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[timopro]

Buonasera a tutti,

descrivo qui i componenti audio che ho acquistato per la mia nuova Megane RS Trofeo:
Nota 1: tutti i lavori di installazione sia elettrici che "meccanici" vengono eseguiti da me  

Sorgente: Pioneer AVH-6300 BT + Navigatore Pioneer AVIC 220
Adattatore Comandi Volante: Pioneer CA-R-REN.00C + Connettore ISO-FAKRA incluso (tutti i comandi volante-sorgente funzionano ottimamente)
Casse anteriori: Kit Focal 130 A1 Woofer + Tweeter (verranno collegate all' uscita amp. della Sorgente, usando l' amplificatore interno della sorgente)
Casse Posteriori:Pioneer TS-A6914i (verranno installate sul Pianale del Baule)
Amplificatore per le casse posteriori:Pioneer GM-3500T (Installazione nn ancora eseguita, loc. prevista nel bagagliaio)
Nota 2: Gli altoparlanti di serie posteriori le ho "eliminate"

Questa sera ho provato a collegare la nuova sorgente con adattatore CANBUS e tutti i comandi volante funzionano !
L' RS Monitor funziona, orologio e temperatura ci sono e anche le funzioni "RS" !
Ovviamente non vengono più visualizzate le informazioni della sorgente !

Domani installerò il tutto, cercherò pure di invertire Comandi Clima con la Sorgente, anche se lo spazio è limitato !!!

Posterò le foto al più presto e i dettagli di installazione !

Saluti
Timopro

[Omihalcon]

Domanda n°1 che tweeter monti davanti?
Domanda n°2 davanti amplificherai?
Domanda n°3 metterai un subwoofer?

Ho visto il tuo amplificatore stasera al mediaworld e poi oggi ho letto che la tua sorgente gestisce i tagli ma non so in che modo.

Intanto grazie per aver accettato il mio invito a scrivere qui.

[timopro]

Ciao Omihalcon,

D1:A1: I Focal 130 A1 sono un Kit composto da woofer 13cm e tweeter TN44 e crossover passivo
(http://www.focal.com/en/car-audio-sound/haut-parleurs/kits-2-voies-se-pare-es/130-a1.php)
D2: A2: No, userò solo l' uscita già amplificata della Sorgente per gli speaker anteriori...
D3: A3: No, non al momento...magari più in la....

Per quanto riguarda i tagli nn ho ancora letto il manuale della Sorgente, vi aggiornerò nn appena il tutto è definitivamente installato !
Ora il mio "grande" problema è quello di invertire comandi clima con sorgente... magari, dico magari, ci sono buone probabilità che si possa fare...domani vi farò sapere...

Figurati,

[Omihalcon]

Occhio che l' ampli Pioneer non ha ne' i cross-over integrati, poco male perche' ce li ha la sorgente secondo il sito ufficiale Pioneer ma non ricordo se ha le entrate ad alto livello e sono sincero: io ho visto un 270euro al Mediaworld ma preferirei un hertz EP2 http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/hertz_EP2_tech_eng.pdf o meglio un Coral XTA 208 http://www.coralelectronic.com/xta-208/1755.  Costano meno e sono piu' validi, specie nelle potenze dichiarate. Comunque tu prova il Pioneer dato che ce l' hai tanto si fa sempre in tempo a prendere dell' altro o anche un usato old-school.
Ti consiglio di utilizzare le PRE e le RCA come collegamento dato che le hai sulla sorgente e di valutare di amplificare il kit focal anteriore piuttosto che il posteriore. L' unica cosa, alimenta l' ampli con un cavo di sezione corretta e calcolalo se metti in preventivo di fare modifiche piu' avanti.

Ok per il cross-over passivo del kit anteriore e valuta se mettere i tweeter a vista senza la griglia perche' si guadagna in ampliezza del suono.

