Megane Club Italia

Ciao ragazzi,
su autoblog ho letto che a Ginevra Renault ha presentato gli inediti allestimenti "GT" e "GT Line" per tutti i modeli di Megane con vari accorgimenti estetici (cerchi 18", paraurti etc)... non sono però riuscito a trovare alcuna foto... qualcuno sa qualcosa? Sono forse in procinto di cambiare la mia Meggy II e se davvero uscisse una versione del genere mi interesserebbe parecchio  ;)!

Qui l'articolo: http://www.autoblog.it/post/25529/stand-renault-salone-di-ginevra-live-2010 (http://www.autoblog.it/post/25529/stand-renault-salone-di-ginevra-live-2010)

ottime notizie da Ginevra, infatti per quelli come me che ritengono troppo spinta la rs(bollo e assicurazione saranno un bel botto e poi se non vai in pista è esagerata) a partire da Giugno sarà disponibile la versione GT.
Assetto più morbido da strada, restyling del frontale e lieve del posteriore, motore da 180 cv  e nuovi cerchi molto belli.

http://www.youtube.com/watch?v=t0KKk2qPhxA

mi iace di più la laguna gt che la megane gt poiche la meggy più o meno è troppo uguale alle versioni rs e coupe..

(http://p.webwombat.com.au/motoring/car-photos/renault-laguna-gt-1-big.jpg)

davvero bella!!!

 :super:

Ecco altre foto :D

Comunque dalle foto di Autoblog si vedono la Megane coupè cabriolet bianca in allestimento GT (riconoscibile dal paraurti) e anche la Sportour bianca in alelstimento GT (sempre riconoscibile dal paraurti)  ;)

 
(http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/21926_HD_ren2010megane_GT_D7972C7E.jpg)
(http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/21927_HD_ren2010megane_GT_7EF2057E.jpg)
(http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/21929_HD_ren2010megane_GT_B3CDF654.jpg)
(http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/21930_HD_ren2010megane_GT_CAF4F159.jpg)
(http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/21931_HD_ren2010megane_GT_0C25DCBF.jpg)
(http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/21932_HD_ren2010megane_GT_BD82B474.jpg)
(http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/21933_HD_ren2010megane_GT_1F635A6B.jpg)
(http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/21934_HD_ren2010megane_GT_07310859.jpg)
(http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/21935_HD_ren2010megane_GT_CED60078.jpg)

Qui le foto in alta definizione:
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/big-21926_HD_ren2010megane_GT_D7972C7E.jpg
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/big-21927_HD_ren2010megane_GT_7EF2057E.jpg
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/big-21929_HD_ren2010megane_GT_B3CDF654.jpg
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/big-21930_HD_ren2010megane_GT_CAF4F159.jpg
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/big-21931_HD_ren2010megane_GT_0C25DCBF.jpg
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/big-21932_HD_ren2010megane_GT_BD82B474.jpg
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/big-21933_HD_ren2010megane_GT_1F635A6B.jpg
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/big-21934_HD_ren2010megane_GT_07310859.jpg
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/1911/big-21935_HD_ren2010megane_GT_CED60078.jpg


Fonti:
http://www.renault.com/en/Vehicules/Pages/megane-gt.aspx?initCO2=239
http://www.planeterenault.com/forum/megane-iii-version-gt-t33422.html

bellissime in alta definizione  :D

però mi aspettavo di vedere 2 scarichi aggressivi.... così tutto nascosto è meno cattiva... :-\


forse perchè hanno spostato in basso i 2 sensori centrali x il parcheggio?

In effetti due scarichi ci stavano bene

Qui altre foto da Ginevra
http://www.omniauto.it/foto/gallery/10868/renault-al-salone-di-ginevra-2010
dagli interni della cuopè cabrio Gt si nota il tachimetro analogico e non digitale.

Per info sulle motorizzazioni questa foto dice tutto :D
(http://static.blogo.it/autoblog/stand-renault-salone-di-ginevra-live-2010/big_StandRenault_Ginevra2010_06.jpg)

Commercializzazione prevista per giugno 2010

cavolo e' proprio bella quasi quasi ci faccio un pensierino al diesel da 160cv

no perchè le devono differenziare nella gamma, se mettevano gli scarichi era praticamente una rs.
Questa è il giusto mix di sportività e sobrietà, insomma non scade nella tamaraggine  ;D
Davanti hanno tolto i fari a led che fanno appunto un pò tamarro e il paraurti è molto più di classe adesso.
Da notare anche 2 piccole nervature vicino i fanali posteriori.

sono d'accordo....

cmq è davvero molto bella  ;D

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Post Unito: [time]Wed Mar  3 14:43:34 2010[/time]

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che differenza c'è tra versione gt e gt line?

Ottima questa GT, aspettiamo i prezzi perchè per un 2.0 dCi full optional mi hanno sparato circa 27mila euro quindi non vorrei che il prezzo si avvicinasse troppo all'RS...

vai fuori spezia a farti fare i preventivi, c'è sempre una bella differenza con qualsiasi marca, non serve andare lontano

Allora ho provato a tradurre (con l'aiuto di google  ;D) il comunicato stampa della Renault a Ginevra
http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/fr-FR/Pieces%20jointes/21966_RENAULT_-_FR_122A4D37.pdf
e da quel che ho capito la GT line nasce sulla base della Dynamique con sospensioni rigide, mentre la GT è ispirata alla RS con telaio specifico.

Qui quel che ne è uscito dalla traduzione:

DUE NUOVE OFFERTE PER LO SPORT COMPLETANO LA FAMIGLIA MÉGANE
La famiglia Mégane si arricchisce di due nuove offerte sportive: GT e GT Line, sviluppate da Renault Sport Technologies con l’obiettivo di rendere più accessibili divertimento e sportività.
Disponibili su berlina, coupè, Sportour e coupé-cabriolet, le due versioni sono integrate da specifici elementi sportivi:
- assetto sportivo
- paraurti anteriore e posteriore ridisegnati
- cerchi in lega Celsi  da 17'' (GT Line) o Jetow da 18'' (GT).
- sedili sportivi, con un maggiore contenimento laterale e tappezzerie specifiche
- pedali in alluminio e un ambiente in carbonio scuro evidenziato da elementi in carbonio
luminoso
- badge specifico sul tronco della griglia anteriore e portellone posteriore.

La versione GT, la più esclusiva delle due, è associata a motori a benzina TCE 180 e diesel dCi 160 e riprende alcuni elementi del telaio della Mégane RS.

La versione GT line nasce sulla base dell’allestimento Dynamique con un telaio sportivo.

Alla Megane sono associati motori ecologici ed economici, come il dCi 110 FAP (114 g de CO 2 / km), ora disponibile con il nuovo cambio a doppia frizione EDC (Efficient Dual Clutch).
 
Renault Megane GT e GT Line saranno commercializzate a partire dal giugno 2010.

Le Renault Megane GT e GT Line differiscono dalle versioni standard della famiglia Megane per gli elementi sportivi all’esterno e all’interno, sottolineato da vari fattori Dark Metal, Antracite e carbonio brillante, unici per queste versioni.

La versione GT Line adotta un nuovo paraurti anteriore riprogettato con presa d'aria centrale evidenziato da un nero lucido. Su entrambi gli allestimenti sono presenti i proiettori a sfondo nero, questi elementi conferiscono alla specifica Mégane GT Line una personalità molto forte.
La fascia inferiore del paraurti posteriore include un diffusore aerodinamico.

La  « GT Line » monta Cerchi in alluminio Celsium 17'' specchi Dark Metal, e il badge "GT Line" su
calandra e portellone posteriore.
All'interno troviamo:
- selleria sport RS TEP / Tessuto carbone misto pelle
- Pedaliera in alluminio
- cruscotto con contagiri analogico a sfondo grigio
- Maniglie, aeratori e profilati di plancia di carbonio brillante
- Un badge GT Line su poggiatesta e le soglie  delle porte anteriori
Il massimo comfort per gli occupanti e un migliore contenimento del corpo, sono assicurati dai sedili sviluppati per la nuova Megane RS.

Ancora più esclusiva, la New Mégane GT comprende tutti gli elementi di design proposti sulla
GT Line con aggiunta di:
- Un volante in pelle sterzo e cerchioni di pollici spessore sviluppato per Mégane RS
- Soglie delle porte con il marchio Renault Sport 2
- Un badge "GT" sul cruscotto e i poggiatesta anteriori
- cerchi in lega Jetow 18'' in tinta Dark Metal
- Un badge "GT" sul portellone posteriore e la calandra

I motori disponibili per le versioni GT line sono gli stessi della versione Dynamique tra cui il diesel 1.5 dCi FAP da 110 cv è associato al nuovo cambio EDC (Efficient Dual Clutch), a doppia frizione e il nuovo motore turbo a benzina TCE 130.

Per il massimo piacere di guida, la versione GT è proposta esclusivamente con motori TCE 180 e dCi 160, riconosciuti per la loro approvazione e la loro performance.


Ho riletto un paio di volte spero non ci siano errori  :P

mi piace....sopratutto la grantour.....appena uscirà a giugno vedremo i prezzi....e vedremo se scegliere rs o gt... ;D

Non ho mai comprato una macchina a Spezia, e non provo neanche a farmi fare preventivi... la mia meggy è pisana ;-)!

ok, vedo che sai come stanno le cose ;)

Uaaaaa. Ma nn potevano far uscire ste megghy un po prima? Appena il conce ne mette una la vado a vedere e provare... e poi si vede!!!!

strepitosa e speriamo si aabbordabile...

La sport tour è fantastica!!!

 a me piace la 5 porte speriamo in un prezzo non troppo elevato

i cerchi sono bellissimi e se notate la targhetta dietro riporta la scritta renault sport

 :quoto: :quoto: in pieno quello detto da enrico in piu' aggiungo che e' bella anche la targhetta anteriore

ecco perchè avevano sospeso il tce 180 cv

in teoria il tce 180cv entro il prossimo anno nn sarà più 2.0 ma un 1.6....

Mooooooolto bella sia la GT che la GT line (sono uguali  :lol:)

adesso parlo del coupè

l'unica cosa che non mi piace molto (e non uccidetemi per questo) è il paraurti anteriore, potevano farlo un po più aggressivo, mentre quello dietro mi piace veramente tanto.

Cmq brava mamma  :renault: che ha partorito un altro bellissimo gioiellino!  :applauso: :applauso: :applauso:

Se non avessi preso la 1.4 TCe Coupè probabilmente avrei preso la Coupè GT line, ovviamente sempre 1.4 TCe  ;D

Ecco un nuovo articolo
http://www.omniauto.it/magazine/11476/renault-megane-gt-e-gt-line
però da quel che si legge sembrerebbe che l'allestimento GT sia solo per Coupè e Coupè-Cabriolet ... spero ci sia un errore dell'articolo perchè dalle foto ci son pure berlina GT e sportour GT

su you tube ha trovato questo video  http://www.youtube.com/watch?v=GUZQG027a5Y (http://www.youtube.com/watch?v=GUZQG027a5Y) e sembra che stiano arrivando nuove versioni  sport di casa renault.

oh mio dio è fantastica!!! è divina!!!
questa giustifica l'acquisto del 2.0 dci!!! veramente stupenda! direi che in questo allestimento la scirocco (che per me è l'unica alla quale si può paragonare in quanto a bellezza) le fa un baffo!
non ci sono foto degli interni??
i prezzi non si sanno? sul sito la 2.0 dci la danno per 24500€...però non in allestimento gt...

i prezzi sono ancora in fase di definizione, altre foto da ginevra:
http://www.quattroruote.it/ginevra2010/auto.cfm?Cod=147&Codauto=2850

avete visto che monta i 225/40/18???finalmente i 18!!!

si vero la GT i 18 e la GTLINE i 17 di serie :lol:

urge foto interni!!!forma sedili?materiale sedili?
altra domanda, si sa niente dei colori? tipo giallo...oppure blu elettrico...

donteo leggi i primi post ci sono tutte le info prese sul web sul lancio delel nuove serie gt e gtline cmq gli interni saranno quelli dell'rs avranno i stessis edili con il logo gt e gtline

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Post Unito: 05 Marzo 2010, 14:36:36

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apri questo link ci sono altre foto della gt e gtline comprese le foto degli interni
http://www.quattroruote.it/ginevra2010/auto.cfm?Cod=147&Codauto=2850

il primo articolo con scritto che aveva gli interni della rs l'avevo letto, ma non avevo visto foto, inoltre spero non siano così estremi, visto che sarebbero un po' eccessivi e scomodi per i lunghi viaggi.
Dalla foto di quattroruote invece sembra che abbiano la seduta in alcantara e le parti laterali in pelle, ma non si vede il design del sedile vero e proprio (che comunque già in pelle e alcantara è perfetto).
INoltre gli interni in generale mi sembrano identici, a parte la banda in color carbonio invece che satinata

bella bella veramente... foto degli interni? allora aspetto a giugno x farmi la coupe'... e pensare che volevo farmi la RS ma io la uso x la citta' principalmente la macchina (abbinando scooter 125 quando nn piove a Roma) senno' auto sempre in box... xo turbobenzina è troppo x me... dci 160 cv e via :D ma è 1.5? e consumi?

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Post Unito: 06 Marzo 2010, 14:46:06

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Al Salone di Ginevra hanno fatto la loro prima apparizione ufficiale anche le Mégane GT e GT Line, due nuovi modelli sportiveggianti della gamma.

Assetto sportivo. Disponibili in versione berlina, coupé, station wagon e coupé-cabrio, le Mégane sportive prevedono modifiche estetiche e di sostanza rispetto al modello normale. In particolare, offrono assetto ribassato, paraurti anteriore e posteriore ristilizzato, cerchi di alluminio da 17" (la GT Line) o 18" (GT), sedili Renault Sport, pedaliera in alluminio e interni con riflessi di carbonio lucido.

Motori potenti ed ecologici. La GT, la più spinta delle due versioni, è disponibile con due motorizzazioni: un propulsore 2.0 litri TCe da 180 CV e un dCi da 160 CV. La GT Line, invece, si può scegliere con un motore turbo a benzina 2.0 litri TCe da 130 CV e due diesel: un 1.5 dCi da 110 CV con cambio automatico a doppia frizione e un "eco-friendly" dCi da 110 CV che emette 114 g/km di CO2.

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Post Unito: 06 Marzo 2010, 14:48:51

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sul sito di quattroruote si vede solo una parte del sedile RS... cavolo vorrei vedere proprio i sedili come sono... cmq piccola nota negativa... i cerchi da 18'' scopiazzati dalla FORD!  :nonquoto:

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Post Unito: 06 Marzo 2010, 14:58:49

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http://www.youtube.com/watch?v=GUZQG027a5Y&feature=PlayList&p=94A938EE94F8F61B&index=14

trovato il video con gli interni e contagiri analogico!  :super:

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Post Unito: 06 Marzo 2010, 15:01:18

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che poi pensavo ad una cosa... se nn ci piace l'estrattore del coupe' x dirti... se si prende quello dell'RS? originale o aftermarket sembra un RS GT  :bastinside:

comunque è una bella via di mezzo tra la versione normale e la RS

i sedili purtroppo sono con la seduta in tessuto... :nonquoto: :nonquoto: :nonquoto:!!!
mentre i cerchi non li trovo in stile ford (purtroppo), e non è che mi piacciano molto...l'unica cosa è che hanno finalmente la gomma da 225 e probabilmente ne beneficerà la tenuta di strada!
Sono proprio curioso di sapere quanto costerà la versione 2.0 dci 160, e anche l'allestimento gt line

Bravi bravi alla Renò.... hanno realizzato una via di mezzo tra le versioni normali e la RS.
Il bello è che le versioni interessate saranno tutte sia le normali che la grandtour e la coupè.

Belle, veramente belle. E anche i cerchi da 18" con le 225. Come la mia RS.


 :renault: :super:

 :quoto: così accontentano tutti  :super:

ottime notizie!!!!
sul configuratore uk la danno a 22.400 escluso il metallizzato.
Ci sono 5 colori tra cui scegliere e i soliti optional(tom tom, tetto in vetro, fari xeno, dual clima,).
Chiaramente queste cose variano da paese a paese, staremo a vedere per l'Italia.

Ti ricordo che sono 22'400£ ovvero 25'338€  circa.

Più o meno è il prezzo che adotteranno anche in Italia l'ho letto su un giornale di macchine, credo "Al Volante"!

bhe si con lo sconto e una macchina da rottamare staremo sui 23  ;D

Se la dovessi prendere GT line, la prenderei Normale e ci metterei tutta la Carenatura della RS si spendono quei soldi lì e fai un lavoro più fighino!
Look at: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=11023.msg138462#msg138462 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=11023.msg138462#msg138462)

quindi facendo ad esempio il mio caso: Megane III  1.4 Tce 130 con Leather pack e ruota di scorta dim normali
(20'000€ scontata) + (2'800€ dei pezzi, contando anche lo scarico da fare) = 22'800€

Risultato New Megane Coupè RS Line e risparmio di 200 Euro per altre eventuali modifiche :lol: ;D

Ok ho rivisto sul sito UK che quello è il prezzo della GT la GT line verrà meno, comunque il mio pensiero torna sempre alla New Megane Coupè RS Line
che sceglierei anche se la GT line costa qualcosa in meno:
ipotetico prezzo GT line (22'700€ base senza optional e  senza sconto) facendo la RS Line sono 100€ in più, minima spesa massima resa!

eccolo :D sono tornato... scusate x il mio blackout sul forum ma vari problemi personali mi hanno distorto da internet...

news fresca fresca da supra esclusiva x il meganeclubitalia :D

http://www.autoblog.it/post/26861/renault-megane-gt-e-gt-line-nuove-foto-ufficiali#continua (http://www.autoblog.it/post/26861/renault-megane-gt-e-gt-line-nuove-foto-ufficiali#continua)

sicuramente mi faro' la gt 2.0 dci 160cv con i cerchi magari neri... mi fa' morire la targa Renault Sport  :super: la compro solo xke è della famiglia RS  :sogghigno:

La serie GT e GT Line è identica negli interni cambia solo il logo sul poggiatesta...

(http://static.blogo.it/autoblog/renault-megane-gt-line/RenaultMeganeGTLine_04.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/renault-megane-gt-line/RenaultMeganeGTLine_05.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/renault-megane-gt-line/RenaultMeganeGTLine_09.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/renault-megane-gt-line/RenaultMeganeGTLine_14.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/renault-megane-gt-line/RenaultMeganeGTLine_15.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/renault-megane-gt-line/RenaultMeganeGTLine_16.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/renault-megane-gt-line/RenaultMeganeGTLine_19.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/renault-megane-gt-line/RenaultMeganeGTLine_29.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/renault-megane-gt-line/RenaultMeganeGTLine_32.jpg)

Troppo bella, ma quando si muovono a farla uscire????

bentornato suprozzo  :lol:

ma i cerchi sono più belli quelli delle prime foto

sul configuratore francese ci sono i prezzi...

notare la serie GT dCi 160 FAP euro5 29.100 €

te la regalano...  :bastinside:

a sto punto meglio la RS tanto consuma uguale...  :risatona01:

x la serie GT line invece bisogna prendere l'allestimento privilege e aggiungere 1500 euro... prezzo della 130 dci 26.700 euro... mah! sono rimasto un po' stranito da questi prezzi cosi alti...

 :quoto: stesso prezzo di partenza dell'RS  ???

Se prendi xò, x esempio, la 1,4 tce dinamique in francia costa 2050€ in più ke in italia, xkè? Se è così allora si dovrebbe vedere il prezzo della gt e togliere circa 2k €, nn trovi?

RAGAZZI HO TROVATO UNA VERA KIKKA CHE SOGNO SICURAMENTE SE ESCE COMPRO I PARAURTI
VI DO IL LINK PERCHè MI DOVETE SPIEGARE COME FACCIO AD INSERIRE LE FOTO

http://www.carwalls.com/cars/23-Renault%20wallpapers.html?t=213

ciao ragazzi ho provato a vedere su internet in che giorno saranno disponibili a giugno le meggy gt e gt line, percaso lo sapete? non vedo l'ora di prenotarla :bastinside:

Forse a giugno, ma il concessionario non ha saputo darmi una data certa

Oggi ho visto la nuova Megane Coupè GT Line  :super:
molto molto bella  :sticazzi:
se vi interessa la trovate alla  :renault: di Saronno

 :Stupore01: cooosa, sei sicuro che era la gt line? allora sono gia disponibili?

Cmq io, a parte l'RS, di muso preferisco il frontale della GT, anche perché ha la carenatura dei fari nera! 8)

Sicurissimo mi sono anche seduto e ha i sedili molto più avvolgenti   :arrapato: della mia con le sgritte gt line

Ragazzi anch'io ieri sono andato in conce di Castellammare di Stabia e ho visto la creatura!!!!
Ne avevano una di colore bianco mod. coupe' GT line e subito il mio amico del conce me l'ha aperta e l'ho vista e toccata con mano.... :risatona01:
devo dire che vista da vicino è + bella, solo che è una via di mezzo tra l'allestimento dynamiche e luxe ::), quindi clima manuale e vari spot di lettura e lucine mancanti, pero' i sedili sono una favola, avvolgenti e sportivi e la pedaliera della RS manca solo il poggiapiede, poi ci sono le modanature grigio scuro con la scritta GT line ed il contagiri giallo con tachimetro analogico.
Le maniglie est., e gli specchietti sono grigio lucido e non opachi lo stesso colore dei cerchi e dell'estrattore post. e delle modanature dei faretti.
MI PIACE!!!!

Ieri anke io a Prato, bianca coupe diesel, aveva ancora tutte le plastiche xke la stavano scaricando. In questi giorni me la vado a vedere e provare! Cmq se potessi ...

Ma quando esce da noi la versione GT?

Io avevo letto giugno ma visto che in realtà c'è in listino in tutta europa tranne che da noi mi sta quasi venendo il dubbio sulla sua commercializzazione in Italia...

Se così fosse sarebbe una scelta che  :nonquoto: affatto!

Eh, nn mi meraviglierebbe!! Del resto han fatto proprio questa cosa per la clio GT. In Italia hanno deciso di nn importarla...

Bhè se così fosse non avrebbero neanche dovuto importare la GT Line, cmq speriamo che arrivi anche da noi.

pessime notizie, purtroppo in Italia non vedremo la versione gt.
Qualche genio del marketing ha deciso che, per il nostro paese, i 180 cv non vanno bene  :risatona01:
Ci sarà solo la gt line, inserita da poco sul configuratore italiano a 22.600 euro.
La versione base prende il nome di wave edition e costa 19.200 euro e la dynamique a 20.400 euro.
Tutte e 3 montano il solito benzina  1.4 da 130 cv e non si può scegliere niente altro, se si vuole più potenza, si passa direttamente alla rs.
Ora, mi devono spiegare, chi fesso spenderà 3400 euro in più che ci sono di differenza tra la wave e la gtline, per 2 scritte sul poggiatesta, i fari con carenatura nera e qualche altra cazzatella qua e la...
Invito tutti a mandare e mail a renault italia, con insulti a raffica  :sogghigno:

http://www.renault.it/gamma/automobili/new-megane-coupe/prezzi-e-caratteristiche/index.jsp?modelKey=M3D&versions=VEC223_ITAL%2CVEC161_ITAL&userPriceType=&codes=&toggles=&show=2&diff=false
cmq queste sono le differenze tra i 2 equipaggiamenti da te citati e le differenze ci sono e non sono 2 cazzatelle a mio avviso la gtline ha sensori di parcheggio cerchi da 17 navigatore satelittare selelria misto pelle fendinebbia e il kit specifico gtline specchietti ripiegabili elettrici accensione automatica dei fari e dei tergicristalli clima bi-zona automatico quindi secondo me conviene la GT-LINE

ma ha preso praticamente il posto della LUXE... Eccome se li vale quei soldini in più :)
Credimi! io ho la berlina! l'altra volta "simultaneamente" abbiamo parcheggiato una Dinamique e la mia luxe accanto!
Io mi allontano dalla macchina mi fa il suono si chiudono gli specchietti e quella signora si gira a guardare XDXDXD che goduriaaa ;D apparte  lo scherzo per i mega specchietti della nostra auto ne vale la pena(IMHO)
Anche se sono 2000€ in più...dopo in base alle tasche! il miglio compromesso era l'ex LUXE  :lol: ho fatto bene a prenderla ;D

scusami ma sono per l'appunto cazzatelle perchè riesco a vivere senza gli specchietti ripegabili elettricamente!
Inoltre la gt, come da configuratore francese, ha tutte le cose da te citate ma con un motore serio sotto il cofano e non il solito spompo 1.4 da 130.
Anche i cerchi non sono proprio paragonabili come bellezza e poi non vedo perchè in Italia dobbiamo sempre essere presi per il c**o quando anche in Slovenia possono scegliere tra decine di versioni, mentre da noi si passa dai 130cv ai 250cv della rs.
Io, come molti altri, vorremmo solo avere libertà di scelta, poi se si vedono in giro solo golf e scirocco renault non si lamentasse perchè queste sono scelte commerciali assurde.

 :quoto: :quoto: :quoto: :quoto:
La renault deve dare più scelta....  :-\

Anch'io ho visto dal vivo la coupe bianca gtline, bella non c'è che dire, però come estetica mi piace di più la meggy normale col kit sport. E' una vera bufala il fatto che non hanno messo la gt in Italia, sinceramente mi piace di più la mia luxe con battitacco presi da ebay con scritta enorme "Megane", pedaliera che costa qualche decina di € e il kit sport che ci sto per mettere.  :quoto: Ma poi ora eas2 è optional pure sulla gtline..

Ps : ma, alla fine, le differenze tra la "vecchia" luxe e gtline quali sono? A parte il carminat tomtom e i vari inserti..

Edit : da quel che ho capito guardando l'allestimento gtline, è una luxe + sport pack + carminat tomtom. Senza l'eac2 ma con i vari inserti "gtline" e l'estetica più sportiva.

esatto differenze minime, gli hanno cambiato il nome praticamente e altro non è che una luxe :risatona01:
Tra l'altro spero sia un errore del configuratore ma se si prende la versione base e si aggiunge ogni ben di dio costa meno della gt line  :sogghigno:
In definitiva, se si prende la base che ora si chiama "wave edition" e ci aggiungi kit sport e cerchi avanza hai una linea molto più sportiva e spendi meno, per le prestazioni tanto sempre 130 cv ci sono sotto al cofano...
Io spero che non ne vendano nemmeno una e,nel mio piccolo, farò di tutto per boicottare questa versione, gli italiani non possono essere sempre i polli da spennare...

