Megane Club Italia

 :welcome01:Ciao a tutti come siete messi a consumi,io ho un megane 1.5 dci 106Cv,in urbano il Cdb mi indica 5.6km/l e in extraurbano 5.0km/l  5.1km/l.Che dite sono sulla norma?

ciao semmai  urbano 5.6 l/100km e extraurbano 5.0l/100km  5.1 l/100km

se e cosi e ok tutto nella norma  ;)

altrimenti hai una ferrari  cm hai scritto te :risatona01:

Scusa hai ragione :lol:

è tutto apposto....5.6 l/100km lo puoi abbassare ancora di più...quando sono in andatura "vecchietto" arrivo anche ai 4.9 l/100km xò io ho il 1.5 dci da 101CV...

montagna 5.8 (picchi anche di 6.5 :sticazzi:) l/100km, strada statale 4.8l/100km, autostrada 5.3 l/100km

stesso motore del tuo

be ho solo 11300Km all'attivo penso che qualcosa si assesti ancora nei consumi,che son gia ottimi.

io nella guida normale ho la media di 4.6, ma volendo proprio risparmiare (e non avendo mai fretta) sono riuscito ad avere un media di 4.2....anche se in accelerazione devi avere il piede come una piuma e i sorpassi sono vietati!! x andare in montagna (124 km di cui 80 di autostrada a 150km/h) andata 6.6 poi tornando si abbassa, all'arrivo a casa ho 5.3. penso che sui consumi del 1.5dci nessuno possa dire niente, è imbattibile!!!

ciao a tutti!! io ho sui 4000km,
il consumo medio secondo il computer di bordo è 5.7-5.8,
la mia zona è tutta collinare, quindi è un continuo sali e scendi,
che dite consuma troppo???con il fare chilometri migliorerà???

sei nella norma....il 1.5 con il saliscendi ha bisogno di bere....

in città durante il rodaggio stavamo intorno ai 6,2/6,5 di media...

terminato il rodaggio, il mio stile di guida sale a 7 :(

io in citta sto sul 6.2 quando vado in montagna sto sui 7 nel misto in autostrada arrivo anche ai 5.0 andando con calma ( quasi mai ) :sogghigno:

 :up:Aggiorno I consumi partito sabato fatto 30 Litri di gasolio fatti 640Km Con una media 4.6l/100km facendo autostrada e statali con qualche sorpassino,be sono contento :lol:

raga questo viaggio (1600km) appena trascorso a bordo della mia bimba mi ha fatto crescere ancor più il mio amore per leiil motivo??  1007.8 km con un pieno (appena accesa la riserva, che mi dava come autonomia ancora 107km)  :sticazzi: :sticazzi:
sono veramente soddisfatto della mia bimba  :ola: :scudo01: :coccole:

...spettacolo  :up:
La cosa bella è che se decidi di fare il tirchione   ;D ed avere una guida tranquilla può farne anche di +  :sogghigno:

con i controlli che ci sono ora sono stato costretto a fare una guida abbastanza tranquilla, e poi con i miei in macchina ........................

Normalmente in città riesco a tenerla a 4.8-4.9l/100;
Fuori città a 90/100 km/h mi vergogno a dirlo...
mentre a 120/130 4.5-4.6l/100.
Con condizionatore acceso salgono i consumi di parecchio solo se ho veramente fretta, altrimenti sono lievemente + alti.

Preciso che ho uno stile di guida + o - meno tranquillo (...solo a volte mi "sfogo"  ;D), abito in pianura e ho una 1.5 dci 82 CV.

I consumi sono scesi lievemente da quando ho messo il filtro aria BMC e con l'additivo nell'olio motore.
A presto a tutti!!!

la mia media è stata di 5.7 l/100km
tieni presente che io ho un 1.9 120cv

Io l unico pieno che ho fatto e per ora manco ho finito l ho fatto il giorno che l ho ritirata 2 settimane fà, come media al inizio stavo a 7l/100km ora sono a 8..
Però la mia è un 1.6 benzina..
Fra 2 settimane il benzinaio non mi vedrà + perchè la mia meggy è in :renault: a mettere il gpl.. ma questo è un altro discorso..
Cmq io sono contento lo stesso perchè tutto sommato consuma meno della mia vecchia escort a gpl col quale con lo stesso stile di guida non superavo mai gli 8/9km/l..

io mi astengo  :sogghigno:

beh luca... io al max ho visto sul mio 1.5 23l/100km...

credo che l'RS arrivi bene anche a 25 o 27 :sogghigno:

ho visto superare i 34...

 :sbiancato: :sbiancato: :sbiancato: :sbiancato: :sbiancato: :sbiancato:
a me al massimo lo visto intorno ai 25

34... la bellezza di 2,94 km al litro... :sogghigno: :sogghigno:

per la gioia dei benzinai !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 :sogghigno: :sogghigno:

io ho una megane II 1.5 101cv..quanto fate con un pieno?!? io di media tengo i 5.1l/100km e riesco a fare circa 1100km con un pieno..buono??

azz direi proprio di si

ottimo direi  :sticazzi:

Io ho una megane cc 1.9 dci e di consumo medio faccio 7,6-7,8 L/100km e comunque sia non sta mai sotto i 6 L/100km (praticamente sempre in ciclo urbano), la Renault dice che è normale, a me sembra sfacciatamente Tanto!!!


Voi che ne pensate?


Grazie e Ciao a Tutti.

Gabriel sarebbero circa 13/l in città... Sembrano un pò pochini però dove e come guidi abitualmente? devi considerare stile, la zona dove guidi (pianura, collina, ecc), climatizzatore...
Io con un 1.5 dci riesco a stare anche sotto ai 5l/100 (urbano/pianura) con una guida + o - tranquilla, se ho fretta e clima acceso facilmente arriva e supera i 6l/100...
Se vuoi fare qualche tentativo, prova a dare un'occhiata nei post relativi a tipi di carburante, additivi pulizia motore, filtro aria, ecc...

Io con lo stesso 1.9 ho una media di 6.0L/100km.

Vado in giro normale e su strade miste

con il 1.5 da quando ho rimappato in citta non vado mai oltre il 5.9-6l/100km e considerate che clima non ne uso, ma a volte qualche gasatina di troppo ci sta!

nella mia firma c'è la mia media l/100km dal 2006 a oggi... anzi all'ultimo pieno...

Appunto un 6 ci può stare.

ma 13,4-13,5 kmL mi sembra no troppo.......De più!

Il motore ha dei problemi, adesso vedo domani se risolti di riazzerare e provare con una guida "normale" a vedere quanto consuma, ma certo che la media di 7,5 detta da Renault come normale, mi confermate che non ci sta, pensavo anch'io fosse troppo elevato anche pensando di avere una cabrio, di averla usata spesso "scapottata" quindi con meno CXhttp://it.wikipedia.org/wiki/Coefficiente_di_penetrazione_aerodinamica (http://it.wikipedia.org/wiki/Coefficiente_di_penetrazione_aerodinamica), e sempre in città è un diesel e 6 in città a guida normale ci stanno, ma no 7,5 altrimenti .... **Già Venduta!!!**


Hasta Pronto Chicos

in effetti è quasi da benza.
cmq se guardi i miei consumi, sono passato da 5,4 (auto rimappata)  a 6,4... con l'aumentare dei chilometri... e io guido sempre con il clima auto acceso.
tutto sommato non mi lamento.

piuttosto quanti km hai? e che gasolio usi?

io a volte sono pure arrivato a una media di 8.5 - 9 però come icono sopra dipende come guidi, di solito però sono intorno ai 6.5-7 in urbano, mentre in srada si abbassa notevolmente

Concordo con i colleghi meganisti del 1.5dci/101 cv, veramente parco nei consumi, se guidato "a mo' di vecchietto"!  ;D
In autostrada i miei consumi aumentano un po', ma sembrerebbe che il trucoo sia quello di non superare i 3000g/m. Ora, almeno per il mio motore, guidare sotto i 3000 e sopra i 1700 (più in basso il motore non risponde manco a pregarlo in francese  >:( ) è un po' snervante, infatti sto sempre a trafficare col cambio. Ma quando faccio i 20 e più km/l, il mondo mi appare diverso!  ;)

Domandina: leggendo il topic, mi è sembrato di capire che il cdb indica la percorrenza residua anche con la riserva....da me non lo fa, una volta che vado in riserva, la percorrenza residua è esattamente questa : "---.-"  ???

What happens?   ??? ???

..... :sticazzi:
appena comprata io non riuscivo a scendere sotto i 12....
adesso navigando ad una modesta velocità di crociera arriva a segnare 8,4-8,5 l/100km....direi soddisfacente! :super:
ma sono casi davvero rari.... :sogghigno:

è tutto normale lo fa a tutti  ;)

...già mi ero allarmato quando ho visto che, a differenze di altre megane, una portiera aperta accende l'intera automobilina sul croscotto, invece di segnalare quale sia effettivamente (mi pare che sulla scenic sia così...)

OT ON:
quello nn è normale a me si accende solo lo sportello incriminato
OT OFF.

...a suo tempo chiesi in officina, e mi dissero che era normale, che con le nuove produzioni l'avevano tolto...mah! la megane l'ho presa nel febbraio 2005 (ordinata nel novembre 2004), non so a questo punto cosa pensare!  >:( ??? :82:

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1641.0 spostiamoci qui per la segnalazione portiere...

procediamo ;)

....giusto! 

...sul mio 1.5 dci la riserva è compresa nei Km. residui...
Ci sono andato 1 o 2 volte a riserva e in pratica si accende la spia della riserva quando hai una percorrenza residua di 120 km e continua a lavorare come ha fatto dall'ultimo azzeramento!
Sarà semplicemente un una impostazione di software... almeno credo...

anch'io ho notato che quando vado in riserva, l'ultima indicazione del cdb è di circa 120 km, e su questo dato mi regolo quando visualizzo l'autonomia, ovvero, se indica 320 km, intendo che prima di andare in riserva posso fare circa 200 km, e finora così è andata bene!

l'autonomia segnata in riserva dipende dal  consumo medio quanto più basso è quest'ultimo più alta è l'autonomia e viceversa

...corretto, mantenendo ferma la capacità della riserva, moltiplicando per la media fino a quel momento calcolata. Chiaramente, se durante l'uso normale faccio il vecchietto e poi durante la riserva mi saldo un peso da 40 Kg sul piede destro ..... tutto questa analisi va a farsi friggere! Ecco perchè la stima dei km scompare dal cdb!
con 120 km di stima, con una media di circa 20 km/l, allora la riserva è di circa 6 l ! Potenza della matematica (ma forse bastava leggersi bene il manualetto  ;D)

uhm... non credo...
Se intendi dire ke la spia della riserva si accende quando hai (per dire un dato a caso) 6 litri di gasolio non credo...
A me entrambe le volte (e come conferma carlo) si è accesa a -120 km residui... ora non credo ke il cdb faccia differenza se hai 6l o qualche decilitro in + o -;
Penso sia tarato (almeno nel caso mio e di qualcun'altro) a -120 ed è anche vero ke se riesco a far scendere il consumo medio anche di 0.5 l/km (ipotesi verosimile ma paradossale) questo mi farebbe aumentare l'autonomia di altri 10 km circa e ciò non giustificherebbe lo spegnimento della spia.
Del resto anche sulla Escort ke aveva mio fratello anni fa (completamente analogica e leggermente sensibile quando facevi delle curve) se in curva si accendeva la spia della riserva, questa rimaneva accesa fino al rifornimento!
Credo cmq ke piccole differenza ci possano essere anche su 2 vetture perfettamente identiche, avevo un amico con una fiat Panda con contakm e takimetro in miglia  ;D !!!

io per esempio ho visto variare l'autonomia di riserva da 60km a 120km quindi ...

...eppure credo che il sistema sia volumetrico, altrimenti nelle curve strette e veloci, con poco carburante oltre la riserva, il galleggiante sarebbe impazzito e sul cruscotto avremmo visto la spia della riserva in modalità natalizia (acceso, spento, acceso, spento,...).
Credo pertanto che il tutto si basi sul volume occupato (o, di conseguenza, su quello libero) e da qui i vari calcoli. Anche perchè, se il conteggio fosse solo sui km (e non credo!), il vecchietto avrebbe circa 6 l di riserva, il pestaiolo il doppio!  Il che vorrebbe dire 12 l di riserva..... ???

Siete OT. per parlare della riserva c'è già un bel topic aperto...

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=1553.msg17140;highlight=riserva

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=2376.0;highlight=riserva

 :inchino:

Stavamo parlando di Consumi Medi delle vostre Megane:

a)quant'è il vostro consumo medio
b)quanti km avete
c)qual'è il tipo di strada che generalmente percorrete
d)che Megane avete

se rispettiamo queste 4 principali regole riusciamo a dare un Indice preciso e interessante a qualunque persona capiti in questo post, con dubbi se la sua macchina consumi meno o più del Normale. Normale inteso come la somma di tutti noi.

Grazie e un saluto a Tutti. :1up:

Inizio io con lo stato attuale dei miei consumi

1) 6,4l/100km
2) 138.000 Km
3) urbana (55%) e extra urbana (40%) , autostrada quasi mai se non per i lunghi spostamenti
4) 1,9 DCI (ex 120Cv ora rimappata)

max 6L/100km
18.000km
urbano 85%, extraurbano5%, misto10%
1.5DCI portata da 106 a 120cv

7L/100km
97.000km
urbano 70%  extraurbano 20%   autostrada 10%
1.9 dci 120cv
(in autostrada sono arrivato anche a 5.5l/100km)

I miei dati

1) 5,3 l/100Km (indicato come media dal cdb, ma confermato, anche al ribasso, dai calcoli fatti volta per volta)
2) 53000 Km
3) urbano 70% autostrada 20% extra 10%
4) 1.5 dc1 101 cv

i miei dati :  1)oscilla da 8,7 a 12,5 l/km (dipende dai momenti,il primo lo vedo molto raramente pero)  2)18000 km   3)urbano15% extra 65% autostrada 20%  4) f1 r26 230 cv

i miei:

1)tra 5 e 5.2 max;
2)87.000 km;
3)Urbano 80%; extraurbano 20; autostrada quasi mai quindi assimilabile all'extraurbano;
4)1.5 dci 86 cv.

5.5 Km/lt

74.000 km

urbano circa 50%  40% extraurbano e restante autostrada per Lugano (al momento)

1.9 dci 121cv

1) 6.1 L/100km
2) 142.000 km
3) urbano 35% extra 60% 5% autostrada (solo per i viaggi)
4) 1.9 dci 120 cv

1) 5.1 :super:
2) 13.000km
3) 60% urbano, 40% extraurbano
4) megane grandtour 1.5 dci 106cv

1- 9.3l/100 km

2- 56000 km

3- 70 urbano-30 extraurbano

4- megane RS

Non male devo dire..pensavo peggio!! :super:

1) 10 L/100 km GPL (8 L/100 Km  a benza)
2) 5.000 km
3) urbano 30% extra 70%
4) 1.6 16v bi-fuel

GPL = 0,63 €/l  :risatona01:

Raga mi sa che la mia consuma un pò troppo!!! :o

1)7.4 l/100km!!!
2)46.000 km
3)65% urbano 35%extra autostrada quasi mai
4)1.5 dci 101cv

com'è possibile?

dopo messo il modulo
- 6.8L/100KM extraurbano
-5.8/6.0L-100km autostrada
-6.7L/100KM urbano

Roma-Milano 95% autostrada 5% extra urbana km 612  lt 75   134 km/h di media

uso normale 10/11 lt/100 senza tirare

Io con la gt 1900 120 cv misto ,ma senza autostrada, faccio 4,8 / 100 , però a 65 km/h sono gia in sesta a 1000 giri . Credo che uno normale faccia intorno 6/100.
Per dire in autostrada a 110 fa circa 4,4 / 100 , impressionante (reali , non sbaglia il cb perchè i km alla fine ci sono tutti)
Ciao a tutti

oddio però... non credo che sia un'andatura ideale per il motore...

