Megane Club Italia

Buonasera ragazzi, sec voi è possibile applicare qualcosa, nuovi pistoncini o un sistema elettrico adatto per poter aprire il baule automaticamente, soprattutto tramite sensore o magari con l'apposito pulsante sul telecomando..

mi interessa più aprirlo automaticamente che chiuderlo..
sec voi si può fare qualcosa?

Ciao
interessava anche a me la cosa...da quello che ho capito se premi il pulsante sul telecomando dai il consenso di aprire ma non si sblocca quindi devi sempre andare a premere il pulsante sul baule..
se riuscissimo a risolvere questo problema penso che poi l apertura automatica si puo risolvere facilmente come hanno fatto molti su altre auto inserendo delle semplici molle che danno la spinta necessaria all inizio poi ci pensa il pistoncino.

per le golf se non ricordo male c'era qualcosa ..
http://www.youtube.com/watch?v=wXST1iRBZWM (http://www.youtube.com/watch?v=wXST1iRBZWM)
http://www.youtube.com/watch?v=xnsx0HymKG8 (http://www.youtube.com/watch?v=xnsx0HymKG8)
http://www.youtube.com/watch?v=JTY3Y2DCHjA (http://www.youtube.com/watch?v=JTY3Y2DCHjA)
http://www.youtube.com/watch?v=DJNmN9iYzac (http://www.youtube.com/watch?v=DJNmN9iYzac)
http://www.youtube.com/watch?v=MtBsDtuRNdo (http://www.youtube.com/watch?v=MtBsDtuRNdo)

però si ci manca lo sblocco inziale

cosa che se si fa bisogna stare attenti se nò ti spedisce sulla luna!!!

Esatto intendevo proprio quel sistema.... Ma come possiamo risolvere il problema dello sblocco?????

bisognerebbe intervenire sulla serratura credo...

Non vorrei sbagliarmi ma se schiacciate il bottone sul telecomando non vi apre il baule?nel senso che lo sblocca senza dover necessariamente premere sul tasto sotto il portellone...
Magari mi confondo ma a me sembra che si sblocchi...

Effettivamente sarebbe utile, io ho la sw ed è una modifica che farei volentieri, attendiamo gli esperti o qualcuno che lo abbia fatto

No se schiacci il tasto sul telecomando abiliti l' apertura ma se poi vuoi aprire devi schiacciare il pulsante sul baule

Hai ragione!ho fatto la prova e mi devo essere confuso con altro...

quindi funziona allo stesso modo anche la meg 3?

Credo funzionino tutte allo stesso modo???
Dobbiamo capire il telecomando cosa va ad azionare e quel punto dare il segnale anche allo sblocco del baule poi con la modifica della molla  il gioco e fatto

lo avevo fatto anni fa su un auto che aveva l'apertura manule con la leva dall'interno a fianco al sedile guida, visto che il portellone in questione aveva solo una molla a gas ma era perdisposto per averne due ho aggiunto la seconda e con due si apriva da solo una volta sganciato.

anche se la realizzazione nella megane sarebbe diversa perchè ha già due molle e lo sblocco è diverso, ci sono alcune similitudini (negative) che voglio ricordarvi, alla fine è solo una cosa scenografica:

1-sarebbe comodo poter aprire il portellone automaticamente quando abbiamo le mani occupate, ma se dobbiamo premere il tasto sul telecomando l'utilità non esiste.

2-se lo andiamo ad aprire nel modo tradizionale con il tasto sul portellone (sopratutto qualcuno che non sa della funzione) si troverà praticamente "investito" dal portellone che si alza

3-l'unico caso che dimostra una utilità è quando c'è una persona in auto che vuole aprire il portellone per qualcuno fuori che deve accedere al bagagliaio.

4-se lo azionate stando dentro e non avete visto bene cosa avete intorno al posteriore dell'auto si possono fare gravi danni al portellone che si apre contro qualche ostacolo (quante volte capita di provare ad aprire il bagagliaio e ci accorgiamo che c'è un ostacolo come un muoro o un'altra auto troppo vicino che ce lo impedisce)

tutte queste cose le ho potute provare (sopratutto la seconda) in un anno di uso di quell'auto, poi ho rimosso la seconda molla a gas

 :quoto: tutto quello che hai detto , compreso che e' molto scenografico  :lol:

ho rischiato di darlo nei denti alla gente più volte, e poi quando qualcuno lo apre normalmente devi sempre ricordargli che funziona così... io evito, scenografico non sempre è bello anzi

...aldila' di darlo sui denti alla gente che qualche volta potrebbe tornare anche utile  :risatona01: , tu megane hai idea di come poter intervenire sull' apertura?

