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Autore Discussione: Luci diurne (MY 2012)  (Letto 192181 volte)
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EnricoGtLine
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« Risposta #120: 14 Ottobre 2013, 12:31:52 »

era gabriele...che sulla GTline pre restyling aveva messo le diurne come la mia 2012.....secondo me se metteva i fari della 2012 che sono stati modificati non gli dicevano nulla....
anch'io ho le Diurne MY 2012 su auto non 2012..
anche se da libretto è del aprile 2012

le diurne le tengo accese entrambe da ormai Luglio
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« Risposta #121: 14 Ottobre 2013, 21:32:20 »

anch'io ho le Diurne MY 2012 su auto non 2012..
anche se da libretto è del aprile 2012

le diurne le tengo accese entrambe da ormai Luglio
ma le vecchie diurne funzionano ancora oppure sono state disattivate? il problema salta fuori se si accorgono delle vecchie diurne disattivate...
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« Risposta #122: 17 Ottobre 2013, 21:34:43 »

Salve a tutti...sapete dove posso trovare i led sotto il faro della mia megane 3 wawe 2012?? grazie
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« Risposta #123: 17 Ottobre 2013, 22:05:41 »

Credo che si possano trovare solo quelle originali da mettere sotto al faro, quindi in concessionaria.

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« Risposta #124: 20 Dicembre 2013, 10:41:39 »

Qualcuno è riuscito a sapere se sotto i "tappi" del faro della megane m.y.2012 c'è già il cablaggio x i led e se questi sono acquistabili in renault?
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« Risposta #125: 07 Febbraio 2014, 15:58:33 »

Ragazzi ma secondo voi (ho letto un po' sul forum ma non ho trovato una risposta precisa) che gradazione sono i led della Megane Gt-line?volevo prendere il kit xenon ma vorrei evitare di prendere colorazioni diverse...
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« Risposta #126: 07 Febbraio 2014, 19:23:01 »

siamo sui 4000, IMHO
Guarda qui con le diurne Ledmania (nel faro):







Le ledmania sono 4800K, infatti hanno i riflessi azzurri.
Sulle Clio 4 nuove ad esempio vedo dei riflessi rosa, colorazione tipica di un led di gradazione più alta: almeno 6000K
« Ultima modifica: 07 Febbraio 2014, 19:26:16 da Omihalcon » Registrato  

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« Risposta #127: 07 Febbraio 2014, 20:15:53 »

Azz e io che pensavo fossero almeno 5000K...a questo punto credo che mettere un kit anche da 5000 non sia una gran bella idea,almeno dal punto di vista estetico si noterebbe troppo. nonquoto
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« Risposta #128: 08 Febbraio 2014, 22:09:29 »

Purtroppo i led originali in basso sono di un bianco più giallo perciò stimo che la gradazione sia 3800/4000K non di meno altrimenti sarebbero veramente giallini come le normali lampade ad incandescenza.
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« Risposta #129: 09 Febbraio 2014, 10:03:33 »

Proverò a reperire un kit xeno con gradazione 4500K sperando di avvicinarmi il più possibile...ieri ho provato con quello da 6000 ma si nota veramente tanto (anche se l'effetto del faro bianco sta decisamente bene)
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« Risposta #130: 09 Febbraio 2014, 12:56:49 »

argomento unito

Ti metto un link con delle lampade alogene che anche se non sono xeno ti danno l' idea della gradazione del bianco
http://www.philips.it/content/it/automotive-car-lights/www/it/car-lights/headlights.html?int_origin=2_LI_all_slot1_it_it_carlights_sparekits_headlightscategory.html
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« Risposta #131: 16 Febbraio 2014, 10:46:59 »

Alla fine sono stato in Renault per chiedere la gradazione dei led originali e...non hanno saputo dirmi nulla!Fantastico...ho provato il kit da 6000 e come dicevo è troppo bianco...ho provato delle alogene da 4500 della philips (gentilmente prestate da un collega)  ed erano più gialle...e che cavolo!

Cioè mai possibile che renault controllando il pezzo di ricambio non sappia la gradazione precisa?
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« Risposta #132: 16 Febbraio 2014, 12:32:31 »

Sicuramente a questo punto saranno 5000  Linguaccia
Cmq mettere gli xeno da 5000 per avvicinarti alla luce delle diurne e perdere luminosità per questo io personalmente metterei i 6000 e non credo la differenza sia molta
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« Risposta #133: 16 Febbraio 2014, 14:04:58 »

Sicuramente a questo punto saranno 5000  Linguaccia
Cmq mettere gli xeno da 5000 per avvicinarti alla luce delle diurne e perdere luminosità per questo io personalmente metterei i 6000 e non credo la differenza sia molta
Qua ti sbagli, più basso stai di gradazione di colore con gli xeno e più alta sarà la luminosità.
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« Risposta #134: 16 Febbraio 2014, 20:27:33 »

 quoto Quoto Mirko

Le luci verso il giallo, di gradazione più bassa, sono più luminose rispetto a quelle ad alta gradazione. Anni fa le luci erano più gialline per questo motivo, è vero che non c' era la tecnologia sui fari odierna ma recuperavano con la bassa gradazione.
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« Risposta #135: 16 Febbraio 2014, 21:01:45 »

Confermo quanto detto in precedenza...i kit da 5000 rendono meglio in visibilità rispetto i 6000.
Oltretutto quello da 6000 l'ho provato e si notava decisamente la differenza...
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« Risposta #136: 16 Febbraio 2014, 21:04:22 »

Un buon compromesso sono le 5500k

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« Risposta #137: 17 Febbraio 2014, 12:24:03 »

Scusate mi sono spiegato male luminosità volevo dire si perde un po di bianco tendendo verso il giallino, chedo venia  Ghigno
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« Risposta #138: 14 Luglio 2014, 19:15:59 »

Ragazzi, scusate, io ho una megane gt line 2011, ho preso appuntamemto in renault per montare i led della gtline 2012(quelli a boomerang). Ma per usare i led, ovviamente sia come luci diurne, e sia come luci di posizione con intensità minore,ho bisogno di una centralina aftermarket che in renault non hanno?e' realizzabile dagli omini della renault quello che ho intenzione di fare??? Infine se vengono eliminate le diurne e le posizioni, mi si accende qualche spia?
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« Risposta #139: 14 Luglio 2014, 20:16:01 »

Ciao, ti rispondo io che ho fatto quel lavoro 2 anni fa.
Non c'è bisogno di alcuna centralina aggiuntiva.
I led hanno un ingresso per le diurne e uno per le posizioni (luminosità ridotta). Quindi basta portare il positivo delle posizioni e quello delle diurne nei 2 ingressi staccandoli dal faro originale e il gioco è fatto.
In questo modo le vecchie posizioni e diurne rimangono spente lasciando accesi solo i led e quando accendi i fari i led dimezzato la luminosità fungendo da posizione.
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jerryhornet (Jul 14, 2014)
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