno bisogno per funzionare correttamente di batterie al 100%

ciao a tutti!
alla mia scenic 2004 non funziona solo la chiusura con tasto  anteriore e posteriore dx, mentre l'apertura funziona su entrambi i lati e bagagliaio.
cosa può essere?
grazie!

hai letto indietro? ci sono già stati casi come il tuo

ciao, vorrei porre all'attenzione di tutti quanti vorranno darmi una mano a risolvere questo mistero.
ho portato la macchina al lavaggio e come per magia quando ho inserito la mano nella maniglia la macchina è rimasta chiusa, per poterla aprire ho utilizzato la maniglia della portiera posteriore. poi dopo qualche giorno è tornato tutto a posto.
riporto la macchina al lavaggio e si è verificato lo stesso problema che però dopo dieci giorni non si è ancora risolto.
forse non dovrei portare la macchina a lavare, ma ogni tanto dovrò pur farlo.
Grazie

probabilmente c'è un problema di tenuta nel sistema di riconoscimento, antenna o sensore a infrarossi di quella maniglia, bagnandosi crea dispersione finchè non si riasciuga, se è così non può che peggiorare

 :quoto: in pieno Meganecc, mi era successo anke sulla mia vecchia meggy...ho dovuto smontare il sensore e isolarlo meglio dall'acqua,con una guarnizione di gomma nuova e un pochino di silicone.....

vi ringrazio, smontare il sensore ed isolarlo meglio dall'acqua credo sia per il momento il primo passo da fare, vorrei sapere se è un lavoro facile e se trovo le indicazioni su come fare.

se cerchi trovi tutte le istruzioni per smontare le maniglie

scusate ma devo approfittare della vostra gentilezza, vi chiedo se il sensore si trova nella maniglia??? grazie

il sensore e sulla portiera :super:

sulla maniglia c'è un piccolo specchio, l'elettitore degli infrarossi è nella parte sulla portiera del gruppo maniglia, non va dimenticato che dentro alla maniglia per la sua lunghezza c'è anche l'antenna per comunicare con la card, anche quella spesso ha a che fare con le avarie, un test per capire se gli infrarossi (che servono solo a capire quando c'è la mano nella maniglia) è questo:
1 aprire il cassetto portaoggetti
2 chiudere l'auto
3 lasciare la card lontana dall'auto (almeno una decina di metri)
4 mettere la mano mella maniglia (senza tirare)
5 se la luce nel cassetto si accende il sensore a infrarossi funziona (ma macchina non si deve aprire perchè la card è lontana)

grazie, se ho capito bene devo lavorare dietro la maniglia sulla portiera e quindi rimuovere il pannello interno ed arrivare
al sensore???
grazie

ma prima di smontare tutto dovresti accertarti che è quello interessato dal guasto, hai provato a vedere se il sensore a infrarossi funziona?

se è il sensore credo proprio di si...

per l'eas2 per la maniglia comunque va smontato il pannello, ma prima bisognerebbe capire dove è il guasto, può essere anche un problema nel connettore della portiera, e lì non serve togliere il pannello

ciao a tutti proprio ieri ho ritirato la mia megane gtline sportour ho un problema con  Easy Acces System 2 la macchina si apre e si chiude solo
premendo i pulsanti del telecomando se mi avvicino o mi allontano o se metto la mano sulla maniglia cercando di aprire la macchina non succede niente.
devo verificare qualcosa o attivare qualcosa?
grazie

sicuro di avere quella funzione?

:quoto:
ce l'hai il pulsantino in gomma sulla maniglia??
se si, prova a chudere la machcina premendo 2 volte quello, e riporva ad aprirla inserendo la mano sotto la maniglia (sempre se hai l'easII)

Ma nel contratto è stato inserito come optional,sotto la maniglia sulla portiera vi sono dei sensori tondi di colore rosso,e a fine maniglia se non ricordo male sembra ci sia qualcosa.ma questo gommino è sempre grigio come la maniglia?
qualcuno ha una foto dell' Easy Acces System 2 cambia dalla chiave normale?

la chiave è la stessa! Il gommino è grigio come la maniglia, ma si nota! il fatto che sotto le maniglie sembra che ci sia il sensore è irrilevante, in quanto il tappo di plastica "rossiccio" lo mettono comunque.. se c'è sul contratto, o si sono sbagliati o non funziona
Vai in officina a reclamare

ma una volta che sei dentro, la macchina si accende senza inserire la card nello slot??? tenendola in tasca?? se la riposta è no, non ti hanno messo l'EASII

si una volta che apro la vettura la chiave posso anche tenerla in tasca schiaccio il freno e la macchina si accende,ma il pulsantino in gomma rimane a fine maniglia sulla destra?lo devo tenere premuto e la macchina si dovrebbe chiudere?

e allora ce l'hai L'EASII
si il pulsante è quello!!
se scendi, chiudi la portiera, e spingi 2 volte quel pulsantino sulla maniglia (stile doppio click del mouse) la macchina si chiude, chiudendo anche gli eventuali vetri aperti...in quel modo si riattiva la funzione EASII....poi ti allontani un poco, e torni ad aprire la portiera agendo direttamente sulla maniglia di apertura...se cosi non si apre, portala in officina a controllare che ha qualcosa che non va! (tanto sei in garanzia ;) )

Grazie mille appena ho la possibilità provo e ti faccio sapere
gentilissimo ciao

Scusate se mi inserisco nella discussione senza aver letto le 9 pagine precedenti, ma io ho EAS2 e se si chiude la portiera con il doppio click sul tastino in gomma della portiera poi per riaprirla bisogna per forza usare solo il tasto sulla card EAS2, se invece fai un singolo click per 3 secondi la portiera è bloccata (per verificare la chiusura) poi rientra in funzione EAS2 e qualsiasi azione sulla maniglia della porta provocherà lo sbloccaggio del veicolo.

no, non è vero...o per lo meno il mio EASII non funziona così...ti assicuro che io se uso il tasto sulla card, il sistema si disattiva...e per riattivarlo devo fare doppio click sul tastino sulla maniglia...allora torna a funzionare l'EASII  ;)

sulla megII i sensori ci sono anche se l'EASII non lo hai, ma ho dubbi su come si riesca a farlo

per la III non saprei

ho trovato un altro post dove si parlava del problema, a detta di chi affrontò il problema:
bisogna trovare chi lo sa installare
bisogna installare le antennine e dei moduli aggiuntivi per la centralina
bisogna avere un pacco di soldi

quindi deduco che se si riesce a fare, uno deve amarlo proprio questo Easy Acces System, altrimenti  :nonquoto:

meganecc ho provato a fare la prova che mi hai consigliato ma quando chiudo la macchina la luce del cassetto rimane accesa  ???
ci sono altre prove che posso fare per arrivare a capo del problema, comunque per info da questa mattina il sistema ha ricominciato a
funzionare e la portiera si apre regolarmente, forse fino al prossimo lavaggio  :D,
comunque il connettore della portiera io lo verificherei hai delle indicazioni su come fare??
grazie

Ho copiato quello che sta scritto nel mio libretto d'istruzioni  :) , ma forse sto parlando di una cosa diversa

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11071/screenshot_259.png)

su quanti linkato non parla del doppio click...click e doppio click sono la stessa cosa...solo che il secondo, chiude anche gli eventuali vetri aperti e gli specchietti elettrico ;)

per la luce del cassetto strano, dipenderà dalla versione di che anno è?
per il connettore niente di particolare, va scollegato, spruzzato di spray puliscicontatti (non unto ma secco) e fatti un pò di cicli di collega/scollega, attenzione che la leva per sganciarlo con è poi così robusta

si so che con il doppio click sulla maniglia o sulla card si chiude tutto (finestrini, tettuccio e porte), ma poi per riaprire io ho dovuto sempre usare il tasto sulla card, se invece funziona un altro doppio click ho imparato una cosa nuova.

