Megane Club Italia

Ciao ragazzi come potete vedere in oggetto la mia nuova megane ha già bisogno di richiamo, dopo circa 2000 km avvertivo uno strano rumore dietro quasi come una sorta di molle tipo reti, un cigolio fastidiosissimo, questo lo fa di continuo sia quando la macchina parte lentamente fino a una velocità sui 50 km/h sembrerebbe che oltre questa velocità non si avverte almeno così mi è sembrato. Sono andato in officina pensando che fosse qualche ammortizzatore ma dopo un'attenta diagnosi alla fine hanno riscontrato questo difetto del ponte posteriore. Hanno inoltrato la richiesta in Renault la quale ha risposto che bisogno sostituire il ponte ma sono passati già 30 giorni e del pezzo nemmeno l'ombra, probabile che sia ancora in fase di studio. Non voglio allarmarvi ma penso che parecchi dei possessori dovranno scontrarsi con questa situazione. Ciò che mi rammarica maggiormente è sicuramente la scelta di questo marchio potevo ponderare per altro  sicuramente più affidabile. Non mi aspettavo davvero una sorpresa di questo genere, non so cosa comporta una sostituzione del ponte ma sicuramente non sarà una passeggiata con tutte le conseguenze che ne derivano. Se qualcuno esperto mi può rispondere su quali conseguenze aspettarmi dopo un lavoro del genere glie ne sarei grato.

ciao,non hai menzionato di quale modello si tratti.ma se parliamo della sospensione posteriore ponte de dion,sostituirlo non è un operazione così complessa,a differenza di un multilink.è il pezzo in se stesso che e stato costruito male,con quello nuovo non avrai problemi,non hai il telaio fuori dima >:(. :renault: :super:

mi dispiace però consolati con il fatto che sostituire il ponte posteriore è un'operazione molto semplice, l'auto non subisce danni anche perchè lavorano praticamente solo sotto l'auto a parte i due dadi degli ammortizzatori.. che sono ai lati del baule. hanno detto che è un difetto da richiamo?
non pentirti della megane IV, lo so che danno fastidio queste cose però capitano a tutti i marchi anche piu blasonati e costosi, io lavorando come elettrauto in un'officina ne vedo di tutti i colori, abbiamo un cliente con una maserati ghibli nuova che  ha sempre la batteria a terra e il cruscotto che si accende random. le tedesche peggio che peggio..

Sono molto dispiaciuto per l'inconveniente, anche se penso che il tuo sia stata una sfiga isolata dato che lo stesso ponte con alcune modifiche lo montano altre auto del gruppo (vedi espace, talisman, nissan pulce etc) e non pare sua una cosa che capita frequentemente. Ahimè paghiamo lo scotto di una macchina nuovissima e saremo noi le cavie ... io nel frattempo attendo la mia e spero che non mi capito la stessa cosa

Intanto ringrazio te e tutti gli altri per le vs risposte, mi hanno un pochino confortato circa la complessità dell'oprezione.
Avevo omesso il modello e me ne scuso, si tratta di una 1.5 dci 110cv allestimento Bose.

fatti coraggio, i difetti meglio subito che dopo..magari a garanzia scaduta.. è una scocciatura sapendo che è nuova di pacca però quando arriva il pezzo penso che in un paio di giorni ti liberano. ;)