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[john_the_revelator]

Ma come non sai modulare la frenata? quindi quando vuoi rallentare, non sei mai certo se rallenterai o inchioderai??

Con cambio automatico, a differenza del manuale, l' s&s si attiva solo quando sei completamente fermo (si, è scritto nel manuale d'uso) e ti basta tenere premuto APPENA il pedale del freno per ottenere auto ferma e motore acceso.

Vuoi rilasciare il pedale del freno e restare fermo con motore acceso? attivi il freno di stazionamento elettronico! Per ripartire ti basta usare l'acceleratore.

Io mi trovo benissimo, piuttosto è inutile il pulsante che disattiva l's$s per chi ha l'automatico.