[timopro]

Grazie per le dritte Omilhalcon !! Sempre ben apprezzate !!
Per il calcolo della sezione hai già qualche formula in base alla potenza dell' amplificatore ?
Evnt. guardo il consumo di corrente sulle caratteristiche tecniche ?!
Si in futuro installerò anche un ampli per le anteriori...ma ora devo lasciare gonfiare un po il portamonete...
hehehehehe

Grazie ancora
Timopro

[Titanic100]

Allora per la sezione del cavo dell'ampli  io ti consiglio di passare subito un bel 35mmq in caso di aggiunta del secondo saresti aposto  , mi raccomando monta un porta fusibile vicino alla batteria non più lontano di 40 CM con il relativo fusibile di uguale amperaggio dell'amplificatore in questione, non dimenticarti di proteggere il cavo di alimentazione con guaine anti taglio o tubi carugati per auto  la sicurezza non ne mai troppa, per il punto di massa sempre vicino all'amplificatore ricordati di togliere la vernice e che sia ben serrata i cavi RCA passali lontano dal cavo di alimentazione dalla parte opposta esempio cavo ampli lato guida cavi RCA nel tunnel o lato passeggero, invece per i cavi di potenza (autoparlanti) utilizza tranquillamente 2,5mmq sia per il midwoofer e tweeter
Post Unito: 09 Dicembre 2011, 23:00:13

Occhio che l' ampli Pioneer non ha ne' i cross-over integrati, poco male perche' ce li ha la sorgente secondo il sito ufficiale Pioneer ma non ricordo se ha le entrate ad alto livello e sono sincero: io ho visto un 270euro al Mediaworld ma preferirei un hertz EP2 http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/hertz_EP2_tech_eng.pdf o meglio un Coral XTA 208 http://www.coralelectronic.com/xta-208/1755.  Costano meno e sono piu' validi, specie nelle potenze dichiarate. Comunque tu prova il Pioneer dato che ce l' hai tanto si fa sempre in tempo a prendere dell' altro o anche un usato old-school.
Ti consiglio di utilizzare le PRE e le RCA come collegamento dato che le hai sulla sorgente e di valutare di amplificare il kit focal anteriore piuttosto che il posteriore. L' unica cosa, alimenta l' ampli con un cavo di sezione corretta e calcolalo se metti in preventivo di fare modifiche piu' avanti.

Ok per il cross-over passivo del kit anteriore e valuta se mettere i tweeter a vista senza la griglia perche' si guadagna in ampliezza del suono.

Mi viene in mente anche come ampli ZAPCO STUDIO 150 - 2X75 A 4OHM 

[Omihalcon]

Qui c'e' la discussione del passaggio del cavo in abitacolo, http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=10687.0 se cominci a leggere dopo qualche pagina trovi anche la formuletta del cavo che avevo preso dal sito di Mario HiFi.
Io ho fatto i miei calcoli dimensionando per 100A su 5 mt percio' se leggi nella mia firma nel topic del mio impianto, io ho usato un AWG2 per tale scopo, Titanic100 anche lui ultimamente ha ripassato il cavo con un AWG2 ( o AWG 0 Roberto? Non ricordo) perche' adesso ha 3 ampli e ti dico che il Precision Power per muovere il sub assorbe della corrente tanto che dovra' cambiare la batteria. Io piu' avanti installero' lo Zapco per il sub e avro' in totale 70A dovuti dai 40A dell' audison + 30A dello Zapco.

[Titanic100]

Ciao Francesco o passato un AWG2 (35mmq) comunque mi sento di consigliare a timopro subito un 35mmq fatto una volta non ci pensa più non si sa mai che anche lui gli venga la malattia del car audio 
Post Unito: 09 Dicembre 2011, 23:16:48

Qui c'e' la discussione del passaggio del cavo in abitacolo, http://www.meganeclub.it/forum/index.php?topic=10687.0 se cominci a leggere dopo qualche pagina trovi anche la formuletta del cavo che avevo preso dal sito di Mario HiFi.
Io ho fatto i miei calcoli dimensionando per 100A su 5 mt percio' se leggi nella mia firma nel topic del mio impianto, io ho usato un AWG2 per tale scopo, Titanic100 anche lui ultimamente ha ripassato il cavo con un AWG2 ( o AWG 0 Roberto? Non ricordo) perche' adesso ha 3 ampli e ti dico che il Precision Power per muovere il sub assorbe della corrente tanto che dovra' cambiare la batteria. Io piu' avanti installero' lo Zapco per il sub e avro' in totale 70A dovuti dai 40A dell' audison + 30A dello Zapco.