 :quoto: :quoto: :quoto:

a- 5,8 l/100km (stando mediamente attento a non esagerare)
b- 52000 km
c- urbano collinare 80 %, 20% tra extraurbano e autostrada
d- 1.5 dci 122 cv (rimappato)

picchi massimi sui 23/24 l/100km

L'andatura che mi fa consumar di meno in urbano è la terza (o quarta se il traffico è abbastanza scorrevole) sui 2000, dopo aver tirato un attimo il turbo..così riesco a stare tra i 3,5 e i 4 l/100 km.
In salita però mediamente viaggio sui 7,5/8..

con giri troppo bassi/marcia lunga consumo di più..e mi sembra di far soffrire il motore..

oddio però... non credo che sia un'andatura ideale per il motore...

Ma no ! se non strappi e non cerchi riprese particolari a 1000 giri te la porti dove vuoi l'auto .
Poi che si sporchi un po di più sono daccordo , ma attenzione ... meno giri meno usura (a macchina in temperatura ovv.)
Per i consumi  è inutile cercare le marcia piu adatta alla velocità , piu giu sono i giri e meno consuma .

mah...non sono d'accordissimo..per tenere l'andatura a bassi giri mi ritrovo a dover schiacciare molto di più l'acceleratore per prendere e mantenere la velocità (e quindi a usare più carburante)...soprattutto in percorsi urbani..poi su strade più veloci è un po' diverso, ad una certa velocità si riesce a tenere il motore a bassi regimi..ma il consumo lo fa il piedino sul pedale..o sbaglio?  :)

non concordo... l'andatura a 1000 giri non è un beneficio... non sempre "poco consumo" è sinonimo di "vado bene"

il motore è comunque sotto sforzo...

Potrei essere d'accordo solo se si potesse camminare sempre a 1000rpm... Strada dritta, vuota e perfettamente pianeggiante!
...siccome non è quasi mai cosi per mantenere l'andatura si è costretti a piccole e continue accelerate ke vanificano tutti gli sforzi x cui non sono nemmeno tanto d'accordo sui consumi! Sarà anche logico come discoro meno giri=meno usura ma preferisco una marcia in meno e 1500 giri, il motore è "+ pronto" e al contrario ho notato ke per mantenere la velocità è in questo modo ke riesco a tenere i consumi + bassi!

appunto..

io se è x questo, in strada cerco di nn scedere mai sotto i 2000rpm

Il freddo mi fa consumare 0.1L in più

 :risatona01:Il calcolo del consumo è sicuramente complesso , in teoria piu sforza e piu consuma , ma dipende anche dalla velocità che ha il veicolo e dal numero di giri . In 1 marcia spero siate d'accordo che il motore non fa sforzo ma il consumo  di litri x 100 km è elevatissimo anche se il cb non lo calcola essendo bassa la velocità. quello che intendo dire è che quando siamo in 6 marcia abbiamo sempre il miglior rapporto velocità sforzo (a velocita costante ) che si traduce in consumi (1000 giri si tengono se non si ha il parkinson sul piede , oppure se la viabilita lo permette ). Potete provare tenere la macchina a 60 / 80 /100 ----> 200 e verificate i consumi in tutte le marcie . La mia (forse solo la mia ma non credo 1900 120cv ) consuma meno in 6 marcia indipendentemente dalla velocità.
Chiaro , sotto i 60 km orari in 6 non è possibile , ma allora diventa la quinta la marcia che ti fa risparmiare , non la quarta ne la terza. (non fatemi discorsi di coppia o di efficienza )
Questo è ciò che succede .
Se poi mi volete dire che il motore non è pronto , si rovina o quant'altro mi potete trovare d'accordo (oddio che si rovini non credo , forse si sporca di più ma esistono gli addittivi e la turbina la fai girare nei rapporti piu bassi)
Con il gasolio a 1,52 Euroni questa estate su misto senza autostrada sono arrivato a 21 km x litro.
Ne conosco troppa gente che a 60 Km preferiscono tenere una bella quarta motore brillante e tutto il resto ....ma non con questi consumi .
Devo rimanere della mia idea perchè ho sempre pensato che le cose vanno verificate di persona come sicuramente fate voi , ma questa è la mia esperienza .
Un abbraccio a tutti , sprecatori (inutilmente) di gasolio

un additivo costa almeno almeno 7€... più di quello che puoi risparmiare su un pieno usato a 900 giri :sogghigno:

stra :quoto:

@luca64: rispetto la tua teoria, ma se volevo andare a 60km/h nn mi sarei preso un 1.9 da 120cv ma bensì avrei preso un 500 con 15cv

Non è detto che io lo compri ragazzi ..

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Post Unito: 23 Gennaio 2009, 16:36:56

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:nonquoto:
Attenzione , questa è comunque una scelta .Ma qui non si sta parlando si scelte che possono essere opinabili e rispettabili sempre. Qui si sta parlando di consumi .
Io preferisco una macchina con 120 CV e sfruttarli quando ne ho bisogno , cosa che non potrei fare se ne avessi solo 15 . Comunque lo ammetto , i tempi in cui con la r5 andavo forte dappertutto (anche in modo incosciente ..) sono passati , ora sono un ometto di mezza eta con figli a carico e la velocità non mi interesa più.
Attenzione, i cavalli però servono anche per la sicurezza. ..
 :bastinside:

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Post Unito: 23 Gennaio 2009, 16:47:52

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 :nonquoto:Aspetta aspetta che facciamo cmq due conti .
Possiamo dire tranquillamente che un piede normale fa 17 km/l  ??
OK , diciamo su 50 litri , se invece di 17km/lt fai 20km/lt sono 3km/lt in piu moltiplicati per 50lt fanno se non erro 150 km in più. A 17 km/l per fare 150 km ci vogliono  8,82 lt di gasolio che moltiplicati per 1,05 Euro (piu o meno) fanno 9,26 euro .
Mi sembra che anche qui la valutazione fatta sia sbagliata .....
Eh ! mi dispiace  :up: ti prego di sorriderci su però !

io nn stavo mettendo in dubbio la tua scelta ma stavo dicendo come la penso io, quindi ognuno in fin dei conti fa come gli pare  secondo le proprie teorie e esigenze

:quoto:
Lupen carissimo , non dubitavo della tua intelligenza , e le tue parole me lo confermano.

eh ma io prendo l'stp gold... che non esiste ma costa 10€ :bleh:

1.5 DCI ex100CV....

foto fatta oggi.... :) diciamo NIENTE MALE !!!!

(http://img125.imageshack.us/img125/6295/consumoai130sv9.th.jpg) (http://img125.imageshack.us/my.php?image=consumoai130sv9.jpg)

diciamo che hai ragione!  :sogghigno:

non male come consumo orby...
cmq secondo me quello che dice luca64 è vero e sensato... e un pò rispecchia il mio pensiero  ;D
diciamo che avere una certa potenza extra mi piace sopratutto in alcune situazioni particolari... e stare attenti ai consumi è molto vantaggioso a livello economico e sopratutto è anche consigliato dalle case prodruttrici di automobili (vedi fiat con il sitema usb)

la foto puo' ingannare perke' l'istantaneo sale o scende in base a come piggi l'accelleratore puoi farlo arrivare anke a 1l/100km
cmq la mia con un andamento abbastanza sportivo in un ciclo misto percorrendo 1200 km si aggira sui 6.4l/100km

io finora sto sugli 8.5l/100km...........con 225cv sul groppone......... :sogghigno: :sogghigno:

Io per ora sto quasi finendo il pieno e sto sui 5.0l/km ho fatto per ora 740km,voi con in pieno quanto fate?Ah ho una meggy 1.5dci 106cv

ma io mettendo gli additivi con 30€ de nafta ci faccio quasi 400 km :lol:

tanto per provare ho messo 50€ stasera azzerando non appena sono entrato in riserva...
vi dirò fra 2 settimane quanto ci ho fatto... :sogghigno:

un banalissimo diesel q8, quello con cui mi trovo meglio

come fai amantenerti sui 5l/100 visto ke un pieno e' 65 litri e hai fatto 740 km :risatona01:
raga' ma ve li sapete fare i konti o sparate a caso? :sogghigno:
la mia con un pieno 1000 km e si mantiene sui 6.4l/100 io penso che e' impossibile farla scendere a 5l/100

anche io ho notato una piccola differenza, fino a paco tempo fa , solo ed esclusivamente q8, da un pò di tempo dove capita o dove c'è il prezzo + basso, ho notato che con q8 la meggy va meglio e consuma meno

io ultimemente viaggio poco e soprattutto a freddo (casa-lavoro = 3.5 km) e il conusmo è salito a 7.4l/100km (1.9 dci)

Vabbè probabilmente con ciò ke gli rimane riuscirà a fare almeno altri 200 km  ;)
...e per 5l/100, almeno per il 1.5 credo sia possibilissimo, bisogna sempre vedere in ke % urbano/extraurbano e autostrada!

Guarda Ho fatto un 80% extraurbano e il restante urbano,comunque guido con il computer sul consumo istantaneo,e il medio per il momento mi indica 5.l/100km.

non è difficile... in 85% città e 15 extraurbano, addirittura dopo la rimappa... per un certo periodo sono riuscito a tenere il 5.9 senza alcuno sforzo

Dati forniti da OCTO Telematics, società ke gestisce i dati dell'antifurto satellitare ke mi ha montato la compagnia assicuratrice.
Su 24.308 Km percorsi in 354 gg con
- 56.8% Urbano
- 35.9% Extraurbano
- 07.3% Autostradale

Con questo utilizzo tutte le volte ke azzero ad ogni pieno, anche se l'ideale sarebbe stato fare una media ponderata, trovo un consumo ke raramente arriva a 5.4l/100km con la 1.5dci 82 cv e senza alcuno sforzo.
Detto questo con la 105 cv e l'85% di extra urbano sono ancora + convinto ke sia possibile  :)

:offtopic01:
Alla faccia, non credevo ti dassero un resoconto annuale!!!
 :offtopic01:


C'è da dire che il 105cv, avendo potenza maggiore dovrebbe consumare leggermente meno, ma arrivare a fare i 20 al litro, cavolo, ce ne vuole!!

io con l'auto nuova riuscivo a mantenere quella media...ovvio che devi guidare cm un vecchio....su tratte corte devi accellerare subito e raggiungere i 60km/h in 5 marcia... :sogghigno:

adesso con quasi 60 mila km consumo i 6,5..... :risatona01:

Lo giuro computer mi da quel dato,e poi sull'acceleratore ci sto leggero come na piuma perchè appunto con questo pieno sto facendo la prova di quanto poco consuma.

il discorso "rapporto peso potenza" è un po delicato... a parer mio è tutto da verificare il fatto che il 105 consumi meno dell'86

 se con lo stesso rapporto, a parità di peso e alla stessa velocità il 105 gira meno dell' 85 allora consuma di meno

 :nonquoto:
un 105 portato a 120cv mantiene gli stessi rapporti di prima, ma potrebbe ovviamente consumare di più

quì parli di rimappa, e anche secondo mè in questo caso è così.....anche se i preparatori sostengono il contrario

per questo sostengo che non sia solo un discorso "peso/potenza"... è come dire che mettendo un 2.0 su una carretta da 500kg viaggerei sui 100 al litro...

Anch'io ritengo ke sia tutto da vedere se un 105 consuma meno di un 85... anche perhè credo siano vere entrambe le cose  ;D
Mi spiego... secondo me (modestissimo ed insulso parere  ;D ) per me ke faccio molta urbana va meglio la 85 perchè in città spesso mi limito a lasciare la frizione senza accelerare (la macchina si sposterebbe cmq, con 50, 80 o 100cv)...
Quando sono fuori però, per portare la vettura a velocità devo pigiare sicuramente di + di un 105... ke ne pensate? credo sia, anche in questo caso, una questione di "tipo di utilizzo"...

Io sono convinto della mia teoria che ho potuto trasformare in pratica una volta in autostrada con alex.

Io e lui abbiamo lo stesso motore, stesso allestimento e stessi cavalli, lui a velocita costante (120 se nn vado errato) consumava un litro (*100km) meno di me!!!
La sua è rimappata la mia no.

Per questo che io dico che il 105 cv consuma meno del 86, lo sforzo chefa la macchina a fendere l'aria, è minore se si hanno più cavalli.

la tua non è rimappata a 160cv se ricordo bene?

 :quoto:
...solo ke in città il discorso potrebbe essere diverso  :-\

ti sbagli desert, era le mia 1.9dci ke era rimappata a 178cv....... :super: :sogghigno:

Cmq io sto ancora sugli 8.5l x 100km: Rs 225cv.... :super: :sticazzi:

Esatto, io ho un modulo aggiuntivo.
Nella prova io avevo il modulo spento (come sempre)

confermo... la prova è stata fatta in autostrada.... persi... mentre andavamo a gubbio...

cmq anche il mio consumo medio è salito di molto.
basgta guardare la mia media attuale messa nella firma. se ci cliccate sopra potete vedere tutti i miei consumi dal 2006 ad oggi.
appena posso aggiorno anche con i consumi prima del 2006, dal ritiro dell'auto ad oggi per avere l'esatta media km/l.

 :sticazzi:  ma non dormi la notte per fare stè cose?

Anche la mia ha questi consumi.....quando è ferma in garage  :sogghigno:

ha il mattone sotto l'accelleratore  :sogghigno:  :sogghigno:

Lo vedremo a Misano/Imola se ho il mattone sotto l'acceleratorre!!!! :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

Se penso ai consumi della mia a Monza....mamma mia..... :sticazzi:

io 18.6 lt con l'asciutto e 16.5 lt col banato in mezz'ora tu?

 :sticazzi: :sticazzi: :sticazzi:

Non ho contato i litri...cmq stavo sui 3.4 km/l.....

Eccovi accontentati.....ammazza ke mattone sotto l'acceleratore ke ho!!!!! :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

VIDEO REALIZZATO IN PISTA!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=Sh-X7A0znf4

ma non hai azzerato il totale?

Keiser finalmente l'hai sverginata  :lol: :lol:
Cazzarola, mi sbaglio o la lancetta della benz scendeva a vista d'occhio?

minchia kaiser... ma che rettilineo ha la pista in cui sei stato??? :risatona01: :risatona01: :risatona01:

Con la mia macchina, con l'ultimo pieno ho percorso 310 km!!
Andando piano e sotto la neve...

tornato da monza!

109 km in un'ora e 26.5 lt di benzina bruciati  :sticazzi:

per me invece 94 km....e 24 litri consumati....