nono, con i click sulla portiera si chiude solo, non si apre. per Aprire devi mettere la mano e tirare la maniglia...l'unica cosa è che, se chiudi la macchina con il doppio click sulla maniglia (non sulla card) l'EASII non si deve disattivare...quindi devi poter riaprire la macchina senza dover agire sulla card

ieio...ma sei sicuro???secondo me una volta chiusa con il tastino della portiera...
se lo schiacci nuovamente si apre...
magari mi sbaglio...adesso provo ;D

sulla mia, quando chiudo con il tastino, e provo a ripigiare il tastino, la macchina si "richiude"  :sogghigno:

l'anno di costruzione è 2009,
per quanto riguarda il connettore non sono riuscito a sfilarlo mi sembrava di avere poco spazio e mi sono fermato,
ora sapendo che quella è la manualità giusta riproverò. grazie

Ciao per me tutto ok,dopo aver cliccato 2 volte il pulsantino in gomma sulla maniglia adesso funziona tutto alla grande
grazie a tutti

come avevo supposto :super:

Ragazzi ho un problemino:
ho l'easy accessII, ogni tanto da 3 giorni sta succedendo che non mi riconosce la card, tipo se devo metterla in moto la devo inserire per forza nel lettore, se la devo aprire da fuori o non la riconosce per niente oppure la apro solamente dal sensore della maniglia e non dal tasto della scheda...
aiutatemi per favore ragazzi ho assolutamente bisogno di risolvere questo problema, é purtroppo la seconda che mi capita oltre al clima, non vorrei magari incartarmi anche con questo problema...
sarà un problema dei ricevitori?

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Post Unito: 11 Agosto 2012, 10:21:36

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Ragazzi forse era solamente la batteria....
.....era sotto di 200mV!
se era solamente quello mi son preso uno spavento x nulla ;D

Bene a sapersi  :super:

in questi casi se non c'è niente di rotto o è la batteria della card o sono disturbi radio, per verificare i disturbi basta provarla in un luogo diverso, se è la batteria basta sostiuirla ma attenzione che non sia vecchia anche se appena comprata, altimenti continua a non funzionare perchè deve essere in "piena forma" per andare bene :sticazzi:

eh già confermo che è stata colpa della batteria...
...anche perchè una volta comprata, ho voluto per scrupolo e per rassicurazione, misurare le 2 tensioni della vecchia e della nuova, ed è stato 3,2V contro i 2,8V dunque per una batteria così piccola è evidente fosse sotto..
pensate che il primo giorno che vi ho segnalato il problema (stavo andando in un locale alle 3:00 del mattino  :sticazzi:), nel momento che mi ha dato il problema, ho preso l'altra card di scorta, ho scambiato le batterie e nulla, quando invece il giorno dopo (con i nervi più saldi), ho verificato le tensioni col tester, ho notato che la batteria con la quale stavo facendo la prova misurava 0,5V! :sticazzi:  :risatona01:
Ecco perchè appunto mi son preso uno spaventone per nulla!!

ho una megane anno 2005 con easy access, la batteria della scheda ma cmq il sensore di una portiera non mi funziona, provo a inserire la mano ma non la vede se provo ad aprire la porta però si apre ma tutte le altre restano chiuse, anche il pulsante funziona, ho provato a pulire il sensore ma nulla, cosa potrebbe essere?

credo manchi qualcosa....

Allora mi sono letto 23 pagine , ma alla fine quando la porta non si chiude premendo il pulsante sopra la maniglia é sicuro il pulsante da sostituire?
Io appunto ho questo problema ma solo sulla portiera anteriore lato passeggero ed ho la megane 2 ph1 . Per il resto funziona tutto .

Inviato dal mio U8800Pro con Tapatalk 2

di sicuro nella vita c'è solo una cosa... ;D
comunque, la più probabile è il pulsante o in ogni caso tutto quello che riguarda il suo collegamento, tramite diagnosi è semplicissimo testarlo, altrimenti va smontata la maniglia e provato il pulsante con un tester, se lui funziona va testato il cablaggio, ma pensa a una cosa alla volta partendo da quella più probabile

Ok ti ringrazio tanto, una cosa l'antenna si trova dentro la maniglia giusto? E c'è né una per ogni maniglia??
Novità : mi sono accorto che sempre sullo stesso lato la maniglia posteriore destra se voglio aprire non apre alla lettura della mano, ma devo tirare la maniglia , però per chiudere con il tasto esterno sopra la maniglia chiude.

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si e si
se chiude vuol dire che l'antenna funziona quindi è probabile che sia qualcosa legato all sensore a infrarossi che "sente" la mano semplre nel gruppo maniglia.

tieni comunque conto che ogni antenna delle portiere può avere una sensibilità un pò diversa una dall'altra, quindi quando la batteria della card è un pò scarica potrebbe cominciare a funzionare solo alcune delle maniglie, in questi casi prima di fare altre prove e smontaggi conviene fare tutto con una batteria perfettamente carica

Allora facendo un riepilogo :
Nella posteriore destra si chiude tramite il pulsante della maniglia ma non si apre inserendo la mano , solo tirando , potrebbe essere il sensore infrarossi ? Prezzo?
Nella portiera anteriore destra non si chiude tramite il pulsante della maniglia ma si apre appena inserisco la mano. Potrebbe essere il pulsante?
Le batterie sono state cambiate circa 3 mesi fa.
Se la porto alla Renault qualcosa io diagnosi mi sanno dire?

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ho risposto a entrambe le tue domande nei messaggi precedenti, in diagnosi si possono provare queste funzioni altrimenti si può fare una prova più terra terra provando a scambiare la maniglia con una funzionante.
prima di cercare dei prezzi è bene capire dove è il problema

io avevo il problema al tasto lato passeggero che non chiudeva, ho spruzzato all'interno spray per contatti ed ora va bene...

Hai dovuto comunque smontare il pannello interno giusto?

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Bene già che la diagnosi dice qualcosa é una cosa positiva.

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no dall'esterno ai lati del pulsantino... solitamente mi succedeva più spesso o dopo lavata o dopo aver piovuto e secondo me siccome lo utilizzo poco il tasto si formano incrostazioni

Ok farò questa prova...ti aggiorno.

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Ciao a tutti, da 2 giorni finalmente ho la mia Maggy, e qui cominciano i dubbi per chi ha da sempre usato una chiava per aprire, chiudere, accendere e spegnere :D, ancora cerco la chiave dopo aver spento la macchina dal pulsante lol.
Ecco i miei dubbi.
1) Poichè non metto la scheda nella macchina per poi spingere il pulsante di accensione presumo che la mia sia una EAS2 (spero almeno di aver azzeccato questo)
2) E' normale che quando mi avvicino alla macchina già lei si apre senza che metto la mano nella maniglia? (tengo la scheda dentro un marsupio)
3) Dopo aver chiuso la macchina dal pulsantino fuori accanto la maniglia, mi avvicino al portabagagli e provo ad aprirlo e quest'ultimo di apre è normale?
4) Se premo il pulsante nella scheda quello centrale del portabagagli vedo solo lampeggiare le frecce e non sento nessun rumore, è tutto regolare?
5) Ultima domanda almeno per ora, anche il bagagliaio ha un sensore come gli sportelli?

Le pile sui telecomandi sono nuove.