X pamegane, ti faccio la stessa domanda che ti ho fatto nella discussione megane 3 CC: da che fonti hai saputo della non commercializzazione della gt 180, questo significa che non ci sarà nemmeno il gasolio GT?

E poi avete notato che da listino è sparito anche il 2.0 dci 160 cv?!?

Ma in renault si sono bevuti il cervello?

scusate ragazzi ma non capisco questa polemica della motorizzazione... sul sito renault c'è scritto chiaramente che la gt line ha sia motorizzazione diesel che benzina... me l'ha confermato il mio concessionario... la diesel tra poco sara' disponibile come listino... forse domenica riesco a prendere la gtline come giorno di prova...

e poi guardate qui:

http://www.renault.it/gamma/automobili/new-megane-coupe/configuratore/index.jsp?modelKey=M3D&stepTo=2&userPriceType=TTC (http://www.renault.it/gamma/automobili/new-megane-coupe/configuratore/index.jsp?modelKey=M3D&stepTo=2&userPriceType=TTC)

ma chi ha detto sta ca***ta che la GT Line non c'è Diesel?

[URLURL=http://img266.imageshack.us/i/07062010485n.jpg/](http://img266.imageshack.us/img266/7582/07062010485n.th.jpg)[/URL]

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(http://img180.imageshack.us/img180/5644/07062010484.th.jpg) (http://img180.imageshack.us/i/07062010484.jpg/)

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 :nonquoto: ehm  ::)... La GT Line è una cosa, la GT un'altra:

La GT si differenzia per due motorizzazione diverse: 2.0 tce 180 cv (benzina) e 2.0 dci 160 cv (gasolio).

Cmq ci sono altre differenze che trovi in questo link:

http://www.omniauto.it/magazine/11476/renault-megane-gt-e-gt-line (http://www.omniauto.it/magazine/11476/renault-megane-gt-e-gt-line)

amico mio aggiornati e fai attenzione a leggere bene i post.
La polemica verte sul fatto che la motorizzazione benzina ha solo il 1.4 tce da 130 cv.
Nel corso di questi mesi sono stati tolti il 1.6 da 110cv e il 2.0 da 180, avevo anche aperto un thread poi chiuso dall'amministratore perchè pensavamo che renault avesse tolto quei 2 modelli in vista della GT.
Invece la GT verrà commercializzata in tutto il mondo tranne che nel nostro paese italiota.

Nn so a sto pto se qualche gg fa ho preso un abbaglio... Ma se nn era una GT era cosa che certa che fosse allora una GT line, targata italiana!

ma gli interni tutti in pelle e il sedile regolabile automaticamente? non si possono avere piu come optional?
non ke mi interessi ma è sparito anke il tetto panoramico come optinal

Il leather pack è stato abolito.
I sedili  si possono però  ordinare singolarmente, ad esempio se si sceglie la dynamique è possibile chiedere come optional i sedili della gt line in misto pelle e tessuto nero.
I sedili completamente in pelle,riscaldabili e a regolazione elttrica sono stati aboliti.
Il freno di stazionamento è possibile averlo solo sulla gt line aggiungendo il safety pack(freno ass. + controllo pressione dei pneumatici).

che delusione!!

diciamo che si stanno impegnando per fare una puttanata dietro l'altra  :sogghigno:

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Post Unito: 07 Giugno 2010, 22:18:28

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per quello che può valere, qui trovate la brochure per il mercato inglese

http://www.renault.co.uk/Resources//PDF/Brochures/GT_Line.pdf (http://www.renault.co.uk/Resources//PDF/Brochures/GT_Line.pdf)

Magari se uno la vuole proprio, si va al confine e si compra una Meg francese!!

ci avevo pensato ad un acquisto estero, ma devi pagare l iva più altre cose per l importazione e a quel punto viene un botto.

post moderato

Si ma non è possibile dai! Sempre noi gli scemi del villaggio...

Ciao ragazzi, ki di voi ha visto la megane gt line, mi sa dire quali cerchi montava?
 Come quella blu o quella bianca che c è alla prima pagina d questo post.
Grazie in anticipo

ciao! l'ho vista proprio oggi, monta i cerchi di quella bianca in 1° pagina!
credo che quella blu nn sia la GT-line, ma la GT, e che abbia su i 18!   ;)

la bianca è la gtline e monta gli orrendi cerchi da 17.
la blu malta è la gt e monta i bellissimi cerchi da 18 modello "jetow".

Capisco, ma non si potrebbero mettere i cerchi jetow nella gt line, o meglio trovarli da 17, perchè sarebbe sprecata come macchina specialmente con quei orrendi cerki :-\

no, lo fanno apposta a bloccare i pacchetti per costringerti all'acquisto.
Non esistono i "jetow" da 17 cosi come non esistono i "celsium" da 18.
Un altro motivo per boicottare questo scempio di allesstimento gtline.

La mia bianca aveva i cerchi da 17"...

Guagiu' anc'io mi sono molto indignato quando ho saputo che hanno tolto il LUXE e messo il GT Line, sinceramente nn capisco questa cosa...boicottiamo la vendita delle GTLine :bastinside:che senso ha comprarla, meglio a questo punto una Dynamiche accessoriata a proprio piacimento.  :up:

Ho mandato anch'io una mail a  :renault:, per avere informazioni sull'uscita della Megane CC GT, sono 2 giorni che aspetto e ancora nulla...  >:(

Così almeno siamo in 2 (panamegane e io) ad aver chiesto e rotto le balle su sta storia!

Sperem ben anche se sto cominicando a rassegnarmi  :'(

(http://img180.imageshack.us/img180/5166/img0031ii.jpg)

io la prox settimana ho prenotato x la coupe gt line e per inizio luglio per la gt line cabriolet...  :lol:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/324389/DSC_0439.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/324389/DSC_0441.jpg)
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/324389/DSC_0445.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/324389/DSC_0446.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/324389/DSC_0447.jpg)
(http://img52.imageshack.us/img52/7794/img0035fg.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/563/img0032mh.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Carros%20-%20outras/DSCN0936Copy.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Carros%20-%20outras/DSCN0934Copy.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Carros%20-%20outras/DSCN0933Copy.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Carros%20-%20outras/DSCN0935Copy.jpg)

questi cerchi sono  bellissimi

Dove avete preso ste foto??

 :Stupore01: di dove è questa concessionaria?

Non so di dove sia la concessionaria, ma consiglio di prenderla al volo.
Ho effettuato il test della gtline presso Cecconi auto a Perugia, il venditore mi ha detto che, la Gt, Renault Italia non la vende a meno di singoli ordini dei concessionari, insomma saranno mosche bianche.
Ho inserito delle foto in galleria.
Devo dire che i cerchioni celsium dal vivo fanno un pò meno schifo  ;D
La macchina comunque, pur non godendo del logo renault sport, ha doti sportive non da poco.
E' praticamente incollata all'asfalto, il sottosterzo è inesistente e ho affrontato tornati vari a forte andatura disattivando anche l'esp;la vettura non si scompone mai.
Il motore provato era il 1.5 diesel da 110 cv, mi aspettavo un motore spompo, invece sono rimasto sorpreso per essere un diesel il rumore è veramente contenuto, a 130 in 6 marcia sembrava di viaggiare a benzina.
Chiaramente tutta la coppia è sviluppata in basso ed a raggiungere la vel max di 190 impiega molto, ma le doti di ripresa mi hanno impressionato.
Il pedale del freno è molto modulabile, ogni volta che si preme a fondo si ha sempre la sensazione di poter premere ancora un pò, insomma per inchiodare bisogna veramente impegnarsi.
I sedili sono comodi anche se, pur essendo di costituzione media e avendo solo la maglietta estiva ci si entra giusto giusto con la schiena, ma forse è questione di abitudini.
Le uniche note dolenti vengono dal solito impianto audio, veramente pessimo, già a volume 22 andava in distorsione con classiche canzoni rock...
Anche la leva per il supporto lombare mi è sembrata piuttosto fragile.
Per il resto tutto positivo peccato siamo in pochi in Italia ad apprezzare questo gioiello  ::)

le ho trovate su vari forum francesi... oramai sono il foto google umano!  :lol:

Allora qualche speranza, ordinandola ovviamente, di acquisto c'è anche per noi poveri italiani!

Tieni aggiornato sull'argomento!  :lol:

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Post Unito: 13 Giugno 2010, 04:44:59

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Mica mi hanno risposto...   >:(, manco vendessero macchine  :bastinside:

I cerchi da 18" bruniti sono davvero spettacolari!!!!  :super: 8)

secondo me la GTline rimane la migliore versione da acquistare ovviamente dopo la RS :super:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/324389/DSC_0439.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/324389/DSC_0441.jpg)
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/324389/DSC_0447.jpg)
(http://img52.imageshack.us/img52/7794/img0035fg.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/563/img0032mh.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Carros%20-%20outras/DSCN0936Copy.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Carros%20-%20outras/DSCN0934Copy.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Carros%20-%20outras/DSCN0933Copy.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Carros%20-%20outras/DSCN0935Copy.jpg)

[/quote]

megane gt nera

(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Carros%20-%20outras/12062010046.jpg)

In Francia,sicuramente!

 :arrapato: È proprio bella!!!

Bellissima questa nuova GT...Bhe rimedieremo prendendo i paraurti ant e post :sogghigno:

x la gioia di billy...

(http://actu-automobile.com/wp-content/gallery/megane_gt_line_edc/Renault_Megane_GT_Line_EDC_05.jpg)
(http://actu-automobile.com/wp-content/gallery/megane_gt_line_edc/Renault_Megane_GT_Line_EDC_06.jpg)
(http://actu-automobile.com/wp-content/gallery/megane_gt_line_edc/Renault_Megane_GT_Line_EDC_08.jpg)
(http://actu-automobile.com/wp-content/gallery/megane_gt_line_edc/Renault_Megane_GT_Line_EDC_17.jpg)
(http://actu-automobile.com/wp-content/gallery/megane_gt_line_edc/Renault_Megane_GT_Line_EDC_28.jpg)
(http://img687.imageshack.us/my.php?image=img0669np.jpg)

se mi gira, prenderò il para posteriore della coupè....più in la però  ;D
Comunque io avrei preferito la strumentazione analogica alla digitale su tutte!!

ti do' il mio quando ordino quello della RS dalla mia GT Line  :up:

(http://img205.imageshack.us/img205/295/dsc01752h.jpg)
(http://img62.imageshack.us/img62/9374/dsc01739m.jpg)
(http://img101.imageshack.us/img101/5397/dsc01747g.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/6632/dsc01750dj.jpg)

tanto qui non la vendono

Visto che sono testardo ho chiesto anch'io come avevo promesso a panamegane in PM.

Le parole testuali sono queste:

"Siamo spiacenti ma per tutto il 2010 non sarà commercializzata in Italia la versione GT e di conseguenza i motori 2.0 TCE e 2.0 DCI, per il 2011 non sappiamo ancora nulla."

Brava Renault Italia, bella ca__ata!!!

Piccola RECE

Ieri mattina (Sabato) sono andato nella concessionaria della mia citta', Parma, per provare la Megane Coupe' GT-line; stava li' fuori ad aspettarmi da qualche giorno!
Premessa: vengo da una alfa 145 1.4 100CV, purtroppo stanno tutti "in alto" quei cavalli e non sono sfruttabili nel quotidiano poi con il condizionatore il tiro si abbassa di piu', che per me e' gia' poco; ha gia' 12 anni quindi e' ora di cambiare.
TralasciandoVi le mie pippe mentali per aver scelto di dirigermi verso l' acquisto la Meggy Coupe' 3, andiamo alla mia prova.
Come ho gia' detto e' una Gt-Line con motore 1.5 dCi colore bianco... non e' quello che voglio prendere perche' preferirei il 1.9 dCi che ha gia' di serie un equipaggiamento piu' completo ma almeno posso farmi un' idea di com' e' quest' auto.
Prima di me deve averla usata uno basso perche' il sedile era molto in alto e avro' avuto due dita sopra i capelli di spazio libero (che mi faceva sentire a disagio). A mai piu' i super sedili Fiat Uno con la super leva dello schienale utile per serate con la propria donna!
Ho trovato posizione di guida abbastanza comoda e con le numerose regolazioni (manuali) ci si riesce a mettere a proprio agio, i sedili misto pelle-tessuto risultano confortevoli e avvolgenti per le mie spalle (sono di statura media) in piu' il volante si puo' anche avvicinare. Non ho avuto problemi dal bracciolo dato che ho letto che poteva dare fastidi vista la conformazione.
Il commerciale che viene a fare il giro con me, inserisce la chiave (che per me e' una cosa nuova) e premo il tasto START. Quel tasto li' pero' lo avrei messo a sinistra del volante e non a destra e poi di colore rosso tipo Honda s2000.
Si accende la lucina del preriscandamento delle candelette e poi il motore parte subito con un rumore forte all' inizio ma che si addolcisce subito e rimarra' sempre abbastanza silenzioso.
Metto la prima e la frizione e' morbidissima! Piu' della MiTo 1.4 benzina no Multiair che ho usato l' autunno scorso causa mezzo aziendale dal carrozziere ma lo stacco e' troppo in alto... anche la vecchia Uno della mamma staccava piu' in basso. Mi ha dato disagio!
Volante eccezionale ad auto ferma piu' leggero di quello della MiTo e appena ci si muove diventa duro il giusto. Mi piace! OTTIMO!
Parto piano e faccio qualche centinaio di metri a bassa velocita' per scaldarla un cicinino, era il prima giro del giorno e come ho detto prima, il motore sempre in silenzio ma con un buon tiro. Il cambio e' buono, ma il suggeritore delle marce vuole la cambiata troppo in basso! Fammi almeno arrivare a 2500rpm che sento che vuoi che tiri di piu'...

Prendo la tangenziale nord e vedo che nelle parti in salita si comporta bene e accelera senza fare fatica, sento che premendo l' acceleratore ha lo scalino e il mio passeggero mi dice che e' per la presenza del regolatore di velocita'/limitatore... effettivamente un mio amico con la A4 automatica vecchia di 12 anni mi disse una volta di una funzionalita' simile con il regolatore di velocita'. Io usero' forse il limitatore perche' tendo ad avere il piede pesante e poi da me strade e autostrade sono molto trafficata e percio' penso che il regolatore non mi sara' utile.

Assetto un po' rigido ma comodo come quelle delle auto moderne, la MiTo e' molto simile e i cerchi da 17'' si comportano bene ma non ci sono problemi con i giunti della tangenziale forse c'e' stato un attimo di panico sul saltino sopra al cavalcavia di via Benedetta dove l' ho sentita "la meno piantata a terra di tutte le auto che ho provato". Come nella MiTo e nella Golf 5 TDI 140CV del mio capo faccio fatica a tenere la velocita' bassa sento che la Meggy vuole scalpitare un po'.... ma devo stare attento al codice e dare un pochino retta al commerciale che un po' me la conta, come e' giusto che sia. Mi invita a metttere la sesta marcia ma vado in quarta perche' non e' sotto la quinta ma laggiu' dietro a destra... scomoda.... della serie... questa e' una marcia di riposo che la usi in autostrada e basta; te la metto la' in fondo cosi' capisci in che rapporto sei. Nella Golf e' piu' vicina alla quinta ed e' molto piu' comoda. Ci faccio un ripresino ma il motore mi sembra sottotono, sale ma la sesta e' troppo da riposo e da "nonni". Scalo in quinta e va su meglio! IMHO ideale per riprendere.
La sesta ci deve essere per tutte quelle situazioni, come nella mia alfa, dove senti che il motore vuole una marcia piu' riposante perche' la quinta e' troppo corta. Sulla 145 120Km/h a 4000rpm in autostrada sento che manca qualcosa di riposante oltre che a limitare il super succhio di benza, come quattro sanguisughe, una per cilindro attaccate alla schiena.

Esco per la Fiera e nella rampa in discesa sento che e' un po' sottosterzante... Proseguo per Baganzola prendendo qualche sconnessione per sentire come reagisce il mezzo e arrivo alla nuova rotonda (grossa) davanti al sottopasso autostradale. Faccio un giro completo a velocita' sostenuta e il sedere della Meggy non si stacca, NON sottosterza (OTTIMO!) anzi rimane neutra e sento poco rollio per poi accellerare su dal ponte nuovo ma non fino in fondo col pedale perche' non ho ancora tutta quella confidenza; il tizio si e' ancorato a quattro mani alle maniglie e mi risponde al mio "pero' tiene bene il dietro": "Vero? ha tenuto bene anche agli altri che le fanno meno forte le rotonde"..... al che ho pensato "Bah! sinceramente potevo sburlarci di piu'" mentre cominciamo a disquisire sul telaio, la GT-line ha il telaio sport dice come l' RS e io correggo si ma l' RS ha anche la possibilita' del telaio CUP piu' rigido e del differenziale autobloccante meccanico. OTTIMA tenuta la Gt-line meglio della MiTo che ha la coda piu' instabile anche se ho visto dal vivo su un cavalcavia con ghiaccio della tangenziale una grazia fattami dal dispositivo di quest' ultima che ha evitato un incidente dato che il pirla del conducente pensava di essere a Le Mans quel giorno sorpassando come un idiota.... il problema e' che c'ero io li' dietro e ne sarei rimasto coinvolto!

Al ritorno passo alla rotonda di uscita del casello autostradale dove ho lo stop e per immettermi faccio un prima-seconda che non e' male.

Poi qualche dosso artificiale e il ritorno alla base sempre in tangenziale nord ma stavolta colloquiando con il commerciale per farlo tranquillizzare e fargli capire che finivo il giro. Ottimo il comfort su strada anche con le asprerita' non ci sono particolari problemi.

Freni buoni per quello che ho potuto sentire. La mia 145 ha un impianto pauroso per il l' anno di fabbricazione e il modello d' auto e nella MiTo ho avuto la stessa sensazione di avere sempre a disposizione una frenata potente mentre quelli che mi fanno piu' schifo sono quelli della Golf dove il pedale scende (troppo) che e' un (dis)piacere dandoti insicurezza. Il Kangoo della ditta frena meglio! Non ho potuto fare una prova di frenata potente.

Sono stato nador (ocone) perche' non ho fatto un pezzo finale di tipo misto con curvone a destra a chiudere con frenata e controcurva a sinistra a 90° con gas spalancato..... ggrgrgrgrggrgrggrrrrgrgr!!!! Mi mangio le mani!

Arrivo in concessionaria e la parcheggio. Bello! Ci sono i sensori con l' avvisatore acustico! L' unico problema eì che ho sentito la siringa della retro troppo "smoledica" e non solida come in altre auto.

Autoradio non pervenuta.

Poi sono stato 5 minuti dentro seduto da solo, come un pirla, nei posti dietro per vedere l' abitabilita', un po' poca a dire il vero dato che a me piace stare un po' avanti con il sedile ma forse regolando meglio il posto di guida c'e' piu' spazio per le gambe che e' forse l' unico problema per gli occupanti posteriori.
Bello comunque il divano in pelle ma dalla forma, il quinto passeggero al centro, non sta molto comodo sul quel trespolo. Le finiture in pelle sono ok, IMHO le reputo fatte bene senza evidenti difetti, non sono pero' da "mezzo orgasmo" come quelle che ho sentito su una 500 abarth da esposizione (forse in nappa? era pelle molto liscia e bi-color) oppure ottime in misto pelle/alcaltara come quella della Scirocco R vista in esposizione dal concessionario VW locale. Non mi lamento Eh! La selleria della Meggy, per quello che (non)costa, da un buon senso di soddisfazione!
I cerchi Celsium 17", quelli in dotazione della Gt-line, non sono male dal vivo, peggio in foto e non mi piace il grey-color, li preferirei bianchi e preferirei avere ANCHE un' alternativa almeno per questo allestimento (capito  :renault: ?)
Visto che i freni sono autoventilanti con i dischi anteriori di generoso spessore e fori radiali interni. Ok le pinze.
Bello il paraurti posteriore ma quello anteriore, come hanno gia' detto in molti, sara' piu' standard ma fa perdere un po' di personalita' al frontale.
Non so se mettere le minigonne laterali (kit sport Renault) come non so se c' e'/ci sara' lo spoilerino anteriore per questo nuovo paraurti. Dietro forse farei a meno del diffusore coordinato con le minigonne, sta gia' bene quello originale. No per scarico centrale penso che sia giusto che ce l' abbia solo RS. ( :'( un piccolo sogno nel cassetto). No per l' alettoncino sul lunotto (dopo e' troppo pronunciato).
Il motore lo giudico buono piu' piccolo avrebbe sfigurato, abbiamo girato con il clima acceso e non ho sentito il mortorio della mia alfa quando accesso pero' voglio il motore 1.9 dCi con 130CV!
La plancia sul modello provato ha il clima manuale, non ha il TOMTOM ma solo un display azzurro e devo dire l' ho trovata un po' spoglia, sottotono... IMHO non la trovo bella, meglio quella della MiTo e Golf che nella serie 6 senza navigatore che ci fai con un display cosi' grosso? Il touch screen lo trovo superfluo mica devo usare un mouse per cliccare delle icone di Windows o dell' iphone! Nella Megghy forse e' quel plasticone nero gigante con venature finta pelle stile Fiat Uno dell' 1986 che mi stona. Renault poteva fare meglio.
Dalle foto, poi mi sembra che il display del TOMTOM sia in posizione poco comoda (comandi sul tunnel sono OK) e che rubi visibilita' sul cofano... E' un impressione mia? Il display si vede bene ed il display e' ben contrastato?

Sono indeciso sul colore..... non riesco a capire com' e' il grigio eclissi (se scuro tipo BMW o tende troppo al chiaro). Qualcuno mi chiarisce le idee? Bianca sta bene, ma guido gia' il mezzo da lavoro di colore bianco.

Ho scaricato il manuale per "Easy Access System 2" per capire un po' come funziona... Qualcuno mi illumina? Funziona bene? Vale aggiungerlo come optional? Se mi trovo in un area con interferenze elettromagnetiche tipo "Ventosa radio team" di striscia la notizia, come faccio? Parte l' auto, si aprono e soprattutto si chiudono le portiere? Il sistema con carta telecomando sia quello EAS 2 sono sicuri contro i ladri o trovano vita facile?

Penso di aver capito quale sia il colore della BMW al quale ti riferisci, questo della :renault: è un filo più chiaro.

Per quanto riguarda il tom tom non mi sembri che rubi visibilità alla strada, anzi forse è più comodo li che in mezzo alla console centrale come per esempio succede in casa VW.

Il contrasto del tom tom è cmq regolabile.

vorrà dire che i miei soldi rimarranno ancora in banca per un pò   ::)
speriamo nel 2011...

---

Post Unito: 21 Giugno 2010, 02:11:12

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se telefoni al numero verde e ti prenoti te la fanno tenere un giorno intero, sempre la 1.5 però.

Se e' quello della SporTour, nelle foto sopra che tende al blu notte, non sembra malvagio; ne ho visto una dello stesso colore per strada, sporca e devo dire e' orribile. Meglio allora il grigio chiaro metallizzato che tiene lo sporco e se lavato diventa brillante!
In alcune vostre foto qui sul forum il nero sembra molto carico. Non so... rimango indeciso...


Grazie. L' interfaccia video com' e'? Merita? E' uguale a quella del tom tom che compri nei centri commerciali?

Per tutti:
Ma vedo che non ci sono piu' i fari adattivi allo xenon! Un po' mi dispiace dall' altro lato il portafoglio ringrazia perche' so che le lampade in sostituzione sono super carissime!

Scusate ragazzi ma dalle foto non si riesce a capire e non mi piace comprare a scatola chiusa!

Sulla GT line dovrebbero essere optional. Però già così senza, con la carenatura scura personalmente a me piaccono più di quelli trasparenti...

Anch' io mi ricordavo cosi'! Ma non erano disponibili ne' facendo il preventivo dal commerciale sabato ne' ieri domenica sul configuratore on-line.
Sai, facendo un ordine per una nuova auto non vorrei che fra un mese mi chiamano e mi dicano "i fari non ci sono te li metto su io per tot soldi? Oppure, i fari ci sono aspettavi 5 minuti di piu' ad ordinare et voila' te li prendevi!" Tipo i last minute!

P.S. Poi lo sai che tra noi e i francesi c'e' sempre stata molta rivalita'!

Un applauso alla  :renault:!! È vero che lo xeno è un accessorio per aumentare la sicurezza, ma a mio parere è anche segno sportività e levarlo dagli optional mi sembra una caxxata... magari all'estero sono pure disponibili, o sennò sulla vera GT!!!  :banned:

Confermo che nel configuratore di Renault FR nella Coupè e nelle altre con motore GT TCe180 c'è la voce:

Pack Xenon : projecteurs bi-Xenon directionnels + lave-phares      850€

e penso non ci sia la GT Line, ma ancora la Luxe, che da loro si chiama Privilége!

Anche  :renault: UK ha solo la versione GT e non GT Line mantenendo la luxe, e anche per questa GT si può scegliere xenon e compagnia bella!

Idem  :renault: DE (germania), ma solo in Italia abbiamo la GT Line?

Idem  :renault: Espana: in più su  :renault: esp ho trovato:

Nuevo Mégane Renault Sport 2.0 250 cv  -  26.620,00 €   :Stupore01: :Stupore01: :Stupore01: :Stupore01:

configurata come la volevo io pacchetto cup, gialla, pack visibiliti ecc - 31.570,00€ con una promozione spagnola che leva 1.200€ su ogni modello di renault viene 30.370,00 €  e poi da cavarci un eventuale sconto! :arrapato:

Peccato che siamo in Italia!!! Pure sulla clio la GT qui nn viene importata e i fari xeno nn sono più disponibili su nessun modello... Pensano che ci fanno schifo le versioni sportive?  :banned:

prossima macchina prima di comprarla guardo anche all'estero e mal che vada la piglio là!  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

Personalmente nero tutta la vita, ma è questione di gusti.

L'interfaccia del tomtom è pari pari a quella del tomtom portatile, c'è anche l'indicazione di corsia quando sei in autostrada come per quelli portatili.