Enri...ma sei uscito a prendere un caffè???? Ecco perchè non ti ho più visto.... :sogghigno:

 ??? ....ho capito la differenza..... ma non la dico   :sogghigno:  :sogghigno:

Roger, la lancetta della benzina si è mossa davvero un minimo nel senso ke da metà serbatoio, a fine tirata mi sono trovato con la lancetta di qualche millimetro sotto alla metà del serbatoio.....non di più...infatti se fai caricare tutto il video e la vedi in modalità accelerata spostando manualmente il cursore, lo noterai di persona........... :super: :lol:

@ nenno: si, il rettilineo della pista era lunghissimo.....trattavasi della pista di Nardò..... :sogghigno: :sogghigno:

ragazzi, io credo che la mia beve un pò troppo eppure non ho una guida così tanto spinta, anzi...ogni tanto ci sta un mini tiratina con la mia megane 2 1.4 16v 98cv, ma mi passa subito la voglia quando vedo il computer,poco ci manca che esce l'icona del boccale di birra che si svuota  :o il computer di bordo mi dà come dati 10/11litri/100km
per assurdo... non è che ho qualche filtro tappato e la macchina succhia + del dovuto? rimappare la centralina? la porto da mamma renault? anche se vorrei evitare dato che l'ho presa da 2 mesi usata da una concessonaria, macchina con 24000km tagliandati renault...aiutatemi perchè ora consuma davvero tanto infatti l'anno prox che finisco di pagarla vorrei montare un impianto gpl landi renzo, sempre se sono costretto dai consumi ultra-elevati

in renault nn so cosa possono fare....anche la mia ha consumi strani (però è un 1.5dci)....la mia officina l'ha solo collegata al computer è fatto la diagnosi...no errore no problema la loro risposta... :-\

azz...poco però ci manca che ho gli stessi consumi di una rs :nonquoto:

Io sono tra i 6/7 lt - 100km..cosa ne dite? troppo?

se sei diesel forse un pò si, dato che ho letto che praticamente tutti gli utenti sono tra i 4 e i 6 max max max....qualcuno aiuta me, anima pia che si sta facendo amico il benzinaio  :'(? e nemico il portafoglio

Eh si sono diesel.. pero' diciamo anche che ho una guida molto sportiva...

6 nella mia stessa media con il 1.9 e anche io ho una guida un pò accellerata  :sogghigno:

vabè allora molto probabilmente è normale...ma pensa a me che da computer ho i seguenti dati: 11l/100km  :sticazzi: :nonquoto: avrò qualcosina che non và o beve proprio così tanto? e non ho una guida sportiva, cioè vorrei averla ma poi beve ancora +  :'(

Perfetto allora! :super: :super:



Scusa che motorizzazione hai tu?

guarda i benzina che ho avuto io avevano sempre quella media...anche cilindrate più basse....posso solo dirti che con la meggy 1 con 10 euro di benzina ci facevo circa 2 giorni...meno di 80km... :lol:

billyg ho una 1.4 16v 98cv... qualcuno sà se con un impianto gpl della landi renzo, quello + costoso, inizione sequenziale se non ricordo male, migliora la situazione? cioè con 1l di gpl quanti km si fanno? giusto per capire se mi devo arrendere o posso lottare ancora  :lol:

Sicuramente con un impanti gpl risparmierai non poco!
Nulla in confronto con il benzina!

si ma quel che voglio capire io è:
con l'impianto gpl, la macchina consuma 1lt di gpl per fare quanti km? xkè se benzina ne fà 10 di km cn un litro di benzina, se a gpl ne fà 6 non mi conviene, se invece ne fà 12-13 con 1 lt di gpl allora mi conviene e pure tanto...xò ripeto se poi consuma 6km/l gpl allora non mi conviene, non mi vado a spendere 1500€ di impianto compreso di incentivi di 500€  (quindi 2000€ di impianto) per poi perdere potenza e avere praticamente gli stessi consumi...qualcuno ne sà qualcosa in + a riguardo?

Consumare di meno sicuramente no!
Di preciso non so dirti..varia da impianto ad impianto. Quanto e' grande la bombola, ecc

ma intendi dire che non potrà consumare meno + di 1 litro per fare 10km a gpl? cmq il sistema che dovrei montare dovrebbe essere questo con la ciambella e non con il bombolone http://www.landi.it/ita/GPL/Impianto-GPL-ad-iniezione-multipoint-Landirenzo-Omegas-Plus.jsp
poi non sò

Intendo che con il gpl consumera' sicuramente meno che con il benzina.
Quanti lt/km non so dirti! Io fossi in te proverei chiedere direttamente alla ditta..magari hanno gia' fatto impianti su megane e ti sanno dare dei dati piu' corretti!

lisa con la tigra 1.4 16v fa +o- 70 km con 10€

ma non ha l'impianto gpl?

no

in teoria il gpl nn consuma meno del benzina, solo che costa meno della metà, quindi il risparmio sta li

Mio zio che ha l'impianto consuma meno quando va a gpl rispetto a quando usa la benzina..poi sara' un caso..

un pò meno consuma, ma il vero risparmio è il prezzo

si beh anche il prezzo fa la sua parte!

MMM quindi è come se farei 20km con 1 litro di benza..mmm se è così l'anno prox gpl rulez  :sogghigno:

magari ci saranno anche piu' incentivi :risatona01:

ehhh ce ne sono già 500 per il gpl e 650 per il metano   :risatona01: poco ci manca che ce lo regalano...oddio io non lo rifiuterei però, non sò quanto convenga agli installatori

Perche'? Loro vengono rimborsati dallo stato poi!

si questo è giusto...allora per l'anno prox aspettiamoci un calo incredibile di incentivi, data la crisi e tutti i fondi donati dallo stato per contrastare la crisi...l'anno prox gli daremo noi gli incentivi  :sogghigno:

Ciao, ho da circa 1000 km messo i cerchi da 17" (con michelin exalto 205/50) e i consumi sono passati da i 17 km/l che praticamente ho sempre fatto, a 15-15,5 km/l :( stessa guida di prima praticamente...Qualcun'altro ha avuto lo stesso effetto montanto i cerchi da 17"?
Sicuramente le gomme che ho non sono votate al risparmio, prima avevo le continental premium contact e poi invernali yokohama.
Megane II 1.9 130cv fap.

Ciao.

Ma prima che cerchi avevi?
cmq è normale che montando cerchi più grandi i consumi aumentino!

Prima avevo i cerchi da 16", con gomme 205/55.

hanno molte razze in più questi cerchi nuovi? Sono più pieni rispetto a quelli di prima?
Hai provato fare la differenza peso con quelli di prima?

Prima avevo questi http://bertrand35.chez-alice.fr/index_fichiers/index1_fichiers/megane_fichiers/nervastella16.jpg

Adesso questi http://images.forum-auto.com/mesimages/518489/DSCF1166.jpg

Questi da 17 sono belli pesanti, non so gli altri perche' non li ho sollevati senza pneumatici...penso cmq che la causa sia la maggior aderenza e quindi il maggiore attrito di queste gomme. Adesso in curva la macchina e' meno scorrevole, tiene meglio ma se faccio una curva in rilascio (es. curva da terza 70-80 all'ora) durante la percorrenza perde molta velocita'. Mi adattero' e staro' piu' attento ai consumi...

Ciao

nella mia ignoranza il maggior consumo cambiando i cerchi più che dal loro peso, che comporterebbe solo un'inerzia nell'accelerazione angolare delle ruote LEGGERMENTE maggiore, nulla in confronto all'inerzia che la massa del veicolo oppone all'accelerazione lineare...
inoltre questo ipotetico aumento di massa del complesso cerchio+gomma avrebbe effetto negativo solo in accelerazione mentre sarebbe totalmente ininfluente a velocità costante.
la larghezza delle gomme è la stessa, l'unico motivo che potrebbe far aumentare l'impronta a terra potrebbe essere il diametro di rotolamento superiore (sempre che lo sia effettivamente, visto che la gomma è più ribassata).


se il diametro di rotolamento fosse effettivamente superiore (DA VERIFICARE) il rapporto di trasmissione totale risulterebbe più "lungo", ciò porterebbe un piccolo svantaggio ai consumi in accelerazione ma un altrettanto piccolo vantaggio a velocità costante. questo porterebbe anche il tachimetro e il contakm a segnare meno di quanto segnavano prima (si potrebbe verificare solo con un gps).

in sostanza secondo me non dovrebbe cambiare praticamente nulla se non metti gomme più larghe...

ma questo aumento di consumi lo hai verificato in quanti km di strada? e sugli stessi percorsi che facevi abitualmente?

 :quoto:  se le gomme sono più larghe è normale che aumentano i consumi

aggiorno il dato dei consumi, li tengo d'occhio visto che usandola anche per lavoro devo tenere bene i conti... ecco i dati che ho raccolto finora (riferiti al consumo effettivo alla pompa NON al computer di bordo che in genere è leggermente più ottimista, circa 1km a litro in più sul pieno)

1° pieno: 19,77 km/litro
2° pieno: 20,40 km/litro
3° pieno: 19,57 km/litro
4° pieno: 20,92 km/litro

considerate che guido spesso in autostrada "al risparmio" (116-124 km/h) sopratutto quando viaggio per lavoro visto che mi rimborsano a km.
l'ultimo pieno è influenzato positivamente da circa 200 km percorsi su statali

anche io dai 16 ai 17 ho avuto un incremento di consumi....io però ho un 1.5 dci...dalla media dei 5.2/5.5 sono passato ad una media 6.3/6.7....ma nn credo sia dovuto solo dall'aumento dei cerchi...

cmq anche io ho notato un leggero incremento con i 17

Si, gli stessi percorsi. Adesso aspetto il prossimo pieno per una ulteriore verifica.

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Post Unito: 27 Aprile 2009, 09:23:29

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Ok, evidentemente e' abbastanza normale...pazienza, cmq la macchina va meglio con queste ruote...

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Post Unito: 27 Aprile 2009, 09:25:19

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Mi sembrano molto buoni, e' la megane III 1.5? Io anni fa ho usato per un po' una megane II grantour 1.5 100 cv e i consumi erano simili ai tuoi.

beh ma e' normalissimo..sarebbe strano se non accadesse!

Oggi sono stato a Potenza a sostituire la plancia...sono 176km andata e ritorno e, con la mia Rs, ho tenuto un'andatura che oscillava dai 90 ai 100km/h sulla statale.....ho azzerato il CDB alla partenza ed al ritorno........sorpresa............ho rilevato un consumo di 6.1L/100Km!!!! Sono stracontento perchè è vero che sono andato a codice, però per un 2.0T 230cv è un consumo davvero :super: :super: :super: :super: :super: :sbiancato: :sbiancato: :sbiancato: :sbiancato:

anche io ho un rs.... :sticazzi:
io a quell'andatura consumo leggermente di più.... :P

 :sticazzi: hai consumato quasi quanto con la mia  :super:

 :quoto: davvero impressiionanti!!

Aggiungo...ho rifatto il pieno ed ho controllato con carta e penna i consumi: il computer ha sgarrato di 0.1 L/100Km...in realtà il consumo è stato di 6.2L/100km....davvero ottimo....ripeto sono andato a 90-100 orari con giusto 2 sorpassi di 3 con cambiata attorno ai 5000 rpm!!!! :lol: :lol: :super: :super:

La velocità media qual'è?

spetta spetta... forse lo so...

90-100 :sogghigno:

La velocità media è stata di 85.7km/h perchè ci sono stati alcuni km fatti a bassa velocità in città!!!! :super: :lol:

beh ottimi consumi allora!!!

La settimana scorsa dopo un tragitto prevalentemente su statale il c.b. segnava un consumo di 4,8 l/100. Nel fine settimana dopo 400 km di autostrada (vado sui 134 km/h a regolatore inserito) è salito a 5,3 l/100.
Alla fine il consumo mi sembra buono, anche tenendo conto che la Megane 1.5 dci 110 cv con tetto in vetro pesa (pesata su bascula) 1360 kg!!! :sticazzi:

Tre domande a BillyG:

quando è immatricolata la tua ?
qual'è il tuo consumo ?
la tua è la 1.9 dCi ?

Grazie

Immatrocolata a fine gennaio
consumo sono tra i 6 e i 7 km/lt
Si

 :bastinside: on

 :sticazzi:  alza quel piede Billy!!!!!!!!!!!!!!!!

 :bastinside: off

beh io faccio tutti i giorni 100km di autostrada...schicciando :sogghigno:

forse   km/lt.............................................   7 lt a km mi sembra eccessivo... ihihi  :sogghigno:

cavoli mi ero sbagliato a scrivere...fortuna che ve ne siete accorti!!

Ciao, un piccolo aggiornamento sui consumi della mia Megane I 1.9 130 fap, cerchi 17". Viaggo Torino - Parma, 248 km, velocita' circa 130-140 , consumo calcolato alla pompa 15.4 km/l. Il cdb indicava 15,7 litri consumati, alla pompa ne sono entrati 16.1.

All'andata non ho fatto un calcolo preciso ma penso abbia consumato di piu', basta che la strada sia un po' in falsopiano in salita e il motore conseguentemente in leggero "tiro" ed i consumi schizzano in alto.

In precedenza ho provato a fare quasi un pieno guidando piano, molto attento ai consumi (prevalenza extraurbano-tangenziale ed un po' di urbano) ed ho fatto i 17.8 km/l.

Con i cerchi da 17" e le Exalto consuma un po' di piu' ma  sono abbastanza soddisfatto cosi'...

quasi 18 km/l sono una bella media

Si, pero' ottenuti guidando veramente da "nonno" :) Se non altro era una guida molto rilassante!

consolati io se guido da (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10540/Nonno.jpg) non supero gli 11 km/l

Bhe Nonno tu sei il maestro no? :bastinside:

dei consumi esagerati però  :sogghigno:  :sogghigno:

anch'io ho avuto questo problema da 5,5 a 6,2, ma dopo il nuovo pieno sono passato da 5,5 che facevo a 5,2... quindi nel mio caso dopo 1000 km circa i consumi son diminuiti...

tranquillo se ti consola io mi son giocato il pieno x fare milano-cordovado(pn) che son circa 380-390 km.

nella tratta da roma a milano sono riuscito a finire il pieno a rioveggio  :sticazzi:

pultroppo se vogliamo che i nostri puro sangue corrino gli dobbiamo dar da bere senza tanto pensarci sopra.

...scusa ma la tiri come un disgraziato. io la 1.5 dci l'ho presa per i ridotti consumi dichiarati...

Occhio che è  :offtopic01:!!!
Cmw di tiro abbastanza :sogghigno:

:quoto: :quoto: l'altra sera mi sono tirato con un porsche su una strada chiusa al traffico ed in 8 km ho bruciato 2.5 litri di benza..... :sticazzi: :sticazzi: :sticazzi: :sticazzi: :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno: :sogghigno:

You're right!!
But Safety first!! :super:

chi sa xke enri :sogghigno:

 :pensieroso01:  forse perchè salivo?  :sogghigno:  :sogghigno:

forse stavi pensando a farti fotografare qua e la per l'italia... :sogghigno:

nenno  :banned:   :sogghigno: forse  ;D

Oggi per la prima volta il mio CB mi ha segnato più di mille km di autonomia (consumo medio 5.8/100km)

 :sticazzi: andavi a 20 km/h?  :sogghigno:

sabato sono andato a parma...ho fatto la A1 che piace tanto ad Enrico....