Grazie anticipatamente.

allora la 1° domanda è ok hai l'easy access
la 2° non è normale in quanto bisogna inserire la mano in una delle 4 maniglie per aprirla, quindi secondo me ci deve essere qualche problema al sensore di qualche maniglia,
la 3° è anche esso normale perche se l'auto è chiusa e ti avvicini vicino al baule basta premere il tasto per aprirlo che si apre anche con macchina chiusa (però chiaramente devi avere la chiave in tasca e vicino al raggio d'azione del segnale)
la 4° è anch'essa normale, in quanto il tasto con la chiave sblocca solo la sicura sul baule ma non lo apre.
dai un'occhiata quà: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2676.0

Approposito di disturbi radio vi racconto cosa mi è successo; mia moglie prende la mia Megane per andare alla casa al mare, quando arriva parcheggia spegne poi visto che doveva scaricare la spesa dal cofano prende la scheda e il suo iPhone e li poggia sul sedile, appena esce che chiude la portiera ops!!! Si chiude la macchina!!!
Ovviamente mi chiama e non si ricordava dove aveva messo la scheda perché sul sedile di sera alle 21 si vedeva da fuori solo l'iPhone.
La macchina non si apriva in nessun modo!
Alla fine quando sono rientrato da lavoro ho preso l'altra scheda è solo così si è aperta e abbiamo scoperto che la scheda stava sotto l'iPhone quindi il telefono bloccava il segnale della scheda, occhio ragazzi non lasciate mai il telefono vicino alla scheda quando uscite dall'auto!!! ;)

Qualcuno ha cambiato mai la scheda per l'apertura della meggy?? il telecomando per essere più chiaro!! mi sono accorto oggi quando ho sostituito la batteria che il mio e un po lesionato....vorrei sapere quanto costerebbe..... grazie!

la scheda costa oltre cento euro, poi differisce un pò a seconda dei modelli, se guardi ne abbiamo già parlato

se è rotta solo la scocca si cambia solo quella, su ebay ne trovi moltissime  ;)

si ma lo devi saper fare, qualcuno che ci ha provato ha buttato la scheda...

è chiaro, sul web ci sono diversi video che documentano l'operazione, però è chiaro che è tutto a proprio rischio

Salve ragazzi,
Volevo sapere se a qualcuno è già successo e per quale ragione,
Ormai piu di una volta, con auto chiusa mi riavvicino ed apro il baule, poi allontanandomi lei resta aperta!?!
Ho megane. III con ES2
altre volte, giustamente si richiude.... tutto!
Grazie!

ragazzi scusate,
ho appena preso una meg coupè 2014 full optional, pertanto anche di easy access II, volevo chiedervi...
è normale che l'auto non si apra con la sola lettura della fotocellula, ma bensì bisogna sempre premere il pulsantinodi gomma??
sulla mia luxe del 2010 bastava avere la chiave nelle vicinanze e passare la mano sulla cellula posta dietro la maniglia per poterla aprire...
qualcuno può darmi risocontro?

Si anke sulla mia devo schiacciare il pulsante di gomma :) è proprio cosi

ciao

confermo anche io.... pulsantino per aprire con il nuovo modello... confermato anche dalla concessionaria dove ho comprato la macchina, alla quale ho chiesto lumi a riguardo... adesso l'EAS2 non ha più la fotocellula....  :sticazzi:   :nonquoto:

Grazie mille ragazzi.. Peccato.. Era tanto comodo quello precedente..   Ma a questo punto mi chiedo a cosa serve la cellula che è comunque presente dietro la maniglia..

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Mah strano avranno cambiato il funzionamento nella my 14

Dietro la maniglia c'è solo un tappo di plastica, non è una fotocellula....

Siccome pensavo che il mio concessionario volesse raccontarmela mi sono passato altre 3 concessionarie e tutte avevano le macchine con il tappo... niente fotocellula

A me me pare na Str***ata comunque....

togli il me pare....

Ma perchè non continuare la lamiere.. anche se fosse un tappo, a che serve?
rimango shtupt e pepplesso...

Ragazzi vorrei chiedere un'informazione sperando di essere nel posto giusto io ho una Megane my 2012 immatricolata nel 2013.
Volevo sapere se c'é un modo per sapere se ho l'easy access system II?
Avendola presa usata e non fidandomi del venditore che mi ha detto non esserci,volevo sapere se c'è un modo per attivarlo disattivarlo (oltre che avvicinarsi alla macchina)
Il venditore mi ha detto che non c'era la ruota di scorta ma quando ho aperto il cofano era li che gli sorrideva..... ;D per quello che vorrei una conferma...

se lo hai c'è un pulsante sulla maniglia, no pulsante no eas2

Invito anche a dare un occhiata a questi altri 2 topic

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=18874.0
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2676.0

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno ha avuto il mio stesso problema, easy acces II, le maniglie dal lato dx non funzionano ne avvicinandosi con la chiave per lo sblocco e ne schiacciando il bottone per chiuderle. Sul lato sx e sul portellone tutto ok....
Cosa potrebbe essere, le maniglie o i sensori delle portiere? Nel caso fossero i sensori si possono cambiare da soli o ci vuole per forza l'assistenza renault?
Grazie

Leggiti questo topic, hai fatto lavori sulla parte dx?

Topic uniti

se non funziona nè in apertura che in chiusura la colpa non può essere della fotocellula a infrarossi perchè viene usata solo in apertura, quindi in chiusura funzionerebbe, l'unica parte che è utilizzata in entrambi i casi è l'antenna nella maniglia, però prima di sostituirla ti consiglio di mettere una batteria nuova nella scheda, può succedere che avendo sensibilità diverse le antenne delle porte al calare della tensione di batteria alcune funzionano e altre no, io ad esempio mi accorgo che la batteria è prossima alla fine perchè non mi funziona il riconoscimento dal bagagliaio ma delle porte si

ciao ragazzi ho una laguna coupè ma non essendoci forum  per questa vettura  scrivo qui sperando di trovare risposte

ho un problema con l apertura della portiera lato guida,  come chiave ho la scheda  e il sensore dietro la maniglia che rileva la presenza della mano per l apertura.
vi anticipo che  quando il sensore  sente la presenza della mano  si sblocca  l apertura  si abbassa il finestrino di  qualche millimetro  per far aprire la portiera.

il problema  è questo ,  mi avvicino alla macchina e metto la mano dietro la maniglia , il sensore funziona  in modo corretto  infatti accende le luci interne e le frecce, pero quando faccio per tirare la maniglia  non sento nessun meccanismo di sblocco , come  se la macchina fosse chiusa   e il finestrino non si abbassa.

lo fa solo sulla portiera lato guida , (quella piu utilizzata) se apro dall altra parte  lo sportello  guidatore si apre normalmente, quindi deduco che sia un problema di portiera, escluderei scheda

grazie

Ciao michele, spero che qualcuno possa aiutarti lo stesso sebbene tu non abbia una megane :sogghigno:

ci sono degli utenti specializzati in impianti elettrici che probabilmente possono darti una risposta. se entro qualche giorno non leggono il post e di conseguenza non rispondono, prova a contattarli tu.
credo che Meganecc o Simpythenenn se ne intendano

a tua disposizione
Luca

È la serratura che non và, in pratica non sblocca l'apertura..
Dovresti smontare il pannello e controllare se il sensore invia il segnale alla serratura, perche potrebbe anche essere il sensore il problema.

Se apri e chiudi con la chiave la serratura si sblocca?
Oppure premendo il pulsante interno per chiudere o aprire?

Facci sapere.

In ogni modo in questo topic troverai un po di info..