Attento che la prossima volta che metto le mani al tuo impianto non ti sparisca la batteria  che da 70 passi a 60 AMP 

[Omihalcon]

Ci si sono incavallati i messaggi e non ho visto le tue risposte ieri sera Roberto.

Mi viene in mente anche come ampli ZAPCO STUDIO 150 - 2X75 A 4OHM  

Perche' proprio il mio Zapco?   Sul solito mercatino che frequentiamo ci sono diversi Phoenix Gold MS275 (2x75) a 230euro molto interessanti, secondo me piu' adatti per la medio alta.
Dopo se gli do il mio Zapco mi tocca prendere un Z300C2-SL o il Z200.

[crazybus]

cavalli golosi

[timopro]

Buondi a tutti,

grazie per le info sui cavi,
oggi altoparlanti e l' amplificatore purtroppo nn sono arrivati ! (rimando a giorni quest' installazione)
Cmq ho "tirato" i cavi RCA e alimentazione!
Ora devo trovare una soluzione "pulita" per passare il cavo alimentazione amplificatore, dalla cabina al vano motore !
Come cavo di alimentazione per l' ampli ho usato un cavo AWG 8 in quanto l' avevo già e credo al 99,9% di nn aggiungere ulteriori ampli o altro !
Visto il mio piccolo ampli credo sia più che sufficiente ! con fusibile da 30A, l' ampli GM-3500T è fusibilato 15A !

Per il resto stamane ho installato radio AVH-6300BT e navigatore AVIC-F220 e CANBUS adapter ! tutto funziona alla grande !
Ho installato microfono esterno, Antennina GPS, e modulo traffico.
Ho dovuto sostituire il connettore per l' antenna VHF-FM in quanto qulla originale nn è compatibile con quella della Pioneer.
La mia idea di invertire comandi clima con sorgente è saltata, non c' è spazio, come già accennatomi ! (a meno che di sostanziali modifiche strutturali)
Anzi a dire il vero con tutta quella matassa di cavi e già stata un impresa farli stare tutti nello spazio originale della sorgente !
CMQ la posizione nn è  poi cosi male e anche il navigatore lo si riesce a manovrare con facilità !

allego qualche pessima foto fatte col cellulare...postero poi qlc. foto di migliore qualita a impianto ultimato..

Pioneer AVH-6300BT con Display nascosto

Display esteso

Lo spazio dietro ai comandi clima, è 5-6 cm minore rispetto allo spazio necessario per installare un sorgente 1din...


Sto aspettando ancora la mascherina   per cambio sorgente...

Grazie di nuovo a tutti,
saluti timopro

[Daddo92]

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, ma no nuovo nel campo renault, come potete leggere nella mia presentazione, e nella presentazone della nuova auto.

in famiglia avevamo una SW megane 1à serie fino a 2 settimane fà, sulla cui avevo montato un impianto, non dico professionale, ma almeno "sentibile"

ho smontato il tutto, per via della rottamazione, e ieri siamo andati ad acquistare la nuova bimba megane 3 sportour grigio cassiopea 1.5dci 110cv


L'impianto stereo che avevo fatto sulla vecchia SW è composto da:


Amplificatore JBL 4 canali per fronte Anteriore e posteriore 90wattrms x 4 filtro passa: alto/basso/ full
Amplificatore blaupunkt 2canali 140 watt rms x2 "usato in bridge per il sub 300watt rms X1" filtro passa basso per sub.
SubWoofer Pioneer TS-Wx303 250wrms 1200wMAX "una bomba" riempie bene.
Fronte Anteriore: 2x Woofer Hertz HV 130 140Watt
                                     2x Tweeter Hertz HT 25 120 Watt
                                     Crossover 2 Canali "woofer e Tweeter, regolabile"
Fronte Posteriore: 2x Coassiali Hertz ECX 100 70watt
Sorgente: Una Radio "base" Audiola "na ciofega" con 4 uscite pre-amp anteriore e posteriore