Senza mai superare i 130....e tenendo una velocità costante il consumo medio è stato di 6.7...

quando riscendo sicuramente ti saprò dire con certezza quanto consuma la mia a 130  :lacrime01:  :lacrime01:

E la miseria..io sono arrivato a 910 massimo..

xke prima la media quanto era  :sogghigno: :sogghigno: strano che ti consuma la rs Enri tu sei un tipo che piu di 130 non fai :sogghigno:

cmq il 7 sto al muggello e vi dico quanto fo  :lol:

sabato ho visto sul cdb x la prima volta 38l/100km, quasi mi è venuto un colpo, poi mi sono reso conto che era dipeso dal fatto che avevo azzerato e avevo lasciato la meggy in moto mentre parlavo con un'amico  :lol:

 :sticazzi:  manco sulla mia ho mai visto un dato del genere!!

Dopo la rimappatura della centralina causa ots ho fatto 500 km in autostrada, nel tratto con il tutor tenedo un velocità media di 123 KM/h e nel  resto andando tra i 130 e 140. Ora con la 1.9 dCi sono ad una media di  6,9 l/100Km

la tua gab è assetata cavolo.....

io a quelle velocità sono tra i 5 e i 6

Stamattina percorso solito, ma guida tranquilla, ho azzerato dopo aver fatto benzina in svizzera e percorrendo 50 km di autostrada + strade cittadine il consumo si attestava sui 5.7!

io vedendo i vostri dati IMPALLIDISCO..............  io stò sui 7.9 l /100   ..........................con poca autostrada però....

7.9 è un pò altino...tu hai la 1.5 vero?

si ..... la media è quella... magari perchè sto sempre nel paese... quando prenderò strade + ampie la media cambierà..............  SPERO...  ;)   cmq riconosco di avere il mattone nel piede

Conta anche che sei in fase di rodaggio!

e quindi i consumi sono poco + alti no???

Si esatto!

ciao ragazzi,dopo aver percorso circa 635km con la mia New Megane Coupè 1.6 110Cv 16v benzina ho avuto la malaugurata idea di guardare cosa segnava di consumo medio il CB..ebbene 8,2 lt/100km contro i 6,9 lt/100km dichiarati..
ora va bene che sono in rodaggio ma non ci ho pestato "quasi" :bastinside: mai...è normale la situazione???si abbasseranno sti consumi??ditemi di si..

ah per convertire in km/l si fa 100km/8,2 lt no???esce 12,19 km/l..troppi pochi

esatto il calcolo è quello
cmq tieni conto che 6 in rodaggio, facci sapere tra un pò di km

pochi nn direi....ci sn motori più piccoli che consumano molto di più... ;)

kirkland consolati...........  il mio 1.5 dci al momento segna 8.0  lt/100 km...................  però io lo tengo giù.......  :sogghigno:

Ancora un po' di autostrada e sono tornato a 6,7 l/100

cominciando a camminare come le persone....vale a dire col piede nn costantemente giù... i cdb segna 6.5 di media...  iniziamo a ragionare  ;)

io sto sugli 11l/100 km... :sogghigno:

ad andatura normale  :sogghigno:  :sogghigno:

quello era sottinteso enrico... :sogghigno: :sogghigno: :bastinside: :bastinside:

Appena tornato dalla puglia con la meggy,azzerato il contakilometri e il cdb alla partenza mi ha dato un responso di 1820km effettuati, consumati 100lt di gasolio con una media che traballa tra il 5,4 e il 5,5.Che dire un spettacolo.non so se ha contato che avessi rimontato i cerchi da 16,ma son soddisfatto. :up:

si quello fa...fidati... :sogghigno:

Più strada faccio meno consuma e una bellezza

forse è unico tasto dolente  :dubbioso: normalmente 12L/100Km ma se mi metto a spingere un pò come sabato sul Maloja la media è stata di 21L/100Km  :scream:, ma ne ho ricavato un sorriso a tutta faccia :risata01: :super:

la mia 1.9 dci 120 mi segna IN MEDIA 6,8l per 100km  usata solo in città cn il piede molto soft ma appena frusto i 120 cavallini nn oso guardare il cdb ihihihihi cmq azzerando il cdb in media  frustandoli arrivo sui 16 l per 100km

Vi porto la mia esperienza.

Megane III 1.9d FAP di aprile '09, ad oggi 13'500 km, per 3/4 circa autostrada velocità sostenuta

consumo medio (calcolato alla pompa in 6 mesi) 15,81 km/litro
Consumo migliore su un pieno                           16,72 km/litro
consumo peggiore su un pieno                           14,77 km/litro

 ;)

Renò megane 1.5 dci 105cv 2005 con 39.702 km

consumo medio 5.3 l/100km... è quel che porta il computer di bordo, e mi ci ritrovo, con 10€ metto quasi 9litri e mezzo di diesel o 8 e poco più di BluDiesel...

Benzina è un tasto particolare per chi ha una RS F1.... con andature da codice in autostrada in 6° marcia a 140km fai i 8km x 1L (aiuta il cruise control) :sogghigno:, in città si sta sui 10/11km x 1L invece con andature decisi il consumo e 5km x 1L e tirando nell'istantaneo si legge i 3km x 1L (33lx100km :sbiancato: :sticazzi:) be c'è di buono che il benzinaio è uno dei nuovi amici perchè ormai ogni 400km faccio il pieno :risatona01:.

Giusto questo w.end con un pieno 65€ ho fatto 550km tra autostrada e provinciale, buono mi va benissimo  :super:

cacchio! bevono da morire ste RS  :lol:

si ma ti ubriacano di adrenalina  :super:  :super:

 :quoto: :quoto: la questione adrenalina...d'altronde si tratta pur sempre di 230 adrenalinici cavalli......ma  :nonquoto: :nonquoto: sulla questione consumi in autostrada....visto che in 6a marcia a 130km/h da codice io sto sugli 8.5L/100Km ossia faccio praticamente i 12km al litro, non 8 km al litro....c'è una bella differenza.....tirando 1a 2a 3a e 4a a limitatore, quindi praticamente fin quasi i 7000 rpm (molto raramente), sono arrivato anch'io sui 35L/100KM......in città invece sto agevolmente sugli 11Km al litro...anche qualcosina in più.... :super: :lol:

Ogni tanto con un pieno faccio quasi 600km, ma così divento triste...perché vuol dire che non ho partecipato a nessuna giornata in pista!!!!!!

Ciao, io ho una Megane 1.5 dci 105cv. del 2005 con 101.000km e la media e' 6,5l/100 km. In citta' mi consuma ovviamente di piu' toccando anche i 23l/100km. Stile di guida...direi abbastanza frenetico. :sogghigno:

La mia 1.9dCi 120cv quasi tutto autostrada mi sta sui 5.7L/100km

sox...cacchio bevono le rs!? uff
la mia megane 2 1.4 16v 98cv fà 7km con un litro in città con cambi a 2500 giri (praticamente andatura nonno) (se la tiro ho visto il computer dirmi 32l/100km  :'() quasi quanto una rs, assurdo, realmente assurdo...non sò che fare raga, aiutatemi...il consumo della mia meggy in città (Bari) è fisso su 13l/100km fisso...con 54 litri precisi ho fatto 380km quasi consumando la riserva...raga chi mi aiuta? qualche anima pia di bari che sà dove indirizzarmi per una diagnosi precisa o che sappia come risolvere questo enorme problema  :-\
vorrei portarlo almeno a 10l/100km
ho da poco cambiato filtro aria con uno bmc ma niente  ::)

senti  :renault: cosa ti dice e eventualmente fagli l'impianto a metano

La mia 1,9 130 Fap, al 2° pieno dopo l'acquisto con guida tranquilla (rodagio) e qualche tiratina,
percorso tangenziale/città = media di 5,5l/100 km  ;D

ora come ora ho impostato il computer sul consumo medio e ... andando a velocità + allegra il consumo si è abbassato a 12.4...forse essendo una macchina pesante i giri pigri non gli piacciono e se prima a 2.500giri di seconda cambiavo in 3 ora nn lo faccio + e sembra andare meglio...metano? ma poi la meggy diventa una lumaca, al max gpl...e poi ho visto che sembra che la megane sia predisposta...nel cruscotto intravedo una spia con scritto "gas", è vero?

si la spia GAS c'è e anche nella centralina ci sono parametri da impostare ad esempio per l'indicatore del livello del gas ma non so se vale per tutte le motorizzazioni visto che il quadro è lo stesso per tutte (a parità di allestimento e a parte i fondoscala degli strumenti)

non credo che perdi in prestazioni, abbiamo l'esempio di netprince che ha l'rs a gpl e va benissimo

si infatti, col gpl dovresti andar bene...

si, ma ok per il gpl, ma qualcuno ha citato il metano... lì si che cambia tutto  :P

si io ma non sapevo della differenza  :lol:

 :lol:
con l'impianto gpl sequenziale no problem di perdita di prestazioni...il metano invece è + economico ma perde molto in prestazioni, infatti viene fatto per le persone che camminano molto

Ciao a tutti sono possessore di una Megane Serie II 1.6 Benzian/GPL omologata dalla Renault
acquistata nel luglio 2007.
Ho utilizzato l'auto quasi esclusivamente a GPL e in ambito completamente urbano i consumi si attestano in media su 10Litri di GPL / 100 Km.
Qualcuno può confermare o smentire questi dati?
Quale potrebbe essere nelle stesse condizione, ambito urbano, il consumo di benzina?

Sperando di aver inserito la domanda nella sezione giusta ringrazio tutti ed attendo fiducioso le vostre risposte.

la sezione è giusta.....a benzina dovresti stare sugli 8/9 lt ma chi ha il tuo stesso motore lo potrà confermare

 Ghigno.....ciao.. tra pochi mesi sara' la mia megane coupe' 1600 16v avra' un anno. L'unica perplessita' sono i consumi......per 100 km  mi da 9.3 litri   e voi che consumi avete?

Ciao,
non so se ti sono di aiuto perchè ho una C-C...Megane II ovvio.
Però ho il 1,6 16V benzina 83kW...e penso che come peso sto messo peggio di te.
Con un piede discretamente delicato ed usandola in misto...mi fermo a 7 l/100km (o 14km/l che dir si voglia)...però quando sono riuscito a fare più extraurbano ho fatto anche meglio..però il piede è davvero delicato.

io con la mia megane 3 1.5 da 110 cv tengo i 6,2 litri /100 km nel misto.....è abbastanza buono alla fine anche se è più di quanto la casa afferma ovviamente nel caso ideale

Megane 3 Coupè 1.9 130cv con circa 4000km quasi tutti extraurbano, ho la media di 5,4 - 5,5 litri / 100 Km

 :renault:
posseggo una megane coupe 1600 16v......e dopo 9000 km i cunsumi si aggirano sui 9.3 litri per 100km. Che consumi avete voi?

che tipo di strade percorri? (città/extraurbane/autostrada) per un 1.6 benzina non mi sembrano malaccio

9.3 litri e' la media che mi da' il computer di bordo....cmq percorro autostrada e extraurbano

ragazzi, analizzando bene bene i miei consumi, se, procedo con il piede di fata (cammino il 99% in città), il consumo istantaneo mi dice che sono sui 13-14km/l, però il consumo medio mi dà 8km/l...vi ricordo che io sono andato da mamma renault e mi sono fatto cambiare l'unità di calcolo del consumo...inoltre ho notato che, se spengo l'auto e sono come media sugli 8.5km/l, quando l'accendo sono a 8km/l, e ho notato, che, quando cammino (piede di fata sempre) riesco ad arrivare tranquillamente anche ai 16km/l in città, però non appena mi fermo ai semafori è come se la macchina, a folle, ferma allo stop, consumasse tantissimo...perchè vedo il valore del consumo medio precipitare, tipo se sono sugli 8.8km/l, e sono 1 minuto fermo al semaforo, come minimo il valore è sceso a 8.6km/l, con 100km di strada fatti (ogni volta che faccio il pieno resetto tutto)...che dite? è normale? o ho qualche problema? (da mamma renault mi controllarono anche l'iniezione e videro che era tutto normale)
P.S. La mia è una Megane 2 1.4 16v 98cv
P.P.S. La megane è del 2004 con 26000km all'attivo

 :sticazzi: io col 1.4 Tce 130 cv ho come media 12.1 l/100km ho fatto 1700km e giro praticamente sempre in cità.
Di extraurbano avrò all'attivo 250/300 km

quindi praticamente abbiamo gli stessi consumi...8km circa con 1 litro di benza...confermi? ma sono anormali quasti consumi  :sticazzi: :'( potevano farla meno ubriaca :nonquoto:
stessi consumi, però la tua ha 30cv in + <.<

sì confermo per l'esattezza 8,264462809917355371900826446281 km/l  :lol:

cmq è solo perchè tiro un pò la prima e la seconda, mio padre stesso motore macchina diversa (lui ha la meggy III Sportour) fa i 10.3  l/ 100 km ovvero 9.71 km/l e poi ha detto

che riesce ad otimizzare ancora perchè ci ha tirato un po l'altro ieri  :lol:

scusa, stesso motore, macchina + pesante (station wagon) e con consumi inferiori?  ??? io non ci capisco + nulla, piede di fata quanto vuoi, io oramai parto solo di frizione, cambi a 2000giri, cammino con acceleratore al minimo, il consumo istantaneo mi dà 16km/l e poi di media ho 8km/l ed è reale...non ci capisco proprio + nulla...

sì mio padre meno perchè anche lui ha il piede di fata quando la usa, io no la prima la tiro sempre almeno a 3'000/3'500 giri poi le altre le tiro un po meno, ma la prima e la seconda mi bruciano un tot di benza  :sticazzi: :lol:

ok ma io no  :'( x niente,la uso come la usa tuo padre, e se la uso come la usi te, sono sui 7km/l  :'( :'( :'(

io comunque confermo che, la mia megane,ferma ai semafori, oppure ferma mentre aspetto la mia morosa, consuma un botto....è così anche a voi? o devo far cambiare/controllare qualcosa?

New megane coupè 2.0 16v Tce.....uso urbano il computer di bordo segna 11,6l/100 km....quindi mi fa 8,6km con 1 litro....tutto sommato non mi posso lamentare. Sono curioso di vedere a quanto scende con uso autostradale....

a me fuori città, su tangenziale, a 110-130 fà tranquillamente i 15km, se mi ci metto d'impegno anche i 17-18...ma in città  :banned:

raga ho cercato...
sarò stanco dal lavoro, ma non ho trovato nulla :sticazzi:

Da ieri dovevo essere un possessore di una megane cc 1.9 dci 120cv.
Escludendo la linea che mi ha decisamente rapito, credo che un motore del genere vada abbastanza bene sotto questo tipo di macchina.

Qualcuno che lo possiede mi riesce a dire i consumi?
E perchè no, anche le prestazioni?
Su google non riesco a trovare molte info della 1.9 120cv...tutti parlano di 130cv...e dato che c'è differenza, vorrei capire un po' cosa sto acquistando *___*

Grazieeeeeeee

---

Post Unito: 24 Marzo 2010, 17:08:15

---

:up:

ragà...nessuno mi riesce ad aiutare? :nonquoto:

 :up:

qualche dato aggiornato...
(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_27032010010.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/27032010010.jpg)(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_27032010011.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/27032010011.jpg)(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_27032010012.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/27032010012.jpg)(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_27032010013.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/27032010013.jpg)(http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/thumb_27032010014.jpg) (http://www.meganeclub.it/gallery/albums/userpics/10007/27032010014.jpg)

dati 55% città 35% misto e 10% extraurbano dovrebbero esserci ancora una 70ina di km da fare prima della riserva...