Topic uniti

l'eas della laguna coupè è un pò diverso da quello della megane, secondo me non ti riconosce, probabilmente c'è un problema con l'antenna nella maniglia, per verifica puoi fare una prova, fai l'operazione senza card in tasca (lasciala lontana) dovrebbe comportarsi allo stesso modo di quando provi avendo la card in tasca

Ciao a tutti, ho ritirato da pochi giorni la mia megane ed ancora non sono sicuro di aver capito bene il funzionamento dell'Eas2. Premetto che sino alla settimana scorsa avevo una megane 2 (1.5 dci luxe dynamique 3p) che si apriva semplicemente mettendo la mano dietro alle maniglie, e si chiudeva tramite i tasti sulle maniglie e nel logo renault sul baule.

Sono passato ora ad una sportour1.6dci Energy gt line, che monta l'eas2. Appena l'ho ritirata avrei giurato che mettendo la mano dietro alla maniglia,  la macchina si aprisse e spalancasse gli specchietti, ma già dal giorno dopo non lo faceva più. Purtroppo ho dovuto ritirarla di fretta 10 minuti prima che il concessionario chiudesse, per partire subito dopo per il weekend, quindi non mi é stato spiegato nulla confidando nella mia esperienza con la megane 2.. Che abbia sognato?

Non sapendo che si sarebbe chiusa automaticamente all'allontanamento della chiave, ho continuato a chiuderla come la vecchia usando i tasti sulle maniglie. Non é che cosi facendo ho disabilitato l'apertura tramite sensore? Ora si apre solo premendo i tasti sulle maniglie!

Purtroppo dopo 48 ore mi hanno fracassato il vetro piccolo della portiera posteriore, e quindi ho avuto modo di chiedere al capo officina della concessionaria, ma lui sostiene che é normale che funzioni così. A me non torna. Che senso ha che si chiuda da sola appena mi allontano e che non si apra mettendo la mano nella maniglia? Lo so che é un dettaglio, ma nella vecchia meggy era molto piú comodo!

Ho provato anche a cercare sui menu del quadro e sul r-link.. Ma nulla! Qualcuno sa darmi qualche chiarimento?

supermeggy leggi questa discussione se non trovi nulla continua con la tua domanda  ;)

Topic uniti

Già letta tutta.. il mio problema è un po' diverso. L'officina sostiene che la mia megane non ha i sensori dietro alle maniglie, che ha controllato col numero di telaio sul sistema per ordinare i ricambi e non ci sono. Però il sistema è lo stesso che ha dato come ricambio del vetro rotto un vetro normale al posto di quello oscurato realmente montato..

sicuramente tu da solo non hai disabilitato niente, riguardo al funzionamento dovrebbe intervenire qualcuno con una megane 3 ma sono praticamente certo che debba avere il sensore dietro la maniglia, anche perchè c'è l'evidente spazio per il sensore, puoi intanto fare una prova, se non c'è il sensore c'è un semplice tappo che può essere semplicemente rimosso dall'esterno, non usare cacciaviti o simili ma solo le unghie o attrezzi di plastica, non forzare perchè se c'è il sensore è molto più duro, se è solo un tappo esce subito.

Sulle istruzioni della Captur c'è scritto che chiudendo l'auto con la scheda e forse anche i pulsanti l'EAS si disattiva e per attivarlo bisogna entrare in auto e accendere il motore

ma lui ha provato anche con la chiusura automatica e in ogni caso poi avviando la cosa si resetta quindi direi che non è questo il caso e ad ogni modo non modifichi niente definitivamente facendo certe operazioni

nel momento in cui premi i pulsanti del telecomando o quello sulla maniglia disabiliti la chiusura automatica appena ti allontani.Nel libretto è scritto tutto comunque.

La chiusura automatica funziona benissimo. È l'apertura che va solo col tastino. Essendo nera non riesco a capire se ci sono sensori o no, magari prova a vedere se smuovendo un po' si toglie il tappino. Ma le maniglie senza sensore hanno comunque al loro interno il cerchietto dove si dovrebbe riflettere l'infrarosso emesso?

Io avevo la 3 serie luxe.. E l'apertura funzionava come dici tu.. Ovvero sfiorando la fotocellula,  ora ho la gt Line 2014 e funziona premendo il tastino...  Stessa perplessità mia, ma una cosa è certa l EA2 funziona altrimenti non sarebbe funzionato neanche in fase di chiusura, inoltre il concessionario mi ha detto che il metodo è stato sostituito di proposito per una questione di sicurezza (?)  e che la cellula è ormai solo un tappino....  Adesso se tutto questo è realtà o meno nn so dirtelo...

Ok.. mi metto il cuore in pace. Certo che era più comodo come funzionava  nell'antichità! Grazie!

Confermo che nelle Renault nuove con l'Eas2 l'apertura funziona solo con il tastino, nella Clio e Captur non c'è il sensore dietro la maniglia.

Tristezza... :(

Non è corretto, la versione montata su Captur e Clio, ma anche Nissan micra è una versione economica senza sensori infrarossi e senza i vetri impulsionali e quindi la chiusura dei vetri. Nelle megane c'è la versione completa.

Quindi il nuovo EAS non permette dalla scheda di fare "doppio click" per chiudere le serrature ed alzare i vetri?

No, semplicemente in Renault hanno diviso i modelli in due categorie e montato due rispettivi sistemi sempre EASII:
- Modelli economici Captur, Clio... EASII light
Questi modelli hanno come optional l'alzavetro ad impulsi solo al lato conducente, quindi non è possibile chiudere i vetri dall'esterno. Sono assenti i sensori ad infrarossi alle maniglie, l'apertura avviene tramite pulsante e la chiusura all'allontanamento.
-Modelli di alta gamma Megane, Scenic... EASII
Questi modelli hanno il sistema classico con tutti i sensori e la possibilità di chiudere i vetri, tutti impulsionali.
Non sono sicuro ma mi sembra che abbiano anche tolto il pulsante sul bagagliaio su  tutti i modelli, qualcuno potrebbe confermare?

Sulle ultime Megane/Scenic hanno tolto i sensori dietro le maniglie, si aprono anche loro solo con tastino. Sui vetri invece non saprei.

Devo assolutamente controllare dal concessionario, veramente hanno fatto una cosa del genere?

Questa non la sapevo.. invece di progredire vanno in gran economia :(

Ultimamente ci ho fatto caso e anche sulle x mod cross che sono le più recenti scenic uscite ci sono i sensori neri dietro alle maniglie

Non è che erano solo i tappi neri? Anche sulle nuove Megane ci sono i tappi neri al posto dei sensori e se guardi bene noterai che anche sulla maniglia esterna del passeggero c'è il tastino, mentre sulla Megane più vecchie con l'eas2 il tastino era sono sulla maniglia del guidatore.

Salve a tutti, sono appena arrivato e ho iniziato a dare un'occhiata al forum e volevo sottoporvi il mio problema(anche se non so ancora se lo è o se sono io a non essere capace)
Da quando l'ho presa l'auto alterna volte nelle quali semplicemente avvicinando la scheda alla fotocellula(quella nera sotto la maniglia) si apre immediatamente, a volte nelle quali, per quanto io avvicini, strofini, sposti, quella maledetta scheda, non vuole proprio sentir parlare di aprirsi(e fare il tipico clack di sblocco)
LA cosa che più mi stupisce è che, tutte le altre funzioni, vanno alla perfezione:
l'auto parte anche se non inserisco la scheda
l'auto una volta sceso e allontanatomi, si chiude automaticamente
l'auto si chiude una volta sceso semplicemente alla mia pressione del pulsantino
l'auto si accende regolarmente con la scheda inserita
l'auto si chiude e si apre normalmente con i tasti del telecomando.
Ora vorrei capire, dato che è in garanzia, c'è qualcosa che non so e che dovrei fare per riuscire ad aprire l'auto con l'EAS oppure c'è qualche difetto interno?Perchè dovrei andare apposta in officina e non so se sia il caso o meno...
Grazie a tutti anticipatamente :)

L'auto l'hai comprata nuova? Di che anno è? Cosa intendi per avvicinare la scheda alla fotocellula?