La Gt-line solo da noi viene considerata come allestimento.
Nei configuratori dei paesi che hai citato se provi a selezionare le versioni dynamique, e vai avanti con la configurazione degli accessori, lo troverai come pacchetto aggiuntivo. Ovviamente all'estero puoi mettere sulla Gt-line anche gli xeno, sono mica furbi come da noi qui in Italia che gli xeno non li vogliamo mica... :sogghigno:

A me non da fastidio che si chiami Gt-line o GT o luxe. In ogni stato anche se ci sono equipaggiamenti e allestimenti uguali spesso capita che ci siano differenze come succede ad esempio tra Italia e Spagna in cui si puo' avere i fari adattativi allo xenon solo nel secondo paese.
Quello che mi infastidisce e' che hanno tolto un allestimento piu' lussuoso.
Capisco che lo spirito di sportivo e' sinonimo di essenzialita' ma non stiamo parlando di target d' auto spartane a livello di lotus elise, exige. La evora ad esempio e' molto piu' lussuosa delle sorelle, non che ci voglia tanto. Per la Meggy gia' alcune auto concorrenti posso essere piu' lussuose benche' il navigatore di serie non ce l' ha nessuna.
Infatti un commerciale renault mi ha detto che la luxe ha piu' chicche (lucine di cortesia) oltre a essere l' unica ora che puo' montare i fari allo xenon.
La Luxe, e' ancora ordinabile...

Anch'io  :quoto:per la LUXE xchè nn è la stessa cosa della GT LINE, infatti a guardarle bene c'è molta differenza fra loro, e poi puoi configurarla come vuoi...Ma sta  :renault:Italia mi sa che nn ci ha capito proprio nulla sui gusti degli italiani, guardando per strada mi sono fatto un'idea e secondo me le Luxe sono state vendute molto di piu' della Dynamiche !

io in giro vedo praticamente tutte dinamique....  :nonquoto:

Secondo me sara' una cosa di zon :bastinside:a......

ma io sto pensando una cosa... ma quanto conviene farsi sta gt line? solo xke c'ha il contagiri analogico? poi? i sedili facsimile RS? la pedaliera della chicco? e l'assetto da suv? boh... io l'ho provata oggi... non è che mi faccia impazzire come assetto... mi sembra uguale alla luxe questa gt line... e aime' i cerchi sono orrendi... meglio gli avanza neri a sto punto!

se non ho capito male l'assetto è diverso solo sulla gt, e non sulla GT line

Le mie fonti invece dicono che c'e' gia' il pack sport (io parlo di Coupe').

quale è il pacco sport? :sticazzi:

Mi sembra di aver letto da qualche parte che sia il telaio che l'assetto sarebbere stati diversi da normale a gt-line.

Appena riesco a trovare l'articolo lo posto.

OT mode on

Come si fa ad aggiungere le foto, ho provato ad usare il tasto cerca e ho trovato solo come rimpicciolirle... Scusate l'incompetenza...  :ops:

OT mode off

Ciao raga.....non mi è neancora arrivata la luxe e sti  :bastinside: me la tolgono dagli allestimenti!!!!!!!
ho chiesto al conc se potevo mettere il post della GT line ma è impossibile.....risposta: lo comperi a parte e poi lo cambiano quando arriva la macchina.... :sticazzi:

comunque l' assetto della gt line è uguale a quello della luxe, è ribassato di 12 cm sulla rs....se non sparo cazz....!!!!!

Trovato!

"L'allestimento GT Line deriva dalle versioni Dynamique di berlina, Coupé e SportTour, che vengono proposte con telaio "Sport" con sospensioni più rigide di serie."

Lo trovate qui:

http://www.omniauto.it/magazine/11476/renault-megane-gt-e-gt-line (http://www.omniauto.it/magazine/11476/renault-megane-gt-e-gt-line)

Anche se non mi è ben chiaro cosa voglia dire telaio "Sport"... Cioè è il telaio della RS (non credo) oppure è il telaio standard leggermente modificato?

E invece in quest'altro:

http://www.mondomotoriblog.com/2010/06/04/renault-megane-gt-line-arrivano-le-sportive-ed-il-cambio-automatico-a-doppia-frizione/ (http://www.mondomotoriblog.com/2010/06/04/renault-megane-gt-line-arrivano-le-sportive-ed-il-cambio-automatico-a-doppia-frizione/)

non parlano di telaio "sport" ma citano solo:

"La migliore tenuta della Renault Mégane GT Line per le alte velocità è assicurata dal riabbassamento del telaio di 12 mm e dall’ utilizzo di ammortizzatori specifici"

ciao non scrivere in rosso  perchè viene usato solo dai moderatori  ;)

 :ops: volevo solo che saltasse all'occhio... Scusate...

io farei cosi...

visto che odio i cerchi della GT LINE che fanno veramente pena... mi compro la GT Line mi rivendo i cerchi a 2 soldi e ci monto questi cerchi...

(http://www.car-tuning.it/immagini/imm_pag_sec/Pneumatici_cerchi/Oxigin/08.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Megane%20GT/18062010050R.jpg)

e ci metto il marchio renault... tie' sono pure + belli!  :risatona01:

Ottimo anzi io aggiungo anche una parte di un articolo su aut0 di giugno su cui si trova la prova della Meggy RS ma che cita:

"Nella fattispecie, Renault offre addirittura una doppia scelta soltanto nell' ambito del modello RS: il telaio sport di serie prevede una barra anteriore di 23 mm e una rigidita' superiore del 12,5% rispetto alla megane coupe' TCe 180 cv. Il telaio cup a richiesta aumenta il diametro della barra a 24,2 mm e le molle sono più rigide del 35 e 38% rispettivamente all' avantreno e al retrotreno, per una rigidita' totale del 15% superiore al telaio sport."

IMHO dico che GT-line ha il telaio sport vedi questa foto (riferita alla RS):
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2009/10157/photos650/renault-megane-coupe-rs_47.jpg)

Notare la barra sull anteriore dell' auto.

@Supra_GT_Nos
 :super:
Quoto ma anche questi:
(http://www.car-tuning.it/immagini/imm_pag_sec/Pneumatici_cerchi/Oxigin/Oxigin/04.jpg)

o questi:
(http://www.arcasting.it/ita/www/grafika/pl/katalog/52/mini_EXCALIBUR%2017.jpg)

non sono malvagi!!!

Poi baffi anteriori e minigonne laterali del Kit sport Megane e l' auto e' sportiva al punto giusto senza esagerare!

---

Post Unito: 26 Giugno 2010, 13:47:20

---

Da un paio di giorni e' disponibile sul configuratore della coupe' il tetto panoramico, prima non installabile.
Dai che ce la facciamo a mettere anche i fari adattativi allo xenon.

Gli ultimi sono i cerchi che avevo sulla mia R19... :cuori:

Tra l'altro sono in vendita nel mercatino!!!! Non mi bannate per pubblicità occulta vero?  :vergognoso:

hai capito male ma non sei l'unico.
La gt line non è solo un allestimento è anche una macchina diversa.
Ha l'assetto ribassato, sospensioni più rigide e freni più potenti.
Tutto un altro mondo rispetto alla luxe il cui retrotreno partiva già a medie velocità in curva.
La gt line è praticamente incollata all'asfalto sebbene non possa fregiarsi del logo "renault sport", in quanto non possiede tutte le caratteristiche della rs.
Invece la gt che da noi non vendono, ha il logo rs in quanto rispetto a quest'ultima, ha solo meno cavalli ma lo stesso telaio.

e ce lo metto io e diventa renault sport!  :risatona01:

(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Megane%20GT/DSCN0958.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Megane%20GT/DSCN0959.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Megane%20GT/DSCN0960.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Megane%20GT/DSCN0961.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Megane%20GT/DSCN0962.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Megane%20GT/DSCN0966.jpg)
(http://i1023.photobucket.com/albums/af354/AFerreiraPT/Megane%20GT/DSCN0971.jpg)

Che bella sta GT coi fari ALLO XENO!!  :lol: :lol:

(http://images.forum-auto.com/mesimages/899333/IMG1089.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/899333/IMG1085.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/899333/IMG1087.jpg)

Beh a me piace, fa la sua porca figura!!

Dalle mie parti ancora non ho trovato un concessionario che l'abbia in esposizione, volevo chiedere a chi l'ha vista se ha notato un paio di cose sulla GT Line:
-gli specchietti che nel configuratore li dà soltanto elettrici, sono anche ripiegabili elettricamente?
-c'è l'illuminazione per le alette parasole con l'accensione con lo sportellino dello specchio (come nella versione luxe)?
-la radio in dotazione è la versione con l'arkamys?
-il navigatore è un optional o c'è di serie

Ho visto gli specchietti chiudersi agendo sul tasto della chiusura centrallizzata sul telecomando.

Per le alette non ho fatto caso pero' se non ho capito male non c'e' quella caratteristica sulla Gt-line ma sulla Luxe si. Sull Autoradio non l' ho provata durante il giro di prova da me effettuato.

Sulla 1.9 dCi e' di serie il navigatore assieme al clima bizona, con lo stupore del commerciale renault, mentre sulla versione che ho provato io, la 1.5 dCi, c' era il clima manuale e il display semplice sulla parte alta della plancia con la scritta "renault" bianca su sfondo azzurro/blu.

cioè a seconda del motore cambiano gli optional???

Da quello che mi ha fatto capire il commerciale della concessionaria, due settimane fa, pare di si....
Almeno dal 1.5 dCi al 19.dCi... per il 1.4 Turbo invece non ti so dire.

Comunque lieto di essere smentito!  :P

basta che vai qui e trovi tutte le differenze.
http://www.renault.it/gamma/automobili/new-megane-coupe/versioni-ed-equipaggiamenti/versioni/?eqpt=2 (http://www.renault.it/gamma/automobili/new-megane-coupe/versioni-ed-equipaggiamenti/versioni/?eqpt=2)

Beh questa nn è una novità alla Renault... anche la mia CC 1.9 rispetto all'1.5 cambia per dotazione...

Leggo dal forum di quattroruote le seguenti novita' per la GT-LINE

"Sull'allestimento GTline e la scomparsa di alcuni elementi della versione Luxe:

L'allestimento GT Line non riguarda soltanto equipaggiamenti all'interno della vettura ma si tratta di una versione dal design esterno ed interno completamente rivisto in chiave sport/chic
Tali versioni sono state arricchite di elementi che contribuiscono a dare alla vettura tale immagine (vedi cerchi in lega da 17" e vetri scuri, sedili sportivi cuoio/tessutio).
- I fari allo Xenon, la radio Arkamis ed i radar anteriori saranno disponibili in opzione prossimamente
- I colori tra i quali poter scegliere la propria vettura sono 7 e non solo il bianco ghiaccio"


Mi pare una buona notizia!

Gli saranno fischiate le orecchie e non solo alla  :renault:!  :sogghigno:

Lo faranno apposta x allungare la "vita" dell'allestimento, in modo tale da poter dire ke hanno ampliato la gamma con nuovi motori e altre cose del genere!

scusate se sono sparito sti giorni ho avuto problemi vari...

oggi finalmente ho provato la gt line 1.5 110cv... mortacci sua sembrava una benzina appena ho schiacciato l'acceleratore... i sedili molto molto avvolgenti... il bagagliaio grande (abiduato alla clio III è uguale) l'assetto ottimo... lo stereo era quello base con bluetooth e aux... l'audio sui 28 faceva ridere... i bassi anche... ho provato tramite il nokia n96 la funzione connessione audio e funziona... cambiavo le canzoni del cellulare tramite i comandi al volante... comodo anche se preferisco l'Audio connection box (ho un ipod da 120gb sulla clio III) Nota dolente... i freni e i consumi... i freni quando sono freddi... che allunghi... nn frena proprio! la 5 porte di mio padre anche qnd è fredda frena... questi freni niente... come se hanno un fermo all'inizio... poi qnd sono caldi frenano e pinzano bene tendendo un po' sulla sinistra (ripartizione freni 70:30) e un altra cosa i consumi... con aria condizionata ho fatto 100km con 10 euro di benzina... strada cittadina a Roma e poi sui castelli romani quindi strade di montagna... senza aria condizionata la macchina non camminava ugualmente sulle salite... al max la 4a marcia poi niente... puo' essere che chi l'ha provata prima di me l'ha sfondata? o xke ha 2000km e si deve sciogliere? in pianura invece va' e cammina tanto...

anche l'impatto estetico ha il suo fascino... la gente mi guardava... e guardava la macchina! a breve le foto! :super:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_dsc0046jl_514x768.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/dsc0046jl_514x768.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_dsc0051cf_514x768.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/dsc0051cf_514x768.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_dscn1082i_1024x768.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/dscn1082i_1024x768.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_dsc0017vr_1024x685.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/dsc0017vr_1024x685.jpg)

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(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_dsc0025gw_1024x685.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/dsc0025gw_1024x685.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_dsc0026w_1024x685.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/dsc0026w_1024x685.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_dsc0027qz_1024x685.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/dsc0027qz_1024x685.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_dsc0029lp_514x768.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/dsc0029lp_514x768.jpg)

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Mah! veramente io ho trovato un' ottima frenata rispetto alla Mazda3 nuova di pacca (celophane sui cerchi) per la mezz'ora di prova... Quella si che per 2 volte si e' quasi intraversata in frenata (quasi vuol dire che poi l' elettronica ha funzionato) ma la Meggy ha frenato benissimo! Che gomme avevi ? Io le Sport Contact della Continental sulla francese e delle Toyo di modello sconosciuto sulla giapponese.
NB: Non ho frenato subito appena presa in mano ma il pastone l' ho dato dopo un quarto d'ora di guida in una giornata di torrido e umido caldo padano.

Non ti posso dire altro che nel mio caso dopo 6 Km a velocita' sostenuta il cdb da 140km di autonomia e' passato a 100km
sui sali-scendi della tangenziale di PR non ho trovato tentennamenti anzi un buon tiro.[/quote]


Si vero la Meggy coupe' colpisce per l' estetica e la linea  :super:

Sembrava un benzina perchè non hai provato il benzina :sogghigno:  :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

e poi come consumi il benza consuma di più, o forse no, in base da quello che dici con 10€ di nafta 100 km mi sembrano pochini!!!  ??? ??? ???

aspetta... l'ho quasi sempre tirata... visto che era in prova... e poi ti ci porta lei a tirare...  :sogghigno:
orrenda questa!  :bastinside:

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_111__991x768.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/111__991x768.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_121__1024x723.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/121__1024x723.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_141__1024x768.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/141__1024x768.jpg)

La berlina color cayenne a me non dispiace!
Anche da noi adesso e' disponibile il tetto panoramico, guarda il configuratore.

Ciao!


P.S. Occhio a postare foto grandi! C'e' il pc che s' impalla! 220MB di RAM per questa pagina e' tantissimo!

La coupé bianca mi piacce assai  :arrapato: ma la berlina la trovo troppo pasticciata tra colore e cromature..  :nonquoto:

Ciao ragazzi,
non so se ricordate, sono colui che aveva ordinato a fine giugno la megane coupè tce 180, fatto il contratto, confermato e dato caparra alla conc... Settimana successiva mi dciono che non era più ordinabile...  :bastinside: ???
Poi ottima notizia, mi hanno confermato che dalla settimana 33, cioè dopo ferragosto, inizierà la produzione della megane coupè GT per il mercato italiano, ho già ordinato la tce 180, sono il primo in Italia, anche perchè devono ancora arrivare i listini ufficiali, credo la prossima settimana avrò i prezzi, ho mantenuto il vecchio contratto della megane luxe e modificato in GT, visto che verrà prodotta negli stabilimenti Renault Sport, servono 4 settimane per averla, il che significa che in settimana  37 verso fine settembre dovrei averla.
Sono in attesa anche di sapere gli optional disponibili, vi aggiorno appena ho info. :up:

nooooooooooooo non mi dire sta cosa... caxxo ora mi tengo i soldi da parte per farmi la GT 160cv diesel!  :lol: o meglio... posso sempre farmi la GT Line e ordinare i cerchi della GT da 18'' no? con 110cv dite che i 18'' li muove? e omologazione? cavolo un 2.0 dci sai quanto paghi di bollo e assicurazione?

EDIT DELL'ULTIMO MINUTO!

Se andate sul configuratore Italia della GT Line nelle opzioni (parlo del motore Dci 110 CV) si possono scegliere i cerchi da 17'' e da 18''  SENZA PAGARE NULLA IN AGGIUNTA! :super: magari si possono ordinare quelli della GT fatti a razze triangolari...
MAGARI! :up:

chi ha + info sul tipo di cerchi da 18'' sulla GT Line ce lo faccia sapere... grazie!

Link al config: http://www.renault.it/gamma_old/automobili/new-megane-coupe/configuratore/index.jsp?stepTo=3&modelKey=M3D&userPriceType=TTC (http://www.renault.it/gamma_old/automobili/new-megane-coupe/configuratore/index.jsp?stepTo=3&modelKey=M3D&userPriceType=TTC)

quando ti farai sta coupè faremo festa per un mese intero!  :sogghigno:  :sogghigno:

una domanda mi sorge spontanea... sempre nel config se prendo la GT Line ho come accessorio obbligatorio il navigatore... a me non interessa... e vabbe'... non è possibile invece prendere l'arkamys che a me interessa e sopratutto il plug e music USB... xke nel config invece c'è bluetooth + plug e music (sarebbe l'RCA) come posso fare? io ho l'audio connection box della clio III che è pure presente sull'accessori megane coupe'... se ci metto ACB il monitor del Carminat mi mostra le canzoni del mio ipod? scusate se ho impicciato la domanda ma è una cosa essenziale x me l'ipod e l'audio soprattutto visto che l'audio normale fa' pena... anche l'arkamys non mi fa impazzire (ce l'ha mio padre sulla berlina) e li poi è un altra storia xke cambi le casse ampli ecc... grazie!

PS: ogni mese sta caxxo di renault cambia le configurazioni delle auto... ma che leggono i nostri topic?  :super:

Può essere eheh!! Beh poi saranno ordinabili pure gli xeno sulla GT!

brutta esperienza... dopo 7 mesi mi si sono ingialliti... 700euro a faro... ma chi te se...

cmq voglio scoprire che caxxo di cerchi da 18'' monta la gt line... montera' quella della GT? o si possono ordinare i 18'' neri belli della RS?  :tuseifuori: :82: :roftl: :oo:

Ti si sono ingialliti gli xeno???

 :sticazzi:
Mi pare strano si siano ingialliti, bo comunque attendo la scelta di optional per la gt, sicuramente ci saranno gli xeno anche...
Per i cerchi da 18 gt line, credo siano della stessa tipologia di quelli da 17, altrimenti ci sarebbe scritto il modello diverso, di sicuro non sono quelli della rs, e non credo nemmeno quelli della gt.
Staremo a vedere. ;)

Ragazzi, ieri ho provato la Megane Coupé III 1.5dci, versione Gt Line, 2500 km.
Premettendo che mi sono trovato benissimo, do qualche voto:

Pro

Comfort di marcia: 9,5. Assorbe buche e altre asperità molto molto bene, con i finestrini chiusi non si sente alcun rumore (a parte qualche piccolissimo fruscio, causa specchietti, a velocità sostenuta), i sedili (molto avvolgenti) sostengono bene tutta la schiena;
Frenata: 10. Sia a freddo sia a caldo, la frenata è stupefacente;
Tenuta e Stabilità: 10. Mi sono divertito a testare l'auto su strade con un po' di curve, e posso dire che anche accelerando forte l'auto non si scompone minimamente e il rollio è inavvertibile;
Motore: 10. Per essere un 1.5, i 110 cavalli si fanno sentire eccome (sentivo la schiena incollarsi al sedile), e l'auto spinge fortissimo anche in quinta;
Finiture: 9. L'auto sembra assemblata abbastanza bene (zero rumori, ticchettii, ecc.) e la pelle e le plastiche sembrano di buona qualità;
Esterni: 10. L'auto non presentava difetti di assemblaggio. E che dire del design: fantastico!

Contro
Cambio: 7. La leva è troppo lunga e il cambio è un po' spugnoso (le marce entrano facilmente, ma non mi ha entusiasmato la velocità di inserimento);
Consumi: 5.5. Sarà che ho tenuto l'area condizionata sempre accesa, che ho tirato un po' l'auto e che l'auto ha pochissimi km, ma con 10 euro ho fatto solo una novantina di km (la media del cdb è stata di 6.5 l/100km);
Impianto stero: 6.5. Anche se non mi è sembrato troppo scarso, la mancanza dei tweeter si fa sentire;
Visibilità posteriore: 6.5. Non ho avuto alcun problema in manovra (non volto la testa quando parcheggio, bensì utilizzo i soli specchietti), ma il lunotto è davvero piccolo.

In definitiva, il giudizio è più che positivo, e mi sa proprio che fra massimo due settimane la ordino!  ::)  :sticazzi:

Per qualsiasi altro chiarimento sull'auto, basta chiedere  ;)

Frizione, sterzo e navigatore.... Ah! Il navigatore nelle auto di prova non c'e' di serie e il clima e' manuale anziche' automatico bizona.

Posso aggiungere?
Nei Pro:
Bagagliaio capiente, anche con il portellone piccolo, dentro c'e' molto spazio... uno dei piu' capienti della categoria.


Nei contro purtroppo ho visto che nella Coupe', alla chiusura delle portiere, c'e' un movimento eccessivo della lamiera... superabile... ma e' un peccato!  :'(

Beh i cerchi da 18" dell'RS sulla GT Line si possono avere, nn certo come optional ufficiale ma acquistandoli successivamente prendendo il codice  :renault:

certo, avendo i soldi è ovvio che si possono prendere... anche se penso costeranno intorno ai 400€ l'uno... :sogghigno:

mi posso sempre rivendere quelli che mi danno con la gt line...

cmq una vittoria x noi meganisti italiani... SOLO SUL SITO RENAULT ITALIA c'è la possibilita' di montare i cerchi da 18'' a 0 €

io ci voglio credere... nel senso speriamo che nn sia uno sbaglio sul sito... e cmq se poi scusa il concessionario ti fa' la cortesia di farti montare i cerchi RS invece che quelli della GT Line che cambia? tanto la devono fabbricare? io nn capisco mai sta cosa...

---

Post Unito: 20 Luglio 2010, 11:49:24

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(http://i39.servimg.com/u/f39/12/49/71/38/megore11.jpg)
(http://i39.servimg.com/u/f39/12/49/71/38/megore10.jpg)

quanto me fa' mori sto colore co sti cerchi!  :commosso:

infrattata poi!!! :sogghigno:

@Supra: in realtà nn è un discorso di cortesia, perché le auto al momento dell'ordine degl'optional vengono inserite con determinati codici. Quindi nn è possibile inserire ad es il codice dei cerchi dell'RS. Pertanto devi farti arrivare l'auto coi ceerchi da 18", per poi rivenderli e ordinare come ricambio i cerchi dell'RS! Ma solo come "ricambio"! Perché a catalogo nn rislultano disponibili.

Grazie ragazzi che avete scritto sui cerchi da 18"!
Non mi ero accorto che sul configuratore c'e' la possibilita' a costo 0 dei suddetti cerchi.
Ma sono quelli della foto? Belli! Quasi quasi.... li metto.

OT:
Sapete la differenza di costo all' incirca tra una gomma da 17" e 18"?
Parlo di media... poi so che quelle piu' prestazionali costano di piu'! Ma ripeto in media...

Sì. anche quella che ho provato io aveva il clima manuale e non aveva il navigatore. Il venditore mi ha detto che non c'erano poiché le prime sono state prodotte per farle provare (non capisco il nesso cmq).

Che significa "movimento eccessivo di lamiera"?

Una domanda per chi ha provato l'auto: vi è stata data con il carburante?

Si ho sentito da piu' commerciali che sono esemplari di "preserie"

Vuol dire che se chiudi la portiera si nota (anche se l' ho notato alla terza prova  :lol: ) che la lamiera esterna della porta stessa vibra, oscilla, non e' solida (bestemmio... come quella di una golf  :nonquoto: sai come quella pubblicita'... senta la portiera...si chiude come la golf ma non e' una golf....  :nonquoto: ) come quella della versione berlina perche' ovviamente piu' piccola. Forse la lamiera e' piu' sottile per una porta cosi' grossa, forse c'e' meno ferro.
La vecchia 500 di mia mamma fa lo stesso... Spero di essere stato piu' chiaro.

P.S. io non ho mai fatto la giornata di test ma mi e' sempre stato "gentilmente" concesso un giro di mezz' ora di volta in volta.

quando sono an dato a ordinare la dinamyque che allora era una "gamma" che usciva con determinati optional obbligatori ho chiesto al venditore se poteva farmi arrivare la macchina con i cerchi in ferro... tenendosi lui i cerchi me li avrebbe ripagati in cambio di qualche altro optional... lui mi ha risposto che non era possibile, perché 99% gli sarebbero rimasti in magazzino e non sarebbe mai riuscito a rivenderli come ricambio... (effettivamente costano sempre un botto...) quindi non vedo perché il tuo venditore dovrebbe accollarsi la responsabilità di tenersi i cerchi della TUA macchina solo perché tu ne vuoi altri... (tra l'altro sono sicuro che il valore sarà diverso e non di poco) l'unico modo è che tu ti disfi di quelli che non vuoi e ti metti da parte tanti soldini per comprarti i nuovi :sogghigno:

alla faccia di chi aveva detto che l'estrattore dell'RS non si poteva mettere sulla megghy normale! guardate questo utente spagnolo... VAI COI THANKS!  :bastinside:

(http://s1.postimage.org/eLW6r-f533841f42be50db42a67ba94c4234db-resize.jpg)
(http://s4.postimage.org/SW2Yr-f533841f42be50db42a67ba94c4234db-resize.jpg)
ringraziate il vostro supra che vi ha trovato ste foto... ora provo a scrivere a sto utente su sto forum spagnolo a chiedergli come ha fatto a montare l'estrattore... qualcuno del forum sa' come si fa'?

EDIT: ho creato il topic apposta visto che non mi ricordavo il topic dove si parla del kit Rs x le megghy coupe'! http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12409.0

 :lol: :lol: Niente thanks se non correggi i link delle foto! Non si vede niente!!  :lol: :lol:

Aggiornamento sul configuratore megane Coupe'
I cerchi 18'' non sono piu' disponibili mentre dal concessionario sul suo configuratore ci sono ma alla richiesta d' installazione mi e' stato risposto "attualmente sono in omologazione niente da fare".
....
Sondaggino...

Blu Malta o Grigio Platino? Parlo del colore della Megane Coupe' Gt-line...