Grande,
pensavo che consumasse di più, sai?

Ma questa è una cc?
Grazie mille...:D

una 3p del 2007 :)
ma è 1.5 :sogghigno: non fraintendermi :)

oh no ti ho frainteso!! :P
Mi servono info su una cc 1.9 dci 120 cv (trovo info sulla 130cv in giro per la rete)...
i consumi sono + alti o + bassi di una 1.5 3p?

c'è chi dice si, c'è chi dice no :sogghigno:
l'unica cosa che ti posso consigliare è controllare qualche pagina indietro oppure sperare che qualche 120cv aggiorni i suoi dati...

Simply, la mia è del 2008 e ha i consumi in litri ogni 100 km... Come mai la tua ha questa figata dei km al litro :up: :up: ?!? Mi sfugge qualcosa ? Si può intervenire per modificare i parametri ?

Ciapa cri  ;)
http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=822.0

Quindi devo andare in  :renault: e beccare l'officina giusta....
Grazie mille Roger ! :super:

io con la mia meg3 1.5 dci 110cv sto sui 6.5l/100km....percorso misto....durante la settimana faccio circa un 100km in urbano...il fine settimana faccio un 200km in autostrada(raccordo anulare) e tangenziali...tutto percorso allegramente...non mi son messo a fare in vecio, ma nemmeno il pilota  ;D
comunque ha 4500KM....

Con la mia meggy grandtour 1.5 dci 105 cv fap dynamique su strade appenniniche sto sui 5.5/100 km ad andatura medio/tranquilla.
 :lol:

io possiedo la megghy2 1.5dci 82cv, e il primo periodo che ce l'avevo i consumi stavano intorno ai 6l/100km, (forse l'euforia della macchina nuova che ci schiacciavo un po' il piede destro), mentre ultimamente il consumo medio su persorci misti ma prevalentemente cittadini, sta sui 5,3.. proprio l'altro giorno, che ho fatto un'uscita la sera con una velocità fissa impostata col regolatore di velocità ai 90km/h, il cdb mi indicava come consumo medio 4,5l/100km e oggi è rimasto ai 4,8 che mi sembran comunque buoni...
bhè sono molto curioso di rimapparla, sperando che possa portarla almeno ai 100cv se non qualcosina in più!
potrebbe migliorarmi ancora i consumi sicuramente!

Ciao sono nuovo...
ho preso megane II del 2007 da un mese e mezzo, il 2.0 tdi con 90000km effettivi

Volevo un riscontro sui consumi
da computer sembro fare in città 10,5 l/100km e in extra/austrada a 130h  7 l/100km
in concessionaria mi hanno detto che il compter non è affidabilissimo....proverò a segnare quando si accende la spia della riserva

sono circa 14 km con 1 litro in media con guida sotto i 3000 giri...

con la mia vecchia focus 90cv del 2001 (non common rail e non iniez piezo) facevo i 18..... mi sembra un pò troppa disparità anche se ci sono di mezzo 60 cv in più

qualcuno ha dati sul 2000 ?

Ciao

Aiuto!! mi è successa una cosa strana: il consumo medio della mia meggy è sempre stato +o- 17.3-17.4 Km/l (fino a ieri sera, quando l'ho parcheggiata in garage) Stamattina nel riprenderla per andare al lavoro il cdb mi segnava 16.6Km/l.

C'è qualke problema o ha iniziato a "bere" anke da ferma?

se il consumo medio è fresco fresco di azzeramento non ci vuole molto perché salga e scenda anche da fermo... perché il consumo medio, al contrario di quello istantaneo, varia anche in funzione del tempo che si sta fermi a motore acceso...

non è una prova attendibile... da quel che ho capito facendo svariate prove, la riserva non entra sempre nello stesso punto, ma è frutto di calcolo anche quello... se si riuscisse a tenere un consumo medio costante, sarebbe un riscontro molto più preciso

L'ultimo azzeramento è stato fatto circa 3400km fa ed il consumo medio è cambiato mentre l'auto era spenta in garage. E' questa la cosa strana, che per mesi la media è stata di 17.3-17.4km/l e poi di colpo spengo la meggy la sera ed il mattino dopo la riaccendo e segna 16.6km/l.

Adesso ho azzerato tutto.  :bo:

ti si sono abbassati un pò i consumi? no perchè io faccio 5.8 con il 1.9 tu non puoi fare 6.5 con il 1.5  :D ;)

prova a vedere se succede ancora...certo che non può cambiare così repentinamente dopo oltre 3000 km di media...

comunque con poco più di 1000 km la mia media sta sul misto a 17,5 kml :sogghigno:

Confermo quanto detto da nenno, oggi ho lasciato raffreddare la macchina 2 minuti prima di partire e da 8.7 è arrivata a 9.5 senza dare gas o fare chissà cosa, strano, perchè lo fa da ferma che in folle a 1'000 giri dovrebbe consumare poco niente??

invece è esattamente il contrario... quello è il massimo consumo che tu possa mai fare perché fai km 0 pur consumando gasolio... teoricamente è anche peggio che schiacciare il pedale a tavoletta per tentare di arrivare a 200... quella è la veridicità del consumo medio...

Salve a tutti ragazzi sono nuova di qui :) volevo avere alcune informazioni sui consumi e sulla possibilita' future di avere un impianto GPL (già dalla casa) per la Megane Coupe 1.4 TCE Wave Edition. Mi potete aiutare? Grazie mille :)

Io ho il 1.4 e come consumi sono:

solo città , fai 10 km/lt adesso che sto facendo il bravo ne faccio 11  ;D
città mista extraurbana (questa è una media), fai 14 km/lt
solo extraurbana/strade scorrimento veloce (a 110km/h col cruise control), fai 19km/lt
 
anche mio padre che fa solo città con la sportour luxe sempre 1.4 fa 10km/lt

dipende da tante cose, ovviamente più il piede è peso più beve, e poi ti dirò appena è nuova beve un pò di più, dopo calano.
Io non essendo abituato a un motore con questa spinta, i primi giorni usandolo come usavo la twingo (cambiate a 3'000/3'500 giri) la meggy mi faceva 8km/lt 

poi ho capito come funziona e ora i consumi sono quelli sopra citati.

Per l'impianto GPL non saprei che dirti invece, ho solo benzina!  ;D

come ha detto nik se pigi tanto la macchina corre e beve... se ci stai attenta no... il discorso è il gpl... non è il problema l'impianto xke sono ottimi sopratutto quelli fatti gia' dalle case madri ma il discorso è la qualita' del gas che fa' ridere qui in italia... io pure sulla clio ero partito x il gpl poi facendo tanti km sono andato sul diesel... devi valutare quanti km fai al mese... se fai casa lavoro tipo 10km al giorno prendi il benzina... se fai tanti km x viaggi ecc meglio il diesel... IMHO pensiero personale poi se c'è qualcun'altro che sa' meglio di me queste cose ben venga...

PS: hai un PM (x il raduno di Roma) risp grazie!  :up:

 :quoto: la questione del gpl di bassa qualità che rovina iniettori seppur cambiando filtri anche prima del previsto.

Nel corso dei miei 8 anni di gpl poca convenienza e tanti problemi.  :nonquoto:

Pensaci moooolto bene prima di fare impianti.....

@ Moderatori: potete spostare il topic nella sezione Megane III? questa è per la CC!

Ok grazie a tutti.. davvero chiedo scusa se ho sbagliato sezione ma non sono ancora molto pratica di forum ;D Comunque, non la uso per andare a lavoro ma solo nel fine settimana  ;D

Allora vai tranquilla di TCE  ;D
poi magari se vedi aumentare i km settimanali, puoi pensare ad un impiantino, ma per il momento io la lascerei così!!

Ok ti ringrazio!!!  :up: e comunque per andare al centro di Roma non conviene mai prendere la macchina quindi non credo che almeno per il tempo del finanziamento la userà a tale scopo ;)

ma la megane non è del tuo ragazzo?  :bastinside:

sisi lo è ;) ma tanto non credo che abbia intenzione di usarla per andare al lavoro!

1.5 dci 110 sportour Euro5 + FAP dopo 1600km il computer di bordo mi segna 6L/100Km

è buono!  :super:
io mi sto accorgendo di quanto il traffico fa succhiare gasolio a questa maggy!
questo periodo con poco traffico, il consumo medio mi scende sempre di + (è molto che non lo azzero,ed un mesetto fa, ero arrivato a segnalare un consumo medio di 7,1L/100km sportiveggiando un po  :sogghigno:) quasta mattina è arrivato a 6,2...specifico senza azzerare...e domenica scorsa mi sono anche andato a fare un bel "giro" per le salite dalle parti di palombara  :super:

Beato a te, qua il consumo non scende neanke se ci monto due batterie come la Prius! Stavo a 7,2 un mesetto fa quando xò ho deciso di tirarla e vedere i consumi. Ora ho fatto il pieno x scendere a Napoli ed in autostrada si è fermato a 6,8. E' vero ke fino ad Orte non ci sono andato di piede leggero ma dopo mi sono messo sui 120/130 e là son rimasto!

ieri ho azzerato il consumo medio, e fino a questa mattina ho fatto un centinaio di km (80% autostrada 20%città). stando sempre a cavallo dei limiti, 130 con il cruise, e con andatura normale in città, acnhe se solo 20 km, il consumo medio si sta attestando sui 5-5.1 l/100km....sembra un sogno   :oo: ho capito ora come fa MrNik a stare sotto i 4.5 con il 1.9.....se probabilmente impostavo negli 80km di autostrada il cruise a 100, ci rientravo anche io  :sogghigno:

comunque durerà poco...stanno per tornare tutti sulle strade romane, a creare traffico, e a far impennare il consume medio del mio cdb!!!  :lol:

MrNik fa quei consumi xke camminando x la strada ke fa lui praticamente sta sui 80, al max 90 e con regolatore/limitatore ce la fai pure xke mettendo la sesta, a quelle velocita, non si consuma una cippa, ma io , ke con il mio percorso mi devo fare le rotonde, qualke semaforo e un pezzetto di città, non mi sogerei neanke di arrivare a quei consumi, magari lo facessi! Solo ke dopo una giornata di bus a 20km/h, non cè la faccio proprio a non pestare il piede e cercare di arrivare quanto prima a casa! Cmq stamani ho fatto benza alla Esso e sto camminando tra paesi, vedremo i consumi prima di partire! Ora sto su 6,7.

io dopo altri 20km di solo urbano, il consume medio è passato da 5,1 a 5,2  :bastinside:

io ho il 1.5 dci da 101 CV
mi fà 4.6L/100 KM 
 :sogghigno:
in extraurbano, su provinciali e tangenziale.

a me ormai s'è attestato sui 6.0 l/100km.... senza pensarci

Ho fatto il viaggio di ritorno caricandomi di 50euri alla Esso, macchina stracarica, in viaggio ho messo il limitatore a 134 e mi sono fatto quasi tutto tra 120 e 130 ed il consumo si è fissato a 6,1. Stamani fatto il pieno e ora sono sui 5,7, naturalmente usando il limitatore e fissandolo al max a70 km/h!

Anch'io sono su gli stessi livelli
60% autostrada (120/130km)
20% extraurbano
20% città
Stando agli ultimi pieni che ho fatto però il consumo si attesta sui 18 km/l, che il cdb sia pessimista???
Verificherò meglio!

il mio percorso è + 30%extraurbano 30%autostrada e 40%urbano
il calcolo da pieno a pieno, potrebbe variare a seconda del carburante messo

Da quando limito l'auto a 70 km/h sono sul 5,9 o al max 6,0 x100km. Ma posso mai guidare così? Diciamo ke sto facendo sta prova x vedere ma non credo ke dureranno!

no  :lol:  :sogghigno:

ma ... secondo me il mio scazza, è da un po che l'ho resettato e dopo 300 km mi segna come media 4.1/4.2 :lol:

dipende che 300 km hai fatto!!!
io riuscirei a fare quelle medie su statale a 90km/h di cruise....autostrade a 130 5,5...città  :banned:

Aggiungo anche la mia (prima) esperienza.

Megane III Sportour 15 dCi. L'auto l'ho appena presa (metà Agosto) e ci sono andato in ferie.
Questa estate ho fatto 2300km circa in Sardegna. Percorsi molto misti, fra autostrada, superstrada e molte statali (piuttosto "montagnose") e città.
Su autostrade/superstrade (130/90) ho usato quasi sempre il cruise.
Il consumo medio indicato dal CDB è di 4,8/100km e devo dire che il riscontro fatto con i litri effettivamente messi nel serbatoio è corretto (litro più/litro meno).

Preciso che circa la metà dei km è stata fatta ancora in rodaggio e che, anche a causa dei numerosissimi controlli sulle strade sarde, sono sempre rimasto entro i limiti di velocità  ;D

Contro un consumo medio dichiarato dal cdb di 5,7 - 5,8 l/100km, ho percorso:
817 km con 43 l = 19 km/l
1019 km con 55 l = 18,5 km/l
797 km con 42 l = 18,9 km/l

Ho il cdb pessimista   :sticazzi:


 

Ho aspettato un bel pò prima di scrivere questo post perchè non credevo a ciò che leggevo sul display del cdb!
I primi 1000 km con la Meggy, il cdb mi indicava un consumo medio di circa 4,4L/100km cioè 22,7km/L.
Poi il dato è sceso dopo un bel pò di strada a 4,3L/100km e già così mi sembrava di sognare.
Poi ho cambiato il filtro mettendo il BMC a pannello. Le prestazioni sono rimaste le stesse ma adesso il cdb mi segnala 4.1L/100km vale a dire 24,3km/L. :Stupore02: :Stupore02:
La cosa più sorprendente è che ne ho avuto conferma anche calcolando i consumi da un rifornimento all'altro! Certo i dati non sono identici ma è davvero incredibile sopratutto perchè non ritengo di avere una andatura da nonno.
C'è da dire però che percorro sempre le solite strade, 20% città e il resto superstrada, in ogni caso quest'auto mi sta dando delle soddisfazioni non di poco conto!
Davvero un ottimo motore questo DCi. :super: :super:

Alex, il 1.5 dci consuma meno di una smart  :sogghigno:
Lo adoro questo motore!!!

Eppure l'auto non è leggerissima!
Ho superato i 10000km e credo che il dato possa essere un pò più affidabile.
Sicuramente non saranno effettivamente 24km a litro, ma cavolo è tantissimo! ;D

 :quoto: complimenti!!! parlando sempre del vecchio 1.5 NO FAP

comunque più km si fanno e + il consumo diminuisce...
ormai il mio 1.5 110cv gira sui 5,8 l/100km con andatura anche parecchio spedita....e sto a 15000km
se guidavo come sto guidando ora, quando la macchina era intorno ai 5000km, stavo tranquillamente sui 7 l/100km  :lol:
quando avrò tempo mettero anche io il filtro a pannello, sperando in un ulteriore diminuzione!