Dunque, l'auto è una Megane CC 1.9dcI del 2010(mi sembra Agosto), per avvicinare intendo inserire la scheda tra maniglia e fotocellula(ma anche stando lontano non apre comunque)
Un'altra particolarità che mi ha stupito è stata che l'auto quando mi allontano si chiude del tutto(e va bene) ma non chiude i finestrini!!E la cosa è strana perchè questo tipo di implementazione lo ha la mia Lancia Y del 2007 quasi senza optional!! :sogghigno:

Ma chi ti ha detto che devi mettere la scheda davanti alla fotocellula??? Spero che non sia stato il concessionario, altrimenti è meglio che cambino lavoro.
La tua Megane ha l'eas2 quindi x aprirla basta tenere la scheda in tasca e mettere la mano tra la maniglia e la fotocellula. X quanto riguarda la chiusura dei finestrini, prova a premere 2 volte consecutive il tasto di chiusura del telecomando, sulla mia coupè funziona.

No, in realtà ho fatto tutto da solo ???, nel senso che, quando ho visto che avvicinandomi non sortivo alcun effetto ho deciso di avvicinare la scheda...E non ti nascondo che spesso ha funzionato, ma altre volte purtroppo no.
Pensi che l'averla avvicinata sia stata controproducente? :martello:
Grazie dell'aiuto, per i finestrini ti faccio sapere appena lo faccio(anche se oggi il tempo sembra essersi calmato)

Non è che se ti avvicini all'auto lei si apre, devi cmq mettere la mano dentro la maniglia come x aprirla in modo che la fotocellula la legga.

A volte, ed è riportato anche sulle istruzioni, l'apertura potrebbe non avvenire infilando la mano ma bisogna tirare la maniglia per aprire e si sblocca. Per i finestrini devi necessariamente avere gli impulsionali, ovvero quelli che hanno il tasto interno con doppio scatto per la chiusura totale e l'antipizzicamento, se presenti basta premere due volte consecutive il tasto sulle maniglie o sulla scheda.
C'è ancora il tasto di chiusura sul baule?

Allora..intanto ringrazio tutti voi per i consigli e i problemi di apertura sembrano essere cessati..purtroppo quelli di chiusura no..ovvero non riesco a chiudere i finestrini nemmeno premendo due volte..a questo punto non so se è normale o se devo andare in officina.
Comunque si,ho il tasto di apertura del baule sia sul telecomando che sul bagagliaio...quello di chiusura mi sa di no.

Quello di chiusura dovrebbe essere dentro il logo Renault.
Per i vetri è necessario che siano impulsionali, ovvero con la doppio scatto della levetta interna altrimenti non sono compatibili

C'è una prova che posso fare x verificarlo?perché in caso vado in officina a chiedere lumi..soprattutto perché è ancora in garanzia..

È semplicissimo, dall'interno premi la levetta di un finestrino fino in fondo e poi lasci, se senti due click e il vetro si abbassa completamente da solo senza necessità di tenere il dito allora sono impulsionali, stessa identica cosa tirando verso l'alto.
Peccato per il bottone sul baule, sarebbe stato comodo per chiudere i vetri anche da dietro, poi per il resto si chiude allontanandosi quindi non c'è più bisogno.

Si il vetro funziona proprio come hai detto tu...
Resta quindi solo da capire perchè non lo faccia quando chiudo l'auto.
La cosa strana è che,m cliccato due volte il tasto col lucchetto chiuso sul telecomando, sento due colpetti nello sportello ma il finestrino resta abbassato.Sinceramente non so cosa pensare.
In ogni caso a questo punto mi sa che la porterò in officina visto che già mi sono reso conto che la luce dell'accendisigari non funziona.
Speriamo bene..
Intanto grazie a chi mi ha aiutato e mi ha dedicato del tempo, se avete altri suggerimenti sono graditissimi :)

I colpetti vanno dati in rapida successione, altrimenti diventa una doppia chiusura.
Se non funziona prova a tenere premuto.
Se non sbaglio nell'accendisigari dovrebbe esserci una lampada led

Intanto grazie a tutti,ho novita... riassumiamo cosi magari può essere d'aiuto a tutti:
-il cabrio non ha i finestrini che si alzano da soli perché hanno il "quick drop"
-la luce non c'è nell'accento sigari
-per l'autoradio si possono usare SOLO penne USB piccole,niente iPad,iPod,cellulari il cui assorbimento è elevato,o si rischia di bruciare la scheda madre..io me la sn cavata con un semplice blocco.
Tutte queste sono info della mia conce renault interpellata oggi.

Cos'è il quick drop?
Per le porte usb è strano, un conto è se ipod eccetera non sono supportati, ma dire che bruciano la scheda con assorbimento elevato è troppo.
I cellulari non prelevano corrente ma assorbono quello che arriva, se poi la quantità di corrente é sotto il livello minimo di carica semplicemente non caricano, non sono mica tostapane elettrici, hanno un elettronica interna che gestisce la ricarica.
Poi se l'iphone... non sono riconosciuti dal sistema e si blocca è un altro discorso.

AGGIORNAMENTO:
a volte non funziona il riconoscimento della mia mano all interno della serratura  solo nel lato guida ,  la luce abitacolo si accende e lato passeggero funziona   tutto , escludo la parte meccanica 

se non mi fa aprire la portiera  con il riconoscimento della mano  schiaccio i lpulsante apertura con il telecomando e  funziona


nel caso in cui non mi fa aprire  ho provato anche  ad entrare dal passeggero ( e  funziona da questo lato )  ed aprire la maniglia dal guidatore dall interno  quindi deduco che la porta si sblocca  ma non mi fa  aprire dall esterno

se quando metti la mano si accorge che l'hai fatto (accendendo la luce) ma non apre, il problema dovrebbe essere nell'antenna della maniglia, molto probabilmente nel suo cablaggio, il primo posto che controllerei è il giunto tra le cerniere della portiera potrebbe essere umidità o ossido

non so dove guardare......... c  e un connettore??

come ho scritto è tra le cerniere della portiera

ho capito dove sercare ma mi chiedevo che cosa fosse?  un connettore ?

Premesso che no ho la seconda chiave perché non mi è stata data insieme all'auto che ho preso di seconda mano (quindi non ho come provarla).

Stamani avvicinatomi come sempre all'auto non si aperta toccando la maniglia. Ho preso la chiave dalla tasca e premendo il pulsantino apertura non si è aperto un bel niente. Apro con la chiave manuale. Inserisco la chiave nel lettore e parto pensando che siano esaurite le batterie.
Ho comprato una batteria nuova ma sembra che la chiave non sia segni di vita. Non riesco, infatti a chiudere/aprire le porte. Cosa posso fare? :(

ho provato a cercare ma praticamente chiunque ha avuto un problema con la chiave e non sono riuscito a raccapezzarmi in mezzo a tanti messaggi. Sta di fatto che sono due giorni che lascio l'auto aperta :( che devo fare, concessionaria? :(

Per chiudere l'auto senza chiave a motore spento e portiera aperta tieni premuto il tasto di chiusura porte finchè le porte non si chiudono e aprono, quando chiuderai la portiera tutta l'auto si chiuderà.
Hai provato a soffiare via eventuale polvere? Prova anche a muovere la batteria nel vano per vedere se magari non fa bene contatto

Ho risolto. E' la scocca della chiave/scheda che si sta spezzando non facendo fare contatto alla batteria. Infatti, come ho letto qui basta piegare leggermente la scheda per far fare contatto. Sto provvedendo alla sostituzione della scheda comprando una scocca su ebay. Grazie a tutti!

ragzzi ho un problema a volte non si apre l auto.    ho una laguna coupè

mi avvicino all auto  quando provo ad aprire  sento che si sbloccano le serrature del lato passeggero e del serbatoio  mentre quella del guidatore no,  non sempre lo fa.

in quell occasione ho provato a nche ad aprire con il telecomando ma non va.

cosa puo essere  l elettro serratura?