Blu con le strisce bianche!

come la gordini? e magari poi vai a 20km/h sull'autostrada... ti prego no!  :banned:

A 20 non ci vado neanche nel vialetto di casa! Le strisce perchè magari è più bellina!

la mia era una battuta!  :sticazzi:

Io opterei per il blu malta..8)

Mi mettete una foto un po' decente da capire bene?
Ho visto una Clio Blu, se il colore e' uguale a quello della Gordini non mi piace tanto (visto una Twingo da concessionario) e preferisco il grigio platino.
Il blu poi non so come si comporta con lo sporco e la polvere.
Il grigio eclissi e' carino ma l' ho scartato perche' sembra un nero sporco quando e' sotto la luce.

è il blu chiaro che vedi sulle clio e sulle twingo... la gordini ha lo stesso colore... per lo sporco il blu lo regge male... 2 3 giorni di polvere e vedi le macchie di polvere depositata... idem con i graffi... strisciate bianche qua e la...

Allora meglio il grigio platino.
Grazie dei suggeriementi.  :lol: Ho ancora un paio di giorni prima di decidermi  :lol: quindi se volete convincetemi per il Blu Malta.  :lol:

Io posso dirti che ho avuto tre auto col grigio, ed effettivamente anche da sporche sembrano pulite... Ora ne ho una grigio-blu e nera... Sicuramente son delicate da tenere pulite, però magari danno anche più soddisfazione.. Ovvio opinione personale...  ;D Le hai già viste tutt'e due dal vivo?

Si, ho visto i colori dal concessionario appunto su una Twingo Gordini (blu con strisce bianche all' interno), e su una clio fuori al sole.
Non e' che mi faccia impazzire quel blu... si e' vivo ma lo vedo con riflessi grigio/freddi.

Il grigio platino l' ho visto su una Megane berlina e su una sportour non e' malvagio. A sole risulta proprio grigio senza tendere a nessuna tonalita'.

Solo che volevo prendere un' auto di colore diverso dato che vengo gia' da un' auto grigio chiaro.

cmq Jaffy76 anch'io ho la tua esperienza: l' auto grigia se e' sporca e' grigia se e' appenna lavata e' "brillante"!

Si mod scusa! passo e chiudo!  :offtopic01:

Ciao!!!
ieri sera ad una fiera ho visto la  :renault: megane coupè GT line bianca, veramente bellissima,
io la voglio acquistare nera, ma bianca è bellissima, risaltano tutte le forme della gt line.
Anche i cerchi che in foto sembrano brutti, dal vivo sono molto meglio, e stanno molto bene su qeulla versione.
 :super:

Su L&Z Parts hanno messe in vendita queste x ki volesse un po di Gt nella sua Meg normale:
http://lzparts.de/index.php?page=product&info=257
Sono i fari con l'interno nero!

(http://images.forum-auto.com/mesimages/216573/GT1.jpg1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/216573/gt311.jpg)

Ciao a tutti!! :)

Per lavoro ho avuto modo di provare la nuova Megane Coupé GTLine 1.5 dCi da 110cv. E sempre per lavoro ho scritto una recensione... Mi piacerebbe però conoscere il parere di voi meganisti, sia sull'auto che su ciò che ho scritto!!

Ecco il link: http://tinyurl.com/36truoj

Ciao ancora e buone vacanze a tutti :)

S.

Ecco un paio di foto fatte da me per l'occasione :)

(http://www.allaguida.it/wp-galleryo/renault-megane-coup-prova/_4minirenaultmeganecoupprova11.jpg)
(http://www.allaguida.it/wp-galleryo/renault-megane-coup-prova/_4minirenaultmeganecoupprova06.jpg)
(http://www.allaguida.it/wp-galleryo/renault-megane-coup-prova/_4minirenaultmeganecoupprova13.jpg)

ma scusa la curiosita'... hai preso spunto dalle mie foto fatte a castel gandolfo?  :lol: ma è la megane della concessionaria autoequipe o renault filiale di roma?

Accidenti sembra che la Megane porti a Castel Gandolfo ahaha :) Comunque sì, è quella di autoequipe. Per ragioni redazionali ho cancellato il logo dalla portiera, ma è lei :)

ma come l'hai trovata? io l'ho presa a 2000km e la sentivo innanzitutto rumorosa... ho una clio III diesel come vedi in firma e nn fa' sto rumore... e poi in salita nn camminava... boh!

il motore è lo stesso della mia....e hai detto che il mio spinge di più, e non fa tutto quel rumore, ergo?? quella l'hai presa sfondata Maurè  :lol:

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Post Unito: 06 Agosto 2010, 09:17:45

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Ho letto il tuo articolo  :super:
Anche se ogni dettaglio può essere alquanto soggettivo, vorrei fare degli appunti.
Sono partito di recente con la megane coupè, e posso dirti che nel bagagliaio ho caricato 2 trolley grandi, e uno medio/piccolo...e avevo ancora un pochino di spazio tra bagagli e cappelliera...però vedo che tutti e 2 reputiamo capiente il bagagliaio...
i comandi al volante, sono anni che Renault li monta in quella posizione...ed essendo completi (i tasti sullo stereo si possono anche smontare) di tutte le funzioni, sono un po difficili da memorizzare, non stando in vista, ma la raggiungibilità non è mai stato un difetto riscontrato da nessuno...io anche mi trovo perfettamente con i comandi, e sarà che ho le dita lunghe, ma ci arrivo tranquillamente...
infine...il sottosterzo  ??? la megane forse è attualmente una delle trazione anteriore con meno sottosterzo sul mercato....io parlo sempre per la mia esperienza, e ti dico che ho provato molte macchine del segmento,  e la megane non è assolutamente inferiore a nessuna di queste macchine per quanto riguarda la tenuta, anzi....in più io ho la coupè normale, e non la GTline, che dovrebbe avere un assetto migliore...io direi che ha il sottosterzo legittimo di una TA

detto questo, solamente per miei appunti personali, e non per dire che te non hai scritto il vero sul tuo articolo, ti mando un inbocca al lupo, e ti saluto  :super:

ps: L'allestimento in vendita a 23.600€ di listino, e ben più ricco di accessori non menzionati nell'articolo, come:
-Retrovisori ripiegabili elettricamente
-Assistenza al parcheggio posteriore
-Accensione automatica dei fari e sensore di pioggia
-Climatizzatore automatico bi-zona
-Electronic Key Card con telecomando
-Cerchi in lega da 17"
-Vetri scuri (finestrini posteriori e lunotto)
-Carminat TomTom (forse ne hai parlato ;) )
Ciao

Grazie dei commenti.

Per quanto riguarda gli accessori non menzionati, lo so ma non sto facendo un'inserzione pubblicitaria e lo spazio a disposizione è limitato :) In questo tipo di cose chi vuole poi si va a vedere il listino, o gli articoli di presentazione delle auto. In una recensione (almeno per quanto mi riguarda) preferisco parlare delle sensazioni che delle cose tecniche.

Sugli appunti: quel pannellino per i comandi ti giuro che lo odio e anche io ho le dita lunghe, ma veramente ho preferito utilizzare i comandi in plancia; il sottosterzo l'ho riscontrato prendendo un po' barzotte le curve, come credo sia legittimo con un'auto di quel tipo. Ma ogni volta che le chiedevo un po' di più, mmmmm... Ma forse sono prevenuto io verso la TA, come nei confronti del motore diesel (brrr) :)

io una cosa fastidiosa che ho incontrato (tenendo una guida sportiva in curva) è la troppa "sensibilità", ma chiamiamola anche "intrusione", dei sistemi di trazione...se si accelera in curva, dosando il gas per cercare di ovviare al sottosterzo, l'esp entra quasi constantemente tagliando totalmente il gas, e a me questa cosa non piace  ;D
Poi ovviamente i miei appunti sono da guidatore di turbo diesel a trazione anteriore  :lol:
per curiosità....hai notato le gomme della macchina come erano messe...ti dico questo perche sulla mia ho notato un lieve pegioramento di tenuta, già solo gli 11.000km percorsi dalle mie gomme...anche se a mio avviso rimane ancora ottima  ;D

No vabbè è nuova la vettura. non so se chi l'ha provata prima di me l'ha sfasciata, ma gli pneumatici mi sembravano in buone condizioni. Mi piace moltissimo la sensazione che dà alla guida, e il sottosterzo è normale per una trazione anteriore (ma questo non vuol dire che non ci sia e non vada sottolineato). L'unica, vera nota negativa della vettura che ho provato era il motore diesel. Credo sia un'ottima auto, con sotto un benzina.

Vabbè, te non vedere il diesel che ha rovinato la Megane...Vedila come la Megane che ha migliorato il mondo dei diesel!!  :sogghigno:
(fonte pubblicitario scirocco rivolto a JK - TopGear)

 :quoto:

Il 1.5 dCi con mio stupore di assatanato e' un piccolo gioiellino, ottimo ai bassi, ci vorrebbe qualcosa di piu' in alto (via rimappa  :P )
Quello che non godo dell' auto e' la partenza con scatto prima-seconda: la prima e' troppo corta, la seconda OK.


Io invece penso che tu debba mettere una menzione agli accessori perche' da' piu' giustizia e un valore aggiunto al veicolo.
La "cara" WV Scirocco quegli optional te li fa sognare a quel prezzo e non e' per pubblicita'.

 :bastinside:


Si IMHO sei troppo prevenuto, considera che non c'e' un 1.5 diesel con quella potenza in giro e per mandare in crisi quel telaio ci vogliono molti piu' cavalli.
Devo invece quotare per l' appunto sulla visibilita' posteriore. Che pero' e' comune sulle Hot Hatch moderne.
Si poteva pero' scrivere qualcosa di piu' sulla frenata e sui dischi freno autoventilanti di SERIE maggiorati. Infatti quando e' ora di frenare la Meggy Gt-line frena un bel po' non come le golf che ti da' la senzazione di andare lungo apposta per investire i pedoni.
Come bagagliaio invece e' una delle piu' capienti, anche la nuova Astra e' sotto e si vede gia' all' apertura del portellone.

 :offtopic01:
@ieietto hai preso TOP GEAR di questo mese? che BELLOOOOOOOOOOOOO!!!!   :super:
 :offtopic01:



Grazie per aver messo la foto della Meggy del colore che NON ho preso  :lacrime01:

 :) Ciao ragazzi,

è ufficiale, a settembre arriverà sul mercato italiano la new  :renault: megane GT!!!  :super:

Io opterò per la versione coupè benzina, il TCE 2.0 da 180cv, anche se sto ancora valutando per il 2 litri diesel
da 160 cv.
Appena ho i listini ufficiali ve li posto.  ;)

Ciao!!  :up:

Certo che non la capisco proprio la  :renault:, che senso ha per chi ha acquistato la GT line far uscire ora la GT, che tra l'altro ha pure motorizzazioni più performanti????  :nonquoto: :banned:

lo fanno per scombinare ancor d più le idee...anche per quanto riguarda il 2.0 diesel....ma quanti ne venderanno, visto che sta uscendo un 1.6 con solo 20cv di meno? bah!

quindi un 1.6 dci 130cv? che magari rimappato fara' 160cv... ottimo merchandising renault  :super:

ecco la recensione del motore 1.6 dci 130cv!

Voglio sottolineare che la gamma gt line e gt, dovevano uscire nello stesso periodo, ma non so per quale motivo, solo e dico soltanto in Italia non è ancora disponibile la versione gt, controllate nei siti  :renault: di qualsiasi stato europeo, sono disponibili da giugno, così come la gt line....

xke noi siamo italiani... mi viene da ridere se la gt la propongono a 29mila euro... voglio vedere il fesso che si compra quest'auto a quel prezzo... a 30mila ci prendi la RS!

Se la fanno a 29000€ è molto probabile ke la comprino, magari mettono un pò di sconto in più e le danno via, specialmente se uno ha bisogno di una berlina e non di una coupè!

Io ho appena comprato il 1.9 130cv gt line sapevo che probabilmente sarebbe uscita la gt xke l'avevo vista sul sito della  :renault: francese ma 29.000 euri sono tanti e ho preferito questa anche xke le differenze sostanziali nn sono tante io l'ho pagata 20.000 rottamando la mia veccia clio e poi con una centralina aggiuntiva ci si arriva tranquillamente a 160cv! 

lo sconto te lo praticano pure sulla RS... poi boh... i soldi nn sono i miei tutti fanno come vogliono...  ???

Ciao Alex, volevo chiederti da quale fonte hai saputo della commercializzazione a settembre della GT..
Io ho acquistato a inizio luglio il 1.9 gtline non essendo più disponibile il 2.0, su precisa rassicurazione della concessionaria che Renault non avrebbe portato in Italia la GT...
Ora, leggendo quanto hai scritto, non posso che incxxxxxmi come una bestia, se fosse così mi riterrei preso in giro e quasi raggirato, pur di vendere un'auto in più!
Scusandomi per lo sfogo personale, nel caso fosse vero quanto detto sopra, sapete se possibile annullare il contratto di acquisto o eventualmente modificarlo cambiando modello? In più è anche agosto e il conce è in ferie... maledetto :'(
Ciao e grazie...

Se effettivamente uscirà a 29.000€ la GT, penso che sarà un po' fuori prezzo, idem per la CC, troppo care a mio avviso...

Ciao, allora la concessionaria mi ha dato conferma della commercializzazione della gt dopo avere interpellato un'ispettore della  :renault: Italia, e non contento io stesso ho scritto a  :renault: Italia direttamente per confermare l'attendibilità della notizia ricevuta, mi hanno chiamato dieci giorni fa e ho parlato direttamente con una responsabile che mi ha confermato l'uscita della gt a settembre in Italia.

Ok, grazie mille pel l'info allora ;D
Stasera provo a sentire in conce se si può risolvere la situazione, ciao!!!

allora se l'ordine della macchina nn è stato effettuato (quindi la macchina ancora non è stata realizzata fisicamente) puoi sempre fare in tempo a cambiare il modello e prenderti la GT... oppure ritiri il contratto e la compri da un altra parte... non sono stati onesti con te... se ero un venditore onesto ti avrei detto di aspettare settembre e vedere se la GT la facevano anche in italia perche' era una ca***ta assurda che in tutti i paesi dove renault commercializza auto hanno la GT (tra un po' pure in Romania c'è la GT) e in italia no? eddai... siamo sempre gli ultimi ok xo... un po' di serieta' da parte di  :renault: ci dovrebbe essere nei confronti dei suoi clienti!

Allora ragazzi, contattato in merito alla possibile commercializzazione della GT il servizio Relazioni clienti  :renault:, la risposta è stata la seguente:

" In riferimento alla Sua mail del 16/08/2010, la informiamo che, stando al documento ufficiale pervenutoci al momento dalla Renault Italia, sono previste le commercializzazioni della megane coupè e coupè cabriolet 1.9 dci 130cv con fap. "

Stop!

... chi ci capisce qualcosa sulla politica Renault è bravo :o :o :o

Però sul sito ufficiale, cliccando GT Line viene fuori un link alla GT, non ancora funzionante... che stiano preparando qualcosa???

ti stanno dicendo che il 16/08 c'è solo la gt line... forse a settembre invece c'è la GT... parati il chiapettone!

Nero ETOILE!

(http://images.forum-auto.com/mesimages/355325/9144496176.jpg1..jpg)

Non e' male...
da vicino che com' e'? Ha la metallizzazione? A che colore tende con la luce?
Il Nero Nacre' se non sbaglio era molto opaco come colore...

nn è la mia di foto l'ho presa su un sito... xo m'è capitato di vedere una laguna con un nero "strano" tipo camaleontico... cioè come ti metti sembra che sia lucidissima e poi da un altro angolo di visuale sembra opaca... booooooooooooo! vediamo qnd arriva e se arriva una coupe' nera!

Sì anche perché in foto nn rende molto... Si spera in un miglioramento rispetto al nacré, che a esser sincero lo preferisco pure al nero dorato che ho sull'R26...

Ciao, sono in forse a cambiare lavoro.... se così fosse mi farei molti più km di ora e quindi forse mi vedrò costretto ad optare per un diesel.... quindi dovrei vendere la mia amata RS  :'(

Guardavo sul sito di mamma renò e mi sono fatto un preventivo online per la coupe gt line 1900 da 130cv, è uscito 25890€.
Non mi sembra poco.... però non capisco se per esempio monta gli xeno.... che pneumatici monta?

Poi il 1500 mi pare costi più o meno 1000€ in meno. Secondo me son prezzi relativamente alti. 3 anni fa mio fratello ha preso una Opel Astra 1900 tdci 150cv con i cerchi da 18" e le sospensioni elettroniche a 24000€...

E poi la fantomatica GT che motori avrà se il 1600 dCi da 13 cv uscirà a metà 2011?
La GT però non è sicuro che venga commercializzata... boh, sono molto confuso.

Quanto sconto fanno di solito i concessionari su una coupe nuova senza ritiro dell'usato?

Scusate le domande ma sono molto confuso.....

Il costo e' corretto, NON monta gli xeno e i cerchi sono da 17'' come la foto della pagine precedente di colore grigio ma che sono piu' belli da vivo che in foto. Confermo il costo del 1500 da 110CV. Provalo questo motore pero' perche' non e' affatto male.


Adesso l' astra e' solo 5 porte o station e costa piu' o meno quel prezzo li' ma ha il 1700CDi da 125CV. Molto elegante gli interni e curati, ma preferisco la Renault perche' piu' sportiva.


Della GT si sapra' bene solo quando sara' ufficializzata: adesso per noi italiani e' solo e deve essere "vaporware".

Grazie (ti ho fatto thanks!) infatti prenderei in considerazione il 1500 ma ho paura che sia troppo poco... poi 1000€ in meno del 1900 mi sembrano troppo pochi....
Se possibile lo andrò a provare.
E i cerchi? Qualcuno richiesto e poi ha ottenuto il nulla osta per i 18?
Che misura sono i 17" e in caso i 18" se vengono rilasciati?
Gli xeno non sono nemmeno disponibili come optional?

La coupe' 1500 Gt-line preserie -clima manuale, No tom tom- si trova in quasi tutti gli autosaloni disponibile per prova ai clienti e con l' opportunita' di prenotarla per un giorno. Anch' io ho scelto il 1900 per la maggior potenza ma come ripeto sono stato molto impressionato e pensa che me l' avranno fatta provare cinque volte. Quasi da tirare a dietro.

Purtroppo gli Xeno NON sono disponibili come optional per i 18'' li vidi nel configuratore del concessionario ma mi disse "devo essere ancora omologati e quindi non sono selezionabili"... e' passato un mese bisognerebbe sarepe se ci sono novita'.

I pneumatici da 17 di serie sono i 205/50, puoi richiedere al cetoc i 215/45 r17 o i 215/40 r 18, xkè sono solo questi ke danno, anke se metti più grandi non vanno oltre i 215! Cmq se dovessero commercializzare la GT quella monta i 225/40 r18.

Dunque... i 215/40 R18 li danno e questa è una bella cosa  :lol:

Ma la GT avrà solo il 1900 dCi e il 2000 Tce ?

Per risparmiare su bollo e assicurazione opterei per il 1500dCi ma ho paura che sia troppo "fiappo"

Che ne dite?

Non vorrei deluderti ma a quanto ne so la GT monta solo il 2.0 dci da 160 cv come diesel....

E un 2.0 tce da 180 cv per il benzina....e sono le 2 uniche motorizzazioni disponibili....

Niente 1,9 e ovviamente nemmeno 1,5 (queste 2 motorizzazioni sono previste per la Gt-Line)

Insieme al 1,4 tce da 130 cv benzina......

Spero di esserti stato utile.....

OK, grazie... quindi in caso punterò sulla GT Line..... Anche perchè guardando un po in giro di auto belle del segmento della Megane ce ne sono poche. A me piace anche la Delta ma costa già di più e ha una linea che magari in caso di vendita subirà una grossa svalutazione.
Poi il 1500dCi da 110 CV non è tanto male come accelerazione, è superiore anche ai motori 1600 TD da 120 CV di altre marche. Di centralina quanto si guadagna sul 1500? Arriva a 130CV?
Sul sito renò e sul configuratore non capisco se gli xeno o bixeno sono disponibilicome optional sulla GT Line 1500.
Altrimenti tocca lanciarsi sui kit aftermarket......

Power il 1.5 per sentire il tiro che ha puoi fare la prova per un giorno  :renault: chiamando il numero verde così lo spremi ben bene senza avere il tipo della concessionaria di fianco che ti assilla, per il fatto della centralina secondo me 130 cv ce li tiri fuori tranquillamente, chiedi all'utente matty che lui l'ha fatta la mappa e ne ha parlato anche qui, però non mi sembra abbia messo i cv, ma se glielo chiedi certamente lo sa:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=6180.160

per gli xenon se non sono disponibili in configurazione e li prendi aftermarket con poco più di 100€ti fai anabbaglianti e abbaglianti con centraline slim come ho fatto io sulla mia.
comunque per stare un pò più sul sicuro per la configurazione dovresti andare in conce e sentire dal commerciale, e all'evenienza fargli chiamare  :renault: Italia per sapere se li puoi mettere con la configurazione che vuoi tu.

Per i fari bixenon posso dirti che non sono disponibili ne sul configuratore ne in concessionaria....

Io ho ordinato un mese fa il 1,9 gt-line e ho chiesto la possibilità di metterli ma non c'era....

Se poi in questo mese è cambiato qualcosa non so....sul configuratore no.....

Mi arrangerò con un kit aftermarker come suggeriva Nik89....

 :offtopic01:

Allora ti consiglio questa bellissima e praticissima guida se fai l'installazione Fai da te :asd:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=10941.0

 :offtopic01:

Mi sembra ovvio che l' allestimento piu' alto abbia solo le motorizzazioni piu' potenti che tra l' altro sono state tolte dal listino. Quindi non ci sarebbe da stupirsi, il problema e' che non si sa quando esce questo allestimento GT...

C'e' questo topic: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12334.0 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12334.0)

Tutti quelle pubblicita' di rimappa della centralina "promettono" il raggiungimento di 130CV. Poi come si scrive nell' apposito thread occorre professionalita' del preparatore che modifichi i parametri con criterio e non utilizzano i sample gia' presenti nel kit di modifica.
Per gli xeno, attenzione che sostituire la lampada costa un occhio! Per quello non gli avrei messi anche se disponibili come optional, meglio il kit aftermarker come suggerisce Nik89.

Allora, le ultime sono che Renault non porterà in Italia la GT, almeno fino al 2011.. Questo è quanto mi ha detto il concessionario. Ho insistito affinchè si informasse meglio, ma ad oggi la situazione pare essere questa!
Se qualcuno ha informazioni diverse ne sarei felice..
Altrimenti penso che a questo punto confermerò la gt line 1900, non ho voglia di aspettare, magari invano, ancora dei giorni..

Per Omihalcon: "Anch' io ho scelto il 1900 per la maggior potenza ma come ripeto sono stato molto impressionato e pensa che me l' avranno fatta provare cinque volte. Quasi da tirare a dietro."
Mi potresti dare per cortesia le tue impressioni su questo motore, visto che hai avuto modo di provarlo? Ti è sembrato un buon motore, abbastanza sportivo visto il tipo di macchina che dovrei acquistare (Coupè GT Line)?
Grazie, ciao a tutti..

Non vorrei aver scritto un qui-pro-quo ma io provato piu' volte il 1500dci e non il 1900dci. Io quest' ultimo l' ho preso a "scatola chiusa" con la sola indicazione che tira piu' in alto rispetto al 1500 dove la coppia e' molto in basso e dai medi in poi e' "vuoto".
Quello che mi ha impressionato e' il 1500 che ho sottovalutato ritenendolo "spompato".
Chiedo scusa per l' equivoco.

*EDIT* corretto l' ortografia nella frase sopra!

Scusa me, ho riletto bene ed in effetti avevo capito male io ;D ;D ;D
A 'sto punto aspettiamo arrivi e poi vediamo com'è sto motore, certo che la GT... :'( :'(

Dispiace anche a me per la GT ma mi va bene anche la Gt-line. Io avrei messo per sfizio solo i 18'' se c' era poca differenza (ma tuttora non sono ancora disponibili).
Dei Bixeno, come scritto prima, causa costo di sostituzione lampada posso fare a meno poi qui sul forum ho visto certe "mod" che non ne giustificano il prezzo.
Il freno a mano lo voglio manuale, non automatico e del tetto se non apribile non ci faccio men che meno... quindi avevo gia' tutto quello che desideravo sulla GT-line. Manca solo la questione dello stereo e delle casse (tipo di radio, quante casse) ma questo e' un' altro discorso e ho gia' i soldi da parte per i tweeter aggiuntivi.

Fino alla scorsa settimana mi hanno confermato che la GT sarebbe entrata nel mercato italiano a Settembre..
Mi informo di nuovo e vi faccio sapere.

Evvai, sul sito Renault è finalmente ricomparsa la GT Line 2.0 benzina e diesel!!! E fino a 5 minuti prima il conce mi aveva detto che non sarebbe arrivata! Scandaloso..
Adesso a contratto fatto per la 1.9 ( tra l'altro quasi in arrivo) se non me la cambia col 2.0 si tiene la macchina!!!

Attenzione al sito Renault, che per carità, spesso è più aggiornato delle brochure! Però penso che sicuramente comparirà la GT, cui ci sarà lo xeno in opzione. E forse rimarrà indisponibile sulla GT Line...

 :offtopic01:

Io non sarei cosi' tranquillo con questo ragionamento per il solo fatto che hai firmato con scritto "prendo il 1.9" non con scritto "Prendo il 1.9 perche' non c'e' il 2.0 e se esce il 2.0 mi dai quest' ultimo". Piuttosto non dovevi comprare oppure rivolgerti ad altro marchio.

 :offtopic01:

Io non sarei troppo contento per questo arrivo.....per carità avere il motore con più cavalli ok...

Ma giusto per curiosità ( io ho preso il 1,9 e non volevo il 2,0 ) ho dato un'occhiata al configuratore....

Onestamente mi sembra un  :1up: :1up:

Allora la macchina costa 1400 euro in + e non si sa perchè.....dal 1,5 al 1,9 sono 1000 euro...

Non bastasse invece di aggiungere optional li hanno tolti.....

Non ha più il kit per i fumatori (50 euro) perchè??? sulle altre è di serie..... :banned:

Stesso discorso per il pre-equipaggiamento allarme (50 euro) sulle altre di serie...mah????

Bisogna dire che xò permette di montare gli xenon, la cartina europa x tom tom e arkamys...