Abbiamo + o - gli stessi consumi, l'avevo scritto + di due anni fa e anche io stento a crederci tutt'ora :)

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Post Unito: 04 Ottobre 2010, 12:43:15

---

Ma credo ke andando avanti diminuiranno ancora, non credo possano essere troppo distanti i consumi  :-\

se mi confermate che i vostri non hanno in Fap (e avendo qualche cv in meno), ho paura che difficilmente possa scendere di molto!!!...se arriva sui 5,5 sarei già felice!!  :sogghigno:

Però aspe'  :)
Confermo, non è FAP e cavalli in + probabilmente influiscono, ma quel 5.8 lo fai in città?

misto!
faccio di media circa 150km urbani 120 extra e 120 autostradali a settimana!

 :-\ Hai ragione allora, diciamo ke se facessi io quel tipo di misto sarei molto + basso (guidando normale), anche se mi pare di capire ke hai la guida abbastanza arrembante  :D

la cosa che mi fa pensare, è che ad inizio vita della macchina, per satre sui 5,8 dovevo mettermici di impegno, senza sgarrare....invece ora li sto ottenendo senza pensandoci, e devo ammettere che non ce la faccio proprio a non accelerare...quindi boh...magari se mi riapplico come ad inizio kilometraggio, potrei scendere un pochino....ma non mi va proprio  :sogghigno:

Mi è ricapitata la stessa cosa. L'unica differenza, che da 17.6Km/l è passato a 16.8Km/l restando spenta solo 5 minuti  :bo:

personale esperienza con il motore 1.6 16v
con la megane 2 1.6 16v 3p, my 2003 nel ciclo urbano stavo su 7,5l/100km (con un pò di attenzione stavo su 7,2... )
nel ciclo extraurbano riuscivo tranquillamente a stare al di sotto del 7km/l tranquillamente...

con la nuova megane coupè 1.6 16v ho notato che nel ciclo urbano i consumi sono ben più alti, su 8,5-9l/100km, forse perchè non sono ancora abituato al cambio sei marce e tendo a restare un pò alto di giri... mentre in 5a a 2000giri la macchina fila via liscissima, ma per decennale abitudine resto in quarta... ma poi migliorerò...
una volta fuori dal centro, strada extraurbana etc etc, magari con cruise control attivato e guida tranquilla si sta su 5,5-6l/100km

da quello che ho potuto constatare il "nuovo" motore mi porta a consumare più nel ciclo urbano e molto meno nell'extraurbano... mi cambia poco perchè sto su 10.000km/anno, max max 12.000 (motivo per cui non ho preso diesel.... )

Ciao, meganeII grantour 1.6 del 2005 euro4, facendo poca città e poca autostrada, più che altro strade di paese, statali, tangenziali, sono sui 7,5 in estate quando uso di più il climatizzatore (e cioè spesso, sono un estimatore del clima in tutte le stagioni ma si sa che con le basse temperature proprio non si può usare), in inverno con gomme invernali (bf goodrich force winter) arrivo anche a 6,8x100km, il cdb è leggermente ottimista ma proprio roba di poco, ho una guida prudente e parsimoniosa, cerco di sfruttare la buona coppia in basso del motore e quelle volte che vado allegro, cerco di farlo dove posso recuperare con il cu-off quello che ho sprecato in accelerazione, in conclusione per l'uso che ne faccio io sono contento dei consumi, calcolando che è pur sempre un auto da 1250kg circa!

I miei consumi con il 1.5 dci 106 del 2007, sono nella norma circa 4.8 litri mediamente per fare 100 km in autostrada, talvolta anche meno, ad andature previste dal codice, ma più che altro dove riesco a mantenere velocità costante per molti km.
In città arrivo anche a 6l/100km. Non consuma sostanzialmente molto, ma vi faccio presente che in autostrada tornando da Bologna con la car del mio Babbo un 320D ultimo modello da 177 cv ho consumato a 120 km l'ora 4.5 lt x 100km :o converebbe no.. ;D

Certo, se hai un 40.000€ per prenderla, conviene sicuro!  :lol:

Infatti ci rido sopra per non piangerci..io non potrei neanche con una finanziaria da 10 anni.

stò facendo un altro test cercando di abbassare i consumi sotto i 4.0 Lt / 100 km ma non credo ci si riesca.. per i primi 250 km ero a 3.8 ora sono a 4.0 con 500 km stay tuned..

Ale ma a quanto vai? Velocità costante di 30 km/h? Appena compro la clip Renault o qaulke altro aggeggio malefico, mi vengo a rubare la tua mappa e me la copio sulla mia Meggy!
 :idea: Ma non è ke la tua versione è la Ecomotive e non Dynamique????

Ciao io ultimamente ho i consumi un sballati oggi ero autostrada a 110km/h mi segnava 5.4 5.6L/Km a 120Km/h 5.6 6.0L/Km in condizione di strada piana strada asciutta niente vento contro tempo umido ero in 6 marcia,clima spento ed eravano solo in 2,e la macchina ora monta gomme invernali 205/55 R16.Questa estate con la macchina nelle medesime condizioni ma carica di bagagli per le vacanze,e con clima acceso facevo ai 110Km/h 4.8 5.0L/Km e ai 120Km/h sui 5.2Km/l. Ha solo 58700Km il tagliando lo ho tra 13000km.E normale che vadi cosi?Devo ancora fare un richiamo su aggiornamento centralina

magari hai i filtri sporchi, o monutenzione di questo tipo da fare... :super:

I filtri son apposto li faccio cambiare tutti ad ogni tagliando,e il gasolio piu o meno lo faccio sul solito benzinaio.Oggi son andato dal mio meccanico e dice che possibili cause potrebbe essere,debimetro,sensore di temperatura,o perdita d'aria di un tubo che porta alal turbina,che comunque ho notato un progressivo rallentamento della macchina,lei corre tranquilla ma meno progressiva nel prendere velocita,come quasi frenata o affogata.

Potrebbero essere le gomme, sicuro che la pressione sia a posto? ti dico subito che anche dei manometri dei meccanici a volte non c'è da fidarsi, se la pressione è bassa anche di un 0,2 bar il consumo cresce notevolmente!  ;)

Le gomme le ho messe su nuove 2settimane fa,domani la porto dal meccanico che fa un reset della centralina.

allora stasera vi posto le foto.. 1229.1 km percorsi, 50.3 lt consumati e media di 4,0 Lt/100km purtroppo ho fatto parecchie file sul raccordo questi giorni e quindi ho percorso meno km della volta precedente (siamo sui 22,4 reali invece di 25) :( la prox settimana farò un nuovo test se avrò ancora la possibilità di fare un pieno  :'(

io credo in te Ale!!!  :sogghigno:
Mi stai spingendo anche a me a fare sti test  :sogghigno: (anche se non so test)
sono riuscito a fare 500km in 5,6 km/l (però sempre con la mia guida) son solo stato un po + attento, evitando sgassate inutili  :sogghigno:

E sotto i ferri stasera avro il responso

Non metto in dubbio la tua bonta nel tenere controllata la pressione, metto in dubbio la bontà dei manometri degli addetti ai lavori, un esempio recente?
Porto la fiat 16 di mia cognata a montare il treno completo di ruote arrivato da gommadiretto (gomme invernali più cerchi in ferro da 15" ) da un amico meccanico vicino a casa, poi gli dico "fammi anche la pressione, vanno a 2,3 sia davanti che dietro" lui controlla e mi dice....."ma sai che sono già a posto cosi?"........ah si? dico io, allora tanto meglio, che bravi che hanno fatto anche la pressione corretta, però siccome fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio, quando sono arrivato a casa (percorso 1 km) ho aspettato un paio d'ore per essere sicuro di misurare a freddo........ebbene, le gomme erano tra i 2,8 e 2,9 bar, con il mio manometro che è preciso, non oso immaginare se avessi mandato in giro mia cognata con quella pressione, naturalmente ho avvisato subito il meccanico, poi se ha preso provvedimenti riguardo al suo manometro non lo so!



 

Ale con la guida regolata e limitata tra 60 e 70 km/h sto al 4.8 l/100km! Però mi faccio due palle! Cmq tenendo sempre 60 la velocità media è salita addirittura a 40 e quakcosa ed in fin dei conti ci metto 3 minuti in più per andare o tornare da lavoro/casa. Vediamo quanto dura. Mi dovresti fare un fare però: metti prima e seconda, arriva poco prima dei 30 km/h (prima ke il consumo istantaneo inizi a segnare) poi metti la terza e aumenta la velocità fino a ke non appare il consumo istantaneo. Mi devi dire qual'è il primo valore ke ti compare, voglio confrontarlo col mio.

ok stasera provo subito  :super:

Sempre gentilissimo!

Secondo me ti segna a seconda di come stai schiacciando il gas......

Il fatto non è che lo sempre e lo fa a colpi,comunque resettato i parametri e trovato la causa,debimetro ve va come ie pare.

a me senga sempre tra i 10 e i 15 in accelerazione :sogghigno:

Ieie intendevo premendo piano! A me parte da 7,8. Cmq anke oggi guida costante e leggera (fisso 64km/h) ed il consumo è 4,8.

e io se premo piano, mi faccio 2 km a 8 anzichè 500 metri a 15 :lol: quindi suppongo sia li

Fatto il reset della centralina,la macchina e migliorata in merito a prestazioni e più reattiva,ma come consumi sto sui 4.9 di media fatti in extra urbano,perchè ho guidato con il piede legerissimo,ma ogni tanto lo stesso mi faceva la sparata alle stelle di consumi.comunque ho fatto il pieno e ora sto con 760Km macinati con media 4.9 37Lt consumati.Boh il cdb dice questi dati la lancetta e un pelino sopra alla prima tacchetta prima della riserva.percui non penso di avere ancora moltissima autonomia. :quoto:

Scusate ragazzi... ma c'e qualche matto come me che va sempre a maneta con il 1.9dci 120cv?
 Mi spiego... io quasi sempre accelero al massimo,cioe spingo fino alla fine,fino ai 4000giri... mi piace sentire il turbo,ecco perche... invece sulle superstrade vado a 110Km/h...

   Consumo medio= 7,5-8,0l/100Km

Mi sono arreso ai consumi, tanto no riesco a stare sotto i 6,3/6,2, andando piano sicchè la guido normale e faccio il 6,8 e così sia!

Prova a verificare dopo un paio di pieni quanto consumi effettivamente.
Il mio cdb sta intorno ai 6/100km che corrispondono a 16,6 km/l, ma il consumo effettivo è intorno ai 18 km/l.

La mia è la stessa situazione... ho provato a guidare anche piano... massimo 110Km/ in superstrade e accelerazioni legeri in citta... niente da fare... è dificilissimo scendere soto i 7L/100km... andando in sesta ai 100Km/h con il Cruise control, il consumo istantaneo mi segna fra i 5,5 e 6.0... quando sto in terza o quarta in cita,il leggera accelerazione supero facilmente i 12l/100Km...
 Dopodomani faccio un tagliando... vediamo cosa mi cambia...
P.S. ho fatto caso che se la temperatura esterna e sopra i 13 gradi, mi consuma molto di meno... ma perche? e normale? forse per quasto che mi consuma cosi tanto adesso d'inverno....
 Grazie!

che motore hai? che tipo di strade fai? (% urbano/extraurbano, discese/salite ecc..)
comunque è normale che con il freddo consumi di +!
a motore freddo, il onsumo aumenta, e con le basse temperature, il motore impiega + tempo ad arrivare a temperatura...quindi consuma di +  :super:

Si è normale che in inverno consumi di più, quando presi la patente io nel '88 c'erano le auto con lo starter manuale, praticamente lo starter fa passare meno aria e + benzina, perchè il motore altrimenti non si avvierebbe neppure, poi gradualmente man mano che il motore si scalda ha sempre meno bisogno dell'arricchimento fino ad arrivare alla miscelazione standard, le auto ora hanno la centralina che provvede a tutto, però il principio rimane quello, finchè l'auto non è calda beve un po' di più e se i tragitti saranno brevi, la sutuazione di maggior consumo sarà più evidente,
e non c'è solo questo, ci sono anche i maggiori attriti da mettere in conto, tutta la parte meccanica è fredda, l'olio motore e cambio è fredo e + denso, si usano di + fari ventole sbrinatori ecc, insomma un insieme di cose che fa consumare di più!

Io invece dico la mia cercando di trovare conforto da chi mi dirà che è tutto normale, per quanto riguarda la mia Megane 1.5 106cv che ha solo 39000km, in città prettamente città potrei raggiungere anche i 7.0L/100 km ma in media si mantiene sui 6.4 e sono circa 15.5 km al litro. In autostrada e solo autostrada invece riesco a fargli segnare anche 4.8 a buona andatura, circa 120/130. Diciamo 20km al litro abbondanti. Nel misto ancora effettuo buone prove, sono solo 2 o 3 mesi che ho la macchina.
Devo dire inotre che il CDB della Megane è il più impreciso di qualsiasi altro computer di bordo che ho potuto testare.
Per il resto posso dire che consuma uguale alla mia BMW E90 320D 177cv, anzi in autostrada anche qualcosina in più.
Sulla megane, dimenticavo monto il modulo Dipasport.

Cplimenti alla BMW che consuma meno della Megane 1,5dci!!! Io ho un amico che ha la BMW 120D del 2010 motore 2.0D con 115Cv e non i 120Cv della mia 1,9dci,machina all'avanguardia e con un pieno fa 800km... Pure io che faccio un consumo di 7l/100Km ne faccio piu di 800km...
 Complimenti alla BMW di 177Cv che consuma meno di 4,8L/100km in Autostrada! Ma questo e il consumo di solo andata? Puodarsi e in discesa? Al Ritorno quanto consuma?
   LoL ... Scusatemi le polemiche...

Pescara-Bologna sono 360 km da casa mia al casello di Bologna.
L'A14 Da Pescara fino ad Ancona ha pendenze lievi, direi falsipiani un po in salita un po in discesa, ma potrei definirla piùttosto pianeggiante come autostrada, poi da Ancona fino Bologna è ancora più pianeggiante.
La caratteristica dell' A14 che entrambe le carreggiate nord e sud si affiancano per tutto il tratto autostradale Taranto/Bologna, quindi direi che sia andando che tornando sarebbe all' incirca la stessa strada. Ad ogni modo questo è irrelevante nel mio caso perchè io ho conteggiato sia all' andata che al ritorno e ho mantenuto questa media entrambe le volte, 5.0 e 4.8 L x100km. Questà è stata una tra le l'ultime volte che ho potuto fare la media, ma ormai sono più di 2 anni che ho questa macchina e ti dico che il consumo è quello.
La BMW nonostante la mole e i cv consuma meno, sopratutto perche a 130 mantiene la rotta ad un reale filo di gas senza ritoccare il pedale troppo costantemente. Oltretutto il consumo reale è indicato dalla lancetta ed è assolutamente più reattiva e precisa del consumo istantaneo sul computer Renault. La BMW 120D con 115 cv ha un polmone di motore per le dimensioni che deve spingere, oltretutto spero che le percorrenze che hai potuto constatare te con il pieno sulla tua Megane e sulla 120 del tuo amico siano state ponderate a pari litri, perchè cmq i serbatoi potrebbero avere diverse dimensioni, che dici?
Cmq se ti va di passare sul Forum BMW Passion ci sono miglialia di post aperti sui consumi del 320D E90 c'è gente che ha consumato meno di 4.4 L X 100 in lunghi viaggi.