È la serratura da ungere o registrare, prova prima a ungera e pulirla, se non funziona bisogna registrarla

è starana sta cosa ...perche ho notato che quando mi allontano dall auto  con la chiave in tasca , la macchina suona  e mi avvisa che si shiude  pero ho scoperto che quella serratura incriminata rimane aperta !


cosa ci metto per ungerla dello svitol?    dove di preciso?

Un po' di svitol nella serratura, dove c'è il gancio che chiude, con uno straccio tamponi per togliere eventuale sporco e poi ne rispruzzi un altro po' e apri e chiudi in modo che entri bene.
Poco ma mirato, non serve a niente annaffiare

aggiornamento:
ho provato a mettere dello svitol nella serratura ma niente....
ho provato a mettere dello spray da contatto  nel connettore vicino alle cerciere della porta nulla

non si a pre e non si chiude ne con la scheda in tasca e neanche con il telecomando premendo una volta sola.  ho provato anche con il tasto che c e dentro l auto per chiudere ma non sento la meccanica scattare.

l unico modo per chiuderla è schiacciando 2 volte  la chiusura dl telecomando ma l apertura non va.
ci sono guide su come controllare il motorino , antenna o alytro grazie

buona sera, ho una xmod 3 e da alcuni giorni ho problemi con l'easy access , le porte ant e post sx si chiudono in automatico ma non si aprono sia mettendo la mano nella maniglia che tirandola......lato dx e portellone sono ok. leggendo nel forum ho fatto tutte le prove suggerite e per ora la porta ant sx si riapre tirandola ( l'infrarossi continua a non funzionare), poi ho scoperto che staccando il connettore della porta post sx il sistema easy access funziona perfettamente sul restante porte sia infrarossi che tirando la maniglia. a questo punto cosa devo cambiare alla maniglia posteriore? l' infrarosso, l'antenna o entrambi. spero di aver esposto correttamente il problema e ringrazio in anticipo tutti.

Molto probabile che l'antenna nella maniglia non funzioni bene.
Sulle maniglie hai 4 pulsanti o 2? Funzionano tutti?

potrebbe essere entrata della umidità nel connettore della portiera posteriore, che mette in crisi tutto il lato visto che hanno delle parti in comune,oppure ci sono delle parti difettose in quella portiera che bloccano anche quella anteriore, prima di pensare a cose più complicate proverei a spruzzare dello spray per i contatti sui pin del connettore della porta posteriore.

ma deve essere spray secco puliscicontatti non svitol o roba simile che lascia unto, non ascoltate le pubblicità che servono solo per vendere...

ciao, ho già provato con wd40 che di solito è ottimo, ho pensato si sia fatta umidità sul contatto degli infrarossi della portiera post. per controllare devo smontare il pannello o togliere il tappo?

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Post Unito: 12 Novembre 2015, 11:55:31

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il pulsante è solo sulla maniglia anteriore

wd40 è unto in quelle cose va usato un puliscicontatti che non lascia nessun residuo, dopo averlo spruzzato il connettore va messo e tolto un pò di volte per pulire, il solo spruzzare non fa niente se c'è dell'ossido.

il sensore infrarossi passa per quel connettore quindi prima di smontare tutta la portiera è meglio che ti assicuri che il problema non sia nel connettore tra le cerniere, poso puoi guardare il resto dei connettori interni ma quelli sono meno soggetti all'umidità

il wd 40 l'ho spruzzato ieri sera e ho tolto il connettore più volte, tu quale prodotto usi? stasera proverò ancora.

dopo ulteriori prove ha ripreso a funzionare anche la porta posteriore ma solo tirando la maniglia, per ora mi accontento.

Una cosa che non ho mai capito, ma tirando la maniglia è sempre il sensore ad infrarossi che sblocca o c'è un altro sensore?

ragazzi sapete se si puo trovare una serratura di concorrenza....dovro sostituire la mia   costa un botto!

 Un grazie ancora al nostro Meganecc che mi ha risolto il problema delle maniglie!
Anche la mia da un po' non apriva più dal lato guidatore pensando fosse la maniglia
Ieri ho invertito una dal posteriore destro all'anteriore sinistro ma non ho risolto
dopo aver letto il post Ho controllato la maniglia posteriore sinistra ed infatti era proprio lì il problema!
Per fortuna che avevo dei ricambi che hai presi allo sfasciacarrozze qualche tempo fa
Ne sai una più del diavolo!!!

non ho capito cosa è successo, comunque mi fa piacere essere stato utile ;D

Hahahah
Non ho postato il problema, leggendo però i commenti ho trovato la soluzione!!
Non mi andavano le maniglie lato sx ed era la maniglia posteriore che rompeva le scatole

ah ecco, allora non mi ero perso qualcosa ;D

salve a tutti. dato che il mio easy access 2 della mia megane 2 è completamente morto (non apre e non chiude piu alcuna portiera nè col telecomando e nè utilizzando le maniglie) mi chiedevo se esiste un metodo per chiudere tutte le portiere senza dover far riparare tutto il sistema . al momento posso solo aprire con la chiavetta di emergenza solo la portiera lato conducente. in pratica è da 2 mesi che non chiudo piu le portiere della macchina. grazie

è strano che non funzioni niente del sistema visto che è diviso in molti settori, ad esempio ogni portiera ha la sua antenna ecc...
cerchiamo di capire dove è il problema, a parte aprire con la chiave tradizionale, poi per mettere in  moto inserisci la card nel lettore o riesci ad avviare tenendola in tasca?

X la messa in moto, quando era tutto in ordine mi bastava avere la scheda in tasca, ora invece se non la inserisco nel lettore non parte

ok quindi non viene riconosciuta la scheda via radio, il sistema sulla macchina secondo me è ok, la batteria della card la hai cambiata?, hai provato a usare l'altra card anche quella con la batteria nuova?

Entrambe le schede hanno la batteria nuova e non funzionano alla stessa maniera. Hanno smesso di funzionare nello stesso momento. Non so cosa sia successo e non mi va di andare in Renault a farmi spennare visti anche i 15 anni della macchina

... Quindi nessun consiglio x le tessere della mia megane?

Salve, ho letto la discussione e volevo un consiglio da voi. Ho il EAS lato sx ( guidtore e passeggero posteriore ) rotto, mentre quelli al lato dx sono funzionanti.

1) ho portato la macchina ad un elettrauto che mi ha assicurato che non ci sono fili interrotti. Ora mi chiedevo se era possibile spostare il sensore del passeggero ( ovviamente quello funzionante) al posto di guida
2) non riesco a trovare i sensori nuovi e/o usati. mi date una mano? Conoscete qualcuno che li vende a buon prezzo?

l'EAS è composto da diverse parti, bisogna vedere che problemi ti dà per sapere cosa sostituire, il problema è in apertura, chiusura o entrambe? non ti riconosce la mano quando la metti dietro la maniglia ma quando la tiri apre? oppure il problema è nella chiusura tramite il tasto sulla maniglia? occorre sapere tutto come sta per diagnosticare le parti da indagare, se non sei sicuro di tutto fai qualche prova e poi riferisci qui

Ciao, allora cerco di spiegare come meglio posso. Inizialmente funzionavano tutte le paerture, quindi quando appoggiavo la mano la macchina si apriva. Poi successivamente ha iniziato a non funzionare più l'apertura  della porta posteriore sx( dietro il lato guidatore per intenderci). Dopo un pò ( circa 2 mesi ) ha incominciato anche l'apertura del lato guidatore a non funzionare, l'unica differenza è che per un periodo relativamente breve, circa 1 settimana, l'apertura a volte funzionava e a volte no. Poi ha semesso del tutto.
La chiusura funziona sempre, e anche le porte sul lato dx funzionano correttamente.