Boh.....la  :renault: è strana a volte....oppure cerca di :1up: la gente.....

no scusate....partendo dall'inizio:
la 2.0 dci 160 cv costava 24.00. euro,
ora ne costa 27 e non è nemmeno la gt, ma bensì la gt line????3000 euro per dei cerchio diversi (sempre da 17) e dei cavolo di badge???
non ha nemmeno l'assetto della gt!!! :super:

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Post Unito: 07 Settembre 2010, 12:59:33

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mi sa che c'è qualcosa che non funziona....nel configuratore scegliendo il 2.0 160 da di serie i cerchi da 18" (ma non dice il disegno)

Si in effetti segna i 18 pollici....non ci avevo fatto caso.....ed ha anche i dischi davanti maggiorati.....mah..... ??? mi sa che bisogna aspettare un attimino per capire meglio.....

comunque parte da 26 non da 27000 euro..... :bastinside:

2,0 dci 160 cv ovviamente.....

probabilmenteè la gt! non credete?

Puo' darsi in quanto si sta pian piano delineando un allestimento. Tocchiamo ferro!

La Renault Italia mim ha confermato stamattina GT Line, non gt, con i due motori 2.0.

Quindi niente GT??? Mi fa strano che abbiano fatto dietro front...

Ho visto che in UK e altri mercati c'è la GT, con telaio Renaultsport, mentre la gtline ha un generico assetto sportivo.

Sì sì il problema è il dubbio sulla commercializzazione in Italia della GT...

imbarazzate....il telaio era l'unico motivo che la poteva rendere migliore di altre....(leggi scirocco)

A me il concessionario disse che la Gt-line ha il telaio sport al che io gli risposi che pero' non e' quello CUP dell' RS.


Non ti preoccupare.... che il telaio e' migliore.  ;) Le rotonde grosse le fai tranquillamente ad 80Km/h e la coda non parte perche' senti l' auto ancorata a terra, lo sterzo preciso e un comportamento che ti spingere ad andare ancora piu' forte.

riposto un mio messaggio di qualche pagina indietro perchè vedo che a distanza di 3 mesi ci sono ancora grossi equivoci.

"La gt line non è solo un allestimento è anche una macchina diversa.
Ha l'assetto ribassato, sospensioni più rigide e freni più potenti.
La gt line è praticamente incollata all'asfalto sebbene non possa fregiarsi del logo "renault sport", in quanto non possiede tutte le caratteristiche della rs.
Invece la gt che da noi non vendono, ha il logo rs in quanto rispetto a quest'ultima, ha solo meno cavalli ma lo stesso telaio."

Non vedremo la GT in Italia per quest'anno.
Anche oggi mi hanno confermato che c'è solo una piccola speranza di vederla nel 2011, quando ci sara il restyling.

La confusione regna perche' fonti scrivono alcune cose mentre altre scrivono/dicono delle altre:
Mi collego a questa mia risposta su un' altro thread:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12819.msg166911#msg166911 (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12819.msg166911#msg166911):


I dubbi ce li possiamo togliere solo con chi ha ricevuto l' auto nuova in questi giorni perche' ci puo' indicare ad esempio dimesione la dimesione dei dischi e altri particolari partendo dal numero di telaio.

Grgrgrgrgrrr! Non riesco a trovare il link al nuovo depliant italiano dove ci sono le caratteristiche degli allestimenti e dei colori nuovi ai due lati. Magari leggendo bene c'e' qualche informazione in piu' ufficiale.

Ragazzi ciao!!!  :up:
Ho ordinato la prima megane coupè gt line 2.0 tce 180cv in Italia,
confermo che si tratta di gt line non gt, ma le versioni 2.0 benzina e diesel hanno il telaio
della gt, con cerchi da 18' e freni maggiorati, insomma manca solo il logo renault sport, così
mi hanno riferito.
Settimana prossima mi forrniscono i tempi di consegna, ci sono 11 ordini in Italia delle versioni
2.0 di cilindrata..
Dovrebbe essere la prima la mia.  :sogghigno:

Ecco! Questa e' una notizia che chiarifica molte discussioni.

ci rinuncio.

Difficile da capire?????? Impossibile..... ma mi par strano che  :renault: italia faccia di ste cose! Cioè..... spiego meglio....... la Gt line tc 180, se date un occhio al resto del mondo, non è presente a listino, esiste solo in italia....... ??? ??? ???.... Nutro una speranza :-\.....
Tant'è che naviga e naviga e naviga......cercando e ricercando qua e la in rete ho notato che il Type Mines DZ1T06 (voce presente nel riepilogo del configuratore) è il Telaio che come sigla è identico alla Gt, motore identico (2.0 tce 180 euro 5) assetto ribassato e molle + rigide uguali alla Gt..... non so a questo punto che senso avrebbe fare qualcosa di diverso all'apparenza ma che in buona sostanza esiste già????  Lunedì o martedì dovrei aver risposta dal concessionario sul modello di cerchi da 18 monta la fatidica "Gt line" (se i mitici Jetow) ;).... appena so qualcosa al riguardo posto la news..... chissà che con tutti questi dubbi alla fine non si vada a scoprire che era solo un errore sul sito italiano!!
Certo che è stramba sta  :renault: italia! Per crear confusione sono insuperabili!!!! ;D ;D ;D

Praticamente l'unico modo sarà aspettare che ne arrivi una e andare a misurare angoli, spessori delle antirollio e altezza da terra, oltre che guardare i freni...ottimo!  :bastinside:

Ragazzi io sono il lotta con mia moglie per acquisto dell sportour gt line...dice che è troppo sportiva per una famiglia! >:(
Non è che le do torto...osa un pò troppo come linea però gli interni e gli optional sono formidabili..

Mi ero scordato di scrivere il modello dei cerchi, sono i mitici 18 pollici Jetow, veramente bellissimi,
uguali a quelli della gt, praticamente in Italia la gt 2.0 si chiama gt line.
 :sticazzi:

Luca capire se volessi prendere la coupè, ma la sportour?! Se non è un auto da famiglia quella...

E lo so! ma devo farlo capire a mia moglie...
lei vede il cofano con la mascherina sportiva e i sedili....(non ti dico la battuta che ha fatto!! ;D)

 :up: ;D ;D ;D ;D, bene benissimo..... anzi stupendo i cerchi jetow.... quindi in pratica è la GT :lol:

???

suppongo che abbia semplicemente sbagliato il quote  :sogghigno:

Esatto mi auto :quoto:!!!!
Volevo solo commentare l'info di Alexbonic! :D

no in francia si chiama "Privilege" la gtline,  poi non devi guardare la sigla del telaio ma sotto
la voce "conduite" c'è scritto "chassis sport" ovvero telaio sport che sarebbe quello di megane rs e gt, la privilege, ovvero la nostra gt line, non ha il telaio sport.
In quante lingue lo devo scrivere??????
Secondo voi il logo "renault sport" lo attaccano così tanto per cazzeggio e lo fanno pagare 1800 euro???
Renault Italia, attraverso un'abile politica di marketing che ha dato i suoi frutti a quanto vedo, ha cercato di camuffare la cosa e infatti hanno aggiunto cerchi jetow che sono quelli originari della gt all'epoca della presentazione a Giugno.

Premesso non ci capisco molto perchè altrimenti non avrei tutti sti dubbi (non lavorando in :renault: me li devo anche tenere purtroppo) è solo per cercare di capire, per quanto sia possibile (e temo che ne caveremo  :sticazzi: ), quale modello vendono alla voce "GT Line 2.0 Tce 180 cv (inesistente altrove).
Mi risulta che ne in Francia ne in altri paesi europei esiste la "megane gt line" quale modello a listino, ma bensì trattasi di pacchetto (riporto copiato dal sito) "Pack GT-Line : Boucliers spécifiques, jantes alliage 17", sièges R.S."  venduto al costo di 1500,00 € (in francia), ed esclusivamente sulla versione Dynamique.
Questo avviene sia in germania, in svizzera, in spagna e così per tutti gli altri stati in cui è venduta l'anzidetta versione.
L'unico stato in cui esiste una fatidica  "GT Line" a listino è l'Italia!!!! >:(
E' questo che secondo me genera dubbi, perplessita e tutte le domande che sino ad oggi mi sono e ci siamo fatti.
Figurati se in + non ci attaccano anche un bell'adesivo "Renault Sport" facendolo pagare la cifra che vuoi...... e non solo in Italia.... ci sta eccome il cazzeggio (politica di marketing)!!!! ;D

forse non scrivo bene in italiano perchè io non ho nessun dubbio.
La dicitura"Renault sport" viene incollata sul c**o di quelle megane che hanno il telaio sport e i freni maggiorati.
La versione italiana denominata gt line, che all estero prende altre denominazioni, non ha il telaio sport e i freni maggiorati ma solo alcune regolazioni diverse rispetto alla megane normale(chiamiamola dynamique per comodità).
A seguito delle proteste ricevute da Giugno in poi, Renault Italia è corsa ai ripari riproponendo a listino il motore da 180 cv che non aveva riscosso successo all'epoca dell'uscita sull allestimento dynamique.
Inoltre hanno aggiunto i cerchi jetow da 18 rispetto ai celsius da 17 che si trovavano inizialmente sulla gt line a giugno;io stesso,come molti, ho guidato a Giugno(nel giorno di prova offerto da Renault) una gt line bianca 1.5 diesel con cerchi celsius da 17.
Quindi, chi acquista una gtline ha una macchina con una tenuta di strada superiore alla megane normale ma non a livello della gt e della rs che sono le uniche che possono fregiarsi del logo "renaullt sport".
Spero sia chiaro una volta per tutte.

 :quoto: :quoto: in pieno le parole di penamegane anche se molti ancora fanno molta confusione tra GT ( CHE IN ITALIA NON CE' E NON VERRA COMMERCIALIZZATA) E GTline......

Oooooooooooooeoooooooo italiano! Ma oui oui, ok il n'y a pa de chassis Sport...... :inchino: Come ti accendi facile :arrabbiato02:, non ce l'ho mica con te!!!!! :renault: è la mia imputata, non ho dubbi!!!! ::) Ma in verità vi dico che.....non è per comodità chiamarla Dynamique, ma perchè così sta scritto :old: (nei siti) e dai freni s'alzo un canto: noi dischi-epoli siamo e sulla GT line tce 180 maggiorati fummo concepiti..... tanto quanto sulla sorella maggiore GT (in francese) DV 296 / ABS Freins avant;DP 260 / ABS - Freins arrière sur la GT; (e poi italiano) Freni anteriori :DV 296 /ABS - Freni posteriori DP 260 / ABS sulla GT-Line:risatona01: Occhio alle :quoto: a cui si vola! :bastinside: :sogghigno: Bonne nuite a tout le monde :stanco02: del solito marchetting  :lol:

se i dati dei freni sono corretti e conoscendo chi cura i siti renault...  :risatona01:
rimane la differenza del telaio.
Adesso comunque col motore da 180 cv e i cerchi da 18 ha un senso prendere la gt line

Quindi la GT Line anche 1.4 avrà i cerchi da 18"?
Se ordinassi ora la macchina che allestimenti avrei rispetto al preventivo che mi hanno fatto due settimane fa?

l'allestimento e' sempre lo stesso rimane GT line ancora si fa confusione la GT in italia non ce e non verra commercializzata per i cerchi sul 1.4 tce rimangono quelli da 17 i 18 sempre come optional li potrai avere

Ragazzi domanda stupida....prendendo la berlina quanto si perde nei posti dietro in cm???

e che preventivo ti hanno fatto?
io aspetterei i primi di Ottobre, mi sembra che a Settembre stiano ancora definendo le cose.

Voglio prenderla a settembre per via della promo Sportour allo stesso prezzo della berlina.
Comunque il mio preventivo è...GT Line + Metalizzato + BT&plugmusic + 1 anno incendio e furto a 16000 euro togliendo la mia Opel astra del 2001.
Chiaramente finanziati.

Che mi risulti e da quello che ricordo sulla gt-line tce 130 1.4 ad oggi non c'è omologazione per i 18!!!

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Post Unito: 17 Settembre 2010, 20:22:08

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:-\ Questa la risposta di  :renault: alla mia domanda sulle differenze tra GT e GT-Line:

Egregio Signor (omesso),

In riferimento alla Sua e-mail del 14/09/2010, La informiamo che non si tratta di un errore del sito in quanto in Italia la versione GT è commercializzata con il nome GT Line.
Le ricordiamo che il numero unico gratuito del Servizio Clienti Renault Italia 008 008 736 28 58 è a Sua completa disposizione dal lunedì al venerdì dalle h. 09.00 alle 20.00 ed il sabato dalle 09.00h alle 13.00h.
Nel ringraziarLa della preferenza accordataci, cogliamo l'occasione per porgerLe distinti saluti.

 :-\Mha!!!!!

cmq in renault dovrebbero cambaire spacciattore ma se la GT E GT line sono 2 auto totalmente diverse come fanno a risponderti che in italia la GT e' la GTLINE  :nonquoto: :nonquoto: cara RENAULT stai facendo molta confusione :banned: :banned:

Io posso dire che il concessionario dove ho appena acquistato la mia renault è stato cordiale e molto preparato. Mi ha informato subito che alcune versioni ( come la GT) in italia non vengono proposte da  :renault:.

Sarò stato fortunato nel beccare il meno scazzato del concessionario  :sogghigno: :sogghigno:

Ah.. comunque pure loro dicono che è un emerita stronz.. tutte queste versioni che propone renault. In effetti troverei opportuno che in tutti i paesi siano disponibili le stesse versioni.

Provate ad andare a Guardare al link sempre e comunque poco chiaro ma a pagina 9 ci sono le differenze tra le varie versioni

http://translate.google.it/translate?hl=it&langpair=en|it&u=http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%25C3%25A9%2520de%2520presse/en-EN/Pieces%2520jointes/22856_DP_GT_GTLine_DEF_GB_73F26B55.pdf

 :pensieroso02:

Infatti è quello che mi ha detto il tipo del concessionario....è poco chiaro anche per loro. Quindi molti tentano di sviare il problema inventandosi delle storielle tipo la GT in italia si chiama GT-LINE. Se il venditore è onesto vi dirà che non è così. Infatti io l'ho comprata in quel concessionario propio perchè è stato l'unico che non mi ha raccontato ca***te.

Ovviamente ringrazio questo forum che mi ha dato una mano prima di andare in concessionaria  :renault:

ciao potete darmi qualche delucidazione sulle dotazioni / optional della 1.5 dci sportour gt line :

1) con il Bluetooth+plug/music e' ufficialmente compreso il 3D sound CD Arkamys con 8 altoparlanti + presa usb ? il prezo e' 210 si parla sia sul sito che sui preventivi di plug music ma non di Arkamys.

2) e' possibile adesso aggiungere come optional i fari allo xenon ?

3) per caso ci sono i battitacco cromati a protezione carrozzeria portiere per l'entrata nell'autovettura ? se non ci sono esistono come optional ?

4) il telaio e' sport con sospensioni piu' rigide ? cioe' abbassato di 12mm in piu' con sospensioni piu' rigide ?

5) i freni sono maggiorati ?

6) alla chiusura automatica delle porte e' associata la chiusura automatica dei finestrini + chiusura elettrica degli specchietti retrovisori ?

7) adesso e' per possibile ordinare i cerchi jetow da 18 al posto del celsium da 17 ?

8) in cosa consiste di preciso il safety pack ?

ciao e grazie a presto Massimo

Ciao Massimo, benvenuto  :welcome01:

Allora io ho già ordinato la sportour 1.5 gt line con EDC.

Premetto che quello che ti sto per dire è quello che mi ha detto il mio concessionario (quindi va preso con le pinze). Potrei essere smentito in ogni momento! Fin quando non avrò la macchina in mano non mi fido.

1) Con il Bluetooth+plug/music sulla gt line "sembra" sia compreso anche Arkamys. Anche se sul configuratore non è menzionato.... misteri  :renault:

2) In teoria i fari allo xenon si possono aggiungere in un secondo momento acquistando quelli della versione ecobusiness. Non capisco perchè non ci siano come opzione sulla gt line .... mah!

3) I battitacco ci sono ma non ricordo se cromati. Penso siano quelli renault sport.

4) Il telaio è sport ribassato con sospensioni piu rigide ma da quel che ho capito non ha nulla a che vedere con le versioni GT ufficiali che in italia non sono commercializzate.

5) I freni non sono maggiorati. Lo sono sulle versioni GT ufficiali

6) La chiusura degli specchietti si può fare premendo 2 volte sulla chiusura del telecomando... i finestrini non lo so ma spero di si.

7) Per i cerchi non lo so perchè non ho chiesto (a me stanno bene quelli da 17)

8) il safety pack consiste nel freno di stazionamento assistito e nel controllo della pressione dei pneumatici. Anche se non ho capito dove viene visualizzata la pressione dei pneumatici sulla gt-line visto che ha un tachimetro analogico e non digitale come sulle altre versioni. A meno che  non montino il digitale su chi ordina il safety pack.

Questo è quello che mi hanno detto in concessionaria e ho sentito in giro nei forum. Se qualcuno ha già la gt-line e può dare conferme o smentite lo ringrazio.

Purtroppo Massimo da quel che ho capito anche in renault hanno una gran confusione... in pratica la gt-line "dovrebbe" essere andata a sostituire la versione luxe! In realtà non è così e si è creata un pò di confusione anche tra gli addetti ai lavori. Purtroppo spesso nei concessionari trovi gente impreparata.

Ciao

Su diversi punti ti ha gia' scritto ZioProtestante

Ti consiglio di andare in concessionaria e di vedere di persona per i cerchi e per il battitacco perche' anch' io ricordo che dovrebbero esserci in versione cromata. Poi sono in consegna in questo periodo percio' si riesce a vedere il prodotto finito dato che in precedenza erano disponibili solo auto pre-serie con optional non effettivi. I freni non sono maggiorati.
Per l' autoradio te ne accorgi se ha i tweeter aggiuntivi sia davanti che dietro.

Per gli xeno invece io sono sempre piu' convinto che non si possano montare per un problema tecnico con il paraurti, impossibilita' di montare nello stesso il lavafaro OBBLIGATORIO per gli Xeno, oppure con il portalampade.. non so fatto sta che:

(http://www.renault.it/central/media/---nouvelle-iv/megane-estate/focus-gt-line/att00153351/scene-style-megane-estate.jpg)

mentre per la eco business:

(http://www.renault.it/central/media/---nouvelle-iv/megane-estate/presentation-generale/USP-1/att00139233/00007592h_575x392.jpg)

Notate il rettangolino... non e' li per caso perche' serve per questo:

http://www.youtube.com/watch?v=QO5VE2qj2oU&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=QO5VE2qj2oU&feature=player_embedded)

Quindi

quoto tutto  :quoto:
il battitacco c'è su tutte le versioni, e dovrebbe essere satinato/cromato. i dischi maggiorati sono montati solo sulle gtline 2.0dci e tce..
sono un po scettico sul Arkamys...essendo un accessorio parecchio sponsorizzato in precedenza, se fosse diventato di serie sulla gt-line, penso che renault continuerebbe a sponsorizzarlo ancora d più

Per i fari allo xeno il tipo del concessionario :renault: mi ha detto che si possono ordinando a parte quelli della ecobusiness. Però in effetti i lavafari andrebbero persi...ammenoche non si vada ad installare un kit xeno aftermarket. Mah quando mi arriva vi saprò dire cosa si può fare e cosa no!.

ma non mi pare ci sia il 2000 gt line ... nemmeno adesso a Settembre ; c'e' il 1900 ma non lo puoi avere con il cambio automatico , corretto ?

Sickofitall,

Con il nuovo cambio automatico EDC per adesso puoi avere solo il 1.5 110cv

il 2000 e' disponibile sulla GTline ma solo nella coupe' ed e' benzina
MÉGANE COUPÉ GT Line 2.0 TCe 180 cv

Corretto e se volete solo un parere personale io non prenderei il cambio EDC, se siete amanti e' un conto ma l' unico cambio che stupisce veramante a parte quello Ferrari e il PDK Porsche e' il DSG VW perfetto per uso normale e stradale, quindi l' impiego tipico, ma con diverse pecche in uso sportivo.

Poi fate vobis  :)

per uso sportivo ho gia una hayabusa gsxr da 200 cv !!!  ;D ;D ;D ;D

e se volessi una macchina sportiva prenderei un benzina turbo da piu' di 300CV ...

mi interessa quindi una macchina con un buon compromesso cioe' che abbia sia un look accattivante e sportiva (interni ed esterni) , e che consumi POCO , bella comoda e silenziosa e abbastanza pimpante ai bassi regimi.
la megane sportour ha tutto questo con una dotazione di serie / optional super completa
non solo , io ci metto il tetto panoramoco , e il cambio edc perche' sono stufo di cambiare marce nel traffico  ;D ;D .... perche' per strada , che guida sportiva vuoi fare con una macchina ???  :P

ciaoooo

se poi voglio tirare ripeto prendo la moto e vado in pista a Monza o Franciacorta come spesso faccio !

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Post Unito: 22 Settembre 2010, 14:14:26

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ragazzi super urgente !?!?!?!?   ??? ??? ???

ormai sto configurando la macchina 3 volte al giorno dal sito renault.it e meno male ! appena finita la configurazione ... e mi da degli accessori in piu' diversi da ieri !

parlo sempre della sportour 1.5 gt line edc 110 cv diesel

1) fari bixeno 710 euro !!!
2) cartografia europea 100 euro !!!
3) e finalmente per il tanto discusso impianto radio ... o c'e' il bluetooth normale a 100 euro o il plug/music 210 euro OPPURE DA OGGI FINALMENTE c'e' la specifica radiosat 3d sound by arkamys cd mp3 sempre a 210 euro !!! pertanto chi non l'ha ancora ordinata cosi' ottimo se no secondo me va specificato bene visto che per 210 euro si possono ordinare 2 cose diverse occhio !

cmq ... porca misera ... aspetto ancora un po' magari trovo come optional domai i cherchi jetow da 18 !!!  ;D ;D ;D ;D ;D

e magari sett pross il 1.6 dci 130 cv !!!!  ;D ;D ;D ;D

che casino ragazzi..... ciaoooo

spero che da un 1.5 a gasolio tu non pretenda di avere prestazioni sportive ;)

detto cio, il configuratore online è piuttosto caotico, è meglio se ti fai stampare in conce la schermata del loro listino con tutte le opzioni disponibili e poi ti ci sbizzarrisci con calma a casa
in teoria non potrebbero dartelo ma che vuoi che glie ne freghi al venditore, va anche a vantaggio suo perchè se l'auto te la configuri te con calma lui fa meno fatica e tu sei piu contento perchè hai esattamente cio che vuoi quindi sei piu propenso a tornare da lui

no no figurati , apputno , voglio solo una macchina completa comoda dal motore noesto.

pero' veramente , qualcosa e' cambiato da oggi nel configuratore .... fino a ieri era diverso , ci sono quegli optional che ho detto in piu' !

nel frattempo certo che chiedo e andro' in concessionaria !

ciao

vero, ad esempio per la RS sono stati aggiunti i vetri azzurrati tra lo scorso w.e. e oggi (anche se credo continuerò a preferire quelli oscurati, anche se la legge italiana del cavolo non permette di oscurare anche quelli davanti, così idealmente i vetri azzurrati le vedo bene solo col blu e con il nero)

cerca magari di fare un configurazione a ridosso dell'ordine e non preoccuparti troppo di quello che uscirà dopo che tanto una volta ordinata hai un minimo di margine per correggere le opzioni prima che entri in lavorazione, se il conce è gentile

E stasera vado in renault e mi faccio modificare l'ordine... però che palle sta  :renault:.

Cambia tutto da un giorno all'altro porca paletta.

Che cosa ti fai aggiungere/levare nell'ordine?

i fari bi-xeno e mi faccio mettere nero su bianco sto RadioSat "3D Sound by Arkamys" ecc..

Ho ordinato la macchina manco di 2 settimane  e renault oggi mi cambia le carte in tavola  :nonquoto: :nonquoto:

BRAVO. FAI BENE.

ecco nel dettaglio le risposte esaustiva del mio concessionario , al quale poi ho detto ma non e' che se aspetto ancora 1 settimana mi troco a listino il nuovo 1.6 dci o i cerchi jetow da 18 ??? >:( >:( >:( >:(
e lui ha detto no no tranquillo ! pero' vedo che sei ben aggiornato !!! eio vorrei vedere configuro la macchina 10 volte al giorno !!! ;D ;D ;D ;D

1) mi confermi che con il Bluetooth+plug/music e' compreso il 3D sound CD Arkamys con 8 altoparlanti + presa usb ?
si a 210 euro stesso prezzo del bluetooth/plug in , ma va specificato nell'ordine

2) e' possibile adesso aggiungere come optional i fari allo xenon ?
si prezzo 710 euro

3) per caso ci sono i battitacco cromati a protezione carrozzeria portiere per l'entrata nell'autovettura ? se non ci sono esiste come optional ?
si cromati si serie

4) il telaio e' sport con sospensioni piu' rigide ? cioe' abbassato di 12mm in piu' con sospensioni piu' rigide ?
no (strano questo perche' io avevo letto da qualche parte di si !!! qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo ??)

5) i freni sono maggiorati ?
no

6) alla chiusura automatica delle porte e' associata la chiusura automatica dei finestrini + chiusura elettrica degli specchietti retrovisori ?
qui non ho capito mi ha fatto un bel discorso , ma mi pare di aver capito di si con l'optional easy access system II
a 390 euro

7) adesso e' per possibile ordinare i cerchi jetow da 18 al posto del celsium da 17 ?
no , in futuro si possono mettere i 16 (ma chi li vuole !!!) ma i 18 no non c'e' omologazione

8) in cosa consiste di preciso il safety pack ?
 - freno di stazionamento elettronico ed automatico
 - indicazione della pressione dei pneumatici sul computer di bordo (anche qui , non c'e' quindi pb con la strumentazione analogica)
 - bocchette posteriori per l'aria condizionata

ps confermata anche la cartografia tom tom europa a 100 euro

Mo ho già chiamato ed il tipo oggi non c'è! Domani lo chiamo ed esordisco  "O tu o Renault mi pigliate per il c**o".... ordinata la macchina manco di 2 settimane fa e si poteva fare tutto (fari bixeno ecc..) in un secondo momento ,ed oggi me li ritrovo nel configuratore. Contando che come agente di commercio ho uno sconto sulla vettura del 22% non credo che lo stesso valga per i ricambi...senza contare il lavoro che deve essere fatto in un secondo momento. Queste cose mi mandano in bestia. Domani me li mangio

In realtà è sbucato fuori sul configuratore anche la possibilità di mettere gli xenon....infatti la mia concessionaria mi ha chiamato visto che mi ero mostrato interessato.....

