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[pataste]

la velocita' massima non e' data solo dai cavalli ma anche dalla coppia e dal numero max di giri motore.a parita' di cavalli ha velocita' max piu' alta un motore turbobenzina che un turbodiesel perche' raggiunge un numero piu' alto di giri

non sono pienamente d'accordo..se verifichi la velocità massima dei 130cavalli diesel e benzina della megane sul sito renault vedrai che addirittura sembra che la diesel raggiunga velocità massima 210( contro il 205della benzina)..

[driver73]

non sono pienamente d'accordo..se verifichi la velocità massima dei 130cavalli diesel e benzina della megane sul sito renault vedrai che addirittura sembra che la diesel raggiunga velocità massima 210( contro il 205della benzina)..

mi sono spiegato male... intendevo anche a parita' di cilindrata praticamente stesso cilindrata e stessi cv ma uno benza e uno diesel

[pataste]

il 1500diesel 110cavalli e il 1600benzina 110cavalli hanno entrambi velocità massima 190
inoltre se noti il 1500diesel 90cavalli ha velocità massima più bassa dei 110cavalli..

Tornando in tema rapporto giri/velocità allora chi ha la macchina comprata quest'anno che ha rapporti diversi da QUELLA 6a lunghissima ha preso un auto vecchia? Nel senso erano le ultime versioni dell'anno scorso che hanno venduto come nuova versione?

[Lord]

veramente il 1500 dci ha velocita' massima 185km contro i 190 del 1.6 oltre ad uno zoro cento di mezzo secondo a favore del benza.

Non so se puo' essere utile io ho la sesta marcia piuttosto corta tanto è vero che non mi occorre scalare per sorpassare e ci viaggio tranquillo anche in citta' sui 70km/h... a 120 sono sui 3200rpm pero'

[Outsider]

Ragazzi svelato l'arcano! su al volante del numero di settembre c'e' la prova della megane sportour 1500 110 attractive e come doti descrivono proprio "la sesta infinita che a 130 gira a poco piu' di 2200" avevi proprio ragione pataste!
Post Unito: 14 Agosto 2011, 22:54:32penso  che abbiano fatto un aggiornamento da 114gr a 106gr e che abbiano rivisto i rapporti...cmq mamma renault a certe cose POTEVI ANCHE ARRIVARCI UN PO' PRIMA PORCA MISERIA!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 dCi con cambio EDC ritirata lo scorso aprile.   Da libretto (campo V7) mi indica 109 gr.  Evidentemente il cambio EDC comporta qualche ulteriore differenza per quanto riguarda le emissioni.
Comunque confermo che a 130 km/h da tachimetro,  automatico 6 marcia a circa 2.700 giri.

[Zane]

secondo me devi ripassare il codice della strada

sai, meglio che inventare la solita stro***ta, c'era una volta l'autobahn..

non regge piu!
Post Unito: 17 Agosto 2011, 02:25:27

mi sono spiegato male... intendevo anche a parita' di cilindrata praticamente stesso cilindrata e stessi cv ma uno benza e uno diesel

beh, beh alt un attimo

golf gti VI 2.0 turbo benza 211 cv 6,8 0-100 (con dsg) 240 di max

123d 2.0 bi turbo diesel 204 cv 6,9 0-100 (manuale) 238 di max

tornando al discorso mi pare piu che ovvio che con appena 110 cv non si riesca a tirare una sesta da riposo

ci sono auto (mi pare anche dei jtd 150cv) che giravano a 1.900/2.000 giri a 130 (e la sesta lunga la tirano eccome, alcune hanno anche la 5 come marcia per la velocità di punta) quindi a mio parere fa tanto la rapportatura!


e non scordate la cilindrata perchè con 1.5 cc non hai la stessa coppia di un 1.9 (anche pari cv)

e un tiro piu sostenuto (senza parlar di common rail - iniettore pompa) ma proprio grazie alla cilindrata maggiore

l'unica speranza e che ciascun (sfortunato nel mio caso) possessore di 1.5 si stampi sul cruscotto una scritta
a caratteri cubitali con scritto MILLECINQUE! così ci si ricorda

(anche dell'errore, giusto per soffrire un po di piu, per me ovviamente) ahah

[pataste]

appena letto l'articolo su al volante di settembre..
parlano della mia 6a infinita e anche del fatto che la velocità massima la si raggiunge in 5a marcia.
la sesta lunga permette però di avere buoni consumi anche in autostrada, a scapito della ripresa.
infatti si nota come nella prova di ripresa 80-120km/h in 6a la macchina impieghi ben 24 secondi contro i 14 delle rivali (ford focus e peugeot 308). per aver maggior ripresa meglio usare la 4a, così come ne parlavo già io in altri post.