Non avevo aggiunto, che se anche tiro la maniglia del lato sx ( quello che non funziona ) non succede nulla. L'unica cosa che funziona è il pulsantino nero, che quando lo premo sembra che fa un ulteriore chusura, non ho mai capito a cosa serve, perché utilizzando l'apertura automatica non mi sono mai soffermato a capire l'utilità di quel pulsante.

quindi non funziona su un lato soltanto la apertura, non ti riconosce la mano, ma se tiri la maniglia si apre o no? perchè ci sono due sensori, uno sente la presenza della mano, uno il movimento della maniglia

No, non si apre anche se tiro la maniglia.

se riesci a chiudere vuol dire che le antenne nelle maniglie ricevono, quindi sembra esserci un problema nel riconoscimento della maniglia toccata, considerando che sono due a distanza di poco tempo credo che ci sia un corto circuito in almeno uno dei connettori tra le cerniere della portiera, probabilmente c'è entrata acqua, vanno scollegati e controllati

Il problema è che l'ho portata ad un elettrauto che mi voleva sostituire i sensori ecc. La disconnessione la posso fare anche io? Oppure mi sai indicare quanche "dritta" da dare all'elettrauto per un ulteriore verifica?

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Post Unito: 30 Agosto 2019, 11:04:14

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E' possibile che la maniglia posteriore crea il problema e si ripercuote su quella del guidatore? Altra domanda, se riuscissi a disconettere quella posteriore potrebbe funzionare quella del guidatore? Oppure l'inverso?

la sostituzione di solito non serve se non per il malfunzionamento del tasto sulla maniglia (che a te funziona) ti dico di controllare i connettori proprio perchè hai due maniglie malfunzionanti in poco tempo che si, può essere una coincidenza, ma più probabilmente c'è un corto che disturba anche l'altra porta, l'elettrauto non può aver controllato tutto il cablaggio perchè te ne saresti accorto dal conto visto che un controllo completo reale prende mezza giornata avendo gli schemi giusti ecc, io comincerei a scollegare il connettore della prima porta che ha iniziato a dare problemi, non ti posso aiutare precisamente perchè non dici che megane è e poi anche nelle stesse annate cambiano i connettori, se riesci a postare una foto del connettore tra le cerniere ti posso aiutare per scollegarlo

Scusatemi, ho fatto la foto dei connettori ma non so come caricarla sul forum. Quando clicco sull'icona inserisci immagine mi aggiunge solo il comando, ma cmq non mi fa incollare l'immagine che ho scattato. MI date una mano?
Cmq per anticiparti è una Megan SW III serie.

devi caricarla nella gallery del forum e poi inserire nel messaggio il link alla foto nella gallery

Provo a caricare le foto:

Lato guidatore
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/33128/IMG_20190830_123958.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/33128/IMG_20190830_124011.jpg)

Lato passeggero

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/33128/IMG_20190830_124024.jpg)

ok, guardando la foto della porta anteriore, devi sollevare verso l'alto quella sporgenza di plastica che sembra un visiera, mentre si solleverà contemporaneamente uscirà il connettore, poi per inserirlo devi fare l'operazione contraria

Nei post precedenti mi suggerivi di smontare il connettore che ha dato per primo il problema, quindi il posteriore, inizio con quello? La levetta dovrebbe stare sul lato opposto alla foto giusto?una volta smontato che faccio? lo pulisco con qualche prodotto o devo usare qualche strumento tipo tester per verificare un passaggio di corrente?

si la porta posteriore ha lo stesso connettore solo che è rivolto in avanti, una volta smontato guarda entrambe le estremità e controlla se vedi segni di umidità o di ossido, non toccare i pin sopratutto i maschi perchè se si piegano è un casino, se vuoi spruzzarci qualcosa usa spray per pulizia contatti che non lasciano residui unti quindi niente svitol o affini NON vanno bene, poi con il connettore staccato fai la prova a utilizzare l'altra portiera, attenzione che se chiudi la portiera col connettore sganciato rischi di schiacciarlo e romperlo, chiudila con attenzione guidando il connettore ad adagiarsi dove c'è posto

Ciao, ho fatto la prova a staccare i connettori. Entrambi sono puliti. Ho staccato il connettore della porta posteriore, ma non è cambiato nulla. Il connettore della porta anteriore, l'ho staccato, è pulito, ma non sono riuscito a fare la prova con la porta chiusa perché non riesco a trovare una posizione per evitare che venga schiacciato in fase di chiusura porte.

Altri suggerimenti?

puoi provare ingannando l'auto facendo sembrare che la portiera è chiusa, devi prendere un cacciavite e con la portiera aperta spingere il gancio sulla porta in dentro come quando chiudendo la porta il perno sul telaio ci si infila dentro, se lo fai scattare fino in fondo la porta risulterà chiusa, poi per riaprirlo basta che tiri la maniglia

Salve a tutti mi aggiungo a questa discussione con ol mio problema che ho da qualche mese sulla mia Megane II 1.5 del 2004  5 porte con easy access. In pratica non mi si apre l'auto quando poggio la mano sulla maniglia. Il difetto è su tutte 4 le maniglie. Dal pulsante posto sulla maniglia riesco a chiuderla compreso quello sul bagagliaio, batteria card sostituita, altri funzionamenti tutti perfetti. Ho solo questo diavolo di problema che poggiando la mano sulle 4 maniglie non mi si apre, devo tirare la maniglia x aprirsi.
Chiedo a voi se potete aiutarmi o se qualcuno a già avuto una anomalia del genere.
Grazie in anticipo.A1

da quello che funziona e non, si può già capire qualcosa, funzionando completamente la chiusura sappiamo che la batteria della card è ok quindi non era necessario sostituirla, serve sia per chiudere che per aprire, altra cosa che funziona sono le antenne (una per maniglia) senza di quelle non funzionerebbe neanche la chiusura tramite tasto sulla maniglia perché appena premuto il tasto l'auto cerca attraverso le antenne la card per avere l'autorizzazione a chiudere, quello che rimane sono le fotocellule dietro le maniglie che rilevano la mano, la prima cosa è lo specchietto, ogni maniglia ha incollato  sul lato interno un piccolo specchio che riflette la luce ir delle fotocellule e la rimanda indietro, se lo specchietto si stacca la rilevazione non funziona più o funziona male, è improbabile che si siano staccati da ognuna delle tue maniglie ma è bene controllare perché è la prima e più semplice cosa da fare, puoi aiutarti con uno specchio o un oggetto rifrettente per guardare se c'è questo piccolo disco sul retro della maniglia, dopo questa prova se non è lì la causa vedremo nello specifico i test che puoi fare sulle fotocellule

Grazie x la risposta tempestiva. Apprezzo.
Ho verificato, su lato dx mi manca sulla portiera anteriore questo specchiettino tondo, sul lato sinistro sulla maniglia posteriore.  :'(
Cosa posso fare..

la mancanza dello specchietto rifrettente è un classico, ma se su alcune maniglie lo hai ancora e anche quelle non funzionano non è la causa del problema, bisogna indagare sulle fotocellule, mi confermi che hai provato a mettere la mano nelle maniglie che hanno il rifrettente e non rileva la mano?