Io aspetterei un altro po' ad ordinarla perchè ogni giorno sbucano fuori opzioni nuove sul configuratore.....ora si possono prendere anche i sensori dei pneumatici senza safety pack....

Renault italia UNA VERA :me**a:  !!!!



Per il coupè c'è anche il 2,0 dci da 160 cv..... :bastinside:     con freni maggiorati....

Cavolo è la prima  :renault: che prendo e già mi fanno girare le scatole...... Ancora prima che arrivi la macchina!!!!

Vabbè domani vediamo di risolvere. Apparte che quando mi aggiungono gli xeno e sistemo la faccenda autoradio sono apposto. Il restante dei pacchetti disponibili non mi interessa. La macchina dovrebbe arrivare il 20 Novembre. Quindi non penso ci dovrebbero essere problemi.

io aggiungerei un 10 giorni di ritardo per la modifica dell'ordine.....è molto probabile.....

Nella mia purtroppo non e' piu' possibile modificare l' ordine, ma non e' un problema non muoio se non ci sono gli xeno.
Per l' autoradio aspetto e guardo cosa mi arriva poi vedro' il da farsi.
Mi dispiace un po' per il sensore degli pneumatici ma fa niente... non mi piace rischiare di far saltare un sensore perche' un idiota mi spara dentro l' aria con il compressore a 500000 di bar.

Daveluca ciao!  ;D

I 10 giorni mi possono anche stare bene! L'importante è che mi arrivi la macchina come la voglio io!

E comunque domani gli faccio presente che se renault cambia le cose da un giorno ad un altro non è un problema mio. Visto che comunque per gli xeno ci avevo già parlato.

da Omniauto.it:
GT LINE
L'allestimento GT Line deriva dalle versioni Dynamique di berlina, Coupé e SportTour, che vengono proposte con telaio "Sport" con sospensioni più rigide di serie. A livello di equipaggiamento si differenziano per l'adozione di paraurti anteriore con presa d'aria centrale ridisegnata, mente al posteriore c'è un diffusore. Il pacchetto estetico è completato da cerchi in lega leggera specifici da 17" e retrovisori in tinta "Dark Metal". All'interno invece sono presenti i sedili della Mégane RS, pedaliera in alluminio e targhette "GT Line".


Per le bocchette posteriori dell' aria condizionata io rimango esterefatto:
Che c' entrano con il safety pack? ???  ??? a me sa  di panzana LIETO di essere smentito  ;D

Secondo me è il tuo concessionario che è un pò stordito! ;D
quando ho ordinato la macchina a fine luglio non mancava nessun optional, avrei potuto prendere qualsiasi cosa, poi per scelta non ho messo gli xenon ....
L'unica cosa è che il mio non e stato esaustivo sul 3d arkamys, oggi quando l'ho provata ero tanto preso dal cambio automatico che ho dimenticato di guardare quante casse ha! :'(
Che goduria l'edc Zio vedrai che è uno spettacolo!
Comunque per l'arkamis domani controllo

ciao , come e' possibile che a luglio c'erano gli xenon sulla gt line ?? sei sicuro ? perche' si possono ordinare solo da oggi ! ed in effetti anche nei miei preventivi vari di Agosto NON si potevano ordinare ! ....  ??? ??? ???

seconda cosa , allora com'e' questo edc dai spiega in modo piu' approfondito.

grazie ciao

Guarda sono sicurissimo, le prime volte che andai a trattare aveva un pò di dubbi su tutta la gamma gt line perchè aveva solo le bozze dei listini o una anticipazione poi verso la fine di luglio aveva quelli ufficiali e gli xeno c'erano a 700 euro circa. Lo  ricordo bene perchè ne avevamo discusso un buon quarto d'ora e poi decidemmo di non metterli ;)
Il cambio L'ho provato poco ho fatto solo un viale di 200 o 300 mt con la targa prova ma di più non si poteva perchè comunque i documenti della macchina non c'erano ancora, comunque e veloce pratico sia in manuale che in auto, le marce entrano una dietro l'altra  più veloce che nel golf dsg 1.9 che avevo prima del 2006( lo avranno migliorato sicuramnete in questi anni), non so come va il kickdown perchè non potendola tirare ho evitato. Di negativo rispetto al golf( e qui si spiega il secondo nello 0-100 rispetto al manuale) e che il dsg da fermo se schiacciavi l'acceleratore fino in fondo il motore scattava subito a 2000-2200 giri sgommando e facendoti saltare il vuoto del diesel fino a 1400-1500, la renault invece parte dal minimo comunque e quindi i primi metri sono un pò lenti,e come se il dsg sfrizionasse ela megghy no insomma.
domani quando la ritiro cercherò di essere più esaustivo, ma per adesso sono molto soddisfatto! :super: :sogghigno:

magari a luglio c'era ancora il discorso luxe / gt line --- e qualcuno ha fatto casino con gli xenon boh

cmq ottimo il cambio grazie per le tua recensione !

Grazie Christian  :up:

Appena puoi scrivici le tue impressioni dettagliate su questo EDC che siamo curiosi

Contattato il concessionario e modificato l'ordine!  :lol: :lol:

Aggiunto sul contratto faxi bi-xeno e messo nero su bianco il 3D Arkamys. Ho dovuto fare un pò la voce grossa ma è andato tutto a buon fine.
La cosa strana è che sul configuratore Renault i codici ci sono mentre il tipo mi dice che sul loro programma interno ancora no. La mia risposta è stata "questo non è un mio problema" (visto il tono scazzato che aveva). Stasera passo a prendere la copia del contratto modificata.

GRANDE !!!!!!!!!!!!!!!! :up:

cmq e' perche' come dicevo e' una cosa NUOVA di ieri ... cmq il mio concessionario mi ha dato tutte le conferme ... codici a parte che e' un pb loro hai risolto tutto OTTIMO.

tutti uniti configuriamo a turno per vedere altre news ciaooo  ;D ;D ;D

Salve
siccome sarei interessato all'acquisto della megane 5p dci con cambio automatico, volevo qualche info da chi già la possiede  ;D ;D
soprattutto mi interessa sapere comè il cambio, oggi ho fatto una piccola prova e deve dire che nn è male, certo bisognava poterla provare per un paio d'ore ma nn era possibile........  :-\ :-\
altri dubbi, ma il navigatore carminat nn ha la posizione degli l'autovelox inseriti??? così mi sembra di aver letto da qualche parte e altra cosa, ma è previsto un nuovo motore 1.6 al posto del 1.5 oppure no? ho letto notizie contrastanti su internet.........
scusate per le molte domande ma vorrei essere sicuro dell'acquisto  ;) ;)
ciao a tutti

Non ti preoccupare per le molte domande, puoi farne quante ne vuoi ma nelle sezioni giuste:

Per il cambio clicca qui (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=12702.0;highlight=cambio+edc)
Per gli autovelox del navigatore clicca qui (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=4765.0)
Per il nuovo motore 1.6 clicca qui (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=5751.0)

Ragazzi, mi è arrivata la megane coupè GT Tce 180, la ritiro domani, sono andato a vederla sabato e provata.....  :up:

Confermo che si tratta della GT e non Gt line, è marchiata Renault Sport, assetto e freni derivati dalla RS.
Veramente stupenda, prima impressione di guida ottima veramente, ovviamente l'ho tirata poco, ma vi posso assicurare che già basta, coppia alta ai bassi regimi, riprende benissimo, stabilità ottima, frenata davvero super, nessun rumore di fondo, e rumorosità interna molto ben assorbita.
Vi farò sapere da domani quando la ritiro, è la prima in Italia.

Ciao

un sogno che s'avvera :sogghigno: la GT

 :super: ricordati di aprire anche il topi in "La tua Megane" se ancora non lo hai fatto!

Finalmente avremo una GT! Alleluja!

ciaoo!! per caso qualcuno ha una foto di una meganeIII gt line color arancio cayenne?

Qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=16013.0;highlight=salon+de

al primo post.

L'altra settimana alla  :renault: in conce mi han detto che loro a catalogo nn avevano la GT...  ??? che gran confusione che fanno!!!

 :nonquoto: quella è una GT

dai, esteticamente è quella :lol:

anche perchè l'utente che sostiene di aver comprato una gt è sparito nel nulla.

Gli sara' arrivata la Gt-line!  :sogghigno:

(http://img181.imageshack.us/img181/6522/img0182c.jpg)
(http://img838.imageshack.us/img838/5638/img0184xm.jpg)

---

Post Unito: [time]Mon Nov  1 08:25:53 2010[/time]

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(http://nsm03.casimages.com/img/2010/08/18//1008180254111154606585037.jpg)
(http://nsm03.casimages.com/img/2010/08/18//1008180319101154606585161.jpg)

Spero di no!!! Non vedo l'ora che qualcuno dica che gli è arrivata la GT...
Aspetto solo questa conferma e poi volo dal concesionario...
Per adesso ho fatto solo il preventivo e, come è già capitato, il concessionario non mi dato conferma che sia sicuramente una GT...
 

alexbonic l'ha avuta, prova acontattarlo x conferma!

l'ho fatto attraverso pm ma non ha risposto, sul suo profilo risulta ultima attività il 23 Ottobre...
spero non si vergogni a dirci che gli è arrivata una gt line  :sogghigno:
o spero che sia partito subito in vacanza con la sua fiammante gt  :lol:

 :up:

Ci sono ragazzi, è che sono stato in Germania per un corso sono tornato sabato, e ho passato il week end con
la mia GT, e ripeto GT, non GT Line, posterò qualche foto a breve e una recensione completa.
E' bellissima, il fatto dei dubbi dei concessionari è relativo al fatto che sui loro listini compare scritto Gt line,
ma vi garantisco che le verisioni 2.0 benzina e diesel sono GT, non esistono GT line.
I loghini GT interni ed esterni e i loghi Renault Sport contraddistinguono la GT dalla Gt line, che non è renault sport.

neanche gt è una renault sport   :bastinside:


RS è unica !  :super:

Che spettacolo!!! Non vedevo l'ora di leggere la tua risposta!!! :ola:
Adesso però devi fare tante foto e farcele vedere!!!  :up: :grazie01:

allora ho indovinato l'ipotesi viaggio, meno male.
Forza co ste foto!!!!

Bene!! Per lo meno esiste, a discapito di quello che dicono alcuni concessionari!! Ma le circolari alla  :renault: sanno che sono?

Sono contentissimo... adesso mi faccio 2 conti e poi torno in concessionaria!!!
Mi sono troppo fissato con la GT e sapere che in Italia non la vendevano mi aveva fatto imbestialire!!! Per fortuna che qualcuno ha avuto il coraggio di buttarsi e di comprarne una... adesso tutti gli  amanti della nuova Coupè GT, come me, possono mettersi il cuore in pace e avere finalmente qualche certezza!!!
Speriamo che in futuro alla Renault si sveglino un pò, in modo da essere più chiari e precisi su certe cose!!! 
Adesso però vogliamo le foto di Alexbonic!!! :up:  :up:

ho appena ritirato la megane gt-line... veramente una gran bella macchina

dicci qualcosa in + che avrei anch'io una mezza idea...........

Per ora posso dire poco è solo una settimana che la mando,ma direi che ha un ottimo assetto,piuttosto rigido,pennella le curve che è un piacere ed è incollata a terra in maniera incredibile,sedili anteriori molto spotivi e avvolgenti,per quanto riguarda il motore ancora penso sia presto per dare giudizi,ho percorso solo 400km e mi sembra ancora molto legato.
Una cosa che non capisco è come mai non possa spegnere la radio per vedere solo il navigatore.... cioè radio e navigatore viaggiano di pari passo,o accesi o spenti tutti e due... boh

presentala nella sezione "La tua megane" ;) e facci sapere che motore hai sotto :up:

ok...appena posso gli faccio 2 foto,il motore è il 1.5 dci 110cv fap

Se tieni premuto light/dark per tot secondi si spegne lo schermo del navigatore.
Comodo per i viaggi notturni per non farsi spaccare gli occhi dal TOM TOM.
Aspettiamo le foto perche' voglio vedere la sorellina della mia!

Sei sparito ancora...  :sogghigno:
Non vediamo l'ora di vedere le foto della tua GT!!!
 :up: :up: :up:

Ciao a tutti e da un po' che leggo questo forum e devo dire che mi affascina un bel po'..
anche perche' alla fine e' un po' il mio mondo avendo un centro revisioni con un' officina gomme..
andiamo al punto:
stasera devo andare in concessionaria a ordinare la nuova megane gt line 1.9 130 cv berlina
e avrei qualche dubbio che mi assale da giorni e da non poterci dormire la notte..
il primo e' il colore a me' piace tantissimo bianca  ma non vorrei pentirmene tra' qualche anno..
voi che colore pensate che si addice di piu' alla meggy?
il secondo e' come accessori vanno bene il kit bixeno e l' arkamys?
il terzo e' la motorizzazione 1.9 va bene?  e' abbastanza prestante? o con il 1.5 c'e' poca diff?
sperando in tante risposte intanto vi ringrazio di cuore..
ciao

esiste già un topic per parlare della gt line ......

dai un okkiata!

Topic Unito
Vick mi raccomando la prossima volta di usare la funzione cerca o in caso di guardare almeno le sezioni dove potrebbe esserci un topic che parla di ciò che cerchi.  ;)

Per il colore cerca nelle pagine di questo topic.

Per le diff. tra 1.5 e 1.9 qui:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=7149.0

Per il bi-xenon:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=8744.0

Per l'arkamys:
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=10928.0;highlight=arkamys

vabbè ci ha preso in giro...

ma dici a me' che ti ho preso in giro?
in che senso che non capisco..

no tranquillo, penso ce l'abbia con l'utente alexbonic che sostiene di aver comprato una nuova GT qui in italia, ma sembra essere sparito nel nulla senza dirci di più  ;)
speriamo torni presto e ci dia più info! :super:

esatto, l'hanno costruita solo per lui la gt in Italia  :sogghigno:

Ciao ragazzi, ho appena finito di leggere tutte queste pagine, e sono ancora più confuso.
Allora vi spiego:
L'altro ieri sono andato dal conce e ho ordinato una megane coupè GT Line 1.9 dCi FAP ma ripensamenti dell'ultima ora mi hanno spinto ad andare di nuovo lì, per cambiare la motorizzazione dell'auto in favore di una megane coupè GT Line 2.0 dCi 160 FAP,  che per di più monta i cerchi 18" che sulla 1.9 non potevo configurare per via che non erano omologati. Ora al conce gli ho chiesto se la 2.0 che stavo prendendomi siglata, sia sul sito ufficiale italia e sia sul suo listino prodotti "gt line" non era in realtà una GT, e spiegando le varie confusioni che avevano creato. Mi ha detto che non dovevo guardare i modelli di altri paesi, in quanto possono differire per nome e/o caratteristiche, (questo è ovvio ;D) e che quindi la 2.0 diesel che stavo prendendomi era una gt line, con i cerchi da 18.  Gli avevo anche detto che un utente in questo fourm che l'ha ordinata, quella a benz però, aveva avuto una GT.  Mi ha risposto che o il venditore si è sbagliato o l'informazione non è esatta.  
Quindi io boh!! Non ci sto a capì, chi dice una cosa, chi un altra  :-\
Comunque sta di fatto che ho ordinato (come la chiamano loro) la GT Line 2.0 dCi 160 cv FAP, per via dei suoi 160 cv e per i mitici cerchi da 18" jetow, verso la fine di febbraio vi saprò dire che modello avrò tra le mani, ovvio che spero sia una GT ma se mi arriva l'altra non mi posso lamentare perchè a cotratto appunto sta scritto Gt line  ;D

Aspetto con ansia per vederne una in Italia! Complimenti per l' acquisto!

non esistono gt per l'Italia, sono 6 mesi che lo ripeto.
Quel utente si è inventato tutto, non so perchè ci sia questa gente su internet, evidentemente si divertono cosi.

Mi fa piacere che mi viene dato del bugiardo gratuitamente..
Godetevi le vostre gt line, io la mia GT.

Ecco allora presentala nella sezione apposta. Non vediamo l' ora di vedere delle foto.  ;D ;D

Stamani sono andato in conce a vedere il mio gioiellino che attendevo da molto e..... :annuncio: :annuncio: :annuncio: la megane coupè 2.0 180 cv è una GT...... :linguaccia02: :innamorato:

complimenti dottò!  :super:

aspettiamo che ce la presenti ufficialmente nella sezione la tua megane

Ci siamo sentiti al telefono con Antonio della Renord Enrico, me la consegnano venerdi della settimana prox...... appena ho qualche foto decente la posto :vittoria:

si.....se ci passo in settimana la vado a provare  :bastinside:  :sogghigno:  :sogghigno:

scherzo  ;D

beh ragazzi...come dice il buon alexbonic... noi le nostre gt line ce le godiamo eccome . . . dato che sono macchine "reali"   ;D  ;D  ;D   :lol:
Se poi qualcuno ha la fortuna di ritrovarsi tra le mani una GT aspettiamo che ce la presenti e gli faremo i complimenti  :bastinside:

Per il momento eccovi un assaggio della GT
http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12674/04122010228.jpg

sono già senza parole :arrapato: :innamorato:

Ekko allora che il mistero si infittisce, speriamo a questo punto di ritrovarmi una GT, nel mio caso diesel..  fine Febbraio ( data di arrivo ) ed ho l'ansia a 10000 !!!   :'( :'(  Intanto lunedì torno dal mio venditore per spiegazioni, visto che mi ha detto che non mi arrivava una GT ma una gt line, gli farò vedere la foto portata qui, con tanto in bella mostra il logo GT !!! Voglio vede mo che mi dice.... a sto punto se tutto è confermato voglio anche io la GT :sticazzi:

Guarda Cla78 anch'io ho ordinato una GTLine ma è arrivata una GT  :up:

Queste sono le differenze sostanziali dei due modelli:

La  « GT Line » monta Cerchi in alluminio Celsium 17'' specchi Dark Metal, e il badge "GT Line" su
calandra e portellone posteriore.
All'interno troviamo:
- selleria sport RS TEP / Tessuto carbone misto pelle
- Pedaliera in alluminio
- cruscotto con contagiri analogico a sfondo grigio
- Maniglie, aeratori e profilati di plancia di carbonio brillante
- Un badge GT Line su poggiatesta e le soglie  delle porte anteriori
Il massimo comfort per gli occupanti e un migliore contenimento del corpo, sono assicurati dai sedili sviluppati per la nuova Megane RS.

Ancora più esclusiva, la New Mégane GT comprende tutti gli elementi di design proposti sulla
GT Line con aggiunta di:
- Un volante in pelle sterzo e cerchioni di pollici spessore sviluppato per Mégane RS
- Soglie delle porte con il marchio Renault Sport 2
- Un badge "GT" sul cruscotto e i poggiatesta anteriori
- cerchi in lega Jetow 18'' in tinta Dark Metal
- Un badge "GT" sul portellone posteriore e la calandra

Ora sta a te smentire o ufficializzare che la tua è o no una GT e basta.

A quanto ne so io tra gt line e gt c'è anche una raffinatezza tecnica nella sospensione anteriore (ripresa dalla RS), che è facilmente individuabile con una semplice foto.

Dai fai un paio di foto e mostracele fiero!!!

Ah, dimenticavo, sempre a quanto ne so io, le versioni 2.0 tce e 2.0 dci, da noi le vendono con denominazione GTline ma sono GT, quindi.... alex dovrebbe aver ragione...

Aggiungo che sulla GT, ci sono anche i dischi freno maggiorati 296 mm all'anteriore, 260 mm al posteriore

qualcuno ha notizie e foto delle megane esposte al motorshow di bologna? ho intravisto solo la parte delle RS Twingo Megane (gialla col kit grey F1) e Clio Gordini su alcuni video su internet ma c'erano anche altre megane... cmq sta caxxo di GT la vorrei proprio provare... cmq curiosita'... quanto vi costa di bollo e assicurazione? se devo prendere un 1.6 130cv quando uscira' per risparmiare 200euro l'anno tra bollo e assicurazione prendo la 2.0  :sticazzi:

Per il bollo mi pare che sia 220 euro (ho il 1.9 130CV) per l' assicurazione dipende io spendo sui 800 euro senza furto e incendio (all' anno) ma dipende dalla classe di merito, dalla regione/comune, dalle opzioni.

Alex, nessuno t'ha dato del bugiardo (per lo meno, io non l'ho fatto) ma avere questo atteggiamento non aiuta ad azzittire chi sostiene che tua abbia detto una panzana!!!
falla vedere a tutti no?  :super:

 :quoto: Quoto ieietto per il fatto che si sa che la GT e' un' auto "fantasma" c'e', non c'e' si puo' ordinare, non si puo'.
Solo per questo motivo siamo tutti incuriositi in un crescendo di Hype. Presentacela nella sezione apropriata e vedrai che non ci saranno piu' dubbi per nessuno, mentre tu farai un figurone!
 :super:

Comunque sia.... pensatela come volete....... :nonquoto: sia io che Alex ci godiamo la nostra GT :sogghigno:

ma davanti all'evidenza a che serve "pensare"?
voi vedete di mettere foto e di dirci come vi trovate quando ce le presentate, poi fate quel che volete per godervele  :sogghigno: :sogghigno:

Quale evidenza scusa????? :bastinside: parli di questa
(http://width=600 height=450http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/12674/04122010228.jpg)

Che la tua lei non e' molto contenta.... anzi.... o sta compatendo o e' spazientita.... (dal riflesso foto)  :sogghigno:

 :boiate:..... forse è l'invidia che muove la bocca a certa gente forse perchè ha una GT Line o forse perchè la lei non ce l'ha da far annoiare??? :bart: :82:  Bella gente in sto forum. Veramente!!
Meglio Lasciar perdere.
Adios

dr rauz mi sa che hai capito male  :-\ guarda che Ohmialcon stava scherzando  ;)

Dato che sei uno dei pochi possessori di GT se vuoi ce la puoi presentare a modo quando arriva nell'apposita sezione e darci le tue impressioni sulla guidabilità, sul motore ecc.

mamma mia che acidita' dr rauz stava scherzando lo facciamo sempre tra noi  :super:

Scusa, dr Rauz non volevo in alcun modo offenderti!
Volevo solo scherzare come si fa bonariamente tra di noi!

Ho sempre pensato che chi si offende è fetente... e continuo a pensarlo  :sogghigno:  :banned:  :sogghigno:
Io mi godo la mia Gt line, ma mi godo anche il forum... se non si può scherzare nemmeno qui allora buonanotte veramente....

...sono passati solo 8 giorni, dall'ordine della probabile GT... come farò a resistere 3mesi C@$#!% !!!!   :pipì:

Dai cla che ce la farai! Ce la devi fare!!!!! :ola:  :sogghigno:

Ciao a tutti... ora mi sento confuso.. quindi mi state dicendo che la megane 2000 tce gt-line e` la megane gt?
perche' non riesco acapire che cosa ho ordinato a sto punto...
grazie

motori grossi = GT ( 2.0 TCe - 2.0 Dci)
motori piccoli/medi = GT Line (1.4 TCe - 1.5 Dci - 1.9 Dci)

 :welcome01: ciao a tutti sono un nuovo iscritto mi presento mi chiamo Manuel e sono della provincia di Verona. E' da un pò che leggo i vostri messaggi e devo dire che a volte mi sono stati davvero utili per decidere se comprare o no la meggy.
In data 19/11/2010 ho ordinato la sportour gt line 1.9 Cdi 130 cv bianca è stato amore a prima vista, anche se devo dire la verità io ero andato a vedere la laguna, ma come spazi la megane è stata sfruttata molto meglio.
Ho letto spesso che c'è molta confusione tra GT e GT LINE e mi permetto di fare un pò di chiarezza. Da quello che mi hanno detto i concessionari (ne ho passati 4 per trovare il prezzo migliore) e che ho capito tramite il confihuratore del sito renault Italia la GT per l'Italia non è prevista, almeno da novembre in poi, prima non ve lo so dire, come vi posso assicurare che per la sportour le motorizzazioni disponibili sono solo il 1.4 Tce 130 cv benzina, il 1.5 e 1.9 Cdi rispettivamente da 110 e 130 cv. Il 2.0 cdi 160 cv è disponibile solo per la berlina e per la coupè che possono montare anche il 2.0 benzina da 180 cv.
Spero di esservi stato utile e avrei anche una richiesta se qualcuno possiede la gt line vorrei poter vedere delle foto dei comandi del volante perchè io ho sempre visto solamente quelli per il regolatore e limitatore di velocità e non quelli per la radio e anche delle foto della plafoniera delle luci interne (lettura, cortesia..).
Vi ringrazio in anticipo e a presto

A proposito di Gt Line, più chiari di così...  

http://www.youtube.com/watch?v=uyQm6OBN_aU (http://www.youtube.com/watch?v=uyQm6OBN_aU)

.... quasi quasi vado a fare la spesa  :sogghigno:

Tu incrocia le dita e domani cerco di farti le foto, nel frattempo guarda questo video (in spagnolo) a partire da 1:27, i comandi solo gli stessi anche sulla gt line
http://www.youtube.com/watch?v=I9DnfNhhjNw&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=I9DnfNhhjNw&feature=related)  

Ma agli autori del servizio, hanno spiegato che le immagini riguardano solo la RS, mentre parlano della gt line?

ps. non sapevo di avere un motore "cuore di gamma"
 :risatona01:

mitico PINO!!!!!!!! Mitica gt line!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si, ma la Signora che dice l' esp anziche' E.S.P. e' favolosa! Anch' io ho notato che sono tutte RS e poi gli intervistati si ripetono nelle frasi e nei concetti...

io sinceramente ucciderei di botte il marketing renault... è una mia critica poi fate come volete... che mi fanno la gt line quindi auto sportiva ok ci sto... esteticamente mi piace... assetto cerchi... appendici aerodinamiche... ma il posteriore... ma vuoi farlo con uno scarico + sportivo? vabbe'...

gli interni... a me non piacciono... sembrano quelli della dinamique o della dacia con la scritta gt line... e chi è grosso di statura che fa? deve allargare i sedili? ma metteteci come optional i recaro o almeno i sedili stile RS in pelle ma + larghi...

x i motori poi li non parlo xke vanno tutti bnee... solo gli sfigati come me che hanno ancora il problema del tubomucca ma la renault su questa cosa ci sta studiando sopra... mah!

e poi un altra cosa... GT e GT line dovrebbero essere 2 cose diverse completamente... se mi compro la GT che è un 2.0 con quasi 200cv io la voglio sportiva come la RS e non come una 1.5 esteticamente parlando...

