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[jacopo]

I tagliandi se sono stati fatti da  sono registrati, quindi basta chiedere in una qualunque officina renault portando il numero di targa e/o Numero di telaio, se sono stati fatte da altre officine devono essere registrati nel libretto, altrimenti si tratta di tagliandi fai da te.

[asas86]

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[MEGANECC]

il fatto che non sono stati annotati non vuol dire che non sono stati fatti, scaduta la garanzia non ha senso cambiare l'olio in renault pagando oltre il doppio che in altre officine, l'importante è che sia stato fatto regolarmente ma ovviamente non lo puoi sapere, piuttosto potresti chiedere in renault se hanno fatto qualche intervento che dovrebbe essere registrato nella rete renault così almeno se questo lavoro è recentie verifichi i km se sono reali, ti faccio un esempio se due anni fa ha fatto un lavoro e hanno trascitto che aveva 85000 km è plausibile se invece due anni fa aveva già oltre 100000 lascia stare

[ik5fev]

Presa!
Prima dell'acquisto, ho chiamato un amico che lavora in Renault e, ricordandomi di stare zitto e muto (non capisco perche' ), mi ha detto che il proprietario precedente faceva i tagliandi ogni anno, anche a meno di 10.000 Km. e tutti in Renault. Ho allora chiamato l'officina in questione che mi ha confermato di avere tutte le fatture ma di non aver annotato niente sul libretto, poiche' il cliente non glielo aveva mai consegnato! Nel baule ho trovato pure le spazzole nuove del tergi originali Renault e le catene, anch'esse originali!
Bene, l'auto va benissimo, mi pare tenuta davvero molto bene, pulita, scattante, il motore e' molto graduale e pulito nelle accelerazioni. E' il mio primo turbo diesel, ero scettico ma ora devo ricredermi.
Ora devo fare, d'accordo con la concessionaria dove l'ho acquistata, il tagliando e la cinghia, tutto compreso. Olio Castrol 5W40. Non penso ci siano controindicazioni in merito.
A vetri e cappotta chiusa scricchia un po' (me lo aspettavo) ma tutto ripagato dal piacere della guida della CC. Oggi giu' la cappotta e via! 

[MEGANECC]

bene, visto che è servito chiedere la storia registrata della macchina? per i rumori lubrifica bene tutte le guarnizioni e i movimenti, è una operazione da fare almeno una volta all'anno, se cerchi nella sezione cc c'è la discussione

[asas86]

Ottimo, appena puoi se ti và presentala quà: http://www.meganeclub.it/forum/index.php?board=4.0

[sakko83]

Come ho scritto nella presentazione se va tutto bene dovrei acquistare una Megane II 1.6 16V 3 Porte del 2007 con 18mila km REALI... e sono sicuri al 100% che lo siano... il proprietario è un nonnino di 90 anni che 2 anni fa non gli hanno rinnovato la patente 


Questa macchina ha il cambio automatico (e io la voglio automatica...!!!)


Mi sapete dire che automatico è? se è affidabile, di concezione abbastanza nuovo etc... e cosa controllare anche se la macchina in pratica è nuova...


Grazie!!

[sakko83]

Ok ho qualche informazione sicura...

Il nonno vuole 3000 euro, ricordo Megane II 3P 1.6 16V del 2007 automatica con 18k km reali.

i lavori da fare sono distribuzione (mai fatta) e tagliando per cui un 600 + 150/170 giusto?

+ passaggio di proprietà...


Cosa ne dite?

[jacopo]

Il prezzo di acquisto è buono, anche considerando i pochi km, la distribuzione dovrebbe venire meno di 600, tra le 400\500, ma ti converrebbe telefonare in concessionaria e chiedere il preventivo esatto, per quanto riguarda il tagliando, il preventivo lo puoi fare anche sul sito ufficiale renault, guarda tra i "servizi post vendita" C è il forfait renault o quello motrio, e ti fa il preventivo.

[manuel46]

Io personalmente aspetterei un paio d anni a fare la distribuzione,
Il mio 1.6 del 2005 l ho fatta a quasi 8 anni e 70.000 km.

6 anni e solo 18.000 km.....un delitto farla imho .

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[jacopo]

Non fare la distribuzione comunque è un rischio, è garantita 5 anni, e se dovesse saltare, rischi di piegare le valvole, danno abbastanza costoso da riparare.

[manuel46]

Adesso ad esempio gli anni sono diventati  6 e i motori uguali, poi ovvio.. Prevenire è meglio che curare.....ma 18.000 km..

Inviato dal mio GT-S5570 con Tapatalk 2

[sakko83]

lo so che è uno spreco, ma se salta la cinghia salta tutto 

per cui preferirei farla tanto aspettare 1 anno non mi cambia nulla, tanto vale farlo ora...


Per il cambio cosa mi dite? è un automatico puro giusto? per cui non un robotizzato, affidabile e duraturo?

[Matt81]

Ciao ragazzi, mi farebbe piacere una vostra opinione su quest'annuncio qui:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=237156322

Ancora non l'ho vista, cmq i km non sono tantissimi e sembra tenuta bene. I miei dubbi sono per lo più legati a ste benedette bronzine, non mi posso permettere di buttare via 5000 euro... 
Il proprietario l'ha presa (usata) nella concessionaria per cui lavora e la vende perchè vuole una macchina 5 porte visto che tra poco avrà un figlio. Ora io mi chiedo, se lavora in una concessionaria, perchè non la vende tramite quella?

Ogni consiglio è ben accetto!

Grazie!

[asas86]

ma scusa eh perchè parti già negativo riguardo le bronzine??
non sono stati segnalati per quel che ne so io casi di bronzine nei 1.5 restyling (se sto sbagliando scusate in anticipo), poi a quel prezzo e alle condizioni che si trova mi sembra sia buona.... magari falla sentire dal tuo meccanico di fiducia e controlla come è la cronologia dei tagliandi effettuati...
per il fatto della vendita presso concessionaria a lui non credo gli convenga in quanto internamente gli offriranno sicuramente un prezzo minore in modo da poterla poi rivenderla guadagnandoci... non so se ho reso l'idea...

[Matt81]

Ciao, grazie per la risposta  Non è che parto negativo, ho semplicemente letto in lungo e in largo le discussioni relative e il k9k p7 (mi sono fatto dare il codice motore) sembrerebbe tra i motori "indiziati", ecco..

Si in effetti per il discorso concessionaria non c'avevo pensato, ad essere sincero ho pensato male, che la vendesse come privato per non dover dare la garanzia di un anno..

[asas86]

Si hai ragione è proprio cosi,

[dci k9k]

salve vorrei avere una info : con l'anno nuovo vorrei acquistare una megane .... pensavo appunto alla versione gt 2.0 dci simile alla rs con doppio scarico...ne ho viste molte il giro.. mi piacciono molto. vorrei sapere un po di più su questo motore...non mi voglio trovare con le bronzine e albero da sostituire...visto che mio fratello alla sua 1.5 106cv a dovuto rifare tutto. e non e stato l'unico.

megane gt 2.0 16v 150cv 2007

[Jaffy R26-CC]

Che io sappia quel motore lì sulla Mégane II nn ha avuto problemi particolari... 

[asas86]

 dci k9k perchè non riporti l'esperienza di tuo fratello quà, potrebbe essere utilissima a tutti, in primis a me   

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=13170.0;highlight=bronzine

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