Non rileva la mano nessuna maniglia. L'auto si apre tirando la maniglia...da ogni portiera solo tirando la maniglia. Sono convinto anche io che sia un problema di fotocellula e temo che basti una delle quattro ad essere in corto che inibisce il sistema sulle altre portiere. Trovare la fotocellula in corto diventa un problema... Abbastanza impegnativo.. Purtroppo.
Oppure conosci qualche sistema x individuare la/le fotocellule in corto...?

si il resto lo avevo capito, volevo solo la conferma che avessi provato le maniglie con il riflettore, a questo punto vanno controllate le fotocellule, ognuna entra in centralina abitacolo indipendentemente, quindi il problema non è in quelle connessioni altrimenti qualcuna dovrebbe funzionare, hanno anche ognuna una massa che è in comune con gli altri dispositivi della porta quindi non rimane che l'alimentazione alle fotocellule che è comune e parte da un unico pin della centralina abitacolo, sperando che non ci siano problemi sulla centralina io indagherei su eventuali cortocircuiti dovuti all'umidità nei connettori delle portiere, devi scollegare tutti i connettori portiera tranne uno e provare la portiera che rimane collegata, se ne trovi una che va passa a collegare la seconda e così via finché non trovi quella che appena collegata fa smettere di funzionare tutto, se invece nessuna porta anche se collegata da sola funziona allora bisogna andare a vedere la centralina ma quello è più complicato e aspetterei.

Fai attenzione che quando hai il connettore scollegato della portiera è facile romperlo chiudendo la porta schiacciandolo, quindi fai molta attenzione una volta sganciato a non farlo rimanere incastrato quando chiudi la portiera, altro avvertimento, col freddo di adesso e i connettori che non sono più nuovissimi, fai attenzione a manovrare la leva di sgancio del connettore che è diventata fragile per questi due motivi.

attendo i risultati dei test

Trovato il problema e risolto... Non riesco a crederci..!
Devo tutto a MEGANECC mostruoso... A dir poco. Un genio. Ho fatto come mi avevi detto, a primo colpo individuata la portiera dove la fotocellula era in corto. Portiera posteriore destra. Ho eseguito la procedura come tu mi hai detto. Staccato 3 connettori della 4 portiere, ho lasciato collegato solo il connettore della portiera post destra ed effettivamente chiudendo l'auto cmq nn funzionava ossia mettebdo la mano sulla maniglia la serratura non si apriva. Staccato anche il connettore di questa portiera post destra ho collegato il connettore della portiera post sinistra, chiusa la vettura, posizionata la mano sulla maniglia e la serratura si sblocca. Stesso procedimento con le due portiere anteriori, come posizionavo la mano sulla maniglia la serratura si apriva. Ho collegato tutti i connettori delle portiere tranne quello della portiera post desta e l'easy sistem funzionava sulle tre maniglie. Quindi la fotocellula difettata, che inibiva tutto l'easy sistem era la fotocellula post destra. Avevo una fotocellula presa tempo fa in un'autodemolizione insieme all'intera serratura e maniglia. Ho smontato il pannello con un pó di fatica, maniglia e sostituita la fotocellula, rimontato il tutto e come per magia tutto è tornato perfetto. Fatto diverse prove tutto alla perfezione.
Ribadisco un GRAZIE sincero a MEGANECC, gran brava persona, esperto e bravissimo nel descrivere il da fare con le dovute accortezze.

mi fa piacere essere d'aiuto, sono contento che tu abbia risolto e a costo zero :super:

Ti dobbiamo fare un monumento  :up:  :super:

Salve io ho una megane 3 del 2010 da 2 anni a questa parte ho dei problemi con le fotocellule delle portiere per l'apertura automatica,una dopo l'altra non stanno funzionando più...vorrei sostituirle e rendermi conto quanto costano i ricambi. Qualcuno sa quanto costano e magari postarmi anche qualche link dove trovare le suddette fotocellule? Grazie

salve
io ho una megane coupè dicembre 2012 1.6 dci e da qualche settimana la porta guidatore non si apre mettendo la mano tra maniglia e sensore, ho trovato questo ricambio di concorrenza, pensate sia compatibile ?

https://www.amazon.it/dp/B07T7VYRGC/ref=au_as_r_pf_vs?_encoding=UTF8&newVehicle=1&selectVehicleSource=vehicle%20attributes&submodelId=15189

no, non c'entra niente con le portiere e le fotocellule, è il tasto di apertura del portellone

la fotocellula è reperibile anche separatamente dalle maniglie?
esiste il pezzo di concorrenza?

la fotocellula non è nella maniglia ma nella parte interna alla portiera non credo esista non originale, però prima di fare acquisti casuali dovresti fare delle verifiche sul suo funzionamento e del relativo cablaggio che può essere fonte del problema, per prima cosa dovresti controllare il connettore tra le cerniere della portiera per vedere se c'è umidità o ossido all'interno

salve
mi è andata bene, ho portato da un elettrauto l'auto, ha smontato il pannelo porta e tirato fuori il pezzo interessato, l'ha portato da un riparatore elettronico e adesso funziona, dice di aver pulito il tutto con uno spray.
a questo giro è andata bene, in Renault dovevo cambiare tutto il corpo maniglia, costo sui 135 euro + lavoro.

Mi pare di capire che il gruppo eta tutto ossidato

diciamo che c'era dello sporco, io non ho visto direttamente, mi attengo a ciò che mi ha detto, l'importante che ora funziona e .... che duri. ;D

Ho una megane 2 del 2005 con sistema Easy access II . Non funziona l'avviamento e l'apertura con funzionalità keyless.
L'auto si avvia correttamente con scheda inserita in cruscotto e si aprono tutte le portiere con pulsante telecomando.
L' assistenza Renault ha diagnosticato la rottura dell'UHC e quindi sostituzione . Mi sembra strano che solo tale funzionalità non vada bene mentre tutto il resto che passa per l'uhc funzioni bene-
Non è possibile che sia accaduto come quello che ha descritto l'utente Dhjo  nel gennaio 2010 in questo thread ?

provo a smontare l'uhc ? da aggiungere che molto raramente il sistema permette l'avviamento senza inserire la scheda e l'apertura delle portiere inserendo la mano nella maniglia.

può darsi ci sia un problema dell'antenna di ricezione. Prova un ispezione non fa male

ho aperto l'UHC e alla vista non ci sono difetti. L'antenna del segnale è integrato nelle maniglie.

Comunque con uno specchietto ho constatato che non ci sono piu i due cerchietti riflettenti nelle maniglie delle portiere anteriori.

Sarà questo il motivo per cui non funziona sistema accesso facilitato ?

La mia non ha più gli specchietti da molto tempo e non da problemi.
Fa la stessa cosa con entrambe le chiavi o solo una in particolare?
A me una chiave da problemi, in pratica ha un campo molto ridotto e funziona solo se è vicinissima all'antenna per l'apertura, l'avviamento va meglio ma a volte non la rileva.
L'ho anche aperta ma non c'è niente di visibilmente danneggiato

in effetti secondo la diagnosi renault anche se non ci sono gli specchietti piccoli nelle maniglie il comando della fotocellula delle portiere avviene regolarmente.

La renault mi ha detto che ci vuole il modulo uch. sto vedendo di trovarlo usato e farlo codificare non in renault.

Se il codice dell'uch è uguale ma proviene da auto che non hanno l' easy access 2 secondo voi è possibile abilitarlo ?

Meganecc ne sa di più ma se la centralina ha tutte le connessioni e stesso codice direi di si basta abilitare la funzione, poi non so se codificata con il numero di telaio e quindi va ripulita prima di montarla oppure funziona subito