Megane 1.5 dCi 105 cv

4.6 l/100 km     (media su 8000 km percorsi)

percosi extraurbani e di montagna

 :quoto: che la 320d consumi poco me ne sono accorto anche io con quella di un mio amico. Però bisognerebbe fare una comparazione equilibrata per vedere le differenze  :)

Se Senza dubbio, bisognerebbe calcolare bene la differenza.
Sta di fatto che oggi i motori sono sempre più piccoli di cilindrata ma con maggiori potenze. Cio nonostante sembrerebbe controproducente, ha fatto si che si abassasero le emisioni di co2 e i consumi notevolmente, pur mantenendo le prestazioni elevate. Producono ora anche l' A3 1.2 TFSI da 105 cv.. :sogghigno:

Io ho fatto circa 7500 Km e ho ancora ho un consumo di 7,6 l / 100 Km.
Non dico che ho il piede leggero, ma neanche spingo eccessivamente... ho una megane berlina 1.5 dCi da 110 CV e cerchi da 17".

Spero di migliorare.

Ciao!

io con 1.5 110cv EDC ecc sportour e 17', adesso dopo 1000km riesco a stare sui 5,7 di media...e si sta abbassando  :lol: :lol: :lol: promossa a pieni voti!

premetto che ho imparato a tenere il piede leggero, in città riesco a fare 4,2lx100km ovvero attorno ai 24 km/l, in autostrada stando sui 120 faccio 4,7 o poco più x 100 km. mi sono stupito sull'extraurbana, rispettando i limiti ho fatto una media di 3,6 :Stupore01: da forlì a riolo terme e ritorno, non potevo crederci :sticazzi:
e adesso che ho appena fatto un mega tagliandone credo di poter scendere acora nell'urbano, da martedi rientro al lavoro dopo un'infortunio e ricomincio il tramtram quotidiano, vi aggiornerò!
dimenticavo, la mia è un 1.5 100cv e con un pieno faccio più di 1000 km!

oggi ho fatto un piccolo test:
percorso forli-san benedetto e ritorno, strada collinare con dislivello di 450 metri e diversi tornanti.
tot. km 84,8

media 53,7 km/h, quindi non ho tirato ma non mi hanno nemmeno tamponato i moscerini!

carburante consumato 2,8 l

consumo medio 3,3 l x 100 km

 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

che dite? il cb è in vena di scherzi? ci ho fatto 2 conti ma sembra che i dati siano corretti!

Se la prova del pieno te lo conferma allora sei a posto! Intanto ti faccio i complimenti per il tuo piede di fata e i tuoi consumi!
Che carburante diesel usi (normale o premium) e che marca?

per quanto riguarda il carburante uso sempre gasolio normale, anzi tendo sempre a cercare le pompe in cui costa meno. proprio ieri ho deciso difare una prova, l'auto era appena andata in riserva e  ho messo 15 euro al costo di 1,423 euro/l, quindi 10,5 litri. ora attendo nuovamente la spia della riserva e incrocio i dati. però è doveroso specificare che ho appena cambiato tutti i filtri, distribuzione e  pulizia egr. verso la fine della prossima settimana dovrei avere la mie conferme!
ammetto di avere il piede leggero ma c'è il barbatrucco! ho sempre visualizzato il consumo istantaneo, rinominato da me come "il tirchimetro" e... funziona!

Faccio anch' io la stessa cosa anche se non disdegno di fare qualche accellerata. Come consumo medio cosa indica il cdb?

purtroppo sta salendo perchè sto facendo ciclo urbano, sto sui 3,7 ma credo che difficilmente starò sotto i 4.... vedremo. di solito stavo attorno ai 4,3 ma ora credo di poter fare di meglio

Beh! Complimenti!  :super:
Penso che tu abbia il valore piu' basso del forum, forse piu' basso di quello di MrNik che anche lui ha un consumo formidabile per un 1.9dCi.

 :sticazzi:

complimenti per i consumi :super:

grazie per i complimenti! lamia vechia renault 19 ne faceva si e no 12-13 con un litro e questa cosa mi ha segnato nel profondo dell'anima. comunque penso che i miei siano valori eguagliabili da chiunque! non sono niente di speciale, però mi chiedo quanto riuscirei a fare con un'ibrida o una start e stop....

Sullo Start & Stop mi sono gia' espresso in un paio di post, ribadisco che la migliore tecnologia consiste in un motore elettrico anche di pochi Kw abbinato al volano e che faccia lui le funzioni di avviamento del motore senza motorino d' accensione. Gli S&S di adesso purche' dicano vogliono dei motorini d' avviamento rinforzati perche' si sbraga a forza di accendere e spegnere oltre alla batteria speciale altrimenti dopo due giorni e' gia' scarica e da buttare perche' non reggono gli elementi.

 :offtopic01: /ON
A me poi piace molto la soluzione KERS Williams poi Porsche del volano da 36000 giri che si ricarica in frenata. Secondo me come peso e' inferiore di quello "delle F1" e poi non c'e' il problema delle batterie. il problema e' che e' grosso come una ruota di scorta o come il posto del passeggero!
 :offtopic01: /OFF

Come vedi io sono per una tecnologia applicata piu' avanzata in questo campo.

a si???? io ho sempre pensato che le start e stop avessero un motorino dedicato, non credevo usassero quello normale... sono decisamente poco informato! quindi praticamente c'è un' pò di ritardo fra quando acceleri e quando la macchina inizia a muoversi perchè deve accendersi il motore trdizionale? oppure il motorino d'avviamento funge da motore elettrico?

Qualcuno può spiegarmi come sia possibile un 7.2 l/100km con una megane II 1.5 dci 105 cv....ci tengo a precisare che non ho il piede troppo leggero, ma neanche il contrario, diciamo nella media penso...non riesco a capirne il motivo, visto che qualcuno di voi riesce ad avere anche 5 l/100km...grazie

io difficilmente vado oltre i 5.8 L/100KM in città....fuori città 5 L/100KM.....Meg III sportour cerchi 16"

funziona piu o meno cosi: ti fermi al semaforo, metti a folle, lasci la frizione e il motore si spegne lasciando il motore in fase con un pistone in compressione per facilitare l'accensione. Semaforo verde, schiacci la frizione, il motore si accende, metti la marcia a parti come se nulla fosse accaduto. La mazda 3 ci mette 0,35 secondi a riaccendersi. Il motorino d'avviamento è piu stressato quindi l'auto ne ha uno che regge 300000 accensioni (invece delle 30000 di quelli convenzionali), la batteria deve reggere piu scarica e carica quindi è una heavy-duty (piu costosa). Se hai l' A/C accesa lo start e stop si disabilita, se la batteria è scarica si disabilita, se il motore è freddo si disabilita......insomma risparmiun po di euro di benzina ma secondo me ce le rimetti abbondantemente in manutenzione.....ah dimenticavo, ma il motore non è stressato all'accensione? E tutte ste accensioni?
p.s.: ho preso ste informazioni tempo fa sul web perchè mi incuriosiva lo Start e Stop però c'è chi la pensa diversamente...

 :grazie01:  , buono a sapersi! effettivamente come soluzione non mi pare un granchè! un motore elettrico dedicato sarebbe sicuramente la scelte più assennata....

per davide85, anche io i primi giorni leggevo 5,3-- 5,7 di consumo medio e pensavo di guidare correttamente! poi ho lasciato inserito il consumo isantaneo e mi sono accorto che buttavo un sacco di gasolio! alza quel piede dalla tavoletta!

:quoto: Quoto su tutto.
IMHO lo stress e' dato se l' uso del motore e' prettamente cittadino da un non corretta lubrificazione, la pompa dell' olio come fa a far circolare l' olio se e' ferma? E poi non parliamo della temperatura del propulsore: gia' d' inverno si scalda a fatica sia l' acqua che l' olio e poi bisogna mettere in conto i consumi e l' inquinamento Da che mondo e mondo io ricordo che in un motore a benzina tradizionale spegnere e accendere il motore si consumava di piu' e poi finche' il catalizzatore non va in temperatura inquina di piu' del dovuto.
Purtroppo le case i test di consumo li fanno in laboratorio, quindi io reputo attualmente il sistema "uno specchio per le allodole" con la stupidata del CO2 (nel mondo non esiste solo CO2). Io penserei a mettere piu' alberi nelle citta' e a smettere di cementare e asfaltare. Si sono dimenticati della fotosintesi clorofilliana e della deforestazione dell' Amazzonia?
Per questo motivo ho scritto del KERS nella post precedente e badate bene non ho parlato di motore elettrico con presa di corrente, della serie trasferiamo il problema energia alle centrali, ma KERS con recupero dell' energia in frenata oppure come fa la Prius attraverso una superficie di celle solari (ma siamo ancora indietro con il rendimento).

Per chiudere l' OT linko questo articolo di auto che e' abbastanza interessante:
http://www.auto.it/auto_servizio/2010/08/11-5875/Start+%26+Stop%2C+fermarsi+conviene (http://www.auto.it/auto_servizio/2010/08/11-5875/Start+%26+Stop%2C+fermarsi+conviene)

:quoto: in pieno!!!

risultati finali del mio piccolo test:

10,5 l di diesel

270 km percorsi

media 3,8 l/100 km, 25,7 km/l

responso del cdb 3,8

 :sticazzi: :lol: :sticazzi: :lol: :sticazzi: :lol: :sticazzi:

direi che ci siamo!

su strade a lunga percorrenza è facile avere sti consumi, ma in città è impossibile...per quanto tu parta piano il consumo istantaneo schizza a oltre 12L/100km (almeno sulla mia sportour). Va da se che ripetute partenze alzano la media  :-\

 :nono: in accelerazione non vado oltre i 9 e appena raggiunti i 50-60 leggo 2,5 in quarta, la quinta non la metto quasi mai in città. se tieni il piede leggero e non pretendi tempi da formula 1 sul tragitto casa-lavoro, nondovrebbe essere difficile per nessuno stare intorno ai 4. se non mi credi pazienza. ti dico solo che il mio benzinaio vi vede 1 volta al mese :bastinside:

solo la mia llh consuma come un tir.... di media ho 6.6... e mi sto veramente trattenendo...sennò di solito di media sono fisso sui 7.1...con andatura molto allegrotta =D

non dipende solo dalla macchina, più che altro è il piede :bastinside:
ho un amico con una clio 1.4 che sosteneva che è ipossibile scendere sotto i 7 di media, io gli ho dimostrato che si può arrivare a 5,5-6! e mi ha deto:- eh però guidi da nonno!- e ho risposto:-si si ma io con 70 euro giro più di un mese!- ha cambiato discorso.  :lol:

La mia è la Sportour 1.5 con EDC.  Fresca di ritiro con solo circa 350 km percorsi.  Utilizzo 50% città , 50% extraurbano .  Piede  leggero lasciando fare all'automatico.   Consumo medio indicato 6,6 L/100km.   Attendo un kilometraggio piu' significativo per trarre conclusioni, dato che gli amici del forum segnalano una progressiva riduzione/assestamento  dei consumi almeno dopo i 1.000 km.

Ieri ho voluto provare a valutare i consumi della mia carissima Meggy 1.5 dci..
Allora su strada in piano e con delle curve leggere, sono riuscito a stare sui 2.8-3.0 andando ad una velocità costante di 70 km/h..
Mentre in autostrada, sono riuscito a non superare i 3.5-3,6l/km andando ad una velocità di 100 km/h :renault:

questo weekend son stato a Firenze....ho fatto in totale 680km circa, climatizzatore sempre acceso, a velocità "media" di 135km/h, al ritorno ho preso forti pioggie e vento contrario, risultato da cdb 5,7 L/100km
non mi lamento ;)


ps: direi che questa discussione sarebbe da togliere dalla sezione "motore megane II" no? ;)

ciao io ho acquistato da un mesetto una megane cc 1.6 benzina del 2004 con 77800 ora ne ha 79500 circa e sono rimasto scioccato dai consumi cioè le prime 2 settimane non riuscivo a scendere sotto i 9.8l/100km di media,ora in modalità extra tranquilla faccio max 8.7 di media non pensavo che consumasse cosi tanto >:( un mio amico cn una z4 3.0 si 265 cv (oltre il doppio della mia) fa 12 max 13km al litro di media io al max 11,5. Vorrei sapere cosa posso controllare per consumare meno filtro olio filtro aria e olio li ho già cambiati. Sto pensando di fargli un impianto gpl al volo.

Sai che c'è, la tua probabilmente è euro 3 e mi ricordo nella prova di quattroruote di allora che sbevazzava parecchio, io ce l'ho grantour del 2005 sempre 1.6 113cv 83kw ma è euro4, poi cosa importantissima io faccio pochissima città e ho una guida risparmiosa per natura, io mediamente ci faccio dai 13 in estate quando si usa parecchio il clima, ai 14 nelle altre stagioni, se fai parecchia città, hai fatto male a prendere il 1.6 benza, dovevi prendere il 1.5 dci, ormai la frittata è fatta, io per quanto riguarda il gas ti dico solo........fai bene i conti, calcola bene quello che ti costa mettere l'impianto e quanto ti ci vuole ad ammortizzarlo, calcola anche che a gas farai ancora meno kml, insomma fatti 2 conti! ;)

e poi calcola la manutenzione dell'impianto a gas e pure il fatto che la macchina perde cavalli  :banned:

si lo so che in città mi conveniva prendere un gasolio prima avevo una 206 1.4 hdi e il benzinaio lo vedevo a natale pasqua e ferragosto... ora invece gli sto facendo comprare la casa al mare  :nonquoto: a parte gli scherzi l ho presa perke era proprio un buon affare ho venduto la 206 con il doppio dei km e gli iniettori da rifare :bastinside: quasi allo stesso prezzo. spero che con circa 800€ l impianto lo faccio e comunque i cv che perdo li posso riprendere passando a benzina quando voglio fare un po lo spaccone ;) però considera che per ora con 40 € a volte faccio meno d 160km nn è possibile. Volevo sapere se c' è un filtro benzina (penso d si) e se cambiandolo mi possano migliorare i consumi

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Post Unito: 18 Maggio 2011, 15:35:20

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ah e vorrei sapere se questo modello ha anche qualche valvola per il ricircolo dei gas di scarico tipo la valvola egr e se è possibile staccarla visto che uno cambia filtri aria spende soldi,sto pensando di comprare anche un kit bmc, e poi mi fanno la macchina che respira fumo queste cose nn le concepisco... poi dicono che i motori di ora durano di meno e grazie... ma nn potevano inventarsi qualcos' altro per inquinare meno??? mah

Che io sappia non c'è nesso tra filtro della benzina e il consumo, cambiarlo male non fa, infatti da libretto uso e manutenzione andrebbe cambiato non ricordo se a 120.000km o addirittura a 240.000km, l'ho letto giusto qualche giorno fa, ma non ricordo dovrei riguardare......
l'unica cosa che puoi fare per avere un risultato immediato, è quello di guidare veramente come se avessi un uovo sotto il pedale dell'acceleratore e non dovessi romperlo, un altra cosa che puoi fare è mettere olio dalle qualità superiori tipo il bardhal xc60, a detta di diversi utenti fa diventare il motore più fluido e con meno attriti e di conseguenza fa consumare meno....
Cerca di usare il motore come se fosse un diesel, usa sempre marce piuttosto alte e cambia a poco più di 2000 giri, è un motore molto elastico, riprende bene, pensa che io la maggior parte delle rotonde le faccio in terza e all'uscita riprende bene, terza quarta e quinta si sfruttano bene, la quinta quindi verso i 60-70 è meglio metterla, tieni la voce del cdb sul consumo istantaneo e vedrai che mettere la marcia superiore paga!
impara a rilasciare (e quindi sfruttare il cutoff) l'acceleratore prima di arrivare a rotonde, semafori, stop.....insomma tieni conto che tutte le volte che freni hai sprecato energia e quindi benzina, quando ci sono semafori lunghi o passaggi a livello spegni l'auto, controlla che la pressione delle gomme sia a freddo ALMENO come da libretto, pure 1 decimo o 2 di bar in più non fanno male e ti fanno consumare meno!
cerca di mettere in pratica questi consigli dopo aver azzerato il cdb e vediamo se migliori il consumo!  ;)

 :sticazzi:
A questo punto fatti l'impianto GPL.... e guida sereno.
Per mettere in pratica tutte queste accortezze ti ci vuole il supporto tattico/operativo dell'equipaggio dello Shuttle ....(vabbè che sono quasi disoccupati per cui vengono via a buon prezzo !)
:sogghigno:
P.S. Per "manuel46" = scherzo nè !!