Questa volta non concordo con MeganeCC in particolare al punto 1 e ti spiego il perchè, spesso mi capita di portare oggetti che devo tenere con 2 mani (/polsi) e che non possono essere molto inclinate, ciò mi consente di avere il telecomando in mano, di aprire l'auto ma non di sbloccare il portellone e soprattutto di alzarlo, quindi devo posare il tutto aprire ecc....
Molte auto hanno questo sistema di apertura automatica come optional (insigna, 508ecc..) quindi non credo sia così deleterio, basta un po' di cautela ed usarlo solo in spazi aperti.

nessuno che sa cosa si va ad abilitare /sbloccare premendo il tasto apertura baule sul telecomando? se riusciamo a capire che consenso da poi ci provo io in questi giorni che sono a casa.....

Secondo me se hai l'easy access system 2 forse è più semplice:
monti una fotocellula in parallelo al tastino del baule sotto il paraurti postesriore, se ti avvicini con la chiave in tasca e le mani occupare allunghi il piede e ...tac... il baule si sblocca , per l'apertura invece con la molla a gas è rischioso , rischi davvero di tirartelo nei denti o nelle bxxxe

In vag lo  possono fare. Montano i pistoncini al contrario e l'effetto è quello di far aprire il baule automaticamente solo che a noi manca lo sblocco automatico.

Inviato dal mio GT-S5570 con Tapatalk 2

se si riuscisse ad avere lo schema o qualcosa che ci indica dove si agisce quando vai a premere il tasto sul telecomando poi dopo si puo fare tutto...

sulle golf per avere il baule automatico si deve:
- Cambiare i bumper (quelli che vanno ad appoggiarsi sull'auto a macchina con quelli a molla della scirocco o di non ricordo cos'altro) che sono a molla e danno una leggera spinta iniziale
- Cambiare i pistoncini con dei più lunghi seat e forse girare la staffa di fissaggio.
- Modificare mediante cavo vag-com la modalità di apertura del baule (come bisogna fare in renault)

inizialmente la modifica veniva fatta con i bumper e semplicemente girando la staffa di fissaggio con i pistoncini ottenendo si l'apertura automatica ma con il baule che si apriva di meno.

a tal proposito in renault (la mia xmod arriverà settimana prossima) non c'è un modo di accedere alla centralina con qualche cavo? in vw usavo il così detto Vag-com che da modo di modificare i valori delle centraline per poter abilitare\disabilitare o modificare alcune funzioni della macchina

Scusa un attimo
se hai il sistema easy access system 2 ti avvicini basta premere il pulsnate nel baule e non nel telecomando giusto?
Almeno cosi nella Clio 4 di mia moglie, allora metti un capcitivo sotto il paraurti dietro (come BMW), in parallelo al pulsante del baule , se ti avvicini con la chiave in tasca e le mani piene, allunghi il piede e ZAAAAC si sblocca; puoi  se vuoi anche che si apra ci metti un pistoncino.

il top sarebbe un cilindro elettrico tipo sinta , smc ect... a sforzo controllato che apre lentamente e se sente la corrente (sforzo) che aumenta si blocca
l cilindri in questione io li uso e costano dal millino in su (anche molto in su e non vale la pena), altrimenti più economico ci può essere un attuatore elettrico da cancello tipo .....non mi viene il nome ....è un azienda di Bologna.... mo cerco

 

per capacitivo cosa intendi? un interrutore giusto? questo potrebbe valere a questo punto anche senza easy access system 2 lo sblocchi da telecomando e poi lo fai aprire in quel modo

No capacitivo intento quei sensori che sentono il cambio di dielettrico nei 2 o 3 cm davanti al sensore....

http://www.schneider-electric.it/sites/italy/it/prodotti-e-servizi/automazione-e-controllo/offerta/presentazione-offerta.page?c_filepath=/templatedata/Offer_Presentation/3_Range_Datasheet/data/it/local/automation_and_control/osisense_xs_e_xt.xml

Funzionerebbe sia con easy access system vecchio che nuovo , ma con il nuovo non hai bisogno di premere il bottone.

ok matto ho capito che intendi...
per la cronaca oggi ho provato a smontare il pannello del portellone da quello che ho capito c e uno spinotto a 5 fili che comanda il motorino e il pulsante ...ma mi serve lo schema elettrico giusto per poter fare prove prima che faccio saltare per aria la macchina hahahahah

ciao, qualcuno ha ultimato il lavoro?

è troppo pericoloso se non si ha una salita al "rallentatore"

Io alla fine non ho fatto niente perche non ho neanche EAS II ... potrei farlo sulla Clio 4 di mia moglie li basterebbe mettere un sensore sotto il paraurti in parallelo al tasto cosi quando ti avvicini con il telecomando in tasca allunghi il piede e TAC si sblocca
Ovviamente poi bisogna mettere i pistoncini che spingono di più....
Ma visto che lei è il capo  :offtopic01: e non vuole....niente