Megane Club Italia

Salve ragazzi,sono 9 mesi che ho una megane gt line 1.5 dci con clima automatico bi-zona. E' il primo inverno che affronto con lei per cui volevo chidervi alcune informazioni: voi usate il clima d'inverno? Io fino adesso ho usato il riscaldamento normale con la spia AC-OFF accesa, poi, guardando sul libretto delle istruzioni ho letto che è consigliato tenere sempre l'aria in AUTO o SOFT o FAST e la centralina si regola lei se tenere il clima acceso oppure no. Voi cosa mi consigliate? Ho fatto caso anche ad un'altra cosa, tenendo l'aria in AUTO il motore fa molta fatica s scaldarsi, e certe volte si raffredda, anche mentre guido...è normale? Vi ringrazio  :)

si e normale perché appena si accende il compressore del clima parte la ventola   :)
io a meno che non si appanna tutto il clima lo lascio spento

pure io lo lascio spento anche perche' si riducono un po' le prestazioni e aumentano pure i consumi

Vi ringrazio del vostro consiglio  ;)

Concordo, il clima, almeno che nn sia tutto appannato, d'inverno sta spento, è inutile e consumi di più, anke se oggi i motorini del clima assorbono molta meno potenza dei primi clima che uscirono...

ragazzi ricordo sempre che esiste il tastino tanks :bastinside:

usa solo l'aria calda! conveine cosi, ci mette 3-4 minuti in più ma almeno non stai a sprecare carburante

Quindi il vostro consiglio utilizzare il clima in modalità manuale disattivando e inserendo l'A/C solo quando si appannano i vetri giusto? Però reputo il clima automatico di una comodità unica per cui sono disposto anche a rimetterci un po di carburante. le manopole della mia precedente auto con clima manuale si erano consunte a forza di ruotarle di accende di spegnere. Io sono per il clima automatico tutta la vita!

si Fiosco....automatico tutta la vita!!!

a mio avviso sono per la ventola dell'aria calda..ci mette un pò di piu ma alla fine stimazzi! hai lo stesso risultato.. :lol:

Ho una news, sta mattina sono andato in concessionaria  :renault: ed ho parlato con il ragazzo che mi ha venduto la macchina. Praticamente il clima delle nuove Renault funziona come il clima delle Audi e delle vecchie Lancia Thema, non rimane sempre acceso, è la centralina a decidere se accenderlo oppure no in base a temperatura esterna, temperatura interna ed umidità che c'è nel veicolo. E' fatto apposta per lavorare sempre, però d'inverno con il freddo lui non resta sempre acceso, lo fa solo per disappannare i vetri. In più funziona anche come pompa di calore. Per spegnerlo c'è il tasto off (sulle Audi e Thema è il tasto economy), per cui mi ha consigliato di lasciarlo sempre acceso come la casa madre consiglia. Per via di consumi e di prestazioni mi ha detto che non dovrebbe influire più di tanto. A sto punto bisogna fare delle prove  :)

Ti dirò io lo lascio sempre acceso anche d'inverno, tanto a livello prestazioni non lo senti nemmeno e come consumi io sto a 5,3l/100km di media con il 1.9dci.

tutti i clima "automatici" funzionano così....vengono detti "automatici" proprio per questo....mica per il display  :sogghigno:

comunque anche io lo tengo spento d'inverno! tanto la temperatura indicativa puoi impostarla anche con "A/C off" e a scaldare, scalda comunque!
poi un pochino il 1.5 lo sente....qualche cavaluccio lo ciuccia! :sogghigno:

Io lo tengo sempre spento... Il clima ha cmq un termostato e quando arriva ai gradi impostati si spegne sia cn auto che con il manuale... Di sicuro consumi meno e tiri di piu... Se divono che si guasta.prima è una cagata xk le auto le fanno scaldare cn le resistenze da 50 anni e scaldano ancora così... D'estate è un altra cosa...