è una mia critica... non offendo nessuno... anche xke la macchina l'ho provata e guidata...  :sticazzi:

 :quoto: quoto il fatto che al posteriore dovevano mettere uno scarico, capisco la volontà di non copiare l'RS con uno scarico centrale ma un terminale laterale glielo potevano mettere!!! Come disse un vecchio saggio un auto senza scarico è come una donna senza tette!!! :lol:
Per il fatto dei sedili non sono convinto, ho provato sia la GT-Line che la clio RS e ti posso assicurare che i sedili sono identici, quelli della megane un po' più comodi secondo me.

La NON distinzione tra GT-Line e GT esiste solo in italia.... Sinceramente sono contento così!!! Negli altri paesi non c'è il 1.4tce in configurazione GT-Line....

Lasciando perdere i cerchi che non riesco a farli risaltare a dovere anche se sono molto belli dalla foto originale, un posteriore del genere sarebbe da sbavo :arrapato:
(http://i53.tinypic.com/2ag3nz5.jpg)

Ragazzi!!!
Non sono riuscito a caricare le foto della mia GT.
Dopo quasi due mesi, posso dire che sono veramente contento.
Estetica, prestazioni e consumi, davvero ottima, nessun rumore di fondo, molto silenziosa pu essendo il 2.0 turbo benzina.
Vi dico una cosa, ho montato i distanziali e all'inizio mi hanno ordinato quelli per i cerchi da 18' normali, che montano anche su Laguna per intenderci.
Arrivo la e non si montano, non vanno bene per i mozzi, dopo lo stupore del meccanico mi ordina altri distanziali, quelli della RS, e magicamente si montano...
Questo per spiegare che si tratta di GT e non Gt line, essendo Renault Sport l'impianto frenante è diverso e pure i mozzi ruote, come quelli della sorella maggiore RS.
Ho scoperto una settimana fa' di avere pure gli specchietti riscaldati....

Alex, se me le vuoi passare per mail te le carico io sul forum ;)

fammi sapere per PM, comunque la mia mai la trovi nel mio profilo, cliccando sul mio nick!  ;)

 :super: Alex!!
dai passa le foto a Nik, e ci pensa lui!!

ps: anche la 1.5 dinamique ha gli specchi riscaldabili   :sogghigno: :super:

signori, questa è la gente che lavora a Renault Italia.
Pietà  :risatona01:

nik quando hai fatto, puoi postare il link?

sì, quando mi risponde glieli faccio postare a lui, basterà che faccia copia e incolla di quello che gli passerò, e che clicchi su invia messaggio :sogghigno:

rinuncio a capire che cosa ho ordinato... quando la ritirero caricherò le foto e mi direte cosa ho comprato... l'unico porblema è che dovrete aspettare almeno fino al 31/01/2011 (ipotetica data di consegna ):'( :'( :'(

Guarda, il sistema più semplice è vedere la targhetta applicata sul portellone lato dx... O GT, o GT Line... ;)

Hai preso una GT

torno a ripetermi:

 :up:

Una figata sulla neve, con tutti i controoli che ci sono è difficile rischiare....

 :super:

Anche con tutti quei cavalli, ma ben controllabile, sembra di avere gomme termiche.

Alex se mi vuoi passare le foto per email le carico!

Ok inviate a Nik89, gli ho spedito le prime tre foto di quando è arrivata in concessionaria, primo giro con targa di prova.
A breve le altre..

Beato te, io verso la fine di febbraio  :sticazzi:

Ok arrivate, appena sono al pc (ora scrivo da cell) le uppo :super:

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Post Unito: 20 Dicembre 2010, 08:01:21

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(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11894/16102010068.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11894/dietro.jpg)

(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/11894/frontale.jpg)

ecco le foto della meggy GT di Alex!  ;D

che besssstia  :lol:

grande Alex anche io l'ho presa nera..
gran bel mezzo complimenti  :super:

Bella, Bella, bella!!!! Sono fantastici quei cerchi!!!! :super:

Auguroni per l'auto !!!   Mio Dio, ogni volta che la vedo mi vengono i brividi addosso, quei cerchi, quel muso, quel posteriore...  e poi quel logo GT, uauuu !!!  Superbo anche il colore, solo che io l'ho ordinata grigio eclissi...  ditemi che non ho fatto na ca***ta...   incomincia a venirmi un pò d'ansia :-\

no il grigio eclissi secondo me è uno dei grigi più belli in commercio!  :super:

scusate ma il 2.0 diesel quanto costa?

qui trovi tutti i prezzi:
http://www.renault.it/

non ci avevo pensato visto che il configuratore non funziona...
cmq anche andando nella sezione "prezzi e carattesristiche" mi da come prezzo 0€!!!

perche non funziona?? a me funziona....comunque, secondo configuratore, la GTline (che sarebbe GT) 2.0 dci 160cv parte da 26.000€

edit:funziona per poco, poi muore ;D

cla78 anche secondo me il grigio eclissi è tra i più belli oggi in commercio...
se ti consola  ci ho messo un mese  a scegliere il colore della mi meggy...
:super:

però pensavo che almeno per i fari avessero messi quelli con la parabola nera.. invece sono come quelli dell rs..

Pero' sono allo Xeno!
Cmq bella, bella, bella  :super:  anche se mi lascia perplesso la calotta dello specchietto nella vista laterale... meglio in quella frontale!

Anche a me sulla mia gt-line (che esteticamente è uguale a parte i cerchi e il loghino gt) infatti le voglio verniciare in tinta con la macchina....adesso mi informerò dal carrozziere e magari se non mi costa troppo faccio anche i profili laterali.... :super:

Grazie ragazzi!!!

Una gran bella bestia, sono contentissimo al momento.
Nel fine settimana metto altre foto, anche degli interni veramente sportivi ma allo stesso tempo eleganti.
Il gruppo fari è bi-xeno, funzionano benissimo, una meraviglia, appena li accendi si auto regolano in altezza in base
al carico a bordo, e girano in funzione a dove si gira lo sterzo.
Gli abbaglianti hanno una illuminazione pressochè a giorno, veramente potenti.
Ho avuto altri xeno prima su macchine precedenti, after market, non originali della casa, ma non sono da paragonare a questi,
dieci volte superiori.

Grazie ragazzi, sul conforto per via del colore grigio eclissi, è veramente uno dei grigi più belli che hanno fatto, ed è praticamente vicino al nero come colore, molto scuro e in effetti fà la sua bella figura  :super:  Solo che vedendo le foto, postate da Alex, il dubbio mi assale, mi assal, mi assale  ::)

Ho una domanda per Alex; ho visto che hai i fari allo xeno, ma li hai configurati tu all'acquisto, o escono di serie su una gt ?  Io non li ho configurati perhè costavano un pò..   non saprei se adesso, quando mi arriva la gt, mi arrivano quelli allo xeno...    ;)

Per chi chiede il prezzo della coupè gt 2.0 diesel, a listino veniva 26014,63 euro ma tra rottamazione vecchia auto e sconti e accessori vari mi è venuta un 21900 euro   :)

la tua è turbobenza? quanto consuma in citta' e fuori?

Non ci sono le calotte in vendita? Mi pare ci sia gia' una discussione sui pezzi disponibili, mi pare che ci siano in nero lucido.
Belli anche per me i cerchi, peccato perche' al momnento del mio acquisto non c'era la possibilita' del motore 2.0 dCi altrimenti lo avrei preso

Si ci sono (ho letto anche la discussione che citavi...) ma dovrei comunque comprarle e poi farle verniciare visto che non arrivano già verniciate quindi mi costerebbe molto di più...mi conviene verniciare quelle che ho e via....e magari aggiungerci i profili laterali visto che ci sono se non costano troppo....


No sono un optional anche sulla gt se li volevi dovevi aggiungere altri 710 euro....quindi se non li hai messi ti arriva senza....mi spiace....

Io penso che alcuni colori della Renault siano piu' belli dal vero che in foto probabilmente perche' ci sono sfumature che riprodotte non risaltano.
Il grigio eclissi e' un bel colore l' unica cosa che essendo scuro va lavata di piu' l' auto, perche' risalta moltissimo ad auto pulita.


Al posto degli xeno ci metti i led e costano pure meno specie in sostituzione della lampada


Ottimo prezzo!!!

finalmente abbiamo partorito ste foto  :sogghigno:
che prezzo sei riuscito a strappare?

I fari bi-xeno sono optional ovviamente..

Consumi considerato che è nuova e che la maggior parte è percorso urbano,
faccio 11,6 km con un litro.
Si arriva tranquilli a 13,5 in extraurbano.
Chiaro che dipende dal piede, ma non è difficile fare 11 km con un litro.
Non è male direi, la clio che avevo prima 1.4 16v aspirato consumava di più..

avendo gli stessi consumi non facevi prima a prendere la RS

Sono molto interessato all'argomento, in quanto dovrei comprare una GT line (o GT) 2.0 dci.

Hai altre foto?

Mi sembra una cosa assurda che sul sito Renault non indichino che in realtà si acquista una GT, è come se uno volesse acquistare una Giulietta Quadrifoglio verde ed invece dopo che l'ha ordinata gli arriva una GTA, il concessionario poi che gli dice "vabbè, ma è pure meglio di ciò che ha ordinato, no?"

E' una cosa un pò ambigua, sul contratto c'è scritto GT line.

Ci fai una foto dei poggiatesta o di altri particolari, tipo la sospensione davanti ripresa dalla RS?

Vorrei levarmi il dubbio senza dover aspettare 4 mesi e 22000€ ;D

vabbè ma bollo e assicurazione non li calcoli?
per non parlare dei cerchi da 19 della rs, dove in italia la tiri fuori una volta a settimana per non sfondare i cerchi con le nostre strade.
Se si usa l'auto tutti i giorni la gt è migliore, tano correre non si può per via degli autvelox e alla fine con la rs, per sfruttarla, devi andare in pista.

Se torni indietro di una pagina nella discussione (21) e guardi con attenzione le foto ne trovi 3 in cui si vede il logo gt davanti dietro e s'intravede sul poggiatesta all'interno...

Se ordini il 2,0 dci o il 2,0 tce della gt-line ti arriva la gt...

Mah, speriamo.
Ultima domanda, i sensori di parcheggio posteriori sono di serie sulla GT giusto?

Non riesco ad individuarli nella foto ed il configuratore on line del sito Renault non funziona da parecchio

posteriori son di serie :super:

assolutamente d'accordo...... 1.5 gt line x ever (ps cambio edc) .... forte si va in pista .... e in moto !

Ragazzi qualcuno ha info dettagliate e precise sull'allestimento della new megane coupè 2.0180cv gt line?
Nei concessionari e sul sito Renault italia non hanno le idee molto chiare e non sono per niente aggiornati!
L'unica cosa che sono riuscito a capire è che purtroppo il modello GT non è più commercializzato in italia e attualmente si può ordinare solo la gt line!
Però con quali caratteristiche estetiche e telaistiche?
i dati forniti da Renault sono contrastanti, vi faccio un esempio:
sulle brochure ufficiali:
freni all'anteriore 290 e al posteriore 260
sul sito nelle caratteristiche tecniche:
freni all'anteriore 340 e 260 al posteriore!

il numero verde non sa fornire indicazioni in merito, a chi ci possiamo rivolgere..spero in un vostro aiuto..

Guarda, come già detto abbondantemente sopra, secondo i concessionari italiani, la GT non è stata mai commercializzata in italia, e mai verrà fatto! ma sta di aftto che chiunque abbia preso una "GTline" 2.0 benza o 2.0 dci, si è ritrovato sotto le chiappe una GT a tutti gli effetti! con tatnto di logo RenaultSport  :super:

Le prime dovrebbero essere le specifiche giuste. Tu pero' fai una cosa, non e' per essere polemico, ma ti leggi 5-6 pagine indietro di questo thread e trovi tutte le informazioni. Anzi c'e' gia' chi ce l' ha ma non la vuole mostrare:  :bastinside:  :bastinside:

Grazie ragazzi, le pagine precedenti le ho lette con attenzione e ci sono diverse info, raccolte dai forumisti che mi sono state d'aiuto.
Purtroppo l'unico documento ufficiale che distingue le due versioni gt e gt line è il comunicato di Renault in merito al lancio delle 2 versioni sul mercato europeo e risale a prima di questa estate.
In merito alla nuova gamma, lanciata a Dicembre, Renault Mégane Model Year 2011 non ci sono comunicati o info attendibili su eventuali variazioni estetiche o di telaio per la versione Gt line.
Se non ci fosse il supporto di forum e appassionati Renault italia non sarebbe in grado di fornire info sui prodotti che vende e nemmeno in grado di aggiornare il proprio sito web.

Ciao... visto che il configuratore mi dà errore per la GT Line chiedo a voi.

Nella dCi 1500 Coupè si possono avere i cerchi da 18" come optional ? E i fari allo Xeno ?
Su che ordine di grandezza sono gli sconti dei concessionari Renò?

Sto valutando la Coupè GT Line 1500 dCi e altre auto diesel di simile potenza/cilindrata.

Ciao i cerchi da 18 non sono omologati per la gt-line purtroppo...eccetto per le versioni 2.0 dci e tce che sono poi delle Gt....quindi niente.....

Per i fari allo xenon non è un problema basta aggiungere 710 euro....

Gli sconti in concessionaria esclusa la valutazione di un eventuale auto data in permuta oscillano tra 10 e il 20% sta a te trovare il concessionario che ti fa il prezzo migliore....

Domanda niubba...
ma la Gt line ha di serie il BT?
Visto che se non sbaglio sulla luxe era di serie penso lo sia anche sulla GT giusto??
Chiedo perchè sarei interessato alla GT 2.0 dci con bose e non ho ben capito se devo agiungere il BT o è gia di serie?
Anche se sono OT faccio altre 2 domande:
- siamo ormai sicuri che vendono la GT invece della GT line sui 2.0?? (Ho scritto cmq una mail alla Renault)
- chi ha la GT quanto paga di assicurazione?

Si la radio ha di serie il BT normalmente...con il bose non saprei come non so se sul coupè sia già disponibilte visto che il configuratore non funziona da un mese....suppongo sia il coupè il modello che volevi comprare tu visto che il 2,0 dci su berlina e sportour non è disponibile....

ufficialmente vendono la gt-line sul 2,0 dci ma in realtà ti arriva una gt.....
Per l'assicurazione siamo intorno ai 70 euro in più all'anno del 1,9 dci...almeno con la mia di assicurazione (directline)

Che io sappia la gt-line non ha il BT di serie  >:( almeno credo senno allora sono io che non sapevo di averlo  :sogghigno:

sulla berlina no (costa 160 euro) ma sul coupè si....e io parlavo del coupè se leggi bene la discussione...

grazie!
A proposito, facendo un preventivo su un sito o letto che anche quixa non è male

usa pure il tasto thanks... :bastinside:

per non andare in OT
leggi qua
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=93.0
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=4975.0;highlight=assicurazioni
 :super:

:quoto:  hai ragione non avevo inteso che parlavi della coupe'  :lol:

Ordinata... ho però bisogno di fare chiarezza: da quello che ho capito fin'ora ci sono 3 tipi di telai giusto?
Il primo, ovvero quelle delle prime megane, per intenderci le luxe e le dyn, che però nella declinazione coupè è stato ribassato di 12 mm.
Il secondo, ovvero quello della linea Gt line, che se non ho capito male, monta su tutti i modelli GT line lo stesso assetto ribassato di 12 mm che montava nel modello prima la coupè.
Il terzo, ovvero quello al quale sono interessato, quello che dovrebbe montare la famosa GT, che in teoria in parte deriva dalla RS... qualcuno mi spiega cosa condivide con la RS? per caso è lo stesso telaio base della RS?
(questa confusione è data dal fatto che non tutti i siti parlano di un assetto specifico per la GT ma solo alcuni, comunque riporto quello che secondo me è più attendibile
http://www.topspeed.com/cars/renault/2010-renault-megane-gt-and-gt-line-ar85754.html )
grazie

A quanto pare nemmeno Renault Italia ha molto ben chiaro ciò che vende. Dopo aver inviato svariate mail su questo tema a Renault Italia e senza aver mai ricevuto risposte ho deciso di inviare una richiesta di chiarimento direttamente al servizio clienti Renault Francia, loro hanno poi girato la mia richiesta in Italia e ho finalmente avuto risposta.

La mia richiesta era se il telaio della megane coupè 180 cv GT Line è lo stesso della 180 cv GT prodotta in Francia, la risposta che riposto sotto è ambigua in quanto non menzionano il modello GT line ma Gt (anche se questo in Italia non è più prodotto):


Egregio *****,

in riferimento alla sua mail del 11/1/2011,
la informiamo, dopo consultazione con personale specializzato, che effettivamente, come da lei auspicato, la versione italiana della megane coupè gt 2.0 180 cv ha le stesse caratteristiche di quella venduta su tutto il mercato europeo: stesso telaio, regolazione sospensioni e freni. Qualora, dopo tale responso, fosse intenzionato ad approfondirne gli aspetti commerciali ed eventualmente a vagliarne l'acquisto non esiti a contattarci al nostro numero verde 008 008 736 28 58 a Sua completa disposizione dal lunedì al venerdì dalle ore 09.00 alle ore 20.00 ed il sabato dalle ore 09.00 alle ore 13.00.

Sarà nostra cura metterLa in contatto con una concessionaria Renault della Sua zona in modo da assicurarLe il miglior trattamento economico possibile.

Nel ringraziarLa della preferenza accordataci, cogliamo l'occasione per porgerLe distinti saluti.

Customer Care
Renault Italia S.p.A.
www.renault.it<http://www.renault.it/>
relazioni.clientela@renault.it

---

Post Unito: 16 Gennaio 2011, 17:25:02

---

Ho a questo punto reinviato una mail a Renault Italia chiedendo spiegazioni più precise, la riporto qui sotto, in attesa del loro riscontro:

Buongiorno,
Ringrazio per la risposta, integro però informandovi che ho già effettuato l'ordine della vettura megane coupe 2.0 tce gt line in data 29 dicembre. Nella Vostra mail di risposta fate riferimento alla vettura 2.0 tce 180 cv GT però sul mercato italiano è in vendita solo la 2.0 tce 180 cv gt line. Chiedo a questo punto una conferma sul fatto che queste due vetture hanno le medesime caratteristiche!

Davide

grazie, speriamo di avere una conferma una volta per tutte.
Per la cronaca anche io qualche giorno fa ho contattato Renault chiedendo se esiste il modello GT ma mi hanno detto di no

questa dovrebbe essere una guida che spiega una volta per tutte cosa monta la GT (e tra l'altro a quanto pare anche il 1.9 130 è GT)

http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/en-EN/Pieces%20jointes/22856_DP_GT_GTLine_DEF_GB_73F26B55.pdf

@ DoN TeO
Anche io ho le stesse perplessità, ho ordinato 2 mesi fa la 2000 diesel (leggi qualche post fa)  ed il concessionario tutt'oggi continua a ripetermi che mi arriverà una gt line. Ma io da quello che ho letto qua penso che mi arriverà una GT.  La consegna dovrebbe avvenire entro la fine di Febbraio, davvero non sto più nella pelle.  Sbavo già all'idea di quei cerchi da 18 pollici jatow.  :bastinside:
Quindi un mesetto e scioglierò l'enigma  :-\

ti arriva una GT (la GT-line monta i cerchi da 17") il 1.9 130 e' GT-line

Si concordo in pieno, infatti nell'opuscolo gt line la motorizzazione arriva fino alla 1.9 e su tale modello non è possibile montare i cerchi da 18, cosa che si può fare solamente con le 2.0

Ragazzi riporto nuovamente estratto della mail che mi ha inviato il servizio clienti Renault in risposta alla mia richiesta di definire le differenze tra GT e GT LINE per la motorizzazione 2.0 180 cv venduta in Italia e quella venduta in Francia.
Per maggiore chiarezza ho contattato telefonicamente l'operatore che ha mandato la risposta e mi ha confermato che le vetture 2.0 180cv GT e 2.0 180cv gt line hanno le medesime caratteristiche, sono identiche, non ha saputo però confermarmi se i loghi sulla vettura saranno GT o GT LINE!

Ritengo a questo punto che, come sostenuto da diversi forumisti nelle pagine indietro,le motorizzazioni 2.0 benzina e diesel siano GT!

mail servizio clienti Reanult:

Egregio *****,

in riferimento alla sua mail del 11/1/2011,
la informiamo, dopo consultazione con personale specializzato, che effettivamente, come da lei auspicato, la versione italiana della megane coupè gt 2.0 180 cv ha le stesse caratteristiche di quella venduta su tutto il mercato europeo: stesso telaio, regolazione sospensioni e freni.

 :super:

23 pagine di forum e siamo ancora qui a discuitere su gt e gt line..
E' chiaro che i due motori da 2 litri siano gt.Fatemi sapere se qualcuno è arrivata la 180cv
per condividere le impressioni d'uso.
Io con la mia tutto ok perfetto.
Va benissimo,e spinge parecchio, ma può essere utilizzata tranquillamemnte in modo soft
senza sforzi riducendo i consumi di parecchio, anche se è difficile contenersi sapendo della
cavalleria a disposizione..

Beh forse il problema non è tanto noi che siamo ancora qui a discutere, ma la cosa ridicola è che la renault e il suo settore commerciale nn dia una connotazione precisa a ciò che vende..

Cmq vedremo cosa arriverà...

Ti chiedo invece le tue impressioni sull'accelerazione, nello 0/100 o se hai avuto modo di confrontarti con altre auto. io vengo da un aspirato con 192 cv e coppia a 6200 giri con spinta fino a 9000... temo di patire uin pò la differenza di motore..

Stasera sono andato dal concessionario per vedere a che punto è l'auto, abbiamo visto sul PC aziendale la mia situazione e alè alè alè stava indicato il modello gt line ma subito dopo c'era una parentesi con due bellissime lettere: GT !!  Ho capito che ho scoperto acqua calda, ma nella loro non ufficialità un pò d'ansia me la stanno a fà venire  :lol:

Potrebbe essere tra parentesi per il fatto che in altri paesi è chiamata GT, mentre in Italia è GT Line...  ;D  :bastinside:

sisi ragazzi! è stato profondamente appurato, che renault italia è stata, e rimarrà ancora, totalmente allo scuro sulla quistione gtLine in verità GT dei motori 2.0
tutti i 2.0 arrivati in italia sono GT con tatnto di logo.
la mia domanda è questa....perchè le concessionarie che si sono viste arrivare le GT, non hanno informato RenaultItalia di questo?...vabbè, alla fine stica :lol:

troppo impegno.... i neuroni potrebbero risentirne   :sogghigno:

Beh cmq aspettiamo una foto di qualcuno con questa famigerata GT, se è tanto vero che il 2.0 sarà solo in questo allestimento...

qui ce ne sono 3
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=10395.400

e più indietro un altra  ;D

Ooops!! Abbiamo scritto per troppe pagine...  ;D

qualcuno ha potuto vedere la gt line 2011? non ho capito che modifiche hanno apportato

allora da quello che mi ha detto il conce solo il colore degli specchietti che dovranno essere nero lucido come per l'RS e alcuni optional che prima non erano presenti come l'impianto bose ecc.. comunque credo ci sia un topic su questo

ma impianto bose di serie???
io l'ho ordinata ultimi gg di dicembre. Mi hanno detto che sarà la 11 ma nn sapevano che sarebbe cambiato.
il venditore mi aveva parlato di paraurti e qualcosa agli interni, oltre agli specchi... ma mi sembra strano

Non è che si sono decisi a mettere luci diurne a led abbinate agli xenon?

no forse mi sono spiegato male, il bose è un optional non di serie  :lol:

aaaa ecco  :lol:
dovrebbe essere diverso navigatore.

quando consegneranno le prime my2011?

credo da aprile ,io ho preso la GT 2010 a l'avevo ordinata a novembre e dovrebbe arrivare settimana prossima(anche se snon molto dubbioso)  :lol:

giusto giusto per portarla a monza  ;D

mi hanno detto consegna a 60gg... mi pare strano cmq...

Io ho effettuato l'ordine della coupè 180cv il 29 dicembre e su My Renault mi da come presunta consegna il 25 Febbraio.. Speriamo!

anche io l'ho ordinata in quei giorni (forse il 28). Su My Renault mi dice che non è associata alcuna auto al mio cf  >:(
pensavo fosse una questione di tempo... ho chiamato servizio renault e mi ha detto che hanno problema sul sito, se a te però funziona vuol dire che probabilmente mi hanno caricato con partita iva (provato a inserirla ma accetta solo cf) invece che cf

quindi come tempistica ci hanno detto =... vedremo  :lol:

Prova a chiamare il concessionario, io l'ho appena sentito e mi ha detto che sui loro sistemi risulta la consegna ancora prima, per il 20 Febbraio!

Gentile cliente,
L' ordine da Lei effetuato risulta essere un contratto per Azienda/Liberi professionisti
Per il momento MY renault permette di visualizzare solo i veicoli per clienti privati.
Ci Scusiamo per il disservio.
Cordiali Saluti
My Renault

se hai ordinato con Partita Iva, non dovrebbe mai venir fuori il tuo ordine su my renault  :nonquoto:

e si Enrico250 :up: :up: :up: :up: :up: :up:

a ecco... grazie. Va be aspetterò...

comunque, sappi che è una gran lacuna della renault >:(; io l'ho ordinata tramite una convenzione che ha la mia azienda; ovviamente ho messo il mio codice fiscale, perchè l'auto sarà di mia proprietà, mentre a loro (my renault), risulta essere sotto il profilo aziendale/libero professionista  :tuseifuori:

Ragazzi, mi ha chiamato stamattina il concessionario, è arrivata la tanto attesa Megane Coupè 180 cv....

