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Autore Discussione: Motore 1.5 dci 110CV FAP: Pregi e difetti.  (Letto 401105 volte)
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« Risposta #280085: 15 Dicembre 2011, 14:31:40 »

Si, non e' buono il passaggio dalla 1° alla 2° specie a freddo.

Mentre èer il sorpasso quello e' il turbo lag e ricorda che nella turbina a geometria variabile le palette devono anche posizionarsi. Tu accellera prima  Occhiolino
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