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la cosa vale anche se ho il clima manuale..nel senso se ho il condizionatore su on ma sto scaldando il climatizzatore non consuma? Grazie

Non credo proprio ke l'umidità centri con il funzionamento automatico del climatizzatore, xke allora se i vetri si appannano e il clima è spento(AC OFF) dovrebbe partire da solo.. logicamente se il clima è acceso i vetri non appannano :risatona01:

io solitamente imposto temperatura, imposto la direzione aria verso il parabrezza e lascio al minimo la ventola con il tasto premuto "ac-off"...
cosi' il clima e' spento giusto?!!?...funziona solo l'aria calda...vero?!?

giusto!
anche io mi comporto così

Quotissimo! Io lo lascio sempre così nel periodo invernale e non ho mai avuto problemi di appannamento :super:

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Stessa cosa che mi chiedo anche io! Qualcuno sa rispondere? :)

ps: tecnicamente, l'aria condizionata non dovrebbe entrare in azione, su comando della centralina, solo con temperature che tendono a "rinfrescare" l'abitacolo, piuttosto che riscaldarlo?

se imposti la temperatura alla stessa esterna non dovrebbe entrare in funzione la pompa (senza aver premuto il tasto "ac-off)...ma credo sia difficile.
quindi se imposti la temperatura e premi "auto" entra in funzione la pompa , quindi il clima

Capito. Scusami se te lo chiedo, non sono pratico del campo, ma come viene scaldata l'eventuale aria del clima? Con la spia AC-OFF spenta, e con la stessa spia accesa. Giusto per capire la differenza pratica delle due possibilità di settaggio!

con ac-off usa il classico modo che usano anche le macchine senza ariacondizionata...cioè il calore generato dal motore, riscalda un radiatore che porta l'aria calda in abitacolo...con ac-on, entra in funzione anche il compressore del climatizzatore per facilitare questa procedura

ok, grazie !  (anche tramite apposito bottone! :D )

anch'io ti ho aiutato ....per me niente "thanks"!?!? ???

Come no! Subito!!! :D

intanto ho guardato i consumi,in super strada,con il regolatore puntato a 110km/h l'auto consuma uguale,sia col clima acceso che spento,e le prestazioni non mi sembrano cambiate...per cui adesso vado via in SOFT,c'è sempre caldo,temperatura costante e neanche un vetro appannato  ;)

La prova con l'istantaneo non è affidabile come pensi, (a meno di sbalzi estremi!!) perchè una piccola variazione di consumo viene effettuata di continuo a causa delle piccole imperfezioni della strada, che non è sempre piana e rettilinea.

Se vuoi, prova ad effettuare la prova su uno stesso tragitto (magari la strada casa-lavoro e ritorno) prima senza clima (spento del tutto quindi) e poi con (nella configurazione che piu ti piace!).
Calcola la media manualmente (o se preferisci, azzera il cdb) e vedi un po se c'è stata una differenza rilevante fra le due prove!

Personalmente non utilizzo il clima d'inverno ma lo tengo sempre su AC OFF(a meno ke i vetri appannino in condizioni di particolare umidità), e mi sorge un dubbio...
quando il clima è spento (cioe spia AC OFF accesa) le ventole si regolano anke in modo automatico a seconda della differenza tra temperatura abitacolo e temperatura impostata..
ma questa regolazione è univoca x la modalità AC OFF o varia?
xke se utilizzo il clima in modalità soft e poi lo metto su AC OFF la ventola supponiamo ke era sul 3 e resta a 3;
se utilizzo il clima in modalità fast e poi lo metto su AC OFF la ventola supponiamo ke era sul 5 e poi passa a 4.
allora mi chiedo, la regolazione delle ventole della modalità AC OFF varia a seconda della modalità di clima ke ho utilizzato prima di spegnerlo o è unica?
Io credevo ke fosse unica, ma a quanto pare dalle prove fatte sembra cambiare :super:

La domanda sorge spontanea: ma che avete comprato a fare il climatizzatore automatico se poi non lo utilizzate?   :o

Probabilmente avreste risparmiato più euro scegliendo il climatizzatore manuale rispetto a quanti potreste risparmiarne in carburante durante l'intera vita dell'auto.  ;D

che centra! il climatizzatore viene comprato da tutti (manuale o non) sopratutto per stare freschi in estate. Poi se si vuole i benefici dell'automatico si spende di più...Questo non significa che se lo tieni spento di inverno hai buttato i soldi...scusa èh :sogghigno:

Ah, ma certamente uno può comprarlo e non utilizzarlo mai! Personalmente l'ho spento solo una volta per vedere cosa succedeva, altrimenti lo lascio sempre fisso su SOFT, 23° d'inverno e 21° d'estate.  :P

Volevo solo far riflettere solo sul fatto che probabilmente la differenza di consumi e prestazioni non è così grande da giustificare il fatto di tenere spento un apparecchio che è stato progettatto per funzionare sempre: infatti si tratta di un climatizzatore, non di un semplice condizionatore.  ;)

secondo me, nel lungo andare, un pochino si risparmia tenendolo spento...sopratutto con il 1.5...poi ovviamente ognuno è libero di fare ciò che meglio crede!

