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[MEGANECC]

si ci sono riuscito, ma è un operazione che non è da fare solo per dello sporco, la resina che tiene unito la parte trasparente con quella nera è durissima e incolla anche il lato interno del vetro, quindi non è possibile togliere la resina per smontare il vetro intero, l'unico modo è tagliarlo subito alla base e reincollarlo, è un lavoro che va fatto solo in caso di vera necessità o come ho fatto io per provare l'ho fatto su un faro di recupero, posterò qualche foto dopo averlo rimontato

[alexander84]

Dici che questa resina non molla la presa nemmeno scaldandola con un phon da carrozziere?
Io i fari della mia vecchia Brava li ho aperti scaldando poco alla volta il silicone da carrozzieri con un phon e poi ho tirato il vetro.
Però sicuramente era diverso il faro.

[MEGANECC]

no è resina dura tipo gomma da cancellare, ho provato il phon non gli fa niente, fonde prima il resto del faro e poi anche se riuscisse la metà della resina incolla la parte interna e lì il calore non può arrivare, io ho eliminato tutta la resina che è accessibile dall'esterno, ma quella dentro basta e avanza per bloccare tutto, l'unico modo è tagliare a filo della resina, tanto è una parte che poi non si vede ma ripeto è da fare solo in caso estremo

[alexander84]

Il gioco no vale la candela insomma..
Proverò a togliere almeno il ragno soffiando leggermente con il compressore.

[MEGANECC]

prova, l'ideale sarebbe tirare giù il faro in modo da ruotarlo per indirizzare a uscire lo sporco

[dualclick]

Cavoli, che sfigaaaaaaaaaaaa .... 

[Agamegane2]

Ragazzi il collante basta scaldarlo con il phon dei carrozzieri quello che arriva a 600 gradi scaldare attorno e sforzare un attimo il faro si apre io l'ho già fatto


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[MEGANECC]

allora non sono tutti uguali, io ne ho aperte tre coppie tutte della valeo originali e la colla tra corpo nero e policarbonato era come plastica, non si allentava per niente scaldandola