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Autore Discussione: Assetto megane III rs 250cv  (Letto 373534 volte)
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SiriusV
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« Risposta #398770: 15 Febbraio 2014, 14:53:53 »

Bhé, il "freno" ce l'hanno per forza, è proprio la funzione dell'ammo. Peró non è regolabile.

Poter regolare l'ammo consente di decidere quanto velocemente l'ammo si comprime e si estende. Con la doppia regolazione decidi le due cose separatamente. Addirittura ci sono quelli che consentono di regolare un diverso freno per le qlte velocità di compressione e le basse velocità.

IMHO, sullq carta tutto molto bello, ma se non sai metterci le mani rischi di fare un casino, perché tutto deve sposarsi con gli ammo, le barre, la strada, lo stile di guida...
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