:quoto: Credo ke il clima venga utilizzato dalla maggior parte in estate x rinfrescare, xke in inverno da averlo acceso o spento non ci sono differenze  :lol:!!

Nessuno si è mai posto questa domanda?

Non è proprio così, una cosa molto utile del climatizzatore è quella di deumidificare e visto che d'inverno c'è molta umidità, direo che è meglio tenerlo acceso.

io sinceramente non penso che ad AC/OFF il clima funzioni comunque in automatico...ma non mi esprimevo, in quanto non c'ho mai fatto grande caso :lol:

AC OFF pure io, però funzione molto utile per disappannare in fretta schiacciate il tastino MAX!! ;D ;D ;D

é vero per l'umidità, ma trovo ke non appannano quasi mai i vetri salvo pioggia o 5 passeggeri a bordo!
Ah ok ma era piu una curiosità ke altro.. non è normale porsi certi problemi in effetti :sogghigno: :sogghigno:

 :lol: :lol: :lol:

sembra di sentir partire un boeing 747 :sogghigno:

 :sogghigno: è fatta apposta per sbrinare/disappannare in fretta il parabrezza e il lunotto posteriore.

In automatico si accende l'AC e viene sparata al max sul parabrezza, e si attiva lo sbrinamento per il lunotto posteriore, il top in questo periodo!! ;D ;D ;D

dopo basta spegnere l'AC e si è a posto!   ;D

la cosa che mi incuriosisce di più è quando c'è l' AC-OFF c'è la spia rossa del tasto accesa.Di solito le spie rosse servono per le funzioni che potrebbero dare "pericolo"...mah...

La spia si accende proprio per avvisare che il condizionatore è spento, mentre è progettato per restare sempre in funzione ed essere gestito dal sistema elettronico che è incaricato di ottimizzare i consumi, come si legge sul manuale d'uso (pag. 3.6). Tra l'altro si legge anche che "In modalità automatica il sistema accende o spegne l’aria condizionata in funzione delle condizioni climatiche esterne" (pag. 3.8 ) quindi, supponendo che non sia così stupido da tenere acceso il condizionatore quando fuori fa freddo, credo che anche spegnendolo manualmente non ci sia alcuna differenza all'atto pratico.

Io lo lascio acceso e mi godo l'automazione, visto che ho acquistato l'auto in allestimento luxe anche per questa caratteristica.  ;D

ciao a tutti amici di Meggy!!! sono da poco + di 24h un possessore di megane coupè wave edition 1.4TCE/gpl...ho riscontrato ankio lo stesso problema pur avendo il clima manuale ( se di problema si può parlare ) ... all accensione in automatico trovo acceso il pulsante AC. è normale anke sul clima manuale??? consigliate di spegnerlo ogni volta???

ciao e grazie a tuttiiiiii!!!

Offtopic: vai nel topic del 1.4TCe e facci subito-immediatamente :lol: un resoconto dei consumi/prestazioni a GPL!

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scusami ma perchè sono offtopic???io voglio sapere se è normale che anche col clima manuale in automatico trovo l AC accesa!!!appena finisco il pieno gpl vi farò sapere tutto circa i consumi...che cmq già mi sembrano ottimi...

Non sei in offtopic, l'o.t. era quello che ti ha scritto lui, ovvero di andare nella discussione dei consumi per contribuire anche con il tuo resoconto sul "beveraggio" del 1.4 Tce ! :D

ho capito....scusate...sono un pi*la  :lol: :lol: :lol:

si si,infatti ho letto tutto il manuale e lascio il clima sempre acceso su SOFT...si arrangerà lui a spegnersi e ad accendersi...altrimenti tutta quella elettronica non servirebbe a niente :-) anche perchè ho notato che i consumi non cambiano di molto,anzi...mi sembrano sempre alti...forse perchè il motore è ancora nuovo...