Giudizio finale comunque quasi ottimo soprattutto per motore, consumi e frenata
 

[liberax85]

Salve a tutti, spero di essere capitato nella discussione giusta.
sono il proprietario di una megane III 1.5 dci 110cv dallo scorso 1 luglio e ho appena superato i 1000 km, volevo sapere più o meno quando può dirsi terminato il rodaggio visto che il motore non è ancora molto fluido e poi se è normale che a bassi regimi sia così "fiacco". attendo vostre risposte

[Lord]

diciamo che un rodaggio termnida dopo circa 1500 km pero' se eviti di strapazzarla per i primi 3000 fai solo del bene alla macchina...
il motore è ancora nuovo quindi che non sia molto elastico è piu' che normale dagli un po' di tempo e vedrai che migliorera'...

[ieietto]

Salve a tutti, spero di essere capitato nella discussione giusta.
sono il proprietario di una megane III 1.5 dci 110cv dallo scorso 1 luglio e ho appena superato i 1000 km, volevo sapere più o meno quando può dirsi terminato il rodaggio visto che il motore non è ancora molto fluido e poi se è normale che a bassi regimi sia così "fiacco". attendo vostre risposte

di qua http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=18875.0;highlight=rodaggio 

[Zane]

Salve a tutti, spero di essere capitato nella discussione giusta.
sono il proprietario di una megane III 1.5 dci 110cv dallo scorso 1 luglio e ho appena superato i 1000 km, volevo sapere più o meno quando può dirsi terminato il rodaggio visto che il motore non è ancora molto fluido e poi se è normale che a bassi regimi sia così "fiacco". attendo vostre risposte

se cambi e quando riprende sei sotto i 2k giri confermo è un polmone.. in rodaggio e non

[santilillo]

ragazzi! ma la massima velocità raggiunta col 1.5 110cv da voi quant'è? 

[ieietto]

ragazzi! ma la massima velocità raggiunta col 1.5 110cv da voi quant'è? 

c'è una discussione apposita
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=20962.0;highlight=velocit%E0+raggiunte
mi raccomando, si parla di "pista" o "strada privata chiusa al traffico" 
trovi anche la mia testimonianza e quella di altri 1.5ari!

[santilillo]

Ok Ok  grazie  strada privata 

[VSSPLA]

ciao a tutti io sono anke possessore di una megane3 1.9.. nessuno di voi ha mai pensato di cronometrare quanti secondi impiega da 0 a 100 Km/h? sarebbe interessante x confrontarlo con i dati forniti dalla  ..


Mod : Topic uniti

[Zane]

che bello non riuscire a scrostarsi una corsa 1.3 95 cv

bellissimo, sempre piu soddisfatto!

[wedrez]

che bello non riuscire a scrostarsi una corsa 1.3 95 cv

bellissimo, sempre piu soddisfatto!

[carminuzzo]

che bello non riuscire a scrostarsi una corsa 1.3 95 cv

bellissimo, sempre piu soddisfatto!

non mi sembra tu abbia un 2.0 da 160-170 cv

più leggo queste cose e più mi vien da ridere

[Outsider]

che bello non riuscire a scrostarsi una corsa 1.3 95 cv

bellissimo, sempre piu soddisfatto!

  ??
 

[Adam]

megane coupe 1.5dci : 1215kg  diviso 110cv = 11.0 kg per cavallo

corsa 1.3cdti: 1088kg diviso 95cv = 11.4 kg per cavallo

non vedo nulla di strano, considderato anche che la meggy è molto più larga e se la prova era oltre i 90-100km/h conta molto la superficie frontale, e l'eventuale scia che aveva preso la corsa attaccata al tuo c**o