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[Simply.the.Nenn]

si, dipende dal danno...

bisogna considerare una cosa: ciò che conferisce all'alluminio una nota leggerezza è la sua porosità interna...
se noi ingrandissimo per un certo tot di volte una sezione di alluminio potremmo osservare la sua particolare "spugnosità", ovvero la presenza di microscopiche sacche d'aria mischiate al materiale...

ora è facile capire che questa particolarità non porta solo vantaggi; è per questo che a seconda della botta alcune parti del cerchio si "infossano" e non sarà più possibile riportarle alla forma originale, perché per farlo bisognerebbe "gonfiare" le sacche d'aria nella zona interessata che si sono schiacciate con la botta.

la presenza di questo fenomeno è visibile maggiormente dove lo spessore del materiale stringe, in zone come bordo esterno, bordi delle razze ecc... quindi è inutile pretendere miracoli o cose impossibili dall'omino che farà il lavoro... il materiale pressato non tornerà mai più come prima.

ultima cosa un cerchio raddrizzato bene non necessariamente deve girare dritto perfetto...
l'importante è garantire la concentricità fra le due spalle su cui poggia la gomma