La Sorgente, la cambio sicuramente in quanto, prenderei qualcosa con bluetooth e predisposizione per comandi al volante, e sicuramente di buona fattura "pioneer, jvc,sony,alpine ecc..."tipo questa:http://www.jvcitalia.it/product.php?id=KD-R921BTE&catid=100161

ora... secondo voi, i componenti che ho in possesso, sono di buona qualità? e soprattutto, apparte le coassiali da 10cm, che non le riutilizzerò, le altre cose si posso utilizzare tranquillamente con la nuova arrivata?

e, verrà una cosa abbastanza ascoltabile?

Grazie

[Terremoto]

Mod: discussioni unite.

[Daddo92]

Grazie mod Timo, una cosa, ma allora l'autoradio con monitor in dash si può montare? perchè avevo letto di no perchè cè il "gradino" mi stavo scervellando... tra poco mi arriva la sportour 1.5 dci

[timopro]

Ciao Daddo92,

Guarda, io si l' ho installata, e funziona bene, lo schermo quando si apre passa sopra 3/4 mm sopra la leva del cambio !
Per il gradino ci passa senza problemi (almeno la mia Pioneer AVH-6300BT, puoi modificare/regolare l' uscita e angolazione dello schermo, via menu impostazioni) !

Per l' inclinazione dello schermo sei un po limitato (quando esteso rimane leggermente inclinato e si "appoggia delicatamente" ai comandi clima), a mio giudizio è cmq. sufficiente e riesci comodamente a comandarla come pure la visuale è discreta ! Anche se uso il navigatore (AVIC-F220) non ho problemi di visione!!!

Insomma sono soddisfatto !

Ovviamente sarebbe stato bello sostituire i comandi clima con la sorgente ; ma senza modifiche significative alla struttura 
(vedi la mia ultima foto nel mio ultimo post) risulta impossibile !
Stò sempre aspettando la mascherina corretta per la sorgengte after market a un Din [PN Renault: 68 26 000 17R]
]!

[Daddo92]

wow, avevo capito che non ci sarebbe entrato in nessun modo...
senti una cosa il tuo ha la pred. per i comandi al volante?

bè si certo, mettere lo stereo al porto dell'aria condizionata, sarebbe stato perfetto... ma la vedo un pò tragica come cosa da fare...

Comunque mi assicuri che la visibilità dal posto di guida è ancora abbastanza buona? come anche la usabilità del touch?

Grazie di tutto

[timopro]

Ciao daddo92'

Si ho installato anche il can bus adatterà x comandi a volante e tutti i comandi funzionano!
Si si guarda, il display si vene bene! Senza problemi!!
Anche l utilizzo risulta facile e comodo !

[Daddo92]

Grazie avevo gia visto quella autoradio "se così si può chiamare date le cose che ha " e mi era venuto in mente di prenderla, ma poi avevo visto che non si poteva mettere... in tal caso è perfetto

mi sai dire anche la visibilità dai sedili posteriori?
p.s. scusa le domande, ma sono 550€ e ne vorrei essere sicuro

[timopro]

Ciao Daddo92,


figurati, guarda a dire il vero nn ti so rispondere per quanto riguarda la visibilita per i passeggeri posteriori.... io guido   

Ma se rimangono seduti a sinistra o a destra credo che vedano poco... in centro qualcosina si riesce a vedere...

evnt. puoi collegare all' uscita video unio e 2 monitor esterni...se nn vuoi spendere subito puoi sempre farlo dopo...

saluti

[sargon85]

ciao ragazzi, secondo voi se monto nel fronte anteriore il kit hertz esk 130 suona bene con la radio classic?