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Autore Discussione: rimappa "giusta" nord Italia  (Letto 29392 volte)
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siveracing
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« Risposta #386761: 06 Ottobre 2013, 15:40:25 »
Citazione di: Andreino7 - 06 Ottobre 2013, 14:05:48
Tremauto te l'ha fatta dai pin della centralina con un programma suo, non ha usato file preimpostati tramite obd giusto?


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si esatto... non sempre si ha una lettura completa tramite obd
Post Unito: 06 Ottobre 2013, 15:45:08
Citazione di: mark87s - 06 Ottobre 2013, 14:50:44
Ma per filtro intendi quello a pannello BMC o di altre marche o quello a cono?  (Che io odio Ghigno )

il cono va bene solo con mappe e motori davvero spinti (si sacrifica la temperatura dell'aria con la maggior quantità) e comunque messo il più lontano possibile da fonti di elevato calore. il pannello rimane il migliore rapp qualità prezzo, i filtri dinamici in carbonio sono ottimi per tenere l'aria in entrata con una temperatura più bassa ma vogliono abbastanza grossi..
« Ultima modifica: 06 Ottobre 2013, 15:45:08 da siveracing » Registrato  
megane rs 250: 324.6 cv / 467 Nm (benz. 95 ottani + bsf-ob). downpipe k-tech diretto e cat-bak artigianale 76mm. aspirazione hks a fungo con paratia anti calore. dump valve gontier racing. wastegate kinugawa. intercooler maggiorato k-tec. batteria 16Ah 6.1 kg.  centralina by tremauto racing. alleggerita -50kg.
estetica: distanziali 16mm ant e 20mm post. molle HeR ribassate. fascia parasole renault sport nera con scritta rossa. striscia rossa sul baffo anteriore. canard in carbonio quasi ultimati. prolungamento pinne e cornice scarico in carbonio.
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