 :risatona01:     :lol:

Grazie per i consigli... in effetti il cambiamento dalle prime settimane ke ancora mi dovevo abituare alla macchina c' è stato piuo meno un litro in meno ogni 100km ma piu o meno faccio quello che mi hai consigliato tu (certo magari non tutto  :)) ma  sono sempre cn marce alte 1 2 e 3 le tiro pochissimo però non sto riuscendo a scendere sotto gli 8,4. Cmq stamattina l ho portata alla renault xke col motore a freddo  non si accende al primo colpo e fa rumori di tritacarne e mi sto facendo fare una diagnosi. Per quanto riguarda i consumi mi hanno detto che piu o meno sono quelli e che il 2.0 benzina consuma meno(penso molto poco in meno) per il fattore peso - potenza.

Speriamo non sia il variatore di fase......hai messo l'olio giusto e sopratutto......che filtro dell'olio hai messo?

 >:( si è prorio il variatore d fase ma è possibile che per un c... di filtro olio mi fa 800€ di danno ora gli devo fare di nuovo la distribuzione fatta da 3mesi???

Caxxo, io ho appena messo il filtro della mann, ma che cavolo di filtro ti hanno messo?

ma che ne so li mi hanno detto che il filtro originale renault ha delle specie di valvole che a motore spento fanno tornare l olio al livello ottimale e l olio mi hanno detto di usare elf 10w40 io invece c avevo messo un 5w40 selenia ma comunque questo ha solo peggiorato il problema nn l ha creato almeno a me perche un rumorino qualche volta lo faceva pure prima ma pensavo che era il motorino d avviamento invece sono stati dolori. Ora gliel ho lasciato per il cambio olio e filtro (140+diagnosi)  vediamo se posso posticipare la spesa. Guarda sono nero

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Post Unito: 19 Maggio 2011, 20:02:06

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ecco perchè la macchina mi consumava cosi tanto e in effetti agli alti regimi non spingeva piu d tanto  >:( spero d trovare un prezzo un po piu abbordabile  :sticazzi:

Ti credo che sei nero......io comunque per la mia ci metto il 5W40, non so se la tua essendo (credo) euro3 cambia qualcosa, ma sul mio libretto di uso e manutenzione dice 5W40, tanto per dirti il sito della castrol se immetti il motore nostro, ti dice che l'olio adatto è il the edge sport o in alternativa il magnatec, ma sempre 5W40......comunque per carità, non voglio confonderti ulteriormente!
Quello che ho messo io è questo http://www.mister-auto.it/it/filtro-olio/mann-filter-w-75-3_g7_a004W!75~3.html (includi nel link anche la parte in nero  !75~3.html altrimenti non vedi la pagina giusta) non fare caso all'immagine, la foto fa vedere un filtro molto più lungo di com'è realmente per la meggy, se ci fai caso nella descrizione si parla di una valvola blocco arretramento, che sia quello l'inghippo?


Articolo complementare/Info integrativa 2

con una valvola blocco arretramento



Pressione foro valvola bypass 1,3.....

non è che cortesemente potresti chiedergli a questo mecca se il mio può andar bene? altrimenti lo faccio cambiare al volo, per 10€   :sticazzi:

PS chiedigli se puoi anche che marca di filtro olio montavi prima.....grazie mille!

:quoto: in pieno!!!

ok domani glielo chiedo ma come ogni meccanico renault sn sicuro ke mi risponderà che la cosa migliore è usare quello originale... renditi conto che l' altra volta un altro meccanico renault(nn quello con cui ho parlato oggi) mi ha detto ke il filtro aria renault e molto meglio sia del bmc che del k&n 

Beh, l'ho messo in conto, però mi sembra strano che una casa come la mann, leader nel settore dei filtri, metta il numero di referenza della casa, senza rispettarne le specifiche, sul forum di quattroruote c'è un meccanico renault che scrive nella sezione renault, ho chiesto anche a lui, però senza darmi tante spiegazioni mi ha detto che si, effettivamente quelli che hanno avuto problemi di variatore di fase avevano un filtro olio non originale.....
ma il rumore che fa, comincia a farlo piano piano o ti diventa rumoroso d'un tratto?
Comunque ti ringrazio se glielo chiederai, specificagli che il mann monta quella valvola di blocco arretramento, cosi riusciamo a capire se dipende da quello!  ;)

guarda io appena l ho accesa la prima volta in concessionaria ha fatto un rumore bello forte ho pensato vabbe è ferma da 6mesi va cambiato l' olio e torna apposto... prima lo faceva raramente 1 volta su 6... ho cambiato il filtro e l olio in realtà m sn fidato del rivenditore perche da sempre ho comprato filtri nn originali e nn mi era ma capitato niente... poi ha iniziato a farlo ogni mattina col motore a freddo fa un rumore  pesante di ferro che sbatte con ferro e si spegne al secondo colpo parte normalmente e nella marcia nn si sente niente avevo letto che nelle alfa twin spark ke hanno tutte questo problema si sentono rumori ad alti giri mentre nella mia solo all accenzione.

Io so che quello del variatore di fase del 1.6 su megane2 è un problema noto, però io quando presi la mia nel 2005 (nuova) non avevo internet, il pc e internet l'ho solo dal 2008 e sul forum di quattroruote appresi di quel problema, sopratutto fino al 2004, probabilmente poi hanno modificato qualcosa, perchè adesso sembrerebbe che vadano molto meglio, io ho fatto 3 tagliandi in renault, questo è il quarto e stavolta volendo risparmiare mi sono preso il materiale da me, nonostante avessi letto su questo forum del problema del filtro dell'olio, ho fatto l'ingenuità di prenderlo con l'altra roba, ho letto il numero di referenza del filtro in fattura che è 7700274177 e questo numero nelle referenze del filtro mann in questione come avrai visto dal link che ti ho postato, c'è.....per questo mi sono un po' intestardito a volerlo far montare, anche il mecca generico che mi ha cambiato materialmente l'olio e il filtro dell'olio (quelli aria motore e abitacolo me li sono cambiati io) mi ha detto che lui usa spesso i filtri mann e vanno benone (tra l'altro costa pure un 20% in più dell'originale se si vuol vedere il capello  :)
Io spero comunque che dopo l'intervento che ti fanno l'auto tu la possa sfruttare a lungo senza altre spese e comunque lasciamelo dire, chi progetta le auto dovrebbe pensarci bene a queste cose, sembra che lo facciano apposta per fidelizzare i clienti, invece secondo me si sputtanano solo e basta, pensa che sempre nel periodo incrminato 2002-03-04, saltavano le bobine che era una bellezza, ho letto di utenti che per andare in ferie, avendo imparato a cambiarsele, se ne prendeva su un paio di scorta e se succedeva di bruciarne una, se la cambiava, poi anche li, credo abbiano cambiato fornitore di bobine, oppure ci sarà stato un problema che le faceva saltare.....mah!
aspetto notizie. ;)

sono andato in concessionaria e mi hanno cambiato filtro e olio in piu mi hanno messo un additivo costo tot. 150€ e mi dicono pure t ho fatto lo sconto >:( cmq il rumore l ha fatto lo stesso, nn mi sembra sia cambiato niente ormai il danno c' è spero di durare almeno un pò prima di sistemarla. Per quanto riguarda il filtro mann mi ha detto che se ha la valvola uguale a quello originale va bene ma che comunque non si risparmia quasi niente con i filtri e che quindi è meglio mettere quello originale... come t avevo anticipato :banned:

Ok, intanto ti ringrazio moltissimo, poi spero vivamente che la tua meggy si "riprenda" 150€ sono tanti ma sono sempre meno di 800€ e poi alla fine anche se avevi fatto tutto da poco da quel che ho capito, hai sempre dentro olio e filtro dell'olio nuovi e un additivo, effettivamente se ha fatto anche un po' di diagnosi ecc, non è neanche tanto......certo che se ti rimanevano in tasca a te era meglio!  :lol:
Per quanto riguarda il filtro mann......mi sollevi un po', infatti li viene specificato che c'è questa valvola "blocco arretramento" quindi come ti aveva spiegato lui, serve per non far tornare tutto l'olio indietro......in questi giorni cerco di informarmi meglio, se qualcuno mi rassicura bene, altrimenti farò togliere quello e mettere quello "originale" .....
sai qual'è la cosa che mi scoccia di più? è che già quando gliene ho parlato a questo mecca della storia del filtro, mi ha guardato un po' allucinato, se poi torno veramente per farglielo cambiare... :sticazzi:

Io possiedo due megane berlina 1.5 da 82 cavalli, faccendo salerno / roma con una a 110 km orari con  3 persone a bordo con una media da computer (azzerandolo) di 4 litri x 100 km (tenendo conto che ho cerchi da 17 e all attivo 233000 km, mentre con l'altra "standard" con stessa configurazione mi arriva a consumare anche 3,6 litri per 100 km avendo 251.000 km  :super: sono super contento (infatti ne ho due) ed ora il mio pensiero stà sulla rs... chi sà..

Ciao ragazzi.

Ho un problema è circa un mese che la mia magane è assetata in modo assurdo!
il computer di bordo mi da come media 7.3 per 100km!!!!!!!!!!!!!!
è vero che sto facendo quasi solo città e posa superstrada ma il gasolio scende ogni secondo!!!
l'ho fatta anche controllare in officina e mi è stato detto che non c'è nulla di anomalo e che in superstrada a 80 in sesta fa 4.4 per 100km....
perchè allora ora consuma in questo modo? è tagliandata da poco e ha coirca 82000 km

Sono molto preoccupato! sembra che più km fa più beve, che si possa essere deteriorato qualcosa ma sembra tutto a posto!!!
qualcuno ha avuto le mie stesse impressioni?

Aiuto!!!!

Mah se la usi solo in città mi sembra più che normale come consumo... il 1.9 dCi è parchissimo in extraurbano / autostrada ma in città beve. In otto anni di Meggy 1.9 dCi la mia media è stata 6l/100km ma in 125mila km l'80% sono stati fuori città, e quando ci andavo i consumi all'incirca erano quelli che hai tu!

Quindi tranquillo, casomai fatti un bel pieno di gasolio V-Power così dai una minima ripulita ai condotti  ;)

Ok grazie del consiglio vedrò di fare un pieno di V-power per vedere l'effetto che fa!
almeno mi consolo del fatto che sia una cosa abbastanza normale!

secondo me dipende dal fatto che siccome fa freddo e aspetti un po per farla scaldare, la macchina consuma piu al minimo, e quindi il computer memorizza quel consumo misto, a maggior ragione che fai solo città, tranquillo in questo periodo si sono alzati anche i miei consumi, ripeto a dire per il fatto che aspetto un po a scaldarla prima di camminare, e faccio solo città  :super:

Megane 3 1.5 dci non scendo sotto i 5.5 d'estate e 5.3 d'inverno!
80% extraurbano senza traffico e piede leggero

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Su una megane 2 130cv diesel con cambio proactive 4 rapporti i consumi secondo voi salgono per colpa del cambio?

Quanto potrebbero essere?

Joker hai 1 mess privato :)

Megane III 2.0 diesel 150hp con cambio a 6 rapporti... con 54k e poco più di km attuali è nabbestia!
ripartendo da un semaforo a mo' di lumaca l'istantaneo mi segna 20/25 l/100km  :disgust1: , durante un viaggio tranquillo arrivo a consumare SOLO (ormai mi ci sono abituato  :sticazzi: ) 6,5/7 l/100km ma il bello è che in autostrada sia a 120km/h che a * 150km/h (il limite su A1 è questa no?!  :lol: ) * faccio di media 8,5 l/100km...
Qualcuno che mi conferma i consumi?!  :bye1:

* Il limite su tutte le autostrade è di 130Km/h se non specificato, nessun tratto è omologato per i 150Km/h, neanche quelli a 4 corsie. Con la pioggia invece il limite scende a 110Km/h.

Cazzarola, io con la mia Meggy RS 3 250cv faccio serenamente 10l/100km in andatura codice autostradale. Mi sorprende che con un diesel e 100cv in meno la tua consumi così tanto... ???

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

Il fatto è che ormai penso che il Proactive vada a diesel  :lol:
Se metto il cruise riesco a rientrare nei consumi "normali" ma se viaggio usando l'acceleratore mi si :1up:

Megane II del 2005 con 156000 consumi: urbano 8.6/100 extraurbano 6.5/100 Come va?

benzina o diesel e che motore?

Megane II - 1.9Dci - 130 Cavali - del 2005, Grazie!

salve a tutti, sono passati quasi 2 mesi da quando ho la mia meggy...  :renault:
ho provato i vari stili di guida, da nonno..
misto 4.2l /100km..
urbano 4.7/100km
extraurbano, 3.7l /100km...
da premettere che a 160-170 segna 6.2l/100km.. con la golf dovevo andare in folle per avere questi consumi  :sogghigno:

devo dire che in alcuni tratti di strada... per andare in un paesino vicino a fare rifornimento (10cent in meno per ogni litro) percorro 30km con un litro di gasolio... 15 a scendere e naturlamente 15 a salire in paese... (andatura nonno)... infatti il cdb segna 3.3l /100km... percorso a 70km /h in 5...
a 130 im sesta i  consumi stanno sui 4.1l /100km

invece andatura allegra... 5.7 in urbano...
da premettere che ho la meggy 1.5 106cv-> mappata non so a quanto, con tanto di filtro e scarico , cerchi 17 distanziali e assetto...
appena presa, ho fatto 480km con quasi 25litri di gasolio... P.S nemmeno 20 a litro... solo che stavo fisso a 150-180 con AC accesa ;D... quindi consumi veramente bassissimi... prima ogni sera con la golf 10€ di benza,  ora 10€ ogni 3 sere ....

se potessi tornare indietro di 2 mesi... la comprerei di nuovo <3

grand scenic 120 cv 1,9 con 200mila km... da un po il cdb mi da consumi da fuoriserie... 7,9 l per 100 km e l'istantaneo arriva se la tiro neanche tanto a 22 litri per 100 km... forse devo pulire debimetro, egr, e controllare il turbo... avete notizie in merito?
grazie