Vi confermo che è una GT!!!
 :super:

:super:
apriti un post in "la mia megane" e comincia a caricare foto, video, libretti di manutenzione, bollini blu, e quant'altro :sogghigno:

:super: Aspettiamo foto!! Beh almeno stavolta nn mi perderò il post con la foto della GT...  :sogghigno:

Meno male che è arrivata a qualcun'altro.. Adesso mi crederete..

io ho sempre confidato in te :sogghigno: comunque siete già in 4/5 ad avere una GT, ma ancora nessuno che me l'ha fatta provare :sogghigno: :lol:

E aggiungo, nessuno che abbia fatto il proprio thread con le foto!

Ragazzi andrò a ritirare la GT tra una decina di giorni, devo prima concludere la vendita della mia vecchia auto, appena è nelle mie mani faccio foto e presentazione macchina! ;)

ragazzi io ho ritirato oggi la mia gt e devo dire che è spazziale .... 180 cv scaricati perfettamente... unico problema è che non ti accorgi quanto scarica se non fai caso al tacchimetro  :lol: :lol: :lol: :lol:

Ecco a voi le prime foto...

(http://i54.tinypic.com/29a1ht.jpg)

(http://i53.tinypic.com/2qc2jbn.jpg)

(http://i52.tinypic.com/ouqmo9.jpg)

(http://i55.tinypic.com/f0rjtz.jpg)

Stupenda complimenti :up:

OTTIMO Davide_to !!  :super: Ti meriti un THANKS perche' sei l' unico che ha messo delle foto decenti!  :super:

Una domanda, dalla foto non si capisce se i dichi freno sono un po' piu' grandi di quelli dlle versioni GT-Line.
GT -> 296mm   mentre GT-Line -> 280mm. Puoi confermare che sono piu' grossi?

Grazie ragazzi!!

Confermo che i freni sono maggiorati! :super:

ANT : Disco pieno ventil. (DV) Ø (mm): DV 296
POST : tamb (T), Disco pieno vent. (DV) Ø (mm): DP 260

Spettacolo :super:

bella :super:
è la my2011 o 2010?

Auguri per la nuova arrivata  :super: :super: :super:

è la 2010 la produzioen della 2011 è prevista da fine mese

come da fine mese? io l'ho ordinata il 28 dicembre e il venditore mi ha detto che la mia sarebbe stata la 2011 (tempo previsto fine febbraio). I listini erano aumentati di 400€ x quel motivo... così mi disse  ???

Fa strano anche a me che inizino a fine febbraio a produrre il MY dell'anno in corso. Generalmente iniziano un poco prima...

Dovrebbe essere il my 2011, il cui lancio era a Dicembre mi pare.. ???

Però non ci giurerei, visto la confusione in casa Renault

da quello che so io la produzione è successiva infatti io l'ho ordianta a fine novembre e la consegna è stata il 1 febbraio e so percerto da cio che mi ha detto il conce che la mia è un 2010 perchè la produzione nuova iniziava da fine febbraio

io ho ordinato il 14 dicembre una megane coupe gt line 1.5 110cv..doveva arrivare a metà febbraio ma mi hanno chiamato informandomi che mi arriverà il modello del 2011 a metà marzo dicendomi che per la gt line non cambia assolutamente niente..c'è qualcuno che sà veramente se cambia qualcosa oppure no?grazie

tu che ce l'hai già, toglimi una curiosità: com è il cambio?fa ca***e come quello di serie oppure gli innesti sono più corti secchi e duri?

quello che sospettavo... penso che cambierà solo navigatore (Tom tom Live 2). paraurti è specifico gt line, specchi argentati e resto penso sia lo stesso.
Quindi anche a me arriverà dopo 1/2 marzo... va be aspetterò

ma guarda io ti di rò mi trovo bene con il cambio , la cambiata è bella secca, ma non dura

Ciao,

 scusami ma come funziona ? Io l'ho ordinata il 4 Novembre e me la consegnerebbero i primi di Marzo.

Ciao

Cristallo

ma quello non so come funziona di preciso poi dipende dal modello credo tu cosa hai ordinato la GT benzina?

Ciao,

 ho ordinato una sportourer bianco ghiaccio gt line 15 dci.

Ciao

Cristallo

ma credo vada atrance di produzione , probabilmente dividono la produzione benzina dalla produzione deasel sugli allestimenti...

aggiornamento sui tempi di consegna del 2.0 dci gt line... (per chi fosse intenzionato ad acquistarla)
ordinata il 15 gennaio 2011, chiamato ieri il conce e dice che dalla Francia hanno comunicato una data di consegna "prevista"...
iniziate a ridere.... :sogghigno:

prima settimana di maggio .... e per inciso, credo ci metta anche di più!

Questa GT(-line) 2.0 dCi e' proprio un' auto fantasma!
Almeno sappiamo dell' esistenza della 2.0 TCE 180CV, ma questa sul forum non ce l' ha ancora nessuno "fisicamente" o ricordo male?

ricordi bene omihalcon sul forum ci sono solo i benzina(io avviamente sono tra questi  :bastinside:)

della serie "tanto per sentito dire" vi riporto questa

poco dopo aver fatto l'ordine un mio amico ha conosciuto a milano (zona centro) un ragazzo con il 2.0 dci GT con il quale ha parlato un po' dicendo che la macchina è arrivata dopo 4 mesi e 3 settimane

Beh, tanto per risp a qualche post più in su, allora il dCi GT dovrebe esistere!!  :banned: per i tempi di consegna, ma per questo c'è il topic apposito...

Per il GT benzina tempi di consegna brevissimi invece....5 settimane precise precise, pare vengano prodotte in stabilimento renault sport e i tempi siano più veloci rispetto alle gt line, per il diesel GT non so.. su my renault i tempi di consegna dovrebbero essere abbastanza precisi, almeno a me corrispondevano!

Mah! veramente sentendo diversi con RS i tempi di consegna non sono cosi' buoni. Leggi ad esempio i topic relativi di chi l' ha comprata.
La mia ci ha impiegato 2 mesi, coupe' 1.9 dCi GT-line, dopo un mese e 1/2 doveva essere ancora prodotta, in 15gg non era piu' possibile modificare l' ordine, l' ultima settimana e' stata costruita in un paio di giorni e' arrivata.

Non so, io ti riporto la mia esperienza personale, ordinata il 29 dicembre e il 4 febbraio era già arrivata, con my renault che indicava i tempi esatti di consegna.
Evidentemente sarò stato fortunato!! Mi sa che renault lascia molte cose al caso!!

caspita che velocità :sticazzi:

Io per la coupè 2.0 dci gt ho la consegna prevista per la fine di questo mese, ordinata il 29 novembre. Se tutto fila liscio, credo che sarò il primo ad avere tale modello sul forum, ovviamente vi bombarderó di foto!!! Una domanda, io mi sono registrato su my Renault, ma non riesco a trovare niente sullo stato del mio ordine, mi dice che non ho nessun veicolo....  boh?? Come si fà a vedere?

devi creare lo spazio del tuo veicolo...dove ti chiede aggiungi il tuo veicolo lo aggiungi mettendo il tuo codice fiscale o il numero di telaio e vedrai che comparirà la pratica relativa con lo stato di avanzamento dell'ordine....

 :quoto:

aggiungo che, se hai effettuato l'ordine con partita Iva o in maniera aziendale, non potrai mai vedere lo stato del tuo ordine :nonquoto:

già  :( io nn so nulla del mio ordine...

Si, ci sono riuscito a far apparire l'auto su my renault, ebbene macchina ordinata il 30 novembre e consegna prevista per il 28 febbraio ed allo stato attuale dell'ordine mi dà ancora sulla voce "ordine ricevuto" quindi nente fabbricazione ancora....  :-\  Dubito che in 2 settimane fanno l'auto e me la mandano....  Cx!*ç@"ì:d  !!!  :dubbioso:

tranquillo... è normale a me ha dato lo stato di fabbricazione la settimana prima della consegna quindi non preoccuaprti, il sito non è aggiornato in tempo reale... :lol:

Invece ce la fanno benissimo. Ho avuto esperienza a tal proprosito.
Se il tuo ordine diventa poi "non modificabile" allora e' in procinto di essere prodotta.

Ragazzi mi avete dato fiducia!!  Speriamo dai... che ansia che ho!!   :renault:

 :'( :'(  Io l'ho ordinata il 2 novembre!

prima doveva arrivare al 20 dicembre...
.. poi il concessionario mi dice che arriva la prima settimana di febbraio ...
... a fine gennaiomi dicono che sarà pronta per la prima p seconda settimana di marzo!  ??? :'( >:(

In compenso dopo reclamo alla casa madre mi è stato promesso un bonus da 250,00 €

... dimenticavo, sul sito della Renualt, la macchina è in fase di "ordine" dagli inizi di gennaio   >:( >:( >:(

Ma sei anche dalla parte della ragione e se vuoi puoi risolvere il contratto a tuo favore senza la perdite di un centessimo, neanche della caparra.
Cmq, qui si parla di GT-line e non di "beghe" legali, portate pazienza perche' prima o poi arriva.
Pensate piuttosto all' assegno che dove staccare per la consegna della chiave, al giro in assicurazione e al bollo da pagare.
Vedrete che vi passa un po' di "smania"!
Piuttosto qualcuno ha ordinato la coupe' blu-extreme? Riguardate questa brochure i colori disponibili tutto corrisponde a come e' poi nella realta':

http://www.renault.it/media/brochures-veicoli/att00197475/MEGANE_COUPE.pdf (http://www.renault.it/media/brochures-veicoli/att00197475/MEGANE_COUPE.pdf)

ma dite che se chiedo al conce di farmi mettere i sedili della clio gordini (che mi sembrano gli stessi della meggy) mi manda a quel paese?
oppure si puo fare tutto pagando?

Provare a chiedere non costa niente, però mi sa che te li devi comprare aftermarket, perchè non modificano mai le linee di produzione!  :-\

esempio: se io non voglio i pezzi dell'autoradio (casse, radio, cablaggi, ecc.) su mia espressa richiesta perchè ho già in mente di fare un impianto io dopo, loro me li fanno trovare lo stesso perchè gli costa di più modificare la linea di produzione per non mettermeli   :-\

da quello che ho capito che mi spiegava qualcuno tempo fa!

oggi provo a chiamare,
cmq da quello che ho visto dalle foto i sedili della clio rs gordini sono uguali a quelli della megane solo che sono in pelle e hanno degli inserti blu (sbav!!!) il problema secondo me sarebbe il divanetto dietro!
A parte che nel configuratore non figurano nemmeno come optional gli interni in pelle, poi purtroppo non li ho mai visti e quindi non ne conosco la qualità!!! QUando c'erano costavano qualcosa come 1500 che non sono pochi, però se la pelle è morbida e di buona qualità si può fare!

io ce li ho gli interni in pelle, e costavano circa 1000 e passa €, di preciso non mi ricordo quanti!

per la qualità secondo me è buona (con quello che se la sono fatta pagare mi sembra il minimo) :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

Si i sedili in pelle riscaldati facevano parte del leather pack e costavano 1500 euro....poi la renault ha deciso di toglierli....le solite politiche del caxxo   :renault:....
Anche se fosse fattibile montare i sedili della clio gordini secondo me ti sparano una cifra assurda....che ti farà cambiare idea....tutto quello che è di serie per un auto e tu lo chiedi aftermarket la renault lo fa pagare uno sproposito....magari per 2 sedili ti chiede 3000 euro...
comunque prova e tanti auguri.... :lol:

 :quoto: QUOTO Daveluca.

Piuttosto se li vuoi davvero senti Marco, alias MeganeCC, che ha un thread con dei lavori fatti benissimo.
Io mi sento gia' a posto con quelli di serie della GT-line ma fare l' inserto o parti in alcaltara blu sarebbe troppo figo! (cool)  :figo:

miracolo hanno corretto la brochure e hanno capito che anche in Italia esiste la gt  :lol:

si hanno corretto la brouchure peccato che è sbagliata l'indicazione della dimensione dei freni anteriori per la gt benzina che è 296.... ne sono sicuro visto che la possiedo  :lol:

Ciao,
a me è appena arrivata (giovedì scorso) in concessionaria una 1.9 130cv GT Line, ordinata il 27/11  e comprata con partita Iva, ora sto aspettando che venga immatricolata.
Il tipo del concessionario mi ha detto che il modello è la versione restyling del 2011, io l'ho vista di persona ma non so cosa cambi dal "vecchio" modello.

qualcuno sa dirmi qualcosa?

cambia solo il navigatore che dovrebbe avere il tomtom live ;)

:super:
appena possibile fai tante foto e facci sapere i dettagli ;) berlina o coupe?

coupé nera... ;D l'ho anche vista sabato e con grande sofferenza, giacché non aveva ancora l'immatricolazione...

è tutto pronto, assicurazione bollo e tutto il corredo...mancano i codici di attivazione della garanzia (così mi ha detto il meccanico giusto un'ora fa, non so cosa intenda) che dovrebbero essere a posto domani

Bene aspettiamo poi corredo fotografico così vediamo magari se han fatto qualche modifica di dettaglio...  :super:

anche io domani ritiro la mia..
gia' so' di certo che ha il nuovo tom tom..

deve registrarti l'auto nel computer in modo da validare la garanzia.

beh scusate l'assenza...ma ero impegnato a godermi la macchina in questi giorni spero comprenderete...in settimana tempo permettendo sfodero la reflex e faccio un bel servizietto.

Comunque soddisfattissimo dell'acquisto ;D ;D ;D

Ragazzi una domanda, ho visto che la versione my 2011 (actractive) cambia la presa d'aria frontale, ma mi sapreste dire esattamente se questa modifica ricade anche nella versione gt/gtline.  Perchè quando l'ho ordinata a novembre la 2.0 gt dci, non sapevo di questa modifica che avrebbero fatto, ed il punto è che non mi piace per niente la nuova soluzione.. preferisco quella diciamo "vecchia" e correrei il rischio, visto che ancora non mi è arrivata..., di ritrovarmi questo frontale. Che qualcuno mi illumini perchè sul sito ufficiale renault le foto sono tutte incasinate  ???

per quanto ne so io leggendo qua e la , per la GT/GTline esteticamente non e' cambiato niente

:quoto: ma io mi ero informato prima che mi arrivasse la Gt e l'unica cosa che è cambiata è solo il tom tom

mhh.. se aggiornano solo il tomtom sulla gt, per me và più che bene ma se mi ritrovo quella presa d'aria della my 2011 io recedo il contratto... 
ah dimenticavo l'auto dovevano consegnarmela il 28 Febbraio, ma nessuna traccia del veicolo, mi hanno detto che ha avuto un ritardo... poco male tanto piove  :sogghigno:

vai tranquillio che a me' l' hanno consegnata settimana scorsa ed e' tale e quale a quella di prima..
tranne il tom tom che adesso e' il 2.o :super:

e cosa cambia nel tom tom 2.0?
altra domanda? ma secondo voi il kit sport è comparibile con la gtline? il posteriore di sicuro no e non mi interessa, ma le minigonne e il baffo davanti sarebbero carini...

avevo già fatto io questa domanda...e mi è stato risposto di si qui sul forum....cosa che pensavo già di mio visto che alla fine cambia solo qualche particolare estetico ma la forma rimane la stessa da una dinamique a una gt-line....l'unica cosa se hai preso un 2.0 tce o un 2,0 dci potrebbe essere diverso...visto che monti delle pinze dei freni più grosse e delle gomme più grandi (18 pollici) probabilmente è diverso il paraurti anteriore a livello di dimensioni come per l'RS....

che puoi avere accesso ai servizi Live: Meteo della destinazione impostata, traffico aggiornato costantemente sul percorso e sugli autovelox non ho capito bene bene cosa cambia ???

ovviamente, il tutto è gratuito per i primi 3 mesi dall'attivazione del servizio, dopo diviene a pagamento e dovrebbe essere sui 60€ annui :-X

esatto carminuzzo...
ma poi alla fine come ti trovi con questa gt line?
io sono abbastanza entusiasto di questa vettura.. :super:

E dovrebbe essere questo qua http://www.tomtom.com/it_it/products/built-in-car-navigation/carminat-tomtom-live/ (http://www.tomtom.com/it_it/products/built-in-car-navigation/carminat-tomtom-live/)   :quoto:

Ho cercato in tutto il sito della TomTom quanto costa l'abbonamento senza trovarlo ,
dove l'hai visto ?
altre due domande , ne vale la pena ?
e ancora ,non è possibile sfruttare la connessione flat del cellulare ?
scusate le domande da principiante ,purtroppo per voi non saranno le ultime  :felice: :grazie01:

il prezzo l'ho letto sul tom tom stesso :lol:
se ne vale la pena? Io non faccio molta strada e non saprei dirtelo :-\
utilizzare la connessione del cellulare, con il dispositivo, non è possibile :-X

salve a tutti ho lasciato la mia megane 2 per passare alla sportour gt line. L'ho ordinata il 16 febbraio 2011 e ad oggi su myrenault non risulta nessun ordine; mi devo preoccupare oppure non hanno inserito ancora il mio ordine?... E' utile contattate il conce per avere chiarimenti oppure aspetto un poco prima di chiederlo.
Volevo chiedervi ancora, se dovessero consegnarmi la macchina dopo 60 giorni ho diritto a qualcosa da parte di renault per il ritardo, quanti sono i giorni entro i quali renault può consegnare l'auto senza incorrere il penali?
Ringrazio per le eventuali risposte.

Allora per il sito myrenault non ti preoccupare...non ha mai funzionato bene quindi stai tranquillo non è affidabile....

se l'auto ti viene consegnata 45 giorni dopo il termine di consegna scritto sul contratto...
Puoi minacciare la concessionaria di disdire l'ordine (gratuitamente senza penali) o chiedere un auto sostitutiva fino all'arrivo della tua....

Visto che per una questione economica alla concessionaria non conviene nessuna delle 2 cose solitamente ti viene proposto un ulteriore sconto.....

Comunque per tutte le domande esiste la funzione di ricerca in alto a destra della pagina del forum per postarle nelle giuste sezioni dove spesso trovi già le risposte senza nemmeno domandare.....questa non è la discussione giusta....e i moderatori tendono a incaxxarsi...

L'easy access system di serie sulla GT line in cosa consiste?

quel sistema è uguale su tutte le versioni! cerca il topic dove ne parla! :super:

Ragazzi oggi ho visto sul sito myrenault che la mia macchina è stata fabbricata e controllata e sarà spedita in italia nei prossimi giorni (datato 9 marzo) secondo voi quanto tempo ci vorrà per la consegna? Certo che sono stati velocissimi!!!!

Forse la settimana prossima la vedi.

A me in 10gg e' stata prodotta e consegnata al concessionario.

Anche a me il 9 marzo m'hanno aggiornato lo stato da "in ordine" a "fabbricata e pronta per la consegna"...solo che io è da dicembre che aspetto!!
Il caso vuole che anche io sto aspettando una megane blu malta...sarà che le verniciano tutte insieme!! :D

Io sto aspettando dal 30 dicembre e ancora myrenault mi dice che e impediva.. E pensare che l'ho presa grigio eclissi.. Per non aspettare troppo uff sig h!! Quanto ci metterà ancora??

Cavolo da dicembre!!!! Cmq domani chiamo in concessionaria e vediamo cosa mi dicono!!!!

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Post Unito: 12 Marzo 2011, 22:14:35

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Chiamato in concessionaria e mi hanno detto che la macchina è già in trasporto, al momento era ancora in Francia per l'esattezza a Rennes. Mi hanno detto che potrebbero consegnarmela ad inizio aprile!!! Pensavo prima a dire la verità  :sogghigno:

Bhè si...in effetti...se la mia è sullo stesso carico della tua spero che mi venga consegnata prima di aprile! :D

Secondo me c' entro anche le immatricolazioni.
Ad esempio la mia in 10gg e' stata prodotta consegnata e immatricolata... Era Ottobre e sentivo dalle agenzie di immatricolazione che non si vendeva e si lavorava poco. IMHO le concessionarie dovevano rispettare l' obiettivo di TOT immatricolazioni per le storie "fette di mercato" ecc. Percio' e' convenuto a tutti consegnarla in poco tempo.
A novembre ad esempio tutti hanno aspettato causa valutazioni e invecchiamento di valore e quindi adesso sono indietro con le consegne.

P.S. queste sono congetture puramente personali.

da myrenult :
LA TUA AUTO E' STATA FABBRICATA Pronta! La tua auto è stata fabbricata e controllata in ogni sua parte. Nei prossimi giorni sarà inviata in Italia. 14 marzo 2011
 :ola: :ola:
ordinata il 16 Gennaio Megane Sportour GTline 1.9D nero  :homer:
ora aspettiamo la consegna  :super:

Ciao. Un mio amico ha acquistato una coupè gtline del 2010 ma l' autovettura non ha il tomtom...com'è possibile? Io gli ho chiesto se l' auto è d'importazione e lui mi ha detto di no....

Quasi sicuramente si tratta della versione pre-serie che era a disposizione delle concessionarie Renault per la prova clienti in occasione del lancio della serie GT Line.    Se così fosse dovrebbe anche avere il clima manuale anzichè automatico.

Ciao a tutti,

 finalmente dal 04 Novembre giovedi prossimo salirò sulla mia Gt Line Sportourer. Conto alla rovescia e a risentirci.

Ciao

Cristallo

olè! :ola: :ola:

sono contento x te, ma come mai ci hanno messo così poco?
io l'ho ordinata a fine dicembre e mi hanno detto che dovrebbe arrivare intorno al 10 di aprile  :sticazzi:

Così poco è ironico vero ? Ma cosa ne sò ......La mi l'avranno verniciata con il pennello e costruita con il meccano. Per gli under 30 vedere su google.

Ciao

Cristallo

 :pensieroso02: :pensieroso02:
non ho idea come mai  :renault: ci abbia messo un pò meno rispetto a gli altri ,
ma comunque 2-3 mesi per consegnare un'auto , mi sembrano veramente troppi

Oggi finalmente MyRenault si è sbloccato e da "Ordine" mi conferma l'avvenuta "Fabbricazione"  dell'amata...
 :boertvy0:Sportour GT Line 1.5 dci EDC Nero etoilè :welcome02:
Data ordine 09 febbraio 2011 
Data di consegna prevista 05 aprile 2011
Accessori e dotazioni tutto ok come da contratto, incluso il famigerato (non per la qualità a quanto ho visto) Arkamys!  Chiarito anche il dubbio sul colore (il contratto indicava il nacrè ed io volevo l'etoilè).
Se prendo chi sostiene che l'attesa è dolce ......... :Sberlette:

manca poco.....  :super:

Ragazzi My Renault dice che la mia car è arrivata in italia ed è pronta ad essere spedito al mio concessionario. L'auto l'ho ordinata il 14 febbraio.
Ho chiamato il concessionario è mi ha detto che arriverà da loro lunedi' o martedì e per finesettimana mi chiamano per andarla a vedere e saldare. In Aprile verrà immatricolata!!! Fico!!!!

tutto dipende anche dagli optional inseriti in fase d'ordine che tendono ad allungare i tempi di produzione :(

comunque, son contento per te :super:

l'hai ordinata + di 1 mese e 1/2 dopo la mia ed è già arrivata  :sticazzi:beato te  :lol:

Io sto ancora aspettando  ::) forse entro 1/2 aprile

:quoto:
Anche a me il concessionario ha detto che questo venerdì la mia GT Line Blu Malta sarà in salone e me la faranno  visionare per concludere il contratto!!Non vedo l'ora!! :D
:lol:
!!BUONA ATTESA!!

Io l'ho ordinata il 12 febbraio, quindi se non tarda x via dei fari xeno dovrebbe quasi esserci!!! :)

a questo punto penso siano proprio i fari allo xenon (unico optional che ho aggiunto) a ritardare... io sono a + di 90 gg di attesa...  >:( mi avevano detto 60   :arrabbiato02:

oggi il concessionario mi ha detto ke è già in italia :) :) :) :) :) :) :) :) la prox settimana dovrebbe arrivare a loro :super:

beati voi !! io è da dicembre che aspetto un amegane 1.5 dci con cambio EDC grigio eclissi.. e siamo a quais 90 giorni di attesa... my renault mi dice che il 24 marzo è stata fabbricata e che la spediranno a breve in italia... quanto sarà questo "breve" ?? non c ela faccio +... uffi!!

Nel mio caso su my renault la meggy risultava fabbricata il 2 marzo, consegna effettiva due giorni fa (arrivata in salone il 25marzo).

Ciao
Ale

Oggi mi ha chiamato il concessionario, la macchina è arrivata. Mi ha detto che servirà qualche giorno per prepararla e poi mi chiameranno per andare a vederla e per le pratiche burocratiche... EVVIVA!!!!!

Sono felice per te.  Io resto in fremente attesa.
Aggiornaci non appena entri in possesso dell'amata (forse amata è un po' forte ma "agognata" è senz'altro il minimo visti i tempi di attesa).

 :annuncio: :annuncio: É ARRIVATA!!  :annuncio: :annuncio:
 :ballo: :ballo: :ballo: :ballo: :ballo: :ballo:
Prestissimo (il conce m'ha detto che sabato me la consegna) le foto qui (http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=21831.new#new)!!  ;D

passato ieri in concessionaria: "trasferimento"... mi ha detto che dovrebbe arrivare da 1/2 aprile...  >:( e saremo a 110gg  :arrabbiato02:

Purtroppo è stato così anche per me...è dall'11 dicembre che aspetto io...
coraggio manca poco!!  ;)

ma quindi che differenze ci sono tra le GT-line e le GT?

sulla GT puoi scegliere le 2 motorizzazioni più grosse, ovvero il 2.0 DCI 160cv ed il 2.0 TCe da 180cv; hanno l'impianto frenante maggiorato (stesse misure dell'RS); cerchi da 18 Jetow (bellissimi :sticazzi: ); logo GT al posto di GT-Line.

ovviamente per la berlina non c'è la serie GT, ma solo coupè :(

il mio problema che, pensando arrivasse prima, non ho rinnovato assicurazione della mia leon, che non possono usare... quindi sono senza auto da 1 mese...   :'(

ma sono gia in commercio in italia? perchè non ne avevo mai sentito parlare prima di leggerlo qua...e anche alla renault, concessionaria grande e fornita, dove vado ogni giorno (siamo l'agenzia di fiducia di questa concessionaria) non ne ho mai viste

sisi sono in commercio dalla metà del 2010 se non sbaglio!
In concessionaria non la vedrai mai esposta, perchè sono versioni che prendono in pochi ;) (vedi RS) ed inoltre, molte concessionarie, ignorano l'esistenza della GT e la chiamano comunque GT-Line (sempre per quanto riguarda la coupè)

e nel configuratore? dove si trova?